Szerk Racingline.hu

Címke: Valtteri Bottas

  • Mindkét Mercedesben vízpumpát cseréltek az Amerikai Nagydíj előtt

    Mindkét Mercedesben vízpumpát cseréltek az Amerikai Nagydíj előtt

    A Mercedes kicserélte a vízpumpákat mindkét autójában közvetlen az Amerikai Nagydíj futama előtt, ugyanis a kvalifikáció után az Ezüst Nyilak autóiban gond adódott a hűtéssel.

    A bajnokság éllovasa, Lewis Hamilton a pole pozícióból, csapattársa Valtteri Bottas pedig a harmadik helyről vághat majd neki az 56 körös Amerikai Nagydíjnak.

    A csapat egy régebbi fajta vízpumpát szerelt be mindkét autóba, miután az adatokból azt a következtetést vonták le a Mercedesnél, hogy akár bajuk is származhat belőle.

    Hamilton akár a mai futamon bebiztosíthatja ötödik világbajnoki címért, ha nyolc ponttal többet szerez Ferraris riválisánál, Sebastian Vettelnél.

    Vettel csak az ötödik helyről rajtolhat majd, ugyanis már beszámoltunk róla, hogy a német pilótát egy három rajthelyes büntetéssel sújtották a stewardok.

  • Bottas és Ocon megúszta a büntetést Austinban

    Bottas és Ocon megúszta a büntetést Austinban

    Valtteri Bottast és Esteban Ocont az Amerikai Nagydíj időmérőjén túl lassú bevezető kör okán vizsgálta a versenyirányítás, ám mindketten megúszták büntetés nélkül.

    Bottas a harmadik, míg Ocon a hatodik helyre kvalifikált Austinban, a Q3-as körük befejezte után azonban mindketten túl lassan kóricáltak a pályán. A szabályzat idevágó 27.4-es cikkelye szerint nem szabad „az időmérős kör utáni bevezető kör során szükségtelenül lassan vezetni”, és habár a hivatalos közleményben a versenybírák elismerték, hogy Bottas és Ocon lassabban haladt a központilag előírt minimum tempónál, mivel „semmilyen másik versenyzőt nem befolyásoltak” ezzel, mindketten megúszták a büntetést. Sebastian Vettel hasonló indokokra hivatkozott, amikor a piros zászlóval megszakított első szabadedzésen nem tartotta magát az előírt köridőhöz, ám akkor a versenybírák nem vették figyelembe a körülményeket és háromhelyes rajtbüntetéssel sújtották a német pilótát.

  • A Mercedes Austinban is kész csapatutasítást alkalmazni

    A Mercedes Austinban is kész csapatutasítást alkalmazni

    A Mercedes csapata már felkészült arra, hogy újra csapatutasításhoz fog folyamodni az Amerikai Nagydíjon, annak érdekében, hogy már most bebiztosítsák Hamilton bajnoki sikerét.

    A csapatfőnök Toto Wolff elmondta, hogy fontolóra fogják venni a versenyen a pontállás aktuális állapota alapján, hogy csapatutasítást alkalmazzanak, mint ahogy tették azt Szocsiban.

    „Valterrinek az a feladata, hogy már az elejétől kezdve jól menjen, fusson egy erős versenyt. Ha a végén pedig ott fogjuk majd találni magunkat újra, hogy több pont kell majd Lewisnak, nos akkor megfogjuk lépni a helycserét. De nem akarom már most megmondani pontosan, hogy ez meg ez lesz.” – nyilatkozta az osztrák.

    Wolff szerint a Ferrari váratlanul feljavuló teljesítménye is a csapatutasítás szükségességét indokolja.

    „A srácok már napok óta arról beszélnek, hogy ez a trófea a kezünkben van. De még nincs meg a trófea. Tudom, hogy komoly a pontelőnyünk, de a sportban bármi megtörténhet. A Ferrari visszatért, erre számítottunk, és ez az amiért minden eshetőségre fel kell készülnünk a verseny kapcsán.” – mondta a Mercedes vezetője.

    Bottas viszont nem számít arra, hogy majd a csapata arra kéri, hogy hátulról fedezze a csapattársát és tartsa fel Vettelt.

    „A munkám holnapra az, hogy próbáljam meg és támadjak, igyekezzek folyamatosan javulni a versenyen, ami azt is jelenti, hogy előzzem meg Kimit. Számunkra a cél ismét az, hogy a lehető legtöbb pontot szerezzük csapat szinten. Nincs tervben nálam, hogy lassítsak le. Megpróbálom a lehető legjobb eredményt elérni.” – jelentette ki a finn.

  • Bottas: Saját magamon múlik a jövőm

    Bottas: Saját magamon múlik a jövőm

    Valtteri Bottas még július végén írta alá új szerződését a Mercedesszel, a finn szerződése 2019-re szól, valamint opciós lehetőséggel rendelkezik 2020-ra.

    Mindeközben Esteban Oconnak továbbra sincs ülése a 2019-es szezonra, a tehetséges francia versenyző számára pedig már csak a Williams jelenthet reális opciót.

    A grove-i istálló nemrég bejelentette, hogy egyik versenyzőjük George Russell lesz a következő szezonban, ám másik versenyzőjük kiléte még kérdéses. Az gyakorlatilag kijelenthető, hogy Stroll a Force Indiához igazol, amivel jelentős pénzektől esik el a Williams.

    További veszteséget jelentene számukra, ha Szergej Szirotkint sem tartanák meg a jövő évre, hiszen az orosz is jelentős anyagi háttérrel érkezett meg az F1-be.

    Ocon nemrég azt nyilatkozta, hogy szívesen lenne a Williams versenyzője, ám kizárólag egyéves, 2019-re szóló kontraktust írna alá a legendás csapattal.

    Bottas egyelőre nem tart Ocontól, elmondása szerint kizárólag saját magán múlik a jövője.

    „Csak saját magamon múlik a jövőm. Ha úgy teljesítek, ahogy tervezem, akkor minden rendben lesz. Ha valami miatt mégsem hozom az eredményeket, az az én hibám” – mondta a 29 éves finn.

    „Amennyiben minden a tervek szerint megy, nincs min aggódnom” – tette hozzá.

  • Alonso: Bottas és Leclerc nem harcolhat jövőre a bajnoki címért

    Alonso: Bottas és Leclerc nem harcolhat jövőre a bajnoki címért

    Fernando Alonso szerint jövőre ugyanúgy Lewis Hamilton és Sebastian Vettel meccsel majd a bajnoki címért.

    Jövőre Kimi Räikkönen távozik a Ferraritól és helyet cserél az idén a Saubernél debütáló újonccal, Charles Leclerc-kel. Ugyan Leclerc többször is elmondta, nem másodszámúnak érkezik, azonban Alonso szerint a monacói nem nagyon szövögethet bajnoki álmokat 2019-ben:

    „Vagy Lewis, vagy Sebastian nyer jövőre. Nem hiszem, hogy más csapatoknak lesz esélye és szerintem a csapattársaik sem szállhatnak harcba.”

  • Bottas jobb gumikat szeretne 2019-től

    Bottas jobb gumikat szeretne 2019-től

    Valtteri Bottas reméli, a Pirelli jobb gumikat szállít jövőre, a 2019-es szezonban.

    A finn szerint a gumikopás és a hólyagosodás rendkívül magas 2018-ban, ez pedig arra kényszeríti a pilótákat, hogy spóroljanak a gumikkal ahelyett, hogy mindent beleadva versenyezzenek.

    „Fokozottan kellett figyelnünk, szinte minden versenyen, de főleg az elmúlt páron. Ha elérünk egy adott hőmérsékletet – tudjuk, hogy előbb-utóbb el fogjuk, ezért nem nyomjuk – onnantól nem akarjuk azt túllépni. Csak lelassítani tudunk, ami pedig nem túl ideális olyan autókkal, melyekben ilyen sok potenciál van.”

    Bottas reméli, hogy a Pirellinek sikerül megoldania ezeket a problémákat 2019-re.

    „Részt vettem néhány teszten az elmúlt hetekben, amelyeken a jövő évi gumikat teszteltük. Ez alapján azt mondom, keményen dolgoznak, remélem, kicsivel jobb lesz.”

  • Verstappen az egyetlen, aki legyőzheti Hamiltont

    Verstappen az egyetlen, aki legyőzheti Hamiltont

    Max Verstappen az egyetlen a Forma-1-es mezőnyben, aki kihívója lehet Lewis Hamiltonnak. Ezt állítja a korábbi GP2 bajnok Davide Valsecchi, aki szerint a Mercedes és a Ferrari is iparkodhatna azon, hogy megszerezzék a holland pilótát a Red Bulltól.

    Verstappen akkor vált igazán ismertté, amikor a Forma-1 valaha volt legfiatalabb pilótájává vált az akkori 17 évével 2015-ben, és szélesebb körben is úgy gondolták, hogy egy született tehetség, hasonlóan Hamiltonhoz, aki 2007-ben érkezett meg a királykategóriába. Valsecchi szerint a holland „cseszek mindenre” hozzáállása a kulcs a sikereiben, és reméli, hogy 2019-ben egy versenyképes autót adnak alá, mert ha nem, akkor újabb Hamilton vb cím várható.

    A Formula 1 magazinnak így beszélt Valsecchi Verstappenről:
    „Nagyon fiatal, nagyon jó, és nagyon arrogáns. Ugyanakkor nem is az arrogáns a jó szó rá. Nagyon is magabiztos: „Én vagyok a legjobb, b.sszátok meg.” – a hozzáállása. Ezt én szeretem. Max egy gyilkos, mindig agresszív, és nagyon gyors. Az ilyenek bajnokká válnak. Véleményem szerint Verstappen az egyetlen, aki felveheti a kesztyűt Hamiltonnal. Igazi pánikot tud okozni Lewis fejében. Elég végzetes dolog az, hogy Max nem ül bajnokesélyes autóban. Jelenleg Hamilton elérhetetlen, mivel nem is kell harcolnia. Max sokkal jobb, mint Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen vagy Valtteri Bottas.”

    Azzal hogy a Red Bull Honda erőforrásokra vált, akár vissza is térhetnek a bajnokesélyesek közé, de Valsecchi szerint a Forma-1 jelenlegi igáslovainak azzal kellene törődniük, hogy leigazolják Verstappent:

    „Ha a Mercedes helyében lennék, leigazolnám Verstappent, Hamilton sikereinek a tovább vivőjeként, hiszen az egyik világbajnok menne, a másik jönne. Tökéletes, nem? A Ferrari helyében meg ha fel akarnám venni a versenyt a Mercedesszel, akkor azonnal megszerezném Verstappent. Sajnos, azonban nem én döntök.”

  • Wolff szerint Bottas jövőre még jobb lehet

    Wolff szerint Bottas jövőre még jobb lehet

    A Mercedes csapat főnöke, Toto Wolff szerint Bottas fel fog állni abból a csalódásból, amit az Orosz Nagydíjon az első hely átadása okozott neki.

    Bottas utoljára a tavalyi Abu-Dhabi Nagydíjon tudott nyerni. A múltkori Orosz Nagydíjon jó formáját mutatta, a győzelem felé autózott, amikor megkérték, hogy engedje előre az ötödik bajnoki címére hajtó csapattársat, Lewis Hamiltont. A brit valószínűleg 1-2 versenyen belül bebiztosítja bajnoki elsőségét, így Wolff szerint Bottasnak is több esélye lesz futamot nyerni és önbizalmat gyűjteni 2019-re: „Szerintem Valtteri hamarosan győzni fog és növeli majd elsőségei számát. Már a harmadik szezonja lesz Mercedesesként, még egy lépést tesz majd előre. Tudni fogja azt, mit jelent komoly bajnoki esélyesnek lenni, ezt szeretnénk, hogy idáig eljusson és el is fog.”

    Wolff szerint Bottas lendületet vesztett azzal, hogy át kellett adni az első helyet, azonban Bottas ezt nem ismerte be:

    „Egy olyan versenyzőt, aki futamgyőzelmekre hajt, biztos, hogy kicsit megvisel, ha így veszít el egy győzelmet. Ugyan nem ismerte be, de szerintem ez kicsit benne maradt. Tényleg egy óriási csapatjátékos, ezt nem győzöm eléggé hangsúlyozni. Szocsi után beszéltünk kicsit, és elmondta, hogy megérti, miért csináltuk ezt és a mi helyünkbe ugyanezt tette volna. Tisztában van vele, hogy le kell győznie Lewist és nyernie kell néhányszor, hogy jó pozícióban zárjon. Elmondta azt is, hogy ne aggódjunk miatta.”

  • Év végén sem „kapja vissza” a győzelmet Bottas

    Év végén sem „kapja vissza” a győzelmet Bottas

    Valtteri Bottas jól megbirkózik a 2018-as szezon nehézkes végével, mondta a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff a szocsi és suzukai versenyhétvége után, melyek során egy győzelmet is el kellett dobnia a finn versenyzőnek azért, hogy a bajnokság éllovasát, Lewis Hamiltont segítse.

    Többen azt remélték, hogy a szezon végén, ha már Hamilton bajnoki címe szinte biztos lesz, visszaadhatja a Mercedes a lehetőséget Bottasnak.

    „Nem.” – mondta erre Wolff. „Valtteri egy nagyszerű srác. A szocsi verseny után azt mondta: ‘nem szükséges bármit is megvitatni, a helyetekben én is ezt tettem volna’. Azt mondta, ‘megértem, hogy a szezon legelejétől kezdve jobban kell teljesítenem, ha tényleg a bajnoki címért akarok menni, de nem így volt (idén).’”

  • Wolff: 2007 megmutatta, hogy szükség van csapatutasításra

    Wolff: 2007 megmutatta, hogy szükség van csapatutasításra

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff elmondta, hogy a csapata kész arra, hogy Japánban újra csapatutasítást alkalmazzon, annak ellenére is, hogy sok kritikát kaptak az orosz futamon történtek miatt.

    Az osztrák csapatfőnök szerint a 2007-es világbajnokság, amit Lewis Hamilton elvesztett Kimi Raikkönen ellen, bebizonyította, hogy nem szabad egy lehetőséget sem kihagyni arra, hogy a lehető legtöbb pontot szerezze az összetettben élen álló.

    „2007-ben a mai pontszámítás szerint 45 pont volt a különbség a pilóták között két futammal a vége előtt, de Lewis mégis elvesztette. Gondolta volna valaki, hogy két verseny alatt el lehet bukni 45 pontot? Pedig nagyon is lehetséges.” – kezdte Wolff.

    „A versenyek vasárnap vannak, és nem feltétlenül mindig a leggyorsabb autó nyer. Nyáron volt egy olyan pillanatunk, amikor nem miénk volt a leggyorsabb autó, még is tudtunk futamokat nyerni. Nem szeretnénk elvenni a gázról a lábunkat, mert egy kiesés, és minden eltűnik. Emiatt a hozzáállásunk nem változott.”

    Wolff azt is kijelentette, hogy igyekeznek majd rugalmasan kezelni a csapatutasítás kérdését.

    „Szocsiban vasárnap reggel egy jó kis egyeztetésünk volt, de akkor nem számoltunk azzal, hogy olyan szendvics helyzete kerülünk, mint ami Verstappen és Vettel között alakult ki. Ez arra emlékeztet engem, hogy a legjobb terv az, ha nem az ellenfelektől teszük függővé a csapatutasítást, mint Szocsiban, hanem sokkal rugalmasabban fogjuk kezelni.” – fogalmazott.

    Oroszországban Hamilton ideiglenesen bukott egy pozíciót Vettellel szemben, miután a csapat egy körrel később hívta ki a kerékcserére, mint a németet. Wolff utólag felelősséget vállalt ezért a hibáért, ugyanis elmondása szerint ekkor éppen a stratégával, James Vowles-szel beszélgetett. Azt is elmondta, hogy az ilyen kérdések, közte, Vowles, a technikai igazgató James Allison és vezető versenymérnök Andrew Shovlin között dőlnek el.

    „Jamesnek [Vowles – a szerk.] megjegyzéseket, és visszajelzéseket adhatok, de végső soron ez az ő döntése. Rangban ugyan magasabban állok, mint ő, de nem fogom felülbírálni a döntését. Talán néha megőrjítjük egymást. Ma ezt monda: ’Csend van a rádióban, Shovlin kivteélével’ ez szerintem nekem szólt. Braclkey is részt vesz a versenyeken, de ez a feladat Allisoné. Ha csak 100%-ig nem vagyok meggyőződve arról, hogy Vowles valamit nem vizsgált meg, akkor nem fogok beleszólni a döntésébe.” – jegyezte meg.