Szerk Racingline.hu

Címke: Valtteri Bottas

  • Bottas biztos benne, hogy az F1-es karrierje nem fog még véget érni

    Bottas biztos benne, hogy az F1-es karrierje nem fog még véget érni

    Továbbra is megy a találgatás, hogy mi lesz Valtteri Bottas sorsa a Mercedesnél, de a finn maga mondta el, hogy biztosnak érzi azt, hogy a Forma-1-ben fog maradni, akkor is ha a Mercedes megválik tőle.

    Az idei nyári szünet talán legfontosabb kérdése az a Mercedes jövő évi pilótái körül forog, nevezetesen az, hogy Valtteri Bottas vagy Esteban Ocon lesz Lewis Hamilton csapatársa 2020-ban. A csapatfőnök Toto Wolff legutóbbi nyilatkozatában elmondta, hogy bármi is lesz a döntés, segítenek majd a „vesztes” félnek csapatot találni, amivel összecseng a finn versenyzője újabb szavai, miszerint nem félti az F1-es jövőjét.

    „A helyzet továbbra sem változott, így minden lehetőség még nyitva áll előttem, most pedig várok, hogy a csapat informáljon engem a döntésről. Az az érzésem, hogy a végén így vagy úgy, de minden rendben lesz.” – kezdte.

    „Többet nem tudok mondani, amíg nem tudom, hogy mi is lesz. Ami pedig az idei évemet illeti, eddig elég balszerencsés voltam. Különösen Silverstone-ban, ahol a győzelemért is harcolhattam volna. Németország és Budapest az átlagos első félévemnél is rosszabb volt, de ez van. Csak tovább kell mennem és csinálnom a dolgomat.” – tetet hozzá.

  • Ha Bottasnak mennie kell, akkor Wolff segítene neki csapatot találni

    Ha Bottasnak mennie kell, akkor Wolff segítene neki csapatot találni

    Toto Wolff kijelentette, hogy ha úgy döntenek, hogy Valtteri Bottas számára nem lesz maradás a Mercedesnél, akkor ő maga fog segíteni neki új csapatot találni.

    A Mercedes vezetője az augusztusi nyári szünetet nevezte meg azon időpontnak, amikor döntenek arról, hogy a finn marad-e a csapatnál, vagy a tartalékpilóta Esteban Ocon lesz előléptetve 2020-ra. Bottas maga úgy nyilatkozott, hogy már minden eshetőségre felkészült, míg Wolff most elmondta, hogy nem hagyná, hogy védence F1-es ülés nélkül maradjon.

    „Felelősséggel tartozunk mind a junior mind pedig az aktuális pilótáinkért. Nem teszünk semmi olyat, ami nehézséget okozhat a karrierjük alakulásában. Akárhogy is döntünk, figyelni fogunk arra is, hogy hova tud majd menni az egyikük. Legyen ez akár Esetban, aki máshol szeretne majd tovább fejlődni, vagy Valtteri akár, aki bárhol kiköthet.” – fogalmazott az osztrák.

  • Alonsót a Mercedesbe? Rosberg még petíciót is indítana a páros mellett!

    Alonsót a Mercedesbe? Rosberg még petíciót is indítana a páros mellett!

    Nico Rosberg a szokásos elemző videójában egy érdekes ötletet vetett fel. A német bajnok szerint a nézőknek petíciót kellene indítaniuk Fernando Alonso visszatérése mellett, sőt a felhívásba még azt  bele is kellene fogalmazni, hogy a Mercedesnél, Lewis Hamilton csapattársaként jelenjen meg újra a spanyol a Formula 1-be.

    Valtteri Bottas nem teljesített jól a Hungaroringen, hiába rajtolt a második pozícióból, a start utáni kakaskodása csapattársával, valamint a kisebb koccanása Charles Leclerc-rel megpecsételte a sorsát. Az első szárnya megsérült, a csere elkerülhetetlen volt, így ideje korán a bokszba kellett hajtania, aminek köszönhetően a mezőny végére került, onnan pedig csak a 8. helyre tudott visszakapaszkodni. A nastolai versenyzőnek 2020-ra még nincs szerződése, és helyére többen is áhítoznak a háttérben. Esteban Ocon készenlétben áll és várja a megfelelő pillanatot a hatalomátvételre, de ott van George Russell is, akit maga mellett akar tudni a csillagos csapat, és egy szerződéssel, ami az Ezüst Nyilakhoz viszi őt, biztosan sikerrel járnának.

    Az impozáns jelöltek ellenére Rosberg, a kétszeres világbajnokot látná szívesen a mezőny legjobb konstrukciójában.

    ,,Szerintem létre kellene hoznunk egy petíciót, amiben belefoglaljuk azt, hogy Fernando Alonsót szerződtessék a Mercedesbe. Hozzák őt végre vissza és ültessék bele abba a fránya autóba Lewis mellé! Mennyire király lenne, nemde? Ez egy fantasztikus ötlet!”

    2016 világbajnok úgy véli, Bottas saját kezűleg ütötte be az utolsó szöget „koporsójába” azzal, hogy nem tudott megvillanni Budapesten.

    ,,Bottasnak a két legjobb harcossal kellett szembenézni: Verstappennel és Hamiltonnal. Hamilton könnyedén körbe autózta őt a kettes kanyarban, megsemmisítve ezzel csapattársát, utána Bottas balszerencséjére összeért Charles-lal (Leclerc) akinek autója miatt megsérült az első szárnya. Ennyi volt a futam a számára, és ezzel együtt az egész hétvége is kárba veszett. Azt kell, hogy mondjam, ezek miatt a hibák miatt vége fog térni a Mercedeses karrierje. Az elmúlt két futamon csak szenvedett, ezért gondolom azt, hogy Ocont lehetőséget fog kapni, viszont azt nem hinném, hogy már meghozták a végleges döntést, nagyon a végén vannak már, és csak egy kicsi hiányzik nekik, ám úgy érzem a mérleg nyelve már Ocon felé dől, de majd meg látjuk mi lesz.” – osztotta meg véleményét Rosberg.

  • Brawn: Elképesztő dolog lenne Verstappen bajnoki második helye

    Brawn: Elképesztő dolog lenne Verstappen bajnoki második helye

    Remek formában van az utóbbi hetekben a holland Max Verstappen, aki egyre feljebb kúszik a bajnoki összetettben, a kérdés már csak az, hogy az évet tudja-e a két Mercedes között (vagy előtt) zárni.

    A hungaroringi második helyének köszönhetően hét pontra megközelítette Bottast a világbajnoki pontversenyben. A Red Bull pilótája ráadásul jó formában is van, ugyanis az elmúlt négy futamon ő szerezte a legtöbb pontot.

    „Max Verstappen és a Red Bull kiváló teljesítményt nyújtott.” – kezdte. „A holland szombaton szerezte meg élete első pole-pozícióját, egy hihetetlen körrel. A versenyen pedig mindent megpróbált azért, hogy a harmadik győzelmét szerezze az utóbbi négy versenyen.”

    „Magyarországon a Red Bull megmutatta, hogy a második legerősebb csomaggal rendelkezik, illetve a Honda is igazolta az erősebb erőforrását. Max 81 pontot szerzett az elmúlt négy versenyen, ami 18-cal több, mint Hamiltoné és majdnem kétszer annyi, mint a Ferrari duójáé összesen. Bottasénál meg több, mint kétszer annyi.” – foglalta össze az elmúlt versenyeket.

    Brawn nem lát már arra esélyt, hogy Verstappen idén bajnok legyen, de a második hely legfőbb várományosának tekinti őt.

    „Hamiltont idén már nem tudja megelőzni, de a második hely már sokkal reálisabb a számára, ha ez meg lenne neki, az egészen különleges dolog lenne.” – jegyezte meg.

  • Brundle szerint Ocon jön Bottas helyére

    Brundle szerint Ocon jön Bottas helyére

    Martin Brundle szerint már biztos, hogy 2020-ra a Mercedes le fogja váltani Valtteri Bottast és az ő helyére Esteban Ocon érkezik.

    Remekül kezdődött az idei szezon Bottas számára, ugyanis az első négy futam alatt két győzelmet is szerzett, azóta viszont nem tudott a dobogó legtetején ünnepelni. Az elmúlt két versenyhétvégén pedig csupán csak négy pontot tudott szerezni.

    A sokáig biztosnak tűnő világbajnoki második helye is veszélybe került, hiszen Max Verstappen igencsak megközelítette a finnt. A Sky Sports szakértője, Martin Brudnle szerint pedig már komoly veszélyben van Bottas ülése.

    „Elérkeztünk a nyári szünethez, ahol a csapatok kénytelenek két hétre bezárni, de ez idő alatt kíváncsian várjuk a híreket, hogy Bottas megtarthatja-e az ülését 2020-ra, vagy Ocon érkezik helyette, esetleg valaki mást választanak a németek. Nem lesz komoly izgalom idén télen a pilóta piacon, de Bottas indíthatja majd el a dominót. Nem tudom, hogy hogyan fognak dönteni, de ha találgatnom kellene, akkor Ocon jön Bottas helyére.” – vélekedett Brundle.

  • Wolff: Végtelenül csalódótt vagyok Bottas miatt

    Wolff: Végtelenül csalódótt vagyok Bottas miatt

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elmondta, hogy Valtteri Bottas számára maximum a nyolcadik hely volt elérhető a Magyar Nagydíjon.

    A finn pilóta már a rajt után bajba került, miután összeért csapattársával, Lewis Hamiltonnal. A kontakt miatt Bottas lendületet veszített és még Charles Leclerc is el tudott menni mellett a négyes kanyar előtti egyenesben. Igen ám, azonban a Mercedes finnje a Ferrari monacóijával is összeért, ami miatt megsérült az első szárnyának jobb oldali véglapja.

    Bottas, akinek még kérdéses a jövője a brackley-i istállónál, a sérült szárnya miatt sokkal lassabb volt, mint az élcsapatok versenyzői, ezért a csapat gyorsan ki is hívta őt a boxba egy új első szárnyért.

    „Végtelenül csalódott vagyok miatta,” – mondta Wolff a Magyar Nagydíj leintését követően. „Örömmel töltött el minket a szombati időmérőn nyújtott teljesítménye, ugyanis csak pár század hiányzott neki a pole pozícióhoz. Egy jó eredményt szeretett volna szerezni, azonban már a rajt után szerte foszlottak a vágyai, miután összeért Hamiltonnal és Leclercel. Ezek után nem is vártunk tőle túl sokat, ugyanis emiatt hatalmas hátrányba került a többiekhez képest.

    „Nem egy rossz verseny alapján akarunk dönteni a jövőjéről. Meg kell vizsgálnunk az adatokat, illetve az ellene és a mellette szóló tényezőket is számításba kell vennünk. Nem szeretnék többször beszélni erről a nyilvánosság előtt,” – szögezte le a Mercedes csapatfőnöke.

  • Bottas: Van már B tervem 2020-ra

    Bottas: Van már B tervem 2020-ra

    Valtteri Bottas elismerte, hogy már vannak tervei arra az esetre is, ha a Mercedes nem tartja meg őt a következő szezonra.

    Komoly dilemmában van a Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff, ugyanis a sokra hivatott tartalékpilóta Esteban Ocon várakozik a finn versenyző helyére.

    Bottas helyzetén nem segített a magyar versenyhétvége sem, ahol zsinórban másodszor zárt pocsék futamot. Honfitársa JJ Lehto szerint egyre komolyabb bajban van a Mercedes versenyzője, mert ahogy mondta „A Forma-1-ben olyan jó egy pilóta, mint a legutóbbi versenye.”

    Toto Wolff pedig kijelentette, hogy az augusztusi nyári szünetben döntenek majd a pilóta kérdésben.

    „Minden olyan adatokat és tényezőket figyelembe kell vennünk, amelyek mellette vagy ellene szólhatnak. Egy olyan fiatal, mint Esteban megérdemel egy esélyt, de nehezen tudná kezelni azt a nyomást, hogy egy Hamilton szintű bajnokhoz hasonlítják. Szóval ez egy nehéz döntés.” – fogalmazott Wolff.

    Az egyik érintett fél, Valtteri Bottas pedig nem aggódik, ugyanis elmondása szerint mindenre fel van készülve, viszont a rá nehezedő nyomás nem könnyíti meg a helyzetét.

    „Nem könnyű, de ez a sport. Mindig a határon autózol, ha ezzel pedig egyidejűleg a szerződésed körül is bizonytalanság van az csak tetézi ezt. Néhányan azt gondolják, hogy a versenyzőknek segít a nyomás, de nekem nem. A csapattól szeretném majd azt hallani, hogy vége. Amikor a Forma-1-ben vagy, kell, hogy legyen B és C terved is.” – mondta nyugodtan a finn.

  • Lewis Hamilton nyerte a Magyar Nagydíjat!

    Lewis Hamilton nyerte a Magyar Nagydíjat!

    Lewis Hamilton a Mercedes kiváló taktikájának köszönhetően a verseny vége felé megelőzte Max Verstappent, amivel átvett a vezetést és megnyerte a futamot. Mögötte  a második helyen a Red Bull hollandja jött be, a pódium utolsó fokára még a ferraris Sebastian Vettel állhatott fel.

    A rajtot követően Max Verstappen tartotta meg a vezető pozíciót, míg mögötte Valtteri Bottas és Lewis Hamilton meccselt a jobb pozícióért. A brit felülkerekedett csapattársán, akinek a nagy kakaskodás közepette megsérült az első szárnya, így plusz még két pozíciót veszített, ugyanis Charles Leclerc és Sebastian Vettel is elment mellette. A Mercedes pár kör elteltével úgy döntött, kihozzák a finnt kerékcserére, miután megtörtént a szervizelés, az utolsó hely jutott Bottasnak, aki egészen a 16-17. helyig felért, ám Daniel Ricciardo mögött megtört a lendülete.

    Mindeközben az élen Hamilton közeledett Verstappenre, míg a két Ferrari teljesen leszakadt az élmenőktől. A holland nyitotta a bokszutcai táncot, majd utána a monacói versenyző következett. Az ötszörös világbajnok jó pár kört ráhúzott ellenfelére, nem is beszélve Vettelről aki a féltáv eltelte után látogatott ki csak csapatához. A hátsó traktusban Bottas, Norris, Kvyat és Albon szórakoztatta nagyérdeműt, míg Hamilton nagyon közel ért Verstappenhez, majdnem meg is előzte, ám a fékei és abroncsai túlmelegedtek, ezért visszább kellett vennie. Ricciardo mellett elment Bottas, majd az ausztrál rátalált Kevin Magnussenre, akivel a futam végégig szórakoztatták egymást.

    Hamilton ismét felért a 21 éves Red Bullos versenyzője, ám csapata egy merész taktikai húzást előrántva kihívta a britet a bokszba, aki így friss közepes keverékekkel vehette ismét üldözőbe fiatal ellenfelét. Sokáig kérdéses volt, sikerül-e neki csökkenteni a távolságot, főleg annak tükrében, hogy Verstappen tudta tartani a tempót, ám az abroncsok elfogytak és Hamilton mint a meszes úgy közeledett. Az utolsó körökben végül megelőzte az ötszörös világbajnok a holland tehetséget, majd meg sem állt, míg meg nem látta a kockás zászlót. Ezalatt Sebastian Vettel felért Charles Leclerc-re, akit könnyedén megelőzött, így hőn áhított herendi porcelánból készült trófeát ő viheti még haza.

    A negyedik a monacói versenyző lett, mögött nagy lemaradásban Carlos Sainz következett. A hatodik helyet Pierre Gasly szerezte meg, őt Kimi Raikkönen követte, Valtteri Bottas végül 8. lett, utána Lando Norris és a utolsó pontszerző 10. helyen Alex Albon következett.

    Egyedül Romain Grosjeannak kellett feladni a versenyt, míg a leggyorsabb körért járó pont Max Verstappené lett.

    1 Lewis Hamilton Mercedes 70 kör – 1:35:03.796s 2
    2 Max Verstappen Red Bull + 17.796s 2
    3 Sebastian Vettel Ferrari + 61.433s 1
    4 Charles Leclerc Ferrari + 65.250s 1
    5 Carlos Sainz McLaren + 1 kör 1
    6 Pierre Gasly Red Bull + 1 kör 1
    7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo + 1 kör 1
    8 Valtteri Bottas Mercedes + 1 kör 2
    9 Lando Norris McLaren + 1 kör 1
    10 Alexander Albon Toro Rosso + 1 kör 1
    11 Sergio Pérez Racing Point + 1 kör 1
    12 Nico Hülkenberg Renault + 1 kör 1
    13 Kevin Magnussen Haas + 1 kör 1
    14 Daniel Ricciardo Renault + 1 kör 1
    15 Daniil Kvyat Toro Rosso + 2 kör 1
    16 George Russell Williams + 2 kör 1
    17 Lance Stroll Racing Point + 2 kör 2
    18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo + 2 kör 1
    19 Robert Kubica Williams + 3 kör 1
    20 Romain Grosjean Haas DNF 2
  • Verstappen szerezte meg a pole-t a Hungaroringen

    Verstappen szerezte meg a pole-t a Hungaroringen

    Az eső nem érkezett meg az időmérő elején, ám a felhő és a szél nem ment tovább a pálya környékéről.

    Az első mért köröket a Williams és Lance Stroll szolgáltatta, majd később a két Toro Rossos versenyző és Saniz és Magnussen is megmutatta magát. A Ferrarik nyitották a nagyok táncát, Vettel egy ideig az élre ugrott, ám belehibázott körébe, utána jött csapattárs Leclerc, de nem sokáig vezethetett a monacói ugyanis a Mercedes két pilótája azonnal átvette a vezetést, ám ők sem örülhettek sokáig, mert jött Verstappen, aki egy lila utolsó szektort produkálva megelőzött mindenkit.

    Leclerc nem akart lemaradni és nagy sietségében az utolsó kanyarban odacsapta autóját a gumifalnak, ám szerencséjére vissza tudott menni a bokszba. A meglepetést azonban George Russell szolgáltatta, 9. helyet szerezte meg hirtelen, ám a többiek javulása megakadályozta a britet a tovább jutásban, ám csüggedni nem kell, 16. helye pályafutása legjobbjának számít, főleg annak tükrében, hogy a Williams végre kimozdult az utolsó sorból. Kiesett még mellette, Perez, Daniel Ricciardo, aki forgalomba került, és  ezért nem sikerült javítani, tovább Stroll és Kubica is búcsúzott.

    A Q2-ben a két Mercedes nyitotta a táncot, mindkét autó a közepes keverékkel vágott neki a mért körnek. Ezt a taktika húzást rajtuk kívül a Ferrari követte a Red Bullal karöltve. Hamilton és Bottas 1.15-ös kört futott, amivel a brit, mivel neki sikerült jobban az ideje pályacsúcsot döntött. Verstappan eközben beékelődött a két Ezüst Nyíl közé, őket a Ferrari követte Leclerc-Vettel sorrendben. Gasly első próbálkozása a hatodik helyre volt elég, mögötte Hülkenberg, Sainz és Albon következett. Norris azonban megbontotta a nagy csapatok sorrendjét és elvette a Red Bull francia pilótájától a hatodik pozíciót.

    Giovinazzi még a Q1-ben feltartotta Strollt, az FIA vizsgálatot indított az olasz ellen, aki akár rajtbüntetést is kaphat hibája miatt.

    A második szakaszt végül Hamilton nyerte Verstappen és Bottas előtt. Leclerc, Vettel, Norris, Sainz, Grosjean, Gasly és Raikkönen jutott még tovább rajtuk kívül. Búcsúzni kényszerült Hülkenberg, Albon, Kvyat, Magnussen és Giovinazzi.

    A Q3-ban ismét a Mercedes gurult ki elsőnek, Hamilton-Bottas sorrendben, őket a két McLaren, Gasly és Kimi Raikkönen követte. Pár perces késéssel, Verstappen és a Ferrari is a pályára lépett, így az első felvonás kezdetét vette. A holland ugrott az élre 1.14-es idővel, egyelőre mögött Bottas és Hamilton vert tábort, a negyedik helyen Vettel míg az ötödiken Leclerc vert tanyát. Gasly, Norris, Sainz, Raikkönen és Grosjean következett utánuk.

    A második körös próbálkozások etapját a Mclarenek, az Alfa Romeo finnje és a Haas franciája nyitotta. Természetesen pár másodperc múlva már mindenki neve mellett az out lap felirat szerepelt, így megkezdődött az utolsó tánc ezen a napon.

    Verstappen megszerezte tehát élete első pole pozícióját természetesen körrekordot futva, mellőle Bottas rajtolhat. A második sor Hamiltoné és Leclerc-é, míg mögöttük Vettel és Gasly tartózkodik. Őket, Norris, Sainz Raikkönen és Grosjean követte.

    1 Max Verstappen Red Bull 1:15.817s 1:15.573s 1:14.572s
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:16.078s 1:15.669s 1:14.590s
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:16.068s 1:15.548s 1:14.769s
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:16.337s 1:15.792s 1:15.043s
    5 Sebastian Vettel Ferrari 1:16.452s 1:15.885s 1:15.071s
    6 Pierre Gasly Red Bull 1:16.716s 1:16.393s 1:15.450s
    7 Lando Norris McLaren 1:16.697s 1:16.060s 1:15.800s
    8 Carlos Sainz McLaren 1:16.493s 1:16.308s 1:15.852s
    9 Romain Grosjean Haas 1:16.978s 1:16.319s 1:16.013s
    10 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:16.506s 1:16.518s 1:16.041s
    11 Nico Hülkenberg Renault 1:16.790s 1:16.565s
    12 Alexander Albon Toro Rosso 1:16.912s 1:16.687s
    13 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:16.750s 1:16.692s
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:16.894s 1:16.804s
    15 Kevin Magnussen Haas 1:16.122s 1:17.081s
    16 George Russell Williams 1:17.031s
    17 Sergio Pérez Racing Point 1:17.109s
    18 Daniel Ricciardo Renault 1:17.257s
    19 Lance Stroll Racing Point 1:17.542s
    20 Robert Kubica Williams 1:18.324s
  • Bottas: Egyetlen hiba nem befolyásolhatja a jövőmet a Mercedesnél

    Bottas: Egyetlen hiba nem befolyásolhatja a jövőmet a Mercedesnél

    Valtteri Bottas szerint a Német Nagydíjon elkövetett hibája nem lesz hatással a mercedeses jövőjére.

    A finn pilóta egy biztos dobogót dobott el magától Hockenheimben, miután önhibájából törte össze a Mercedesét, miközben Lance Strollt üldözte a harmadik helyért.

    Bottas szerint ez a hiba pont a legrosszabbkor következett be, ugyanis a brackleyi istálló csapatfőnöke, Toto Wolff a nyári szünetben fogja majd eldönteni, hogy ki legyen Lewis Hamilton csapattársa a 2020-as szezonban. A legnagyobb esélye neki, illetve a csapat tesztpilótájának, Esteban Oconnak van.

    „Nyilvánvalóan nem volt ideális a hibám, azonban ez néha megtörténik,” – véli Bottas. „Sajnálatos módon ez a hiba nagyon rosszkor következett be, azonban a csapat érdekeit próbáltam követni, ugyanis nyomtam keményen. Nem gondolom, hogy egyetlen hiba bármin is változtatna.

    „Nem erre kell gondolnom, a lehető legjobbamat kell nyújtanom a pályán. A kérdéseket ugyanis én a pályán nyújtott teljesítményemmel szeretném megválaszolni. Tudom, hogy képes vagyok nyerni, szóval mindent bele fogok adni a Magyar Nagydíjon.”

    Bottas azt is elmondta, hogyha jól tudna szerepelni a Hungaroringen, akkor akár be is biztosíthatná a jövőjét a Mercedesnél. „Minden verseny fontos, azonban ha tudod, hogy még nem biztos a jövőd a csapatnál, szóval most minden verseny fontosabb valamivel. Már nem először vagyok ebben a szituációban, szóval tudom, hogy mit kell tennem.

    „Megérdemlem az ülésemet a csapatnál és nagyon is élvezem az itt töltött időt. Vannak céljaim, amit még el szeretnék érni, szóval ezeket mindenféleképpen szeretném teljesíteni. Őszintén, még nem is gondoltam arra, hogy nem fogják meghosszabbítani a szerződésem. Minden egyes futamnak komoly jelentősége van.”

    A finn hozzátette, hogy nem tudott arról, hogy a csapattárs Lewis Hamilton a egészen a mezőny végére esett vissza a Német Nagydíjon. „Nem tájékoztattak erről,” – mesélte Bottas. „Rengeteg minden történt a versenyen, szóval a csapatnak mérlegelnie kellett azt, hogy mik a lényeges információk, amiket el kell mondani nekem, amikkel jó, ha tisztában vagyok. Igazából csak kivetítőn láttam az esetet, amikor az egyik biztonsági autós fázis közben visszajátszották Lewis kicsúszását. A baleset előtt pedig csak a száraz ívet láttam, a vizes ívet nem lehetett szabad szemmel kiszúrni az autóból.

    „Ez nem az első csalódásom és valószínűleg nem is az utolsó. Mindig fájdalommal tölt el, amikor a saját hibád miatt dobsz el egy lehetőséget magadtól. Nem volt nagy hiba, azonban sajnos komoly következményekkel járt. Minél hamarabb túl kell lépnem rajta.”

    A Mercedes finnje egyetlen egy kört sem tudott megtenni az első szabadedzésen, mert az autójával számos probléma adódótt, amiért a Mercedes szerelői a váltót és a motort is kellett cserélniük.