Szerk Racingline.hu

Címke: Valtteri Bottas

  • Összegyűjtöttük, mit lehet tudni a következő Bajnokok Tornájáról!

    Összegyűjtöttük, mit lehet tudni a következő Bajnokok Tornájáról!

    2022 febuárjában rendezik majd meg a Bajnokok Tornáját, most először jégen került majd sor az angolul „Race of Champions”-ként ismert versenyre.

    Utoljára 2019-ben gyűltek össze a motorsport legjobbjai, akkor a Mexikóvárosi baseball stadionban gyűltek össze a sportág legjobbjai. Hazai pályán a ralis Benito Guerra és a Kristensen-Kristoffersson (Team Nordic/Északi csapat) páros tudott győzedelmeskedni.

    Helyszín és dátum

    A versenyt eredetileg murván talajon rendezték meg a Rali Világbajnokság résztvevőinek, ezt követően egy arculatváltással stadionokban ideiglenes pályákon aszfalt volt a verseny felszíne.

    Jövőre február 5 és 6-án azonban a svédországi Pite Havsbadban egy új alapra helyezik a versenyt. Pontosabban a városhoz közeli Botteni-öböl befagyott jegén.

    Ezzel nem kerül sor a pazarlásra, amit az ideiglenes pálya kialakítása jelent. A környezettudatosság jegyében megújuló energiaforrásokra támaszkodnak majd. Ezenkívül újra lesznek elektromos autók is a használt gépek között, és a benzines autók is bioüzemanyaggal mennek majd.

    Autók

    A szervezők egyelőre nem tettek közzé sokat, csupán három autót erősítettek meg. A ralikrossz és elektromos változata mellett a Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport tartozik majd a Bajnokok Tornája játékszerei közé.

    Versenyzők és csapatok

    Ami a nemzeteket illeti, a címvédők visszatérnek, rajtuk kívül egy apa-fia páros – Petter és Oliver Solberg – jelentette be, hogy csapatként indulnak a Nemzetek Kupáján. Előbbiek maradnak a Nordic (Északi) megnevezésnél, míg a második kettős Norvégiát fogja képviselni.

    Mr. Le Mans ezzel rekordot dönt, ez lesz a 16. indulása a versenyen.

    Az amerikai színeket az adrenalinhajhász Travis Pastrana fogja képviselni, aki az elmúlt években többször is szórakoztatta a nézőközönséget mutatványaival.

    Rajtuk kívül két korábbi háromszoros egyéni győztes, Mattias Ekström és Sébastien Loeb jelezte részvételét az eseményen. Nemrég pedig egy nagy név, de „Bajnokok Tornája”- újonc, Valtteri Bottas is bejelentette, hogy kipróbálja magát. Ismerős lesz számára a terep, hiszen többször is részt vett már a téli Lapland Rallyn.

  • Gasly: Az AlphaTauri egyetlen pontot sem érdemelt Szocsiban

    Gasly: Az AlphaTauri egyetlen pontot sem érdemelt Szocsiban

    Pierre Gasly szerint az AlphaTauri nem érdemelt pontot az Orosz Nagydíjon, miután ismét nem tudta kihasználni a tempóját.

    Igencsak jóra sikerült a francia első etapja, hiszen végig maga mögött tudta tartani Valtteri Bottast. Az eső azonban mindent megváltoztatott, és kevert egyet a kártyákon. Míg a versenyen végig küzdő finn az ötödik helyet szerezte meg, addig Gasly hibátlan teljesítménye egy 13. helyet eredményezett neki.

    „Úgy gondolom remek első etapot futottam azzal, hogy Bottast magam mögött tudtam tartani 30 körön keresztül.” – mondta Gasly a riportereknek közvetlenül a verseny után.

    „Aztán Carlost is sikerült ott tartanom, a kiállásunk után pedig közvetlenül Bottas mögött voltunk. Majd az eső érkeztekor ők kiálltak, mi viszont az ellenkezőjét csináltuk.”

    „Szerencsétlenek voltunk, mivel ő az 5. mi pedig a 13. helyen végeztünk, nagyon sokat veszítettünk ott, és természetesen ki kell majd vizsgálnunk, hogy mit csinálhattunk volna jobban.” – mondta Gasly.

    „A tempónk ugyanolyan erős volt, mint Monzában, de nem tudtunk élni vele.”

    „Éppen ezért nem gondolnám, hogy érdemeltünk volna pontokat, hiszen túl sok hibát követtünk el, és ez egy olyan összetett sport, ahol mindennek tökéletesen kell mennie. Nem érdemeltük meg, mivel nem végeztünk elég jó munkát a hétvégén, ez ilyen egyszerű.” – mondta a francia.

    Az sem segítette ki Gaslyt, hogy a hirtelen esőssé váló pályán még Strollal is összetűzésbe került. Stroll az esetért 10 másodperces időbüntetést, és két büntetőpontot kapott liszenszére:

    „Azt hiszem, hogy eltalálta a falat, és utána jött vissza a pályára a 8-as kanyarban és eltalálta a hátsó kerekemet. Nem láttam még visszajátszást, de ezt követően azonnal meg is pördültem.” – zárta Gasly.

  • Bottas autójában motort cseréltek, rajtbüntetést kap a finn

    Bottas autójában motort cseréltek, rajtbüntetést kap a finn

    Valtteri Bottas rajtbüntetést kap a Forma-1-es Orosz Nagydíjra, miután az éjszaka folyamán kicserélték a Mercedes erőforrás egyes elemeit.

    A csapat arra számít, hogy az eredetileg hetedik helyre kvalifikáló finn így a 17. helyről rajtol majd – három hellyel még így is megelőzi Lewis Hamilton riválisát, Max Verstappent.

    A stratégiai lépés lehetőséget ad a Mercedesnek arra, hogy megnehezítse Verstappen számára, hogy végigrobogjon a mezőnyön, miután a holland pénteken az FP2-re teljesen új Honda erőforrás elemet kapott.

    Szocsiban Nicholas Latifi a 18., Charles Leclerc pedig a 19. helyről indul majd, szintén motorcsere miatti büntetés okán.

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szombat este utalt arra is, hogy a szocsi futamra valamit kipróbálnak Bottasszal.

    „Valtteri esetében még gondolkodunk a lehetséges stratégiai döntéseken, amelyeket a következő egy-két órában hozunk meg, hogy mi lehet számára a legjobb és leggyorsabb versenystratégia” – mondta a Motorsport.com kérdésére Wolff, még tegnap.

    A figyelem most már arra irányul, hogy Hamiltonnak mikor kell majd Hamilton autójába is betenni a negyedik motort, ami rajtbüntetéssel jár.

  • Bottas: Még nincs vége

    Bottas: Még nincs vége

    Valtteri Bottas mindig is jól ment Szocsiban, már kétszer is nyert Oroszországban. A most hétvégi nagydíj felszáradó pályán zajló időmérő edzésén azonban csak a hetedik helyet szerezte meg a Mercedesszel. Ez mindenképp csalódáskeltőnek nevezhető, de a finn tudja, hogy a lényeg még csak most jön.

    „A Q1 és a Q2 jól alakult, úgy tűnt, hogy erősek vagyunk az interes körülmények között, de végül, amikor elkezdett felszáradni, bejöttünk, és nyilván abban reménykedtünk, hogy két mért kört tudunk futni. Végül csak egyet sikerült, és nem tudtuk egy körön belül működésre bírni a gumikat, túl nehéz volt felmelegíteni őket” – nyilatkozta Bottas a kvalifikáció után a balul sikerült Q3-al kapcsolatban.

    „Minden előttünk lévő autó legalább két kört futott, és ez volt a probléma. Nem rózsás a helyzet, de még közel sincs vége. Erős autónk van, és egész hétvégén erős volt a tempóm is. Legalább nem hátulról indulok, mint Monzában, szóval remélhetőleg jobbak leszünk, és a hetedik helyről feljebb tudok jönni” – zárta gondolatát.

  • Az Alfa Romeo nagyon bízik Bottas kvalitásaiban

    Az Alfa Romeo nagyon bízik Bottas kvalitásaiban

    Az Alfa Romeo elmondása szerint Valtteri Bottas az élmezőnyben nyújtott jó teljesítménye meggyőzte őket arról, hogy több éves szerződést kínáljanak a finn pilóta számára, aki így évekig vezető személyiségéve válhat a hinwili istállónak.

    Bottas öt év után fogja elhagyni a Mercedest, akikkel ezen időszak alatt 9 futamgyőzelmet, 17 futamgyőzelmet, 64 dobogós helyezést és négy konstruktőri bajnoki címet szerzett. A finn helyére a brackley-i istálló junior programjának égköve, George Russell fog érkezni, aki az idei szezonban megszerezte első F1-es dobogóját a Williams csapatával.

    Bottas pedig az idei szezon végén visszavonuló Kimi Räikkönent fogja váltani az Alfa Romeónál. Így 2007 világbajnokát egy olyan pilóta váltja majd, aki a tapasztalatával képes lesz segíteni a svájci kiscsapat munkáját az új szabályrendszerben is.

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur – aki az alsóbb kategóriákban már dolgozott együtt Bottasszal – szerint a finn élmezőnyben eltöltött évei kapóra jönnek a számukra, ugyanis a svájci kiscsapat a középmezőny szeretne előrébb kerülni az erősorrendben 2022-re.

    „Számomra Valtteri egy igazi harcos” – nyilatkozta a francia szakember, akit hónapról hónapra alkalmaz az Alfa Romeo. „Tisztára emlékszem a GP3-ban eltöltött szezonjára még 2011-ből. A szezonkezdete nehéz volt, de azt követően össze tudta kapni magát és képes volt megnyerni hat vagy hét versenyt egymás után.”

    „Ha visszanézed az elmúlt 10 évet, akkor láthatod, hogy Bottas mindig ott volt a mezőny elején és képes volt a pole-pozíciókért és a futamgyőzelmekért harcolni Ez a fajta tapasztalat pedig nagyon jól fog majd jönni a számunkra. Hamiltonhoz képes sem volt olyan messze az időmérőkön, mert rendre két tizedmásodpercen belül tudott maradni hozzá képest, alkalmanként pedig le is tudta győzni őt. Az is előnyünkre válhat, hogy egy olyan csapatot erősített éveken keresztül, mint a Mercedes. Bottasnak minden megvan ahhoz, hogy rövid időn belül a csapatunk vezéregyéniségévé váljon.”

  • Bottas: nem küzdhettem a bajnokságért – megint félre kell állnia?

    Bottas: nem küzdhettem a bajnokságért – megint félre kell állnia?

    Valtteri Bottas eddigi legutolsó győzelmét Szocsiban szerezte meg tavaly. Idén is jó formát mutat, de lehet a szoros bajnoki csata közbeszól majd.

    „Nem tudom még [mi lesz a terv], meg kell kérdeznem Totót. Legalábbis korábban nem éreztem azt, hogy ilyesmi számomra megengedett, de ki tudja. Versenyről-versenyre beszéljük ezt meg.” – ismertette Bottas.

    „Sok mindent megvitattunk, beleértve a különböző helyzeteket. Minden verseny más. Van, ami csapatként kell cselekednünk, nekem fel kell áldoznom magam. Ebben az esetben igen, félreállnék, mert csapatként vagyunk itt, és meg kell nyernünk mindkét címet.” – magyarázta.

    A finn már volt hasonló helyzetben, egyszer már elvesztett itt egy futamgyőzelmet csapattársa bajnoki esélyei megsegítése miatt.

    „Ide jönni nekem más, csak a győzelem jár a fejemben. Ez az egyetlen, ami számít. Vagy legalábbis ezzel a megközelítéssel érkezem a hétvégére.”

    Bottas valóban jó formában van a bejelentések óta, Monzában megnyerte az időmérőt és a sprintet is. Utána a versenyen egy jó felzárkózással dobogóra is állhatott, és most Szocsiban is ő volt a leggyorsabb pénteken.

    Verstappen motorcsere miatt a mezőny végéről rajtol majd, ez pedig jó esélyt jelent a Mercedesnek a pontgyűjtésre.

  • Giovinazzi még mindig az Alfa Romeo hívását várja

    Giovinazzi még mindig az Alfa Romeo hívását várja

    Antonio Giovinazzi azt állítja, még mindig nem biztos benne, hogy 2022-ben is Alfa Romeóval fog versenyezni. A Frederic Vasseur vezetette svájci székhelyű csapat jelenleg Valtteri Bottas jövő évi csapattársát mérlegeli – a pole pozícióban a jól kitömött kínai F2-es élmenő, Guanyu Zhou áll. Vasseur szerint a végső döntés októberben születhet meg, amint kiderül a Formula 2-es bajnokság végkimenetele. Szocsiban a Ferrari által támogatott Giovinazzi, – aki 2019-ben debütált F1-es karrierje során ennél a csapatnál -, így nyilatkozott:

    „Nem tudom, mikor születhet döntés a szerződésről. Ez nem nekem kérdés, hanem Frederic Vasseur-nek. Nincs más lehetőségem, mint megpróbálni ugyanolyan magabiztosan teljesíteni, mint az előző két futamon, és ha lehet, pontokat szerezni. Remélem, ez elég lesz.”

    A hírek szerint egyes olasz hivatalok a Ferrarihoz csatlakozva szeretnének beállni a 27 éves versenyző mögé, hogy továbbra is az F1-ben versenyezhessen. Giovonazzi erről ennyit tud:

    „Valaki állítólag ezt mondja, de nincs róla konkrét információm. Személyesen senkivel sem tárgyaltam erről.”

    Ha mégis elvesztené a versenyülését, az olasz elismeri, hogy meg kell vizsgálnia a lehetőségeit, hogy máshol hosszabbítsa meg autóversenyzői pályafutását:

    „Jelenleg minden erőfeszítésem arra irányul, hogy az F1-ben maradjak. Ha ez nem jönne össze, el fogok gondolkodni más opciókon, de ez már csak jövőre lesz akkor.”

  • Valtteri Bottas kezdte a legjobban a hétvégét Szocsiban

    Valtteri Bottas kezdte a legjobban a hétvégét Szocsiban

    Valtteri Bottas volt a leggyorsabb az első szabadedzésen Szocsiban, a második pozíciót érő időt Lewis Hamilton autózta, míg a harmadik Max Verstappen lett.

    Az Alfa Romeo és a Ferrari versenyzői hajtottak ki először a pályára, ám a nem maradtak sokáig egyedül, ugyanis a mezőny nagy része követte a példájukat.

    Az első komolyabb köridőt Lewis Hamilton szolgáltatta, mögé Sergio Pérez zárkózott fel. Max Verstappen mindeközben még mindig a boxban várakozott. Valtteri Bottas és Charles Leclerc is megmutatta autója erejét, ugyanis egymást váltották az első pozícióban.

    Verstappen az eneriga-visszanyerésre panaszkodott, ám ennek ellenére sikeresen az élre állt, megelőzve a két Mercedest és a szintén problémákkal küszködő monacóit.

    30 perc után Valtteri Bottas állt az élen, őt Lewis Hamilton és Charles Leclerc követte. Mögöttük Max Verstappen, Sebastian Vettel, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Lando Norris, Fernando Alonso és Daniel Ricciardo zárta az első 10-et.

    A versenyzők és a csapatok az esőtől tartva sűrítették a programjaikat, így a legtöbben már most versenyszimulációt teljesítettek.

    A virtuális biztonsági autó felirata is felütötte a fejét, ugyanis a sportbíróknak némi törmeléket kellett összeszedniük a pályáról.

    Az első szabadedzésen végül Valtteri Bottas volt a leggyorsabb. A második helyre csapattársa, Lewis Hamilton zárkózott fel, míg a két Mercedes mögött Max Verstappen érkezett. Az első 10-be még Charles Leclerc, Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Lando Norris, Sergio Pérez és Fernando Alonso fért be.

    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:34.427 25
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:34.638 + 0.211 23
    3 Max Verstappen Red Bull 1:34.654 + 0.227 13
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:35.117 + 0.690 22
    5 Sebastian Vettel Aston Martin 1:35.781 + 1.354 23
    6 Pierre Gasly AlphaTauri 1:35.794 + 1.367 24
    7 Carlos Sainz Ferrari 1:35.811 + 1.384 25
    8 Lando Norris McLaren 1:35.959 + 1.532 24
    9 Sergio Pérez Red Bull 1:36.188 + 1.761 22
    10 Fernando Alonso Alpine 1:36.225 + 1.798 21
    11 Esteban Ocon Alpine 1:36.236 + 1.809 25
    12 Lance Stroll Aston Martin 1:36.522 + 2.095 21
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:36.795 + 2.368 23
    14 Daniel Ricciardo McLaren 1:36.877 + 2.450 23
    15 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:36.952 + 2.525 20
    16 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:37.794 + 3.367 26
    17 George Russell Williams 1:38.013 + 3.586 23
    18 Nicholas Latifi Williams 1:38.155 + 3.728 21
    19 Nikita Mazepin Haas 1:38.586 + 4.159 22
    20 Mick Schumacher Haas 1:38.977 + 4.550 23
  • Bottas: Bármit megtennék Hamilton bajnoki címéért

    Bottas: Bármit megtennék Hamilton bajnoki címéért

    Valtteri Bottas még a csapatutasításokat is el fogja fogadni a Mercedestől, hogy segítse Lewis Hamilton a Max Verstappennel való bajnoki küzdelmében.

    A két bajnokaspiránst mindössze 5 pont választja el egymástól, amíg a finn pilóta – aki az utolsó szezonját tölti az Ezüst Nyilaknál – lemaradása már 85 pontra rúg, ami miatt már csak matematikai esélye maradt a vb-címre.

    A Mercedes pedig már alkalmazott csapatutasítást a 2018-as Orosz Nagydíj során, amikor megkérték Bottast, hogy engedje maga elé Hamiltont az élre. A brackley-i istálló ezen döntését nehezen nyelte le a finn versenyző és ennek hangot is adott a Netflix által készített Drive To Survive sorozat harmadik évadában.

    A Mercedes már az Olasz Nagydíj hétvégéjén is belengette a csapatutasítás lehetőségét, azonban a sprintkvalifikáción Hamilton visszaesett a rajtnál, ami miatt Bottasnak nem lett volna értelme elengednie őt.

    A kilencszeres futamgyőztes pedig észrevette, hogy még az Olasz Nagydíjon szerzett harmadik helyét követően is óriási hátrányban van a csapattársához és Verstappenhez képest. Emiatt lenne hajlandó elfogadni a Mercedes csapatutasításait az idei évad hátralevő futamain.

    „Rengeteg különböző dolgot és forgatókönyvet beszéltünk át a csapattal” – nyilatkozta az Alfa Romeóhoz szerződő Bottas az Orosz Nagydíj előtti csütörtöki sajtónapon. „Minden verseny más. Valamikor a csapatért kell megtenned valamit, de vannak olyanok is, amikor saját magadért kell küzdened. Jelen pillanatban pedig elfogadnám a csapatutasítást, ugyanis egy csapatként vagyunk itt és a célunk az, hogy mindkét bajnokságot megnyerjük.”

    Bottas a 2018-as csapatutasításról csak annyit mondott, hogy „az egy teljesen másik helyzet volt és csak nehezen tudta megemészteni”, de végül ez sikerült neki és „azóta sikerült továbblépnie és tanulnia az esetből”.

  • A Mercedes izgalmakra számít: „Más a sztori, mint az elmúlt években”

    A Mercedes izgalmakra számít: „Más a sztori, mint az elmúlt években”

    A Mercedes nem a megszokott oroszországi hétvégére számít. A hibrid érában a németek felségterülete Szocsi, ugyanakkor idén más a helyzet. A világbajnoki küzdelem elképesztően nyitott, Max Verstappen előnye ugyanis, csak 3 ponttal vezet a címvédő Lewis Hamilton előtt. Nyolc versenyhétvége van még hátra.

    Toto Wolff az oroszországi hétvége előtt az előző futamokra tekint vissza:
    „Egy fárasztó és intenzív tripla versenyhétvége után, újra készen állunk a versenyzésre. A legutóbbi monzai verseny kettős volt – Valtteri nagyon erős teljesítményt nyújtott, de Lewis pontokat veszített, holott megvolt a lehetősége a futamgyőzelemért harcolni.”

    A Mercedes csapatfőnöke azonban még mindig derülátó:
    „A W12 továbbra is versenyképes, és mivel már csak nyolc verseny van hátra, itt az ideje, hogy felhasználjuk a tapasztalatainkat, és azokra a részletekre és folyamatokra koncentráljunk, amelyek a csúcsra juttatnak minket.” – mondta Wolff.

    A Mercedes eddig verhetetlennek bizonyult Szocsiban. A csapat 2014-től kezdve minden futamot megnyert. Hamilton négyszer, Bottas kétszer és Nico Rosberg egyszer állhatott a dobogó legfelső fokára. A csapat ezért magabiztosan utazik Oroszországba:
    „Reméljük, hogy folytathatjuk az oroszországi sikereinket, de tudjuk, hogy idén egészen más a helyzet, és egy újabb izgalmas hétvégére számítunk.”

    „Lewis F1-es pályafutása tizedik bajnoki csatáját vívja, és minden figyelmét arra fordítja, hogy hogyan kell teljesítenie a hátralévő nyolc futamon. Valtteri jobb formában van, mint valaha, ezt láthattuk Monzában, és minden hétvégén mindent bele fog adni. A csapatban most nyugodtság és elszántság uralkodik, jön a szezon vége, amikor a bajnoki címekért kell harcolni, és pontosan ez az, amit a legjobban élvezünk.” – zárta Wolff.