Címke: Vantage

  • Még idén érkezhet Aston Martin a DTM-be

    Még idén érkezhet Aston Martin a DTM-be

    Nicki Thiim eredetileg az Aston Martin pilótája, idén azonban a T3 Motorsport Lamborghinijével állt rajthoz a szezon első néhány hétvégéjén.

    Mivel a brit márka végül sem a T3, sem a Toksport csapattal nem egyezett meg, a DTM-be készülő gyári pilótájuk végül egy Lamborghini volánja mögött kötött ki. Két hétvége után azonban vége is szakadt a programnak.

    A Motorsport-Total.com szerint mostani tervek szerint egy szabadkártyás indulással, már Aston Martinban térne vissza Thiim, vélhetőleg a Nürburgringen. Ha minden jól megy, akkor egy második autó bevonását is fontolgatják, valamint a Red Bull Ring hétvégéjét is.

    Nicki Thiim, T3 Motorsport, Lamborghini, DTM
    Thiim az idénynyitón, Portimaóban – Fotó: Gruppe C Photography/DTM

    A legnagyobb kérdés jelenleg az, hogy melyik csapat üzemeltetné az autót, hiszen az Aston Martin jelenleg nem szerepel a DTM-ben. A legjobb jelölt jelenleg a britek Nordschleife programját felügyelő brit TF Sport, akik az Endurance Világbajnokságon is ott vannak a márkával a GTE Am kategóriában.

    Az Aston Martin ezzel a DTM hetedik gyártója lenne a négy német (Audi, BMW, Mercedes és Porsche), valamint a két olasz (Ferrari és Lamborghini) mellett. A Vantage legutoljára 2019-ben szerepelt a sorozatban gyári támogatás nélkül, az R-Motorsporttal.

    Stroll márkája az év elején úgy döntött, a GT programokra koncentrál: a nürburgringi NLS bajnokságra és a GT World Challenge-re. Azóta azonban megnőtt az érdeklődésük a DTM és a Endurance Világbajnokság Hypercar kategóriája iránt is a Valkyrie-vel.

  • Ilyen lesz az Aston Martin biztonsági és orvosi autója

    Ilyen lesz az Aston Martin biztonsági és orvosi autója

    Kiszivárgott képeken lehet megtekinteni a Forma-1 első Aston Martin által biztosított biztonsági, valamint orvosi autóját.

    A Reditten és a Twitteren is kiszivárogtatott képein látható, hogy a biztonsági autó a Vantage legújabb modellje lesz, ami 528 lóerős és V8-as turbó motorral rendelkezik.

    Az orvosi autó pedig egy DBX SUV modell lesz, amelynek a végsebessége elérheti a 291 km/h-t órát is. Az autóban fellelhető lesz két tűzoltó készülék, valamint egy defibrillátor is.

    Az új modelleket a március 12.-14.-e közötti bahreini teszten fogják először élesben bevetni.

    Aston Martin Safety Car and Medical Car from r/formula1

  • Lance Stroll és egy Aston Martin Vantage Silverstoneban

    Lance Stroll és egy Aston Martin Vantage Silverstoneban

    Először látható egy reklámfilmben egy Aston Martin és Lance Stroll. A kanadai pilóta Silverstoneban vette kezelésbe a Vantage-t, és láthatóan nagyon jól érezte magát.

    Kifejezetten menő lett a végeredmény.

  • Hivatalos: Az Aston Martin egy szezon után kiszáll a DTM-ből!

    Hivatalos: Az Aston Martin egy szezon után kiszáll a DTM-ből!

    Az R-Motorsport hivatalosan is bejelentette, hogy a 2020-as szezon előtt kiszállnak a DTM-ből, így az Aston Martin programjának csak egy év adatott meg.

    A svájci csapat tavaly csatlakozott a mezőnyhöz, miután megegyeztek az Aston Martinnal, hogy építenek és üzemeltetnek négy Vantage DTM autót a brit márka égisze alatt, és privát alakulatként elindulnak. Miután elképesztően gyorsan összerakták ezt a programot, sikerült leigazolniuk olyan tapasztalt pilótákat mint Paul di Resta és Daniel Juncadella, valamint a két újonc versenyző Jake Dennis és Habsburg Ferdinánd is felhúzhatták a kesztyűiket. Az már a kezdetekkor egyértelmű volt, hogy nehéz dolguk lesz majd a versenypályákon.

    Juncadella és Dennis bizonyultak a legjobbaknak, hiszen kétszer is hatodikak lettek, de a kvartett az utolsó négy helyen tanyázott általában, köszönhetően a számos technikai problémának, amelyek elsősorban a motort érintették. Ezen akadályoztatásnak köszönhetően az R-Motorsport és a motorbeszállító partner a HWA szakítottak a 2019-es szezon végén, ami máris megkérdőjelezte a további hosszabb távú terveket is, hiszen eléggé korlátozott lehetőségek maradtak csak másképp.

    Az R-Motorsport így most megerősítette, hogy a DTM-es programot nem folytatják, miután kiértékelték a helyzetet az idei évre vonatkozóan. Ezzel a lépéssel 2020-ban a DTM-ben csak Audikat és BMW-ket láthatunk majd. Florian Kamelger csapatfőnök így nyilatkozott:

    „A motorsport programjaink kiértékelése megmutatta, hogy új célokat kell megfogalmazzunk a jövőben, és a DTM-es elkötelezettség már nem felel meg nekünk. A 2020-as motorsport programunkkal kapcsolatos döntést pedig később ismertetjük. Mindettől függetlenül megragadnám a lehetőséget, és köszönetet mondanánk Gerhard Bergernek és az ITR-nek, Dieter Gassnak és Jens Marquardtnak, amiért bemutatkozhattunk a DTM-ben. Különösen a BMW volt rendkívül segítőkész.”

  • Első képek az Aston Martin DTM autójáról!

    Első képek az Aston Martin DTM autójáról!

    Az R-Motorsport pályára gurult Jerezben, így a csapat kiadta az első hivatalos képeket az új Aston Martin Vantage DTM autóról. Hétfőn Paul di Resta vezethette az új autót, először egy hat körös ellenőrző teszten volt túl, amiről így nyilatkozott:

    „Az első pillanattól fogva jól érzem magamat az autóban. A csapat hihetetlen munkát végzett, hogy egy ennyire szép és nagyon vezethető versenyautót tudtak pályára rakni, ilyen rövid idő alatt. A bejáratáson minden tökéletesen működött, kifejezetten jó érzésem van az autóval kapcsolatban. Várom már az első komolyabb tesztet holnap.”

    A csapat tehát folytatja a munkát Jerezben holnap, amikor már csatlakozik majd a BMW és az Audi flottája is. Paul di Resta vezethet majd az első két napon, Jake Dennis csütörtökön, Habsburg Ferdinánd pénteken vezethet majd.

    aston martin, racingline.hu

    Az autó építését a Vynamic GmbH irányította, akik az AF Racing és a HWA AG között számtalan kihívással szembesültek a rövid fejlesztési idő miatt. Az R-Motorsport csapatfőnöke, Florian Kamelger ennyit mondott erről:

    „A technikai csapat állatira komoly munkát végzett. Az, hogy az Aston Martin Vantage DTM autót 100 nap alatt a pályára tudtuk küldeni, biztosan rekord a német túraautós bajnokság történelmében. Iszonyatosan jól néz ki az autó, és Paul első benyomásai ígéretesek. Ugyanakkor még rengeteg a teendőnk a hockenheimi szezonnyitó előtt, de biztosak vagyunk benne, hogy jó alapokkal vághatunk majd neki.”

    aston martin, racingline.hu

  • Március elején küldik pályára először az Aston Martin DTM autóját!

    Március elején küldik pályára először az Aston Martin DTM autóját!

    Az új Aston Martin DTM autója március első hetében debütál, ami komoly munkát igényel az R-Motorsporttól és a beszállítóiktól is. Florian Kamelger, az istálló menedzsere erről így beszélt:

    „Az extrém rövid fejlesztési idő nagy terhet tesz a Vynamic csapatára, akik az AF Racing és a HWA-val szövetségben vállalkoztak erre a feladatra. Túl vagyunk ugyanakkor az összes mérföldkövön, és az új Aston Martin DTM autója március első hetében a pályán is bemutatkozhat. Most meg itt a remek alkalom, hogy bemutassuk az autónk alakját, ami egy igazán ügyesen megtervezett modell.”

    A csapat tartott egy sajtótájékoztatót, ahol jelen volt már mind a négy versenyzőjük, tehát Paul Di Resta, Daniel Juncadella, Jake Dennis és Ferdinand Habsburg is.

    Di Resta ennyit tudott mondani:

    „Nagyon lenyűgöz az, ahogy Affalterbachban fejleszt a Vynamic, és hogy hol állunk. Már most csodálatos az, amit mindenki hozzátett ehhez a DTM-es vállalkozáshoz ilyen rövid idő alatt, mióta a tavalyi szezon véget ért. Ez lesz a valaha volt legrövidebb idő alatt kifejlesztett DTM autó.”

    Habsburg így látja a helyzetét:

    „Sokat kell még tanulnom, hiszen fiatal versenyzőként érkeztem meg ebbe a projektbe. A DTM hatalmas kihívás, mivel a világ legjobb túraautósai ellen küzdök majd, így gyorsan meg kell ismerkednem majd az autóval, és minél jobban össze kell szokjunk.”

    Jelen volt a korábbi Forma-1-es és DTM-es versenyző, David Coulthard is mint műsorvezető, és biztos benne, hogy ez a csapat versenyképes lesz:

    „Az R-Motorsport DTM-es projekt egy nagyon professzionális felállás, és az Aston Martin Vantage DTM autók remek értékei lesznek a szériának. Nem látok olyan okot, amitől ne lenne versenyképes az alakulat az első pillanattól kezdve.”

    https://www.facebook.com/RMotorsportRacing/videos/vb.243234422736036/259221118290513/?type=2&theater

  • Daniel Juncadella lett a negyedik Aston Martin DTM versenyző!

    Daniel Juncadella lett a negyedik Aston Martin DTM versenyző!

    Az utolsó versenyzőjét is bejelentette az R-Motorsport az Aston Martin kvartettjébe: Daniel Juncadella lett a kiválasztott. Mellette Paul di Resta, Jake Dennis és Habsburg Ferdinánd alkotják majd a versenyzői felállásukat.

    Juncadella már 2013-ban bemutatkozhatott a DTM-ben, és öt szezonon keresztül a Mercedes-AMG pilótája volt. Az egykori kenyéradója, a HWA most szövetkezik az R-Motorsporttal, illetve az AF Racinggel, és életre hívták az Aston Martin programot.

    A spanyol pilótának tényleg ősi múltja van már a Mercedes márkával, hiszen a Formula 3-ban is már támogatták, de a Blancpain GT-ben és a VLN versenyein is a csillagos márka autóiban foglalt helyet. Tavaly Brands Hatchben is nyerni tudott. Így vélekedik a szerződtetéséről:

    „A tapasztalatommal szeretném segíteni az R-Motorsport munkáját az Aston Martin Vantage DTM autó fejlesztésénél, és szeretném, ha mielőbb versenyképesek lehetnénk a nagyon is szoros mezőnyben. Sok munka áll még előttünk, sok mindent meg kell oldanunk, de biztos vagyok benne, hogy hamar sikeresek tudunk lenni, hiszen nagyon elhivatott a fiatal csapatunk.”

    Dr. Florian Kamelger így nyilatkozott a negyedik pilótájáról:

    „Daniel egy nagyon megbízható toppilóta, és ismerik a DTM-ben. Számítunk a hosszú évek alatt összegyűjtött tapasztalatára, amivel előrelendítheti az Aston Martin Vantage DTM autóját, hogy minél közelebb legyünk a top autókhoz, hiszen erősek a versenytársaink, és a mezőny. Daniel és Paul di Resta is nagyon tapasztalt, pontosan tudják azt, hogy mire van szükség ahhoz, hogy gyorsan fejleszthessük a csomagunkat.”

    Az R-Motorsport tehát ott lesz Hockenheimben a szezonnyitón, négy Aston Martinnal a mezőnyben.

  • A másik pilótáját is megnevezte az Aston Martin DTM-es csapata!

    A másik pilótáját is megnevezte az Aston Martin DTM-es csapata!

    Az Aston Martin a 2019-es DTM szezonra megnevezte a második versenyzőjét is Paul di Resta után: Jake Dennist. Korábban ő már vezethette a Red Bull F1-es autóját is, és az R-Motorsport most vele is szerződést kötött az idei évre. Az eddig Blancpain GT-ben versenyző Jakenek ez nagy ugrás lesz, ráadásul a csapattérsa rögtön egy olyan pilóta lesz, aki megjárta a Forma-1-et is, és még bajnok is lett 2010-ben a német túraautó bajnokságban.

    Annyi előnye lesz talán Dennisnek, hogy 2018-ban is már az R-Motorsport Vantage GT3-asát hajthatta a Blacpain GT Endurance Cupban. Tavaly történt meg az is, hogy kipróbálhatta a Red Bull Forma-1-es autóját is Barcelonában. A 23 éves pilóta érthetően lelkes:

    „Az, hogy a DTM-be kerültem, számomra nagy lépés. Készen állok a megmérettetésre, tudom, hogy itt még bizonyítanom kell. Fejlődni akarok versenyzőként, és a DTM erre kiváló széria lesz.”

  • Megvan a DTM-es Aston Martin csapat első pilótája!

    Megvan a DTM-es Aston Martin csapat első pilótája!

    A brit Aston Martin márka 2019-ben debütál a DTM-ben, és partnerük az R-Motorsport most bejelentette az első versenyzőjüket: Paul di Restát. A skót pilóta 2007-ben mutatkozott be a német túraautó bajnokságban, összesen kilenc szezont töltött el ott, 2010-ben bajnok is lett. Tavaly is harcban volt a bajnoki címért a Mercedesszel, de egy sikertelen szezonzárót követően csak harmadik lett végül. Az új lehetőségnek viszont nyilvánvalóan örül di Resta:

    „Várom már az új DTM szezont, és azt a kihívást, hogy az új csapatomnál az R-Motorsportnál egy Aston Martin Vantage DTM autót vezethetek majd. Ez nem lesz egyszerű feladat, hiszen tapasztalt istállók és nagy prémium gyártók ellen versenyzünk majd, egy viszonylag kis csapattal. Az a benyomásom ugyanakkor, hogy a csapatom profi, elhivatott és felkészülten indulunk neki az új szezonnak, ami jó érzéssel tölt el. Nagyon várom már, hogy vezethessem az Aston Martin Vantage DTM-et az első teszteken a pályán, és hozzátehessem a magam részét az új autó fejlesztésénél.”

    Az R-Motorsport korábban azt állította, hogy csak egyes 2019-es versenyhelyszíneken indulnak majd, mivel az autójuk fejlesztése megcsúszott, de most megerősítették, hogy ott lesznek a szezonnyitón. Az R-Motorsport főnöke, Florian Kamelger így fogalmazott:

    „Paullal egy olyan tapasztalt és ismert versenyzőre tettünk szert, akinek a sportkarrierje lenyűgöző. Az ő szerződtetése kulcselem az új Aston Martin Vantage DTM autónk fejlesztésénél. Az ismeretei és a nyers sebessége segít nekünk abban, hogy hamar felhozzuk a DTM autónkat egy versenyképes szintre. Tudjuk, hogy ez nem lesz egy egyszerű feladat az R-Motorsport életében, mert a DTM-ben gyári csapatokkal állunk szemben, akiknél nem csak a jól ismert prémium gyártók támogatása adott, hanem megszokták azt is, hogy az elmúlt években sikeresek voltak. Ebben rejlik a kihívás, de ennek örömmel teszünk eleget, és már nagyon várjuk a következő DTM szezont.”

  • Hivatalos: Az Aston Martin megerősítette DTM programját!

    Hivatalos: Az Aston Martin megerősítette DTM programját!

    Hivatalossá váltak azon feltételezések, melyek szerint az Aston Martin a DTM-be tart. Most hivatalosan is megerősítésre került, hogy a brit márka csatlakozik a DTM mezőnyéhez, ráadásul – ha minden a terveik szerint halad – már jövőre, 2019-ben!

    Nagy volt az aggodalom, hogy mi lesz a DTM-mel, ha az idei szezon végeztével távozik a Mercedes a szériából. Azonban mostanra kiderült, hogy lesz új márka a szériában: a német BMW-hez és Audihoz a brit Aston Martin csatlakozik.

    Az R-Motorsport Aston Martin Vantage-dzsal készül rajthoz állni a DTM, terveik szerint már 2019-ben.

    A brit márka megjelenése segít majd a DTM-nek nemzetköziesedni, mivel a széria a japán Super GT-vel fog társulni a jövőben.

    „Egy olyan luxus-sportautó gyártó érkezése, mint az Aston Martin, történelmi esemény a sorozatunk számára és mérföldkő a DTM nemzetközi orientációjában.” – mondta az ITR elnöke, Gerhard Berger.

    Az R-Motorsport mát több GT sorozatban is részt vett Aston Martin autókkal. A DTM-es projektért az AF Racing AG lesz a felelős, valamint együttműködnek a HWA AG-vel.