Címke: üzlet

  • Megjelent a tőzsdén az Andretti név

    Az Andretti Acquisition Corp., egy speciális céllal létrehozott felvásárlási társaság (SPAC) megkezdte a kereskedést a New York-i tőzsdén.

    Az Andretti Autosport alapítója, vezérigazgatója és elnöke, Michael Andretti lett cég társ-vezérigazgatója. Partnere gyermekkori barátja, Bill Sandbrook, aki legutóbb a U.S. Concrete vezérigazgatója volt.

    Az Andretti Acquisition Corp. egy Kajmán-szigeteki mentességet élvező társaságként bejegyzett blanketta cég, amelynek üzleti célja egy vagy több vállalkozással vagy szervezettel történő egyesülés, részvénycsere, eszközvásárlás, részvényvásárlás, átszervezés vagy hasonló üzleti kombináció megvalósítása – írja a Motorsport.com.

    Bár a társaság bármilyen üzletágban, iparágban vagy földrajzi helyen folytathat üzleti összeolvadást, jelenleg olyan lehetőségekre igyekszik összpontosítani, amelyek az Andretti márkanév hasznára lehetnek, mind a motorsporton belül, mind azon kívül.

    A 20 000 000 részvényes első nyilvános kibocsátás árazása 10 dollár volt darabonként. A befektetési jegyeket a New York-i tőzsdén (NYSE) jegyzik majd, és a „WNNR.U” szimbólummal kereskednek velük.

    A 42 IndyCar győzelemmel rendelkező – amely még mindig a negyedik az örökranglistán – Michael Andretti visszavonulása óta elsősorban saját csapata vezérigazgatójaként és elnökeként vált ismertté, amely öt IndyCar Series bajnoki címet és hat Indy 500 győzelmet tudhat magáénak.

    2021-ben Colton Herta három győzelmet szerzett, mely a bajnokság hatodik helyére volt elég

  • Wolff tavaly majdnem visszatért a pénzügyi pályára

    Wolff tavaly majdnem visszatért a pénzügyi pályára

    Toto Wolff anno üzletemberként érkezett a Forma-1 világába, mára pedig a legsikeresebb csapatfőnöknek mondhatja magát. Az osztrák elárulta, tavaly majdnem hátat fordított a motorsportnak.

    Előző évben nagyon küszködtem magammal, hogy döntésre jussak azzal kapcsolatban, hogy visszamenjek a pénzügyi karrieremhez – fedezeti alapot indítsak vagy folytassam a befektetési cégemet – vagy maradjak a motorsportnál.”

    Wolff most is részvényese a Mercedes Forma-1-es csapatának, ezért több szempontból is érdekelt a németek sikereiben.

    „Szerintem az [segített dönteni], hogy a stopper sosem hazudik. Mindig van egy új viszonyítási alap. Új kihívások és a csapat folyamatos fejlesztése a következő szintre.”

    „Egyre szélesíteni kell a tevékenységi köreinket, miközben a versenyzésre koncentrálunk vállalatként elképesztő ütemben terjeszkedünk. Egy komplett világszintű franchise vagyunk, amiből csak tíz van ebben a látványos sportban.”

    „A Mercedes ezen vállalkozása 550-600 millió dollárt termel évente. Már nem egy kis cégről van szó. De a végén mindig a köridő számít, hogy mit mutat a stopper.”

  • Vettel: Furcsán érezném magam szurkolók nélkül

    Vettel: Furcsán érezném magam szurkolók nélkül

    A Ferrari versenyzője, Sebatian Vettel egyáltalán nem lenne nagy rajongója a zárt kapus versenyeknek, ugyanis szerinte elég szokatlan lenne az a számukra, hogyha a nézőtéren egy szurkoló sem nézné a versenyt.

    A négyszeres világbajnok – aki nemrégiben vett magának egy szimulátort, hogy belekóstolhasson a viruális versenyzésbe – egy online sajtótájékoztató keretein belül beszélt többek között a lehetséges fizetéscsökkentéséről és az új ferraris szerződéséről.

    A németnek arról is kikérték a véleményét, hogy szerinte a Forma-1-nek milyen módon kell majd rendeznie a versenyeket, ha egyszer újra biztonságos lesz a helyzet.

    „Legyenek a versenyek szurkolókkal vagy szurkolók nélkül, normális vagy szellem versenyek, őszintén, nincs ötletem, hogy mi lenne a legjobb megoldás,” – mondta Vettel.

    „Úgy vélem, hogy senki nem szeret üres lelátók mellett versenyezni. Rendkívül szokatlan lenne, azonban az igazi kérdés az, hogy vajon mikor jön el az idő, amikor végre újra elkezdhetünk versenyezni, és hogy egy nézők nélküli versenyt tényleg korábban meg lennének-e képesek szervezni, mint az eddig jól megszokott futamokat.

    „Mindannyian azt szeretnénk, hogy legyen végre minden újra a régi. Ez nem csak a Forma-1-re, hanem a világ összes eseményére dolgára vonatkozik. Azonban fontos, hogy ebben a helyzetben képesek legyünk megőrizni a nyugalmunkat.

    „Valószínűleg az első verseny szokatlan lesz mindenki számára, ugyanis nem vagyunk hozzászokva ehhez. Reméljük, hogy nem kell majd nézők nélküli versenyeket rendeznünk, ugyanis nyilvánvaló, hogy a jól megszokott módon szeretnénk versenyezni.          Mindez azt jelenti, hogy nézők előtt szeretnénk versenyezni, a jól megszokott pezsgő atmoszférában. Nem tudom, hogy mi lesz, majd elválik.”

    Vettel szerint nehéz egyensúlyozni a két oldal álláspontját. Az egyik oldalon az üzletet támogatók áll, akik már mindenféleképpen elkezdték volna a szezont, a másikon pedig azok, akik a biztonságra mennének a jelenlegi koronavírus járvány miatt.

    „Erről már sokat beszélgettünk a GDPA ülésein (Versenyzők Szövetsége),” – fedte fel a Ferrari német versenyzője.

    „Ez egy nagyon nehéz eset, rendkívül nehéz dönteni. Az egyik oldalon ott van az üzlet, ami a versenyzést diktálná, a másikon pedig az emberek egészsége, ami egy nagyobb tényező, ugyanis az összes Paddockban tartózkodó emberért és a szurkolókért felelőséggel tartozunk.

    „Ez egy szabadtérben megrendezett sportág, amit számos néző szokott megtekinteni a helyszínen. Ezért kell megbizonyosodnunk arról, hogy a biztosított körülmények biztonságosak mindenki számára.

    „Rendkívül sok lehetőségünk van, hogy milyen formában térjünk vissza a versenyzéshez, azonban a kérdés az, hogy ezen lehetőségek közül melyik a legkifizetődőbb.”