Szerk Racingline.hu

Címke: Valtteri Bottas

  • A Red Bull Racing figyeli Russell helyzetét a Mercedesnél

    A Red Bull Racing figyeli Russell helyzetét a Mercedesnél

    A német RTL szerint a Red Bull Racinget nagyon is érdekli George Russell, és az osztrák csapat készen állna az együttműködésre 2018 Formula 2 bajnokával. Milyen mértékű ez az érdeklődés, az egyelőre azonban még nem ismert. Az sem kérdéses, hogy a legutóbbi eredménye után Sergio Perez került előtérbe, mint Max Verstappen leendő csapattársa. Helmut Marko és Christian Horner azonban fél szemmel már figyelik egy ideje a 22 éves Russellt. A csatorna szerint nagyon is közelről figyelik azt, hogy mire jut a brit pilótával a Mercedes. Kicsi az esélye annak, hogy 2021-ben Russell a világbajnok csapathoz kerüljön. Valtteri Bottasnak szerződése van jövőre, és 99% az is, hogy Lewis Hamilton is marad. Így feltehetően nem marad más, mint egy harmadik év a Williams csapatával.

    Amennyiben a Mercedes nem viszi el a gyári csapatába, a Red Bull megpróbálja Russellt elcsábítani majd nyomós érvekkel. Ki tudja, lehet, hogy a brit akár még nyitott is lenne erre, és ebben a legkevesebb gondot jelentené a szerződése a Williamsszel. Valójában ez igazi büntetés lenne Toto Wolffnak, aki inkább Valtteri Bottast választotta 2021-re vízhordónak, Russell helyett.

  • Bottas: Egy idiótának nézhettem ki azok előtt, akik nem ismerik az F1-et

    Bottas: Egy idiótának nézhettem ki azok előtt, akik nem ismerik az F1-et

    Valtteri Bottas úgy érzi, hogy a vasárnapi verseny után, talán idiótának nézték azok, akik nem ismerik annyira az F1-et.

    Miután kiderült, hogy Lewis Hamilton elkapta a koronavírust, és így nem versenyezhet a Szahíri Nagydíjon, a Mercedes George Russellt ültette a hétszeres világbajnok helyére. A pénteki szabadedzések során a fiatal brit pilóta gyorsabb volt, mint a nastolai, ám az időmérőn végül a 31 éves versenyző örülhetett. Mosolya azonban nem volt őszinte, ugyanis mindösszesen 26 ezreddel sikerült megvernie Russellt. A rajt után a 22 éves pilóta meg is előzte csapattársát, majd addig a bizonyos bokszkiállásig tartotta első helyét.

    Bottas azonban úgy érzi, hogy akik nincsenek tisztában a sportággal és nem értik a versenyen zajló eseményeket, azok teljesen félreérthették a történéseket:

    ,,Ha nem ismeritek a dolgokat, akkor talán a szemetekben komplett idiótának tűnhettem, ami nem valami kellemes. Ám, azok az emberek, akiket ismerek, tudják, hogy milyen volt a teljesítményem és hogyan alakult ki végül ez az eredmény. A részemről ez egy nagyon rossz verseny volt, így nagyon könnyű azt mondani, hogy megérkezett az új srác és máris megverte azt, aki pár éve már a csapatnál van. Nem volt ez ideális. Tudtam, hogy a közepes keveréken az első etap nagyon fontos lesz, így sajnálatos, hogy ott vesztettem. Ám a második szakaszon elég nagy sebességgel közeledtem rá. Tudtam, hogy még minden nyitott, és azt gondoltam, hogy nagy csatát fogunk vívni. Nyilvánvalóan ő egy hibamentes versenyt teljesített, ám én tisztában voltam azzal, hogy van még miért játszani.”

    ,,Magabiztos voltam annak alapján, amit a kemény keverékű gumik miatt éreztem. Az autó egyensúlya sokkal jobb lett. Tudtam, hogy lesznek más lehetőségeim, a tervem az volt, hogy elkapjam őt, és közel is kerültem ennek megvalósításához. Kicsit tovább tudtam kint maradni az első etapban a közepeseken, és ez lehetőségeket nyitott meg előttem. Közeledtem rá. Ám a versenynek még nem volt vége akkor, mikor megtörtén az a dolog a kerékcserélnél. Az mindent megváltoztatott.” – nyilatkozta Bottas.

    A 63. körben  jött a Mercedes kálváriája, ugyanis egy hiba miatt nem kapták meg Russell szerelői a kiállásra vonatkozó üzenetet. Ők így később jöttek ki, mint a finn emberei, így véletlenül Bottas abroncsai kerültek fel a brit autójának elejére. A nastolai egy hosszú kiállás keretein belül visszakapta az addig használt kemény keverékeket. Ám azzal már nem tudta tartani a friss gumikon haladó riválisokat, így a 8. helyen megakadva fejezte be a versenyt.

    ,,Nehéz leírni azt az érzést, mikor bejössz a bokszba, majd ugyanazokon a keverékeken kell távoznod, és ráadásul még pozíciókat is veszítesz. Nyilvánvalóan nagy hiba volt ez a csapat részéről, ki fogjuk ezt elemezni és tanulni fogunk belőle. Egy rémálom volt a régi gumikon menni, amik ráadásul még vissza is hűltek. Könnyű célpont lett végül belőlem.” -tette hozzá Bottas.

  • Russell: Ezt kétszer vették el tőlünk

    Russell: Ezt kétszer vették el tőlünk

    Nagyon sokáig úgy tűnt, hogy George Russell meg fogja szerezni élete első Forma-1-es győzelmét. Ezen a hétvégén, az alapból Williamst vezető pilóta a koronavírusos Lewis Hamilton helyére ült be, és egyáltalán nem vallott kudarcot.

    „Srácok… nem tudok mit mondani. Ez kétszer lett elvéve tőlünk.” – mondta Russell csalódottan a csapatrádión.

    „A kezdetekben kontrolláltam a versenyt. Komfortosan éreztem magam az első körökben, és tudtam menedzselni a távolságot köztem és Valtteri között. Aztán volt egy kis felfordulás a kiállásunknál, ami kicsit hátrébb vetett minket, és meg kellett előznöm őt.” – mondta a brit pilóta a Sky Sports-nak.

    „Azt gondoltam, még mindig elkaphatom Sergiot, hiszen az autó nagyon gyors volt. Csalódott vagyok, ugyanakkor eszméletlen büszke is arra, amit elértünk. Ilyen a versenyzés. Ez egy csapatsport. Tanulunk ezekből a dolgokból, és eszméletlen későn hívtak minket a boxba. Másodperceken múlt, hogy kijött a biztonsági autó, és az abroncsaink összekeveredtek. De legalább megszereztem az első pontjaimat a Forma-1-ben.” – zárta Russell.

  • Hivatalos: A Mercedes pénzbüntetést kapott, Russell megtarthatja pontjait

    Hivatalos: A Mercedes pénzbüntetést kapott, Russell megtarthatja pontjait

    Pénzbüntetéssel sújtották a Mercedest, miután egy kommunikációs hiba miatt felcserélték a versenyzőik abroncsait.

    A futam háromnegyede alatt George Russell autózhatott az élen, míg mögötte újdonsült csapattársa, Valtteri Bottas követezett. A Williamsben debütáló Jack Aitken azonban egy olyan láncreakciót indított el, ami kapcsán a Fekete Nyilak a 8. és 9. helyen fejezték be a versenyt, míg Sergio Pérez és Esteban Ocon köszönte szépen az ajándék helyeket.

    Aitken ugyanis megforgott, majd egy kissé eltalálta a falat, ennek következtében pedig elhagyta az első szárnyát. Mivel az elem rossz helyen tartózkodott, a versenyirányítók VSC fázist rendeltek el. A Mercedes kapva kapott az alkalomon, és berántotta mindkét pilótáját egy kerékcserére. A mindig precíz gépezetbe azonban most hiba csúszott, ugyanis a szerelők véletlenül felcserélték a versenyezők garnitúráit, így a brit részben a finn „papucsait” viselte. Míg Bottas az extra hosszú kiállásánál visszakapta az addig használt kemény keverékeket.

    Mikor a szerelők észrevették a bakit, behívták Russellt, aki így ismét új abroncsokat kapott.

    A stewardok kivizsgálták a futam után az esetet, majd a Mercedes büntetése mellett döntöttek. A német istállónak 20.000 eurót kell ennek értelmébe fizetnie.

    ,,A stewardok meghallgatták Ron Meadowst ( a csapat képviselője) és Nikolas Tombazist (a Forma-1 technikai részlegének vezetője) az eset kapcsán. A jelentések szerint ugyanis a 63-as rajtszámú autó elejére, a 77-es rajtszámú versenyző abroncsai kerültek fel. Mindezt egy  rádiókommunikációs hiba okozta , ami a pitwall és a szerelők között jött létre. Ez alapján a 63-as rajtszámú versenyző a 77-es előtt (és nem utána) érkezett a bokszba, ám a 63-as autó szerelői ezt az információt nem kapták meg. Ez azért történhetett meg, mert mikor az információ átadásra került, a 63-as autó épp használta a rádiót. Így fordulhatott elő az, hogy véletlenül a 77-es autó gumija kerültek fel a 63-as konstrukcióra.

    Ezáltal egyértelműen szabályszegést követtek el, ami normál esetben kizárással is járhat. Ugyanakkor itt a rádiós hibán kívül még akad pár enyhítő körülmény:

    Először is, a csapat (Mercedes) egy körön belül orvosolta a problémát. Ugyanis visszahívták a 63-as autót egy újabb kerékcserére, minek következtében további pozíciókat veszített.

    Másodszor, a 77-es rajtszámú autón csak azután hajtották végre a kerékcserét, miután ráeszméltek, hogy az első abroncsok nem passzolnak, ugyanis a szükséges komponensek a 63-as autón vannak. Ezért jelentős időveszteség után a 77-es konstrukció visszakapta a bokszkiállása előtt használt abroncsokat. Ez pedig hatással volt a végső helyezésére.

    Harmadszor: bár erre a szabálysértésre nem vonatkozik a három körös türelmi idő, amit a szabályzat 24.4 b) pontja jelöl meg (egyelőre az csak a különböző keverékek egyidejű használatát tiltja), viszont mi mégis hasonló természetűnek ítéltük. Ugyanakkor a megfelelő abroncsok biztosítása továbbra is a csapat feladata, így a büntetés őket illeti.” – olvasható a hivatalos közleményben.

  • Perez az utolsó helyről nyert; óriási dráma a Mercedesnél

    Perez az utolsó helyről nyert; óriási dráma a Mercedesnél

    A szezon utolsó előtti versenyére került sor ma. Az első sorból Valtteri Bottas és George Russell indulhatott a Mercedesszel, míg a második sort Max Verstappen és Charles Leclerc foglalhatta el a Red Bull és a Ferrari képviseletében.

    A rajtot követően Russell kigyorsítása olyan jól sikerült, hogy szinte rögtön át is vette a vezetést. Mögötte azonban nagy lett a tumultus. Ennek eredményeként Verstappen, Perez és Leclerc akadtak össze. Leclerc azonban egy jobbosban későn fékezett, kiforgatta Perezt, Vertsappen pedig próbálta kikerülni a csúszó Racing Pointot, azonban hátulról éppen eltalálta még kicsit a szintén csúszó Ferrari. Leclerc és Verstappen ki is estek, és pályára hajtott a biztonsági autó. Perez folytatni tudta, de egy boxkiállásra szüksége volt.

    A 6. kör végén távozott a biztonsági autó, ekkor a sorrend Russell, Bottas, Sainz, Ricciardo volt az élen.

    Az újraindítás után Russell megtartotta az első helyet, Bottast azonban körbeautózta Sainz. Nem sokáig volt azonban második, a spanyol hibáját kihasználva a finn visszavette a pozíciót és üldözőbe vette Russellt.

    Mindeközben a mezőny végéről induló Norris már a 9. helyen haladt.

    A 10. helyen haladó Vettelt pedig Albon előzte, de a négyszeres bajnok visszacserélte a pozíciókat.

    A rajt utáni kalamajka miatt az utolsó helyre visszaesett Perez is a 10. körben már a 12. helyen haladt.

    A 11. körben aztán Vettelt Albon, majd Perez is megelőzte.

    A 21. körben a Norrist Albon és Perez is megelőzte, mire Norris ki is ment kerékcserére. Ezt követően Perez Albont is megelőzte. Nem bízta a véletlenre, hiszen a thai red bullos ülésére pályázik 2021-re.

    Russell rádión érdeklődött, hogy Bottas használja-e a rázóköveket, mert ha ő is használná, még tudna gyorsulni. Azt a választ kapta, hogy Bottas többet használja nála a rázóköveteket. Russell el is kezdett e szerint vezetni és gyorsult is ezzel.

    Nem sokkal később azonban mindkét mercedesesnek szóltak, hogy a nyolcas kanyarban kerüljék el a rázóköveket.

    A 32. körben Perez már az 5. volt, úgy, hogy az előtte lévők még nem voltak kint a boxban.

    A 43. körben már csak Russell, Bottas és Albon voltak azok, akik még nem voltak kerékcserén. A sorrend Russell, Bottas, Perez, Albon, Sainz volt.

    Russell a 45. körben érkezett, hogy kemény keverékű Pirellikre váltson. A második helyre tért vissza.

    Bottas a 49. kör végén érkezett kerékcserére, így Russell simán visszavette a vezetést. A finn kint maradós taktikája olyannyira nem jött be, hogy a korábbi alig 3 másodperces lemaradása 8,5 másodpercre nőtt a boxkiállás után.

    Az 55. körben virtuális biztonsági autós fázis következett, miután Latifi félreállt a williamsszel.

    A 61. körre a sorrend a következőképp alakult: Russell, Bottas, Perez, Ocon, Stroll.

    Majd jött egy újabb vitruális biztonsági autós fázis, mert Aitken a pályán hagyta első szárnáyt. Megforgott és kissé eltalálta a falat, így leesett a szárny az autójárül, de ő még be tudott menni a boxba. Majd valós biztonsági autós fázis lett belőle.
    Ez idő alatt mindkét Mercedes érkezett újabb kerékcserére, szinte egyszerre. Előbb Russell, majd Bottas, de a finnek még kicsit várnia is kellett. A finn kerékcseréjét ráadásul el is rontották, rengeteg időt töltött a boxban.
    Ezt követően Russellt még vissza is hívták újabb cserére, mert „összekeverték” a gumikat. Látszólag azonban azonos keverékek kerültek fel az autójára, így arra lehetett következtetni, hogy Bottas kerekeit készítették ki neki. Mikor a bal elsőt cserélő ember ezt érzékelte, végük fent hagyták rajta a korábbiakat. Ezt követően hívták ki újra, hogy megfelelőekre cseréljék a gumikat.

    A sorrend az élen átalakult: Perez, Ocon, Stroll, Bottas, Russell, Sainz.

    A 68. kör végén távozott a biztonsági autó, a sorrend maradt, bár Russell próbált támadó pozícióba kerülni Bottasszal szemben, majd nem sokkal később meg is előzte a finnt, majd levadászta Strollt is, és Ocont is.

    Bottas teljesen elvesztette a fonalat, a 9. helyre csúszott vissza, mire Russellel azt közölték rádión, hogy bal hátsó defektje van, és ismét ki kellett mennie kerékcserére. A 15. helyre csúszott vissza.

    A kaotikussá alakult Szahír Nagydíjat végül Sergio Perez nyerte, akit a futam elején kilöktek, és az utolsó helyre esett vissza! Rajta kívül Esteban Ocon és Lance Stroll állhatott még dobogóra!

    George Rissell a végén még felküzdötte magát a pontszerzők közé. A 9. helyen végzett, és megszerezte első F1-es pontjait.

    Perez élete első F1-es győzelmét aratta, Ocon pedig életében először szerzett dobogós helyet az F1-ben.

    Végeredmény:

    Versenyző Csapat Differencia
    1 Sergio Perez Racing Point –
    2 Esteban Ocon Renault 10.518
    3 Lance Stroll Racing Point 11.869
    4 Carlos Sainz Jr. McLaren 12.58
    5 Daniel Ricciardo Renault 13.33
    6 Alex Albon Red Bull 13.842
    7 Daniil Kvyat AlphaTauri 14.534
    8 Valtteri Bottas Mercedes 15.389
    9 George Russell Mercedes 18.556
    10 Lando Norris McLaren 19.541
    11 Pierre Gasly AlphaTauri 20.527
    12 Sebastian Vettel Ferrari 22.611
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 24.111
    14 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 26.153
    15 Kevin Magnussen Haas 32.37
    16 Jack Aitken Williams 33.674
    17 Pietro Fittipaldi Haas 36.858
    Nicholas Latifi Williams kiesett
    Max Verstappen Red Bull kiesett
    Charles Leclerc Ferrari kiesett

     

     

     

     

  • Szahír Nagydíj: Bottas szerezte meg a pole-t, Russell második

    Szahír Nagydíj: Bottas szerezte meg a pole-t, Russell második

    A Szahír Nagydíj rövidebb vonalvezetésén bőven egy percen belül teljesítették köreiket a versenyzők. Az időmérő edzésen ez fokozottan igaz volt.

    A Q1-ben Verstappen állt az élre 0:54.037-es idővel. Az első kiesők listája pedig: Magnussen, Latifi, Aitken, Räikkönen és Fittipaldi.

    A Q2-ben Bottas hamar az élre állt 0:53.803-mal, és csak 16 ezreddel maradt el tőle Russell. Később aztán Perez vette át a vezetést 0:53.787-tel, majd Sainz bejött Bottas és Sainz közé. Majd az etap legvégén még többen javítottak, Vertsappen állt az élre 0:53.647-tel.
    Kiesett Ocon, Albon, Vettel, Giovinazzi és Norris.

    Q3-ban hamar Verstappen állt az élre, de a vége felé közeledve Bottas vette át a vezetést, a második helyre pedig Russell jött be. 2 perccel a leintés előtt azonban szinte mindenki kihajtott még újabb gyorskört futni. Nem úgy Leclerc, aki addigra már ki is szállt a Ferrariból.
    Végül Bottas maradt az élen, ő szerezte meg a pole-t holnapra. Mellőle a csapattárs Russell indulhat majd – mindössze 26 ezreddel elmaradva -, míg a második sort Verstappen és Leclerc foglalhatja majd el.

    Q3 Versenyző Csapat Köridő Differencia
    1 Valtteri Bottas Mercedes 53.377
    2 George Russell Mercedes 53.403 0.026
    3 Max Verstappen Red Bull 53.433 0.056
    4 Charles Leclerc Ferrari 53.613 0.236
    5 Sergio Perez Racing Point 53.79 0.413
    6 Daniil Kvyat AlphaTauri 53.906 0.529
    7 Daniel Ricciardo Renault 53.957 0.58
    8 Carlos Sainz Jr. McLaren 54.01 0.633
    9 Pierre Gasly AlphaTauri 54.154 0.777
    10 Lance Stroll Racing Point 54.2 0.823
    Q2
    11 Esteban Ocon Renault 53.995 0.618
    12 Alex Albon Red Bull 54.026 0.649
    13 Sebastian Vettel Ferrari 54.175 0.798
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 54.377 1.000
    15 Lando Norris McLaren 54.693 1.316
    Q1
    16 Kevin Magnussen Haas 54.705 1.328
    17 Nicholas Latifi Williams 54.796 1.419
    18 Jack Aitken Williams 54.892 1.515
    19 Kimi Raikkonen Alfa Romeo 54.963 1.586
    20 Pietro Fittipaldi Haas 55.426 2.049
  • Verstappen: Russell azonnal nyerhet

    Verstappen: Russell azonnal nyerhet

    Max Verstappen úgy gondolja, hogy a Lewis Hamilton pótlására érkező George Russell azonnal nyerhet a Mercedes autójában. Ezzel komoly nyomást helyezett Valtteri Bottasra, aki a hétvége előtt elmondta, nem jelentene számára jót, ha kikapna a fiatal brittől.

    Viszont hogy végül hogyan végeznek egymáshoz képest, arra nem kell valami komoly téttel bíró párbajként gondolni, állítja Toto Wolff: „Teljes mértékig bízunk Valtteriben, mindig is hűségesek voltunk felé – ez a mi álláspontunk.”

    Viszont Russell álomszerűen kezdett, mindkét pénteki szabadedzést behúzta. Ugyanakkor ő azért a földön maradt, tudja, hogy ezek még csak szabadedzések.

    „Csak mert én voltam a leggyorsabb, nem jelenti azt, hogy holnap is az leszek” – nyilatkozta az edzéseket követően még tegnap. „Verstappen hihetetlen gyors volt a hosszú etapokon, Valtteri is gyorsabb volt nálam a második edzésen, csak elvették a körét. Valószínűleg egy jó másfél tizeddel lehetek mögötte. De egyre jobb leszek.”

    A Red Bullos Verstappen szerint pedig olyannyira, hogy ebből kisülhet akár egy győzelem is.

    „Nyerhet-e rögtön? Ó, hát persze” – zárta rövidre a kérdést. „De nyilván Bottas sem piskóta. Ha Lewis nincs itt, automatikusan csökken rajta a nyomás, mely a legyőzése miatt lehetett volna rajta. Szóval talán most még jobban fog vezetni. De George természetesen meg akarja mutatni. Ezt így nem fogja kimondani, de jó lehetőség számára, hogy megmutathassa, mennyit ér Bottashoz képest.”

    Verstappen főnöke, Christian Horner is megszólalt az ügyben, úgy gondolja, hogy Russell autóba ültetése nagyon jól időzített, ahogy Hamiltonnal az új szerződés részleteit tárgyalják.

    „Felmérik Russellt, mit tud Bottas ellen” – kezdte nyilatkozatát. „Biztos vagyok benne, hogy Toto ezt valamilyen formában fel fogja használni a Lewisszal való tárgyalás közepette. Káprázatos lesz látni, mi sül ki ebből, és az is remek, hogy egy újabb fiatal kapta meg a lehetőséget.”

    Végül Wolffot is megszólaltatták a Horner által felvetett témával kapcsolatban, aki elmondta, a Hamilton hosszabbításáról való egyezkedést így még későbbre tolták. Ezenkívül tagadta, hogy a jelenlegi helyzetet kihasználná majd.

    „Egy ilyen helyzetet soha nem szabadna valamiféle üzletkötésre használni, sem neki, sem nekünk. Nagyon tisztelem amiatt, hogy ki ő, hogyan vezet, milyen rekordokat dönt. Bármi történik a hétvégén, vagy jövő héten, nem kellene befolyásolnia a tárgyalásunkat” – nyilatkozta.

  • Bottas: Nem vetne rám jó fényt, ha Russell legyőzne engem

    Bottas: Nem vetne rám jó fényt, ha Russell legyőzne engem

    Valtteri Bottas a Szahíri Nagydíj előtti média napon elmondta, hogy egyáltalán nem tűntetné fel őt jó fényben az, hogy ha George Russell meg tudná verni őt Lewis Hamilton helyetteseként.

    Bottas és Russell fogják alkotni a bajnoki címvédő istálló pilótapárosát a második bahreini futamon, miután Hamilton koronavírus tesztje pozitív lett a keddi nap folyamán.

    A fiatal brit pilóta – aki 2017 óta tagja a márka juniorprogramjának – most fog először a gyári csapat színeiben versenyezni és könnyen lehet, hogy le fogja győzni a finn pilótát, aki a múltkori versenyen is elég gyengén teljesített csapattársához képest.

    Bottast váratlanul érte azon kérdés, miszerint mit szólna, ha Russell beugróként lenne képes több pontot szerezni nála a hétvégi verseny során. „Nem igazán gondolkodtam még ezen, hogy mire számítsak Georgetól tempót tekintve,” – válaszolta a kérdésre Bottas.

    „Ugyan George jól ismeri a csapatot, azonban egy teljesen másik autót kell majd vezetnie az eddigiekhez képest. Meglátjuk majd, hogy miként alakul majd a hétvége, de őszintén, nem is tudom igazán, mit kéne válaszolnom erre a kérdésre.

    „Mint ahogy azt már elmondtam, nem nagyon gondolkodtam még ezen igazán, azonban az nyilvánvaló, hogy nem néznék ki valami jók, ha George megverne engem a mostani versenyen

    Prábálok pozitívan gondolkodni és egy fajta motivációként felfogni ezt az egészet és a létező legjobb teljesítményt nyújtani. Meglátjuk, hogy ez a fajta gondolkodásom kifizetődik-e majd vagy sem.”

  • A bukmékerek szerint Verstappen a legesélyesebb a futamgyőzelemre

    A bukmékerek szerint Verstappen a legesélyesebb a futamgyőzelemre

    A bukmékerek szerint Max Verstappen a legesélyesebb a vasárnapi futamgyőzelemre.

    Miután Lewis Hamiltonról kiderült, hogy elkapta a koronavírust és így nem állhat rajthoz a Szahíri Nagydíjon, szinte mindenki azt találgatta, hogy ki ülhet majd a hétszeres világbajnok autójába. Stoffel Vandoorne és George Russell neve került be abba bizonyos kalapba, majd végül a Mercedes a brit nevét húzta ki. Ennek értelmében a 22 éves pilóta vezetheti a csillagosok autóját, míg Jack Aitken ülhet a helyére a Williamsbe.

    A fogadóirodák a hír hallatán felizzottak, ugyanis a legtöbben arra kíváncsiak, hogy ki lehet a legesélyesebb a győzelemre így, hogy Hamilton nem vesz részt a hétvége eseményein.

    A bukmékerek szerint Verstappen lehet a befutó, ugyanis a holland neve mellett csak 2.50-es szorzó szerepel. Valtteri Bottas is esélyesnek mondhatja magát, ugyanis nála 2.87 a bűvös szám, míg Russellhez 3.75 került abba a bizonyos rubrikába. Az igazán bátrak Sergio Pérezt is megtehetik, ugyanis a mexikói már 26-szoros szorzóval operál.

    Az időmérős esélyek tekintetében is Russell a harmadik, ám azon a listán a finn már a Red Bull pilótája elé került.

     

  • Most eldől, mire képes a Mercedes Hamilton nélkül – Schumacher

    Most eldől, mire képes a Mercedes Hamilton nélkül – Schumacher

    Most, hogy Hamilton helyén George Russell ülhet majd a Mercedes egyik autójában a Szahír Nagydíjon, kiderül, a világbajnok megér-e minden pennyt a csillagosoknak.

    Az idei egyéni- és csapatbajnok még nem ültek le egymással a jövő évi szerződésről tárgyalni. A hosszadalmas huzavona pedig arra enged következtetni, hogy nem sikerül megegyeznie a feleknek.

    Most azonban, a Szahír Nagydíjon mindkét fél egy új szempontból tekinthet a helyzetre. A Mercedes számára kiderül, mennyire – és mennyiért – van szükségük a világbajnokra, míg Hamilton betekintést kaphat, mekkora fenyegetést jelent számára a Mercedes juniorja, George Russell.

    „George már ismeri az autót, hiszen ő a Mercedes tesztpilótája. Megvan a tapasztalata és a tudása, nemcsak a pályáról, de az idei gumikról is.” – véli Ralf Schumacher.

    George Russell, Mercedes, Halo
    Russell a Mercedesszel tesztel, Fotó: Kaiser Erika

    „Russell az egyik legtehetségesebb fiatal a Forma-1 környékén. Nincs meg az autója ahhoz, hogy meg is tudja mutatni, de az időmérős eredményekből látszik.”

    Az ifjabb Schumacher fivér szerint ezen a hétvégén mindenkinek kiváló lehetősége lesz valós képet kapnia a jövőt illetően, hiszen Hamilton még nem rendelkezik aláírt szerződéssel.

    „Milyen jó a Mercedes, ha Hamilton nem ül benne? Remélem azt látjuk majd, hogy Lewis megéri a pénzét.”

    Russell előléptetése azonban elsősorban Bottas szempontjából lehet érdekes, hiszen, ha kikap tőle, 2022-re nem biztos, hogy újra lehetőséget kap a bajnokcsapatnál.

    „Valtteri egész évben a legjobb pilóták ellen versenyzett, ez aligha lesz probléma számára.” – hűti le a kedélyeket Ossi Oikarinen, egy korábbi F1-es mérnök a finn MTV adásában.

    „Eddig Russell könnyedén jobb volt, mint Nicholas Latifi, de ez egy új mérce lesz a számára. Itt tényleg eldől, érdemes-e az ülésre. De addig még sok minden történhet.”