Szerk Racingline.hu

Címke: Valtteri Bottas

  • Emilia és Valtteri Bottas válófélben vannak

    Emilia és Valtteri Bottas válófélben vannak

    A finn Seiska magazin jelentette be, hogy a Mercedes finn versenyzője, Valtteri Bottas és felesége, Emilia (Pikkarainen) elválnak.

    Állítólag ezt egy a párhoz közel álló barát erősítette meg.

    „Az az igazság, hogy Valtteri elég durva módon dobta Emiliát.” – idézték az illetőt, aki hozzátette, hogy Emiliát váratlanul érte a dolog.

    Valtteri és Emilia 2010 óta alkotott egy párt, és 2016-ban házasodtak össze.

    Feltételezhetően a sok külön töltött idő lehetett a fő probléma, hiszen lovas karrierje Emiliát Finnországhoz köti. Hasonlóan járt első házasságával Kimi Räikkönen is.

    Update:
    „Sajnálatos módon tudatnom kell veletek, hogy a házasság Emilia és köztem a végéhez ért.” – írta Bottas Facebook oldalán. „Elválnak útjaink, a karrierem kihívásai és az élethelyzet miatt, és úgy gondoljuk, hogy ez a legjobb mindkettőnk számára, a jövőbeli életünk számára, szóval szétválunk és barátok maradunk. Örökké hálás leszek minden áldozatért, amit értem tett, a támogatásáért az évek során és minden élményért, amit együtt éltünk meg. Bízom benne, hogy ez ügyben tiszteletben tartjátok mindkettőnk magánéletét. Ez minden, amit (ez ügyben) mondanom kell a válásunk kapcsán.”

  • A Mercedes versenyzői szerint jövőre a Red Bullal is számolniuk kell

    A Mercedes versenyzői szerint jövőre a Red Bullal is számolniuk kell

    Az elmúlt évekhez képest mindenképp szorosabb csata várható a soron következő, 2020-as szezonban. Legalábbis a top 3 csapat között.

    Minden bizonnyal továbbra is erős lesz a Mercedes, és ha nem hoznak rossz stratégiai döntéseket, illetve nem hibáznak versenyzőik, akkor a Ferrari is komoly esélyekkel indul.

    Hozzájuk azonban jövőre már jó eséllyel betársul a Red Bull is, akiknek nem titkolt céljuk, hogy 2020-ban bajnoki címhez segítsék Max Verstappent.

    A Red Bullt hajtó Honda erőforrás egyre javul, ezt pedig a Mercedes versenyzői is érzékelik.

    „Nagyszerű látni, egy újabb erős gyártót.” – mondta Lewis Hamilton. „Remélem ez azt jelenti hogy komoly hármas harcunk lesz a következő szezonban. Ez jó lenne az F1-nek.”

    Hamilton csapattársa, Valtteri Bottas úgy véli, hogy benne lehet a pakliban, hogy a Red Bull-Honda megelőzi a Mercedest.

    „Tudtuk, hogy erősek lesznek, de szerintem még jobbak lettek, mint arra számítottunk, különösen az egyenesekben.”

    Hasonlóan látja ezt 1998 és 1999 világbajnoka, Mika Häkkinen is.

    „A ritka levegős Interlagosban a Honda gyorsabb volt a Ferrariknál és a két Mercedesnél.” – mondta Häkkinen az Unibet oldalán vezetett rovatában.

    Verstappen nem titkolt szándéka, hogy ő legyen minden idők legfiatalabb F1-es világbajnoka, ehhez pedig nyernie kell 2020-ban,

    „Szerintem sokat tanultunk az utóbbi időben, szóval remélhetőleg ez egy jó jel a következő évre.” – mondta Verstappen. „A Honda jelentős mértékben fejlődött, szóval ezzel nagyon elégedett vagyok.

  • Toto Wolff nyilatkozott Ocon távozásáról

    Toto Wolff nyilatkozott Ocon távozásáról

    Esteban Ocon jövőre már a Renault csapatát erősíti, Nico Hülkenberg helyére érkezik, jelenlegi főnöke a Mercedesnél Wolff pedig először beszélt a távozásáról. A francia idén a bajnokcsapat tartalékpilótája volt, és ígí segítette Lewis Hamiltont és Valtteri Bottast. A 24 éves pilótát új istállójánál Daniel Ricciardo várja a következő szezonban. Wolff a thejudge13.com-nak nyilatkozott:

    „Esteban már jó ideje velünk volt. Tavaly olyan helyzetbe kerültünk, hogy nem tudtunk neki ülést adni. Sokat tanult azonban nálunk. Akár nézhette is volna csak azt, hogy dolgozik Lewis Hamilton és Valtteri Bottas, de ő inkább rengeteget szimulátorozott, és sokat fejlődött. Összességében sokkal érettebb lett. Esteban egy olyan versenyző, aki megérdemelné azt, hogy a Mercedesnél egy nagyon jó autóban legyen. A Renault ajánlatára, akik szintén gyári csapat, azonban nem mondhatott nemet. Ez jó lesz neki, és még tovább fog fejlődni. Abban is lenne rizikó, ha a Mercedesnél Lewis Hamilton ellen kellene mennie, egy olyan csapatnál, akik a világbajnoki címekért küzdenek. Azt hiszem ezért, hogy a Renault ideális lesz számára.”

  • Prost: Hamilton, Vettel és Verstappen is elsőszámú pilóta

    Prost: Hamilton, Vettel és Verstappen is elsőszámú pilóta

    Alain Prost szerint nem úgy tűnik, hogy Lewis Hamilton elvesztette volna a motivációját arra nézve, hogy kiegyenlítse, vagy megdöntse a hétszeres világbajnok Michael Schumacher rekordjait. A hatszoros világbajnok Hamiltonnak ugyan vezető szerepe van a Mercedesnél, azonban Prost szerint a sorsa a saját kezében van. A 34 évesen még mindig motivált Hamiltonról Prost így beszélt:

    „Jelenleg nagyon mesterien és nagy tapasztalattal vezet. Néha azonban elveszted a motivációdat ennyi cím után. Mert mi is a cél? Jó, ha van elérendő célod. Ráadásul a legjobb csapatnál van.”

    Ráadásul a négyszeres francia világbajnok szerint az Ezüstnyilak a jövőben is inkább a britet támogatják majd, csapattársa Valtteri Bottas helyett:

    „Ha megnézünk olyan versenyzőket, mint Michael Schumacher, Ayrton Senna, vagy Sebastian Vettel, de még Max Verstappen is, látható, hogy szükség van első, és másodszámú pilótára. Nem mindenki akarja ezt így, ami bonyolítja a helyzetet, de a legmagasabb szinten ez már nagy különbséget jelenthet. Lewis és Valtteri tudják kezelni ezt a helyzetet. Valtteri nincs sokkal lemaradva és nagyon gyors, de Lewis egyre csak erősebbé válik.”

  • Bottas büntetéssel számolhat Abu Dhabiban

    Bottas büntetéssel számolhat Abu Dhabiban

    A Mercedes és Valtteri Bottas büntetés elé néz, amennyiben a finn Brazíliában gyengélkedő motorját nem lehet megmenteni.

    Bottas 17 körrel a kockás zászló előtt volt kénytelen kiállni múlt vasárnap, mivel motorja egyszerűen kikapcsolt. Csapata a telemetria adatokból arra következtetett, az olajfogyasztással lehetett gond.

    „Szerintem volt egy kis füst” – mondja a finn – „Én nem láttam, de felhívták rá a figyelmemet. Nem éreztem teljesítménycsökkenés, csak amikor a hármas kanyar után kikapcsolt a motor.”

    A Mercedes kedden visszaszállította a motort Brixworthbe, ahol majd alaposan átvizsgálják, hogy megállapíthassák a hiba okát. A vizsgálatok arra is fényt derítenek majd, hogy kell-e új motort alkalmazniuk (és ez esetben ez a rajtrácson való visszasorolással jár majd) vagy Bottas egyik régebbi motorját vetik majd be.

    „Még nem tudunk többet” – nyilatkozott a csapat technikai igazgatója, James Allison – „Megnövekedett olajfogyasztással mentünk a versenyen, ami aztán élesen mértékben eltűnt fél körrel mielőtt leállt volna.

  • Räikkönen és Hamilton szerint Interlagos a jó helyszín

    Räikkönen és Hamilton szerint Interlagos a jó helyszín

    A jelenlegi mezőny legtapasztaltabb tagjai maradnának Interlagosban, de nem mindenki van velük egy véleményen.

    Nyár óta nyilvánosságra kerültek az egyeztetések miszerint a Brazil Nagydíj Rio de Janeiróba költözhet. Mindez azt jelentené, a jelenlegi helyszín, Interlagos, ahol szinte minden évben történnek kisebb lopások és egyéb bűnesetek, kikerülne a naptárból.

    „Mindig szívesen megyek új helszínekre, főleg akkor, ha jó a pálya, ahol jól tudunk egymással versenyezni” – mondta Sergio Perez, amikor erről kérdezték. Daniel Ricciardo is hozzá hasonló véleményen van, de nem csak ők, Valtteri Bottas is számol a változással:

    „Ez egy ikonikus pálya, legendás versenyek helyszíne. [Ha változna a helyszín] legalább maradna egy verseny Brazíliában, de szégyen lenne elveszíteni Interlagost.”

    Romain Grosjean az egyik kedvenc pályájának nevezte, de hozzátette, amíg van verseny az országban, addig ő is elégedett.

    Robert Kubica szűkszavúan csak ennyit mondott: „A modern pályák túl tökéletesek, ezen a pályán menni még mindig jó érzéssel tölt el.”

    Látszik, nem mindenki gondolkodik hasonlóan nyitottan egy potenciális új pályáról. Kimi Räikkönen, aki lassan két évtizede versenyez a „tavak között”, azt nyilatkozta, a csere „rosszat tenne a sportnak”.

    „Itt mindent átjár a történelem. Ez egy nagyon jó helyszín, sok jó versenyt láthattunk már itt.” – mondta a 2007-es világbajnok. „Sajnos nem a mi kezünkben van a döntés, és valószínűleg gazdasági érdekek szerint dől majd el.”

    A jelenlegi világelső, Lewis Hamilton is egyet ért rangidős kollégájával:

    „Meg kell tartanunk a klasszikus versenyeket, ez pedig feltétlenül egy közülük. Őszintén, nagyon sokba kerül egy új pálya építése. Itt már van egy meglévő, történelmi pályánk. Nem kell hozzá kivágnunk az esőerdőt, költsük a pénzt inkább az infrastruktúrára vagy a szegénység ellen tegyünk valamit.”

    Bár elismerte, egy kis változtatást azért nem bánna: „Szerintem az autóknak, amiket most vezetünk, ez a pálya kicsi. A hosszabb verzió (amit 1990 előtt használtak – a szerk.) jobb lenne.”

  • Brazil Nagydíj: Albon nyerte az első szabadedzést

    Brazil Nagydíj: Albon nyerte az első szabadedzést

    Alexander Albon nyerte a szabadedzést, a második legjobb időt Valtteri Bottas autózta, míg a harmadik Sebastian Vettel lett.

    Először a Ferrari két pilótája, Sebastian Vettel és Charles Leclerc merészkedett ki az eső áztatta pályára, őket a két Alfa Romeo követte. Az installációs körök megtétele és a próbarajtok után viszont visszahajtottak a pályára, így egy darabig a csönd uralkodott a brazil aszfaltcsíkon.

    A többi istálló a bokszutcából nézve szemlélte kimerészkedőket, a szerelők a vizet próbálták eltakarítani a kerékcserére kijelölt helyről, míg a mérnökök az időjárást jelző radart kísérték figyelemmel.

    A tétlenséget később a Haas és Romain Grosjean unta meg, a francia pilóta úgy döntött megnézni magának a pályát és teljesíti a ‘rendszerellenőrző’ körét. Az amerikai csapat próbálkozását látván Pierre Gasly, Nicholas Latifi és Kevin Magnussen is kimerészkedett.

    Az eső intenzitása csökkent, így a pályára is többen látogattak ki, felmérni a körülményeket.

    Hossza próbálkozások után megszületett az első mért kör is, amit Carlos Sainz teljesített.

    Fél óra elteltével Leclerc ugrott az élre, őt a McLaren spanyol versenyzője, Lando Norris és Pierre Gasly követte. A többi versenyző nem teljesített mért kört.

    Intermediate abroncsokra váltva már bátrabb lett a mezőny, egyre többen futottak mért kört, az élen a Ferrari német versenyzője tartózkodott, őt csapattársa követte mögöttük, Hülkenberg, Sainz, Ricciardo, Norris, Kvyat, Magnussen, Giovinazzi Russell, Gasly és Latifi volt a sorrend.

    Az utolsó fél órában mutatta meg magát a Mercedes, Valtteri Bottasszal, a finn gyors köre után azonnal az élre ugrott, míg Max Verstappen és Lewis Hamilton továbbra is a garázsban tartózkodott.

    Alex Albon az utolsó tizenöt percben kimerészkedett, és az intermediate gumikon azonnal az élre ugrott.

    Max Verstappen az ötperces jelzésnél lágy gumikon hajtott ki az aszfaltcsíkra, példáját Lewis Hamilton is követte, de Charles Leclerc, Sebastian Vettel és Valtteri Bottas is hasonló módon cselekedett. A holland versenyző azonban megforgott és a bukótérben kötött ki, ezért inkább visszahajtott a holland a bokszba, Albon rosszabbul járt, ő a falat is eltalálta kicsúszása alatt, így az edzést piros zászlóval meg is szakították, majd később már nem indították újra.

    1 Alexander Albon Aston Martin Red Bull Racing Honda 1m16.142s
    2 Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas Motorsport + 0.551s
    3 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari + 0.899s
    4 Charles Leclerc Scuderia Ferrari + 1.143s
    5 Carlos Sainz McLaren F1 Team + 1.644s
    6 Nico Hülkenberg Renault F1 Team + 1.757s
    7 Daniel Ricciardo Renault F1 Team + 1.843s
    8 Pierre Gasly Red Bull Toro Rosso Honda + 1.958s
    9 Daniil Kvyat Red Bull Toro Rosso Honda + 2.132s
    10 Lando Norris McLaren F1 Team + 2.417s
    11 George Russell ROKiT Williams Racing + 2.637s
    12 Kevin Magnussen Haas F1 Team + 3.105s
    13 Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 Team + 3.272s
    14 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing + 3.390s
    15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing + 3.458s
    16 Nicholas Latifi ROKiT Williams Racing + 3.868s
    17 Romain Grosjean Haas F1 Team nem teljesített mért kört
    18 Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 Team nem teljesített mért kört
    19 Max Verstappen Aston Martin Red Bull Racing Honda nem teljesített mért kört
    20 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas Motorsport nem teljesített mért kört
  • Bottas: csökken a különbség köztem és Hamilton között

    Bottas: csökken a különbség köztem és Hamilton között

    A Mercedes finn pilótája, Valtteri Bottas úgy nyilatkozott, senki sem tudja, mennyire motivált a világbajnoki cím irányában, és hiszi, a különbség közte és Lewis Hamilton között csökken.

    Bottas 2019-es szezonja az eddigi legjobb, mióta csatlakozott a csillagos márkához. Négy győzelmet szerzett, öt pole-t, és tízszer állt dobogón eddig.

    Kiegyensúlyozott teljesítménye sorozatban hatodik konstruktőri címéhez segítette a Mercedest, és bebiztosította magának az egyéni második helyet két versennyel a vége előtt. De szerinte még tud majd fejlődni, és csökkenti majd hátrányát világbajnok csapattársához képest.

    „Minden pilóta folyamatosan fejlődik, és amíg azt te akarod, addig tudsz is.” – idézi őt a crash.net – „Lewis is ezt akarja mindig, nem lazsál, szeretne fejlődni. Bár amennyire látom, és a csapat is látja, a köztünk lévő távolság csökken. Még nem értem el a csúcsteljesítményemet, szóval csak rajtam áll, hogy ezen dolgozzak, és javuljak.”

    „Nem kétség, ő motivált, hogy nyerjen még ki tudja hányszor, de senki sem tudja, én milyen motivált vagyok, belül, hogy legalább az első címemet megszerezzem.”

    A szezon elején ő és Hamilton közel voltak egymáshoz, aztán néhány hiba miatt elvesztette a fonalat. Egyszer a Német Nagydíjon második helyről esett ki, majd Mexikóban az időmérőn csapta falnak az autót.

    „Kis különbség volt köztünk végig, a számok azt mondják. De sok változó van, és a helyzet hamar megváltozhat ezek miatt. Összességében mindig lehetne egy picit jobb az ember.”

    „Voltak kisebb hibáim, amik rosszabb rajtpozícióba tettek engem a versenyekre. Mexikó egy jó példa erre, ott túlléptem a határon, miközben igyekeztem mindent kihoznia körből. De előfordul az ilyesmi.”

  • Bottas figyelmezteti Hamiltont: Jövőre nem lesz ilyen könnyű!

    Bottas figyelmezteti Hamiltont: Jövőre nem lesz ilyen könnyű!

    A Mercedes újra duplán tarolt 2019-ben, de Valtteri Bottas máris figyelmeztette Lewis Hamiltont, hogy 2020-ban keményebb küzdelemre kell majd számítania, ha bajnok akar lenni. Idén Bottas volt Hamilton legközelebbi riválisa, de az Amerikai Nagydíjon még úgy is szertefoszlottak a reményei, hogy a finn megnyerte a versenyt. Hamilton második helyen ért be, de elég lett volna neki csak a nyolcadik hely is a bajnoki címhez. Lewis idén eddig 10 versenyt nyert meg.

    Hamilton, Bottas és Toto Wolff is a héten ellátogatott a Mercedes gyáraiba Brackleybe és Brixworthba. A finn bele is kezdett az Ausztrál Nagydíjon elhangzott rádióüzenetébe, de aztán egy csavarral Hamilton felé fordult, és kihívta őt a következő szezonra.

    https://www.instagram.com/p/B4pi62kDOXX/?utm_source=ig_web_copy_link

  • Ricciardo: Én jobban meg tudtam volna szorongatni Hamiltont, mint Bottas

    Ricciardo: Én jobban meg tudtam volna szorongatni Hamiltont, mint Bottas

    Daniel Ricciardo úgy hiszi, hogy ő sokkal keményebb ellenfele lett volna Lewis Hamiltonnak, ha ő ült volna a másik Mercedesben.

    Sokan Ricciardot a mezőny legjobbjai között tartják számon, ám eddig még egyszer sem volt reális esélye a világbajnoki címre, ami elsősorban az eddigi autóinak tulajdonítható be, igaz így is van már hét futamgyőzelme.

    Ricciardo idénre igazolt a Red Bullból a Renaultba, amit sokan igencsak kétkedve fogadtak. A pontversenyben jelenleg a kilencedik helyen áll, de a csapattársát, Nico Hülkenberget egyelőre felülmúlja.

    Ricciardo igazán 2014-ben robbant be, amikor első Red Bullos évében simán legyőzte a négyszeres világbajnok csapattársát Seabastian Vettelt, és már akkor a jövő bajnokának kiáltották ki. Ez a lehetőség még nem jött el a számára, de az ausztrál még mindig hisz benne, hogy egyszer el fog jönni.

    Legutóbb a Sky Sports készített vele egy interjút, amiben arról kérdezték, hogy Hamilton csapattársaként idén keményebb kihívás elé tudta volna állítani a britet, amire így felelt:

    „Nem fogok kertelni és kimondom: igen, meg tudtam volna szorongatni őt. Azért mondom ezt, mert hiszek magamban. Nem pedig célozgatok Valtterire vagy bárki másra, aki nem nyert abban az autóban.” – fogalmazott őszintén.