Szerk Racingline.hu

Címke: Valtteri Bottas

  • Gázos volt a helyzet a sajtótájékoztatón

    Gázos volt a helyzet a sajtótájékoztatón

    Mondhatni pukizó-versennyel oldották fel a dobogós versenyzők a Szingapúri Nagydíj feszült hangulatát, a futam utáni sajtótájékoztatón. Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas alig tudták abbahagyni a röhögést, miután a Red Bull versenyzője eleresztett egy galambot.

    A vihorászás közepette Bottasnak kellett volna kezdeni a verseny összefoglalását, anyanyelvén, finnül, de az csak kuncogni tudott és közölte, hogy bocs, de „ez a srác mellettem épp most fingott”.

    Mire Hamilton reagált: „Mind egy kicsit gázosak vagyunk most.”

    Később pedig Ricciardo is hozzáfűzte a magáét: „Úgy érzem, az itteni csatánk nagyobb volt, mint a pályán. A magunk módján beatboxolunk.”

  • Tesztelné Kubicát a Williams, mielőtt esetlegesen alkalmazná 2018-ban!

    Tesztelné Kubicát a Williams, mielőtt esetlegesen alkalmazná 2018-ban!

    Feltehetően egy privát teszten kipróbálná a Williams csapat Robert Kubicát, mielőtt szerződést ajánlana neki 2018-ra. A Renault megkapta Carlos Sainzot egy évre, kölcsönbe a Red Bulltól, így a korábbi F1-es csapatánál bezárultak előtte az ajtók.

    Kubica ugyanakkor továbbra is eltökélt, és hosszas lábadozás után tér vissza a ralis balesetéből. Kikérte magát a Renaulttal kötött rövidtávú szerződéséből, valamint a regnáló világbajnok, és korábbi Williams versenyző, Nico Rosberg csatlakozott a lengyel menedzsmentjéhez.

    Most az AMuS és a Canal+ is azt jelentette, hogy lesz Kubicának egy titkos tesztje a csapattal, feltehetően Interlagosban. Ezen ott lesz Lance Stroll is, és az újonc kanadai egyrészt remek referenciaidőket állíthat fel, valamint jobban megismerheti ezt a versenyhelyszínt is, ahogy év közben volt erre példa már több privát alkalommal is. Stroll édesapja gazdag támogatásának köszönhetően biztosan marad a Williamsnél 2018-ban is, de nem biztos, hogy marad mellette a Valtteri Bottas helyére visszatért Felipe Massa.

  • Bottast nem zavarja, hogy egy évre szól szerződése

    Bottast nem zavarja, hogy egy évre szól szerződése

    Valtteri Bottasnak nincs problémája azzal, hogy a Mercedes újra csak egy évre szóló szerződést kínált számára.

    A Mercedes mindkét pilótájának 2018 végéig szól a szerződése, így utána komoly mozgolódásokra lehet számítani a száguldó cirkuszban.

    A szerződés egyébként mindkét félnek jó, hiszen Bottas is szabadon távozhat – például a Ferrarihoz Räikkönen helyére – és a csapat is dönthet egy másik pilóta mellett.

    „Nagyon boldog vagyok ezzel a szerződéssel.” – fogalmazott Bottas. „Természetesen mindig próbálom a dolgokat a csapat szemszögéből is nézni, és ki tudja, mit hoz a jövő. Ez a szerződés pedig még mindig jobb, mint az eddigi. Ha jól teljesítek, nem lesz gond, és sok időt tölthetünk még együtt.”

    „Hiszek magamban, és abban, hogy továbbra is versenyképes leszek, és minden versenyen egyre jobb és jobb. Idén is meg tudtuk hosszabbítani a szerződést, így bizakodó vagyok a jövőre nézve.”

    A finn versenyző azt is elmondta, nem aggódott 2018-as helye miatt.

    „Természetesen jó biztosan tudni, hogy van helyem jövőre. Sokkal magabiztosabb így az ember, azonban a szezon egyik részében sem aggódtam emiatt.” – zárta Bottas.

  • Hivatalos: Marad a Mercedesnél Valtteri Bottas 2018-ban is!

    Hivatalos: Marad a Mercedesnél Valtteri Bottas 2018-ban is!

    A Mercedes-AMG Petronas Motorsport hivatalossá tette, hogy új szerződést kötött Valtteri Bottasszal a 2018-as szezonra. A finn 2017 év elején csatlakozott, és eddig 13 versenyt teljesített az Ezüstnyílakkal. 197 pontjával Bottas jelenleg harmadik a bajnoki összetettben, megszerezte az első győzelmeit is (Orosz és Osztrák Nagydíj), valamint kétszer is pole pozícióba került (Bahrain, Ausztria). Csak ebben az évben Valtteri 9 dobogós helyezést szerzett, összesen ennyit szerzett eddigi Forma-1-es pályafutása során, 2017 előtt.

    Toto Wolff:
    „Valtterit komoly kihívás elé állítottuk idén, a 11. órában kellett csatlakoznia egy istállóhoz, ráadásul bajnokcsapathoz, úgy, hogy a sportág legjobb versenyzője a csapattársa. Mindezt ha végiggondoljuk, akkor az eredményei még lenyűgözőbbek. Voltak tündöklések és mélypontok, inkább fent mint lent, és pár kiemelkedő eredmény, mint a győzelmei Oroszországban és Ausztriában. Mindezt figyelembe véve nem volt kérdéses, hogy maradjon-e 2018-ra is. Nagyon előnyös a csapatunknak ez a kölcsönös tisztelet és sportbarátság, ami kialakult a versenyzőink között. Működik a kémia Lewis és Valtteri között, egymást motiválják, jól dolgoznak, és ez kell ahhoz, hogy legyőzzük az ellenfeleinket.”

    Valtteri Bottas:
    „Megtiszteltetés és büszkeség, hogy tovább dolgozhatok a Mercedes-AMG Petronas Motorsporttal 2018-ban is, illetve a Mercedes család többi részével is. Együtt erősebbek leszünk, napról-napra, és kemény munkánk eredményeképp határ a csillagos ég. Mióta januárban csatlakoztam, minden nap öröm nekem itt. A fogadtatásom és a csapattagok támogatása, valamint a rajongóké felfoghatatlan. Versenyzőként tanulhatok és komolyan fejlődhetek, és már volt is pár igazán jó pillanatunk ebben a szezonban, amiket soha nem fogok elfelejteni. Nagyon meggyőzött, hogy mentálisan, elkötelezettségben hol is áll ez a csapat. Lewis csapattársának lenni igazán jó, érzem a tiszteletet irányából, és együtt toljuk az istálló szekerét. Amikor felvettek erre a szezonra, meg akartak bizonyosodni róla, hogy jól döntöttek, amikor a képességeim alapján bíztak bennem. Ez a 2018-as szerződés mutatja, hogy rászolgáltam erre. Boldog vagyok, hogy első győzelmem egy Ezüstnyíllal ünnepelhettem. Ugyanakkor mindig lehet tovább fejlődni, még mindig nem mutattam meg a határaimat. Tovább fogok keményen dolgozni a pályán, és azon kívül is, fejlesztem a vezetési képességeimet, hogy még jobb és látványosabb eredményeim legyenek. Be akarom bizonyítani, hogy jól döntöttek, hogy bíznak bennem. Köszönöm az igazgatótanács tagjainak, a brackley-i és a brixworthi gyár dolgozóinak, a versenycsapatnak, és a rajongóknak, hogy támogatnak és hisznek bennem. Ez sokat jelent nekem.”

  • A Williams még nem döntött Massa jövőjével kapcsolatban

    A Williams még nem döntött Massa jövőjével kapcsolatban

    A brit csapat inkább azzal törődik, hogy javítson a 2017-es teljesítményén, mint hogy Felipe Massával megkezdje a tárgyalásokat a szerződésével kapcsolatban. A 36 éves brazil pilóta egyszer már eldöntötte, hogy visszavonul a Forma-1-es szerepléstől, de aztán mivel Valtteri Bottas elhagyta a csapatot a Mercedes kedvéért, hirtelen visszatért, és újra kedvet kapott az új versenyautókhoz, olyannyira, hogy maradna még 2018-ban is.

    Claire Williams ugyanakkor nem akar kapkodni, és az összes erőforrásukkal arra koncentrálnak, hogy az idei éve sikeresebb legyen a groveiaknak:
    „Felipe remek munkát végzett, egy extra bónusz nekünk idén. Nagyon rendes tőle az, hogy visszatért, és jól teljesít. Az elmúlt pár verseny ugyan nem sikerült neki oly jól, ráadásul a Hungaroringen egészségügyi problémái is voltak, de túl vagyunk rajta. Azt várjuk el most tőle, hogy újra hozza a pontokat az év hátralévő részében is, aztán majd meglátjuk.”

    A Williams 58 pontos hátrányban van a Force Indiához képest a konstruktőrök bajnokságában, amit szinte lehetetlen ledolgozniuk, így inkább hátrafele kell tekinteniük.
    „Azt hiszem, elég nyilvánvaló az, hogy a csapat inkább a konstruktőrök bajnokságára fókuszál, mert meg kell tartanunk az ötödik helyünket. Nem hiszem azt, hogy fel tudnánk zárkózni a Force Indiára, ráadásul több csapat is közel van hozzánk akik beelőznének, és átvennék tőlünk ezt a helyezést, amit nem engedhetünk meg magunknak. A célunk tehát a teljesítményünk javítása a pályán, ez sokkal fontosabb, mint a versenyzői felállásunkról beszélgetni. Még mindig hátra van nyolc verseny, és bőven van még időnk arról gondolkodni, hogy mi lesz jövőre.”

  • Nem lesznek fejlesztések a Mercedesen Szingapúrban

    Nem lesznek fejlesztések a Mercedesen Szingapúrban

    Habár a Mercedes gőzerővel dolgozik a nagyleszorítóerős teljesítményét növelő fejlesztéseken, Valtteri Bottas szerint ezek nem lesznek kész Szingapúrra.

    Lewis Hamilton bombaformában van: az utolsó négy futamból hármat megnyert, az Olasz Nagydíjat követően pedig idén először átvette a vezetést a világbajnoki tabellán Sebastian Vetteltől. A szingapúri utcai pályán azonban a Ferrari otthon érezheti magát, miután a hasonló karakterisztikájú monacói és hungaroringi aszfaltcsíkon is bezsebelték a pole-t és a győzelmet egyaránt.

    „Úgy megyünk Szingapúrba, hogy tudjuk, nehéz dolgunk lehet” – ismerte el Bottas. „A nagy leszorítóerőt igénylő pályákon már tapasztalhattuk a Ferrari erejét, emellett pedig a forró időjárás is nekik kedvez. Ezenkívül a Red Bullt sem írnám le teljesen. Rengeteg munkánk van még a nagyleszorítóerős csomagunkat illetően; már érkezőben vannak a fejlesztések, de nem feltétlen Szingapúrra. Nagy kihívás lesz, és egyáltalán nem vagyunk abban a hitben, hogy Szingapúrban mi vagyunk a favoritok.”

    Bottas szerint a Mercedes monzai beállítása hatalmas áttörést jelentett az egész szezonra levetítve, miután a német istálló egy „teljesen másféle stabilitásra” bukkant a W08-on. Ez viszont korántsem jelenti azt, hogy a felfedezés segíteni fog Szingapúrban.

    „Jó egyensúlyt találtunk és igazán remek munkát végeztünk az autó beállításaival” – folytatta a finn. „De Monza annyira különbözik az összes többi pályától, hogy nem támaszkodhatunk csak erre – ’oké, most sikerült felfedeznünk valamit, ami az év végén még sokat segíthet’. Nem ilyen szellemben gondolkozunk.”

    Toto Wolff Mercedes-nagyfőnök kissé bizakodóbban nyilatkozott, és habár nem számít silverstone-i vagy monzai magasságokat elérő Mercedes-dominanciára, nem is ásná meg előre a csapat sírját a szingapúri metrólejáró mellé.

    „Még mindig úgy vélem, hogy a pályák egyes jellemzői jobban vagy kevésbé fekszenek egy-egy autónak” – magyarázta Wolff. „Idén a lassú, kanyargós pályák a Red Bullnak és a Ferrarinak kedveztek, míg a nagysebességű kanyarokkal tűzdelt pályák nekünk. Abban viszont nem hiszek, hogy ezt a sormintát ne lehetne megtörni. Minden az autó megértésén múlik, és minél több kilométert teszünk meg vele, annál több ismeretet szerzünk róla. Monzában lehetett látni, hogy nem voltak különösebb problémáink a lassú kanyarokban sem. Mindazonáltal a pályakarakterisztika miatt nehezebb hétvégére számítok most, mint Monzában, Spában vagy Silverstone-ban.”

  • Röviden: Nem csak a pályán gyors a Mercedes

    Röviden: Nem csak a pályán gyors a Mercedes

    A Mercedesnek nem volt ellenfele Monzában. Nem csak a versenypályán, de a boxban is, ugyanis Valtteri Bottas és Lewis Hamilton esetében is boxkiállási rekord született csapaton belül.

    A finn versenyző szuperlágyról lágy gumikra váltó kerékcseréje 2,15 másodperc alatt sikerült. Ezzel ez idén a második leggyorsabb boxkiállás a mezőnyben. Az abszolút rekordot a Williams tartja, Massa silverstone-i 2,02-es kerékcsere idejével.

  • Hamilton nem kéri Bottast, hogy segítsen neki

    Hamilton nem kéri Bottast, hogy segítsen neki

    Lewis Hamilton nem várja el a csapattársától, hogy a pályán a segítségére legyen a Vettel elleni bajnoki küzdelemben.

    A brit bajnok az Olasz Nagydíj után idén első ízben vezeti a pontversenyt, de előnye mindössze három pont Vettel előtt. Csapattársa Valtteri Bottas viszont már 41 pontos hátrányban van hét futammal a vége előtt. Míg a Ferrari látszólag csapatsorrendet alkalmaz, mindent Vettel alá rendelnek, addig a Mercedes továbbra is ragaszkodik ahhoz, hogy mindkét versenyzőjüket egy szinten kezeli.

    Most azonban Hamilton határozottan kijelentette, hogy nem kéri majd Bottastól a segítséget.

    „Személy szerint még nem beszéltem erről a csapatvezetéssel, de ez nem is az én feladatom. Nekem csak az a dolgom, hogy folyamatosan a legjobbamat nyújtsam. Nem is szeretem, ha van csapatsorrend. Remélem, hogy a csapat megfelelő döntést fog hozni ez ügyben, már pedig Niki [Lauda] és Toto [Wolff] olyan emberek, akik mindig tudják, hogy az adott pillanatban mi a legjobb az istállónak. Tehát erről inkább Toto-t kellene megkérdezni. Ahogy már korábban is mondtam, ebben az évben nincs szükségem segítségre. Vannak olyan helyek, ahol Valtteri végez jobb munkát és fordítva. Ez még csak az első éve a csapatnál, de hihetetlenül keményen dolgozik. Hétről-hétre pedig egyre erősebb és erősebb lesz. A célom pedig az, hogy továbbra is ilyen erős teljesítményt nyújtsak és a szezon végeztével is elől legyek.”

  • Lauda elhintette, hogy Bottas marad 2018-ban is!

    Lauda elhintette, hogy Bottas marad 2018-ban is!

    A Mercedes most már készen áll arra, hogy bejelentse Valtteri Bottas maradását a 2018-as szezonra is. A csapatfőnök, Toto Wolff Monzában azt mondta, hogy már nincs akadálya annak, hogy megtartsák a finn versenyzőt.

    A Mercedes elöljárója, Niki Lauda is megszólalt a témában, a német RTL-en:
    „Annyit mondhatok, hogy jövőre is velünk fog versenyezni. Toto intézkedni fog, a felügyelőbizottságnak meg csak rá kell bólintania.”
    ​

  • A múltja miatt nem érdekli Alonso a Mercedest

    A múltja miatt nem érdekli Alonso a Mercedest

    Toto Wolff egyértelműen kijelentette, hogy a Mercedesnek biztosan nem kell Fernando Alonso 2018-ra.

    „Ezt már kommentáltuk korábban.” – mondta Wolff a BBC-nek. „Fernandonak van némi múltja a Mercedesszel, és ez nem feltétlenül jó. Ő határozottan egy nagyon jó képességekkel rendelkező versenyző, de nálunk nem megfontolás tárgya jelenleg.”

    Alonso 2007-ben a McLaren-Mercedes versenyzője volt. Ekkor volt a nagy port kavaró kémbotrány is, melyet Alonso fedett fel, és melynek következtében a csapat 100 millió dolláros pénzbírságot kapott, valamint kizárták a csapatbajnokságból. A szezon után a spanyol versenyző el is hagyta a csapatot.

    „Ahogy a dolgok most állnak, szeretnénk Valtterivel folytatni.” – mondja Wolff 2018-ra vonatkozóan. „Látni akarom, hogyan alakul a pilótapiac 2019-re és 2020-ra. Lesznek megüresedő helyek, és több versenyző lesz a piacon. Szóval a jelenlegi helyzet szerint rövidtávon semmi nem szól Valtteri ellen.”