Szerk Racingline.hu

Címke: Valtteri Bottas

  • Bottas volt a leggyorsabb szerdán

    Bottas volt a leggyorsabb szerdán

    Valtteri Bottas zárt az élen a barcelonai szezonközi teszt második napján. Legjobb idejét még az ebédszünet előtt futotta, szuperlágy gumikon.

    Tőle 68 századdal maradt el Antonio Giovinazzi a Ferrarival, aki így a leggyorsabb is volt a tesztpilóták között.

    A harmadik Lando Norris lett a McLarennel, bár délelőtt volt egy megpördülése is, ami piros zászlót eredményezett.

    „A 12-es kanyarban történt, abban a kanyarban, ami elég trükkös a szél miatt.” – mondta Norris. „Nagyobbrészt az én hibám volt, kicsit túl agresszíven közelítettem meg a kanyar bejáratát, és elvesztettem az irányítást autó hátulja felett.”

    „F2-ben jobb tudod irányítani az autót, ha túlkormányzott, de az F1-est, a nagy leszorítóerő és az új aszfalt kombinációjával elég nehéz visszahozni, ha már megindult az autó.”

    „Nem törtem össze, vagy megforogtam.”

    A nap másik piros zászlós fázist Kevin Magnussen idézte elő, aki végül a negyedik helyen zárt.

    Végeredmény:

    Versenyző Autó Legjobb körido Különbség Körök száma
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:16.904 – 139
    2 Antonio Giovinazzi Ferrari 1:16.972 0.068 148
    3 Lando Norris McLaren/Renault 1:18.039 1.135 80
    4 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1:18.274 1.370 75
    5 Nikita Mazepin Force India/Mercedes 1:18.344 1.440 112
    6 Jack Aitken Renault 1:18.942 2.038 120
    7 Charles Leclerc Sauber/Ferrari 1:18.993 2.089 139
    8 Robert Kubica Williams/Mercedes 1:19.253 2.349 123
    9 Pierre Gasly Toro Rosso/Honda 1:19.410 2.506 39
    10 Stoffel Vandoorne McLaren/Renault 1:19.914 3.010 96
    11 Jake Dennis Red Bull/Renault 1:20.440 3.536 75
    12 Sean Gelael Toro Rosso/Honda 1:20.763 3.859 83
    13 Nicholas Latifi Force India/Mercedes 1:21.412 4.508 121
  • Hamilton vezetésével Mercedes kettős győzelem Spanyolországban

    Hamilton vezetésével Mercedes kettős győzelem Spanyolországban

    A teljes spanyolországi hétvégét debütáló világbajnoki címvédő Mercedes istálló négyszeres világbajnok versenyzője, Lewis Hamilton nyerte a 2018-as Spanyol Nagydíjat csapattársa, Valtteri Bottas előtt. A dobogó harmadik fokára Max Verstappen állhatott fel.

    Lewis Hamilton jól kapta el a piros lámpák kialvásának pillanatát, tiszta rajtot vett a világbajnoki címvédő, sikerült megtartania első helyét.

    Másodikként Sebastian Vettel, a mezőny másik négyszeres bajnoka fordult, a Ferrari versenyzője lerajtolta az első sorból induló Bottast.

    Grosjean hibájának és megforgásának köszönhetően saját magán kívül még Gasly és Hülkenberg versenyének is véget vetett. Az eset után pályára kellett küldeni a Safety Cart, jelentős mennyiségű törmeléket kellett eltakarítani a pályáról.

    A két spanyol, Alonso és Sainz közel voltak egymáshoz az első kanyarokban, aminek következményeképp Alonsónak szélesen kellett fordulnia és visszaesett a 11. helyre.

    A rajt nagy nyertese Charles Leclerc volt, aki a kilencedik helyig jött előre az Alfa Romeo-Sauberrel.

    A Safety Car kiállása után nem történt változás az élen, továbbra is Hamilton vezetett Vettel és Bottas előtt.

    Az élmezőnyből Sebastian Vettel kezdte meg a kerékcserék sorát, a Ferrari németjét két körrel később Bottas követte, mindketten közepes Pirellikre váltottak.

    A 26. körben Kimi Raikkönen feladni kényszerült a versenyt, a finn világbajnok műszaki hibát jelentett csapatának a rádión keresztül.

    A középmezőnyben Marcus Ericsson és Carlos Sainz vívtak nagy csatát egymással. A Renault spanyol versenyzője körökön át próbálkozott Ericsson megelőzésével.

    Raikkönen után Esteban Ocon is technikai gondok miatt kényszerült kiállni, a Force Indiában elfüstölt a Mercedes erőforrás. Ocon a pálya szélén parkolta le meghibásodott autóját, a 41. Körben be kellett vetni a Virtuális Safety Cart.

    A VSC szakasz alatt Vettel jött ki az élmezőnyből kerékcserére, a Ferrari azonban lassú volt a kiállás közben, aminek következményeképp Verstappen a német elé került.

    Az újraindítást tökéletesen használta ki Fernando Alonso, a kétszeres világbajnok megelőzte a Forma-2 tavalyi bajnokát, Charles Leclerc-et.

    Verstappen is előzni próbált, ám első légterelőjének bal elejével eltalálta Szergej Szirotkin Williamsét.

    A McLaren idei első technikai problémája Stoffel Vandoornet sújtotta, a McLaren versenyzője is csatlakozott Raikkönenhez és Oconhoz, akik szintén műszaki hiba miatt kényszerültek feladni a versenyt.

  • A Mercedes kitárta kapuit Ricciardonak

    A Mercedes kitárta kapuit Ricciardonak

    Toto Wolff kinyitotta az ajtót a Mercedesnél Daniel Ricciardonak. Korábban a Mercedeses főnök úgy tűnt, hogy 2019-re kizárná az ausztrált, mert ilyet mondott:
    „Ha elégedett vagy a feleségeddel, nem nézegetsz más nőket.”

    Wolff ekkor arra is utalt ekkor, hogy ha Lewis Hamiltont vagy Valtteri Bottast helyettesíteni kellene, akkor elsősorban a fiatalok jönnének szóra, tehát Esteban Ocon illetve George Russel. Aztán az osztrák szakember beszélt az Auto Bilddel:
    „Nem fordították pontosan. Azt mondtam csak, hogy lojálisak elsősorban a pilótáinkhoz. Ezek Lewis, Valtteri és a Mercedes juniorok. Ők az elsők. Amennyiben azonban mások után néznénk, Daniel mindenképp egyike azoknak, akiket vizsgálnánk.”

    Jelenleg a Red Bull pilótájának, Ricciardonak nincs szerződése a következő szezonra. Persze Wolff sietett leszögezni, hogy a Mercedes elégedett Hamiltonnal és Bottasszal is:
    „Valtteri megérdemelte volna a győzelmet Bakuban, sőt akár az utolsó két futamot is. Köztük most nagyon kiegyensúlyozott minden jelenleg. Mondhatnám azt is, hogy Valtterinek jó kártyák vannak a kezében.”

  • A harmadik edzés is a Mercedesé Barcelonában

    A harmadik edzés is a Mercedesé Barcelonában

    Az időmérő edzés előtti utolsó gyakorláson is a két Mercedes volt a leggyorsabb, Hamilton, Bottas sorrendben.

    Pontban délben vette kezdetét a 2018-as Spanyol Nagydíj harmadik, egyben utolsó szabadedzése.

    Emlékeztetésképpen a pénteki mindkét szabadedzést a Mercedes nyerte, az elsőn Valtteri Bottas, a másodikon pedig Lewis Hamilton volt autózta a leggyorsabb köridőt.

    Habár Lewis Hamilton azt mondta, szerinte a Ferrari csak altatott pénteken, eddig egyértelműen a világbajnoki címvédő istálló tűnik erősebbnek.

    Nico Hülkenberg számára jól kezdődött a mai nap, a szokásos rajtgyakorlása nagyon jól sikerült, ki is fejezte örömét csapatának a rádión.

    Féltávnál az erős formát mutató Mercedesek álltak az élen Hamilton vezetett Bottas előtt. A négyszeres világbajnok Hamilton 29 ezredmásodperccel állt finn csapattársa előtt. A két Mercedest a Ferrarik, Vettel és Raikkönen követte.

    Romain Grosjean mondhatni a szokásos problémájával állt szemben ma is, nem találta a megfelelő fékerőeloszlást, ezúttal is a tizes kanyarra panaszkodott.

    Max Verstappen programja idő előtt véget ért, miután a holland Red Bulljában elektronikai problémák akadtak.

    Az edzés egyik leglátványosabb hibája Lance Stroll nevéhez fűződik, az F3-as bajnok a négyes kanyarban csúszott a kavicságyba, de sikerült elkerülnie a gumifallal való találkozást.

    Nem járt ennyire szerencsésen Brendon Hartley, aki másodpercekkel az edzés vége előtt hibázott a kilences kanyarban. Az új-zélandi versenyző nagy sebességgel csapódott a gumifalba, szerencsére megúszta a balesetet, az autóját azonban aligha lesznek képesek összerakni a Toro Rosso szerelői a két óra múlva kezdődő időmérőre.

  • Wolff szerint kellemes probléma a versenyzőkérdés

    Wolff szerint kellemes probléma a versenyzőkérdés

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke elmondta, kellemes problémával állnak szemben, amikor a 2019-es potenciális versenyzőfelállásukra gondolnak.

    A regnáló világbajnok istálló mindkét versenyzőjének, Valtteri Bottasnak és Lewis Hamitonnak is lejár jelenlegi kontraktusa a szezon végén, miközben olyan tehetségek várnak a lehetőségre mint Estaban Ocon vagy a Forma-2-ben vitézkedő George Russell.

    „Ez egy kellemes probléma. Nagyon elégedettek vagyunk Valtterivel, Lewis pedig véleményem szerint a jelenlegi legjobb Forma-1-es versenyző. Utána ott vannak az olyan tehetségek mint Ocon és George. Optimista vagyok a jövőbeli felállásunkat illetően.”

    Wolff elmondta, hogy jelenleg nem érdeklődnek más, a Mercedes családon kívüli versenyzők iránt: „Nem nézelődünk a Mercedesen kívül. Támogatnunk kell a saját embereinket, ez a prioritás. Úgy is mondhatnám, hogy nem csaljuk meg a feleségünket, ha boldogok vagyunk a jelenlegivel.”

    Pascal Wehrlein neve is felmerült 2019-cel kapcsolatban, a Mercedes szerint nem kizárt, hogy jövőre ismét Forma-1-es ülést kapjon az idei évet DTM-ben teljesítő német versenyző.

  • Hamilton szerint Bottas kiérdemelte helyét a Mercedesnél

    Hamilton szerint Bottas kiérdemelte helyét a Mercedesnél

    Valtteri Bottas az élen haladt az Azerbajdzsáni Nagydíjon, és szinte egyértelműnek tűnt, hogy meg fogja nyerni a versenyt, végül azonban defekt miatt feladni kényszerült a futamot. A győzelem így csapattársa, Lewis Hamilton ölébe hullott.

    Nem csoda, hogy rendkívül csalódott volt a finn, Hamilton azonban meglátogtta őt, még az előtt, hogy felállt volna a dobogóra.

    „Nagyszerű versenyt futott, szerintem rendkívül jól vezetett, ahogy az előző versenyen is.” – mondta Hamilton. „Most még sokkal inkább úgy érzem, hogy kiérdemelte, hogy itt legyen. És szerintem a csapat is igazán elégedett lehet vele. Tudom, hogy ez nehéz, mikor olyan napokat él az ember, mint a ez (bakui), mikor azt gondolod, hogy nyerni fogsz, aztán ez elvész. Nekem is volt ilyen. Szóval úgy tiszteletből úgy gondoltam, hogy megpróbálom egy kicsit feldobni őt. Nem hiszem, hogy számított rám.”

    Hamilton véleményezte Bottas kiesését is, amit egy törmelék miatti defekt okozott.

    „Nehéz volt észrevenni ilyen tempónál, turbulencia és minden mellett. Hirtelen lelassult (Bottas), aztán láttam, hogy megjelenik valami fehér vagy szürke ott (a gumin), ahol az általában fekete. Gondoltam, hogy történt valami a gumijával.”

    „Akkor nem volt időm arra, hogy sajnáljam az esetét, arra gondoltam, hogy ’úr Isten, én vezetek, célba kell érnem’.”

  • Az olasz sajtó Valtteri Bottast méltatja

    Az olasz sajtó Valtteri Bottast méltatja

    Valtteri Bottas a sajtótól is pozitív lökést kap, miután a bakau versenyen az élről kellett kiállnia defekt miatt.

    Az olasz La Gazzetta dello Sport 10-es skálán értékelte a versenyzőket a baku verseny után és a legjobb értékelést (8 pontot) Bottas és Charles Leclerc kapták.

    A kiesés ellenére Bottas olyan versenyt futott, amire már régóta várt, és ez kedvezően hathat 2019-es, még meg nem köttetett szerződésére is.

    „Hogy a legjobb volt-e? Igen, mivel ő volt az egyetlen nagy név, aki nem hibázott a verseny során.” – írta a La Gazzetta dello Sport. „Bebizonyította, hogy több annál, mint csak Hamilton segítője.”

    Hamilton bár megnyerte a versenyt – Bottas kiesésének köszönhetően –, messze nem ez volt élete futama.

    „Visszafogott verseny volt ez Hamiltontól.” – mondta az egykori F1-es versenyző, Robert Doornbos a Ziggo Sport Totaalnak. „Csak annyit lehet mondani, hogy jókor volt jó helyen, de nagyon őszinte is volt utána. Nem hiszem, hogy ezt ráteszi majd a válogatás DVD-jére.”

     

  • Häkkinen szerint a bakui eset megerősíti majd Bottast

    Häkkinen szerint a bakui eset megerősíti majd Bottast

    A kétszeres világbajnok Mika Häkkinen arra számít, hogy honfitársa, Valtteri Bottas erősen fog visszavágni, miután az Azerbajdzsáni Nagydíjon az élről kellett kiállnia defekt miatt. Bottas végre simán nyerhetett volna, így érthető, hogy mérhetetlenül csalódott volt, hogy egy törmelék miatt nem tudta befejezni és megnyerni a versenyt.

    A csalódott Bottas képe pedig Häkkinenben felelevenítette az ő fájó emléké az 1999-es Monzai Nagydíjról. Az év végén azonban Häkkinen megnyerte második világbajnoki címét.

    „Végtére is, a csalódást arra lehet használni, hogy még erősebb legyél.” – írta Häkkinen az Unibet oldalán vezetett blogjában. „Biztos vagyok benne, hogy Valtteri is ezt teszi majd.”

    „Megérdemli a győzelmet. Amikor az a hátsó kerék megadta magát, három körrel a cél előtt, senki nem akarta elhinni.”

    „Nekem is volt ilyen incidensem. Természetesen elképesztően bosszús voltam.”

    „A karrierem elején, mikor még alig voltak győzelmeim, nehéz volt elfogadni ezeket a csalódottságokat, mert meg akartam mutatni a csapatnak és a szerelőknek, hogy győztes vagyok. Mikor az ember kicsit öregebb lesz, megtanulja másként kezelni a dolgokat. Például az év elején elő kell venni egy üres papírt, és leírni, hogy mik azok a dolgok, amik valószínűleg megtörténhetnek a szezon során. Valószínűleg lesz három baleseted, két motor felrobbanásod, és talán egy gumihiba. Persze nem ez a cél! De reálisan nézve esélyes, hogy ezek a dolgok megtörténnek egy hosszú szezon során, szóval nincs ok arra, hogy ezen dühöngjön az ember.”

    „Amikor a dolgok rosszra fordulnak, akkor meg kell vizsgálni, hogy te, vagy a csapat tud-e tenni valamit, hogy jobb legyen, és tovább kell lépni.”

    A finn bajnok hozzátette, hogy az ilyesfajta balesetek minden versenyzőt sokkhatásként érnek.

    „Láttam, ahogy halad 300 km/h-val az egyenesben. Látni lehetett ahogy az autó rámegy a törmelékre. A probléma az, hogy a versenyző olyan alacsonyan ül az autóban, hogy szinte lehetetlen látni és elkerülni a törmeléket, hiszem közel 100 métert teszel meg másodpercenként. Ezen kívül, rosszabb helyen nem is történhetett volna ez az incidens. A kör elején, így Valtteri kiesése borítékolható volt.”

    „Személyes tapasztalatom szerint az ilyen esetek nagy sokkot jelentenek. Utassá válsz az autóban, mikor a gumi felrobban, így arra fókuszálsz, hogy visszanyerd a kontrollt. Mikor lecsökken a sebesség, akkor előjönnek az érzelmek. Ez természetes reakció, de nagyon fontos, hogy ne hagyd, hogy túlzott hatással legyen rád, és újra fel kell spannolnod magad. Fontos, hogy pozitív gondolataid legyenek, emlékezz arra, hogy milyen jól vezettél és ne legyél túlzottan szomorú, vagy érzelmes.”

  • Bottas nem látta a végzetes törmeléket

    Bottas nem látta a végzetes törmeléket

    Valtteri Bottas „kontroll alatt” tartotta az Azeri Nagydíjat és néhány köre volt már csak hátra a kockás zászlóig, de egy hatalmas törmelékdarabon áthajtva defektet kapott és félre kellett húzódnia.

    A finn pilótának megtetszett a Ferrari ausztráliai taktikája, ugyanis lényegében egy az egyben lemásolta: addig maradt kint a használt szuperlágyakon, amíg nem jött egy safety car, ezzel bebiztosítva magának egy ingyen kerékcserét és az első helyet. A taktikai vesztes most éppen Sebastian Vettel volt, aki az újraindításnál megpróbált beugrani Bottas mellé, a Mercedes azonban megtartotta a pozíciót. Ekkor már csak három kör volt hátra, ám a sors kegyetlensége nyomán Bottas a célegyenesben áthajtott egy törmelékdarabon, ami azonnal kivágta a jobb hátsót.

    „Hihetetlen pech és szerencsétlenség” – szomorkodott Bottas. „Ez a pálya eleve nehéz, az utcai pályákon eleve gyakoriak a balesetek, de ez egyszerűen pech volt. Egyáltalán nem tudtam, hogy áthajtottam valamin, nem láttam semmit, nem éreztem semmit – nagyon-nagyon szerencsétlenül jött ki a dolog. Egészen addig jó versenyem volt, a safety caros újraindításnál mindent kontroll alatt tartottam. Sikerült kiépítenem egy kis előnyt, aztán… egyszerűen nem tudtam, hogy ráhajtottam a törmelékre, ennél többet nem tudok mondani. Az elmúlt néhány futamon olyan közel voltunk a győzelemhez, persze örülök, hogy most Lewisnak sikerült behúznia, de ami engem illett… két hét múlva újrapróbálkozom. Talán tíz korsó sör majd segít elfeledni a csalódottságot! Túlleszek rajta. Mindig túl kell tenned magad a nehézségeken, ez is a versenyzés része, de jelen pillanatban nagyon fáj.”

    Toto Wolff nem körülményeskedett a szavakkal, egyenesen „brutálisnak” nevezte Bottas kiesését.

    „Biztos vagyok benne, hogy borzalmas érzés lehet” – próbálta vigasztalni versenyzőjét Wolff. „Remek volt látni, hogy sikerült elhúznia a többiektől, de három körrel a vége előtt törmelék miatt kiesni a futamról… egyszerűen brutális.”

  • Bottast nem érdeklik a pletykák

    Bottast nem érdeklik a pletykák

    Valtteri Bottas, a Mercedes finn versenyzője kijelentette, nem zavarják a jövőjét firtató pletykák.

    A 2018-as szezon végén többek között Bottas kontraktusa is lejár, hasonlóan Daniel Ricciardohoz és Esteban Oconhoz. A Red Bull ausztrálját és a Mercedes által támogatott Ocont már több ízben összeboronálták a Mercedes ülésével.

    Bottast azonban nem túlságosan érdeklik a pletykák. „Nem igazán” – felelte a 28 éves pilóta. „Ismerem a helyzetem, és ha így folytatódnak a dolgok, akkor egyáltalán nincs okom aggodalomra.”

    „A Forma-1-ben mindig pletykálnak, így megy ez minden évben. Vannak és lesznek is olyan emberek, akik szeretnek spekulálni.”

    Bottas elmondta, hogy mindezek mellett elégedett az idei szezonban eddig nyújtott teljesítményével. „Azt hiszem jól teljesítek, és ez csak javulni fog. Egyértelműen jó irányba haladnak a dolgok.”