Címke: Valtteri Bottas

  • Wolff: Bottas nem második számú pilóta!

    Wolff: Bottas nem második számú pilóta!

    Toto Wolff szerint a Mercedes továbbra sem nevezett ki első és második számú versenyzőt.

    Sebastian Vettel és Lewis Hamilton között nagyon kiélezett a harc a szezon eddigi részében, mindössze 6 pont választja el őket a bajnoki ponttáblázatban. A szakadék azonban más sokkal nagyobb a két Mercedes – pilóta, Hamilton és Bottas között. Ők 35 pontra vannak egymástól. Toto Wolff viszont mindezek ellenére sem szeretne sorrendet felállítani versenyzői között.

    „Elég nagy a szakadék a Spanyol Nagydíj után.” – idézte Wolffot a Speed Week. „Azonban még csak öt hétvégén vagyunk túl, és még tizenöt előttünk van. Így nincs okunk arra, hogy bármelyik pilótánkat előnyben részesítsük a másikkal szemben. Túl korai szakaszában vagyunk még a szezonnak, bármi előfordulhat. Ugyanúgy folytatjuk, mint ahogy eddig tettük.” – zárta az osztrák.

  • Räikkönen és Verstappen is Bottast hibáztatja

    Räikkönen és Verstappen is Bottast hibáztatja

    Kimi Räikkönen és Max Verstappen egyaránt úgy véli, hogy Valtteri Bottas (nem szándékos) hibájából estek ki a Spanyol Nagydíj első kanyarjában. A Mercedes finnje nagyon jól kapta el a rajtot, ám sokkal korábban fékezett az első kanyarhoz érkezve, mint a többiek, így Verstappen és Räikkönen is felért mellé a külső íven. Bottas ekkor megcsípte a Ferrari jobb hátsó kerekét, amely az egyensúlyvesztés következtében beleszállt a mellette lévő Red Bullba – mindkét autó azonnal kiesett törött felfüggesztés miatt.

    „Minden azzal kezdődött, hogy jobb hátulról megütöttek” – kezdte Räikkönen. „Kicsit megugrottam, utána pedig nyilván nem tudod teljesen kontrollálni az autót. Ezután összeütköztünk Maxszal, de minden az első érintésnek volt a következménye – mit tehettem volna? Jól kaptam el a rajtot, az egyenesben egyszer már leblokkolt Bottas, akkor el is kellett emelnem, majd össze is értünk és ezzel vége is volt a versenyemnek.”

    „Tisztán látszik, mi történt” – hangzott az összegzés Verstappen szemszögéből. „Valtteri nekiment Kiminek, aki persze nem tudta rendesen irányítani az autóját, így ütközött belém. Általában három autó befér az egyesbe, de mindig nagyon szoros. Szerencsétlenül jött ki; a külső íven főleg mindig benne van a veszély, hagytam is egy kis helyet, de hirtelen belém rongyolt egy Ferrari. A versenyzésnél ez benne van a pakliban.”

    „Nem volt szándékos” – védekezett Bottas. „Nagy kár, hogy ütköztünk, de tényleg csak egy kis súrlódás volt.”

    A versenybíráknak is szemet szúrt az egyes kanyarbeli incidens, de végül versenybalesetként könyvelték el az esetet.

  • Módosított rajtszám formátum a Merecdeseken

    Módosított rajtszám formátum a Merecdeseken

    Módosult a név és a rajtszám: A Mercedes az első csapat, mely megmutatta autóját az FIA új szabályzása szerinti kinézettel. A Spanyol Nagydíjtól érvénybe lépő szabály szerint könnyebben beazonosíthatónak kell lenniük a versenyzőknek a pályán. Ez azt jelenti a versenyzők nevét és rajtszámát jól láthatóan kell feltüntetni az autókon.

    Hogy ez miként mutathat a gyakorlatban, azt a Merecdes mutatta be először, a közösségi oldalaikon. A cápauszonyon tüntetik fel a HAM és BOT rövidítéseket, a rajtszámokkal (44 és 77) együtt. Ezen kívül Bottas esetében a rajtszáma színét pirosról sötétkékre módosították.

    https://www.instagram.com/p/BT52CRCjxhn/?taken-by=mercedesamgf1

  • Häkkinen: Bottas esetében nincsenek hullámvölgyek

    Häkkinen: Bottas esetében nincsenek hullámvölgyek

    Mika Häkkinen, kétszeres világbajnok F1-es versenyző az Unibet oldalán számolt be arról, miként élte meg honfitársa és mentoráltja, Valtteri Bottas első győzelmét. Kifejtette véleményét arról is, hogy mi Bottas erőssége és általában milyen hatással van egy versenyzőre első győzelmének bezsebelése.

    „Valtteri Bottas győzelmét látni vasárnap, nagyon jó érzés volt.” – mondta Häkkinen. „Nem csupán azért, mert évek óta ismerem őt, hanem azért is, mert tudom milyen keményen dolgozott.”

    „Ő tudja, hogy a tehetség nem elég, hogy az embernek nagyon kritikusak kell lennie önmagával szemben és dolgozni kell önmagadon és a csapattal közösen is.”

    „Az ő nagy erőssége az, hogy nagyon erős és kiegyensúlyozott srác. Nincsenek hullámvölgyei. Ez pedig egy fontos tulajdonság, hiszen ha személyes rossz időszakod van, az az egész csapatot lehúzhatja. Valtterinek nincsenek rossz napjai.”

    „Amikor megszerzed az első győzelmedet, az komoly lépést jelent, és szó szerint erőt ad ahhoz, hogy további győzelmeket szerezz. Egy versenyző teljesítménye azon múlik, hogy mennyire képes a feladatára összpontosítani, és ha nem nyer versenyt, akkor elkezd más dolgokon gondolkodni, összezavarodik, majd mindenki csak arról kezdi kérdezgetni, hogy ‘mikor fogsz már nyerni?’”

    „Ez is hatással van a teljesítményre, mert ha nem nyersz versenyt, egy kis majom mindig ott fog ülni a álladon és azt mondogatja neked, hogy ne kockáztass a kvalifikáción, mert az veszélyezteti a versenyt is. Elvonja a figyelmedet és negatív gondolatok lesznek úrrá rajtad attól, hogy nem nyersz. Aztán mikor nyersz, ez elmúlik. Kevesebb dolog forog a fejedben, és még inkább kiéhezel az újabb győzelemre.”

    „A másik dolog ami történhet azzal, hogy elkezdesz futamokat nyerni, az az, hogy elkezdesz a világbajnoki címre gondolni. Mindenki gratulál neked és hirtelen pozitív dolgok vesznek körül, ez pedig nagyon motiváló.”

  • Nagy Futam: Füstös fánkok, brutális versenygépek és sztárversenyzők a Budapest közepén

    Nagy Futam: Füstös fánkok, brutális versenygépek és sztárversenyzők a Budapest közepén

    Május elsején, immáron hagyományként, ismét megrendezték a Nagy Futamot Budapest szívében. A nagyszabású rendezvényen ismét kitettek magukért a szervezők, hiszen számos jól ismert, ám testközelből csak ritkán látható versenyautó, valamint hazai kedvencek és világhírű autóversenyzők is tiszteletüket tették az ország legmenőbb majálisán.

    Igazán szerencsésnek bizonyult a Nagy Futam F1-es versenyzőinek kiválasztása, hiszen Daniel Ricciardót szinte lehetetlen olyan állapotában találni, hogy ne érjen fülig a szája, míg a talán hűvösnek tartott, finn Valtteri Bottas épp egy nappal korábban szerezte meg élete első Forma-1-es győzelmét, így nem kérdéses, hogy ő is igazán jókedvvel érkezett hazánkba.

    A délelőtti sajtótájékoztatón csupa lelkes versenyző ült le a sajtó elé. Az Orosz Nagydíjra reagálva Bottas még mindig azt ismételgette, hogy ez „elég szürreális” érzés, de persze nagyon boldog. Ezt nem is lehet kétségbe vonni, hiszen a finn versenyző gyakorlatilag arra használta a Nagy Futamot, hogy megünnepelje győzelmét, a közönség legnagyobb örömére. Így míg Ricciardo némileg elóvatoskodta első köreit a pesti utcákon, addig Bottas igazán odatette magát és több alkalommal is „fánkokkal” örvendeztette meg a közönséget, szemmel láthatóan élvezte a kötetlen szórakozást.

    Ricciardo, vasárnapi versenyéről sokminden elmondható volt, csak az nem, hogy szerencsés volt és az, hogy sok időt töltött volna a pályán. De az ausztrál, aki nem első alkalommal vett részt a Nagy Futamon, nem búsult sokáig, Budapestre már vigyorogva érkezett, sőt még poénkodott is helyzetén, örömmel konstatálta még a délelőtti sajtótájékoztatón, hogy itt Budapesten minden bizonnyal több kört tud majd megtenni, mint előző nap Szocsiban, szóval legalább bepótolja azt, ami vasárnap kimaradt.

    Timo Glock (BMW) sem „újonc” már a Nagy Futamon. A DTM versenyző elmondása szerint minden alkalommal rácsodálkozik, hogy milyen rengetegen látogatnak ki a rendezvényre, illetve milyen jó munkát végeznek a szervezők, hogy kivitelezni tudnak egy ilyen eseményt a főváros közepén. Véleménye szerint ilyet Németországban lehetetlen lenne leszervezni…

    Robert Wickens egy „Force Indiás”, rózsaszín, BWT által szponzorált Mercedest hajtott, ám kiemelte, hogy az ő autója nem ilyen lesz a DTM szezon rorán, a rózsaszín ugyanis eredetileg Lucas Auer autója.

    Persze a harmadik DTM-es márka, is képviseltette magát, a Playboyos Audit a 25 éves Nico Müller hajtotta meg, aki szintén kiemelte, milyen remek lehetőség, hogy ekkora közönség előtt szórakozhatnak versenygépeikkel.

    Michelisz Norbi is mesélt hétvégi versenyéről, hiszen vasárnap még Monzában versenyzett. Bár hétvégéje sajnos nem alakult túl szerencsésen. El is mesélte Bennanis incicidensét a többi versenyzőnek is, akik érdeklődve figyelték a magyar versenyző beszámolóját. Norbi azt is elmondta, hogy autóval jött haza Olaszországból, hogy biztosan hazaérjen a Nagy Futamra. A nagy sietségben azonban egy fontos dolgot elfelejtett autójába tenni és maga hazahozni: a sisakját. A szemfülesek észre is vehették, hogy hétfőn Michelisz Norbi nem a saját sisakjában demózott, ám a fejvédő mégis ismerős lehetett, hiszen nem más, mint Kiss Norbi adta neki kölcsön a sajátját.

    Rajtuk kívül azonban pályára, illetve utcára gurult Kiss Norbi is, egy utcai Mercedes Actros kamionnal. A Zengő Motorsport is képviseltette magát a WTCC-s Nagy Danival, illetve az ETCC-s György Anettel és Nagy Norbival. Az utcai sportautók szerelmesei is gyönyörködhettek, hiszen számos Ferrari is felvonult, valamint NASCAR, rallycross, Formula Renault és drift autókat láthattak, ahogy természetesen a DTM képviselői is alaposan összegumizták és befüstölték a belvárost.

    Biztosak vagyunk benne, hogy a jelenlévő közönség legalább olyan jól szórakozott, mint maguk a versenyzők, bár bevalljuk azokat irigyeltük csak igazán, akik csak kiálltak saját erkélyükre és onnan élvezték a show-t.

    Nem kell azonban okáig nélkülözni a benzingőzt, a Hungarorigen munkatársai lélekben már újra pályán vannak és gőzerővel készülnek a hazai WTCC hétvégére, és remélik, hogy ismét sokan mentek majd ki a helyszínre szurkolni Michelisz Norbinak, a Zengő Motorsport versenyzőinek, valamint a KIA Lotos versenyein Vogel Adrinak és Krajnyák Petrának. A jó hír, hogy a jegyek igazán kedvező árúak és a paddock is látogatható, így bárki összefuthat kedvenceivel.
    A jegyek megtekintéséhez és vásárláshoz klikkelj a GP Ticket Shop weboldalára: http://www.gpticketshop.hu/WTCC.html

    [Best_Wordpress_Gallery id=”1″ gal_title=”Nagy Futam, 2017″]

  • A Mercedesnél nem tartanak csapaton belüli súrlódástól

    A Mercedesnél nem tartanak csapaton belüli súrlódástól

    A Mercedesnél nem tartanak attól, hogy komoly feszültég alakulhat ki Valtteri Bottas és Lewis Hamiton között. Orosz Nagydíjon szerzett első futamgyőzemével ugyanis Bottas elérte, hogy mindössze 10 ponttal legyen lemaradva csapattársától, és jelen állás szerint ő is simán esélyes lehet a bajnoki címre.
    A Merecdes főnökei szerint azonban nem fenyeget az a veszély, hogy hasonló súrlódások alakulnak ki köztük, mint az törtnént Hamilton és Rosberg között az elmúlt években.
    „Nem, nem ilyen forrófejűek. Jól megvannak, mert a finn nem sokat beszél.” – mondta Niki Lauda. „Lewis profi és a másikuk is, szóval nem gondolom, hogy bármi problémát jelenteni az, hogy ő (Bottas) megnyerte a versenyt (Szocsiban). Tisztelik egymást és ez a legfontosabb dolog.”
    „Egészséges a kettejük viszonya.” – mondta Toto Wolff. „Lewis egyike volt azoknak, akik elsőként gratuláltak Valtterinek első győzelméhez és szerintem ez jól mutatja, hogy tisztelik egymást. Ugyanakkor mindkette igazi versenyzők. Versenyeket akarnak nyerni és bajnoki címért küzdeni, de nem hiszem, hogy ez hatással lenne a kapcsolatukra vagy a csapat hangulatára, úgy, mint az elmúlt években Nico és Lewis esetében. Ez egy teljesen már kapcsolat.”
  • Vettel szerint Massa kétszeresen kedvezett Bottasnak

    Vettel szerint Massa kétszeresen kedvezett Bottasnak

    Sebastian Vettel szerint Valtteri Bottas futamgyőzelméért Felipe Massa kétszer annyit tett, mint maga Bottas.

    Vettel már egy másodpercen belül volt a verseny végén Bottashoz képest, így nyithatta a DRS-t is, de előtte volt még a lekörözendő Massa, aki némileg feltartotta, előnyhöz juttatva ezzel Bottast. Persze Vettelnek ez cseppet sem tetszett, még be is mutatott Massának.

    „Biztos voltam benne, hogy nem fogja megelőzni Valtterit az utolsó körben.” – reagált erre Massa. „Ő amúgy is szeret panaszkodni.”

    „Az én káromra tette.” – vélekedik Vettel. Kedves gesztust tett Valtterinek az utolsó körben. Nyithattam már a DRS-t, aztán elengedte őt (Massa Bottast) és nem tudom tisztában volt-e vele, hogy egy másik autó is jön mögötte. Nem tudom, talán. Mindenesetre Felipe kétszer is kedvezett neki. Egyrészt, hogy simán elengedte, másrészt, hogy egy kicsit feltartott engem.”

  • Bottas: Még egy kicsit szürreális, hogy futamot nyertem

    Bottas: Még egy kicsit szürreális, hogy futamot nyertem

    Valtteri Bottas idén szerződött a bajnok csapathoz, a Mercedeshez, miután Nico Rosberg váratlanul visszavonult. A finn versenyzőnek, negyedik Mercedeses versenyén, Oroszországban sikerült megszereznie pályafutásának első F1-es győzelmét.

    „Nagyon jó érzés, bár egy kicsit szürreális még, hogy meg van az első győzelmem, és remélhetőleg lesz még pár.” – mondta Bottas a verseny után. „Határozottan a valaha volt egyik legjobb versenyem volt ez, szóval nagyon jó érzés, boldog vagyok.”

    „Beletelt némi időbe, több, mint 80 versenyen vagyok már túl, de mindenképp megérte kivárni. Itt volt ez a furcsa lehetőség a télen, hogy csatlakozzak a csapathoz, és ők most lehetővé tették ezt, szóval szeretném nekik megköszönni.”

  • A nap versenyzője is Valtteri Bottas lett Oroszországban

    A nap versenyzője is Valtteri Bottas lett Oroszországban

    Bottas a nap versenyzője Szocsiban.

    Tavaly óta megszokhattuk, hogy minden versenyen megszavazzák a rajongók az F1 hivatalos weboldalán, hogy szerintük ki volt az adott futam legjobbja, hiszen ez nem minden esetben egyezik meg a futamgyőztessel.

    Az Orosz Nagydíjon azonban az újdonsült futamgyőztes, Valtteri Bottas zsebelhette be ezt az elismerést is.

    A 2017-es szezonban eddig ők voltak „a nap versenyzői”:

    Orosz Nagydíj: Valtteri Bottas
    Bahreini Nagydíj: Sebastian Vettel
    Kínai Nagydíj: Max Verstappen
    Ausztrál Nagydíj: Sebastian Vettel

  • Orosz Nagydíj – Bottas első győzelme

    Orosz Nagydíj – Bottas első győzelme

    Pályafutása első futamgyőzelmét aratta Valtteri Bottas, a Mercedes finn pilótája a vasárnapi Forma-1-es Orosz Nagydíjon, Szocsiban.

    A 27 éves versenyző F1-es karrierje 81. GP-jén állhatott fel a dobogó felső fokára.

    Bottas mögött, aki szerepel hétfőn, a budapesti Nagy Futamon, a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája ért célba másodikként, ezzel az összetettben növelte az előnyét a most negyedik Lewis Hamiltonnal, a Mercedes háromszoros vb-győztes brit versenyzőjével szemben.

    A harmadik helyen Bottas honfitársa, a ferraris Kimi Räikkönen végzett Szocsiban.

    A rajt előtt két felvezető körre volt szükség, mert az első végén a spanyol Fernando Alonso McLaren-Hondája megállt a boxbejáratnál, így a mezőnyt a versenybíróság nem engedte elstartolni, hanem egy újabb bemelegítő kört rendelt el.

    A startot a harmadik rajtkockából induló Bottas csípte el a legjobban, s nagyon hamar megelőzte az első két helyről rajtoló Ferrarikat. Az első kör végén így Bottas, Vettel, Räikkönen volt az első három sorrendje, a negyedik helyen Hamilton száguldott. A rajt utáni első kanyarban a brit Jolyon Palmer (Renault) és a francia Romain Grosjean (Haas) összeakadt és látványos balesetet szenvedett. Mindkét pilóta sérülés nélkül megúszta az esetet, a műszaki mentés idejére azonban a versenybíróságnak a pályára kellett küldenie a biztonsági autót.

    A Safety Car a negyedik körben engedte útjára a mezőnyt, az élen haladó négyes tagjai között pedig a versenytáv feléig nem történt változás.

    Bottas az élről a 27. körben állt ki kerékcserére, két körrel később Räikkönen, a 30. körben pedig Hamilton következett. Vettel a 34. körben kapott új abroncsokat, s 4.6 másodperccel lemaradva tért vissza Bottas mögé a második helyre.

    Tíz körrel a leintés előtt már csak 1.5 másodperc volt a különbség Bottas és Vettel között, s bár utóbbi nagyon igyekezett, a leintésig nem tudott igazán közel, előzési pozícióba kerülni az élen haladó riválisához.

    A vb két hét múlva, Spanyolországban folytatódik.

    Orosz Nagydíj, végeredmény (53 kör, 309,745 km,a pontszerzők):
    ———————————————————————–
    1. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:28:08.743 óra
    2. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 0.617 másodperc hátrány
    3. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 11 mp h.
    4. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 36.320 mp h.
    5. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:00.416 perc h.
    6. Sergio Perez (mexikói, Force India) 1:26.788 p h.
    7. Esteban Ocon (francia, Force India) 1:35.004 p h.
    8. Nico Hülkenberg (német, Renault) 1:36.188 p h.
    9. Felipe Massa (brazil, Williams) 1 kör h.
    10. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso) 1 kör h.
    pole pozíció: Vettel

    A vb-pontversenyek állása 4 futam után (még 16 van hátra):
    —————————————————————-
    pilóták:
    1. Vettel 86 pont
    2. Hamilton 73
    3. Bottas 63
    4. Räikkönen 49
    5. Verstappen 35
    6. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 22
    7. Perez 22
    8. Massa 18
    9. Sainz 11
    10. Ocon 9
    11. Hülkenberg 6
    12. Romain Grosjean (francia, Haas) 4
    13. Kevin Magnussen (dán, Haas) 4
    14. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) 2

    csapatok:
    1. Mercedes 136 pont
    2. Ferrari 135
    3. Red Bull 57
    4. Force India 31
    5. Williams 18
    6. Toro Rosso 13
    7. Haas 8
    8. Renault 6

    Szerző: MTI