Címke: Valtteri Bottas

  • Rosberg: Verstappen jobb, mint Hamilton

    Rosberg: Verstappen jobb, mint Hamilton

    Nico Rosberg Max Verstappent tartja a jelenlegi mezőny legjobb versenyzőjének.

    2016 világbajnoka szerint a holland még az ötszörös világbajnokot, Lewis Hamiltont is verné ugyanolyan autóban, ezt fejtette ki a Youtube csatornáján, a legutóbbi Német Nagydíjról szóló videóelemzésében.

    „Verstappennek remek versenytempója volt, mindent jól csinált, megérdemelte a győzelmet” – dicsérte a hollandot újabb sikere után. „Ez már a szezonbeli második győzelme, és már csak 22 pontra van a Mercedest vezető Valtteri Bottastól. Jócskán a Ferrarik előtt áll, akiknek amúgy összességében jobb autójuk van. Elképesztő éve van, nagyon jól megy, és a szezon felénél mindössze 61 pont a lemaradása Lewisszal szemben. Ez elég meggyőző.”

    Rosberget Verstappen annyira lenyűgözte, hogy kimondta: a holland jobb a brit világbajnoknál.

    „Ha ugyanolyan autót vezetnének, szerintem Verstappen Hamilton előtt lenne a bajnokságban. Habár Hamilton legutóbbi gyengélkedése is hozzájárulna ehhez. De Verstappen egyszerűen a legjobb most a Forma-1-ben. Lenyűgöző teljesítményt mutat, eközben pedig a hollandok megőrülnek, ünnepelnek a lelátókon. Gyönyörű ezt látni, ez az, amit akarunk.”

  • Wolff: Ez a verseny megmutatta, azt, hogy nem szabad hátradőlnünk

    Wolff: Ez a verseny megmutatta, azt, hogy nem szabad hátradőlnünk

    Hiába a különleges festés, az egyedi csapatruhák, vagy az ünnepi hangulat, a Mercedes vasárnap nem állhatott fel a dobogóra és nem ünnepelhette ott jeles eseményeit, mert az alakulat és a pilótái hibát-hibára halmoztak.

    125 éve már, hogy létezik a motorsport e Földön, és 200. versenyét (nem összefüggően) ünnepelte a kategóriában a német csapat, ám pezsgőbontás helyett, a tanácstalanság és az értetlenség vette át a fő szerepet a futam után az Ezüst Nyilaknál.

    Hiába vezette Lewis Hamilton a futamot, és hiába autózott a harmadik helyen Valtteri Bottas, egyikőjüknek sem sikerült csapatuk hazai nagydíján maradandót alkotni. A brit világbajnok a verseny féltávjánál megforgott, és első szárnyát ajándékozta oda a 15-ös kanyarnál lévő sóderágynak, majd szabálytalan módon hajtott a bokszba, amiért 5 másodperces büntetéssel sújtották. Ezután még a Safety Car fázis alatt is hibázott, mert túl lassan közlekedett a pályán, amiért vizsgálat indult ellene (később kiderült, a rendszer meghibásodása miatt került vizsgálat alá, ám mivel szabálytalanságot nem követett el, nem is szankcionálták), majd ismét következett egy megcsúszás, többszöri bokszba látogatás, végül a 11. helyen célba érve (később az Alfa Romeo büntetése miatt a 9. helyre lépett elő, így két világbajnoki pontot szerzett) befejeződött az ötszörös világbajnok vesszőfutása. Finn csapattársa mellől is elpártolt Fortuna, ugyanis egy sima dobogós helyezést veszített el azzal, hogy megcsúszott és a falba vezette Mercedesét. A Sky Sportsnak nyilatkozó Wolff elmondta, ez a verseny megmutatta, hogy nem szabad elszórakozniuk a futamokat, továbbra is teljes erőbedobással kell koncentrálniuk és keményen dolgozniuk, ugyanis a rossz hétvégék mindenkit megtalálnak.

    ,,Jól kezdtük a versenyt, a tempónk is megfelelő volt. Aztán jöttek a balesetek, a trükkös körülmények okozta kicsúszások és a rossz taktikai döntések. Lewis helyzete szerencsétlenül alakult, a bokszbejárat környékén ütközött, de mi erre nem voltunk felkészülve, utána rossz ütemben hívtuk ki kerékcserére, és innentől már nem volt megállás a lejtőn. Rengeteg pilóta hibázott és ütközött és igen, sajnos Valtteri is közéjük tartozott ma. Összességében egy rossz nap volt ez számunka, és a pilóták számára is, ennél szörnyűbb forgatókönyvet el se tudnék képzelni, mint ami ma történt. Ez a nap megmutatta, hogy nem szabad hátra dőlünk és elszórakozni a versenyeket, továbbra is keményen kell dolgoznunk. Nem vagyunk ugyan babonások, de hiszünk a karmában. A mai nap számunkra igen tanulságos volt.” – nyilatkozta csalódottan a Mercedes csapatfőnöke.

  • Bottas elismerte, hogy kizárólag magának köszönheti a kiesését

    Bottas elismerte, hogy kizárólag magának köszönheti a kiesését

    Miután balesetet szenvedett a Német Nagydíjon és kiesett, Valtteri Bottas elismerte, hogy ő hibázott. Már néhány kör volt hátra a Forma-1-es Német Nagydíjból, amikor a Mercedes finn versenyzője elveszítette uralmát az autója felett az egyes kanyarban, ami miatt végül a falban kötött ki.

    Bottas utol akarta érni az előtte autózó Lance Strollt és Danyiil Kvyatot, hogy minél több pontot hozzon Lewis Hamiltonom, aki az egész nagydíjon szenvedett és végül csak a tizenegyedik helyen ért célba. Többször is kinézett Stroll Racing Pointja mögül, azonban előzni végül nem tudott.

    Azonban Bottas reményeinek az egyes kanyarban levő vizes kerékvető vetett véget. Csakúgy, mint Hamilton, a finn is az egyes kanyarban csúszott ki a pályáról. Azonban a két megforgás mégsem egyezett meg teljesen, ugyanis amíg Hamilton megúszta karcolás nélkül a megforgást, addig Bottas a csúszós aszfalt miatt nem tudott lelassítani, ami miatt a falban végezte és összetörte az autóját.

    A 29 éves Bottas a balesete után adott nyilatkozatban elismerte a hibáját és elmondta, hogy mi okozta a balesetét. „Csakis önmagamat okolhatom a történtekért, ugyanis én hibáztam,” – mondta csalódottan a finn. „Igaz, hogy a csapat rám szólt, hogy nyomjam keményen, azonban a hibát én követtem el.

    „Nyilvánvaló, hogy túl nagy tempót vittem be az egyes kanyarba, ami miatt el is veszítettem az autó hátulját. Talán lehettem volna türelmesebb is és várhattam volna még az előzéssel. Azonban ha kivártam volna, akkor talán még a pódiumra se állhattam volna fel.

    „Természetesen hiba nélkül kellett volna befejeznem a versenyt, mindig ez az elsődleges cél, azonban néha hibázik az ember és ez a hiba a lehető legrosszabbkor jött,” – fejezte be a gondolatmenetet a finn, aki ezzel a nullázásával egy hatalmas lehetőséget szalasztott el a világbajnoki harcban.

  • Bottas jövőjéről augusztusban fognak döntést hozni a Mercedesnél

    Bottas jövőjéről augusztusban fognak döntést hozni a Mercedesnél

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elmondta, hogy a döntést, miszerint meghosszabbítják-e Valtteri Bottas szerződését 2020-ra vagy sem, augusztusban fogják meghozni a Mercedesnél.

    Igaz, hogy a finn pilóta rengeteget fejlődött tavalyhoz képest, különösen az időmérős teljesítményében. Azonban számos alkalommal képtelen volt a pole pozíciókat győzelmekre váltani.

    Emiatt a Mercedesnek két választási lehetősége van 2020-ra: vagy megtartják Bottast vagy pedig beültetik a helyére Esteban Ocont, aki idén a brackleyi istálló tartalék és fejlesztő pilótája. Max Verstappen is szerepel a lehetséges alternatívák között, ugyanis a holland jövője még korántsem biztos a Red Bullnál. Verstappen Mercedeshez való szerződése a Red Bull idei teljesítményén is múlhat, azonban Bottas és Ocon választása sokkal valószínűbb.

    Wolff a Német Nagydíj előtti interjújában elárulta, hogy a döntéssel inkább a csapat hosszú távú jövőjét szeretnék biztosítani, mint hogy csak is kizárólag a 2020-as szezont nézzék.

    „Azt akarjuk, hogy Valtteri a lehető legmagabiztosabban fejezze be az idei szezon a csapatunknál. Meglátjuk, hogy mi lesz majd Hockenheimben és Budapesten és a nyári szünet alatt fogjuk meghozni a döntést a 2020-as pilótapárosunkról.

    „Számunkra ez nem csupán arról szól, hogy a lehető legjobb döntést hozzuk meg a következő évre, hanem a hosszútávú céljainkat is szem előtt kell tartanunk. Ezért halasztottuk a döntést augusztusra, azonban ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy augusztus folyamán is fogjuk megtenni a bejelentést.”

    Wolff azt is elmondta, hogy számos rivális csapat is komoly érdeklődést mutatott Ocon iránt. A Mercedes be is ültetheti őt Bottas helyére, azonban ha Bottas marad és Ocon egy másik csapat versenyzője lesz, akkor a Mercedes az egyik legtehetségesebb junior pilótáját veszítheti el.

    „Mindannyian tisztában vagyunk vele, hogy a tavalyi pilótakeringő legnagyobb vesztese Esteban volt, ugyanis ő maradt hoppon. Két versenyzői ülésre is komoly esélye volt, amiből végül egyik sem lett az övé. A mi szemszögünkből nézve tisztában van a Mercedes vezetési képességeivel. Valtteri minden eddiginél jobban teljesít idén, amíg Esteban az előző szezonokban brillírozott és megmutatta, hogy remek tagja lenne a csapatunknak.

    „A zárt ajtók mögött rengeteg mindenhez hozzájárul, ő dolgozik a szimulátorban a versenyhétvégéken és azon kívül is. Minden szombaton részletesen beszámol a tapasztalatairól.

    „Ráadásul az is eléggé érdekesen hangzana, hogyha egy fiatal pilótát ültetnénk be az egyik Mercedesbe. Mint mondtam, Esteban számos rivális csapat érdeklődését is felkeltette, ezért kell óvatosan meghoznunk a döntést. Nem lenne jó, ha Valtterit előnyben részesítenénk, ugyanis abban az esetben akár több évre is elveszíthetjük Estebant. A döntés, amit meg kell hoznunk, komoly következményekkel fog majd járni,” – hangsúlyozta a Mercedes csapatfőnöke.

  • Leclerc nyerte a második szabadedzést Hockenheimben Vettel és Hamilton előtt

    Leclerc nyerte a második szabadedzést Hockenheimben Vettel és Hamilton előtt

    Az első szabadedzést követően a második edzést is egy Ferrari pilóta nyerte. Ezúttal azonban nem a hazai közönség előtt versenyző Sebastian Vettel, hanem Charles Leclerc volt a leggyorsabb.

    A németnek, aki egy tized másodperccel kapott ki a csapattársától, ezúttal be kellett érnie a második hellyel. A két Ferrarit a két Mercedes követte Lewis Hamilton és Valtteri Bottas sorrendben. A finn pilóta szinte az egész edzésen szenvedett, ugyanis rengeteget csúszkált és számos alkalommal elhagyta a pályát.

    Max Verstappen lett az ötödik megelőzve Romain Grosjeant, aki végül a hatodik lett. Ez egy jó előjel a francia számára, akinek mostanában nem áll valami jól a szénája a Haasnál. A Racing Point új fejlesztése is úgy tűnik, hogy működnek. Erre Lance Stroll a legjobb példa, aki a hetedik legjobb kört autózta.

    Kimi Räkkönen lett a nyolcadik az Alfa Romeoval, megelőzve Nico Hülkenberget, akinek a turbónyomással akadtak problémái. A top 10-be még Sergio Perez fért be.

    A legnagyobb hibát azonban Pierre Gasly követte el, aki az edzés vége előtt 20 perccel törte össze az autóját. A francia pilóta az utolsó előtti kanyarban csúszott le a pályáról, majd ment neki a falnak. Gasly végül csak a tizenötödik helyen zárt.

    A hétvége programja holnap a harmadik szabadedzéssel fog folytatódni a Hockenheimringen!

    A részletes végeredményt pedig itt tekinthetitek meg:

  • Bottas: Néha azt mondom magamnak, te egy p**ci vagy, egy idióta

    Bottas: Néha azt mondom magamnak, te egy p**ci vagy, egy idióta

    Valtteri Bottas egy nemrég készült interjúban elárulta, neki nincs szüksége pszichológusra, mint anno Nico Rosbergnek, neki elég az, ha a tükörben lévő fickóval elbeszélgethet. Ezt a gondolatmenetet tovább fűzve hozzátette, olykor elég kemény beszélgetést folytat önmagával, ezért nem fél a külvilágtól jövő kritikáktól, mert ő sokkal határozottabban lép fel saját magával szemben.

    A finn nem adta fel az idei küzdelemét, úgy véli, le tudja győzni csapattársát, Lewis Hamiltont és világbajnok lehet év végén. Kettőjük között a pont különbség 39 egység, így a nastolai pilóta álmai annyira nem elérhetetlenek. Most, hogy felfedte futam utáni rituáléját, nem fél attól, hogy kinevetik, sőt el is árulta, miket szokott mondani magának, mikor a tükörben áll.

    ,,Néha azt mondom magamnak: Te egy p**ci vagy, egy idióta, máskor meg azt, hogy te vagy a legjobb. Egyszerűen csak szeretek magammal őszinte lenni. Mindig van lehetőség a fejlődésre, de arra is, hogy kifogásokat gyárts, ez nem csak nálunk van így, minden sportban megtalálhatók ezek a dolog, azonban nekem az segít, ha beismerem a gyengeségeimet, és mellette kiemelem az erősségeimet is. Sokkal éhesebb vagyok a sikerre, mint valaha, ez az egyik legnagyobb erényem. Tudom, még a saját személyes céljaimon kívül még nem értem el semmit az F1-ben, ezért is dolgozom keményebben mert változtatni szeretnék ezen.” – árulta el Bottas az ESPN-nek.

  • Bottas: Én nem Nico vagyok, engem Valtterinek hívnak

    Bottas: Én nem Nico vagyok, engem Valtterinek hívnak

    Valtteri Bottas kijelentette, neki nincs szüksége sport pszichológusra, segítség nélkül is képes szembenézni azzal a nyomással, ami a világbajnoki címért folytatott küzdelem során nehezedik rá. Nemrég Nico Rosberg vallotta be, hogy profi segítséget kellett kérnie, ahhoz, hogy le tudja győzni Lewis Hamiltont és megbirkózzon a vállát nyomó terhekkel.

    A finn pilóta azonban úgy véli, neki ez a módszer nem segítenie, ő jobban szereti saját maga elintézni és átgondolni a dolgait.

    ,,Nem hinném, hogy nekem az működne. Minden sportoló és minden ember más és más. Valakinek szüksége van külső segítségre, valakinek nincs. Én szerencsés vagyok, rengeteg olyan ember van körülöttem, akivel tudok beszélni, ha arra lenne szükség. Számomra az segít, ha a tükörből visszanéző ember mondja meg a választ a kérdésekre, ha nehéz időszakon megyek keresztül. A problémáimat általában saját magam oldom meg.” –nyilatkozta Bottas a Motorsport.com-nak.

    Mikor közölték vele, hogy Rosberg segítségre szorult, és feltették a kérdést, nem lenne-e jobb az ő módszerét alkalmazni, a finn így felelt:

    ,,Én nem Nico vagyok, tudod engem Valtterinek hívnak és én tudom azt, hogy mi számomra a legjobb.”

  • Bottas szerint közte és Lewis között dől el a bajnoki cím sorsa

    Bottas szerint közte és Lewis között dől el a bajnoki cím sorsa

    Valtteri Bottas úgy véli, hogy fej-fej mellett haladnak Mercedeses csapattársával Lewis Hamiltonnal a 2019-es bajnoki cím felé. Erős szezonkezdete után a finn azonban talajt vesztett Hamiltonnal szemben, de eltökélt, és nyerni akar. Mindezt elmondta a Racingnews365-nek:

    „A szezon felénél járunk. Még bármi megtörténhet. Úgy néz ki, hogy ez köztem és Lewis között dől majd el. Nagyon elléptünk a többiektől, de csak magamra koncentrálok, hogy miképp kaphatnám el Lewis-t.”

    Jelenleg Hamiltonnal szemben 39 pont a hátránya, és Bottas bízik abban, hogy a Mercedesnél segítik abban, hogy közelebb kerülhessen:

    „Időnként a mérnökök tudnak nekem segíteni, az adatok elemzésével. Lewis gyorsabb a lassú kanyarokban, és jobban kezeli a gumikat is. Az adatokból láthatom azt, hogy miben kell javulnom, és ez már rajtam múlik csak, hogy miképp kezelem az autót.”

  • Jeremy Clarkson elküldte a francba az egész száguldó cirkuszt!

    Jeremy Clarkson elküldte a francba az egész száguldó cirkuszt!

    A korábban a Top Gearból ismert Jeremy Clarkson nagy Forma-1 rajongó, de most elküldött mindenkit melegebb éghajlatra. Bassza meg a Ferrari és a Mercedes amiért elcseszték a versenyeket, ez a véleménye. A DRIVETRIBE YouTube csatornáján fakadt ki, ahol a növényre mutatva ilyeneket mondott:

    „Inkább nézem ezt, hogyan növekszik, mint hogy egy Forma-1-es versenyt nézzek, pedig szeretem az F1-et.”

    Oké, de mi lenne akkor az ő megoldása?

    „Először is megszabadulnék a versenybíráktól, a veszélyes vezetést akarják látni a rajongók, így ha valaki veszélyesen vezet, adnék neki extra öt világbajnoki pontot. Az autókat ellenállóbbra kell építeni, hogy kibírjanak kerék-kerék elleni harcokat anélkül, hogy lejönne az első szárny. Végül nézze meg a felügyelőtestület, hogy mi történt a krikettben. Egy öt napon át tartó unalmas sportág volt, aztán átalakították és láthatjuk mi történt a világkupa döntőben: szuper gyakorlatokat mutattak be, a tömeg kántálása mellett. Nem is néztem a versenyt, inkább a Federer-Djokovic döntőt néztem, miközben ott volt Lewis Hamilton, és „ohh, megvárom a bokszkiállást, bejövök és így előzöm meg Bottast.”. Baszd meg, mindannyian basszátok meg! Azt akarom látni, ahogy anno Gilles Villeneuve és René Arnoux kerék a kerék ellen küzdöttek az utolsó körében is a Francia Nagydíjnak, és ha mindez nem tetszik a Ferrarinak, akkor ők is baszódjanak meg! Persze a Mercedes is baszódjon meg, ahogy mindannyian baszódjanak meg! A Ferrari ezt mondja, nos, vannak marketing stratégiáink és a Mercedes is ezt mondja… basszátok meg mindannyian! Legyen ebből újra egy rendes sportág ami nem valami egészségügyi és biztonsági gyakorlat…”

  • Bottas Toyota Yaris WRC-t tesztelt!

    Bottas Toyota Yaris WRC-t tesztelt!

    A Mercedes Forma-1-es pilótája, Vallteri Bottas pénteken a Toyota Yaris WRC-vel tesztelt, a japánok szokásos teszt terepén. A finn már bemutatkozott januárban egy Ford Fiesta WRC-ben az Arctic Rally-n, azóta tesztelt az M-Sport Fiesta R5 autójával is. A Toyota Gazoo Racing sportigazgatója, Kaj Lindström nevetve szögezte le a motorsport.com-nak, hogy Bottas Yaris tesztje csak szórakozás volt:

    „Nincs szerződésünk. Ott volt az Arctic Rally-n, de nekünk van a legjobb autónk, és ki akarta próbálni! Valtterivel a teszt tervezett volt, és csak a tesztautót vezette a többiek után egy úton, közel Jyvaskylához.”

    A Toyota jelenlegi versenyzői Ott Tanak, Kris Meeke és Jari-Matti Latvala teszteltek a finn rali előtt, és a csapat maradt további egy napot. Bottas navigátora a kétszeres világbajnok Timo Rautiainen volt.

    A 29 éves versenyző lenyűgözte már az M-Sportot a Fiesta R5-ben, amikor idén vezethette azt Dél-Franciaországban. Bottas honfitársa, és az M-Sportnál versenyző Teemu Suninen nem is kételkedik benne, hogy kollégája a raliban is tudna magas szinten teljesíteni:

    „Amit az Arctic ralin művelt, az lenyűgöző volt. Jó lenne látni őt egy másik raliversenyen is, és hogy miképp teljesítene ott. Jó azt látni, amikor jönnek máshonnan versenyzők, főleg ha a világ legjobbjai közül való.”

    https://www.facebook.com/TOYOTAGAZOORacingWRC/posts/775748426160678