Szerk Racingline.hu

Címke: Valtteri Bottas

  • Hamiltont meglepte, hogy a Ferrari kevesebbszer alkalmazott csapatutasítást

    Hamiltont meglepte, hogy a Ferrari kevesebbszer alkalmazott csapatutasítást

    Lewis Hamilton meglepődött azon, hogy a Ferrari kevesebb alkalommal használta pilótáit taktikai célokra, mint amennyi lehetőségük lett volna rá.

    A Mercedes temérdek kritikát kapott az Orosz Nagydíj után, ahol is Valtteri Bottast utasították, hogy engedje el Lewis Hamiltont, aki ennek a győzelemnek köszönhetően 50 pontra növelte előnyét a bajnokságban.

    Mind a két csapat használta versenyzőit taktikai célokra, a bajnokság különböző periódusaiban, de a Ferrari kevesebbszer élt a lehetőséggel.

    Németországban, Sebastian Vettel, aki vezette a pontversenyt több körön át panaszkodott arra, hogy beragadt csapattársa Kimi Raikkönen mögé. Monzában a finn előrébb kvalifikálta magát, a németnél, ám nem tudták Hamiltont kellőképpen levédeni, így a brit pilóta meg tudta előzni Vettelt a rajt után.

    Hamilton kiemelte, hogy a Mercedes csak azon az egy futamon alkalmazott csapatutasítást, majd hozzátette, hogy a többi versenyen, csapatként működtek együtt.

    ,,Volt arra példa, mikor Valtteri nem volt az első 5-ben, én pedig igen a két Ferrarival, és ők együtt dolgoztak. Azt csinálták, hogy egyik autójuk kiállt kereket cserélni, amire nekem is reagálnom kellett, így a másik kint maradhatott. Bizonyos helyzetekben tehát együtt működtek, de olyan kritikus eseteknél, mint ami Monzában volt, nem.”

    ,,Ez meglepetés? Úgy gondolom igen, mert a múltban alkalmazták ezt, hogy miért változtattak, azt nem tudom.”

    Vettel nem volt hajlandó elmagyarázni az okokat, mikor megkérdezték az FIA csütörtöki sajtótájékoztatóján.

    ,,Úgy gondolom ez egy kínos téma, hogy miért azt láthattuk múlt héten. Nem hinném, hogy voltunk olyan pozícióban, mint ők, ezért ezt a kérdést inkább a csapatnak kellene feltenni, nem nekem.” – nyilatkozta a német világbajnok.

    Szerző: Csonka Nikolett

  • Häkkinen: Lewis megnyerte a versenyt, de Valtteri a csapatnak nyert

    Häkkinen: Lewis megnyerte a versenyt, de Valtteri a csapatnak nyert

    Az elmúlt hétvégén, az Orosz Nagydíjon, a Mercedes kérésére Valtteri Bottas Lewis Hamiltonnak ajándékozott egy győzelmet, a csapat érdekeiért. Ez persze megannyi ellentétes véleményt szült, és vélhetően téma is lesz ez még egy darabig.

    Az Unibet oldalán vezetett vélemény-blogjában Bottas honfitársa, a kétszeres világbajnok Mika Häkkinen is leírta meglátásait a csapatutasítással kapcsolatban.

    „A szezon ezen pontján Lewis az egyetlen Mercedes versenyző, aki meg tudja nyerni az egyéni bajnoki címet, szóval bár emberi oldalról nézve nagyon nehéz elfogadni a döntést, hogy Valtterinek át kellett adnia neki a győzelmet, egyszerűbb azt megérteni, ha üzleti oldalról nézzük a dolgot.” – írta a finn.

    „Valtteri kiváló volt egész hétvégén.”

    „Gyorsabb és konzisztensebb volt, mint Lewis, aki többször is hibázott, és határozottan gyorsabb volt mindkét Ferrarinál.”

    Häkkinen szerint Bottas abszolút megérdemelten nyert volna Szocsiban, ugyanakkor teljesen megérti a Mercedes döntését.

    „Akik azt hiszik, hogy a Mercedes vasárnapi győzelme könnyű volt, és nem volt ok arra, hogy a csapat menedzsmentje megkérje Valtterit arra, hogy adja Lewisnak a győzelmet, azok vizsgálják meg a tényeket.” – javasolja az egykori McLaren-Mercedes versenyző. „A verseny azon pontján nagyon szoros volt a helyzet, és bár Lewis nagyon gyorsan meg tudta előzni Sebastiant, a Mercedesnek szüksége volt rá, hogy Valtterit a két bajnoki esélyes közé tegyék, hogy megvédjék Lewist.”

    Egy személyes esetre is visszaemlékezett Häkkinen ezzel kapcsolatban,

    „Amikor a McLaren-Mercedesnél versenyeztem David Coulthard mellett, a közvetlen riválisunk a Ferrari volt, Michael Schumacherrel és Eddie Irvine-nal. Kemény ellenfelek voltak és ahhoz, hogy megnyerjük az 1998-as és 1999-es világbajnokságot, több alkalommal szükségem volt David támogatására. Meg lett kérve, hogy álljon félre, például Melbourne-ben 1998-ban, mert volt egy egyezségünk, hogy aki vezet majd az első kanyarban, annak kell nyernie, és én utána időt veszítettem a boxban.”

    „Ezek a döntések persze nem teszik boldoggá a másik versenyzőt, de David tudta, hogy mit vártak tőle és mindig elfogadta azt, hiszen ha van egy szerződésed egy csapattal, akkor azt kell tenned, amit a csapat kér. Különben káosz lenne.”

    „A tény, hogy megkérték Valtterit, hogy engedje Lewist nyerni, sokkal inkább azt mutatta, hogy milyen erős Valtteri teljesítménye, semmint azt, hogy gyenge lenne. Végtére is, minden szükségeset megtett a győzelemért és aztán minden elvártat megtette, hogy segítse a csapatot, melynek dolgozik. Hatásos példája volt ez a csapatmunkának, a koncentrációnak és az önzetlen elkötelezettségnek. Lewis ugyan megnyerte a versenyt, de Valtteri nyert a csapatnak.”

  • Horner: Bottas tudhatta volna, hogy csapatutasítás következik

    Horner: Bottas tudhatta volna, hogy csapatutasítás következik

    Christian Horner meg volt lepődve, hogy a Mercedes nem egyezett meg a csapatutasítás körülményeiről az Orosz Nagydíjon.

    Valtteri Bottas idei első győzelme felé haladt, mikor is csapata arra kérte, engedje maga elé Lewis Hamiltont, hogy a brit növelhesse előnyét a pontversenyben. Horner szerint senkinek sem kellett volna meglepődnie, hogy az Ezüst Nyilaknál ilyen szituáció fog előkerülni, sőt bevallotta, ő is ugyanúgy cselekedett volna.

    ,,Megértem, Valtteri miért volt különösen boldogtalan. Azt gondoltuk, hogy átbeszélték az összes forgatókönyvet a verseny előtt. Ennek nem kellene meglepetésnek lennie, inkább az a meglepő, hogy ez bárkit is meglep. Nagyon könnyű elfelejteni, hogy az F1 egy csapatsport, és a pilóták végtére is a csapatoknak versenyeznek.”

    ,,Ami számomra érthetetlen volt, hogy látszólag nem beszéltek meg mindent előre.”

    A brit szakember hajthatatlanul vallotta, hogy hasonlóan döntött volna, mint osztrák kollégája. Hamilton ugyanis 40 pont előnnyel érkezett az Orosz Nagydíj hétvégéjére, a cserének köszönhetően, most már 50 egységgel vezet riválisa Sebastian Vettel előtt.

    ,,Pár kiesés, és könnyen abba a szituációba lehet kerülni, hogy a bajnoki címért harcolunk. Ez egy állandó harc az egyéni világbajnokságban a versenyzők önös illetve a csapatok kollektív érdeke között. Ezért meg lehet érteni a mögöttes okokat, viszont úgy néz ki náluk a végrehajtás menete nem volt átbeszélve.”

    Arra a kérdésre, hogy a Szocsiban történt események negatív hatással lehetnek-e Bottas moráljára, Horner így felelt:

    ,,Nyilvánvalóan, de eléggé világos, mi az ő szerepe idén a csapatban. Nem kell rakétatudósnak lenni, hogy valaki megértse, hogy is működik ez az egész.”

    Szerző: Csonka Nikolett

  • Hamilton: Már nem emlékeznek, hogyan nyerte Schumacher a címeit?

    Hamilton: Már nem emlékeznek, hogyan nyerte Schumacher a címeit?

    A Mercedes ellentmondásos Orosz Nagydíjon alkalmazott csapatutasítása után Lewis Hamilton felemlegette Michael Schumacher esetét, akire úgy emlékeznek az emberek mint aki F1-es világbajnokságokat nyert, arra hogy hogyan, arra viszont már nem.

    Hamilton 50 pontra növelte az előnyét Sebastian Vettellel szemben miután nyert Szocsiban, míg a Ferrari pilótája csak harmadik lett. Kettejük között csak 43 pont lenne a különbség, ha a Mercedes nem cserélte volna meg őt a csapattársával, és kérte volna meg a 25. körben Valtteri Bottast, hogy engedje el Hamiltont.

    A versenyt követően Toto Wolff azt mondta, hogy inkább lesz „rossz fiú”, mint egy „idióta” a szezon végén, a realitás viszont az, hogy harcolni kell a bajnokságok végéig. Hamilton ugyan maga is kényelmetlennek érezte a helyzetet, és vissza akarta Bottasnak adni a pozícióját a verseny végén elárulta, hogy nagyobb perspektívában kell gondolkodni:

    „Nagyon ellentmondásosnak éreztem. Átgondoltam azt, hogy mit akar a a csapat, márpedig azt akarták, hogy tíz ponttal többel távozzak. Ez volt a végső cél, hogy inkább tíz ponttal több legyen, mint csak hárommal, vagy ilyesmi. Ellentmondásos volt, mert ezt akarta a csapat, én is tudom, hogy ezt akarjuk, ugyanakkor azt is tudom, hogy mi lett volna jó. A bajnokokra nem úgy emlékeznek az emberek, hogy az adott szezonban mi volt a jó vagy a rossz, csak arra emlékeznek, hogy ki nyert. Nézzük meg Michael Schumachert, van hét világbajnoki címe, a legprominensebb versenyző, de mindig a jó döntést hozták meg? Ki tudja, de azt hiszem, hogy okos döntéseket hozok meg hogy megnyerjünk konstruktőr bajnoki címeket is évről évre.”

    Hamilton pontelőnye még nem jelenti azt, hogy nem kell már nyernie a hátralévő öt versenyen ahhoz, hogy meglegyen az ötödik világbajnoki címe. Ötven pont előny az két győzelemnyi, így ha marad a jelenlegi forma, a bajnokság vége előtt megnyerheti azt.

  • Massa is támogatja a Mercedes csapatutasítását

    Massa is támogatja a Mercedes csapatutasítását

    Egyik legismertebb áldozata a Forma-1 csapatutasításainak Felipe Massa volt, mégis támogatja a Mercedes döntését, amiért nem engedték meg Valtteri Bottasnak, hogy nyerjen Oroszországban.

    Hockenheimben 2010-ben a Ferrari az azóta legendássá vált mondattal tette őt félre az akkori csapattársa elől, ami így hangzott a csapatrádióban: „Fernando (Alonso) is faster than you.” azaz, „Fernando gyorsabb nálad.”

    Massa a Corriere della Seranak mégis azt mondta, hogy a Mercedes nem tett semmi rosszat Szocsiban, amikor megmanipulálták a dolgot úgy, hogy a bajnokságot vezető Lewis Hamilton kerüljön előre:

    „Megcserélni egy győztest soha nem a legjobb dolog, de ez is a játék része. Talán nem volt erre akkora szükség, persze mindenki szabadon dönthet. Talán a Ferrari is eltaktikázta magát ebben az évben. Nem szeretem ezt a dolgot, de amíg a szabályok ilyenek, ez megtörténhet. A csapatutasítások a Forma-1 történelmének a része.”

  • Szafnauer is kiállt Wolff és a csapatutasítás mellett

    Szafnauer is kiállt Wolff és a csapatutasítás mellett

    A Force India csapatfőnöke Otmar Szafnauer is megvédte Toto Wolffot, miután csapatutasítást alkalmazott az Orosz Nagydíj során.

    Valtteri Bottas indulhatott az élről Szocsiban, ám a verseny után bosszús volt, mivel a Mercedes arra kérte őt, hogy engedje el Lewis Hamiltont, aki így még tovább növelte előnyét a pontversenyben.

    A futam után Toto Wollf rögtön magyarázatot is adott a történtekre.

    „Inkább legyek most rosszfiú, mint Abu Dhabiban idióta.” – fogalmazott.

    A Forma-1 korábbi vezetője Bernie Ecclestone, aki Vlagyimir Putyin oldalán tekintette meg a versenyt, szintén egyetértett a döntéssel.

    Egy másik csapatfőnök, Otmar Szafnauer is megvédte Wolffékat.

    „Az, hogy egy pilóta ennyire ambiciózus, az alap. De nekik időnként meg kell érteniük, hogy az ő érdekeik szembe mennek a csapatéval.” – mondta.

  • Wolff a csapatérdek miatt nem engedte Bottast nyerni

    Wolff a csapatérdek miatt nem engedte Bottast nyerni

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff szerint engedték volna Valtteri Bottast nyerni, ha nem vált volna szükségessé a csere, a Sebastian Vettel okozta fenyegetés miatt.

    Lewis Hamilton a német mögött jött vissza a pályára kerékcseréje után, sikeresen visszavette pozícióját, ám a csata közben abroncsai megsérültek. Ez volt az ok, amiért rászóltak Bottasra, hogy engedje el csapattársát, ezzel védve őt bajnoki riválisától.

    ,,Megmondtuk nekik, hogy versenyezhetnek, de legyenek óvatosak egymással. – mondta Wolff a RaceFansnak. „Továbbá közöltük Valtterivel, ha minden jól megy, és egy-kettőben vagyunk a futam végén, akkor így maradunk (Bottas-Hamilton sorrend), kivéve, ha Vettel veszélyt jelent ránk.”

    A fenyegetés akkor vált valóssá, mikor a csapat észrevette, hogy Hamilton bal hátsó kereke hólyagosodni kezdett, a német világbajnokkal történő csata miatt. A britnek azért kellett megelőzni Vettelt, mert egy körrel később hívták ki a boxba, ezért a Ferrari pilótája egy sikeres elévágási kísérletnek köszönhetően elé került.

    ,,Egy körrel elkéstünk Lewis esetében, ezt a hibát magamra vállalom. Épp beszélgetem Jamesszel, (Vowles, stratéga), mikor ki kellett volna hívnunk, ezért is vesztett pozíciót. Keményen dolgozott, hogy megelőzze Sebastiant, nagyszerű manőver volt, de az abroncsai hólyagosodni kezdtek, eközben Valtteri frissebb gumikon volt előtte.”

    A Mercedes csapatutasítást legutóbb Magyarországon alkalmazott, tavaly, mikor Bottast arra kérték, engedje el a britet. Később visszacserélték a pozíciójukat. A RaceFans kérdésre Wolff elmagyarázta, abban a helyzetben, miért lépték meg azt a lépést.

    ,, Budapesten azt mondtuk, ha nem tudja megelőzni Räikkönent, akkor vissza kell adnia a helyet (Bottasnak), és meg akartam tartani a szavamat. Az viszont Budapesten volt, a szezon közepén, most itt vagyunk Szocsiban a szezon végén. Gondoltam rá, de végül a bajnokságot kellett figyelembe vennem. Amennyiben a végén 5 pont hiányzik, akkor én leszek a világ legnagyobb idiótája a földön, amiért előnybe részesítem Valtteri jó eredményét a bajnoksággal szemben.”

    „Néha valakinek rosszfiúnak kell lennie, és ma én vagyok az. Vasárnap este, én akartam lenni a rossz, több ok miatt is. Vagy esetleg legyek én az idióta Abu-Dzabiban? Inkább leszek rosszfiú ma, nem pedig bolond az év végén.”

    Szerző: Csonka Nikolett

  • Vettel megvédte a Mercedes döntését

    Vettel megvédte a Mercedes döntését

    Sebastian Vettel szerint nem szükséges zseninek lenni, ahhoz, hogy megértsék a Mercedes taktikai döntését.

    Hamilton megörökölte az első helyet, mikor csapata megkérte Bottast, hogy engedje el a brit bajnokot, lemondva ezzel idei első győzelméről csapattársa érdekében. A győzelemhez továbbá az is kellett, hogy a finn feltartotta Ferrari pilótát a futam további részein, növelve a pont különbséget az első és második helyezett között a tabellán.

    ,,Jól csinálták mind a ketten, jól működtek együtt egy csapatként.” – dicsérte a két Mercedes pilótát Vettel.

    ,,Védelmükre szóljon, tudom, hogy ti srácok szeretitek a viszályt, ezért szemtelen kérdéseket fogtok feltenni nekik, de úgy gondolom, abban a pozícióban, amiben ők vannak, nem kell zseninek lenni, hogy megértsük, mit csináltak ma.”

    A Mercedes, már a versenyt meghatározó előzés előtt is használt csapatutasítást, mikor arra kérték Bottast, hogy lassítson le, feltartva ezzel a németet, hogy Hamilton sikeresen tudja elkerülni őt, kerékcseréje után.

    Azonban a terv nem sikerült, a brit pilóta Vettel mögé jött vissza, de a pontversenyben vezető négyszeres világbajnok megtudta előzni riválisát, így zavartalanul haladhatott idei 8. győzelme felé, és sikeresen növelni tudta előnyét a Ferrari versenyzőjével szemben.

    ,,Elég okos vagyok ahhoz, – igaz nem vagyok egy matematikai lángelme – hogy tudjam, ha pontokat veszítünk, akkor nem lesz könnyű a helyzetünk. Örülünk a harmadik helynek, ma ezzel kell megelégednünk.” – tette hozzá a heppenheimi.

    ,,Igen, még mindig hiszem, hogy van esélyünk a bajnoki címre. Igaz, attól nem lesz nagyobb, ha mögöttük végzünk, de sosem lehet tudni. Egy kiesés, és minden másképp fog kinézni. Ideális esetben, kettő, amit nem kívánok Lewisnak, de sosem tudhatod mi fog történni.”

    ,,A legjobb formákat kell hoznunk – lehet, ezen a hétvégén ez nem jött össze -, és arra kell koncentrálnunk, hogy megnyerjük az utolsó futamokat.”

    Öt futam van még hátra, ahol is 125 pontot lehet még szerezni. Vettel és Hamilton közötti különbség a mai futam után 50 egységre nőtt.

    Szerző: Csonka Nikolett

  • Bottas: Ideális eredményt ért el a csapat

    Bottas: Ideális eredményt ért el a csapat

    Valtteri Bottas pole pozícióból kezdhette meg az Orosz Nagydíjat, és a kerékcserék után is megtartotta vezető helyét, ám csapata a verseny féltávját követően arra kérte, hogy adja át vezető pozícióját a világbajnokságért küzdő csapattársának, Lewis Hamiltonnak.

    A finn versenyző eleget tett a Mercedes kérésének, ám a leintés előtt megkérdezte versenymérnökét, hogy visszacserélik-e őket vagy kénytelen lesz megelégedni a második hellyel.

    Philip Duncan, a PA Sport újságírója arra volt kíváncsi a futamot követő sajtótájékoztatón, hogy mit gondol Bottas, szerinte helyes döntést hozott-e a Mercedes.

    „Amíg egy-kettőben vagyunk és megszerezzük a maximális pontokat, nem számít, hogy Lewis vagy én nyerem a versenyt. A különbség annyi, hogy Lewis harcban van a bajnoki címért, én pedig nem” – mondta Bottas.

    „A csapat szempontjából ez volt az ideális végeredmény. Számomra nem a legjobb, de a csapat számára igen” – tette hozzá.

  • Hamilton: Vettel miatt majdnem falnak ütköztem

    Hamilton: Vettel miatt majdnem falnak ütköztem

    A versenybírák szerint hiába volt szabályos Sebastian Vettel manővere az Orosz Nagydíjon, Lewis Hamilton szerint ez a mozdulat nem csak, hogy szabálytalan volt, de majdnem a falnak is ütközött miatta.

    A verseny elején, az első boxkiállások után Valtteri Bottas mögött zajlott ez az ominózus esemény, Vettelnek egy alávágásos taktikával sikerült Hamilton elé kerülnie. Hamilton pályára visszajövetelekor szinte egymás mellett érkeztek a 2-es kanyarhoz, ekkor még Vettel fordult el előbb. Hamilton nem sokkal később támadásba lendült, de Vettel kivédte a támadást [erről az esetről beszélt Hamilton], másodjára azonban már nem.

    „Én úgy láttam, hogy a belső ív felé mozgott, majd még beljebb húzódott és ekkor ütköztem majdnem falnak miatta. Arra gondoltam, hogy kétszer váltott irányt, de azt hiszem mások nem így látták. Mindezek ellenére sikerült elkerülnöm a falat és be is tudtam fordulni. A következő kanyarban az volt a kérdés, ki fékez hamarabb és én akkor jobban akartam a pozíciót.”

    A bajnoki éllovas megkérdőjelezte a Mercedes stratégiáját, ugyanis 1 körrel később hívták ki, mint a Ferraris riválisát.

    „Eleve nem is kellett volna ilyen helyzetbe kerülnünk. Nem igazán értem, hogy stratégiailag hogy történt ez, de nyilván működött az alávágásos taktika.

    Azonban mivel a csapatsorrend a kezére játszott, meg tudta nyerni az Orosz Nagydíjat is, Valtteri Bottas előtt. Idei 8. elsősége után még ezeket mondta el:

    „Hálásak vagyunk, hogy itt lehetünk Oroszországban. Az időjárás fantasztikus, mint ahogy a szurkolók és a csapat is, a helyszínen és a gyárban dolgozók egyaránt. A nehézségek ellenére remélem büszkék arra, amit építettek, és ezekre az eredményekre, amiket ezzel az autóval el tudunk érni.”