Címke: Valtteri Bottas

  • Bottas kedden már teszteli is az Alfa Romeót

    Bottas kedden már teszteli is az Alfa Romeót

    Valtteri Bottas megerősítette azt a pletykát, mely szerint napokon belül először kap ízelítőt az Alfa Romeo pilótafülkéjében. A finn elvesztette a mercedeses versenyülését George Russell miatt, ami azt jelenti, hogy a vasárnapi, 2021-es Abu Dhabiban megrendezésre kerülő szezonzáró lesz az utolsó futama ötéves, a regnáló bajnoknál töltött időszak után. A 32 éves Bottas az Iltalehti újságnak a helyszínen nyilatkozott:

    „Normálisan próbálok hozzáállni a dologhoz, de már az időmérő előtt éreztem, hogy ez az utolsó versenyem a csapattal. Az autóban azonban egyáltalán nem gondolok ilyesmire. Talán a futam után előjönnek majd az érzelmek.”

    De utána Bottas utalt rá, hogy teljes mértékben a következő kihívására összpontosít azonnal – az Alfa Romeo csapat irányítására, a pilótafülkéből:

    „Már néhány hónappal ezelőtt végeztem egy kis munkát az Alfával a jövő évi autó miatt. Éreztem a szimulátorban, hogy egy kicsit kevesebb leszorítóerőt használunk. Kedden pedig gumit fogok végezni az Alfa Romeóval.”

    Azt korábban nem lehetett tudni, hogy a Mercedes elengedi-e Bottast az Abu Dhabi utáni tesztre, mivel a szerződése szinte bizonyosan december 31-ig szól. A keddi lesz tehát az utolsó fellépése a Forma-1 mostani generációs autójával, mielőtt a 2022-re és az azt követő évekre vonatkozó teljesen új szabályok lépnek életbe. Bottas végül így zárt:

    „Szórakoztatóak voltak ezek az autók, de majd meglátjuk, hogy jövőre könnyebben tudunk-e követni mást és előzni. Reméljük, hogy igen.”

  • Emiatt szenvedett Bottas az időmérőn

    Emiatt szenvedett Bottas az időmérőn

    Valtteri Bottas szerint nem jött jól a számára az, hogy az Abu Dhabi Nagydíj időmérője előtt vissza kellett váltania egy használtabb erőforrásra, ami legalább két tizedmásodperctől esett el.

    A Mercedes finn pilótája majdnem egy másodpercet kapott a pole-t megszerző Max Verstappentől, aki kiénekelte a sajtot az előzetes favorit, Lewis Hamilton szájából. A hétszeres világbajnok brit pilóta is majdnem négy tizedmásodperces lemaradással szerezte meg a második helyet a Red Bull hollandja mögött.

    Azonban Bottas Lando Norris, Sergio Pérez és még Carlos Sainz is meg tudta előzni, amit a finn pilóta annak tudott be, hogy a viseletesebb erőforrása miatt „limitálva voltak a lehetőségei”.

    „A Q2-ben autóztam a legjobb időmet és az volt a maximum, azon a körön már esélyem sem volt jobbat menni” – értékelt a finn pilóta, aki mind a 101 Mercedesnél töltött időmérőjén be tudott jutni a Q3-ba.

    „Bárhogyan is próbálkoztam, a beállításban egyszerűen ennyi volt. Egy olyan beállítást választotta, ami a versenyen minden bizonnyal jó lesz majd, de abban reménykedtem, hogy a kvalifikáción sem lesz rossz. A mai napon egy régebbi erőforrásra kellett váltanunk, ami miatt tisztában voltam vele, hogy két tizedet minimum veszítettem.”

    Bottas azt is hozzátette, hogy a motorcserét a „jobb megbízhatóság érdekében” hajtották végre. A finn pilóta arra a kérdésre is választ adott, hogy miért nem adott szélárnyékot Hamiltonnak, amikor Pérez beáldozta magát Verstappenért, aki később viszonozta mexikói csapattársának a szívességét. A tízszeres futamgyőztes szerint túl nagy kockázattal járt volna a szélárnyékozás, mert az egyikük könnyen pórul is járhatott volna.

    A holnapi nap folyamán nagy szerepe lehet majd versenystratégiának, mert amíg a két Mercedes a közepeseken fog rajtolni, addig a Red Bullok a piros oldalfalú lágy keverékeken startolhatnak majd. Érdekes lesz majd figyelni a bajnokságok alakulását is, ugyanis még egyik bajnokság sem dőlt el.

  • Távozók, csapatváltók, jubileum: különleges sisakfestések az idényzárón

    Távozók, csapatváltók, jubileum: különleges sisakfestések az idényzárón

    A mezőny többsége különleges sisakdizájnnal áll rajthoz az idei év utolsó versenyén Abu Dhabiban. Az okok nyilván különbözők, van, aki csapata előtt tiszteleg, akitől távozik, más jubilál, de olyan is van, aki csak a szezon vége miatt módosít.

    Kimi Räikkönen 19 Forma-1-es szezon után int búcsút a sportágnak, habár várja már, hogy vége legyen, azért készült egy, a 2001-es debütálását idéző festéssel.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    WTF1 (@wtf1official) által megosztott bejegyzés

    Az egyik legnagyobb átigazolás 2022-re Russell Mercedeshez szerződése, így természetesen ő is méltóképp búcsúzik jelenlegi csapatától, a Williamstől. Eddigi egyetlen csapatánál 2019 óta versenyzett, idén pedig végre összejött neki a pontszerzés, sőt még a dobogó is a grove-iakkal. Russell a csapat tagjai által írt apró búcsúüzenetekkel tarkított sisakkal készült az idényzáróra.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Williams Racing (@williamsracing) által megosztott bejegyzés

    A brit Valtteri Bottas helyére érkezik, aki 2017 óta versenyez a Mercedesnél. A sisakján, melyet barátnője tervezett, a csapatnál eltöltött legszebb pillanatait gyűjtötte össze.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

    A Honda is elhagyja a Forma-1-et, a Red Bull pedig nem felejti el megköszönni nekik az elmúlt évek munkáját.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Red Bull Racing Honda (@redbullracing) által megosztott bejegyzés

    Yuki Tsunoda is hasonló okból készült különleges fejfedővel, de ő még inkább hálás lehet a Hondának, hiszen nagy segítséget nyújtott neki a japán gyártó a Forma-1-be való bekerülésben.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Yuki Tsunoda/角田裕毅 (@yukitsunoda0511) által megosztott bejegyzés

    Lance Stroll 100. versenyét futja a hétvégén, így ő is különleges dizájnnal ünnepel.

    A kanadai Aston Martinos csapattársa, Sebastian Vettel pedig a változás fontosságára hívja fel a figyelmet új sisakjával.

    Végezetül a Ferrari és a McLaren pilótapárosa is speciális festéssel készült az idei utolsó hétvégére, mint ahogy Nikita Mazepin is.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Carlos Sainz (@carlossainz55) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Charles Leclerc (@charles_leclerc) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    NIKITA (@nikita_mazepin) által megosztott bejegyzés

  • Hamilton végzett az élen a második szabadedzésen, Kimi falnak csapta autóját

    Hamilton végzett az élen a második szabadedzésen, Kimi falnak csapta autóját

    Lewis Hamilton volt a leggyorsabb az Abu Dhabi Nagydíj második szabadedzésén a második legjobb időt Esteban Ocon autózta, míg a harmadik Valtteri Bottas lett.

    A versenyzők többsége azonnal kihajtott a pályára, hogy a lemenő nap mentén próbálja ki a közepes keverékű abroncsokat.

    Az első mérvadó kört Lewis Hamilton autózta, míg mögé Lando Norris zárkózott fel. Valtteri Bottas ideje a harmadik helyre vitte a nastolait, míg Max Verstappen első köre az ötödik pozícióra volt elég.

    A Mercedes finn versenyző érintőre vette a falat is, a hátsó abroncsa találkozott a korláttal. Nicholas Latifi komolyabban látogatta meg az adott korlátot. A kanadai versenyző hátsó szárnya bánta a dolgot, így vissza is hajtott a boxba.

    Esteban Ocon meglepetésre az élre ugrott, míg Valtteri Bottas két lila szektor után fékezte el a körét.

    Fél óra elteltével még mindig Ocon áll az élen, őt Bottas és Hamilton követte. Az első 10-be rajtuk kívül még Max Verstappen, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Charles Leclerc, Sergio Pérez, Carlos Sainz és Daniel Ricciardo fért be.

    Lewis Hamilton azonban átvette a vezetést a franciától, míg Fernando Alonso sisakkamerája is megjelent.

    A versenyzők az utolsó húsz percben már versenyszimulációkat végeztek, így a sorrend állandósult.

    Kimi Räikkönen a leintés percében falnak csapata autóját, így megjelent a piros zászló is a gyakorláson.

    A második szabadedzésen Lewis Hamilton volt a leggyorsabb, Esteban Ocon és Valtteri Bottas előtt. Max Verstappen, Sergio Pérez, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Charles Leclerc, Carlos Sainz és Pierre Gasly alkotta még az első 10-et.

    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:23.691 26
    2 Esteban Ocon Alpine 1:24.034 + 0.343 29
    3 Valtteri Bottas Mercedes 1:24.083 + 0.392 29
    4 Max Verstappen Red Bull 1:24.332 + 0.641 25
    5 Sergio Pérez Red Bull 1:24.400 + 0.709 26
    6 Fernando Alonso Alpine 1:24.495 + 0.804 27
    7 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:24.532 + 0.841 26
    8 Charles Leclerc Ferrari 1:24.557 + 0.866 29
    9 Carlos Sainz Ferrari 1:24.844 + 1.153 29
    10 Pierre Gasly AlphaTauri 1:24.940 + 1.249 27
    11 Daniel Ricciardo McLaren 1:24.959 + 1.268 26
    12 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:25.108 + 1.417 27
    13 Lando Norris McLaren 1:25.153 + 1.462 27
    14 Sebastian Vettel Aston Martin 1:25.195 + 1.504 27
    15 Lance Stroll Aston Martin 1:25.385 + 1.694 26
    16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:25.440 + 1.749 23
    17 George Russell Williams 1:25.549 + 1.858 29
    18 Nicholas Latifi Williams 1:25.687 + 1.996 22
    19 Mick Schumacher Haas 1:25.784 + 2.093 27
    20 Nikita Mazepin Haas 1:26.336 + 2.645 26
  • Bottas kapott egy másik ajánlatot is 2022-re a Forma-1-be

    Bottas kapott egy másik ajánlatot is 2022-re a Forma-1-be

    Valtteri Bottas elismerte, hogy kapott egy második kedvező ajánlatot is, hogy jövőre is a Forma-1-ben versenyezzen. A Mercedesnél öt évet töltött „veterán” helyére jövőre George Russell érkezik. Szerződést a 32 éves Bottas az Alfa Romeótól kapott. A finn pilóta az Iltalehti újságnak nyilatkozott:

    „Két nappal azt követően, hogy megegyeztem az Alfával, kaptam egy újabb hívást, hogy beszélni akarnak velem. Elnevettem magam, és annyit mondtam: „Ezzel már kicsit elkéstetek.”

    Az alakulatot nem nevezte meg, de Bottas elismerte, hogy az ajánlat egy olyan istállótól érkezett, amely az elmúlt években „egy kicsit jobb” volt, mint az Alfa Romeo:

    „Talán ha megnézzük az elmúlt pár évet, akkor egy kicsit jobbak voltak. Ugyanakkor még mindig úgy gondolom, hogy az Alfa Romeo jó lesz. Továbbra is elégedett vagyok ezzel a lehetőséggel.”

    Bottas azonban utalt rá, hogy szerencsésnek tartja magát, amiért most olyan helyzetben van, hogy nem egyszerűen a legmagasabb pénzügyi ajánlatot kell hajszolnia:

    „Számomra a gazdagság egészen mást jelent, mint magát a pénzt. Igen, jól megleszek, de azért érzem majd gazdagnak magam, mert olyan dolgokat csinálhatok, amikhez kedvem van. A menedzserem, Didier Coton azt mondta nekem, hogy minél korábban fektetek be, annál jobb. Szóval mindenből, amit kerestem, legalább a felét befektettem. Főként hosszú távú, alacsony kockázatú befektetésekbe egy bankon keresztül. Azzal a plusz pénzzel, amit így kerestem, csak a szenvedélyemről szól.”

  • Bottas készül elhagyni a Mercedest, csökken rajta a nyomás

    Bottas készül elhagyni a Mercedest, csökken rajta a nyomás

    Valtteri Bottas kisebb nyomást, de több felelősséget vár, miután maga mögött hagyja ötéves etapját a Mercedesnél. A 32 éves finnt a Williams ígéretes versenyzője és a Mercedes ifjonca, George Russell váltja. Bottas a Mercedes utolsó előtti versenyén, Szaúd-Arábiában az Iltalehti című finn lapnak nyilatkozott:

    „Olyan volt ez, mint egy nagy nyomáskamra. Arra számítok az Alfa Romeónál, hogy kevesebb lesz ott a nyomás, de biztosan nagyobb lesz a felelősségem. Rengeteg munkát el kell végezni, hogy a csapat feljebb emelkedjen.”

    A hamarosan átigazoló Bottas érzései vegyesek lehetnek. Egyrészt Lewis Hamilton Szaúd-Arábiában úgy jellemezte őt, mint „a legjobb csapattárs, aki valaha is volt ebben a sportban”. Másrészt a világbajnoki címért folytatott küzdelmei most már szinte bizonyosan véget értek. Ezt keserédesen el is ismerte:

    „Nyilvánvalóan nem értem el a saját fő célkitűzésemet, pedig mindent megpróbáltam. Persze nem volt időnként szerencsém, de nagyon nehéz volt legyőzni egy olyan csapattársat, aki valószínűleg a Forma-1 történetének legjobbja. Vannak dolgok, amelyekre büszke lehetek. Utólag talán még jobban értékelhetjük őket. Lehetett volna rosszabb is.”

    A vasárnapi Abu Dhabi szezonzáró után azonban Bottas első terve a jól megérdemelt pihenés:

    „Január közepén kezdődnek majd a dolgok az Alfa Romeónál. A karácsonyt Finnországban fogom tölteni, amit minden évben eddig megtettem. Az is jó lenne, ha néhány hétre Ausztráliába utazhatnék. Meglátjuk, hogy eljutunk-e oda.”

    Mint az ismert, Bottas, barátnője az ausztrál profi kerékpáros, Tiffany Cromwell.

  • Pontegyenlőség az egyéniben, a konstruktőri lényegében eldőlt: Ütős lesz a szezonzáró!

    Pontegyenlőség az egyéniben, a konstruktőri lényegében eldőlt: Ütős lesz a szezonzáró!

    Egy biztos, a Szaúd-arábiai Nagydíj emlékezetes lett. Kinek így, kinek úgy. Az alkudozással, elengedésekkel tarkított verseny sok tekintetben furcsa és véleményes volt, azonban a számokkal nem lehet vitatkozni.

    Miután Lewis Hamiltont elsőnek intették le és a leggyorsabb körért járó egy pontot is megszerezte, Max Verstappen pedig második lett, pontegyenlőség alakult ki köztük a tabellán. Ez azt jelenti, hogy nem kell különösebb számolgatni tovább. A hétvégi, szezonzáró versenyen alapvetően az lesz a világbajnok, aki előrébb végez a másiknál. Amennyiben pedig esetleg mindketten kiesnének, úgy Max Verstappen lesz a világbajnok, mert egyel több győzelme van, mint Hamiltonnak. De ez még a jövő zenéje…

    A harmadik helyen Valtteri Bottas már fellélegezhet, mivel 28 pont az előnye Pérez előtt, összesen pedig már csak maximum 26 pont szerezhető. Így a finn helyezése már fix.

    Más a helyzet azonban mögöttük, az 5-6-7. helyeken, ahol egészen szoros csatát vív egymással Leclerc, Norris és Sainz. De komoly versenyt vív az Alpine két versenyzője is.

    Konstruktőrök

    Sergio Pérez kiesése lényegében eldöntötte a lényegi kérdéseket a gyártók versenyében, mert a Mercedes 28 pontos előnnyel utazhat majd Abu Dhabiba. Ha Lewis Hamilton vagy Valtteri Bottas legalább 18 pontot összeszed, akkor a Red Bull bármit csinálhat, akkor sem övék lesz a bajnoki cím.

    Versenyző Csapat Pontok
    1 Max Verstappen RED BULL RACING 369.5
    2 Lewis Hamilton MERCEDES 369.5
    3 Valtteri Bottas MERCEDES 218
    4 Sergio Perez RED BULL RACING 190
    5 Charles Leclerc FERRARI 158
    6 Lando Norris MCLAREN 154
    7 Carlos Sainz FERRARI 149.5
    8 Daniel Ricciardo MCLAREN 115
    9 Pierre Gasly ALPHATAURI 100
    10 Fernando Alonso ALPINE 77
    11 Esteban Ocon ALPINE 72
    12 Sebastian Vettel ASTON MARTIN 43
    13 Lance Stroll ASTON MARTIN 34
    14 Yuki Tsunoda ALPHATAURI 20
    15 George Russell WILLIAMS 16
    16 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING 10
    17 Nicholas Latifi WILLIAMS 7
    18 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING 3
    19 Mick Schumacher HAAS 0
    20 Robert Kubica ALFA ROMEO RACING 0
    21 Nikita Mazepin HAAS 0

     

    Csapat Pontok
    1 MERCEDES 587.5
    2 RED BULL RACING HONDA 559.5
    3 FERRARI 307.5
    4 MCLAREN MERCEDES 269
    5 ALPINE RENAULT 149
    6 ALPHATAURI HONDA 120
    7 ASTON MARTIN MERCEDES 77
    8 WILLIAMS MERCEDES 23
    9 ALFA ROMEO RACING FERRARI 11
    10 HAAS FERRARI 0
  • Bottas az utolsó pillanatban lett harmadik: Nem volt könnyű előzni

    Bottas az utolsó pillanatban lett harmadik: Nem volt könnyű előzni

    Valtteri Bottas kicentizte, ugyanis csak az utolsó pillanatokban vette át a harmadik helyet Esteban Ocontól.

    A Mercedes pilótája a megszakítások után Daniel Ricciardo mögött haladt, az ötödik pozícióban. Az ausztrálon sikerült átrágnia magát, így következhetett a harmadik helyen autózó francia pilóta. A futam végén érte utol a finn ellenfelét, akivel meggyűlt a baja. Végül a nastolai diadalmaskodott, ugyanis az egyenesben ő érte el előbb a rajt-cél vonalat, elvéve ezzel az Alpine-tól a dobogós pozíciót.

    Bottas a leintést követően elmondta, hogy nem volt könnyű előzni a futamon:

    ,,Nem volt könnyű nap, sok akadályba ütköztünk a piros zászló és a többi dolog miatt. Ez egy kicsit trükkössé tette a helyzetet. Úgy vélem, hogy az első megszakítást követően hiba volt a keménykeverékű abroncsot feltenni. A többiek közül néhányan ugyanis a közepeseket választották. Utána mi is váltottunk, így már rendben volt minden. Nyomtuk tovább. Nem volt könnyű ma előzni, de végül az utolsó egyenesben csak sikerült. Ugyanakkor ez egy szép pálya, mentálisan és fizikailag is sok kihívást tartogat. Jó verseny volt, alig várom már, hogy jövőre is visszatérjünk ide.” – nyilatkozta a Mercedes pilótája.

  • A statisztika, melyben Bottas Sennához és Prosthoz csatlakozott

    A statisztika, melyben Bottas Sennához és Prosthoz csatlakozott

    Valtteri Bottas, aki még épp a Mercedes versenyzője egy exkluzív klubhoz csatlakozott azzal, hogy az első sorból rajtolhat a Szaúd-Arábiai Nagydíjon.

    A vadonatúj Jeddah Corniche Circuit pályán megrendezett első Szaúd-arábiai Nagydíj szombati kvalifikációján a 32 éves finn a második helyre kvalifikált, ezzel pedig illusztris társaságba került.

    Bottasnak ez volt a 100. kvalifikációja a Mercedes versenyzőjeként, és mind a 100 edzésen az első 10-be kvalifikálta magát.

    Mindössze a harmadjára történt meg a Forma-1 történetében, hogy egy versenyző legalább 100 egymást követőalkalommal top 10-es kvalifikációs eredményt ért el.

    Senna tartja a rekordot, zsinórban 137 top 10-es kvalifikációs eredménnyel, kezdve az 1985-ös Holland Nagydíjtól, egészen az 1994-es San Marinó-i Nagydíjig, mely az életét követelte.
    Prost a második helyen áll a listán 109-cel.

    Bottas az egyetlen a három pilóta közül, aki egyetlen csapatnál hozta ezt a teljesítményt.

    A mostani hétvégén túl Bottasnak már csak egy versenyhétvégéje lesz a Mercedesnél, 2022-re az Alfa Romeóhoz igazol a visszavonuló Kimi Raikkönen helyére.

  • Bottas: Ez egy tökéletes eredmény a számunkra

    Bottas: Ez egy tökéletes eredmény a számunkra

    A Mercedes nem sokkal az időmérő kezdete előtt cserélte ki Valtteri Bottas erőforrását, aminek meg is lett az eredménye. Ugyan a finn pilótának a Q1 végén problémái akadtak a hajtásláncával, a csapat el tudta hárítani a problémát és végül a második rajthelyet tudta megszerezni a csapattársa, Lewis Hamilton mögött.

    A finn autójának szerelésével annyira iparkodnia kellett a brackley-i istállónak, hogy a végén még a hétszeres világbajnok szerelői is besegítettek Bottas garázsfelének. A kemény munka kifizetődött, ugyanis az Alfa Romeóhoz távozó finn autója kész lett a Q1 kezdetére és így részt tudott venni az időmérő edzésen.

    Bottas az átmeneti motorproblémája ellenére be tudott jutni a Q3-ba, ahol le tudta győzni az utolsó körén hibázó Max Verstappent, ezzel nagyban segítve csapattársa esélyeit a bajnoki címre. Hamilton hátránya mindössze 8 pont a holland pilótával szemben, és ha a vasárnapi futamon is a rajtsorrendben érnek célba, akkor a brit 2 pontos előnnyel utazhatna a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjra.

    „Örülök annak, hogy ez lett a vége” – nyilatkozta Bottas az időmérőt követően. „Az utolsó gyorskörömet sikerült jól összeraknom, az 1-2 pedig egy remek eredmény a csapat számára. Nem volt egyszerű, de örülök, hogy sikerült ezt elérnünk. Ugyan csupán apró különbségekről beszélünk, de végül ezek döntöttek. Ha Max be tudta volna fejezni a körét, akkor ő lett volna az első. Ez eléggé intenzív, de jól érzem benne magam.”