Szerk Racingline.hu

Címke: Valtteri Bottas

  • Bottas elcsente a pole-t Hamiltontól Imolában

    Bottas elcsente a pole-t Hamiltontól Imolában

    Mindössze egyetlen szabadedzés után került sor az Emilia Romagna Nagydíj időmérő edzésére. Pedig nem túlzottan ismerős a mezőny a pályán, egyedül Kimi Räikkönen az, aki versenyzett már ott Forma-1-es autóval, és ez sem éppen ma volt…

    Mindenki nagyon hamar pályára hajtott, nem akarták a véletlenre bízni. Hiszen ha valaki netán balesetezik, benne lehet a pakliban, hogy kiesik az, aki még nem ment mért kört. Ezt pedig senki nem akarta megkockáztatni, mielőbb, minél jobb mért körre volt szükség.

    Akadt azonban egy-két kivétel. Alig 5 perccel a Q1 vége előtt Bottas még a 20., Albon pedig a 19 helyen tanyázott, mert elvették az egyik mért körüket pályaelhagyásért. Szerencséjükre azonban maradt idejük javítani.
    Az első szakaszban végül Grosjean, Magnussen, Räikkönen, Latifi és Giovinazzi estek ki.

    A Q2-ben Perez, Ocon, Vettel, Russell és Stroll távozott, míg Gasly a kiváló harmadik helyen jutott tovább, a két Mercedes mögött.

    A Q3-ban az utolsó pillanatban Valtteri Bottas happolta el a pole pozíciót Lewis Hamilton elől. Mögöttük Verstappen és Gasly végeztek.

    Q3 Versenyző Csapat Köridő Differencia
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:13.609
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:13.706 0.097
    3 Max Verstappen Red Bull 1:14.176 0.567
    4 Pierre Gasly AlphaTauri 1:14.502 0.893
    5 Daniel Ricciardo Renault 1:14.520 0.911
    6 Alex Albon Red Bull 1:14.572 0.963
    7 Charles Leclerc Ferrari 1:14.616 1.007
    8 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:14.696 1.087
    9 Lando Norris McLaren 1:14.814 1.205
    10 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:14.911 1.302
    Q2
    11 Sergio Perez Racing Point 1:15.061 1.452
    12 Esteban Ocon Renault 1:15.201 1.592
    13 George Russell Williams 1:15.323 1.714
    14 Sebastian Vettel Ferrari 1:15.385 1.776
    15 Lance Stroll Racing Point 1:15.494 1.885
    Q1
    16 Romain Grosjean Haas 1:15.918 2.309
    17 Kevin Magnussen Haas 1:15.939 2.33
    18 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:15.953 2.344
    19 Nicholas Latifi Williams 1:15.987 2.378
    20 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:16.208 2.599
  • Hamilton az utolsó pillanatban szerezte meg a portugál pole-t

    Hamilton az utolsó pillanatban szerezte meg a portugál pole-t

    A Portugál Nagydíj időmérő edzése félóra késéssel kezdődött, mert a harmadik szabadedzés végén feljött vízelvezető rácsot javították, betonozták, és ellenőrizték azt az egész pályán.

    A Q1-ben Latifi, Magnussen, Grosjean, Giovinazzi, és Räikkönen estek ki, úgy, hogy Russell a Williamsszel az utolsó pillanatban lökte ki Räikkönent a továbbjutó helyről. Az első pozícióban Hamilton jutott tobább, épp csak egy kicsit jobb idővel, mint amit Verstappen futott.

    A Q2 végén Ricciardo elfékezte magát és kicsúszott a Renault-val a kavicságyba. Neki is koccolta autóját a falnak, de vissza tudott térni a pályára.

    Ekkor Vettel, Russell, Kvyat, Stroll és Ocon nem jutottak tovább, míg az első helyen Bottas ment tovább, Hamilton és Verstappen előtt.

    A Q3-ban az utolsó pillanatban vette át a vezetést Lewis Hamilton, és szerezte meg ezzel a pole pozíciót. Mögötte Bottas és Verstappen végeztek.

    Q3 Versenyző Csapat Köridő Differencia
    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:16.652
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:16.754 0.102
    3 Max Verstappen Red Bull 1:16.904 0.252
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:17.090 0.438
    5 Sergio Perez Racing Point 1:17.223 0.571
    6 Alex Albon Red Bull 1:17.437 0.785
    7 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:17.520 0.868
    8 Lando Norris McLaren 1:17.525 0.873
    9 Pierre Gasly AlphaTauri 1:17.803 1.151
    10 Daniel Ricciardo Renault
    Q2
    11 Esteban Ocon Renault 1:17.614 0.962
    12 Lance Stroll Racing Point 1:17.626 0.974
    13 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:17.728 1.076
    14 George Russell Williams 1:17.788 1.136
    15 Sebastian Vettel Ferrari 1:17.919 1.267
    Q1
    16 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:18.201 1.549
    17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:18.323 1.671
    18 Romain Grosjean Haas 1:18.364 1.712
    19 Kevin Magnussen Haas 1:18.508 1.856
    20 Nicholas Latifi Williams 1:18.777 2.125
  • Bottas nyerte a Portugál Nagydíj harmadik szabadedzését

    Bottas nyerte a Portugál Nagydíj harmadik szabadedzését

    A Portugál Nagydíj harmadik szabadedzésén is szokta még a mezőny a versenypályát. Többen is meg-megcsúsztak a gyakorlás során.

    Az edzést végül Valtteri Bottas nyerte, de épp csak, hogy elmarad tőle csapattársa, Lewis Hamilton. Őket Verstappen és Gasly követi.

    A harmadik szabadedzést végül fél perccel az idő lejárta előtt, piros zászlóval intették le, mert az egyik kanyarban a vízelvezető rács felvált, és veszélyesen éles darabként éktelenkedett ott…

    A harmadik szabadedzés végeredménye:

    Versenyző Csapat Köridő Differencia Körök
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:16.654 27
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:16.680 0.026 23
    3 Max Verstappen Red Bull 1:16.812 0.158 21
    4 Pierre Gasly AlphaTauri 1:16.930 0.276 24
    5 Alex Albon Red Bull 1:17.117 0.463 25
    6 Charles Leclerc Ferrari 1:17.229 0.575 20
    7 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:17.238 0.584 24
    8 Sergio Perez Racing Point 1:17.297 0.643 17
    9 Lando Norris McLaren 1:17.478 0.824 22
    10 Esteban Ocon Renault 1:17.666 1.012 20
    11 Sebastian Vettel Ferrari 1:17.685 1.031 24
    12 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:17.720 1.066 29
    13 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:17.922 1.268 20
    14 Daniel Ricciardo Renault 1:17.935 1.281 13
    15 George Russell Williams 1:18.032 1.378 20
    16 Lance Stroll Racing Point 1:18.100 1.446 17
    17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:18.201 1.547 20
    18 Kevin Magnussen Haas 1:18.287 1.633 13
    19 Nicholas Latifi Williams 1:18.397 1.743 20
    20 Romain Grosjean Haas 1:18.454 1.8 19
  • Portugál Nagydíj: Piros zászló, ütközés és Bottas „győzelem” született a második edzésen

    Portugál Nagydíj: Piros zászló, ütközés és Bottas „győzelem” született a második edzésen

    Valtteri Bottas volt a leggyorsabb, a második legjobb időt Max Verstappen autózta, míg a harmadik pozíciót Lando Norris szerezte meg.

    Az első 30 percben a mezőny a 2021-re szánt abroncsokat tesztelhette. Valtteri Bottas azonban nem hajtott ki azonnal, ugyanis a boxban szerelték az autóját. Az első körök alatt Caros Sainz mutatott be egy megforgást, míg Lewis Hamilton rögtön az élre állt.

    5 perc után a Mercedes finn versenyzője is kilátogatott az aszfaltcsíkra, így ő is teljesíthette a gumitesztet. Romain Grosjean eközben „bepiszkolta egy kissé a pályát” azzal, hogy a kavicságy szélét elkapta és felhordta azt az aszfaltra.

    A hatszoros világbajnok idejét rögtön meg is döntötte Bottas, így a brit visszacsúszott a második helyre, mögöttük Charles Leclerc villant fel. Sebastian Vettel ez idő alatt a forgalomra panaszkodott és értelmetlennek nevezte a körözgetést. Sergio Pérez a hármas kanyarban eközben csinált egy fél piruettet.

    Hamilton erős vibrációra panaszkodott, állítása szerint már a látásában is zavarta, így kihajtott a bokszba.

    30 perc után Max Verstappen állt az élre, őt Valtteri Bottas és Charles Leclerc követte. Mögöttük Serigo Pérez, Lando Norris, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly és Esteban Ocon volt az első 10 sorrendje.

    A versenyzők ezután visszahajtottak a bokszba, ugyanis a gumiteszt véget ért, így visszatérhettek a hétvége programjához.

    Az idei abroncsokkal dolgozva Sebastian Vettel és Daniil Kvjat is bemutatott egy-egy megforgást, majd visszahajtottak a pályára és folytatódott a munka. Mindeközben Pierre Gasly autója égett ki a pálya szélén, így elő is került a piros zászló. A mezőny így kötelezően visszahajtott a boxutcába.

    30 percet mutatott az óra, mire ismét kimehetett a mezőny a pályára. Az elsők között a Mercedes pilótái kezdték meg a munkát az aszfaltcsíkon, őket Nicholas Latifi és Antonio Giovinazzi követte.

    Max Verstappen és Lance Stroll a célegyenesben versenyzett egymással, aminek ütközés lett a vége, ugyanis egyik pilóta sem engedett. A kanadai versenyző a kavicságyban maradt, így ismét piros zászlós szakasz következett. Az FIA vizsgálja az esetet.

    Kevesebb, mint 8 perc maradt, mikor ismét újraindult az edzés, a mezőny nagy része kihasználva az időt, ki is hajtott egyből a pályára.

    Az szabadedzés leintése után Valtteri Bottas maradt az élen, a második legjobb időt Max Verstappen, míg a harmadikat Lando Norris autózta. Mögöttük az első 10-be még Charles Leclerc, Carlos Sainz, Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Esteban Oocn és Alex Albon fért be.

    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:17.940 32
    2 Max Verstappen Red Bull 1:18.535 +0.595 34
    3 Lando Norris McLaren 1:18.743 +0.803 35
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:18.838 +0.898 34
    5 Carlos Sainz McLaren 1:19.113 +1.173 32
    6 Sebastian Vettel Ferrari 1:19.175 +1.235 34
    7 Pierre Gasly AlphaTauri 1:19.178 +1.238 26
    8 Lewis Hamilton Mercedes 1:19.308 +1.368 27
    9 Esteban Ocon Renault 1:19.496 +1.556 32
    10 Alexander Albon Red Bull 1:19.643 +1.703 37
    11 George Russell Williams 1:19.821 +1.881 33
    12 Serigo Pérez Racing Point 1:19.901 +1.961 34
    13 Daniel Ricciardo Renault 1:19.987 +2.047 28
    14 Nicholas Latifi Williams 1:20.465 +2.525 33
    15 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:20.490 +2.550 34
    16 Kevin Magnussen Haas 1:20.680 +2.740 29
    17 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:20.729 +2.789 33
    18 Romain Grosjean Haas 1:20.867 +2.927 32
    19 Lance Stroll Racing Point 1:20.983 +3.043 26
    20 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:21.396 +3.456 34
  • Portugál Nagydíj: Valtteri Bottas nyerte az első szabadedzést

    Portugál Nagydíj: Valtteri Bottas nyerte az első szabadedzést

    Valtteri Bottas nyerte az első edzést, míg mögötte Lewis Hamilton lett a második. A harmadik legjobb időt Max Verstappen autózta.

    Az installációs körök megtétele után a mezőny vissza is hajtott a boxba, majd az első komolyabb mért időt Carlos Sainz és Sebastian Vettel autózta. Mindkét versenyző a kemény keverékeken érte el a legjobb idejét, majd a spanyol mért körét végül törölték a pálya határok átlépése miatt. Max Verstappen is rögtön az elején próbálkozott, míg a McLaren 26 éves versenyzője a Tokyo Driftet vélte felfedezni az aszfaltcsíkban.

    A holland versenyző mindeközben bemutatott egy piruettet, a 4-es kanyarban. A 23 éves pilóta a szárnybeállításokra panaszkodott csapatának.

    30 perc után, mikor már a mezőny nagy része teljesített egy mért kört, Charles Leclerc állt az élen, őt Valtteri Bottas és Carlos Sainz követte. Természetesen a pálya gumizódásának köszönhetően gyorsan változott ez a sorrend is.

    A megforgások sorozatát a monacói pilóta folytatta. A Ferrari pilótája a 14-es kanyarban hibázott.

    Az 50. percben mindenki visszahajtott a bokszba, az ideiglenes sorrend alapján Lewis Hamilton ugrott az élre, az új padlólemezzel Leclerc volt a második, míg Bottas esett vissza a harmadik helyre. Mögöttük Sainz, Pierre Gasly, Vettel, Alex Albon, Sergio Pérez, Lando Norris és Daniel Ricciardo következett a 10. pozícióig. Verstappen meglepetésre a 20. helyen tartózkodott.

    Az adatokból és az fejlesztésekből kapott információk megvizsgálása után ismét a körözgetésé lett a főszerep, az Alfa Romeo és a Haas szereplésével kezdődött meg a „második” szakasz.

    Mikor már csak fél óra volt hátra Norris jelentette, hogy esőcseppeket vélt felfedeznie a pályán, ám a McLaren megnyugtatta, hogy nem várnak csapadékot. A felhők azonban baljósan tornyosultak a pálya felett, jelezve, hogy akár a pénteki nap későbbi szakaszában még számolni kell velük.

    Lance Stroll ezt követően jelentette csapatának, hogy valaki olajcsíkot hagyott a pályán. A Red Bullok eközben füstöt eregettek az 5-ös kanyarban. Pierre Gasly ugyanakkor technikai hibával találta szembe magát, így vissza kellett hajtania a bokszba.

    15 perccel a vége előtt Bottas és Hamilton volt az élen, a harmadik helyet közben Verstappen szerzete meg. Leclerc a negyedik helyre esett vissza, míg Sainz és Albon követte őt az ötödik és hatodik helyen. Pérez és Ricciardo foglalta el a hetedik és nyolcadik pozíciót, míg az első tízet Gasly és Vettel zárta.

    Ez után Kimi Räikkönen és Daniil Kvjat szolgáltatta az eseményeket egy-egy megforgással.

    A szabadedzés végén Valtteri Bottas maradt az élen, őt Lewis Hamilton és Max Verstappen követte, így a Mercedes-Red Bull papírforma Portimaoban is folytatódott. Leclerc meg tudta tartani a negyedik helyét, míg Albon és Sainz sorakozott fel a monacói mögött. Pérez a hetedik helyet kaparintotta meg, míg Räikkönen követte a franciát. Ricciardo és a technikai hibával küszködő Gasly folytatta a sort a kilencedik és a tizedik helyen.

    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:18.41
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:18.749 +0.339
    3 Max Verstappen Red Bull-Honda 1:19.191 +0.781
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:19.309 +0.899
    5 Alex Albon Red Bull-Honda 1:19.365 +0.955
    6 Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 1:19.441 +1.031
    7 Sergio Pérez Racing Point-Mercedes 1:19.907 +1.497
    8 Kimi Räikkönen Alfa Romeo-Ferrari 1:19.954 +1.544
    9 Daniel Ricciardo Renault 1:20.058 +1.648
    10 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1:20.124 +1.714
    11 Sebastian Vettel Ferrari 1:20.200 +1.79
    12 Lando Norris McLaren-Renault 1:20.207 +1.797
    13 Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 1:20.278 +1.868
    14 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:20.846 +2.436
    15 Lance Stroll Racing Point-Mercedes 1:20.954 +2.544
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 1:21.009 +2.599
    17 Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:21.169 +2.759
    18 George Russell Williams-Mercedes 1:21.374 +2.964
    19 Esteban Ocon Renault 1:21.673 +3.263
    20 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1:22.054 +3.644
  • Egy finn politikus szerint a Mercedes nyomására térdel csak Bottas

    Egy finn politikus szerint a Mercedes nyomására térdel csak Bottas

    Egy finn politikus több ízben is kioktatta Valtteri Bottast.

    A napokban a Mercedes pilótája egy Twitter-bejegyzés során tette fel azt a kérdést, hogy a férfi sportolók miért kapnak több pénzt a nőknél. A finn versenyző a Ronde van Vlaanderen kapcsán jegyezte ezt meg, ugyanis a versenyen 20.000 eurós jutalmat zsebelhetett be a férfi nyertes, míg a női győztes mindösszesen 1400 euróval lett gazdagabb. A 31 éves pilóta különösen a szívére vette az ügyet, ugyanis kedvese Tiffany Cromwell is kerékpározó, így a megkülönböztetés részben őt is érintheti.

    ,,Nem a pénz a lényeg, hanem az egyenjogúság. Nem ugyanolyan keményen dolgoznak a nők és a férfiak azért, hogy megnyerjék ezt a versenyt?” – tette fel a kérdést Bottas.

    Választ egy finn politikus szolgáltatott neki, aki a következőket mondta:

    ,,Térdelj csak tovább, és talán majd elkezded megérteni.”

    A finn Iltalehti megkereste a parlamenti képviselőt, és megkérte, hogy fejtse ki jobban mire is utalt a megjegyzésével. Jani Mäkelä elmagyarázta, hogy mindez ‘a piacgazdaság alapjain nyugszik.’ A nevesebb versenyek ugyanis több emberhez eljutnak, így a szponzori és a média jelenletét is nagyobb. Ezért van az, hogy a győzelemért járó összeg is megnövekszik.

    ,,Azért csodálkozom azon, hogy egy olyan személy, aki milliókat keres egy ilyen iparágban, nem érti ezt. Ez inkább csak egy morális képmutatásnak felelt meg.”

    Mäkelä továbbá a térdelés miatt is bírálta honfitársát, ugyanis a politikus nem érti miért kell a BLM-mozgalmat a sport világába becsempészni.

    ,,Személy szerint úgy vélem, hogy nem szabadna az amerikai módszert követve összekeverni a sportot és a politikát. Nincs köze ennek sem Finnországhoz, sem a Forma-1-hez. Ez a térdelés rendkívül izélestelen. Örülök annak, hogy Kimi Räikkönen nem áll ebbe bele.”

    A politikus ugyanakkor megjegyezte, talán Bottas azért csinálja ezt az egészet, hogy megfeleljen a Mercedesnek. A csillagosok nagyon fontosnak érzik a mozgalom jelentését, és aktívabban is kampányolnak, mint a többiek. Ezen felül a júniusi start előtt még a csapat színét is feketére módosították.

    ,,Mikor arra gondolunk, mennyire belefolyt a Mercedes a BLM-be, már-már úgy érezhetjük, hogy kényszerítik erre (Bottast). Talán milliókat veszít, ha nem térdel.” -zárta gondolatmenetét Mäkelä.

  • Bottas: Ha a legjobbamat adom, legyőzhetem Lewist

    Bottas: Ha a legjobbamat adom, legyőzhetem Lewist

    Valtteri Bottas bajnoki bajnoki címére már eddig sem volt sok esély, de miután ő kiesett, Hamilton meg nyert az Eifel Nagydíjon, talán minden reménye elszállt. Ő viszont nem így érez, meggyőződése, hogy ha a legjobbját adja, legyőzheti csapattársát.

    Ami a pontállást illeti, Bottas lemaradása 69 pont, hat futammal a vége előtt. Mindazonáltal amikor neki szegezték a kérdést, hogy jobb pilóta-e csapattársánál, így reagált:

    „Nyilván ebben kell hinnem” – szögezte le. „Hiszem, hogy amikor a legjobb formámban vagyok, jobb vagyok nála. De természetesen vannak napok, amikor ő a jobb, és az utóbbi években általában ez volt a jellemző.”

    „Elégedett vagyok a teljesítményemmel, főleg az elmúlt néhány év fényében. Főleg a versenytempóm az, ami jó, szóval tényleg úgy gondolom, remek a teljesítmény. Főleg kis dolgokról van szó, a részleteket kell jól eltalálni és meggyőződni arról, hogy úgy mennek a dolgok, ahogyan én akarom.”

  • Bottas már csak a csodában bízhat, ha 2020-ban bajnok akar lenni

    Bottas már csak a csodában bízhat, ha 2020-ban bajnok akar lenni

    Valtteri Bottas elismerte, hogy csodára lenne szüksége ahhoz, hogy legyőzhesse a mercedeses csapattársát, a 2020-as világbajnoki harcban. Miután a pole pozícióból indult, a finn elmondta, hogy nagyon-nagyon csalódott, amiért motorhiba miatt kiállni kényszerült a Nürburgringen. Ennek eredményeképp 69 pontra nőtt Lewis Hamilton előnye a házi csatájukban. Bottas így nyilatkozott róla:

    „Nem akartam elhinni, de ahogy mindig is, nem adom fel, és tovább próbálkozom. Nem hinném, hogy azon kellene folyamatosan agyalni, hogy hány pont a lemaradásom Lewis után, hiszen nagy az előnye. Egyértelműen valami csodára lenne szükségem.”

    Csapatfőnöke, Toto Wolff is utal rá, hogy Bottas részéről ez nem csak annyi, hogy próbál jóképet vágni a dologhoz, hanem valóban próbálja csökkenteni a köztük lévő pontkülönbséget:

    „Ha valaki valóban kikezdhetetlen, akkor az ő. Beszéltünk egy jót, és bocsánatot kértem a hibáért.”

    Hamilton is úgy érzi, hogy Bottas újratölti magát, amire a legjobb bizonyíték, hogy a 31 éves pilóta milyen agresszív volt vele az első kanyarban múlt vasárnap. Így beszélt erről a bajnoki éllovas:

    „Emlékszem, hogy abból a kanyarból úgy jöttem ki, hogy azt gondoltam magamban: „Ejha, ember! Lenyűgöztél.”

    Wolff zárásként elárulta azt is, hogy soha nem aggódott amiatt, hogy esetlegesen ütköznének:

    „Mindketten tisztelik egymást, és tudják, hogy hol a határ. Emiatt nem kell aggódnunk.”

  • Bottas szerezte meg az Eifel Nagydíj pole-ját!

    Bottas szerezte meg az Eifel Nagydíj pole-ját!

    Az Eifel Nagydíj szabadedzésének úgy vágott neki a mezőny, hogy előtte mindössze 60 percet tudtak gyakorolni, mivel a pénteki napon nem tudtak pályára lépni az időjárás miatt.

    Visszatért ismét Nico Hülkenberg, aki gyengélkedő Lance Stroll helyett ugrott be a Racing Point autójába.

    Pierre Gasly-nek már akkor volt egy furcsa esete, mikor elindult ki a boxból: ráragadt ugyanis a bal eslő gumijára valami, látszólag a box padlójáról valami borítás…

    A Q1 végén Grosjean, Russell, Latifi, Räikkönen és Hülkenberg estek ki, míg Verstappen volt az, aki elsőként jutott tovább.

    A Q2 kiesői Vettel, Gasly, Kvyat, Giovinazzi és Magnussen lettek, miközben Hamilton az élre állt.

    Az Eifel Nagydíj időmérő edzését végül Valtteri Bottas nyerte, Lewis Hamilton, Max Verstappen és Charles Leclerc előtt.

    Az időmérő edzés végeredménye:

    Versenyző Csapat Köridő Differencia
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:25.269
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:25.525 0.256
    3 Max Verstappen Red Bull 1:25.562 0.293
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:26.035 0.766
    5 Alex Albon Red Bull 1:26.047 0.778
    6 Daniel Ricciardo Renault 1:26.223 0.954
    7 Esteban Ocon Renault 1:26.242 0.973
    8 Lando Norris McLaren 1:26.458 1.189
    9 Sergio Perez Racing Point 1:26.704 1.435
    10 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:26.709 1.44
    11 Sebastian Vettel Ferrari 1:26.738 1.469
    12 Pierre Gasly AlphaTauri 1:26.776 1.507
    13 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:26.848 1.579
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:26.936 1.667
    15 Kevin Magnussen Haas 1:27.125 1.856
    16 Romain Grosjean Haas 1:27.552 2.283
    17 George Russell Williams 1:27.564 2.295
    18 Nicholas Latifi Williams 1:27.812 2.543
    19 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:27.817 2.548
    20 Nico Hulkenberg Racing Point 1:28.021 2.752

     

  • Eifel Nagydíj: Bottas az élen, jobban megy most a Ferrari

    Eifel Nagydíj: Bottas az élen, jobban megy most a Ferrari

    Az Eifel Nagydíj harmadik szabadedzésének úgy indult neki a mezőny, mintha az első lett volna. Mivel tegnap az időjárás miatt nem tudtak pályára hajtani.

    Ma azonban napsütéses idő fogadta a versenyzőket. Ennek ellenére azonban nagyon hideg van a Nürburgringen. Mindössze 7 fok volt az edzés kezdetekor, és a pálya is mindössze 13 fokos volt.

    A harmadik szabadedzést Lance Stroll kihagyta, mert nem érezte jól magát. Az időmérő edzésen való szereplése attól függ majd, hogy jobban lesz-e. Mindenesetre Nico Hülkenberg készenlétben van…

    Vettel Ferrarija volt az első, mely elvesztette a tapadását és megforgott. Azonban szerencséjére a német nem ütközött neki semminek és senkinek, így folytatni tudta a gyakorlást.

    Alig félóra volt már csak hátra az egyórás edzésből, mikor Esteban Ocon állt az élre, 1:27.634-es idejével megdöntötte a Takuma Sato által tartott pályacsúcsot (1:27.691).

    Nem sokkal később azon Norris vette át a vezetést 1:27.631-gyel.

    Russell is megforgott, majd végigszánkázott a még nagyon vizes füvön. Szerencséjére ő sem ütközött semmivel, vissza tudott térni a pályára.

    Mindeközben Ricciardo vette át a vezetést 1:27.392-vel, később azonban Bottas, Hamilton és Verstappen (1:27.071) is bejött elé.

    Majd Bottas lesz az első, aki 1:27 alatti idővel vette át a vezetést (1:26.968).

    A hideg idő azonban nem könnyítette meg a versenyzők dolgát. Verstappen arról számolt be rádión, hogy már a felvezető körön szemcsésedni kezdtek a gumijai.

    Bottas azonban tovább hasított, 8 perccel a vége előtt minden szektorban lila időt futott és javított idején.

    Latifi is megforgott, majd olyan szerencsétlenül terelte vissza autóját a pálya, hogy akár komoly baleset is lehetett volna belőle, de szerencsére egyenesbe állt, mire megérkeztek a többiek.

    A szabadedzésen Bottas végzett az élen (1:26.225), Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Max Verstappen és Sebastian Vettel előtt.

    A szabadedzés végeredménye:

    Versenyző Csapat Köridő Differencia Körök
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:26.225 25
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:26.361 0.136 27
    3 Charles Leclerc Ferrari 1:26.681 0.456 25
    4 Max Verstappen Red Bull 1:26.896 0.671 24
    5 Sebastian Vettel Ferrari 1:27.038 0.813 25
    6 Lando Norris McLaren 1:27.167 0.942 29
    7 Sergio Perez Racing Point 1:27.245 1.02 25
    8 Daniel Ricciardo Renault 1:27.392 1.167 23
    9 Alex Albon Red Bull 1:27.449 1.224 23
    10 Pierre Gasly AlphaTauri 1:27.528 1.303 28
    11 Esteban Ocon Renault 1:27.634 1.409 27
    12 Daniil Kvyat AlphaTauri 1:27.795 1.57 26
    13 Carlos Sainz Jr. McLaren 1:27.924 1.699 29
    14 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:27.956 1.731 25
    15 Romain Grosjean Haas 1:28.115 1.89 27
    16 Kevin Magnussen Haas 1:28.293 2.068 27
    17 George Russell Williams 1:28.343 2.118 30
    18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:28.370 2.145 25
    19 Nicholas Latifi Williams 1:28.941 2.716 26