Szerk Racingline.hu

Címke: Valtteri Bottas

  • Zhou nem is kívánhatna Bottasnál jobb csapattársat

    Zhou nem is kívánhatna Bottasnál jobb csapattársat

    Az Alfa Romeo újonca, Guanyu Zhou szerint Valtteri Bottas a lehető legjobb csapattárs, akit első F1-es szezonjában maga mellett tudhat, köszönhetően a finn tapasztalatának és nyitottságának.

    Zhou történelmet ír, amikor márciusban Bahreinben rajthoz áll majd, mivel ő lesz az első kínai pilóta, aki a Forma-1-ben versenyezhet.

    Az Alfa újonca a múlt hónapban Abu Dhabiban, a szezon utáni F1-es teszten ismerkedett meg új csapatával.

    „Egy újonc számára nincs is jobb lehetőség, mint hogy Bottas legyen a csapattársa az első szezonban” – mondta Zhou a közösségi médiában.

    Valtteri Bottas
    Valtteri Bottas  |  Fotó: Steve Etherington/Mercedes AMG Petronas

    „Ha le akarom győzni őt, tudom, hogy nagyon keményen kell dolgoznom, és nagyon gyorsan kell alkalmazkodnom az egész F1-hez, és az új autóhoz, már az elejétől kezdve.”

    „De azt hiszem, ami még fontosabb, hogy ő segíthet nekem átvészelni a tanulási folyamatot. Ő egy nagyon nyitott versenyző. Megosztja az információit és megbeszéli azokat a csapattal és velem, ami nagyon hasznos.”

    „Elvégre annyi dobogós helyezése és győzelme volt már az F1-ben. Az összes pilóta között csak néhányan vannak, akik lekörözhetik Hamiltont, és ő közéjük tartozik.”

    „Szerintem nagyszerű referencia és nagyon erős csapattárs. Remélem, hogy együtt fejlődhetek vele.”

    Zhou, aki a tavalyi FIA Formula-2-es bajnokságban Oscar Piastri és Robert Shwartzman mögött a harmadik helyen végzett, óvatosan fogalmazott, amikor arra kérték, nevezze meg a 2022-es céljait.

    „Először is, egy kis célt tűztem ki, hogy pontokat szerezzek” – mondta Zhou. „Nem tudom, mennyire lesz versenyképes az autó a következő szezonban. Meg kell várnunk a szezon kezdetét, hogy tiszta képet kapjunk.”

    „Személy szerint szeretnék pontokat szerezni. De a szezon elején nem fogok azon gondolkodni, hogy ez elérhető lesz-e az első két versenyen; csak hogy ne legyen túl nagy a nyomás.”

    „Szeretném élvezni a versenyzést az F1-ben, tanulni a csapattársamtól és a mérnököktől, és minden szempontból fejlődni.”

    „Ha minden téren javulok, akkor az eredmények természetesen jönnek majd.”

  • Vasseur: Továbbra is él a ferraris kapcsolat a pilóták terén

    Vasseur: Továbbra is él a ferraris kapcsolat a pilóták terén

    A Ferrari és az Alfa Romeo együttműködése továbbra is él és virul, ezt állítja a svájci székhelyű csapat főnöke, Frederic Vasseur. Elutasítja azon állításokat, miszerint Antonio Giovinazzi lecserélése az Alpine Akadémiájának a tagjára, Guanyu Zhou-ra 2022-re a Ferrarival való kapcsolatok megromlását jelezné. a francia a motorsport-total.com-nak:

    „Az, hogy más lehetőséget választottunk, nem jelenti azt, hogy a jövőben nem tudunk majd üzletet kötni a Ferrarival.”

    Vasseur elárulta, hogy Zhou szerződtetése izgalmas lehetőségeket nyit meg, hiszen a 22 éves pilóta a Forma-1 első kínai versenyzője. Ugyanakkor a francia ragaszkodik hozzá, hogy az Alfa Romeo a jövőben is lehet egy olyan platformja a Ferrarinak, ahová az akadémiai versenyzőit beprotezsálhatják:

    „A Ferrarinak nem kell minden évben feljebb engednie egy újoncát, és évről évre dolgozunk, ez pedig mindkét fél számára világos.”

    Arról is beszélt a svájci Blicknek, hogy a Mercedeshez érkező Valtteri Bottasnak kulcsszerepe lesz Zhou Forma-1-es beilleszkedésében:

    „Magától értetődik, hogy Valtterinek fognia kell az újonc kezét a szezon elején. Ennek pedig motiválólag kell hatnia az egész csapat és az összes részleg számára.”

    A finn Bottas ugyanakkor azt mondja, nem tekinti magát a csapat első számú emberének:

    Soha nem gondoltam a számok játékára már a Williamsnél sem. Csak csapatban tudsz nagyon jól működni. Tehát teljes mértékben támogatni fogom Zhou-t. Ő pedig az elmúlt két évben megmutatta már, hogy gyors és képes futamokat nyerni.”

  • Bottas elmondta, hogy született meg a döntés

    Bottas elmondta, hogy született meg a döntés

    A Mercedesnél eltöltött öt év után a 2021-es F1-es szezon második felében jelentették be, hogy Valtteri Bottas az év végén távozik a csapattól. A finn bepillantást engedett abba, hogyan született meg ez a döntés.

    Hónapokig tartó találgatások után 2021 szeptemberében jelentették be, hogy a finn az év végén elhagyja az alakulatot, és többéves szerződéssel az Alfa Romeóhoz szerződik. Eközben George Russell a Williamsről érkezett Bottas helyére, Lewis Hamilton csapattársaként.

    Bottas azt mondja, hogy mindez közös döntésként jött létre közte és a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff között; nincs szó arról, hogy egyszerűen közölték volna vele, hogy nem tartják meg.

    Bottas már korábban eldöntötte, hogy csapatot vált, ha nem kap egy évnék hosszabb időre szóló szerződést a Mercedestől.

    „Őszintén szólva olyan volt, mintha megegyeztünk volna” – mondta Bottas a Beyond The Grid podcastban.

    „Nem úgy történt, mintha ő mondta volna nekem. Tudta, hogy egy bizonyos ponton döntéseket kell hoznunk, és már én magam is eldöntöttem, hogy ha nem kapok két vagy több évet a Mercedesszel, akkor mindenképpen valami újat fogok keresni.”

    „És ez egy egyszerű kérdés volt, hogy tud-e többet ajánlani nekem két évnél. És azt mondta, hogy nem, ebben a pillanatban nem tud, és akkor már elég egyszerű volt.”

    Bottas úgy érzi, hogy a folyamat további része aztán nagyon is organikusan zajlott le a Mercedes döntését illetően, hogy Russellt hozza a helyére, a brit ugyanis 2017 óta tagja az alakulat pilótaprogramjának.

    „Nyilvánvalóan nagyon természetes volt, hogy George-ot ültetik az autóba, hiszen ő már régóta egyfajta része a csapatnak” – magyarázta Bottas.

    „Ez egy új generáció, és a sport is így fejlődik. A Mercedesnek van ez a fiatal versenyzői programja, és George már régóta részt vesz ebben.”

    „Szóval számomra minden rendben van. Én nagyon boldog vagyok.”

    Bottas 2022-ben az Alfa Romeo teljesen új pilótafelállásának egyik felét alkotja majd. Csapattársa az újonc Guanyu Zhou lesz.

  • Bottas pozitív energiákat hoz az Alfához

    Bottas pozitív energiákat hoz az Alfához

    Frederic Vasseur szerint biztos, hogy Valtteri Bottas érkezése pozitív energiákkal jár majd együtt a 2022-es F1-es szezonban.

    A finn versenyző öt Mercedesnél töltött év után igazol át a mezőny második felébe tartozó Alfa Romeóhoz, ahol vezérként számítanak rá. Bottas a mostani csapatfőnökével, Vasseur-rel nem először fog együtt dolgozni, hiszen a kisebb kategóriákból már ismerik egymást.

    A francia szakember a tavalyi szezon végén nyilatkozott arról, a 32 éves pilóta csatlakozása pozitív energiákat hoz-e.

    „Igen” – válaszolta erre a feltett kérdésre. „Nagyon gyakran tartjuk a kapcsolatot, nem csak arról van szó, hogy együtt dolgozunk, az elmúlt 12-14 évben kapcsolatban voltunk. Tudom, hogy ez egy új fejezet a pályafutásában, és új lehetőségként fogja fel azt a tényt, hogy kulcsfontosságú lesz a csapatnál.”

    „Azt hiszem, amikor Lewis csapattársa vagy, kicsit az árnyékába kerülsz, ez teljesen természetes” – folytatta. „Szerintem ez neki is egy fontos lépés volt és meggyőződésem, hogy teljesíteni fog ebben a pozícióban.”

  • Az Alfa Romeo megváltoztatja az F1-es csapata nevét és logóját 2022-re

    Az Alfa Romeo megváltoztatja az F1-es csapata nevét és logóját 2022-re

    Változik a 2022-es F1-es szezonra az Alfa Romeo csapat nevének és logójának a benevezett neve és jelzése. A korábban Alfa Romeo Racing ORLEN néven futó alakulat hivatalos nevezési neve az idei évre Alfa Romeo F1 Team ORLEN lesz.

    Az ORLEN egy lengyel olajipari vállalat és olajfinomító, amely a svájciak F1-es csapatának névadó szponzora, Robert Kubica teszt- és tartalékversenyzői szerepvállalásának köszönhetően. A névváltoztatás már megtörtént, ahogyan az új csapatlogó is bevezetésre került.

    Mivel a Forma-1 2022-ben a szabályok tekintetében új korszakba lép, az olasz márka úgy látta jónak, hogy a szezon előtt ebben is megújuljon. A csapat rövid közleményében ez áll:

    „A felfrissített név bevezetése új megközelítést jelent a csapatnak, ahogyan a sportág is egy bátor új korszakába lép az új szabályokkal.

    Ugyanakkor megőrzik a közelmúlthoz való kötődést: ez egy olyan identitás, amely a csapat fő névadó partnerei, az Alfa Romeo és az ORLEN elkötelezettségének erőteljes kinyilvánítását közvetíti, akik hosszú távú kapcsolatban maradnak a csapattal, és továbbra is motiválják az istállót.

    A változás az FIA-hoz benyújtott váz névben is tükröződik: „Racing”-ből, csak simán Alfa Romeo lett.

    A csapat 2022-re új pilótafelállással is büszkélkedhet: Valtteri Bottas a Mercedestől érkezik, az újonc Guanyu Zhou mellé. Az istálló még nem erősítette meg a 2022-es autójuk bemutatásának az időpontját.

  • Bottas: Az alkohol néha segít, néha nem

    Bottas: Az alkohol néha segít, néha nem

    Valtteri Bottas a finn Supla podcastjában újabb személyes dolgokról beszélt. Ezúttal az alkohollal való viszonyáról beszélt és arról, hogy tud-e, szokott-e aggodalmaskodni egy versenyző, vezetés közben, és mit tart a lehiggadás legjobb formájának.

    „Ha a versenyhétvégén vagy, vezetés közben azt veszed észre, hogy elkezdesz aggódni, például a kvalifikációs kör alatt: mi van, ha elrontom ezt a kört? Aztán rájössz, hogy most túl nagy a nyomás. Erre nem szabad gondolni” – mondta Bottas.”Optimális helyzetben nem félsz, és nem gondolsz arra, hogy hibázhatsz.”

    „Tudod, hogyan kell tökéletes kört teljesíteni. Aztán csak azt mondod magadnak, hogy érezd jól magad, és hajtsd végre a tervet.”

    „Ha viszont azon gondolkodsz, hogy vajon nem fogom-e elfékezni és nem fogok-e hibázni, nem lesz-e valami megjegyzés, vagy ha a csapattal való együttműködésben van egy bizonyos feszültség, és nem tudod nyugodtan végezni a munkádat, vagy otthon ideges vagy, akkor túl nagy a nyomás a tudatalattidban.”

    Pályafutása során Bottas is megtapasztalt különböző érzelmi állapotokat, amelyek befolyásolták vezetését.

    „A legrosszabb véglet az, amikor azt gondolod, hogy ‘ne szúrd el, ne szúrd el’.”

    Az egyik legjobb érzésként a 2019-es Spanyol Nagydíj kvalifikációját idézte fel, ahol 0,634 másodperccel szerezte meg a pole pozíciót Lewis Hamilton előtt.

    „A kör felénél azt gondoltam: ‘Ez nagyon könnyű lesz’.”

    De hogyan lehet megszüntetni a stresszt is semmibe venni a ránk nehezedő nyomást?

    „A legjobb módja, ha kimozdulunk a természetbe” – javasolja Bottas.

    De lévén, hogy finn, jelentős szerepe van az életében a szaunázásnak is.

    A finneket gyakran hozzák összefüggésbe az ivással, az alkoholfogyasztással. E sztereotípián Kimi Räikkönen sem enyhített, főleg fiatalabb korában nem – mióta gyermekei vannak, már visszafogottabban dorblézol (vagy legalábbis jobban titokban tudja tartani).
    Most azonban Bottas kapcsán került elő a téma.

    „Néha él vele az ember. De nem feltétlenül azzal a szándékkal, hogy megszabadítsa az embert a nyomástól. De néha úgy érzem, hogy egy bizonyos fajta reset, egyfajta lehiggadást hoz a versenyhétvégék előtt. Néha kipróbáltam: olykor segített, máskor nem.”

  • Elméletileg Ocon vagy Gasly ülhetne Hamilton helyére, ha idén nem indul

    Elméletileg Ocon vagy Gasly ülhetne Hamilton helyére, ha idén nem indul

    Miközben Sir Lewis Hamilton Forma-1-es jövője továbbra is bizonytalan, a Mercedes már dolgozik egy esetleges „B-terven” a hétszeres F1-es világbajnok pótlására. A thejudge13.com szerint két francia lehet ezért előnyös helyzetben.

    Lewis Hamiltont egyértelműen megviselte a szezon vége és a világbajnoki cím elvesztése Max Verstappen ellen az Abu Dhabi Nagydíj utolsó körében, állítólag igen megkérdőjelezi a Forma-1-es jövőjét. Olykor bármelyik pilótánál ingadoznak az érzelmek, és különösen Lewis egy erre hajlamos versenyző. Az utolsó körig nyert helyzetben volt a világbajnoki címért, aztán az utolsó másodpercben elvették tőle az egészet, hasonlóan ahhoz, ahogyan Lewis 2008-ban elvitte a címet a ferraris Felipe Massa orra elől. Toto Wolff nemrég így összegzett a hétszeres világbajnok kétséges jövőjével kapcsolatban:

    „Természetesen az ember hitét veszíti, mert nem érti, hogy mi történt.”

    A maga részéről Alain Prost sem rejtette véka alá aggodalmát a témával kapcsolatban:

    „Feltehetően ugyanannyi oka van arra, hogy abbahagyja, mint arra, hogy folytassa. Mentálisan nagy ütést kapott a fejére, de nagyon szomorú lenne, ha nem lenne itt, a jelen szezonban.

    A sajtóban megjelent legújabb pletykák szerint Gasly az első számú kiszemelt. A thejudge13.com azonban úgy véli, Esteban Ocon lehet versenyben az ülésért.

    Ez a helyzet arra késztetheti a Mercedest, hogy egy B megoldáson dolgozzon. A német alakulat ugyanis akár vadonatúj pilótapárossal is nekivághat a szezonnak, hiszen George Russellre cserélték már Valtteri Bottast, így Lewis Hamilton felszabadíthatja az F1 legvágyottabb ülését.

    A The Express szerint Toto Wolff elsődlegesen Pierre Gasly megszerzésére törekszik. A francia az AlphaTaurival remek szezonon van túl, és az időmérőkön bizonyította gyorsaságát. Teljesítményei ambiciózusakká tették, és a Red Bullnál eltöltött sikertelen időszak után reméli, hogy gyorsan megkapja a lehetőséget egy élcsapatnál. A weboldal szerint ez azonban nem életképes lehetőség. A számtalan akadály közül az egyik a Red Bull. Az energiaitalosok pilótaprogramjából érkező Pierre Gasly ugyanis 2023-ig szerződésben áll az osztrák AlphaTauri Red Bull juniorcsapatával. Ezért nem valószínű, hogy a vezetőség odaajándékozza Gaslyt a Mercedesnek. Egyértelmű, hogy Lewis Hamilton helyettesítésével Pierre Gasly Max Verstappen legfőbb riválisává válna a bajnoki harcban.

    A weboldal úgy tudja, hogy a Mercedes komolyan fontolgatja a másik francia pilótát a paddockban: Esteban Ocon alkalmazását.

    Mondjuk ki, hogy utóbbit még szerződés köti a Mercedeshez, és megvan az az előnye, hogy tökéletesen ismeri a német istállót, hiszen 2019-ben a tartalékpilótája volt. Annál is inkább, mivel a fiatal, Formula 2-es bajnok Oscar Piastri személyében az Alpinenál már most úgy tűnik, hogy megvan Ocon utódja.

  • Zhou számíthat Bottasra az Alfánál: Csapatként kell együtt dolgoznunk

    Zhou számíthat Bottasra az Alfánál: Csapatként kell együtt dolgoznunk

    Az Alfa Romeo egy teljesen új pilótafelállással vág neki 2022-nek, a Mercedestől Valtteri Bottas érkezik hozzájuk, mellé pedig a mezőny egyetlen újonca, Guanyu Zhou ülhet be.

    A finn versenyző Forma-1-es karrierje során talán először lesz kimondottan vezérpilóta egy csapatnál, ezt saját maga is pontosan tudja, és igyekszik is majd segíteni Zhou-nak.

    „Minden Forma-1-es csapat esetében igaz, hogy amikor csatlakozol hozzájuk, akkor rengeteg okos ember van, akik irányítanak és segítenek neked” – szögezte le a RacingNews365 hasábjain Bottas, ezután rátért új csapattársára. „Nyilván én mint csapattárs, én is próbálok segíteni neki, mert csapatként kell dolgoznunk, és nekünk olyan alakulatnak kell lennünk, amely remélhetőleg sok pontot és jó eredményeket hoz. Szóval várom nagyon.”

    Bottas érkezése viszonylag hamar biztossá vált, legalábbis a másik üléshez képest mindenképp. A 32 esztendős pilóta elárulta, hogy teljesen rábízta a döntést Vasseur-ékre.

    „Kaptam néhány információt, például arról, hogy mi fog valószínűleg történni, mielőtt bejelentették volna. De teljesen Fredre bíztam. Megbíztam benne, hogy eldönti, mi a legjobb a csapatnak, és végül is így alakult.”

  • Brit sajtó: Hamilton Forma-1-es jövője továbbra is bizonytalan

    Brit sajtó: Hamilton Forma-1-es jövője továbbra is bizonytalan

    Az, hogy Lewis Hamilton a 2022-es Forma-1-es szezonban versenyez-e vagy sem, a Sky Sports szerint továbbra is eléggé bizonytalan.

    Amióta a 2021-es bajnoki címért folytatott küzdelmet rendkívül ellentmondásos körülmények között, az Abu Dhabiban rendezett szezonzáró utolsó körében elveszítette, Hamilton a lovaggá ütés és Valtteri Bottas búcsúztatásának kivételével távol maradt a nyilvánosságtól. A Mercedes központjában nem adott interjúkat. Nem tett közzé semmit se a közösségi médiában, és nem vett részt az FIA szezonzáró gáláján sem.

    Ez újra a jövőjével kapcsolatos találgatásokhoz vezetett. Toto Wolff elismerte, hogy a hétszeres világbajnok „kiábrándult”, és nem garantálta, hogy 2022-ben a Mercedesnél fog versenyezni. Craig Slater, a Sky Sports újságírója szerint egyelőre nem tudni, hogy ezt meg is teszi-e:

    „A jelenlegi állás szerint csak annyit mondhatok, hogy még továbbra sem világos a helyzet. 69 nap van hátra a Bahreini Nagydíjig. Lewishoz régebb óta közel álló forrásokból úgy hallottam, hogy most még mindig nem tisztázott az, hogy ott lesz-e a rajtrácson a szezon első versenyén.”

    Az Abu Dhabiban rendezett futam után közvetlenül Hamilton a Jenson Button által készített interjújában nem fejezte ki haragját a történtek miatt, és gratulált Max Verstappennek. Slater szerint azonban a vereség az ezt követő napokban egyre jobban kezdett fájni a Mercedes első számú pilótájának:

    „Beszéltem azóta különböző személyekkel, akik kapcsolatban álltak vele. Kb. azt mondták nekem, arra számítanak, hogy Lewis visszatér, és 2022-ben megpróbálja megnyerni nyolcadik világbajnoki címét. Hozzátették ugyanakkor, hogy még ha úgy tűnt is, hogy aznap este jól fogadta a történteket, a következő napokban nagyon megviselte, ami történt.”

    A Mercedes eredetileg tiltakozott az eredmény miatt, de visszavonták az óvásukat. Az FIA ugyanakkor ígéretet tett arra, hogy kivizsgálja, mi történt a verseny végső szakaszában. Ekkor a versenyigazgató Michael Masi nem követte a normál biztonsági autós protokollt. Egyelőre nem hozták nyilvánosságra ezen vizsgálat eredményét. Minél tovább marad ez így, annál kevésbé tűnik valószínűnek, hogy Hamilton újra rajthoz állhat. Slater így zárt:

    „Ezt így fogalmazták meg nekem. Minél tovább húzódik ez az dolog, minél tovább nem kapunk eredményt a vizsgálatról és néhány megállapítást az FIA-tól azzal kapcsolatban, hogy az F1 hogyan fog reagálni a jövőben, annál rosszabb lesz Lewis Hamilton helyzete. Ezt pedig egy, a helyzethez közel álló magas rangú forrástól tudom.”

  • Bottas készen áll a vezérszerepre az Alfánál

    Bottas készen áll a vezérszerepre az Alfánál

    Valtteri Bottas öt Mercedesnél eltöltött esztendő után az Alfa Romeo színeiben folytatja idéntől, a csapatnál pedig igen sokat várnak tőle.

    Miután véleményezte Guanyu Zhou felkészülését, Frederic Vasseur most Valtteri Bottasról beszélt, aki pályafutása során talán most először lesz tisztán vezérpilóta egy csapatnál.

    „Sokkal nagyobb így a felelőssége” – mondta Bottasról Vasseur a GPFans-nak. „Ha megnézzük, a Mercedes megnyerte az utolsó hat vagy hét bajnokságot. Néha már Lewis pontjaival is meglett volna nekik a cím. Ez azt jelenti, hogy ha te vagy Lewis csapattársa, akkor árnyékban vagy. Nem tudod, hogy mi az elvárás. Oké, a legjobbat kell nyújtanod, de nincs komolyabb felelősséged. Úgy gondolom, hogy most Valtteri a karrierje olyan szakaszában van, hogy maga is képes erre.”

    Vasseur részletezte is, hogy miket vár el Bottastól: „Valtteri nem csak pilóta lesz, hanem felelős a csapattárs teljesítményéért is. Úgy értem, hogy magával kell húznia a csapattársát, nyomást kell gyakorolnia a mérnökökre, a gyárra, el kell mennie a szélcsatornába, motiválnia kell a srácokat a szimulátorban. Ha úgy gondolja, hogy valaki 10 hete folyamatosan le van törve kissé, akkor oda kell mennie, és el kell mondania, hogy ébresztő, nyomjuk meg. Ez a pozíció tehát döntő fontosságú, és Valtteri készen áll ezekre a dolgokra.”