Szerk Racingline.hu

Címke: válaszok

  • Leclerc fel van háborodva: Válaszokat akarok a csapatomtól

    Leclerc fel van háborodva: Válaszokat akarok a csapatomtól

    Charles Leclerc „egy részletes választ” vár a csapatától, ugyanis az olasz istálló a Brit Nagydíj folyamán egy újabb taktikai hibát vétett, amivel újfent hátrányos helyzetbe hozta őt.

    Amikor a silverstone-i Forma-1-es verseny 39. körében be kellett hívni a pályára a biztonsági autót, a Ferrari Leclerc-t kinthagyta a pályán, amíg Carlos Sainzot behozták, hogy friss lágy keverékeket kapjon. A mezőny többi tagja is szinte kivétel nélkül meglátogatta a bokszutcát, ami miatt a monacói könnyű prédává vált a kemény Pirellijein.

    Leclerc – aki már a verseny legelejétől fogva sérült első szárnnyal volt kénytelen versenyezni – így végül csak a 4. helyen ért célba, miután a friss gumikon érkező Sainzcal, Sergio Pérezzel és Lewis Hamiltonnal szemben sem tudta megvédeni a pozícióját. A 24 éves 4-szeres futamgyőztes rendkívül csalódott volt, mert ismételten egy futamgyőzelemtől esett el, és mielőtt a hivatalos interjúit elkészíthette volna, Mattia Binottóval is volt egy rövid beszélgetése a parc fermében.

    „Nem szeretném kommentálni, hogy Mattiával miről beszélgettünk, most egy teljes és részletes magyarázatot várok a csapatomtól, hogy mi mehetett félre már megint.”

    „A verseny első felében szerintem nagyon erős voltam, azonban a féltávnál némi időt veszítettem. Nem tudom, hogy végül emiatt jártam pórul vagy sem, majd a csapatom megmondja. Ellenőriznünk kell a dolgokat a jövőben, hogy a soron következő versenyeken ne fordulhasson elő hasonló dolog.”

    „A rádióban nem mondtam semmit, mert a csapat azt mondta, hogy maradjak kint a pályán. Nagyon közel is voltam a bokszhoz, ami miatt a szerelőknek nagyon gyorsan kellett volna előkészülni a friss abroncsokkal.”

    Leclerc hozzátette, hogy Binotto a futam végén „próbálta enyhíteni a csalódottságát”, mert az újabb stratégiai malőr ellenére szerinte „egy remek versenyt futott”.

    „Ez a verseny olyan volt, mint egy hullámvasút utazás” – folytatta Leclerc, akinek így 43 pont a hátránya az egyéni pontversenyben Max Verstappennel szemben.

    „Az első szárnyam sérülése után azt hittem, hogy mindennek vége, mert emiatt nagyon alulkormányzott lett az autó. Azonban tudtam úgy ügyeskedni, hogy az élen maradtam és a tempóm sem volt rossz. Aztán jött a biztonsági autó és sajnos vége lett mindennek.”

    A Ferrari ásza végül azt is elmondta, hogy a „Hamiltonnal való csatáját rendkívül élvezte” és azt is, hogy „a csapattársa teljes mértékben megérdemli a győzelmet.”

  • Vettel nem tudja elképzelni magát televíziós szakértőként

    Vettel nem tudja elképzelni magát televíziós szakértőként

    Sebastian Vettel leszögezte, hogy a visszavonulását követően biztosan nem fog szakértőként dolgozni egyik televíziós társaságnál sem. A Ferrari négyszeres világbajnoka inkább más dolgokat szeretne belevágni, miután szögre akasztja bukósisakját.

    Vettel az idei szezon végén biztosan el fogja hagyni a Ferrarit hat közös szezon után, miután Mattia Binottoék nem hosszabbították meg a szerződését. Ennek kapcsán pedig sok olyan pletyka is napvilágot látott, ami szerint a német akár vissza is vonulhat a szezon végeztével, ha nem talál magának ülést a 2021-es évadra.

    Ugyan Vettel még nem tudja, hogy mit hoz majd a jövő a számára, televíziós szakértő biztosan nem lesz belőle. „Nem bírom elképzelni magam TV-s szakértőként,” – idézi Vettelt a német Sky. „Szeretek beszélni, azonban nem hinném, hogy megállnám ott a helyem.”

    A német ugyan már több mint egy évtizede a kamerák előtt áll, azonban sokkal inkább szeret válaszolni egy kérdésre, mint feltenni azt bárki számára.

    „Szerintem könnyebb megválaszolni egy adott kérdést, mint feltenni azt és folyamatosan figyelni, hogy hol tart a beszélgetés,” – folytatta a négyszeres bajnok. „Nem hiszem, hogy ez olyan könnyű lenne, ugyanis erre készülni és a többi. Egy időt követően meg lehet szokni ezt és jobbá lehet benne válni, azonban nem tudom.”

    A Ferrari német versenyzője hozzátette, hogy a Forma-1-es kívül is számos terv szerepel a listáján, amire folyamatosan egyre több dolog kerül fel.

    „Van egy nagyon hosszú listám arról, hogy miket szeretnék majd csinálni a visszavonulásom után. Most a Forma-1-en kívül szinte semmi másra nincsen időm, szóval ez a lista egyre csak hosszabb lesz.

    „Ezért még mindig sok minden van rajta. Emellett van három gyerekem, szóval ez sem könnyíti meg a dolgomat ezen téren.”

  • Verstappen üzent a Ferrarinak: Ez történik akkor, ha abbahagyjátok a csalást!

    Verstappen üzent a Ferrarinak: Ez történik akkor, ha abbahagyjátok a csalást!

    A Ferrari nem igazán tudja, mi történt velük a futamon, Max Verstappennek viszont vannak válaszai. A holland piszkálódva megjegyezte, azért esett vissza a Scuderia, mert most nem tudtak csalni.

    Valtteri Bottas szombaton elhalászta a pole pozíciót Sebastian Vettel elől, megtörve ezzel a vörösök időmérős hegemóniáját, ám a különbség a két versenyző között nagyon elenyésző volt, így a német bizakodva várta a futamot. Vasárnap azonban a Ferrari visszaesett, a négyszeres világbajnok autója a rajt után rögtön furcsán viselkedett, majd pár körrel később eltört a felfüggesztése, így kiállni kényszerült. Charles Leclerc tempója sem volt meg, egy pillanat erejéig sem tudta felvenni a versenyt a Mercedesszel vagy épp Verstappennel.

    Verstappen szerint a Scuderia hirtelen visszaesésére ott van a válasz, a Red Bull és az FIA levelezésében. Az osztrákok lázasan kutatták, miben rejlik ellenfelük ereje, majd előhozakodtak egy elmélettel, ami szerint a vörösök az üzemanyag-átfolyással trükköznek. Meg is kérdezték az FIA-t arról, a módszer szabályosnak tekinthető-e, a Szövetség azonban egyértelműen nemleges választ adott, és fokozottabban figyelni kezdte a csapatok tevékenységeit.

    ,,Nos igen, ezt történik akkor, amikor abbahagyod a csalást.” -reagált a holland a Ferrari visszaesésére a Ziggo Sportnak. – ,,Szerencsére most már odafigyelnek rájuk, de azért nekünk is szemmel kell tartanunk őket.”