Max Verstappen úgy érzi, a radikális pálya változtatásokkal csínján kell bánni, Nico Hülkenberg egyedi megoldásokat javasol, míg Sebastian Vettel szerint nem szabad elhamarkodottan dönteni és következtetéseket levonni.
Múlt héten, a Belga Nagydíj keretein belül megrendezett F2-es fő-futamon, a motorsport világa ismét szembekerült azzal, hogy milyen veszélyes foglalkozás a versenyzés. Anthoine Hubert egy szörnyű balesetben életét vesztette, Juan Manuel Correa pedig súlyos sérüléseket szenvedett. A tragédia miatt a pálya üzemeltetői úgy döntöttek a korábban már eltervezett változtatásokat megsürgetik, így az említett szakaszon a közeljövőben bukótér helyett sóderágy fogja fogadni a versenyzőket.
A holland szerint azonban nem kell fejjel ugrani a falnak és minden egy kicsit is veszélyesnek titulált kanyart átszabni a versenynaptárban, ugyanis a szombati balesethez hasonló eseménysorozatokra, nem lehet 100%-ban felkészülni.
,,Van pár olyan versenypálya a naptárban, ahol, ha történik valami rossz dolog, akkor abból nagy baj lehet, tehát jó sok helyen kellene akkor változtatni. Egy végzetes baleset utána könnyű azt mondani, hogy jobban ki kell szélesíteni a kanyart, ám ugyanakkor én azt gondolom, hogy a mostani egy nagyon szerencsétlen és különös baleset volt. Sok veszélyes kanyar van a versenynaptárban, és ez része az F1-nek és a versenyzésnek úgy általánosságban sajnos. Nagyon szörnyű, hogy ez történt, de ugyanaz van akkor is, mikor valaki megpördül a pálya közepén, aztán a másik belehajt. Mindig lesznek rossz kimenetelű balesetek, és erre azt mondják, változtatni kell a helyszíneken? Én nem értek ezzel egyet! Természetesen, nagyon elkeserítő az, hogy ilyen eset megtörtént, Spa mindig is veszélyes lesz, különösen az Eau Rouge környékén, mert egy kicsit vakon kell bemenni a kanyarba. Ám akkor felmerülhet a kérdés, miért versenyzünk egyáltalán Monacóban? Úgy vélem az is egy kicsit veszélyes, mégis elmegyünk oda, versenyzünk ott, mert ehhez szoktunk hozzá, a veszély része annak, amit csinálunk.”
Nico Hülkenberg szerint meg kell találni az egyensúlyt a változtatások terén, és nem szabad átesni a ló túloldalára.
,,A bukóterek azt sugallják nekünk, hogy ott még lehet nyomni, ugyanis nem jár nagy következménnyel az, ha oda kerülünk. Úgy vélem tehát ezt a változtatási folyamatot felügyelni kell és meg kell találni a megfelelő egyensúlyt. Talán minden ilyen kanyarnál valami egyedi megoldást kellene alkalmazni, mint az Eau Rouge esetében. Az a szakasz ugyanis nagyon különleges, nem igazán látod a kanyart addig, amíg fel nem mész a dombon. A dolgok néha nagyon hektikusan alakulnak, főleg mikor az első körökben nem igazán tudjuk kontrollálni az eseményeket, és olyankor még a mezőny is együtt van. Ez a jelenség az alsóbb kategóriákban gyakrabban üti fel a fejét, ugyanis ott motiváltabbak és izgatottabbak a srácok.”
Sebastian Vettel szerint ez a szörnyű tragédia és Jules Bianchi balesete, egy ébresztő volt mindenki számára. Vizsgálatok kell végezni, ám szerinte nem szabad azonnal messzemenő következtetéseket levonni, az egész képet kell nézni és időt kell hagyni arra, hogy megértsék mi is történt.
,,Ahogy értesültem róla, a balesethez több minden vezetett. Bizonyos aspektusában a motorsport veszélyes, és ez a veszély része az egésznek, de az elmúlt évek tragédiái ébresztőt kell, hogy fújjanak nekünk. Az utóbbi években elveszítettük Jules-t és Anthoine-t, és ezek az esetek azt mutatják, még mindig van mit tennünk, még akkor is, ha pár ember úgy gondolja, túl biztonságossá és unalmassá vált a sport az intézkedések miatt. Úgy vélem, tudjuk ezt jobban is csinálni, muszáj fejlődnünk és dolgoznunk kell tovább ezen az ügyön. Inkább versenyeznék örökre egy unalmas Formula 1-es világbajnokságban, ha ezzel vissza tudnánk őket hozni, ez nem is kérdés. Nos, ami a múlt héten történt annál rosszabb nem is következhetett volna be. Az esetet alaposan ki fogják vizsgálni, ami nagyon helyes is és mindenki ezt is várja el, de elhamarkodottan nem szabad levonni semmilyen konklúziót. Meg kell vizsgálnunk a teljes képet, minden egyes tényezővel egyetemben. Én szeretek Spa-ban versenyezni, a pálya nagyszerű és csodálatos történelemmel rendelkezik, a legtöbb kanyar igen kivételes és egyedülálló, ám a történtek után meg kell nézni mi miért történhetett és időt kell hagyni arra, hogy megértsük a dolgokat, mielőtt elhamarkodottan döntenénk.”
