Szerk Racingline.hu

Címke: Valtteri Bottas

  • Bottas az Alfa Romeóhoz tart? Alapos a gyanú!

    Bottas az Alfa Romeóhoz tart? Alapos a gyanú!

    A Magyar Nagydíj után tovább erősödnek a pletykák, melyek szerint Valtteri Bottas számára az Alfa Romeo jelenthet menedéket, ha a Mercedes megválik tőle 2022-re.

    A Mercedes állítja, hogy Bottas sorsát nem befolyásolja a Hungaroringen történt első kanyaros ütközése, de ennek ellenére már szinte mindenki azt gondolja, hogy a finntől megválik a csillagos márka.

    Az Auto Motor und Sport elismert riporterének, Michael Schmidtnek a megjegyzései arra utalnak, hogy a magyar helyszínen a paddockban tett saját megfigyelései alapján egyre közelebb kerülhet Bottas az Alfa Romeóhoz. Noha korábban olyan pletykák is keringtek, hogy Bottas nemes egyszerűséggel helyet cserélne George Russellel, tehát visszaülne a Williamsbe.

    „Jelenleg az Alfa Romeo valószínűbbnek tűnik , mint a Williams. Azt hiszem, (Frederic) Vasseurt (az Alfa Romeo csapatfőnökét) a Mercedes vendéglátóegységében tízszer látták a múlt hétvégén” – jelentette Schmidt, utalva Bottas következő lépésére.

    „A Williams egy tapasztalt pilótát keres (ha Russell távozik). Ha nem Bottas lesz az, akkor szerintem Nico Hülkenbergnek van jó esélye.”

    Bottas 2017 óta versenyez a Mercedesnél, amikor a világbajnoki győzelme után visszavonult Nico Rosberg helyére szerződtették.

    A Hungaroringen pedig jelen volt a 31 éves pilóta menedzsere, Didier Coton is

    Arra a kérdésre, hogy Coton miért volt a paddockban a hétvégén, Bottas azt válaszolta: „Nem tudom megmondani, de dolgoznak”.

    Az Alfa Romeónál akkor lenne üresedés, ha Kimi Raikkönen úgy döntene, hogy az idei szezon végén visszavonul, addigra 42 éves lesz.

    Az Alfa Romeo csapatát működtető Saubernél azonban egy rendkívül ígéretes fiatalember Theo Pourchaire is fellelhető, aki csak néhány hét múlva tölti be a 18. életévét, és tegnap tesztelt a csapattal a Hungaroringen.

    „A csapat nagyon sokra tartja őt” – mondta Schmidt. „Vannak olyanok a csapatban, akik azt mondják, ő az új (Alain) Prost. A kérdés az, hogy az F2-ben eltöltött egy év után előléptetik-e őt az F1-be.”

    „Szerintem Pourchaire-nek még mindig hiányoznak a szuperlicenc pontjai. Többféleképpen lehet betölteni azt az ülést. A Ferrari rengeteg pénzt ajánlhatna, hogy (Robert) Shwartzman üljön az ülésbe – ez lenne a módja annak, hogy Pourchaire-t egy évig várakoztassák.”

    [poll id=”209″]

     

  • Villeneuve: Bottas az Aston Martinhoz, Stroll a Mercedeshez igazol

    Villeneuve: Bottas az Aston Martinhoz, Stroll a Mercedeshez igazol

    Jacques Villeneuve szerint nem George Russell, hanem Lance Stroll fogja váltani jövőre Valtteri Bottast a Mercedesnél.

    A nyári szünet beköszöntött a Forma-1-be, így a feleknek lesz idejük arra, hogy megvitassák ki és hol folytathatja majd tovább. A legnépszerűbb ‘kiadó hely’ jelenleg a finn pilóta ülése. A csillagosok csapatfőnöke korábban elmondta, hogy mind a Williams brit versenyzőjével, mind pedig a nastolaival tárgyalnak, ám egyelőre döntés még nem született.

    Bottas menedzsmentje felvette a kapcsolatot más alakulatokkal is, ám nem akart a 31 éves versenyző részletekbe bocsátkozni. 1997 világbajnoka azonban bedobott még egy változót az egyenletbe.

    Villeneuve ugyanis úgy gondolja, hogy Lawrence Stroll is mozgolódik a háttérben. Wolff és a kanadai milliárdos baráti viszonyt ápol egymással, így akár a 62 éves üzletember rá is veheti, hogy fia kerüljön Hamilton mellé. Mindemellett Bottasnak is tudna helyet biztosítani.

    ,,Szerintem Bottas átigazolhat az Aston Martinhoz, az ő helyére pedig Lance Stroll érkezhet. Nagyon hasonló az idősebbik Stroll álma Wolfféhoz, az egyik a fiát akarja világbajnokká tenni, míg a másik Valtterinek (Bottas) akar helyet találni. Hamilton nem akarja Russellt csapattársának tudni, egy olyan személy kell neki, mint Bottas, aki nem zavarja.” – nyilatkozta Villeneuve az olasz Libero Quotidianonak.

    A kanadai ezen felül a bajnokságról is elmondta a véleményét. 1997 bajnokát ugyanis nagyon lenyűgözi az, hogy Max Verstappen és a Red Bull ilyen jól muzsikál:

    ,,Verstappen nagyon jó formában van, a Red Bull rá van hangolva, és ő tökéletesen vezeti az autóját. Akár nyer a végén, akár nem, érett lett, és különben is ez a megfelelő év. Egy válságban lévő Mercedes ellen harcol, a századmásodpercek keresése közben ez jelenti a különbséget. Ugyanez igaz Hamiltonra is: tavaly még Bottasszal küzdött, most pedig Verstappen ellen kell helyt állnia. A Red Bull hasznot húz Verstappen képességiből, így az ő keze alatt a konstrukció kész nyílvessző. Senki más nem lenne képes arra, hogy ilyen komfortosan érezze magát ott.” – tette hozzá 50 éves ex-pilóta.

    Villeneuve a McLarenről is ejtett pár szót:

    ,,Lando Norris elpusztította és leiskolázta Daniel Ricciardót. Felnőtté vált, és rendkívül erős a futamokon. Ő is ‘apuci kicsi fia’, akárcsak Stroll, de ő rendkívüli küzdésről és éhségről tesz tanúbizonyságot. Ez szokatlan olyan versenyzőktől, akiknek nem kell erőfeszítéseket tenniük.”

  • Wolff bocsánatot kért, Horner beszólt: A költségeket is állja?

    Wolff bocsánatot kért, Horner beszólt: A költségeket is állja?

    Toto Wolff is bocsánatot kért Valtteri Bottas nevében, Christian Hornert viszont a számlák jobban érdekelték.

    A rajt után a Mercedes finn pilótája hibázott, aminek következtében belement a mellette haladó Lando Norrisba. A brit versenyző így Max Verstappenbe sodródott, akinek ‘fél autója’ bánta a dolgot. A nastolai pilóta mikor vissza akart térni a pályára, Sergio Pérezt is elvitte. Norris, Bottas és Pérez nem tudták folytatni a versenyt, míg a holland pilóta kármentés gyanánt 10. lett (Vettel büntetése még nem jogerős).

    A futam után a 31 éves versenyző ugyan bocsánatot kért ‘áldozataitól’, ám őket ez nem igazán vigasztalta:

    ,,Már megint egy Mercedes tett ki. Mégis milyen reakciót vártatok? Az elmúlt két hétben túl sok furcsa szituáció miatt veszítettem nagyon sok pontot.” – akadt ki Verstappen.

    A Red Bull csapatfőnöke sem díjazta a finn akcióját:

    ,,Bottas ma jó munkát végzett a Mercedes számára.” – jegyezte meg Horner.

    A sajtó képviselői ekkor Toto Wolffhoz fordultak, és megkérdezték, bocsánatot kér-e versenyzője cselekedeteiért. A Mercedes csapatfőnöke így válaszolt:

    ,,Nyilvánosan fogom ezt csinálni: sajnáljuk!”

    A brit vezető azonban így kontrázott:

    ,,A számlákat is ki fogja fizetni? Végső soron a versenyzés már csak ilyen. Nem Toto (Wolff) vezette az autót, és biztos vagyok abban is, hogy Bottas nem szándékosan okozott balesetet.”

  • A McLaren nem ért egyet a Red Bull főnök, Horner elképzelésével

    A McLaren nem ért egyet a Red Bull főnök, Horner elképzelésével

    A Red Bull Racingnek hatalmas költségekkel kell számolnia a Brit és a Magyar Nagydíj után. Az RB16B-k komoly szervízekre szorulnak, anélkül, hogy Max Verstappen vagy Sergio Perez lenne ebben a hibás. A Forma-1-ben vita folyik arról, hogy kinek kell kifizetnie a számlát.

    A Forma-1-ben 2021 óta szezononként 145 millió dolláros költségvetési korlát van érvényben. Ennek a pénznek egy része az autók balesetek utáni javítására van betervezve a költségvetésbe. Most már kissé ellentmondásos, hogy a Red Bull Racingnek kevesebb pénze marad arra, hogy a futamok között frissítésekkel álljanak elő, mert Lewis Hamilton és Valtteri Bottas rendre az osztrákok autóit pakolja ki a pályáról.

    Christian Horner már a Hungaroringen kijelentette, hogy az FIA-nak ideje lenne elkezdenie vizsgálódni emiatt. A milton keynes-i bázisú alakulat csapatfőnökét Mattia Binotto is támogatta. Ő szintén úgy véli, hogy a vétkes riválisoknak ki kellene fizetniük az érintett csapatok kárát. Andreas Seidl a maga részéről azonban nem ért egyet a McLarennél ezzel, ls ezt elmondta a Magyar Nagydíj után különféle médiumoknak, a konstruktőri bajnokság jelenlegi negyedik helyezettjének csapatfőnöke:

    „Én biztosan nem megyek abba az irányba, amerre Christian megy, minden második mondatában megemlítve a költségvetési korlátot és azt, hogy mennyire fáj minden egyes baleset a pályán. Végül is ez is a játék része, amiben benne vagyunk. Rajtunk múlik, hogy a megfelelő módon gazdálkodjunk-e a költségvetéssel.”

  • Bottas tárgyal már más F1 csapatokkal is, de nem beszélhet róla

    Bottas tárgyal már más F1 csapatokkal is, de nem beszélhet róla

    Valtteri Bottas hatalmasat hibázott a Magyar Nagydíj rajtjánál. A finn pilóta elfelejtett fékezni az első kanyarban, és ezzel elrontotta Land Norris, Sergio Perez és Max Verstappen futamát. Nem gondolja ugyanakkor, hogy ez befolyásolná az esélyeit a szerződéshosszabbításra a Mercedesszel.

    Bottas George Russellel párbajozik a német alakulat versenyüléséért, Lewis Hamilton mellé. Amikor a 31 éves pilótát vasárnap este a Hungaroringen megkérdezték arról, hogy beszélt-e már a csapatfőnökkel, Toto Wolffal, így felelt:

    „Nem beszéltünk a jövőmről. Nem hiszem, hogy egy futam bármit is befolyásolna. Majd meglátjuk a következő hetekben, hogy mi történik.”

    Várhatóan a nyári szünet után nem sokkal hoz döntést majd a Mercedes. Bottas szerette volna, ha a szünetre úgy mehet el, hogy tisztázott a dolog:

    „Ha őszinte akarok lenni, jó lenne már a jövő hétvégén versenyezni, és megpróbálni egy jó versenyt futni. De azt hiszem, itt az ideje a szünetnek, és megpróbálok erősen visszatérni, hogy pozitívan kezdhessem a második félidőt.”

    A pletykahíradóban Bottast a régi csapatához, a Williamshez vagy az Alfa Romeo Racinghez való váltással hozzák kapcsolatba. Utóbbi csapatnál honfitársa, Kimi Räikkönen utódja lehetne. Bottasnak a Formula1.com feltette a kérdést, hogy van-e más lehetősége a Mercedesen kívül, mire így válaszolt:

    „Nem mondhatok erről semmit, de dolgozunk rajta!”

  • Verstappen Schumacherénél is kevesebb leszorítóerővel bírt

    Verstappen Schumacherénél is kevesebb leszorítóerővel bírt

    A csapatfőnök Christian Horner szerint Max Verstappen Red Bull RB16B-jének sérülése miatt Mick Schumachernek több leszorítóereje volt a párharcuk alatt Magyarországon.

    Verstappen az első kanyarhoz érve tartotta a második helyét, de Lando Norrisnak komolyan nekiütköztek oldalról, mivel a McLaren pilótáját Valtteri Bottas tolta a holland útjába.

    Verstappen folytatni tudta a futamot, de a hátraesett, a mezőny végére. Versenyautója jelentős károkat szenvedett, leginkább a bargeboard és a padlólemez sérült, ami a verseny hátralévő részében hátráltatta a teljesítményét. Verstappen végül a 10. helyen ért célba, de Sebastian Vettel kizárása miatt a futam után a kilencedik helyen értékelték. Csapatfőnöke, Christian Horner így nyilatkozott:

    „Mondjuk úgy, hogy szerintem Mick Schumachernek több leszorítóereje volt. Verstappen kihajtotta a belét is, szerzett egy pontot, ami döntő lehet majd év végén. Szerencsére a Mercedes ma stratégiailag szerencsétlenkedett, Fernando Alonso is úgy nézett ki, mintha a Red Bullnak vezetne, így a kárunk kisebb volt ahhoz képest, ami lehetett volna.”

    Horner ugyan csalódottságának adott hangot az eredmény miatt, de megfogadta, hogy a Red Bull a Forma-1 nyári szünetét követően visszavág:

    „Hat versenyt nyertünk az év első felében. A futamok , amelyeken nem szereztünk pontot, Azerbajdzsán nem Max hibája volt, Silverstone nem Max hibája volt, itt nem Max hibája volt, szóval a szerencsénk változni fog még a szezon folyamán, az év második felére kiegyenlítődik Úgy gondolom, hogy az egész csapatnak kijár egy jól megérdemelt pihenő, és higgyétek el, hogy a bajnokság második felében harcba szállunk, szóval érdekes lesz.”

  • Norris: Bottas bocsánatkérése semmin sem változtat

    Norris: Bottas bocsánatkérése semmin sem változtat

    Hiába kért bocsánatot Valtteri Bottas, Lando Norris szerint ez ide édeskevés.

    Reményekkel telve érkezett Magyarországra a brit pilóta, ugyanis a nyári szünet előtt szerette volna a ‘csúcson’ befejezni a szezon első felét. Azonban a terve füstbe ment. A Mercedes finn versenyzője megcsúszott, és eltalálta a McLaren ifjoncát, aki így elsodorta Max Verstappent. Bottas mikor visszatért a pályára, Sergio Pérezt is magával vitte.

    Mivel az ‘a két áldozat’ és a nastolai sem láthatta meg végül a kockás zászlót, nem igazán elégedtek meg a finn bocsánatkérésével:

    ,,Valószínűleg ez volt az egyik legjobb rajtom, már szinte a harmadik helyre kerültem. Ám a fékezési zónában egy ilyen kis érintésnek is nagy hatása lehet. Szinte a határon fékezünk, a tapadás alacsony, így ha egy kissé jobban rákapcsolsz, akkor vége mindennek. Nyilvánvalóan Bottas elfékezte magát, és nekem jött. Én már csak utas voltam az autóban, és egészen Maxig (Verstappen) sodródtam. Szívás, de a nap végén ez ellen már nem csinálhatsz semmit. Jó volt a rajt, jó munkát végeztem, és mindent megtettem, amit kellett. Sajnálom, hogy önhibámon kívül itt vagyok.” – nyilatkozta a Formula1.com-nak Norris.

    A 21 éves pilóta először úgy vélte, hogy a megszakítás alatt lesz lehetősége a McLarennek kijavítani a konstrukciót, ám a csapat már konstatálta, hogy a feladatot nem tudják abszolválni:

    ,,Először csak defekt volt, de utána természetesen mindent ellenőriztek és sérüléseket láttak a padlólemezen és még egyéb területeken. Visszatolták a garázsba az autót, majd amikor levették a borítást, láttuk, hogy az egésznek annyi. A srácok nagyon jó munkát végeztek, megpróbáltak mindent kijavítani és elkészülni, de túl sok volt a gond.”

    Norris mielőtt az Formula1.com rendelkezésére állt, beszélt egy-két szót Bottasszal. A finn ugyan bocsánatot kért tőle, ám a brit pilótát ez nem igazán vigasztalta:

    ,,Mit is mondhatnék erről? Nem az én hibám volt, ő (Bottas) odajött hozzám és egyszerűen bocsánatot kért. Ami ugyan szép dolog, de az eredményen nem változtat. A verseny első köre volt, senkinek sem kellett volna hülyeséget csinálni, de megtették. Elrontották az egészet.” – tette hozzá a McLaren versenyzője.

  • Doornbos: Nagy, kövér versenyzői hiba volt

    Doornbos: Nagy, kövér versenyzői hiba volt

    Ez finoman szólva sem Valtteri Bottas szezonja. A finnt az a veszély fenyegeti, hogy búcsút inthet 2022-re a Mercedesnek. A pontversenyben pedig nem csak a két bajnoki címért küzdő van előtte, hanem Lando Norris is, akit épp Bottas ütött ki a versenyből a Magyar Nagydíjon.

    Robert Doornbos, aki maga is megjárta a Forma-1-et, a ZiggoSportnak elmondta, hogy szerinte Bottas büntetése (öt rajthelyes rajtbüntetést kap a következő, Belga Nagydíjra) nem elegendő.

    „Szerintem Bottas büntetése egy kicsit soványka. Volt már olyan is a múltban, hogy Grosjean vad nyitó köröket futott, és emiatt egy futamra eltiltást kapott. Ez egyszerűen nem történhet ez meg túl gyakran a Forma-1-ben” – mondta a holland.

    „A tét nagyon nagy. Az ember, mint láthatod, pikk-pakk a nulláról válhat hőssé. Jól kvalifikálta magát Hamilton mögé (Bottas), majd ő lett a hős. A versenyen aztán tíz másodperc után ismét nulla lett. Tényleg nagyon rossz nap volt ez Valtteritől, és egy nagy, kövér versenyzői hiba volt.”

     

  • A Magyar Nagydíj eseményei nem befolyásolják Bottas sorsát

    A Magyar Nagydíj eseményei nem befolyásolják Bottas sorsát

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke azt állítja, hogy Valtteri Bottas hibája, amely a Magyar Nagydíj első kanyarjában tömeges kiesést okozott, nem befolyásolja a Mercedes versenyzői felállásáról szóló döntést.

    A Mercedes korábban a nyári szünetet jelölte meg időpontnak arra, hogy mikor döntenek Bottas és a Williams versenyzője, George Russell sorsáról, vagyis, hogy 2022-ben melyikük lesz Lewis Hamilton csapattársa.

    Bottas helye a csapatnál látszólag eléggé gyenge lábakon áll, tekintve, hogy a finn csak a negyedik helyen áll az egyéni pontversenyben, és 11 futam alatt mindössze egyszer végzett a top 2-ben.

    Míg Bottas hibája véget vetett a mclarenes Lando Norris és a Red Bullal versenyző Sergio Pérez futamának, addig Russell a helyzetet kihasználva a nyolcadik helyezéssel megszerezte első williamses pontjait az F1-ben.

    Arra a kérdésre, hogy Bottas esete, amiért öt rajthelyes büntetést kapott az augusztus végi Belga Nagydíjra, befolyásolja-e a szerződésről szóló tárgyalásokat, Wolff így válaszolt: „Egyáltalán nem befolyásolja a döntést.”

    „Szerencsétlen hiba volt, komoly következményekkel. Szendvicsbe került a két elöl haladó autóval, elvesztette a leszorítóerőt, és akkor már túl késő volt.”

    Az incidens egy piros zászlós időszakot eredményezett, ami végül az alapját képezte annak, hogy Hamilton nem nyerte meg a versenyt.

    A verseny eredeti rajtja nedves körülmények között zajlott, de az állórajtos újraindításhoz a rajtrácsra vezető felderítő körön az akkor 15 autóból álló mezőnyben a pole pozíciót megszerző Hamilton kivételével minden pilóta kiment a boxba slick gumikra váltani, így a boxból rajtoltak. Ennek eredményeként Hamilton egyedül állt fel a rajtrácsra.

    Ez azt jelentette, hogy Hamilton bukta az első helyet, amikor egy körrel később ő is kiállt kerékcserére. A hétszeres világbajnokot végül a  harmadik helyen intették le.

     

  • Red Bull: Bottas két kör alatt visszahozza az öt rajthelyes büntetést

    Red Bull: Bottas két kör alatt visszahozza az öt rajthelyes büntetést

    A Red Bull újabb gyötrelmes versenyen van túl, hiszen a Magyar Nagydíj rajtja után Valtteri Bottas lényegében mindkét autójukat kitorpedózta. Pérez azonnal kiesett, Max Verstappen autója pedig jelentősen sérült, de azért egy 10. helyet végül össze tudott kaparni.

    Helmut Markóról tudjuk, hogy nem riad vissza rögtön a verseny után kinyilatkoztatni, mit gondol, ám vasárnap délután a kockás zászlót követően azonnal elhagyta a Hungaroringet és nem adott interjút, írja az Auto Bild.

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner viszont nem rejtette véka alá a frusztrációját: „Micsoda nagyszerű stratégia a Mercedestől: Valtteri szuper munkát végzett ma, mindkét autónkat kiütötte” – mondta ingerülten, aki nagyon kevesli a finn büntetését, amit ezért kapott. „Ezt Spában két kör alatt visszahozza. Ez nem igazi büntetés, és nincs arányban azzal a kárral, amit nekünk okozott.”