Címke: Valtteri Bottas

  • Coulthard Bottasnak: Én is átéltem ezt Mikával

    Coulthard Bottasnak: Én is átéltem ezt Mikával

    Az egykori F1-es versenyző, David Coulthard arra buzdítja Valtteri Bottast, hogy „dolgozzon keményen” azon, hogy csapattársa nyomába érhessen.

    Mercedeshez való csatlakozása után Bottas már magáénak is tudhat két futamgyőzelmet, ám bár elég jól indult a szezonja, az utóbbi időben nem alakultak túl fényesen a versenyei, rendre elmarad csapattársától, Lewis Hamiltontól.

    „Ugyanilyen nehéz időket éltem át a McLarennél Mikával (Häkkinen).” – mesélte Coulthard a finn Ilta Sanomatnak. „Valtterinek csak keményen kell dolgoznia ahhoz, hogy utolérje Lewist és el kell hinnie, hogy képes megközelíteni őt. Valtteri egy gyors és tehetséges versenyző. Emberileg nagyon csendes és tartózkodó, de át kell gondolnia a versenyeit és mindent ami idáig vezetett, és hinnie kell önmagában. Ugyanakkor azt is szem előtt kell tartanunk, hogy a leggyorsabb versenyzők egyike az ő csapattársa.”

  • Ki mit főzött, egye meg!

    Ki mit főzött, egye meg!

    A Forma-1 hivatalos weboldala arról kérdezte meg a versenyzőket, hogy mit tudnak főzni, mi a specialitásuk a konyhában. Van aki egészen komoly ételt mondott, mások igencsak egyszerűeket…
    Íme a válaszok arra a kérdésre, hogy mit tudnak a versenyzők a legjobban főzni?

    Alonso: A legjobb étel, amit főzni tudok, valószínűleg a paella.
    Bottas: Spárgás rizottót, és nagyon finom.
    Grosjean: Mivel francia vagyok, szeretek libamájjal dolgozni.
    Hülkenberg: Zöldség csirkével és rizzsel, vokban.
    Kvyat: Csirke és rizs.
    Hamilton: Csirke fajitas. Öhm… A mostohaanyámtól tanultam.
    Massa: Én… nem igazán vagyok jó a főzésben.
    Ricciardo: Jó, magas fehérjetartalmú, Bircher müzlit. Ez nem igazán főzés, de… meg tudom csinálni.
    Ocon: Tészta és steak.
    Wehrlein: Steaket, mert imádom a steaket.
    Perez: Én nagyon jó tésztát tudok neked csinálni.
    Stroll: Pomodoro tésztát.
    Verstappen: Nem sok mindent. Talán csak… őőő… tojást.
    Magnussen: Talán tojást.
    Vandoorne: Azt hiszem rántottát tudok legjobban.
    Ericsson: Taco, ami nem olyan bonyolult.
    Räikkönen: Sok különféle ételt készítek, és őőő hát meg tudom enni, meg a feleségem is, szóval elég jó.

    A videó ide kattintva tekinthető meg.

     

  • Wolff szerint Bottas már jó úton jár

    Wolff szerint Bottas már jó úton jár

    Toto Wolff úgy véli, Valtteri Bottas kis mélyrepülés után most már kezdi visszanyerni önbizalmát. Épp időben, mert már elég komoly kritikákat kapott a finn az elmúlt időszakban.

    „Jó, hogy kezdi visszanyerni az önbizalmát.” – mondta Wolff az Ilta Sanomatnak. „Valtteri igazán jó versenyt futott (Malajziában). Nehéz időszaka volt, de már jó irányba tart. És ha teljesen visszatér, erősebb lesz, mint valaha.”

    Hogy mi volt Bottas teljesítmény-visszaesésének az oka, valójában nem tudni. Egy finn újságíró elméletéről azonban ide kattintva olvashatsz.

  • Valtteri Bottas problémájára felesége, Emilia lehet a gyógyír

    Valtteri Bottas problémájára felesége, Emilia lehet a gyógyír

    Rita Tainola finn újságírónő régóta figyelemmel kíséri a finn Forma-1-es versenyzőket, jól is ismeri őket, és családjukat is.

    Az Ilta-Sanomatban megjelent írásában azt fejtegeti, mi lehet Valtteri Bottas teljesítmény-visszaesésének oka. Neki ugyanis van egy erős tippje erre, ami bár lehet, hogy nem magyarázat teljes mértékben, de azért komoly részét képezheti küszködésének.

    Tainola már Keke Rosberg idején is ebben a körben mozgott, így igen jól kiismerte a finn versenyzők lelkivilágát.

    Megállapítása szerint akármennyire is zárkózottnak és hűvösnek tűnnek a finnek, a finn versenyzők mindegyike rendkívül igényli azt, hogy párja, vagy felesége maximálisan támogassa őt, és személyesen is támaszt nyújtson nekik a versenyhétvégéken. Elég ha csak arra gondolunk, hogy Erja Häkkinen is feladta saját karrierjét azért, hogy Mikával menjen a versenyekre, hogy mindig ott legyen, ha a versenyzőnek meghallgatásra, segítségre volt szüksége. Erja és Mika azóta ugyan már elváltak, utóbbi újra is nősült, de ez egy másik történet.
    Embed from Getty Images

    Ott volt aztán Kimi Räikkönen volt felesége, Jenni Dahlman, aki házasságkötésük után szintén belevetette magát a „pilótafeleség” szerepbe, és nagyon sok versenyre elkísérte férjét. Talán mondhatjuk is, hogy Räikkönen McLarenes karrierjének ez volt a legsikeresebb időszaka egyébként. Jenni azonban később rátalált új szenvedélyére, a lovaglásra, és egyre kevesebbszer tartott férjével a versenyekre. Később aztán ebből is válás lett.
    Embed from Getty Images
    Kimi Räikkönen újra megházasodott, sőt már két gyermek édesapja. Minttu Räikkönen pedig kitartó és támogató társnak bizonyul, amikor csak teheti, ott van a versenyeken. Az elmúlt időszak kivétel csak ez alól, mivel kislányuk, Rianna még alig 5 hónapos. Minttunak bár szintén megvannak a maga karrier-vágyai, azonban ő határozottan kijelentette, hogy ezt egészen addig félreteszi, míg férje vissza nem vonul a Forma-1-ből.

    Mintu RäikkönenFotó: Tajthi Andrea

    Valtteri Bottas esete részben hasonlít honfitársaiéra. Felesége, Emilia szintén sportoló. Úszóként ismertük meg, és bár ekkor is megesett, hogy egy-egy versenye egy időpontra esett Valtteri futamaival, azért gyakran feltűnt az F1-es padockban. Idén tavasszal azonban felhagyott az úszással és új sportágba szeretett bele: a lovaglásba. Ez pedig úgy tűnik, hogy jelentősebben leköti az idejét, idén nem sűrűn láttuk F1-es helyszínen a szőke lányt. Tainola szerint pedig esélyes, hogy Bottas problémájának alapja az, hogy felesége nincs vele túl gyakran, hogy támaszt nyújtson neki.

    „Jó dolog, hogy mindkettőjüknek megvan a saját élete és saját hobbija, de az F1 nagyon kemény, és a versenyzőknek szükségük van valakire, aki közel áll hozzájuk. Egy megbízható személyre, aki velük van a hétvégéken és akik mellett biztonsággal el lehet engedni a rájuk nehezedő nyomást.” – írja Tainola. „Szerintem Valtteri szeretné, ha Emilia gyakrabban vele lenne a versenyeken.”

    https://www.instagram.com/p/BBwy0UEoP9n/?taken-by=valtteribottas

    [poll id=”31″]

  • Rosberg szerint Bottas túl nyíltan beszél

    Rosberg szerint Bottas túl nyíltan beszél

    Nico Rosberg kritikával illette Mercedeses utódját, Valtteri Bottast, amiért az nyíltan vállalja, hogy „krízishelyzetben” van.

    A finn versenyző eléggé küszködött az elmúlt futamokon, és nem is rejtette véka alá a sajtó előtt, hogy nehéz időszakot él.

    Nico Rosberg tévés szakértőként volt jelen a Japán Nagydíjon, és véleményezte Bottas helyzetét.

    „Az én véleményem szerint nem ideális, hogy Valtteri nyilvánosan beszél a problémáiról, mert ez olyan hullámokat indít el, ami nem segít.” – mondta Rosberg az Österreich napilapnak.

    „Szerintem jobb, ha az ember megtartja ezt magának, de úgy kezeli ezt a helyzetet, ahogy ő akarja. Ő egy nagyszerű versenyző.”

    Bottas maga is reagált Rosberg véleményére.

    „Alapvetően úgy számolok be a dolgokról, ahogy azok vannak. Nem igazán érdekel, hogy mit gondolnak az emberek. Csak a saját céljaimmal foglalkozom, és ha ezektől távol vagyok, akkor nem vagyok boldog.”

  • Bottas az alternatív taktikában reménykedik

    Bottas az alternatív taktikában reménykedik

    Rajtbüntetését követően Valtteri Bottas abban bízik, hogy a Japán Nagydíj végére kifizetődik a Mercedes által választott alternatív gumistratégia.

    Bottas a második helyre kvalifikált a suzukai időmérőn, váltócserés rajtbüntetésének hála azonban csak a hetedik helyről rajtolhat majd. Ezt észben tartva a Mercedes a Q2-ben lágy gumikon küldte ki a finnt, aki így ezzel a keverékkel kezdi a futamot, ellentétben a körülötte szuperlágyakon rajtoló ellenfelekkel, az alternatív taktika pedig kifizetődhet a futam végére.

    „A lágyakon fogok rajtolni, így a körülöttünk lévő autókhoz képest eltérő stratégián leszünk” – kezdte Bottas. „Remélhetőleg ezzel jó pár helyet meg tudok kaparintani, mert ezen a pályán egyébként nagyon nehéz előzni.”

    Bottas hétvégéje korántsem volt hibamentes: az FP3-on a falban végezte (habár ennek ellenére – vagy éppen ezért – megnyerte), míg az időmérőn a Q1-ben is volt egy necces pillanata a Degner 2-ben, de ez utóbbi esetben elkerülte a falat. A finn egy hete Malajziában Hamiltonhoz képest látványosan szenvedett a fejlesztett W08-ban, Japánban azonban ismét képes „megbízni” az autóban, amit a nettó második rajthely is tanúsít.

    „Teljesen más érzésem van az autóban most, mint múlt héten” – végezte el az összehasonlító elemzést Bottas. „Jobban meg tudtam benne bízni és természetesebben is tudtam vezetni, ami minden esetben az eredmény javulásával jár együtt. Sosem szabad elveszteni az önbizalmad – ez az egész sport kulcsa. Nem szabad feladnom, folyamatosan fejlődök és mindenből igyekszem tanulni.”

  • Alonso 35, Palmer 20, Kimi 5 rajthelyes büntetést kap

    Alonso 35, Palmer 20, Kimi 5 rajthelyes büntetést kap

    Jolyon Palmer, Kimi Räikkönen, valamint Fernando Alonso is csatlakozik azon pilótákhoz, akik a Japán Nagydíjon rajtbüntetést kapnak. A Renault egységében immáron a hatodik turbófeltöltőt, a hatodik MGUH-t, használják az ötödik belső égésű motorjukkal, és ez a kombináció most Suzukában 20 rajthelyes büntetést ér. Palmer az utolsó szabadedzésen a tizedik helyen végzett. Kimi Räikkönen is ütközött, és a szerelői minden igyekezete ellenére nem sikerült megmentenie a váltóját, így azt cserélni kell, aminek következtében a finn is 5 rajthellyes büntetést kap.

    Palmer a hétvégén már az ötödik versenyző, aki büntetést kap, miután Fernando Alonso McLarenjében motort cseréltek, ahogy Carlos Sainz Toro Rossójában is. Valtteri Bottas Mercedesében és Kimi Räikkönen váltót kell cserélni.

    Halmozottan az büntetések a hétvégére: Alonsót 35 hellyel sorolják hátrébb, Palmert és Sainzot 20 hellyel, Bottast és Kimit 5 hellyel tessékelik hátrébb.

  • Bottas rajtbüntetést kap

    Bottas rajtbüntetést kap

    Öt rajthelyes büntetéssel várja a vasárnapi futamot a finn pilóta.

    A Mercedes versenyzője a nyári szünet óta küzd a versenyhétvégéken, és most már az is biztos, hogy a Japán Nagydíjon sem indulhat az első rajtkockából.

    Váltót kellett ugyanis cserélni Bottas Mercedesében, és mivel ez az elem nem bírt ki hat versenyt egymás után az autóban, jár a büntetés az időmérőt követően.

    Bottas egyébként az ötödik helyen fejezte be a száraz első szabadedzést, míg a második, esős etapon nem gurult ki a pályára.

    Idén a Brit Nagydíjon egyszer már kapott büntetést a sebességváltó cseréje miatt, sőt, Ausztriában csapattársa, Lewis Hamilton is emiatt rajtolt hátrébbról az időmérőn megszerzett pozíciójánál.

  • Vettel: Bottast útzárként használta a Mercedes

    Vettel: Bottast útzárként használta a Mercedes

    Sebastian Vettel, a Ferrari négyszeres világbajnok versenyzője meg van győzödve róla, hogy a Mercedes szándékosan utasította Valtteri Bottast, hogy tartsa fel őt a múlt hétvégi Malajziai Nagydíjon.

    Habár a Mercedes és Bottas is tagadta, hogy második számúként tartanák számon a tavalyi világbajnok, Nico Rosberg helyére érkező finn versenyzőt – Vettel szerint egyértelmű, hogy mi történt Sepangban.

    „Világos, hogy mit csinált a Mercedes” – mondta Vettel.

    „Útzárként használták Bottast” – tette hozzá.

    Könnyen lehet azonban, hogy Bottas egyszerűen csak nem találta a tempót: bevallotta, hogy karrierjének legkeményebb időszakát éli.

    „Ha továbbra is így versenyzek, az senkinek nem fog jót tenni” – mondta Bottas.

    Vettel frusztrációja érhető: hosszú idő után ismét úgy tűnik, hogy a Ferrari lemaradása minimális – ha egyáltalán beszélhetünk lemaradásról -, ám közel sem tudták maximalizálni lehetőségeiket az elmúlt két versenyhétvégén.

     

  • Bottas: Ez karrierem legnehezebb időszaka

    Bottas: Ez karrierem legnehezebb időszaka

    Egy újabb közepes teljesítményt tudhat maga mögött Valtteri Bottas. A Mercedes versenyzője csupán az ötödik helyen tudott célba érni a Maláj Nagydíjon. Úgy érzi, karrierje legnehezebb időszakát éli.

    A kétszeres futamgyőztes finn egész hétvégén szenvedett a balansszal és az új fejlesztési csomaggal, míg csapattársa egész hétvégén sokkal gyorsabb volt nála. Az utóbbi 9 futamon 7 dobogót szerző pilóta szerint, élete egyik, ha nem a legnehezebb időszakát éli.

    „Ez a pályafutásom legnehezebb szakasza.”- mondta Bottas. „Csak a dolgomat akarok teljesíteni, nem szeretnék több ilyen kisiklást csinálni.”

    „Rengeteg a kérdés, hogy mitől esett ennyire vissza a teljesítményem, míg Lewis egyértelműen ki tudja hozni az autóban rejlő potenciált.”

    „Sürgősen javulnom kell, mert az év nagyon fontos szakaszába lépünk, mindenki érdeke hogy visszanyerjem a régi formámat.“

    A hétvége elején mindkét Mercedesre feltették az új fejlesztéseket, ám a pénteki adatokból kiindulva, Hamilton autójáról inkább leszerelték a módosításokat, csak Bottas autóján hagyták fent.

    Bottas a futamon remek rajtot vett és a 3. helyen haladt pár kör erejéig, míg Ricciardo vissza nem előzte. A finn ezután képtelen volt az élen haladó hármas tempóját tartani, sőt a mezőny végéről száguldó Vettel is megelőzte őt a boxtaktikával.

    „Mechanikusan egyforma volt a két autó, egyedüli eltérés az aerodinamikában mutatkozott.”- mondta Bottas.

    „Nagyon szenvedtem az autó elejével, és ha próbáltam gyorsabban menni még inkább rossz lett minden. A kanyarokban instabillá vált az autó, nem tapadt be rendesen a kerék, illetve ha jobban megnyomtam azonnal daráltam a gumikat.”