Valtteri Bottas szekerének rúdja kifelé áll az F1-ből, és a Mercedest kizárta a lehetőségei közül, amennyiben csak egyéves szerződést kínálnának neki.
Bottas 2017-től 2021-ig volt a Mercedes pilótája, ahol viszont mindig csak egy évvel hosszabbították meg a szerződését Lewis Hamilton csapattársaként. A finn teljesítményére ez bevallottan negatív hatást gyakorolt, mert valamennyire folyamatosan ott motoszkált a fejében az ülésének bizonytalansága miatti kérdőjel.
A Saubernél végre hároméves szerződést kapott 2022-től, ám ez most lejár, és erősen inog a helye nem csupán a csapatnál, hanem a Forma-1-ben is – az már biztos, hogy Nico Hülkenberg érkezik az istállóhoz, de a hezitáló Carlos Sainz érkezése sem lenne meglepetés. Bottas számára elvileg a George Russell mellé csapattársat kereső Mercedeshez visszatérés is opció lenne, hiszen Andrea Kimi Antonellinek kellhet még egy tanulóév az F2-ben vagy egy alacsonyabb szintű F1-es csapatnál, mielőtt a Mercedes mély vízbe dobja.
Bottas viszont kategorikusan elzárkózik a visszatéréstől, ha csak egy évre számítanak rá. „Nem hiszem, hogy azt akarnám vagy arra lenne szükségem, hogy egy évig versenyezzek valahol. Többéves megállapodást akarok kötni, világos tervet a következő esztendőkre” – mondta a Mirror Sportnak.
„Jó kihívásra és világos tervre van szükségem. Egyéves szerződés esetén egy év múlva ugyanebbe a helyzetbe csöppennék, hogy a folytatáson tanakodom. Jó barátok vagyunk Totóval, sokmindenről beszéltünk.”
A finn számára még a Haasnál vagy a Williamsnél nyílhat meg az ajtó (utóbbinál szintén versenyzett már), de könnyen lehet, hogy ez az utolsó éve az F1-ben. „Izgalmas, ha változás jön. Elfogadom a helyzetet. Érdekes a helyzet, hamarosan rendezni akarom, és akkor még boldogabb leszek” – tette hozzá.
Továbbra sincsen konkrét hír azzal kapcsolatban, hogy Valtter Bottas hol folytatja a pályafutását a 2025-ös szezonban. A finn pilóta magabiztos, és szerinte helye van az F1-es rajtrácson.
A 2025-ös pilótapiac legfőbb mozgatórugója nem más, mint a Ferraritól az idei év végén biztosan távozó Carlos Sainz. A spanyol pilóta kivár, hogy megfelelő időt adjon magának a döntés meghozására. Azonban miután a Red Bull második ülése elkelt és a Mercedesnél sem valószínű, hogy ő lesz a befutó, így a Williams és az Audi maradt számára a két reális lehetőség.
Sainz várakozása Bottasra és a csapattársára, Csou Kuan-jüre is hatással van. A tízszeres futamgyőztesnek nem sok esélye van arra, hogy továbbra is a hinwili istálló alkalmazásában maradjon. A finn egyetlen esélye az lehet, ha Andreas Seidlék nem fogják tudni megszerezni Sainzot, és így külsős jelöltként maradhatna a csapatnál, amelyet a 2022-es szezon óta erősít.
A Mercedes egykori kiválósága azonban nem bízza a véletlenre a dolgokat, és sajtóértesülések szerint a Williamsszel, az Alpine-nal és a Haasszal is tárgyal egy esetleges szerződésről. Bottas tisztában van azzal, hogy rövidesen a saját kezébe kell vennie az irányítást, különben az is megtörténhet vele, hogy hely nélkül marad.
„Gyorsan kell választanom – árulta el Bottas a Kanadai Nagydíjon adott nyilatkozatában. – Az én oldalamról még semmi sem lett aláírva, de továbbra is dolgozom a lehetőségeimen, hogy megtehessem a szükséges lépésemet.”
„Az Audi nagyon sokáig hajlandó várni. Ez azonban rólam nem mondható el, és így ugyan ez a csapat is egy opció nekem, de nem hiszem, hogy túlságosan sokáig várhatok még a döntéssel. Emiatt szeretném felgyorsítani a dolgokat.”
„Magabiztos vagyok a jövőmmel kapcsolatban, de ebben a sportban addig semmi sem számít biztosnak, amíg alá nem írtatok mindent. A jelenlegi helyzetemet nézve azt mondanám, hogy nem aggódom. Az elkövetkezendő egy vagy két hét nagyon érdekes lesz.”
Azonban Bottas nem mindig volt olyan kényelmes helyzetben, mint a mostani csapatánál. Amikor a finn pilóta a Mercedesnél versenyzett, az új szerződései csak és kizárólag egyetlen évre szóltak, és szerinte ez tette lehetővé azt, hogy jobban kezelje a mostanihoz hasonló bizonytalan helyzeteket.
Miközben a pilóták többsége vélhetően lazított a két F1-es futam közti szabad hétvégén, Valtteri Bottas inkább ismét nyeregbe pattant egy kerékpárversenyen.
Pedig ezúttal sokat, kontinensek között kell utaznia a mezőnynek, Monacót ugyanis Kanada követi az F1 versenynaptárában. Bottas ugyanakkor már megérkezett a kontinensre, és részt vett a Kansas államban található Emporia városa környékén, murván rendezett terepkerékpáros viadalon.
Méghozzá ismét eredményesen, hiszen 33. lett a több mint 1400 induló között, és a 30-39 évesek korcsoportjában a 2. helyen ért célba. A képekkel illusztrált bejegyzésében azt írta, a 174 kilométeres távon jól szórakozott.
A Daily Mail azt írja, a feltöltött GPS-adatok szerint Bottas a távot 5 óra 26 perc alatt tette meg és 4600 kalóriát égetett el, a szintemelkedés pedig összesen 1500 méter volt.
A finn Forma-1-es pilóta már kvalifikálta magát az idei terepkerékpáros világbajnoksára, amit Belgiumban, Halle és Leuven között rendeznek október 5-6-án (F1-es nagydíj ekkor nem lesz.)
A Forma-1-es szezon előrehaladásával párhuzamosan a pilótapiacon is folyamatosan történnek az események. A legfrissebb értesülések alapján Valtteri Bottas a Williamshez tarthat, ahol 2025-től Alexander Albon oldalán versenyezhetne.
A hírről többek között a Speedcafe egy finn médium is beszámolt. A helyzet komolyságát az is mutatja, hogy a finn pilótát Imolában a grove-i istálló motorhomeja előtt kapták lencsevégre, ahol a csapatfőnök James Vowles várta őt egy rövid megbeszélésre.
A finn pilóta jelen pillanatban a Sauber erősíti, de a szerződése az év végén lejár, és a 2025-ben érkező Audi nagy valószínűséggel nem fog igényt tartania szolgálataira. A házon belüli csatát azonban óriási előnnyel vezeti, miután az idén eddig megrendezett 7 időmérő edzés mindegyikén legyőzte a csapattársát, Csou Kuan-jüt.
Bottasnak és a Williamsnek már van közös története egymással, miután a finn pilóta a brit csapat versenyzőjeként mutatkozott be a királykategóriában még 2013-ban. Az együtt töltött 4 év alatt számtalan nagyszerű eredményt ért el a két fél, és ha Nico Rosberg nem vonul vissza 2016-ban, akkor Bottas akár még tovább is maradhatott volna a Williams alkalmazásában. Így azonban a Mercedeshez került, ahol Lewis Hamilton csapattársa volt a 2021-es évad legvégéig.
A források arról is beszámoltak, hogy a Williams és Bottas között olyan jól állnak a tárgyalások, hogy a megegyezés tényét már a Kanadai Nagydíjon bejelenthetik. A tízszeres futamgyőztes egy kiváló fogás lenne a grove-i istálló, mert ennek köszönhetően az ő pilótapárosa lenne az egyik legerősebb a középmezőnyben.
Bottas helyzetét az is megkönnyítheti, hogy Vowles nemrégiben kijelentette, hogy számos pilótával tárgyalnak Logan Sargeant üléséről, akinek sürgősen össze kell szednie magát, és erőn felül kell teljesítenie, ha meg szeretné tartani a helyét. Az amerikai pilóta már a tavalyi évben is szenvedett, és még mindig nem sikerült kimásznia a gödörből, mivel a hetedik futamot követően ő áll az egyéni bajnokság utolsó helyén.
Valtteri Bottas és profi kerékpáros barátnője, Tiffany Cromwell a Dél-afrikai Köztársaságban tartott Swartberg100 nevű, egynapos terepversenyen indult, aminek sikereiről az X-en/Twitteren számolt be.
A táv 170 kilométer volt, 2900 méter szintemelkedéssel. A finn autóversenyző a saját korcsoportjában hatodik lett, barátnője pedig megnyerte a nők versenyét. Csak összehasonlításképp: Bottas az idei öt F1-es futam egyikén sem végzett előrébb a 14. helynél.
Még fontosabb adalék az eredményhez, hogy ezzel teljesítette egyik idei célkitűzését, kvalifikálta magát a terepkerékpáros világbajnokságra. Ezt Belgiumban, Halle és Leuven között rendezik október 5-6-án, ekkor természetesen nem rendeznek Forma-1-es futamot.
170km 2900 elev gain gravel race. What a stunning route! Hard but scenic. I finished 6th in my age group meaning I qualified for the @UCI_cycling gravel world champs. And the hero of the day @tiffanycromwell won the women’s race 💪
Az F1-es jövője ugyanakkor kérdéses, hiszen a Sauber/Audi leigazolta Nico Hülkenberget, és sokak tippje az, hogy Carlos Sainz is érkezik. Nehéz elképzelni, hogy egy fiatal tehetség helyett a veterán finn után kapkodjanak két kézzel a szabad üléssel rendelkező csapatok, ezért ne lepődjünk meg, ha esetleg más versenysorozatban folytatja. Erről a következő hetekben születhet döntés.
Valtteri Bottas szerződése lejár az idény végén a Saubernél, és a finn azt mondta, több lehetőség közül válogathat, bár a jelek szerint nem csak az F1-ből keresték meg.
A Sauber 2022 óta változatlan versenyzőpárossal, Valtteri Bottasszal és Csou Kuan-jüvel indul, de a langyos teljesítményt nyújtó páros mindkét tagja veszélyben érezheti az ülését, hiszen a Ferrarinál létszám felettivé vált Carlos Sainzot már hosszabb ideje összeboronálták a hamarosan Audivá váló csapattal, pénteken pedig Nico Hülkenberg szerződtetését be is jelentették 2025-re.
„Vannak lehetőségeim, de jelenleg teljesen az F1-re koncentrálok. Úgy érzem, hamarosan beindulnak az események azzal, hogy Fernando [Alonso] a maradás mellett döntött. Kérdés, mit csinál Carlos, mit csinál a Mercedes?” – mondta a finn pilóta, tehát a szavai alapján nem kizárt, hogy más versenysorozatban látjuk jövőre, amennyiben nem köt vele szerződést F1-es istálló.
„Ideális esetben a következő hetekben rendeződni kezd a helyzet, én is foglalkozom vele. Megkezdődtek az egyeztetések, érdekes hetek várnak ránk.”
Bottas 2013 óta tagja a Forma-1 mezőnyének, előzőleg a Williams és a Mercedes versenyzője volt, utóbbival tíz futamot nyert. A versenyek számában 15. az örökranglistán, a szezonok számában a 41.
Beépített zuhanyzó, sütő és hajszárító egy személyautóban? Ja, és a BRS-ről el ne feledkezzünk! Valtteri Bottas egy egészen elképesztő járművet mutat be és kínál fel bérlésre.
Hazai versenyhétvégéjére készül Valtteri Bottas. No, senki nem maradt le a Finn Nagydíj bejelentéséről, hanem maga a pilóta váltott országot azzal, hogy barátnőjéhez, Tiffany Cromwellhez költözött Ausztráliába – s mivel előszeretettel hirdeti is megváltozott életstílusát, ezzel együtt médiasztár is lett új hazájában. Bottas annyira magáévá tette a déli életérzést, hogy az Ausztrál Nagydíjon tényleg kvázi harmadik hazai pilótaként emlegetik őt Daniel Ricciardo és Oscar Piastri mellett.
Bottas már nem először kap felkérést egy ausztrál reklámforgatásra, most az Uber egy egészen különleges járgány reklámozásába vonta be, amit a finnek sikerült tökéletes abszurditással prezentálnia.
„Egy nagyon menő autót vezetek. Nagyon gyors, csillogó. De sajnos nem a híres aussie-életstílusra lett építve. Én viszont szeretem az aussie-életstílust” – kezdte monológját, mielőtt részletesen is bemutatta volna a gépet, ami egy halom olyan berendezéssel van felszerelve, amire egy az ausztrál pusztaságban kiránduló csapatnak szüksége lehet – igen, fel lehet nyitni belőle egy zuhanyzót, lehet benne pitét sütni, vezetés közben hajat szárítani, emellett kerékpárt, horgászbotot és papucsot is szakszerűen tárol. További különleges eleme az F1-es DRS-sel nem összekeverendő, de elnevezésében mégis arra utaló BRS, vagyis a Bug Reduction System, röviden rovarirtó.
„Engem le fog kötni, hogy az első autómmal versenyezzek, így ezt a kicsit feltettem az Uber Carshare-re. Ingyen kibérelheted, mert én már elég gazdag vagyok” – vetette oda a Sauber pilótája.
A Bottas-őrület olyan mértékeket öltött, hogy a finn-ausztrál versenyző ezen a versenyhétvégén egy másik pilóta sisakján is feltűnik. Csapattársa, Csou Kuan-jü döntött úgy, hogy egyszeri, ausztrál-stílusú sisakfestésére a koala és a kenguru mellé Bottast is integrálja. Ne mulasszuk el a fotót, amelyen ő maga is Bottassá maszkírozta magát.
Eközben természetesen maga Bottas is helyszínspecifikus sisakkal készül, ő viszont nem Csou, hanem egy újabb ausztrál hóbort, a szabadtéri kolbászsütés előtt tiszteleg vele.
Idén eddig a Sauber nyújtja a legpocsékabb teljesítményt a bokszutcában, mindkét futamon gigantikus mennyiségű időt vesztegelt egy-egy pilótájuk a kerékcsere befejezéséig. Valtteri Bottas úgy érzi, az újabb pofonnak ébresztőt kell fújnia.
Bahreinben Bottas 50 másodpercet, Szaúd-Arábiában a csapattársa, Csou Kuan-jü 25 másodpercet vesztett a kerékanyán beszakadt menet miatt. A Sauber egyik vezetője, Alessandro Alunni Bravi kijelentette, hogy ez így nem mehet tovább, és azt ígérte, mindent megtesznek, hogy elkerüljék a hasonló malőröket.
„Először is, fontos leszögeznem, hogy nem a szerelők vagy a stáb hibázott, ők nagyon jó munkát végeznek. Kivizsgáltuk a problémát, és dolgozunk a megoldáson, hogy mielőbb meglegyen. Áttervezzük az elemeket, nehogy újra előjöjjön a probléma a következő futamokon” – mondta az Autosportnak.
„Minden területre kiterjed a figyelmünk, hogy egyenletes teljesítményt nyújtsunk a bokszkiállásoknál. Ez létfontosságú, mert az előző két futamon problémánk akadt. Nem engedhetjük meg magunknak ezt, mert az autóban megvan a potenciál ahhoz, hogy a pontokért harcoljon.”
A Sauber nem szerzett pontot az első két versenyen, de három másik csapat is nulla pontnál tart. Bottas ugyanakkor felhívta rá a figyelmet az Autosport kérdésére felelve, hogy a szaúdi futamnak „ébresztőt kell fújnia” a csapatnak, hogy nem csupán az autó teljesítményén kell javítaniuk.
Nyitott lenne a visszatérésre a Mercedeshez, de elsősorban egy másik projekt érdekli Valtteri Bottast, aki beáldozná bajuszát és frizuráját Lewis Hamilton üléséért.
Valtteri Bottas pályafutása 12. szezonját kezdte meg a Forma–1-ben, és egyelőre nem sok jel utal arra, hogy a 34 esztendős pilóta egyhamar újra versenyképes autóba ülhet, ha egyáltalán megadatik ez még neki valaha. Hacsak….
A Sauberrel harmadik idényének nekivágó finn ugyanis nyitott lenne rá, hogy visszatérjen korábbi csapatába, és Lewis Hamilton Ferrarihoz szerződésével újra a Mercedesnél versenyezzen. „Ebben a sportban soha ne mondd, hogy soha. Itt minden lehetséges, de ennyit tudok most erről mondani” – nyilatkozta az Ilta Sanomatnak, amikor a potenciális visszatérésről kérdezték.
Bottas 2017 és 2021 között volt a Mercedes pilótája, ahol zsinórban ötször kapott ki Lewis Hamiltontól úgy, hogy a brit mindegyik évben világbajnok lett. Viszont azt bizonyította, hogy remek másodhegedűs, aki jó napjain képes volt meghajtani a hétszeres világbajnokot a pénzéért. Így amennyiben Toto Wolffnak kellene valaki, aki Andrea Kimi Antonelli érkezéséig melegen tartja az ülést, Bottas valószínűleg kézenfekvő választás lehetne.
Fotó: Jiri Krenek/Mercedes AMG Petronas
A tízszeres futamgyőztes saját bevallása szerint is nagy változáson ment át, mióta nem a Mercedes-pilótasággal járó nyomással versenyez, ami a külsején is meglátszik, hiszen egy ideje egykori német futballistákat megszégyenítő, hátul hosszabbra hagyott frizurával versenyez, illetve bajuszt növesztett. De akár még ezektől is megszabadulna, ha újra győztes autóba ülhetne.
„Nos, az nem lenne túl jó követelmény – reagált nevetve a felvetésre. – De persze, ha a sikerről beszélünk és arról, hogy ismét dobogós helyezésekért és győzelmekért harcolhatnék, szerintem a haj és a bajusz mehetnek. De úgy vélem, talán [a Mercedesnél] tanultak valami újat rólam, így szerintem nem várnák el ezt. Részemről inkább az lenne a fontos, hogy milyenek lennének a feltételek.”
Elmondása szerint ugyanakkor az elsődleges célja nem az, hogy megkaparintsa Hamilton ülését. „A tény az, hogy a szerződésem az idei szezon végén lejár. Még nem beszéltünk a csapattal a hosszabbításról, de az év korai részében, vagy az elkövetkező hónapok során fogunk. Most a szezon elejére és a korai versenyekre koncentrálunk, de amikor lesz elég szünet, beszélni fogunk. A szezon mindig gyorsan elrepül, és ha túl későre hagyod a dolgokat, az ebben a sportban általában nem túl jó. Meglátjuk. És mint mondtam, biztos, hogy lesz mozgás a pilótapiacon, úgyhogy azon is rajta kell tartanom a szemem.”
Bottas tehát maradna, ami nem véletlen, hiszen 2026-ban a Sauberből az Audi gyári istállója lesz. „Igen, a prioritásom az, hogy részt vegyek abban a projektben – jelentette ki. – Végső soron az Audi mindig sikeres volt a motorsport mindegyik vállfajában, és nem fél gőzzel vágnak bele a Forma–1-be. A legnagyobb célom, hogy én is a részese legyek ennek. Természetesen az majd kiderül, hogy sikeres lesz-e vagy sem, de ez is jó motiváció arra, hogy jó eredményeket érjek el az idei szezon korai szakaszában.”
Fotó: Stake F1 Team
Egyelőre nem úgy néz ki, hogy a Sauber az idén megválthatja a világot, amivel Bottas is tisztában van, de ettől még nem csak a szórakozás kedvéért versenyez.
„Személy szerint nagy céljaim vannak. A szezon után azt akarom érezni, hogy ez volt a legjobb évem. Persze nem feltétlenül az eredmények terén, hanem a következetesség szempontjából, illetve a csapattársamhoz viszonyítva akarok mindig a topon lenni és mindent kihozni minden versenyből. A teljesítménybeli célkitűzésekről továbbra is nehéz bármit is mondani, de természetesen az egyértelmű fejlődést kell megcéloznom a tavalyi évhez képest, ami eléggé nehéz volt.”
Nemrégiben bombaként robbant a hír, miszerint Lewis Hamilton az idei év végén távozik a Mercedestől és a Ferrarihoz szerződik. Valtteri Bottas szerint a brit klasszis számára nem lesz akadály, hogy világbajnoki címet szerezzen a Scuderia pilótájaként.
A hétszeres világbajnok döntése alapján az idei lesz az utolsó szezonja a brackley-i istállónál, ahol még 2013-ban mutatkozott be a visszavonuló Michael Schumacher ülésében. A brit klasszis a szóban forgó váltása előtt a McLarent erősítette, és sokan kritizálták őt, amikor hivatalossá váltak a Mercedeshez való távozásáról szóló hírek.
Azonban Hamilton döntése busásan kifizetődött, miután a Mercedes teljes mértékben kihasználta az új szabályok által biztosított lehetőségeket, és a brit pilóta 2014-től 2020-ig hat egyéni világbajnoki címet tudott szerezni. Ebből négyet Bottas mellett szerzett meg, és a stuttgarti márka ezekben az években az egyéni címek mellett a konstruktőri bajnokságban is képes volt megőrizni a veretlenségét a hibridérában.
A finn 10-szeres futamgyőztes a Sauber hétfői bemutatóján többek között Hamilton Ferrarihoz való szerződéséről is beszélt.
„Soha nem gondoltam volna, hogy ez egy napon megtörténik majd – ismerte el Bottas a Hamilton-Ferrari-házasság létrejöttéről. – Az volt a fejemben, hogy a Mercedesnél marad, de ilyen a Forma-1, bármi megtörténhet.”
„Személy szerint jó döntésnek tartom a váltást, mert ez egy tiszta lappal való indulás lehet a számára. Ez egy nagy dolognak számít a Forma-1-ben, és ez a lépés a pilótapiacon is beindíthatja a mozgolódást.”
Bottas azt is hozzátette, hogy szerinte Hamiltonnak mindössze pár versenyre lesz csak szüksége, hogy felvegye majd a lépést az újdonsült csapattársával, a Ferrarit már a 2019-es évadtól erősítő Charles Leclerc-rel.
„Képes lesz rá, rengeteg tapasztalata van a sportban – folytatta a finn kiválóság. – Rengeteg pilóta ellen kellett már versenyeznie, szóval nem hiszem, hogy lesz bármi problémája ebből a kihívásból. Egy kifejezetten érdekes projekt lesz a számára újra csúcsra juttatni a Ferrarit. Ha van olyan ember, aki képes erre, akkor az egyértelműen ő, és szerintem már pár futam után a maximumot fogja kihozni a rendelkezésére álló technikából.”
