Szerk Racingline.hu

Címke: Valtteri Bottas

  • Bottas állítja, van még feljebb

    Bottas állítja, van még feljebb

    Valtteri Bottas nagy reményekkel telve várja a 2020-as szezont, miután tavaly ígéretes kezdés után elfogyott a végére.

    „Új erőket és energiákat tudok mozgósítani erre az évre” – mondta a finn MTV-nek. „Még mindig van idő végigmenni néhány dolgon és felkészülni, de a dolgok már elkezdődtek. Igazából készen állnék most is, hogy beüljek az autóba. A saját teljesítményem még nem érte el a csúcsát.”

    A 30 éves versenyzőnek csak az idei évre van érvényes szerződése a Mercedesszel, folyamatosan csak egy évvel hosszabbítanak vele, tehát van miért aggódnia.

    „Semmilyen hiba nem fér bele” – ismerte el. „Tavaly néha fizettem pontveszteséggel a hibáimért, de idén nagyobb lendületben leszek. Efelől nincs kétségem.”

  • Wolff is nagyban hozzátesz a Mercedes sikeréhez, véli Bottas

    Wolff is nagyban hozzátesz a Mercedes sikeréhez, véli Bottas

    Valtteri Bottas meglátása szerint Toto Wolff csapatfőnök „szuper versenyképes” természete is hozzájárult a Mercedes sikereihez, hogy már a hatodik bajnoki címét nyerte a csapat, zsinórban.

    Bottas 2017-ben csatlakozott a Mercedeshez, miután 2016-ban szerzett bajnoki címét követően Nico Rosberg váratlanul visszavonult. A finn versenyző 2019-ben már a második helyem tudott végezni a bajnokságban csapattársa, Lewis Hamilton mögött.

    „Szerintem az ő közreműködése nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a csapat most itt tart.” – mondta Bottas az F1 Racingnek. „Szerintem az a mód, ahogy ő irányítja a dolgokat, ahogy motiválja a csapatot és nyomja előre, ami benne van, az szuper versenyképes.”

    „Soha semmi nem elég, mindig többet vár a körülötte lévő emberektől.”

    „Nagyon kemény tud lenni azokkal az emberekkel, akikkel igazán törődik, és akiktől azt akarja, hogy rendben legyenek. Ő nagyon közvetlen.”

    „Mindig nyom előre és simán megmondja, ha úgy gondolja, hogy valaki jobbat is tud. Ami jó dolog. Ő maximalista.”

    „Ha valamin azt látja, hogy lehet jobb, akkor megbizonyosodik róla, hogy az legyen is jobb.”

    Wolff ugyan kemény, de Bottas szerint ez segít a csapatnak abban, hogy a hibáikból tanuljanak.

    „Ez jó dolog.” – mondja a finn. „Beszélünk a dolgokról, ha úgy érezzük, hogy arra van szükség, és tanulunk belőle, ami visz minket előre, hogy tanuljunk a hibákból és jobbak legyünk a jövőben.”

    „A garázsban egyetlen dolog, ami egy kis püfölést kapni szokott, az az asztala. Aztán a jelenet megy is egyenesen az internetre…”

  • Bottas az ausztrál Tiffany Cromwellel kezdte az új évet, válása után

    Bottas az ausztrál Tiffany Cromwellel kezdte az új évet, válása után

    Az ausztrál The Advertiser című lap arról számolt be, hogy az év elején a Mercedes finn versenyzője, Valtteri Bottas a kerékpáros Tiffany Cromwellel pihent Ausztráliában. Erről több finn sajtóorgánum is beszámolt.

    A lap szerint a páros együtt edzett Cromwell lakóvárosában, Adelaide-ben. Ez még hihető is, hiszen Bottas maga is gyakran kerékpározik, saját neve alatt duatlon versenyt is szokott rendezni minden évben, Finnországban. A cikkek azonban – bár tényként nem írják le –, arra próbálnak utalni, hogy a finn és a 31 éves Tiffany között talán több is lehet.

    Akár ez is lehetséges, hiszen Bottas frissen elvált, állítólag Emilia és Valtteri épp karácsonykor adták be a válókeresetet, és extra gyorsan, január 2-án már el is váltak… Elvileg ez alapesetben 6 hónapot vesz igénybe, azonban meggyorsította az a tény, hogy a felek technikailag két éve külön éltek: Emilia Finnországban, míg Valtteri Monacoban.

    Bottas és Cromwell sem posztolt közösségi oldalaikra olyan fotókat, melyen együtt szerepelnek, azonban a Calypso Star Charters közzé tett egy fotót róluk, illetve a napokban Cromwell Instagram sztoriban azt osztotta meg, hogy finn csokoládékat eszik…

    https://www.instagram.com/p/B64SaBDo95T/

    https://www.instagram.com/p/B7HbsfMI34Y/

     

  • Valtteri Bottas lett 2019 legjobbja hazájában

    Valtteri Bottas lett 2019 legjobbja hazájában

    Finnországban január 11-én tartották a nemzeti motorsport szövetség díjátadó gáláját, melyen 2019 legjobb finn versenyzőit díjazták.

    Az eseményen körülbelül 1250 fő volt jelen.

    A finnek „Az év autóversenyzője” díjjal Valtteri Bottast jutalmazták, aki 2019-ben második helyen végezett a Forma-1-ben, így a legsikeresebb finn autóversenyzőnek mondhatja magát jelenleg. Bottas második alkalommal nyeri el hazája ezen díját.

    „Ez az év (2019) nehéz volt, de egyben motiváló és kifizetődő is.” – mondta Bottas. „Az új évnek erősebb küzdőszellemmel vágok neki és persze nagyszerű projektekkel, mint a rali bajnokság nyitóeseménye jövőhéten, Rovaniemiben. Hálás vagyok Az év autóversenyzője díjért, jó érzés együtt ünnepelni a finn motorsportban jelenlévő emberekkel.”

  • Nem találod ki, hogy kit tart Ricciardo karrierje legnagyobb riválisának!

    Nem találod ki, hogy kit tart Ricciardo karrierje legnagyobb riválisának!

    Daniel Ricciardo megnevezte, kit tart legnagyobb riválisának karrierje során. Azt gondolnánk, hogy Max Verstappent, vagy Sebastian Vettelt említi az ausztrál versenyző, de nem így tett.

    „Bottast mondanám.” – felelt Ricciardo a Top Gear erre vonatkozó kérdésre. „Sokat versenyeztünk együtt junior kategóriákban.”

    „Én nem Európában gokartoztam, szóval nem igazán van olyan versenyző, akivel 10 éves korom óta együtt versenyzem. De Bottas itt volt, mikor elkezdtem Európában versenyezni, egy bajnokságban mentünk.”

    „Versenyeztünk, együtt nőttünk fel és ez idő alatt úgy hiszem, mindig volt köztünk egyfajta rivalizálás.”

    Ricciardo hosszú éveken át a Red Bull kötelékében versenyzett, ezért is lehetett arra számítani, hogy egy Red Bull nevelésű versenyzőt fog említeni, de nem így tett.

  • Chandhok: a Ferrari nem harcolt eléggé a 2019-es címért

    Chandhok: a Ferrari nem harcolt eléggé a 2019-es címért

    Karun Chandhok, egykori Forma 1-es pilóta számos olyan hibára mutatott rá a Ferrarinál, amelyek miatt az olaszok elől elhappolhatták a sikert más csapatok.

    A 2019-es szezont is erős dominanciával indította a Mercedes, hiszen az első nyolc futamon Lewis Hamilton és Valtteri Bottas vitte el a győzelemért járó díjat, ezt csak Max Verstappen tudta megtörni, miután Ausztriában nyert a Red Bullal. Mire a Ferrari és a Red Bull is felbukkant a Mercedes mellett, addigra már megtörtént a baj.

    Sokak szerint a Ferrarinak már ekkoriban is lehetett volna esélye a futamgyőzelemre, de Bahrainben Charles Leclerctől a megbízhatatlanság elvette az első helyet, Sebastian Vettel pedig Hamilton mögött pörgött meg a futamon. Ezután jött Kanada, ahol a német olyan hibát követett el, ami a győzelembe került. Brazíliában egymásnak ütközött a két ferraris, így be sem tudták fejezni a futamot.

    Ezek összegsége Chandhoknak csalódást okozott, mivel úgy gondolja, ha ezeken a hibák nincsenek, akkor Leclerc simán 9 ponttal beérte volna Hamiltont Abu Dhabiig.

    – Az gondolom, hogy az egész szezonban a kép teljesen eltorzult. Ha összeadjuk az összes hibát, akkor kiderül, milyen sok függött a Ferraritól, Leclerctől és Vetteltől, s akkor úgy kellett volna Abu Dhabiba érkezniük, hogy Charles mindössze 9 ponttal lett volna lemaradva Hamiltontól.

    Az indiai elismerte, hogy a Mercedesnek a futamok 75 százalékában jobb autója volt, de az alacsony légellenállású pályákon, mint Spa, Monza vagy Szingapúr, a német csapat elvérzett. Hozzátette, hat futomon a Ferrarinak jobb autója volt, mint a Mercedesnek.

    – A Red Bull visszalépéssel kezdett, mivel a hátsó szárny változtatása nekik fájt a legjobban mindenki közül, de Ausztriában már olyan fejlesztést hoztak, amellyel igazán vissza tudtak szállni a versenybe és megérdemelten nyert Max Verstappen. Bár addigra már nyolc futamot nyert a Mercedes, de azt érzem, kár azért, hogy a világbajnoksági címért való küzdelem nem volt jobb és szorosabb. De még egyszer, a Ferrari egész évben alulteljesített.

    Chandhok a Ferrari egyes döntéseit nevetségesnek tartotta: többek között az Orosz Nagydíjon hozott csapatsorrend kialakítását sem értette.

  • Hamilton érezte a nyomást Bottas felől

    Hamilton érezte a nyomást Bottas felől

    Lewis Hamilton úgy ment neki 2019-nek, hogy tartott Valtteri Bottastól, hogy ezúttal komoly esélyese lesz a bajnoki címnek. Ez úgy tűnt az első pár versenyen, tényleg bekövetkezik, ám aztán Bottas lemaradt a pontvadászatban, és Hamilton simán megnyerte a hatodik címét.

    „Az első néhány verseny általában nem megy tökéletesen” – mondta a tavalyi szezon kezdetéről Hamilton az Autosportnak. „Még mindig nem rosszak, átlag felett vannak, de most ott volt a nyomás Valtteri 2.0 részéről, egy időben 2-2-re álltunk győzelmek tekintetében. Ekkor erősnek kell maradnom fejben, nem engedhetem meg magamnak, hogy a külső tényezők befolyásoljanak. De emberként nagyon nehéz ezeket nem észrevenni.”

  • A Mercedes nem sportpolitizál azért, hogy Hamiltonnak újabb rekordja legyen

    A Mercedes nem sportpolitizál azért, hogy Hamiltonnak újabb rekordja legyen

    Toto Wolff Mercedes csapatfőnök szerint a megszokott mederben dolgoznak, és egyelő elbírálás lesz Valtteri Bottasszal idén, még akkor is, ha matematikailag Lewis Hamiltonnak esélye lesz több rekordot is megdönteni 2020-ban, amelyek Michael Schumacher nevéhez fűződnek. A brit akár négy egymást követő évben is bajnok lehet.

    Az nem is kérdés, hogy Hamilton idei fő célja beérni Schumacher hét világbajnoki elsőségét, de további rekordokat is megdönthet. A Mercedes pilótájának már csak nyolc győzelemre van szüksége ahhoz, hogy meglegyen neki Schumi 91 nagydíj győzelme.

    A Ferrarinál Schumacher mindig első számú pilóta volt, és mindegy, hogy ki volt épp aktuálisan a csapattársa. Épp ezért is lesz külön érdekes figyelni azt, hogy a Scuderiánál melyik versenyzőjüket részesítik majd előnyben: a négyszeres világbajnokuk, avagy az a Charles Leclerc, akivel 2024-ig szerződést kötöttek. Mindezzel mit sem törődve, Wolff elárulta a Sky Sportsnak, hogy az ő pilótái, Bottas és Hamilton szabadon versenyezhetnek:

    „Mindig is semlegesen viselkedtünk a versenyzőinkkel, egyenlő technikai feltételeket akarunk nekik biztosítani, ugyanazon feltételek mellett. Ezt mindketten tudják. Nincsenek titkok csapaton belül, nincsenek sportpolitikai játszmák.”

    Azt azért tegyük hozzá, hogy ez a „szabály”, a Mercedesnél általában az első félévére igaz a szezonnak. Ha az egyik pilótájuk komoly előnyt gyűjt a versenyzők bajnokságában, akkor ő lesz a kiemelt.

  • Bottas nem zárja ki, hogy a Forma-1 után ralizni fog

    Bottas nem zárja ki, hogy a Forma-1 után ralizni fog

    A Mercedes finnje Valtteri Bottas utalt arra, hogy ha véget ér a Forma-1-es kalandja, akkor szívesen kipróbálná „főállásban” is a ralizást.

    Bottas az elmúlt időszakban már kipróbálta a ralizást, legutóbb a Paul Ricardon például versenyt is nyert, de hazájában is indul majd versenyen.

    Ha ez megtörténne ez akkor sem lenn újkeletű dolog, hogy valaki a száguldó cirkuszt cseréli a ralira, ugyanis Kimi Räikkönen 2010-ben és 2011-ben indult a WRC-ben, majd visszatért az F1-be.

    „Túl korai még bármit is mondani.” – kezdte Bottas. „Sosem tudhatod, hogy mit hoz majd számodra az élet, vagy hogy mi fog történni a jövőben. De jelen pillanatban imádom a ralit, nagyon élvezetes és szórakoztató.”

    „Mindenképp jó számomra, hogy kipróbálhatok valami mást is. Azonban még nem gondolkozok ennyire előre, még egy jó ideig a Forma-1-ben látom magamat. Még mindig sok minden van, amit kaphatok az F1-től és még sok dolgot el is érhetek. Egy nap majd meglátom, hogy mit akarok csinálni, de addig is azt mondanám, hogy a ralit nagyon szórakoztatónak találom, és soha ne mondd, hogy soha.” – célozgatott a finn.

  • Hamilton korábbi mérnöke miatt javult fel Bottas?

    Hamilton korábbi mérnöke miatt javult fel Bottas?

    Lewis Hamilton elárulta, hogy korábbi mérnöke a 2019-es szezontól kezdve a csapattársánál kezdett dolgozni, ezáltal sok titkát Bottas tudtára adta.

    Riccardo Musconiról van szó, aki Bottas versenymérnöke lett, és az ő információi biztosan segítették a finnt, aki az idény elején rendesen be is kezdett, négy verseny után ő állt az összetett élén. Azonban a továbbiakban már nem tudta fenntartani ezt a formát, így Lewis Hamilton hatodjára is felért a csúcsra.

    Viszont a brit azért megjegyezte, hogy Musconi tevékenysége egy újabb kihívás volt számára.

    „Ő egy nagyon tehetséges mérnök és természetesen fejlődni szeretne” – mondta róla Hamilton. „Senki nem akar ugyanabban a pozícióban maradni, és a vezető mérnökké válás minden mérnök számára egy nagy cél. De olyan sok mindent tanultunk meg együtt dolgozva, és én talán olyan dolgokat is kihoztam belőle, amit csak sokkal később sikerült volna neki egyedül, és ez fordítva is igaz. Aztán amikor átment a garázs másik felébe, kétség nélkül azt mondta Valtterinek, hogy miért nem csinálja ezeket a dolgokat, Lewis így csinálja, te miért nem. Ez tehát az évemet még nagyobb kihívássá alakította, mert el kellett rajta gondolkoznom, hogy oké, most már azt csinálják, amit én, hogy csavarjak rajta, hogy változtassak teljesítményvesztés nélkül. Finomítanom kell még és eggyel feljebb lépni. Ennyire közel 100%-hoz 1%-kal is sokat lehet hozni. Egy játékba újonnan behozott ász megtalálása nagyon nehéz.”