Címke: Valtteri Bottas

  • A versenyzőtársak szeretnék, ha Vettel a GPDA-ban maradna

    A versenyzőtársak szeretnék, ha Vettel a GPDA-ban maradna

    Mint az ismert, Sebastian Vettel a szezon végén elhagyja a Forma-1-et.

    Az Alfa Romeo finn versenyzője, Valtteri Bottas ezek után azt üzente a négyszeres világbajnoknak, hogy szeretné, ha továbbra is maradna szerepe a Forma-1-ben.

    A Grand Prix Drivers’ Association (GPDA, azaz Nagydíjversenyzők Szövetsége) 1961-ben alakult, és Sir Stirling Moss lett az első elnöke. Az egyesületet a versenyzők szakszervezeteként hozták létre, hogy így részt vehessenek az őket érintő kulcsfontosságú döntésekben.

    A megvitatott kérdések a biztonságtól kezdve a teljesítményen és a szabályokon át egészen odáig terjednek, hogy a versenyzésen kívüli kérdéseket is megoldják.

    Az igazgatói rendszert 1996-ban fogadták el, ami azt jelenti, hogy egyszerre két versenyző képviseli az aktuális versenyzői gárdát. Michael Schumacher, Fernando Alonso, Jenson Button, Felipe Massa és még sokan mások töltötték már be az igazgatói szerepet a szerepkör bevezetése óta.

    Jelenleg Vettel és George Russell az igazgatók

    A Magyar Nagydíj hétvégéjén a pilóták szavazást tartottak arról, hogy ki lépjen Vettel helyére, ha ő távozik.

    Az igazgatótanácsban azonban még lehet hely számára, jelenleg Alex Wurz, aki maga is egy korábbi F1-es versenyző, szintén elnöki pozíciót tölt be.

    Vettel gyakran volt az a versenyző, aki fel mert szólalni a versenyzés és a tágabb világ kulcsfontosságú kérdései kapcsán. Az Aston Martin versenyzőjének hatása akkora volt, hogy nehéz lesz betölteni a helyét, amikor távozik.

    „Úgy érzem, hogy elég nehéz Sebet helyettesíteni egy ilyen szerepben” – mondta Bottas Budapesten.

    „Ő nagyon egyenes és közvetlen, nem kerülgeti a forró kását, csak kimondja a dolgokat úgy, ahogy vannak, és sok mindent hangosan megkérdőjelez, szóval remélem, hogy folytatja [a GDPA-szerepet].”

    „Nem vagyok biztos benne, hogy lelkes ez ügyben, de jó lenne, ha folytathatná.”

    Daniel Ricciardo egyetértett, hozzátéve, hogy Vettel hozzáállását nagyra értékelik a kollégái.

    „Jó munkát végzett Seb, ő egy olyan srác, aki sokszor csak kimondja azt, ami van.”

    „Ez nem agresszíven történik, csak nagyon őszinte és közvetlen módon.”

    „Amikor olyan témákról van szó, mint a biztonság, akkor nem kell mellébeszélni, szóval úgy gondolom, hogy a karaktere nagyon jó erre a pozícióra.”

  • A Mercedes nem engedte volna posztolni Bottas segges képét

    A Mercedes nem engedte volna posztolni Bottas segges képét

    Valtteri Bottas úgy véli, hogy a 2022-es szezon „valószínűleg a legélvezetesebb” szezon, amit a Forma-1-ben eddig átélt, köszönhetően a jövőjét érintő stabilitásnak az Alfa Romeónál.

    Bottas a szezon elején csatlakozott az Alfa Romeóhoz, miután öt évig a Mercedesnél versenyzett, ahol 10 futamgyőzelmet aratott, és kétszer második lett a bajnokságában csapattársa, Lewis Hamilton mögött.

    Bár a Mercedeshez képest az Alfa Romeónál vezetni visszalépésnek tekinthető, Bottas szinte kivirult és új erőre kapott új csapatánál.

    Bottas többéves szerződést írt alá az Alfa Romeóval az idei évre, ami biztonságot nyújt a jövőjét illetően, amit korábban sem a Williamsnél, sem a Mercedesnél nem élvezhetett, hiszen mindig csak egy évre hosszabbítottak vele.

    „Valójában ez az első alkalom számomra [hogy nem kell aggódnia a következő évi szerződéséért], mert még a Williamsnél is mindig egy év volt” – mondta Bottas az Autosportnak adott interjújában.

    „Ez az első alkalom, hogy nem kell stresszelnem és válaszolnom a kérdésekre.”

    Bottas bevallotta, hogy sokkal nyugodtabbnak érzi magát, és jobban tud ” teljes mértékben csak a munkára koncentrálni”, így jobban is élvezi a versenyzést az F1-ben.

    „Ez a szezon talán az eddigi legélvezetesebb” – mondta Bottas. „Oké, talán nem mindig emlékszik az ember a dolgokra, de tényleg úgy érzem, hogy jobban élvezem az F1-et, mint valaha.”

    „Amikor a versenyzésre kerül a sor, az nagyon jó móka, különösen hogy a középmezőnyben vagyok, és itt mennyire más a stratégia a futamokon. Itt inkább úgy tűnik, hogy egy döntés sok helyet jelenthet neked. Ez egy másfajta játék.”

    „A múltban a Mercedesnél általában csak egy csapat volt, amely ellen küzdöttünk, így aztán csak arra a két autóra koncentráltunk. De most már hat autó is lehet körülöttem, amivel tisztában kell lennünk. Szóval ez jó dolog.”

    A Mercedesnél sokkal feszültebb volt a hangulat

    Bottas elmondta, hogy az Alfa Romeónál „elég fiatalnak” és „egy kicsit nyugodtabbnak” érzi magát, mint a Mercedesnél, amely rendszeresen győzelmekért és bajnoki címekért küzdött.

    „Természetesen, amikor dolgozom, keményen dolgozom, de aztán amikor szabadnapos vagyok, azt csinálok, amit akarok” – mondta Bottas. „Az élet a csapattal, az F1-ben és azon kívül is nagyon szép egyensúlyt teremt.”

    Bottas idei belazulását az is mutatja, hogy pár hónapja egy olyan képet posztolt magáról, melyen meztelenül hasal egy kis folyóban. A képet később meg lehetett vásárolni és a befolyt összeget jótékonysági célra fordították. Arra a kérdésre, hogy ha még a Mercedes versenyzője lenne, posztolhatta-e volna a képet, a finn így felelt: „Kétlem, hogy megtettem volna.”

  • Bottas: Szükség lenne a konstans jó teljesítményre

    Bottas: Szükség lenne a konstans jó teljesítményre

    Valtteri Bottas sokak számára volt a legnagyobb meglepetése a 2022-es Forma-1-es szezon első felének. A finn idén a Mercedes helyett már az Alfa Romeo csapatát erősítette és az eddigi 13 futam alatt 46 pontot tudott szerezni. Azonban az utóbbi időben nem áll jól a svájci kiscsapat szénája és Bottas emiatt egy dolgon mindenképpen változtatna.

    Bottas 2017-től egészen 2021-ig versenyezhetett a brackley-i istállónál, ahol megtapasztalhatta, milyen pozitív és negatív vonzatai van egy top csapatnál való versenyzésnek. Ugyan Lewis Hamilton csapattársának lenni egyáltalán nem egy hálás dolog, a finn a Mercedesnél szerzett tapasztalatot kamatoztatta az Alfa Romeónál, akik ennek köszönhetően sokkal jobban állnak mindkét bajnokságban az előző éveikhez képest.

    Azonban hiába a 46 pont és a konstruktőri 6. hely, Bottas még mindig nem teljesen elégedett a jelenlegi helyzettel. A 10-szeres futamgyőztes finn a csapata által elvégzett munkával semmi baj nincsen, de szerinte meg kell tenniük a következő lépést a soron következő futamokon, hogy egy új szintre emelkedhessenek.

    „Mostanában nem minden hétvégén nyújtunk jó teljesítményt és ezzel teljes mértékben tisztában is vagyunk” – nyilatkozta Bottas, akinek a barátnője nemrégiben kipróbálta magát egy F1-es autó volánja mögött. – Ezen dolgoznunk kell még, mert az nagyon kár lenne, hogy ha újabb pontszerzésektől essünk el a technikai hibák miatt, akkor nem vetne jó fényt az általunk kitűzött célokra.”

  • Bottas kedvese F1-es autót vezetett! Reszkess W Series!?

    Bottas kedvese F1-es autót vezetett! Reszkess W Series!?

    Valtteri Bottas a Magyar Nagydíjat követően hazautazott Finnországba a nyáriszünetre, és vele tartott kerékpárversenyző barátnője, Tiffany Cromwell is.

    Azt már többször láthattuk, hogy Valtteri szokott Tiffanyval tekerni, most azonban az ausztrál kóstolt bele párja munkájába.

    A páros a finnországi Alastaro pályára utazott, ahol a Rajamäki Racing nevű élményautózást biztosító csapat (a Hungaroringen is többször szerveztek már élményautózást) jóvoltából Tiffany kipróbálhatta, milyen Forma-1-es autót vezetni.

    A 2,721 km hosszú Alastaro pálya Finnország dél-nyugati részén található. A pályacsúcs 1:11.437, melyet 2003-ban Andrea Belicchi állított fel, a Finn F3-as bajnokságban versenyezve. A pályán 2004-ig a Kamion Eb mezőnye is versenyzett.

    A közzétett videó alapján előbb személyautót vezetve ismerkedett meg a pályával, illetve minden bizonnyal minden fontos instrukciót megkapott Valtteritől.

    Ezt követően bottasos overált húzott, illetve felvette Valtteri egy korábbi, még mercedeses sisakját, és máris formulaautóban találta magát. Előbb egy Formula Renault 2.0-s autóval ismerkedett meg, mely 220 lóerős és 260 km/h a végsebessége.

    Ezt követően jött a „nagyágyú”, ez 2007-es Williams FW29-es, melyet annak idején Nico Rosberg vezetett. Az autó adatlapja szerint azonban már nem az egykori Toyota motor van benne, hanem egy V8-as Cosworth. Az autó 650 lóerős és 330 km/h végsebességre képes.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés

    Köridőt ugyan nem közöltek, de ha Tiffany megunná a kétkerekűeket, a W Series még mindig lehetőség lehet számára. 😉

  • Nemet mondtak a versenyzők a zaklatásra – videóval

    Nemet mondtak a versenyzők a zaklatásra – videóval

    A Forma-1 egy videóüzenetben ítélte el a zaklatás minden formáját.

    Még Ausztriában számoltak be a szurkolók arról a közösségi médiában, hogy több társuk is zaklatja őket. A hölgyek után fütyültek és engedély nélkül készítettek képeket róluk a beszólogatások mellett. A Mercedes hivatalosan megvásárolható ruházatának darabjait látványosan felgyújtották, ezen felül a versenyzőket is kifütyülték.

    A Magyar Nagydíjjal kapcsolatban is előkerültek a Twitter-üzenetek, sőt a pólóégetés itt is megtörtént.

    Ugyanakkor nem csak a helyszínen vannak gondok. Az online térben is bántják egymást a szurkolók.

    A Forma-1 összefogott és létrehozta a Drive Out kampányát, ami kapcsán az online és a helyszínen lévő zaklatás ellen küzdenek.

    „A Forma-1 a versenyzésről és a riválisokról szól, de ugyanakkor tisztelet veszi körül. Tiszteljük a versenytársainkat, tiszteljük a szurkolóinkat és tiszteljük az egész Forma-1-es családot. A zaklatás nem elfogadott, legyen szó online bántalmazásról, vagy helyszíniről. Összefogunk és arra kérünk mindenkit, hogy csatlakozzon hozzánk annak érdekében, hogy kivezessük ezt minden sportból és a társadalomból. Kötelességünk felhívni a figyelmet erre és azt mondani – ne tovább! Azok akik a közösségi médiás platformjaik mögé bújnak és zaklatnak, illetve tiszteletlen nézeteket osztanak meg, nem a mi szurkolóink. Ha nem tudsz tisztelettudóan viselkedni, akkor ne legyél a sportunk része. Vessünk véget ennek, együtt!” – áll a hivatalos közleményben.

  • Ocon már látja a karikákat a csapattagok szeme alatt

    Ocon már látja a karikákat a csapattagok szeme alatt

    Már javában dübörög a Magyar Nagydíj és a csütörtöki sajtónapon kérdeztünk is a sajtótájékoztatón jelen lévő versenyzőktől.

    A nyári szünet előtt még egyszer utoljára felbőgnek a V6-os erőforrások a Hungaroringen, ahol a 2022-es Forma-1-es világbajnokság 13. versenyét rendezik majd meg.

    Mivel az idei szezon meglehetősen hosszú és sűrű, arról kérdeztük a jelenlévőket, hogy mennyire volt megterhelő a számukra a szezon első fele, illetve melyik volt eddig a legnehezebb versenyük 2022-ben.

    „Számomra a Paul Ricard volt a legnehezebb futam” – válaszolta a MotorsportMania.hu kérdésére a Magyar Nagydíj tavalyi győztese, Esteban Ocon. „És hogy miért? Nos, kifejezetten meleg volt a verseny során. Az egész hétvége ilyen volt.”

    „Durva, hogy lezártuk a szezon első felét, de szerencsére ez pont jókor jön. Látni lehet a szerelők és a mérnökök arcán is, hogy egyre karikásabbak itt” – mutatott Ocon a szeme alá, utalva az emberek kimerültségére. „Az utóbbi időszak leghosszabb első szezonrészén vagyunk túl. Jó lesz, hogy a szünetben feltöltődhetnek, azonban számunkra a meleg versenyek a legnehezebbek.”

    Kérdésünkre Valtteri Bottas is válaszolt, aki az egyik új helyszínen rendezett futamot is rendkívül megterhelőnek tartotta.

    „A legnehezebb? Igen, a Paul Ricard-on nagyon meleg volt, de ez Miami-ról is ugyanúgy elmondható. Igen, egyetértek Estebannal, nagyon jókor jön a szünet. A mostani futam után készen állunk rá, hogy elmehessünk egy amolyan mini vakációra.”

  • A versenyzők is elmondták, hogy „milyen fajta srác” George Russell

    A versenyzők is elmondták, hogy „milyen fajta srác” George Russell

    Korábban már beszámoltunk a „Milyen típusú srác George Russell” internetes trendről, amin maga Russell is jól szórakozik.

    Egy rajongó a Twitteren létrehozott egy trendet, mi szerint a “George Russell az a fajta srác…” kezdetű mondatot kell a közönségnek befejeznie valamivel.

    Ted Kravitz a Sky Sports F1 riportere a Francia Nagydíj hétvégéjén megkért néhány F1-es versenyzőt, hogy járuljanak hozzá a trendhez, és ők is fejezzék be a mondatot.

    Daniel Ricciardo viccesen azt mondta, ő [Russell] az a fajta srác, akinek „önző módon két keresztneve van”. Alex Albon pedig azzal viccelődött, hogy ő az a „fajta srác, aki a reptéri biztonsági ellenőrzés során leveszi a felsőjét”. Ezzel arra utalt, hogy Russellt sokszor szokták a haverjai cukkolni, ha félmeztelen fotót posztol magáról a közösségi oldalakra.

    Valtteri Bottas azonban egy fricskával reagált, utalva a 2021-es imolai incidensükre, amikor a két pilóta összeütközött Imolában.

    Ted mondatát befejezve Bottas azt felelte: George Russell az a fajta fickó, aki „esős körülmények között előzget a célegyenes végén Imolában”.

    Kravitz ezután így folytatta: „és aztán a másik srácot hibáztatja, akárki is volt az”, mire Bottas csak mosolyogott.

  • A perzselő forróság ellenére is szaunázik Bottas

    A perzselő forróság ellenére is szaunázik Bottas

    Valtteri Bottas, az Alfa Romeo pilótája azt mondja, hogy a dél-franciaországi nagy hőség ellenére még mindig szaunázik esténként.

    A Forma-1 a hétvégén a Circuit Paul Ricard pályán lesz, és úgy tűnik, hogy brutál meleg lesz ez a néhány nap, mivel az előrejelzések szerint a hőmérséklet a 30 fok környékén lesz.

    Ez egy újabb tesztje lesz a versenyzők kondíciójának és állóképességének, de úgy érzik, hogy meg tudnak birkózni vele. Bottasnak nagyon jól kellene ezt viselnie, hiszen csütörtökön elárulta, hogy a kinti hőmérséklet ellenére még mindig használja az otthoni szaunáját. Finnként ez nem meglepő, hogy Bottas ennyire szeret szaunázni, és a kinti hőmérséklet ellenére sem akadályozta meg őt abban, hogy még melegebb szélsőségekig elmenjen.

    A Franciaországban összegyűlt sajtónak nyilatkozva Bottas először is elmondta, hogy az, hogy a környéken él, mint pl. ő (jelenleg Monacóban lakik), segített neki megszokni a körülményeket az elmúlt napokban:

    „Némi különbséget jelent, ha az ember akklimatizálódott a hőséghez. A legutóbbi futam óta egy nap kivételével otthon voltam, és igen meleg volt. Annak ellenére, hogy 35 Celsius-fok volt, esténként még mindig a szaunámban voltam, mert szeretem!”

    Bottast ezt követően arról kérdezték, hogy a szaunázás segíthet-e neki abban, hogy a nagyon meleg körülményeket kezelni tudja, és emiatt kis előnyhöz jut-e:

    „Azt hiszem, van rá bizonyíték, hogy segít, mintha bizonyos értelemben ez egy hőedzés lenne, különösen akkor, ha egy kicsit jobban megerőlteted magad, és egy kicsit kényelmetlenül érzed magad, így remélem, hogy vasárnap is segíteni fog.”

    Végülis minden Forma-1-es pilóta a teljesítménye és az állóképessége csúcsán lévő elit sportoló, és mind a huszuknak képesnek kell lennie arra, hogy megbirkózzon a hétvégi perzselő körülményekkel.

  • Bottas szabadidejében egy Ferrariban élvezi Monacót

    Bottas szabadidejében egy Ferrariban élvezi Monacót

    Valtteri Bottas, az Alfa Romeo pilótája élvezi ugyan az Alfa Romeo Stelvio Quadrifogilo vezetését, de semmi sem hasonlítható ahhoz, amikor egy Ferrarit vezethet Monacóban. Esetében ez egy F8-as volt. A Forma-1-es pilótáknak két hét szünetet tartottak most a versenyek között, és Valtteri Bottas finn pilóta kihasználta az utolsó szabad hétvégéjét a Francia Nagydíj előtt.

    Elvitte barátnőjét, az ausztrál profi kerékpáros Tiffany Cromwellt egy körre, de nem az Alfa Romeo Stelvio Quadrifogilóval, hanem egy Ferrari F8-assal Monacóban. A posztját a „Amikor nem versenyhétvége van” felirattal látta el, rövid bepillantást engedve a szuperjárgányba. A kép szögéből nem egyértelmű, hogy amit Valtteri vezet, az egy Ferrari F8 Tributo vagy egy F8 Spider, mivel csak az elejét láthatjuk.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés

    A maranellóiak 2019-ben mutatták be az F8-as modellcsaládot. Mind az F8 Tributo, mind a kabrió változata 3,9 literes V8-as motorral szerelt, és ugyanazt a hajtásláncot használja. A motor 710 lóerőt ad le 7000-es fordulatszámon, a maximális forgatónyomaték pedig 770 Nm 3250-es fordulatszámon. Mindkettő hátsókerék-hajtással és hétfokozatú automata sebességváltóval rendelkezik. Ami a teljesítményét illeti, mindössze 2,9 másodperc alatt gyorsul nulláról 100 km/órára, a végsebessége pedig 340 km/óra.

    Az új Stelvio Quadrifoglio mellett, amelyet jelenlegi F1-es csapatától kapott, Valtteri Bottas egy McLaren 675LT Spyder, egy Mercedes-AMG C 63 és egy Mercedes-AMG GT Black Series tulajdonosa is.

    Az Alfa Romeo F1 Team versenyzője jelenleg 46 ponttal a kilencedik helyen áll. Mivel épp Monacóban tartózkodik, így a hétvégi Francia Nagydíj futama sem lesz túl messze. A hely közel van barátnője közelgő Tour de France Femmes versenyéhez is, amely július 24-től július 31-ig tart.

  • Egyedi videóüzenetet küldhet neked Bottas

    Egyedi videóüzenetet küldhet neked Bottas

    Mindenkinek adott a lehetőség, hogy videós üzenetet rendeljen magának, vagy egy ismerősének, családtagjának meglepetésként, Valtteri Bottastól.

    A swysh. nevű oldalon olyan sportolók gyűltek össze, akik különleges lehetőséget kínálnak a rajongóknak. Személyre szóló videóüzenetet lehet rendelni tőlük, némi pénzért, azonban a befolyt összeg jótékony célt szolgál.

    Ezen az oldalon tűnt fel Valtteri Bottas is, akitől 337 euróért (kb 150 000 Ft) lehet egyedi üzenetet kérni.

    Persze a finn versenyzőnek sem kenyérre kell az összeg. Az így összegyűjtött pénzt a Valtteri Bottas Duathlonon keresztül jótékony célra fordítja.