Címke: Valtteri Bottas

  • Bottas megkönnyebbült: Ez volt ma a maximum

    Bottas megkönnyebbült: Ez volt ma a maximum

    Hiába kapott rajtbüntetést, Valtteri Bottas felért a dobogóra a Stájer Nagydíjon. A finn pilóta éppen hogy megtartotta a dobogó legalsó fokát, ha van még egy kör, az új gumikon érkező Sergio Pérez minden bizonnyal megelőzi.

    „A rossz kezdés miatt ma ez volt a maximum” – utalt vissza büntetésére Bottas futam utáni nyilatkozatában. „Fontos volt, hogy együtt menjünk a pontokért, reméljük, hogy jövő héten is sikerül ez.”

    „Nagyon közel volt a vége, nagyon kis előnyöm maradt” – folytatta, a Pérezzel való csatájára rátérve. „Ez volt a legjobb, amit tehettek. Azonban örülök, hogy kivédekeztük és a dobogón állhatunk.”

    Bottas reméli, jövő hétvégén jobban alakulnak a dolgai: „Ne legyen büntetés, legyen jó időmérő, akkor mehet.”

  • A Williams a Mercedes döntésére vár Russell kapcsán

    A Williams a Mercedes döntésére vár Russell kapcsán

    A Williams főnök, Jost Capito szerint George Russell „nagyon boldog” lenne, ha 2022-ben is a híres brit csapatnál maradhatna. A 23 éves Mercedes-junior pilóta azonban úgy néz ki, hogy jövőre Valtteri Bottas helyére a Mercedes gyári ülésére kerülhet. Toto Wolff azonban tagadta a Bild am Sonntagnak, hogy már szólt volna Bottasnak a közelgő váltásról.

    „Ez olyan, mint egy házasság. Amíg házasok vagytok, addig a házasságra koncentráltok és semmi másra. Szóval a mi feladatunk az, hogy Valtteri a lehető leggyorsabban vezethessen. Amennyiben arra a következtetésre jutunk, hogy jövőre máshogyan pozicionáljuk magunkat, akkor először Valtterivel fogok beszélni. De erre a megbeszélésre nem került sor.”

    Capito megerősítette, hogy Russell hároméves szerződése a Williamsszel az év végén lejár, így 2022-től szabad. A korábbi VW vezér így fogalmazott Ausztriában:

    „Szerintem, jelenleg élvezi, hogy a Williamsnél van. Élvezi azt, hogy velünk dolgozik, és látja, merre tart a csapat. Látja a változásokat, amiket elvégzünk, a megközelítést, és nagyon támogatóan és pozitívan áll az egészhez. Nyilvánvaló, hogy ha lehetősége van arra, hogy beüljön egy Mercedesbe, akkor hülyeség lenne ezt nem meglépni. De ha nem, akkor szerintem nagyon boldog lenne, ha velünk maradhatna. Ez minden, amiért dolgozhatunk és amiben reménykedhetünk.”

    A Williams jelenleg egyelőre egyszerűen csak arra vár, hogy a Mercedes döntsön, Capito szerint:

    „Mindig, amikor egy versenyző szerződése lejár, bárhol is legyen, mehet vagy maradhat. Ez egy normális vita. Nyilvánvalóan kell, hogy legyen egy „B” tervünk, mert felismertük annak a valószínűségét, hogy a Mercedes ajánlatot tesz neki. Ekkor majd meglátjuk, mit tehetünk. De jelenleg nem hiszem, hogy bármit is tennünk kellene, amíg a Mercedes el nem döntötte, hogy mi a tervük..”

  • A Red Bullnál egyértelműbb a helyzet 2022-re vonatkozóan, mint a Mercedesnél

    A Red Bullnál egyértelműbb a helyzet 2022-re vonatkozóan, mint a Mercedesnél

    A Red Bull versenyzői felállása 2022-re szinte kőbe van vésve, Sergio Pérez pedig a jelek szerint jó úton halad az új szerződés felé.

    A tapasztalt mexikói, aki az idei szezonra Alex Albont váltotta, a sajtótól, és Dr. Helmut Markótól is nagy dicséretet kapott, amiért a bajnokságot vezető Max Verstappent segíteni tudta a Francia Nagydíjon.

    A következő nyilvánvaló lépés az új szerződésről szóló tárgyalások.

    „Nincs időnk a tripla verseny alatt” – mondta a 31 éves Pérez Ausztriában. „De utána miért ne?”

    „Jó szériában vagyok, és egyre inkább otthon érzem magam a csapatban. Inkább szeretnék minél hamarabb túlesni rajta, mert a múltban rossz tapasztalataim voltak a hosszú várakozással.”

    A szerződéshosszabbításban döntő fontosságú, hogy Pérez teljes mértékben támogatja a csapat első számú versenyzőjét, Verstappent.

    „Mindig is jól kijöttem vele, és most abban a helyzetben vagyunk, hogy topcsapatként a legjobb eredményeket érjük el” – mondta Verstappen.

    „Természetesen az az érdekem, hogy ez a jövőben is így maradjon.”

    Egészen más a helyzet a Red Bull bajnoki riválisánál, a Mercedesnél, amely kapcsán sokan úgy vélik, hogy George Russell szinte biztosan érkezik Valtteri Bottas helyére 2022-re.

    Ami Bottast illeti, a Francia Nagydíjon a rádión keresztül ostorozta a Mercedest, de a csapatfőnök, Toto Wolff szerint az érzelmek kifejezését valójában „nagyszerű” volt hallani.

    Bottas végezetül „teljesen hamisnak” minősítette a csapattal való szakításról szóló pletykákat.

    Ami Lewis Hamiltont illeti, a hétszeres világbajnok megerősítette, hogy Wolffal már megkezdődtek a tárgyalások egy 2022-re szóló új szerződésről.

    „Nem sok mindent lehet még mondani erről. Jól haladnak a dolgok” – mondta. „Reméljük, hogy gyorsabbak leszünk, mint legutóbb, de elég nyugodt a helyzet.”

    „Mindig mondjuk, hogy zavaró, hogy a szezon közepén csináljuk, de nincsenek vitás pontok, és a kommunikáció Totóval mindig nagyon jó.”

    Hamilton végül jelezte, hogy jobban örülne, ha Bottas maradna a fedélzeten csapattársként.

    „Valtterinek és nekem is voltak hullámvölgyeink, de ő egy fantasztikus csapattárs, szóval nem látom, miért kellene feltétlenül változtatni ezen” – mondta.

    Ami pedig azt illeti, hogy a 23 éves Russell jövőre csatlakozhat hozzá a Mercedesnél, Hamilton azt mondta: „Ő jelenleg nem a csapattársam, szóval nem kell erről semmit sem mondanom.”

  • Változik a rajtsorrend: Büntetést kapott Bottas feltartásáért Tsunoda!

    Változik a rajtsorrend: Büntetést kapott Bottas feltartásáért Tsunoda!

    A stewardok vétkesnek találták Yuki Tsunodát, így büntetést kapott a japán pilóta.

    Az AlphaTauri versenyzője a Q3-ban tartózkodott rossz helyen, így sikerült Valtteri Bottast a gyorskörén hátráltatnia. A 20 éves versenyzőre ugyanakkor csapata sem szólt, ám ez nem szolgált mentségként a japán számára.

    A versenyfelügyelők beidézték Tsunodát és Bottast, majd megállapították az előbbi bűnösségét. Ennek eredményeként az AlphaTauri versenyzőjét 3 helyes rajtbüntetéssel és 1 büntetőponttal sújtották.

    ,,A stewardok meghallgatták a 22-es (Yuki Tsunoda) és a 77-es (Valtteri Bottas) rajtszámú versenyzőt, valamint csapatuk képviselőit. Ezen felül visszanézték a felvételeket és visszahallgatták a rádióforgalmazást is. A 22-es rajtszámú autó pilótája épp akkor fejezte be gyorskörét, így a csapata informálta arról, hogy levezető kört kell teljesítenie. Az alakulat ugyanakkor nem figyelmeztette a pilótát arra, hogy mögötte a 77-es rajtszámú autó gyorskörön van. Az érintett a 4-es kanyar bejáratánál érte utol a 22-es számmal ellátott versenyzőt. A pilóta viszont az ideális íven tartózkodott, és miközben próbált lehúzódni, szükségtelenül feltartotta ellenfelét. Minden esetben a versenyző felelőssége az, hogy figyeljen a gyorsabb autókra. A csapatnak ugyan segítenie kellett volna pilótáját, ám a kommunikáció hiánya nem mentesíti a versenyzőt.” – olvasható a hivatalos közleményben.

    Tsunoda büntetése kapcsán Fernando Alonso indulhat majd holnap a 8., Lance Stroll a 9., míg George Russell a 10. helyről.

  • A „valaha volt legrosszabb F1-es pilóta” is leoltotta Bottas megpördülését

    A „valaha volt legrosszabb F1-es pilóta” is leoltotta Bottas megpördülését

    Taki Inoue, akit egyszer még orvosi autó is elütött, nem tudott elmenni Bottas boxutcai megpördülése mellett.

    A McLaren és Daniel Ricciardo már kigúnyolódta magát az eseten, most azonban a magát a „valaha volt legrosszabb F1-es pilótá”-nak tituláló Taki Inoue is beleszúrt a Mercedes finn versenyzőjébe.

    A japán versenyző gyakran önmagát is kifigurázta, és ironikus módon még pilótának jelentkezett a Mercedeshez is, amikor Rosberg váratlanul visszavonult.

    Azóta is szatírikusan posztol főképp a Twitteren. Az idei Stájer Nagydíj pénteki napját követően pedig megszületett az újabb gyöngyszem:

    „Ilyet még Taki Inoue sem csinált. Biztos nagyon fáradt lehet mentálisan.” – írja Bottasról.

    Az esetet  az FIA is megvizsgálta, és végül vezetői hibának minősítették. A finn ezt követően kétféle büntetést is kapott.

     

  • Így trollkodta meg Ricciardo és a McLaren a piruettező Bottast!

    Így trollkodta meg Ricciardo és a McLaren a piruettező Bottast!

    Valtteri Bottas megforgását a McLaren és Daniel Ricciardo sem tudta szó nélkül hagyni tegnap.

    A második szabadedzésen a finn versenyző elég érdekes képsorokat produkált a bokszutcában. Mikor a csapat végzett a kerékcserével, a nastolai pilóta kihajtott a kijelölt helyről, majd tett egy fél fordulatot. A wokingi istálló elé sikerült megérkeznie, akik meglepődve konstatálták Bottas „beköszönését”. Mivel a csillagosok versenyzője úgy maradt, a McLaren segítette ki őt, és állította irányba.

    Bottas folytatta útját, míg a brit istálló, azért megemlítette az esetet Michael Masinek. A gyakorlás után beidézték az érintetteket, majd a stewardok szankcionálták a finnt. Így a 31 éves versenyző három helyes rajtbüntetést kapott, továbbá két büntetőpontot is jóváírtak a neve mellé.

    Mivel nem történt nagy baj, délután a McLaren és Daniel Ricciardo is viccesre vette a figurát és megtrollkodta egy kicsit a Mercedest és a nastolai pilótát.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

    ,,@mercedesamgf1, minden rendben édes?”

    Ricciardo a következő kommentet írta a bejegyzéshez:

    ,,A garázsból kidriftelni az én dolgom A bokszból való driftelés nem Valterri (szerk. -Ricciardo írta így az eredeti kommentben) műfaja.”

     

  • Rajthely büntetést kapott Bottas a bokszutcai incidensért

    Rajthely büntetést kapott Bottas a bokszutcai incidensért

    Büntetést vont maga után Valtteri Bottas a bokszutcában elkövetett látványos és igen ritka hibája. A finn pilóta veszélyes vezetésért három helyes büntetést és két büntetőpontot kapott.

    A Stájer Nagydíj második szabadedzésén Valtteri Bottas kerékcserére érkezett meg a bokszba, majd azután visszakívánt térni a pályára. Ám a Mercedes bokszát elhagyva túl nagy gázt adott, ami miatt az autója keresztbe fordult, és nem messze a McLaren kint tartózkodó szerelői előtt csúszott el, majd állt meg.

    Még az edzés ideje alatt a versenybírák jelezték, hogy majd kivizsgálják ezt az esetet az edzés után. A versenyirányítás meghallgatta a versenyzőt, a csapatot és visszanézték a rendelkezésre álló felvételeket is és végül vétkesnek ítélték meg a finn versenyzőt. Emiatt pedig a vasárnapi versenyt majd három rajhellyel hátrébbről kezdheti meg, valamint két további büntetőpontot is kapott a szuperlicenszére.

    A meghallgatás során Bottas elismerte, hogy mivel időt vesztenek a bokszban, ezért megpróbált most kettes fokozatban elindulni, ezzel időt nyerve. Emiatt azonban a hátsó kerekek a kelleténél jobban kipörögtek, majd az autó megforgott, amit Bottas már nem tudott kontrollálni. A bírák ezt bokszutcai veszélyeztetésnek minősítették, amin még rontott is, hogy éppen kint tartózkodott néhány bokszutcai személyzet, akik így potenciális veszélyben voltak.

  • Montoya: Bottasnak gyors Mercedes-döntésre van szüksége

    Montoya: Bottasnak gyors Mercedes-döntésre van szüksége

    Juan Pablo Montoya úgy véli, hogy egy gyors döntés Valtteri Bottas Forma-1-es jövőjéről a Mercedesnél enyhítené a reá nehezedő nyomást, és segítene javítani a viszonyát a csapattal.

    Bottasnak a 2021-es szezon végén lejár a szerződése, és a helyéért a Mercedes junior, George Russell versenyez. Ő az elmúlt három szezont a Williamsnél töltötte. A Mercedes már tisztázta, hogy nem fogja elsietni a döntést a 2022-es felállásról. Bottas pedig igyekezett leszögezni, hogy a jövőjével kapcsolatos gondolatok nem vonják el a figyelmét. A finn a 2021-es szezon elején küszködött, egy futamon sem végzett a harmadik helynél előrébb, és a versenyzők bajnokságában az ötödik helyre csúszott vissza, kevesebb mint feleannyi pontot szerezve, mint csapattársa, Lewis Hamilton.

    A franciaországi futam nehézkés befejezésével Bottas az utolsó szakaszban elvesztette a harmadik helyét, majd a csapatrádión keresztül füstölgött az egykiállásos stratégiához való ragaszkodás miatt hozott döntés okán.

    Bottas jövőjéről kapcsolatban az ex-F1-es és kétszeres Indianapolis 500 győztes Montoya úgy vélte, hogy egy gyors döntés a csapat részéről javítaná a kapcsolatukat, és enyhítené a finnre nehezedő nyomást a pályán, erről a Motorsport TV-n beszélt:

    „Szerintem, ha odamennének hozzá, és megmondanák neki, hogy kiteszünk, akkor sokkal jobb lenne a helyzet, akár mennie kell, akár végül maradhat. Döntsenek bárhogyan is, azt gyorsan kell tenniük. Jelenleg igazán rossz ez a helyzet, amikoris nem mondják neki azt, hogy igen vagy nem, csak tegye a dolgát, és ha ezt jól teszi, talán lesz versenyülése. Ez a lehető legrosszabb szituáció amiben csak lehet, hiszen úgy akarsz menni, amilyen gyorsan csak tudsz, de nem akarsz hibázni. Borzasztó dolog ez így kombinálva, mivel hétről-hétre nő rajta a nyomás. Aztán amikor nem mennek jól a dolgai, akkor a kapcsolata a csapattal sem lesz a legjobb. Akárhogy is lesz, mármint hogy mellette vagy kárára döntenek, a nyomás majd meg fog szűnni.”

    Russell a szezon végén szabaddá válik, amikor lejár a hároméves szerződése a Williamsszel. Így a Mercedes számára opció lehet, hogy a gyári csapatába léptesse elő. A brit pilóta a Williamsnél töltött ideje alatt a csapat nehézségei ellenére is lenyűgözően teljesített. Tavaly Sakhirban a Mercedes autójában mutatta meg, hogy milyen potenciál rejlik benne. Beugrott, miután Lewis Hamilton COVID-19 tesztje pozitív lett.

    Montoya szerint Russell „az egyértelmű válasz” Bottas helyére, amennyiben a Mercedes elengedné őt. Kíváncsian várja, hogy miként tud majd helytállni Hamilton ellen:

    „Szerintem az a munka, amit eddig végzett, kiemelkedő volt. Meglátjuk, mi lesz, ha Russellnek Lewis ellen kell helytállnia. Lehet, hogy nagyon jól fest majd az edzéseken, mint Bottas. Aztán a versenyen Lewis pedig odalép, és 20-30 másodperccel megveri őt. Az a kérdés, hogy fejben Russell hogyan reagál majd erre. Miképp tudja túltenni magát ilyesmin, ez lesz a sikerének a kulcsa.”

  • Verstappen végzett az élen, Bottas a bokszutcában forgott meg

    Verstappen végzett az élen, Bottas a bokszutcában forgott meg

    Max Verstappen volt a leggyorsabb a második szabadedzésen, mögötte Daniel Ricciardo végzett, míg a harmadik legjobb időt Esteban Ocon autózta.

    A szemerkélő eső szinte azonnal mindenkit kicsalogatott a bokszból. George Russell lágy keverékeken kezdett, míg a többiek inkább a fehér oldalfalú abroncsokra esküdtek. Pierre Gasly azonban csak a pitwallról figyelhette az eseményeket, ugyanis az erőforrásában problémát észlelt a Honda.

    A keménykeverékű abroncsokon Hamilton és Verstappen az élre állt, ám nem tartott sokáig az uralmuk, ugyanis egyre több pilóta tetette fel a lágykeverékű gumikat. Carlos Sainz mindeközben kilátogatott a bukótérbe, amivel a sárga zászlót is előcsalogatta. Az Aston Martin két versenyzője vette át közben a vezetést, majd Esteban Ocon fosztotta meg őket a pozíciótól.

    Nicholas Latifi megirigyelte a Ferrari spanyoljának mozdulatait. Természetesen az eset kapcsán ő is előhívta a sárga zászlót. Őt Nikita Mazepin követte e téren.

    30 perccel a gyakorlás vége előtt Max Verstappen állt az élen, meglepetésre őt Daniel Ricciardo és Esteban Ocon követte. Mögöttük Hamilton, Alonso, Vettel, Norris, Stroll, Pérez és Giovinazzi végzett az első 10- ben.

    A csapatok megkezdték a gyakorlást a versenyre, így megtankolt autóval közlekedtek tovább.

    Valtteri Bottas mindeközben megpörgött a bokszutcában. A McLaren előtt történt az eset, így a csapat nem volt boldog, mikor meglátta a keresztbe álló W12-est. Az esetet az edzés után vizsgálja meg az FIA. A finn konstrukcióját végül a wokingi csapat állította irányba, majd rögtön panaszt is tettek Michael Masinél.

    A versenyszimulációk miatt a sorrend nem változott, így a második szabadedzésen Max Verstappen bizonyult a legyorsabbnak Ausztriában. Mögötte Ricciardo, Ocon, Hamilton, Alonso, Vettel, Norris, Stroll, Pérez és Giovinazzi lett a sorrend.

    1 Max Verstappen Red Bull 1:05.412s 37
    2 Daniel Ricciardo McLaren 1:05.748s + 0.336s 35
    3 Esteban Ocon Alpine 1:05.790s + 0.378s 35
    4 Lewis Hamilton Mercedes 1:05.796s + 0.384s 35
    5 Fernando Alonso Alpine 1:05.827s + 0.415s 39
    6 Sebastian Vettel Aston Martin 1:05.934s + 0.522s 38
    7 Lando Norris McLaren 1:05.994s + 0.582s 39
    8 Lance Stroll Aston Martin 1:06.079s + 0.667s 36
    9 Sergio Pérez Red Bull 1:06.089s + 0.677s 36
    10 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:06.145s + 0.733s 37
    11 Carlos Sainz Ferrari 1:06.147s + 0.735s 39
    12 Valtteri Bottas Mercedes 1:06.251s + 0.839s 32
    13 Charles Leclerc Ferrari 1:06.270s + 0.858s 39
    14 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:06.297s + 0.885s 41
    15 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:06.451s + 1.039s 39
    16 George Russell Williams 1:06.628s + 1.216s 39
    17 Mick Schumacher Haas 1:06.886s + 1.474s 29
    18 Nikita Mazepin Haas 1:07.404s + 1.992s 30
    19 Nicholas Latifi Williams 1:07.669s + 2.257s 32
    20 Pierre Gasly AlphaTauri
  • Wolff: Bottas tudja, hogy vethet véget a jövőjéről szóló pletykáknak

    Wolff: Bottas tudja, hogy vethet véget a jövőjéről szóló pletykáknak

    Toto Wolff úgy gondolja, egyszerű a megoldás a Valtteri Bottas jövőjét firtató pletykák elhallgattatására.

    Bottas Mercedeses helyére ugyanis George Russell hajt nagyon, sőt egyes értesülések szerint már meg is szerezte azt a jövő évre.

    „Szerintem Valtteri tudja, hogy ezekre a pletykákra csak a pályán nyújtott teljesítménnyel lehet válaszolni” – nyilatkozta Wolff Bottas helyzetéről. „Vezesse gyorsan az autót szombaton és vasárnap. Ha ezt megteszi, akkor nagyon jó pozícióba helyezi magát a jövő évet illetően.”

    Bottas a legutóbbi versenyhétvégén sem lehetett túl boldog, a negyedik helyen zárta a Francia Nagydíjat, és csapatát is nyíltan kritizálta verseny közben. Wolff azonban megvédte finn pilótáját.

    „Még mindig úgy gondolom, hogy jó versenyt futott, mert Lewis és Max mögött volt a verseny nagy részében, és a fejlődése jó irányba halad” – szögezte le, majd rátért arra az okra, miért maradt le Hamiltonról a végén. „Igen, a gumikezelésben még mindig van lemaradás, és ezt részleteiben meg fogjuk vizsgálni, de igazi fejlődést látok abban, ahogy Valtteri a versenyeket kezeli, és a kvalifikációban sem kételkedtünk.