Szerk Racingline.hu

Címke: Valtteri Bottas

  • Bottas bizonyult a leggyorsabbnak a porfelhőben

    Bottas bizonyult a leggyorsabbnak a porfelhőben

    Valtteri Bottas volt a leggyorsabb a Mexikói Nagydíj első szabadedzésén, a második legjobb időt Lewis Hamilton autózta, míg a harmadik Max Verstappen lett.

    A versenyzők háromnegyede szinte azonnal kihajtott a pályára, hogy felmérje a pályaviszonyokat. A homok látható porfelhőt okozott, ahogy a résztvevők teljesítették az installációs köreiket.

    Az első komolyabb időt a Mercedes (Bottas-Hamilton) pakolta az aszfaltcsíkra. Őket a két McLaren (Norris-Ricciardo) követte, míg Max Verstappen első próbálkozása az ötödik helyre volt elég.

    Charles Leclerc megtörte egy kissé a Ferrarit a boxbejárat közelében. A monacói hátsó szárnya bánta az ügyet. Sergio Pérez követte a 24 éves pilótát példáját, így a Red Bullnak is akadt plusz munkája. A törmelékek miatt életbe lépett a Virtuális Safety Car is.

    Lewis Hamilton levágta az 1-es kanyart, ám nem követte az utasításokat, ugyanis nem a kijelölt úton tért vissza a pályára. A stewardok az edzés után vizsgálják majd meg az esetet.

    30 perc elteltével Lewis Hamilton állt az élen, Max Verstappen és Yuki Tsunoda előtt. Az első tízbe még Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Fernando Alonso, Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Lando Norris és Sergio Pérez fért be.

    A ‘motorbüntetések’ sora Mexikóban is folytatódik, ugyanis Lance Stroll és Yuki Tsunoda autójában is erőforrást kell cserélni.

    Az első gyakorláson végül Valtteri Bottas bizonyult a leggyorsabbnak. A második helyen csapattársa, Lewis Hamilton végzett, míg Max Verstappen autózta a harmadik legjobb időt. Az első 10-be rajtuk kívül még Sergio Pérez, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Esteban Ocon és Sebastian Vettel fért be.

    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:18.341 28
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:18.417 + 0.076 24
    3 Max Verstappen Red Bull 1:18.464 + 0.123 28
    4 Sergio Pérez Red Bull 1:18.610 + 0.269 20
    5 Pierre Gasly AlphaTauri 1:18.985 + 0.644 23
    6 Carlos Sainz Ferrari 1:19.463 + 1.122 26
    7 Fernando Alonso Alpine 1:19.656 + 1.315 26
    8 Charles Leclerc Ferrari 1:19.667 + 1.326 20
    9 Esteban Ocon Alpine 1:19.759 + 1.418 20
    10 Sebastian Vettel Aston Martin 1:19.858 + 1.517 27
    11 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:20.011 + 1.670 30
    12 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:20.026 + 1.685 26
    13 Lance Stroll Aston Martin 1:20.030 + 1.689 27
    14 Daniel Ricciardo McLaren 1:20.273 + 1.932 25
    15 Lando Norris McLaren 1:20.301 + 1.960 26
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:20.344 + 2.003 27
    17 George Russell Williams 1:20.517 + 2.176 23
    18 Nicholas Latifi Williams 1:21.580 + 3.239 23
    19 Mick Schumacher Haas 1:22.144 + 3.803 27
    20 Nikita Mazepin Haas 1:22.819 + 4.478 24

     

  • Valtteri Bottas két korrekt vb-aspiránst lát maga körül

    Valtteri Bottas két korrekt vb-aspiránst lát maga körül

    Valtteri Bottas szerint mind csapattársa, Lewis Hamilton, mind a vb-éllovas Max Verstappen sportszerűen küzd a vb-címért.

    Lewis Hamilton hátránya jelenleg 12 pont red bullos riválisával, Max Verstappennel szemben, és bár többször találkoztak már a pályán, ettől függetlenül Valtteri Bottas úgy véli, egyikőjük sem vitte át személyes síkra a csatát. A jó kapcsolatról egyébként már Lewis Hamilton apja is beszélt nemrég.

    „Nem gondolnám, hogy személyes lenne bármelyikük részéről” – fogalmaz a finn. „Persze ezt lehet, hogy csak én látom így, hiszen például amikor kerék a kerék elleni csaták után kiszállnak az autóból, nyilván ott van egy óriási feszültség is bennük. Ez viszont ebben a sportban teljesen normális, az ő kapcsolatuk sem más ilyen szempontból.”

    Hamilton és Verstappen eddig tízszer álltak egyazon dobogón, ebből kilencszer 1-2 leosztásban. Szóval csata nagy, a viszony viszont korrekt a külső szemlélő Bottas szerint. „Ott volt például Törökország, ahol teljesen normálisan tudtak egymással beszélgetni. Nyilván itt elsősorban senki nem barátkozni akar, viszont felnőtt emberek vagyunk, így mind tudjuk, miről van itt szó.”

  • Glock szerint Perez miatt van előnyben Verstappen

    Glock szerint Perez miatt van előnyben Verstappen

    A bajnokaspiránsok csapattársai jelentős szerepet játszanak majd a 2021-es év döntő utolsó öt futamán. Ez a véleménye a korábbi F1-es pilóta, Timo Glocknak, aki szerint a Red Bull-os Max Verstappen jobb helyzetben van, mint a címvédő, Lewis Hamilton. Nemcsak azért, mert a hollandnak 12 pont az előnye a Mercedes hétszeres világbajnokával szemben, hanem mert számíthat Red Bull-os csapattársa, Sergio Perez lojalitására is. Glock így beszélt erről a Speed Weeknek:

    „A Mercedes korán eldöntötte, hogy Valtteri Bottas helyére George Russellt ülteti a következő szezonra. Most már azonban a Mercedes nem támaszkodhat teljesen Bottasra. Ez már most látszik abból, ahogy a finn viselkedik bizonyos helyzetekben. Látható volt ez Oroszországban, ahol a leggyorsabb kör volt a legnagyobb célja a versenyen.”

    Ehhez képest a Red Bull 2022-re is megtartja Sergio Perezt, és annak ellenére, hogy a hétvégén szülővárosában, Mexikóvárosban versenyez, a 31 éves versenyző a héten kijelentette:

    „Max a versenyzői bajnoki címért küzd, és mindannyiunknak támogatnunk kell őt.”

    Glock egyetért ezzel:

    „A Red Bull nagyon is számíthat Perezre, aki támogatni fogja Maxot. Ez a jövőről is szól, és Sergio, akit 2022-re is leigazoltak, egyértelműen mindent megtesz majd, hogy a lehető legjobban támogassa a csapatát.”

  • Wolff szerint Bottas nem egy klasszis

    Wolff szerint Bottas nem egy klasszis

    Ettől függetlenül Bottas az Alfa Romeónál még vezéregyéniség lehet a Mercedes-csapatfőnök szerint.

    Miután Valtteri Bottas számára nem maradt hely a Mercedesnél, új csapata az Alfa Romeo lesz, amellyel egy hosszú távú szerződést kötött a finn pilóta.

    „Azt gondolom, magára fogja venni ott a vezérszerepet” – fogalmazott Toto Wolff a Speed Week számára. „Nem akkora klasszis, mint Lewis vagy Max, ami egyébként is nagyon ritka, de Törökországban például mindkettejüknél jobban versenyzett, új csapatának pedig nagy segítségére lehet.”

    Szóba került Bottas utódja, a jelenleg még a Williamsnél pallérozódó George Russell is. „Hogy mit várok tőle? Hogy illeszkedjen a csapatba. Nem számít, hogy gyorsabb lesz Lewisnál, lassabb, vagy ugyanolyan sebességű, a lényeg, hogy csapatjátékos legyen. Nálunk a csapat a sztár, nem az egyes versenyzők.”

    A Mercedes úgy tűnik, Russellt szeretné felépíteni Hamilton utódjaként, azt viszont Wolff nem tudja, Hamilton meddig tervez még versenyezni. „Beszélünk erről folyamatosan, de mind tudjuk, hogy ez egy mozgó célpont. Nincs egy kinevezett dátum. Egyelőre annyit tudunk, hogy jövőre is a tőlünk telhető legjobbat fogjuk megtenni a siker érdekében.”

  • Mercedes: Erősek leszünk Mexikóban

    Mercedes: Erősek leszünk Mexikóban

    Valtteri Bottas szerint a Mercedes képes lesz felvenni a versenyt a Red Bull-lal a soron következő Mexikói Nagydíjon. A finn állításai szerint ugyanis a brackley-i istállónak sikerült orvosolnia azon problémáit, amik miatt az előző évek során nem feküdt nekik a rendkívül magas fekvésű mexikóvárosi aszfaltcsík.

    A Mexikói Nagydíj 2015-ben tért vissza a száguldó cirkusz versenynaptárába és azóta öt alkalommal rendeztek itt futamot. Ugyan ebből a Mercedes nyert három alkalommal, azonban 2017-ben és 2018-ban Max Verstappennel senki nem tudta felvenni a versenyt. A mexikói pálya mindig is feküdt az energiaitalosoknak, ami miatt a Mercedesnek most is lehet félni velója, mivel, ha Verstappen ismét nyerni tud, akkor Hamilton 12 pontos hátránya még tovább fog nőni.

    A pálya tengerszint felett magassága rendkívül magas a maga 2286 méterével, ami miatt a levegő összetétele is más ilyen magasságokban. A csapatoknak emiatt pedig mindig meggyűlik a baja az erőforrásaikkal, ugyanis másként kell működtetniük őket a több versenyhez képest. Bottas szerint azonban a Mercedes optimalizálni tudta azóta a hajtóművét, ami miatt a jövőben már nem fognak küszködni a magaslati levegővel.

    „Optimalizálni tudtuk az erőforrásunkat, ami miatt szerinte a jövőben már nem lesznek problémáink Mexikóban” – árulta el Bottas, aki 2022-ben már az Alfa Romeónál fogja folytatni a pályafutását a Forma-1-ben.

    „Papíron a Red Bull lesz az erősebb a mostani hétvégén, azonban az utóbbi évek házi feladatait sikeresen elvégeztük és remélem, hogy idén már közelebb tudunk kerülni hozzájuk. Ezek a hétvégék soha nem könnyűek, azonban meg kell próbálnunk a legjobbat kihozni belőlük.”

  • Ilyen az, amikor Daniel Ricciardo készíti a családi fotót – képekkel!

    Ilyen az, amikor Daniel Ricciardo készíti a családi fotót – képekkel!

    Kellemes meglepetést okozott Daniel Ricciardo egy családnak az USA-ban.

    Ugyan az Egyesült Államok Nagydíja véget ért, viszont a versenyzők nem utaztak vissza az „öreg kontinensre”. Mivel jövő héten Mexikóba kell megjelenniük, a legtöbben az USA-ban mulatják az időt.

    Az ausztrál versenyző épp sétálgatott, mikor egy család megkérte őt arra, hogy készítsen róluk egy közös képet. Először fel sem ismerték a 32 éves pilótát, ám amikor rájöttek arra, hogy ki is a „fotósuk”, természetesen megkérték arra, hogy szerepeljen ő is az egyik képen.

    A McLaren is megosztotta a fotókat, a következő mondattal:

    ,,Micsoda pillanat ez egy szerencsés McLaren-rajongó család számára!”

    George Russell eközben Miami-ba látogatott, és ha már ott járt, akkor megnézte a jövő évi verseny helyszínét is:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés

    Valtteri Bottas a festői Wyoming államba kapcsolódott ki:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés

    Charles Leclerc Los Angeles-be látogatott el:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Charles Leclerc (@charles_leclerc) által megosztott bejegyzés

     

  • Bottas köszöni szépen, de idén már nem cserélne motort

    Bottas köszöni szépen, de idén már nem cserélne motort

    Valtteri Bottas azért imádkozik, hogy végre ne legyen gond az erőforrásával.

    Az elmúlt négy futam alatt háromszor várt büntetés a finn pilótára motorcsere miatt. Olaszországban és Oroszországban a mezőny végéről indulhatott, Austinban viszont csak a belsőégésű motort (ICE) cserélték nála, így 5 helyes rajtbüntetést kapott.

    A nastolai versenyző ugyanakkor reméli, hogy erre az évre véget ért a cserélgetés, és így büntetés nélkül teljesítheti a szezon hátralévő részét:

    ,,Nagyon remélem, hogy elmúltak a gondok. Azt hiszem négy futam alatt háromszor cseréltünk, szóval tényleg nagyon remélem. Mikor légüres térben autóztam, akkor a versenygép egész jól érezte magát. Ám amint bekerültem valaki mögé, már nem tudtam kihasználni az autó teljes potenciálját. Ugyanakkor elégedett voltam a beállításokkal és azzal, ahogy az autó muzsikált. A helyzet az, amikor motorbüntetést kapsz és a lassabb autók mögé kerülsz… egyszerűen nem könnyű előzni, és a Safety Car sem segített. Az első etapban beragadtam az AlphaTauri mögé, ami elég sok időt elvett. Amint a lassabb konstrukciók  mögé értem, a tempó különbség nem volt elég ahhoz, hogy könnyen előzni tudjak. Nem tudom mit tehettünk volna még. Nem ez volt a legerősebb hétvégénk. Rengeteg tanulsággal a vállunkon tudunk csapatként továbblépni.” – nyilatkozta Bottas a Sky Sportsnak.

     

  • A Mercedest nem zavarja, hogy a Red Bull mindig az FIA-hoz rohan

    A Mercedest nem zavarja, hogy a Red Bull mindig az FIA-hoz rohan

    A Mercedes állítja, őket nem zavarja az, hogy a Red Bull sűrűn kérdez az FIA-tól.

    Némileg csalódottan zárta az Egyesült Állomok Nagydíját a német istálló. Pénteken úgy tűnt, hogy nekik áll a zászló, ám szombatra a Bikák is megmutatták tempójukat. Vasárnap a taktikai harc mentén az osztrák csapat diadalmaskodott, így a legnagyobb trófeát ők vihették haza.

    Lewis Hamilton ugyan megszerezte a második helyet, ám sokáig a győzelem is ott lebegett a szeme előtt.

    Ugyanakkor más területen is sok munka vár a csillagosokra, mivel ismét megbízhatósági gondokkal találták szembe magukat. Valtteri Bottas autójában motorkomponenst kellett cserélni, így a finn 5 helyes rajtbüntetéssel kezdte a hétvégét.

    ,,Gyorsak ugyan, de egyértelműen vannak problémáik.” – állapította meg Christian Horner.

    Toto Wolff megerősítette riválisuk észrevételét:

    ,,Sajnos az év közepe óta megbízhatósági gondokkal küszködünk. Ezek a problémák folyamatosan ismétlődnek. Próbáljuk kézben tartani a dolgot, ám nem értjük teljesen miért fordulnak elő.”

    Ugyanakkor egy másik elmélet szerint, stratégiai oka van a folytonos motorcserének. A finn kapcsán a Mercedes ugyanis az új szabályok mentén megalkotott megoldásait teszteli.

    ,,Ennek lenne értelme.” – morfondírozott Ralf Schumacher.

    Helmut Marko viszont nem ért egyet:

    ,,Ezt nem tudnám elképzelni, ugyanis jövőre már az új E10 üzemanyagot kapjuk meg. Idén nem lehet ezt letesztelni. Egy dolog azonban biztos: az egyenesekben nagyon gyorsak. Van erre valami megoldásuk.”

    A Bikák szerint ellenfelük trükkje a hátsó felfüggesztés mentén keresendő. Az osztrák istálló úgy véli, hogy a Mercedes nagy sebességnél képes a hasmagasságát csökkenteni. A kérdéskör kapcsán így ismét a Szövetséghez fordult a Red Bull. Az Ezüst Nyilak ugyanakkor cáfolták a feltételezést:

    ,,Ez az egyik homologizált elemünk, így egyáltalán nem nyúlhatunk hozzá. Azonban ha ők szeretnének energiát pazarolni erre a dologra, nos csinálják. Nekünk megfelel.”

  • Wolff: Bottasnak mindenben segítenie kell Hamiltont

    Wolff: Bottasnak mindenben segítenie kell Hamiltont

    Toto Wolff abban bizakodik, hogy Valtteri Bottas a létező legjobb módon segíti majd Lewis Hamiltont a világbajnoki küzdelemben a 2021-es szezon hátralevő versenyén.

    A Mercedes hétszeres világbajnoka idén méltó kihívójára lelt Max Verstappen személyében, aki mindössze hat ponttal előzi meg őt az egyéni pontversenyben. Azonban a küzdelem nem várt fordulatot vett, ugyanis sokáig úgy tűnt, hogy a COTA a Mercedes pályája lesz, az energiaitalosok a szombati időmérőn robbantottak és megszerezték az első és a harmadik helyet. Eközben Hamiltonnak be kellett érnie a második hellyel.

    Bottas már Törökországban is megtett mindent, ugyanis, ha nem nyert volna, akkor a Red Bull holland pilótája 18 helyett 25 ponttal távozhatott volna az Isztambul Parkból. A brackley-i istálló csapatfőnöke pedig abban reménykedik, hogy a finn pilóta továbbra is hasonlóan nagy szerepet játszik majd a bajnoki harcban.

    „Bottas hihetetlen jó formában volt Isztambulban” – ismerte el az osztrák szakember Austinban, a Forma-1-es Amerikai Nagydíj helyszínén. „Számomra ez egy 10 pontos teljesítmény volt, maximálisan elégedett voltam vele. Nagyon jól érezte magát az autóban és senki sem tudta megállítani őt.”

    „Ha képes lesz fenttartani ezt a jó formáját, akkor az nem csak a konstruktőri bajnokság miatt, hanem Lewis szempontjából is nagyon jó lenne, ugyanis ő nagyon komoly harcban áll Verstappnnel az egyéni vb-címért.”

    Wolff azt is hozzátette, hogy „szerinte a szezonzáró Ab Dhabi Nagydíjig nyitott lesz a Verstappen és Hamilton között levő harc”, és nem szeretné azt, hogy a „vb-cím sorsa egy esetleges nullázással dőlne el.”

  • Marko szerint megvan az ellenszer a Mercedes ellen

    Marko szerint megvan az ellenszer a Mercedes ellen

    Helmut Marko úgy véli, hogy a Red Bull megtalálta a megoldást a Mercedes sebessége ellen.

    Törökországban olyan végsebességgel operáltak a csillagosok, ami még a Bikákat is meglepte. Amíg Ezüst Nyilak versenyzői kiemelkedően teljesítettek Isztambulban (Hamilton szombaton volt a leggyorsabb), addig az osztrák istálló nem igazán tudott a győzelem közelébe kerülni.

    Az eredmény arra késztette a Red Bullt, hogy „éjjel-nappal” munkálkodjon a probléma megoldásán. A csapat tanácsadója szerint sikerrel jártak, ugyanis meg van az ellenszerük a rivális ellen.

    ,,Sok elemzésen és tárgyaláson vagyunk túl. Elméletben meg van az ellenszer, meg kell viszont néznünk azt, hogy ez a gyakorlatban is működik-e.” – nyilatkozta a 78 éves vezető a Racingnews365.com-nak és a Kronen Zeitungnak.

    Ugyanakkor a Bikák inkább magukra koncentrálnak:

    ,,Még két győzelemre és négy dobogós helyezésre van szükségünk. Ez a képlet a bajnoki cím megszerzéséhez. Sergio (Pérez) nagyon jól teljesít, ám sajnos Valtteri Bottas is csúcsformába lendült. A Mercedes nagyon gyors, ehhez kétség sem férhet. Ám a különbség jelentősen csökkent, és a versenyszimulációnk jól néz ki. Kemény lesz a verseny, viszont már nem egyértelműen a Mercedesnek áll a zászló.” – folytatta az osztrák tanácsadó.

    Marko véleményét is kikérték Verstappen mutogatása és üzenete kapcsán, ám a 78 éves vezető szerint nem kell ennek olyan nagy feneket keríteni:

    ,,Azt már tudjuk, hogy nem fognak együtt vacsorázni. Nincs is erre szükség.”

    A Red Bull szerint a csillagosok sebességének titka egy olyan megoldás, ami mentén csökkenteni tudják a hasmagasságot:

    ,,Évek óta van ilyen rendszerük. Másoknak is van, talán még a mienknél is hatékonyabb.” – tette hozzá Marko az Auto Motor und Sportnak.

    A Mercedes ugyanakkor aggódhat az erőforrásai miatt. Valtteri Bottasnál ismét motorkomponenst cseréltek, és valószínűleg a hétszeres világbajnok sem ússza meg ezt a szezon hátralevő részében. Egyes feltételezések szerint az új motorok esetén a „légszeleppel” lehet gondja az Ezüst Nyilaknak, ám Toto Wolff cáfolta ezt:

    ,,Egy csomó baromsággal etetnek titeket” – reagált az osztrák csapatfőnök.