Címke: Valtteri Bottas

  • Budaörsön nyílik Európa egyik legmodernebb Mercedes-Benz bemutatóterme

    Budaörsön nyílik Európa egyik legmodernebb Mercedes-Benz bemutatóterme

    A Formula 1 Magyar Nagydíj időmérő edzése után a Mercedes-AMG Petronas Formula One Team pilótája, Valtteri Bottas ünnepélyes ceremónia keretében segédkezett a néhány hónapon belül megnyíló budaörsi Mercedes-Benz Hovány bemutatóterem alapkövének letételénél.

    A teljes mértékben magyar tulajdonban lévő Hovány Csoport július 29-én fektette le az új Mercedes-Benz Hovány bemutatóterem alapkövét. A létesítmény első építőelemeként szolgáló időkapszulába Valtteri Bottas az általa dedikált baseball sapkáját helyezte el.

    A pilóta nem csak egy tárgy képében hagyott személyes emléket a helyszínen, hiszen a tenyérlenyomatát is az időkapszulát külső természeti hatásoktól védő borításon hagyta. Hozzá a Hovány Csoport alapítója és tulajdonosa, Hovány Márton, valamint a Mercedes-Benz Hungária ügyvezető igazgatója, Jörg Schmidt is csatlakozott, akik csillag alakzatban hagytak tenyérlenyomatot a pilótáé mellett.

    A 22 ezer négyzetméteres telken hamarosan több mint 6500 négyzetméter területű bemutatóterem és szervizműhely építése veszi kezdetét, melynek célja a csillagos márka dinamikusan növekvő magyarországi eladásainak kiszolgálása, valamint a szervizkapacitás növelése. Európa egyik legkorszerűbb Mercedes-Benz szalonjában személygépkocsi és haszongépjármű értékesítés is zajlik majd.

    „Az értékesítéshez kapcsolódó összes szolgáltatás elérhető lesz a legújabb és eddigi legkorszerűbb szalonunkban, mely maximálisan kielégíti majd ügyfeleink igényeit. Többek között AMG Performace Center, valamint a smart értékesítése is helyet kap majd a Hovány Csoport számára mérföldkőnek számító, több mint 2,5 milliárd forintos beruházásban.” – mondta el Hovány Márton, a Hovány Csoport alapítója és tulajdonosa.

    A beruházás nem csak a két cég 10 évre visszanyúló együttműködése, hanem a hazai gazdaság szempontjából is jelentős. Az összesen 2,5 milliárd forintnyi befektetéssel az induláskor több mint 60 munkahelyet teremt a térségben a Hovány Csoport.

    „Rendkívül büszkék vagyunk erre a jelentős magyar beruházásra és a Hovány Csoport hosszútávú elköteleződésére. Biztos vagyok benne, hogy Európa egyik legmodernebb Mercedes-Benz bemutatótermének alapköve egy valódi sikertörténet kezdetét szimbolizálja.” – mondta el Jörg Schmidt, a Mercedes-Benz Hungária Kft. ügyvezető igazgatója.

  • Kimi nem szereti a jelenlegi RoC-ot, Bottas benne lenne

    Kimi nem szereti a jelenlegi RoC-ot, Bottas benne lenne

    A finn Kimi Räikkönen a Forma-1-en kívül is már vezethetett különféle versenyautókat. Saját motokrossz csapattal is rendelkezik, egy ideig a brit Forma-3-ban is érdekelt volt csapattulajdonosként is. Vezethette a Peugeot Le Mans nyertes autóját, a NASCAR-ban is indult, és a rali világbajnokságon is. Kijelenthetjük, hogy szinte bármit örömmel elterelget, vagy mégse?

    A Magyar Nagydíj verseny utáni sajtótájékoztatóján kérdeztünk rá a szűkszavú finnél, arra, hogy ha már ekkora autóverseny rajongó, akkor hogy lehet az, hogy még egyszer sem indult a Race of Champions-ön, azaz a bajnokoknak szervezett év végi tornán. Mivel honfitársa, Valtteri Bottas is ott ült vele a teremben, hozzátettük azt is, hogy esetleg el tudnának-e képzelni egy finn csapatot ezen a rendezvényen? A válaszok alább, amit természetesen a 2017-es magyar verseny, és RoC csapat győztes Sebastian Vettel sem hagyhatott szó nélkül.

    „Számtalanszor kérték már tőlem (a szervezők), hogy legyek ott, de mindig is azt mondtam nekik, hogy majd akkor, ha visszatérnek a rally autókhoz, és rendes pályára két ívvel, aszfalttal és murvával. Ha ez megvan, akkor benne vagyok, de addig is felejtsenek el. Ez nem… nos, ez egy show így, nem több.” – árulta el kérdésünkre a finn bajnok, aki ezek szerint a régi lebonyolítását kedveli az év végi eseménynek.

    Valtteri Bottas kifejezetten lelkesnek tűnt, miután szót kapott, pedig a fentiek alapján nem valószínű, hogy Kimi lenne a csapattársa egy finn csapatban a RoC-on:
    „Nekem tetszene, benne lennék! Szeretek vezetni mindent, amiben van motor, és legalább két kereke van, így klassz lenne. Sokat ugyan nem tudok ezekről a versenyekről, és komolyan még sosem ástam bele magamat, de mivel szeretek vezetni…”

    Ezen a ponton szólt bele a RoC-on már nagy tapasztalattal bíró, és többszörös győztes Sebastian Vettel:
    „Kellene ám csapattárs is, de ahogy látom, azt épp elvesztetted…”
    Erre ennyit válaszolt csak Bottas a németnek: „Akkor jobb lenne változtatni a szabályokon…”

  • Bottas: Túl gyors a Ferrari

    Bottas: Túl gyors a Ferrari

    Valterri Bottas beismerte, hogy hozzájuk képest most túl gyors volt mindkét Ferrari. Ezt bizonyítja a szombati időmérő edzés is, ahol az első sort kisajátította a maranellói gárda.

    Sebastian Vettel új pályacsúccsal szerezte meg karrierje 48. rajtelőségét. Mellőle a finn csapattársa Kimi Raikkönen indulhat. A két Mercedes a második sorból indulhat majd, de komoly esélyük nem nagyon volt az olaszok ellen.

    Ez azt jelenti, hogy négy futam után ismét egy vörös autó áll az első rajtkockában. Akkor Monacóban is Ferrari 1-2 volt, de akkor Raikkönen indulhatott az élről.

    Az időmérőn Bottas volt legközelebb a Ferrarikhoz, de elmondta, hogy nagyon nehéz dolguk lesz, ha leszeretnék őket győzni a futamon.

    „Őszintén megmondva egész nap túl gyors volt hozzánk képest a Ferrari.” – kezdte Bottas, aki több mint két tizedmásodperccel maradt le a poleról.

    „A harmadik edzésen már láttuk, hogy mire képesek, így nehéz időmérőre számítottunk. Pénteken még jobbnak tűnt a helyzetünk, éppen ezért lepett meg minket a tegnapi nap. Nagyon keményen kell majd dolgoznunk, hogyha le akarjuk őket győzni. Nem teljesítünk úgy, ahogy szeretnénk. A verseny azonban hosszú és bármi megtörténhet.” – értékelt a finn.

  • A magyar futam a finn futam

    A magyar futam a finn futam

    A magyar futam következik a versenynaptárba, Magyarországra érkezik a Forma-1 mezőnye, szerencsénkre a legtöbb versenyző kedveli ezt a helyszínt. A finnek például rendre elmondják, hogy számukra ez a „hazai” futam. Így tett most Valtteri Bottas is.

    „A Hungaroring egyike azon pályáknak, ahol igazán megmutathatod a képességeidet.” – mondja Bottas. „Szűk, kanyargós pálya, sok lassú kanyarral, melyek nagyon technikásak. Rendre nagy a hőség Budapesten, mivel nyáron érkezünk oda, szóval nem a legegyszerűbb pálya.”

    „Sok rajongó szokott érkezni Finnországból, szóval ez majdnem olyan, mint egy Finn Nagydíj. Mindig jó érzés látni a finn zászlókat és nagyra értékelem a támogatást.”

  • Ismerjük meg a Mercedes pilótáját, Valtteri Bottast!

    Ismerjük meg a Mercedes pilótáját, Valtteri Bottast!

    A Forma-1 pilótái több száz kérdésre válaszolnak minden nagydíjon, de mennyire ismerhetjük a pályán kívüli életüket? A gpupdate.net ennek járt utána Valtteri Bottassal kapcsolatban.

     

    Kérlek, írd le a tökéletes napodat!
    Versenyző vagyok, így számomra az a tökéletes nap, ha megnyerem a versenyt.

    Mi volt a legjobb döntés, amit valaha meghoztál?
    Az, amikor versenyzővé váltam. Az hogy könyörögtem a szüleimnek, hogy gokartozhassak.

    Mi a legnagyobb hiba, amit valaha elkövettél?
    Ez egy nehéz kérdés. Nehéz egyet kiválasztani, mert sok hülyeséget csináltam gyerekkoromban, sokszor bajba kerültem.

    Mennyi idődbe telik reggelente hogy elkészülj?
    Nem túl hosszú. Ha elhagyom a szállodai szobámat, vagy el kell mennem otthonról, mondjuk reggel 8 órakor, én általában 20 perc alatt elkészülök.

    Sosem késted le a csapatbuszt?
    Nem, mindig időben vagyok. Nem szeretek késni, nem vagyok késős típus.

    Akárcsak az indulás Ausztriában.
    (Nevet) Igen!

    Jobban szeretsz reggel sokáig ágyban maradni, vagy inkább délután szunyókálni?
    Inkább az első. Sosem szundítok. Nem is emlékszem rá mikor tettem utoljára ilyet. Talán mikor még jóval fiatalabb voltam. Csak utálom, az érzést mikor felébredsz, és azt sem tudod hol vagy. Mindig jól alszom az éjszaka folyamán, de ha esetleg rosszul is alszom nem tartok délutáni pihenőt, nem foglalkozom vele.

    Jobban szereted a nyugodt estéket vagy szereted az éjszakai életet?
    Szeretem a nyugodt estéket, ugyanis nagyon kevés szabadidőm van, elfoglalt életet élek, így nagyra értékelem, ha van egy nyugodt estém akár egyedül akár a családommal.

    Mi a rosszabb, a forgalmi dugó vagy a várakozás a reptéren?
    A forgalmi dugó, sokkal jobban utálom.

    Hogyan ütöd el az időt a reptéren?
    Normális esetben ezzel nincs gondom. Napjainkban annyi minden elérhető a telefonon többek között lehet sorozatot nézni. Ha nem vezetek a következő napon, akkor egy sör is belefér, azzal mindig jobban telik az idő! (Nevet)

    Mi volt a legviccesebb dolog, amit valaha csináltál?
    Mint mondtam gyerekoromban sok butaságot csináltam. Néhány nagyon vicces volt. Nem emlékszem hány éves voltam, talán 14 vagy 15 és újévkor a szomszéd postaládájába tettük a tűzijátékot a haverjaimmal és ott lépett működésbe, ez szórakoztató volt.

    Azt hiszem, a legjobb tréfáid között szerepel ez.
    Igen, elég jól sikerült, a postaláda vagy ezer darabban volt.

    Melyik lenne az a dal, amit egy karaoke keretein belül előadnál?
    Ez egy finn dal, tuti nem ismered. Egy napon bízom benne, hogy a We Are The Champions-t elénekelhetem majd.

    Jenson Button stílusban mikor megnyerte a világbajnoki címet 2009-ben?
    Igen! (Nevet)

    Hány nyelven beszélsz?
    Kettőn. Finnül és angolul. Ennyi.

    Melyik az a nyelv, amit szívesen elsajátítanál?
    Szeretnék majd németül tanulni.

    Utcai pályát, vagy a hagyományos vonalvezetést kedveled jobban?
    Hagyományost. Általában nagyobb sebességgel haladunk, gyorsabb kanyarokon megyünk át és ez az, amit szeretek.

    Ha hozzáadhatnál egy pályát a versenynaptárhoz melyik lenne az?
    Hozzáadnám a Nürburgringet.

    Jégkorong vagy sífutás?
    Jégkorong! Játszottam is szóval nagyon szeretem a sportot. Montréal a kedvenc csapatom.

    Az édes vagy ízletes ételeket szereted jobban?
    Egyértelműen utóbbi. Nem eszem fehér cukrot egyáltalán.

    Egy étel, egy ital. Mit választanál?
    Mint egy utolsó kívánság?(Nevet). Ételnek a finn rénszarvas pörköltet, mellé egy pohár vörösbort választanék italnak.

    Lihapullat (húsgolyók) vagy Makaronilaatikko (makaróni)?
    Jól mondtad a szavakat. Lihapullat!

    Mi a kedvenc filmed?
    Ez mindig nehéz kérdés. A hosszú repülőutak alatt rengeteg filmet láttam. A közelmúltban nagyon szerettem a Wall Street farkasát.

    Mi a kedvenc TV műsorod?
    Eastbound & Down.

    Kedvenc könyved van?
    Sosem olvastam el egyetlen könyvet sem az elejétől a végéig. Nem tudom hogyan tudtam teljesíteni az iskolát, de tényleg sosem olvastam végig egyet sem.

    Melyik a kedvenc zenekarod?
    A The Offspring.

    Vidék vagy nagyváros?
    Egyértelműen a vidéki életet jobban szeretem.

    Nyár vagy tél?
    Inkább a nyarat mondom. Mindig is melegebb országokban éltem és melegebb országokba utazok. A meleget jobban élvezem, mint a hideget.

    45 perc egy szaunában vagy 10 perc egy jégfürdőben?
    Oh. Mindkettő király. Ez kemény. Igaz, 45 perc kifejezetten hosszú idő egy szaunában, ezért inkább a 10 perces jégfürdőt választanám.

    Ha magaddal vihetnél egy pilótát egy lakatlan szigetre kit választanál és miért?
    Azt mondanám Kimi Raikkönen. Szeretem a csendet, szóval…

    Lehetne vele sörözni, nem?
    Igen és nem beszél túl sokat. (Nevet)

    Akkor most mondj egy pilótát, akit semmiképp nem vinnél magaddal egy lakatlan szigetre!
    Grosjeant mondanám, mert nagyon nehezen érteném az angolját. (Nevet)

    Ki a legviccesebb csapattársad, akivel valaha dolgoztál?
    Igazából csak három csapattársam volt. Más és más módon mind viccesek voltak. Pastor (Maldonado) egy különleges srác volt, úgyhogy őt mondanám.

    Esetleg egy postaládás mókázás vele?
    Biztos vagyok benne, hogy sok dolgot csinált már életben. Pastor egy vicces srác.

    Melyik volt életed legnagyszerűbb előzése?
    Azt hiszem Bakuban a Lance Stroll ellen bemutatott utolsó körös manőverem. A legfontosabb pedig Szocsiban, amikor átugrottam a rajtnál a két Ferrarit, aminek köszönhetően megszereztem az első futamgyőzelmemet.

    Melyik volt életed legjobb versenye?
    Mexikó 2015-ben. (A dobogón végződött)

    Melyik volt a legfurcsább kérdés, amit valaha kaptál? Talán egy ezek közül?
    Ezek közül egyik sem, ezek mind jók. Talán valami hasonló: „Mit tenne, ha most meghalna?”- vagy valami ilyesmi. (Nevet)

     

  • Hamilton Instagram poszttal kért elnézést

    Hamilton Instagram poszttal kért elnézést

    A Brit Nagydíj leintése és a pódium ceremónia után, ahogy az mindig lenni szokott, a dobogós versenyzőknek jelenésük volt az interjúszobában. Sliverstone-ban a két finn, Valtteri Bottas és Kimi Räikkönen azonnal meg is jelentek a kötelező sajtótájékoztatón, Lewis Hamilton azonban alaposan megváratta a jelenlévőket. Míg a brit versenyző az őt éltető tömeggel ünnepelte győzelmét, a két finn látványosan unatkozott, míg várakoztak.

    Hamilton az esemény után, Instagramra posztolt két képet: az egyiken az unatkozó Bottas és Räikkönen volt látható, míg a másikon Lewis a rajongók tömegében. A brit versenyző csak annyit üzent a képpel: „Bocsi srácok”.

    A bejegyzésre Bottas egy vigyorgó fejjel reagált.

    Még Palvin Barbi is nevetett egy jót a bejegyzésen.

  • Ferrari-Pirelli dráma Silverstone-ban, Hamilton győzött!

    Ferrari-Pirelli dráma Silverstone-ban, Hamilton győzött!

    Lewis Hamilton sorozatban negyedik alkalommal szerezte meg az elsőséget Silverstone-ban, összességében pedig már ötödik győzelmét szerezta hazai közönsége előtt.

    Hamilton rajt-cél győzelmet aratott, a Ferrarik pedig a verseny legvégén kerültek gondba a Pirelli gumikkal. Először Kimi Raikkönen, majd Sebastian Vettel kényszerült plusz egy kerékcserére, miután mindkét versenyző bal első gumiján kritikussá vált a hólyagosodás jelensége és defektet kaptak.

    Nem volt eseménymentes a verseny eleje: Daniil Kvyat ezúttal is balesetbe keveredett, aminek köszönhetően idő előtt véget ért csapattársa, Carlos Sainz futama.

    Max Verstappen nagyszerű rajtjának köszönhetően rögtön csatába került a Ferrarikkal: Sebastian Vettelt sikerült is levadásznia, a négyszeres világbajnok német versenyző később, a bokszkiállások során tudta visszaszerzni pozícióját Verstappennel szemben. Előtte a pályán is csatáztak: briliáns versenyt vívtak egymással.

    Alonso, Sainz és Palmer nem értek célba: Alonso alatt a Honda erőforrás adta meg magát, Palmer pedig még elrajtolni sem tudott a fékrendszer (BBW) hibája miatt.

    1. Lewis Hamilton Mercedes 1:21:27.430
    2. Valtteri Bottas Mercedes 14.063
    3. Kimi Raikkonen Ferrari 36.570
    4. Max Verstappen Red Bull/Renault 52.125
    5. Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1p05.955
    6. Nico Hulkenberg Renault 1p08.109
    7. Sebastian Vettel Ferrari 1p33.989
    8. Esteban Ocon Force India/Mercedes +1 kör
    9. Sergio Perez Force India/Mercedes +1 kör
    10. Felipe Massa Williams/Mercedes +1 kör
    11. Stoffel Vandoorne McLaren/Honda +1 kör
    12. Kevin Magnussen Haas/Ferrari +1 kör
    13. Romain Grosjean Haas/Ferrari +1 kör
    14. Marcus Ericsson Sauber/Ferrari +1 kör
    15. Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault +1 kör
    16. Lance Stroll Williams/Mercedes +1 kör
    17. Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari +1 kör
    Fernando Alonso McLaren/Honda Motor
    Carlos Sainz Toro Rosso/Renault Baleset
    Jolyon Palmer Renault DNS

    A bajnoki pontversenyben Lewis Hamilton egy pontra csökkentette a hátrányát Sebastian Vettellel szemben: a Ferrari négyszeres bajnoka 177 ponttal áll az élen, mögötte Hamilton következik 176-tal, Valtteri Bottas pedig 23 egységgel van lemaradva brit csapattársától.

     

  • Wolff: Bottas versenyről versenyre egyre jobb

    Wolff: Bottas versenyről versenyre egyre jobb

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke finn versenyzőjének egyre csak javuló teljesítményét méltatta.

    Valtteri Bottas Ausztriában megszerezete második Forma-1-es győzelmét, ennek köszönhetően pedig már csak 35 pontra van lemaradva a világbajnoki pontversenyt vezető Sebastian Vetteltől.

    „Valtteri minden versenyen egyre jobban teljesít” – mondta Wolff.

    „Bakui visszajövetele után nyugodtan és összeszedetten végezte a munkáját Spielbergben. Tudta, hogy szükségünk van a pole pozícióra és a győzelemre, majd élete rajtját produkálva győzött.”

    „Lépésről lépésre halad előre, kontroll alatt tartja és koncentrál azokra dolgokra, melyek különbséget jelentenek. Az eredmények pedig magukért beszélnek.”

    Wolff azt is elmodnta, hogy sikerre éhesen érkeznek a Brit Nagydíjra, mégha Ausztriában össze is jött a győzelem. Az osztrák szakember érzései szerint Bakuban és Spielbergben is pontokat hullajtottak saját maguktól.

    „Silverstone egy olyan pálya, ami remélhetőleg feküdni fog az autónknak” – tette hozzá.

    Az elmúlt évek tapasztalatai Totót igazolják: a Mercedesnek 2013 óta nincs legyőzője Silverstone-ban. ’13-ban Nico Rosberg, 2014-től kezdve pedig Lewis Hamilton látta meg elsőként a kockás zászlót.

     

  • Új motor a bajnoki aspiránsoknak

    Új motor a bajnoki aspiránsoknak

    A Mercedes és a Ferrari két pilótája egyaránt friss motorokat kap a hétvégi Brit Nagydíjra.

    Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen és Sebastian Vettel mindannyian megkapták idei harmadik belsőégésű motorjukat a silverstone-i futam előtt. A Mercedes párosa emellett új turbófeltöltőt, MGU-H-t és MGU-K-t kapott – mindegyik elem a motorhoz hasonlóan a harmadik. Räikkönen is új, idei harmadik MGU-H-jával randalírozhat, viszont turbóból már a negyediket szerelte be neki a Ferrari, amivel utolérte Vettelt, így a következő csere alkalmával a maranellóiakra tízhelyes rajtbüntetés vár. Ami Vettelt illeti, a fentebb említettek mellett az ő autójában vezérlőelektronikát is cseréltek, az idei harmadikra.

  • Valószínűleg marad Bottas 2018-ra is a Mercedesnél

    Valószínűleg marad Bottas 2018-ra is a Mercedesnél

    Valtteri Bottast idén szerződtette a Mercedes Lewis Hamilton mellé, miután a 2016-os bajnok, Nico Rosberg visszavonult. Elsőre csak egy éves szerződést kötöttek a finnel, ám úgy fest, teljesítménye kellően meggyőző a csapat számára ahhoz, hogy 2019-re is hosszabbítsanak vele.
    Noha Bottas jelenleg csupán 15 ponttal van elmaradva Hamiltontól, a brit mégis eddigi legjobb csapattársának tartja.

    Toto Wolff azonban arra is utalt, hogy azért is érdemes lehet 2018-ra még mindenképp megtartani, mert 2019-re sokat lazul a pilótapiac; lejár például Daniel Ricciardo és Max Verstappen szerződése is, ráadásul Hamilton aktuális kontraktusa is kifut.

    „A piac elég érdekesen alakul majd 2019-ben, szóval előre kell tervezni.” – mondta Wolff a Bildnek.