Szerk Racingline.hu

Címke: Valtteri Bottas

  • Magyar versenyzők akik idén élen jártak a karácsonyi adományozásban

    Magyar versenyzők akik idén élen jártak a karácsonyi adományozásban

    A karácsonyi láz mellett a magyar versenyzők jelentős része idén adományozott is. Nézzük is végig, hogy ki milyen módon igyekezett segíteni, és kiknek! Kezdjük is rögtön egy hölggyel: Vogel Adrienn a Racetaxi és Rácz Pisti segítségét igénybe véve juttatta el az ajándékait Dunaharasztiba, a családsegítő szolgálat segítségével.

    https://www.facebook.com/notes/racetaxihu/profi-aut%C3%B3versenyz%C5%91inkkel-tett%C3%BCk-szebb%C3%A9-gyermekek-kar%C3%A1csony%C3%A1t/767237170323370/

    A M1RA-sok sem tétlenkedtek, ők a csapat tulajdonosával is kiegészülve segítették a Heti Betevő ételosztását.

    https://www.facebook.com/m1ramotorsport/posts/1645463975554023

    Nagy Norbert a Bethesda Gyermekkórházban járt, és örvendeztette meg a kis betegeket.

    https://www.facebook.com/zengomotorsport/posts/1973903342689445

    Kiss Norbert különösen élen járt a jótékonykodásban. Előbb velünk együtt kereste fel az SOS Gyermekfalut Kecskeméten, majd a Pappas Autoval és az Őrangyalok Ligájával leptek meg nehéz sorsú gyerekeket.

    https://www.facebook.com/kissnorbidriver/videos/373120153455715/

    Michelisz Norbert a Baptista Szeretetszolgálattal állt össze, és Tiszaszalkára ment, a Cipősdoboz Akció keretein belül.

    https://www.facebook.com/michelisz.norbert/posts/10155952127557039

    Keszthelyi Vivien az UNICEF nagyköveteként hívta fel a figyelmet a csecsemők oltásának a fontosságára, és egyben adományozásra is buzdított.

    Ugyan nem magyar, de van még olyan magyar történelem könyv, mely szerint rokonaink: szóval Valtteri Bottas és felesége Emilia is a WestPro4U szervezésében Finnországban meglátogatott egy gyermekkórházat Lahtiban.

    https://www.facebook.com/westpro4u/videos/313062732645634/

  • Rejtélyes Mikulás lopózott be a Mercedes főhadiszállására

    Rejtélyes Mikulás lopózott be a Mercedes főhadiszállására

    „Rejtélyes” Mikulás osont be a Mercedes F1-es csapatának főhadiszállására, és ajándékokat hagyott maga után. A videó végén kiderül, hogy ki volt a Mikulás, és egy valakinek – lényeges, hogy kinek -, külön, névre szóló ajándékot hagyott.

  • 13 év után megszűnik a Formula Renault NEC

    13 év után megszűnik a Formula Renault NEC

    A Formula Renault Northern European Cup szervezői úgy döntöttek, hogy 2019-ben már nem indítják el a versenyszériát. A fő ok természetesen az, hogy elmaradt a fiatal versenyzők érdeklődése.A csapatok szenvednek azzal, hogy feltöltsék a helyeiket, annak ellenére, hogy számos új tehetség ebből a szériából ment magasabb kategóriákba az elmúlt három évben is. A NEC eredetileg folytatódott volna jövőre is, a már bizonyított Formula Renault 2.0-s motorral és a Tatuus által épített autókkal, azonban 13 év után most lehúzzák a rolót.

    A széria 2005-ben alakult, gyakorlatilag a német és a holland Formula Renault nemzeti szériák egyesülésével. Egy rendesen felfejlesztett széria lett belőle, és egy költséghatékony megoldás a formula autókkal versenyző fiataloknak. Egy igazán fejlődőképes, olcsó és versenyzésre kihegyezett csomag állt össze. Top formaautós csapatok és pilóták versenyeztek a NEC-ben az elmúlt években. Olyanok, mint: Valtteri Bottas, Stoffel Vandoorne, Lando Norris, Carlos Sainz jr., Danyiil Kvjat, Sebastien Buemi és Antonio Felix da Costa.

    Mick de Haas, a széria szervezője és promótere így nyilatkozott:

    „Nagyon sajnáljuk, de ezen a ponton meg kell, hogy álljunk. A FIA rosszul megtervezett formaautós jövője miatt azt láthattuk, hogy az elmúlt három évben komolyan csökkent a fiatal versenyzők érdeklődése. A költségek nagyon megnőttek egyeseknek, és emiatt ez a versenyzői piac igen töredezett lett. Nincs már hely hatékony és versenyképes együléses versenyszéria koncepciónak, mint amilyen v olt a Formula Renault 2.0. Igen sok fiatal versenyzőnek segített az években, hogy a csúcsra kerülhessenek. Köszönettel tartozom a Renaultnak, a beszállítóinak, azon csapatoknak, akik versenyeztek a NEC-ben is, a pályáknak, és mindazoknak, akik együtt dolgoztak velünk az elmúlt 13 évben.”

  • Bottas úgy sírt bakui kiesése után, mint egy „kisbaba”

    Bottas úgy sírt bakui kiesése után, mint egy „kisbaba”

    A Mercedes finn pilótája, Valtteri Bottas bevallotta, hogy elsírta magát miután egy defekt megakadályozta, hogy megnyerje az Azeri Nagydíjat.

    A finn pilóta a negyedik futamgyőzelme felé autózott, azonban három körrel a verseny vége előtt áthajtott egy törmelékdarabon, ami Kevin Magnussen és Pierre Gasly ütközése miatt került oda. A defekt miatt fel kellett adnia a versenyt Bottasnak, aki karrierje egyik legnagyobb csalódásaként élte meg a kiesését.

    „Sokáig úgy tűnt, hogy ez lesz karrierem egyik legjobb versenye,” – magyarázta Bottas, akinek idén nem sikerült futamot nyernie. „Nem sokáig voltam az élen, azonban képes voltam odaverekedni magam az élre.”

    Bottas a biztonsági autós fázis alatt vette át a vezetést, ugyanis a finn pilótának volt annyi előnye, hogy a kerékcseréjét követően a poleból rajtoló, Sebastian Vettel elé érjen vissza.

    „Magabiztos voltam a kiállásokat követően, minden a legnagyobb rendben volt. Tudtam, hogyha nem történik semmi váratlan, akkor meg fogom nyerni a versenyt. Azonban nem sokkal a verseny vége előtt áthajtottam egy törmeléken, amit nem láttam a pilótafülkéből és sajnos kiestem a versenyből.”

    Bottast lesújtotta a dolog, ugyanis két egymást követő helyszínen (Kína, Azerbajdzsán) is nyerni tudott volna, hogyha másképp alakultak volna a dolgok. „Voltak versenyek, amiket majdnem megnyertem, emellett pedig sokszor lettem második. Már vártam, hogy mikor fogom megnyerni az első futamomat ebben a szezonban, de ez sajnos nem történt meg.

    „A bakui kiesésem után a csapatom összes tagja csalódott volt. Sok támogatást kaptam tőlük a történtek után. Amint visszaértem a hotelszobámba, térdre ereszkedtem és elkezdtem sírni. Azonban egy kis idő múlva összeszedtem magam és eldöntöttem, hogy egyetlen rossz szereplés miatt nem szabad ezt csinálnom.”

    Bottas ugyan kiesett, azonban Lewis Hamilton megnyerte az 51 körös Azeri Nagydíjat. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint elfogadhatatlan, ami Bottasszal történt.

    „Hihetetlen, mindössze három kör volt hátra és egy törmelék miatt kapott 25 ponttal kevesebbet a kelleténél.”

  • Így dudorászik Bottas és Hamilton karácsonykor

    Így dudorászik Bottas és Hamilton karácsonykor

    Oké, nyilván nem Bottas és Hamilton az valójában, de majdnem. 😀

    A Mercedes előző téli szünetes videójáért klikkelj ide!

  • Hamilton és Bottas elkaszáltak egy hóembert

    Hamilton és Bottas elkaszáltak egy hóembert

    A Mercedes a nyári szünet idején is készített humoros videókat, melyeken az látható, amint (a kamu) Lewis Hamilton és Valtteri Bottas miként üti el az időt, míg nincs újra F1. Most úgy fest, a téli szünet során is videógyártásba kezdtek.

    Az alábbi videón az látható, amint a szánkózó versenyzők szánkóval elkaszálják egy kisfiú hóemberét.

  • Wolff: A törmelék vette el Bottas bakui győzelmét

    Wolff: A törmelék vette el Bottas bakui győzelmét

    Toto Wolff szégyenletesnek nevezte, hogy sok törmeléket otthagytak a pályán az Azeri Nagydíj során, aminek a vége az lett, hogy Valtteri Bottas egy defekt miatt bukta el a futamgyőzelmet.

    Bottas három körrel a vége előtt még vezette a versenyt Bakuban, amikor is a ráhajtott a pályán maradt törmelékekre. Ezután rögtön jobb hátsó defektet is kapott, így elbukta a győzelmet és az esélyt, hogy átvegye a vezetést a bajnokságban.

    Wolff 2018-ra visszatekintvén Bakut nevezte meg mint a szezon legfájdalmasabb pillanata.

    „Baku sokkoló volt, nagyon mérges és feldúlt voltam. A Magnussen és Gasly baleset őrület volt, súlyos büntetéseket kellett volna osztogatni. Emiatt a hülye csatározás miatt sok törmelék is került a pályára, a legrosszabb helyen voltak, a rajtrács végén, ami Valtteri győzelmébe került, ez szégyenletes. Ez az egész egy szégyen. Ez volt az év legrosszabb pillanata. ” – kezdte Wolff.

    A csapatfőnök szerint Bottas szezonja ekkor fordult át balszerencsésbe. Ugyanis előtte Kínában is elég komoly esélye volt a győzelemre, ott Ricciardo jobb taktikája volt a nyerő, míg Bahrainben is hajszálon múlott a sikere.

    „Ha megnyerte volna ezt a három versenyt, akkor Baku után könnyedén vezethette volna a bajnokságot. Egy versenyzőnek ez nagyon nehéz, mert ez az amiért ott van. Másodszor láttuk Bottast abban a helyzetben, hogy nincs már esélye a bajnoki címért harcolni, ekkor beállítottuk Lewis mögé, mert neki több pontja volt, és ilyenkor azt tapasztaltuk, hogy a teljesítménye jócskán visszaesik. Ez minden pilótára hatással van, ha akkor versenyben maradt volna, sokkal másképp ért volna véget ez az év.” – tette hozzá.

  • Wolff: Bottas nélkül Hamilton nem lett volna bajnok

    Wolff: Bottas nélkül Hamilton nem lett volna bajnok

    Ezzel az állítással Hamilton valószínűleg nem értene egyet, de Toto Wolff meggyőződése, hogy Bottas is kellett brit kollégája ötödik bajnoki elsőségéhez.

    Az osztrák csapatfőnök még tovább is ment, azt is hozzátette, hogy valószínűleg csak nagy nehézségek árán, vagy még úgy se tudták volna megnyerni zsinórban ötödik bajnoki címüket Bottas jelenléte nélkül. Tegyük hozzá, a finn eredményei a pályán nem túl biztatóak, egyszer sem nyert idén, ez nem túl fényes csapattársa 11 diadala mellett, igaz gyakran elkerülte a szerencse. Wolff viszont így is értékeli Bottas erőfeszítéseit.

    „Nem nyertük volna meg az egyéni és a konstruktőri világbajnokságot sem Valtteri nélkül. Hiába volt balszerencséje, a lelkesedésén ez sem csorbított. Jellemző dolog, hogyha egy versenyzőnek elúszik minden esélye a bajnokságra, elengedi az egészet. Negatív érzést kelt, nincs ez így rendjén. Ám Valtteri így is végig pozitívan állt hozzá az egészhez.”

    A finn most azon van, hogy 2019-ben megmutassa, mit tud. A felkészülését segítve már januárban autóba ül – csak épp kicsit másfajtába: először vesz majd részt WRC versenyen, Lappföldön, egy Ford Fiesta volánja mögött.

  • Verstappen: Hamiltonnak nem kell számolnia Bottasszal

    Verstappen: Hamiltonnak nem kell számolnia Bottasszal

    Max Verstappen arról beszélt, hogy Lewis Hamilton és a Mercedes hozzáállását szeretné követni a bajnoki cím megnyeréséhez.

    A holland az utóbbi időben nem mindig nyomdafestéket tűrő szavakkal véleményezte az autójában dolgozó Renault motorokat, ám most már ennek a korszaknak vége, ugyanis a Red Bull Hondára vált.

    „A motor jövőre teljesen új lesz” – mondta a Ziggo Sportnak. „Az elmúlt idő tesztidőszak volt, de még várni kell. Jók a kilátások az eddigi csomagunkhoz képest, egyértelműen sokkal jobbak.”

    Azonban a Red Bull óvatos marad, Verstappen azt mondta, csak próbál kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtani a jövő év első felében, amikor a Honda még vélhetően zárkózik: „Ha csak egy kicsit jobbak tudunk lenni és aztán később úgy folytatnánk a szezont, mint Lewis idén, sokkal jobban nézhetne ki a bajnokság.”

    A holland nem érzi úgy, hogy Hamilton jobb pilóta, egyszerűen csak jobb autóba ül.

    „Ez nem arról szól, hogy készen állsz-e, vagy sem. Csak meg kell, hogy legyen hozzá az alkatod. Lewis már az első évében készen állt, csak mert egyből nagyon jó autót kapott. Most már ráadásul kevesebb rajta a nyomás is. Most is jó a kocsija, a csapattársával sem kell számolnia. Amikor az egész csapat veled van és még a kocsid is jobb, az egész sokkal könnyebb.”

  • Bottas belekóstol a ralizásba

    Bottas belekóstol a ralizásba

    Valtteri Bottas egy M-Sport Ford Fiesta WRC volánja mögé pattan a január végi Arctic Lapland finnországi ralin.

    Mintegy felvezetésképp a 2019-es F1-es szezonra, Bottas részt vesz a január 24-26-án rendezett Arctic Lapland ralin, méghozzá egy olyan Ford Fiestával, amilyennel Sébastien Ogier két WRC-bajnoki címet szerzett az elmúlt két évben.

    „Kivételes lehetőség ez számomra, hogy bepillanthassak a ralizás világába” – kezdte Bottas. „Szeretném mindenkinek megköszönni, aki hozzájárult ennek a lehetőségnek a megvalósulásához. Teljesen új terepről beszélünk, semmilyen előzetes tapasztalatom nincs a WRC-autókkal kapcsolatban, de versenyzőként akármilyen autóban ülsz, mindig igyekszel a gázpedált a padlóig nyomni!”

    Az Arctic Lapland ralit a finn F1-es versenyzők játszóterének is lehet nevezni: Bottas előtt Keke Rosberg, Mika Häkkinen, Kimi Räikkönen és Heikki Kovalainen egyaránt részt vett a téli eseményen. A Mercedes-pilóta navigátora Timo Rautiainen lesz, aki a 2000-es évek elején Marcus Grönholm WRC-bajnok anyósülésében diktálta a tempót, és habár az elmúlt időszakban már csak a pálya mentéről szemlélte az eseményeket, nem tudott nemet mondani a kínálkozó alkalomra.

    „Ez egy annyira érdekes kihívás, hogy muszáj volt rábólintanom” – magyarázta Rautiainen. „Hiszek benne, hogy egy Valtterihez hasonló tehetséges versenyzővel megfelelő alaprutint tudunk majd kialakítani a tesztek során. A legnehezebb rész persze a pacenote lesz: meg kell tanulni minden apró trükköt, legyen az a pacenote-ok megírása vagy az ezek alapján való vezetés.”