Szerk Racingline.hu

Címke: ütközés

  • Gasly ezentúl nem bízik meg Oconban

    Gasly ezentúl nem bízik meg Oconban

    A Toro Rosso franciája, Pierre Gasly ujjal mutogatott Esteban Oconra, miután a két francia a Mexikói Nagydíjon ütközött egymással. Gasly elmondta, hogy amikor Oconnal csatázik, akkor sokkal óvatosabban vezet.

    Köztudott, hogy a két francia pilóta között óriási a rivalizálás már a gokartos évektől kezdve. A két francia a Mexikói Nagydíjon is csatázott egymással a verseny vége felé. Gasly szerint Ocon nem versenyzett tisztességesen, ugyanis a négyes kanyarban leszorította őt a pályáról.

    Azonban a stewardok végül nem büntették meg a Force India francia pilótáját. Gasly, aki végül megelőzte Ocont, nem értett egyet a stewardok döntésével.

    „Amikor Oconnal csatázok, mindig ugyanaz a forgatókönyv,” – véli Gasly. „Már régóta ismerem őt, azonban amikor csatázunk a pályán, bármi megtörténhet.

    „Azt hiszem Esteban nem lehetett valami boldog a futamot követően, miután úgy előztem meg őt, hogy én az utolsó helyről vágtam neki a futamnak. Leszorított, ami miatt ki kellett menjek a bukótérbe.

    „Az ötös kanyarban bebújhattam volna mellé, azonban akkor ütköztünk volna, szóval nem érte volna meg. Számomra nem volt fair ez az egész, ugyanis én hagytam neki egy autónyi helyet, azonban Ocon ezt nem volt hajlandó megtenni.”

    Gasly szerint az eset kísértetiesen hasonlított arra, amikor Sergio Perezzel ütközött az Angol Nagydíjon és ütközés miatt utólag megbüntették.

    „Ezt az esetet sok másikhoz tudnám hasonlítani, például amikor Perezzel ütköztem Silverstoneban. Helyet kell hagynod a másik pilótának, azonban az én esetemben ez nem történt meg.

    „Igazából nem érdekel az egész, mert elvettem Ocontól a tizedik helyet, így én kaptam pontot ő pedig nem.”

  • Vettel: Meg volt a sebességünk arra, hogy nyerjünk

    Vettel: Meg volt a sebességünk arra, hogy nyerjünk

    Sebastian Vettel úgy érzi megnyerhette volna a futamot, ha nem forog meg, mikor Daniel Ricciardot próbálta megelőzni.

    Vettelnek már a hétvégéje sem indult jól, hiszen a pénteki első edzésen elkövetett szabálytalansága miatt, (túl gyorsan hajtott a piros zászlós szakasz alatt) 3 helyes rajtbüntetést kapott, aminek tükrében 5. helyről indult hiába lett második az időmérőn.

    A jó eredmény, amiben reménykedett gyorsan tovaszállt, mikor összeakadt Ricciardoval, aminek következtében visszaesett a 15. helyre, végül 4. helyen intették le. Mivel csapattársa, Kimi Räikönnen nyerte a futamot, megmutatta Vettelnek, hogy számára is lehetséges lett volna a győzelem, ha nem pördül meg.

    ,,Nem akartam elveszíteni a versenyt abban a kanyarban. Ha 4.-5. helyen maradunk az első kör után, akkor sokkal közelebb lehettünk volna. Utána nem tudom, mindenki ugyanazt csinálta, de annyi biztos, meg volt a tempónk arra, hogy nyerjünk.”

    Toto Wolff is egyetért abban, hogy Vettel nyerhetett volna Austinban, majd hozzátette, a Mercedes egyszerűen nem volt elég jó vasárnap, azért nem sikerült a győzelem.

    ,,Képzeljük el, ha Sebastian nem pörög meg az első körben. Szerintem könnyen megnyerhette volna a futamot.”

    ,,Elégé stresszes a helyzet. Az egyéni bajnokság szempontjából nagyon jól állunk, de mindig azt mondom, nem szabad előre inni a medve bőrére. A múltban más csapatoknál előfordult már ilyen. Fontos a konstruktőri bajnokság is, 129 pont szerezhető még, nekünk 66 pontos előnyünk van. Nincs okunk arra, hogy gúnyosan mosolyogjunk, és azt higgyük, hogy a trófea már a kezünkben van, ugyanis, ténylegesen még nem foghatjuk meg őket.”

    Vettel úgy érezte, Ricciardoval való találkozása egyszerű versenybaleset volt, és egyikük sem hibáztatható az események alakulása miatt.

    ,,Nyilvánvalóan próbált visszajönni, és mindketten azon voltunk, hogy megcsináljuk a kanyart. Úgy gondolom, rosszul jött ki a 12-es kanyarból, ezért sikerült felzárkóznom rá. Belső íven voltam, valószínűleg nem látott engem. Egymás mellett mentünk, ami rendben volt. Próbált megkerülni kívülről, aztán összeértünk, én pedig megpördültem.” – nyilatkozta a német versenyző.

  • Grosjean sosem aggódott a jövője miatt

    Grosjean sosem aggódott a jövője miatt

    Romain Grosjean elmondta, hogy sosem félt attól, hogy 2019-ben már nem lesz a száguldó cirkusz mezőnyének a tagja.

    A Haas versenyzőjének a szerződését 2019-re is meghosszabbították, pedig a szezon elején folyamatosan összetörte az autóját. Sőt, még a csapattársával is ütközött a szezon során, ám mindig hitt abban, hogy a szezonja egy ponton jobbra fordul majd.

    „Nem akarom, hogy ez rosszul hangozzon, de én sosem aggódtam amiatt, hogy nem lehetek majd itt jövőre. Silverstone után jöttem rá arra, hogy nem folytathatom ezt az utat. Tudtam, hogy van valahol megoldás, és azzal is tisztában voltam, ha egy visszaveszek, akkor maradhatok.” – kezdte.

    „Ha ugyanúgy folytattam volna, akkor nem sikerült volna. De attól a ponttól kezdve már tudtam, hogy mit kell csinálnom, és hogyan fognak menni a dolgok. Ezután pedig már magabiztos voltam abban, hogy pozitív vége lesz ennek.”

    Grosjean a forduló pontnak a Magnussennel való silverstone-i ütközését tartja. Amit a 2012-es japán futamhoz hasonlított, amikor Mark Webberrel volt hasonló incidense.

    „Megpróbálta megérteni, hogy miért ütköztünk. Nem volt szándékos egyik fél részéről sem. Megértette, hogy miért hoztam rossz döntést a féktávon, de nem szeretek ezekre visszagondolni.”

    „Ez olyan volt, mint a 2012-es japán rajt, ha már párhuzamot akarunk vonni. Két tized másodperc van arra, hogy döntést hozzunk. Ebben a két tized másodpercben a helyes oldalon kell lenned. Silverstone után tudtam, hogy a rossz oldalon vagyok, meg kellett értenem, hogy miért vagyok ott, és hogyan dolgozhatok ezen.” – tette hozzá a francia.

  • A Haas unja már a sok panaszt Magnussenre

    A Haas unja már a sok panaszt Magnussenre

    A Haas csapatfőnökének, Günther Steinernek elege van már abból, hogy a riválisaik állandóan panaszkodnak Magnussen vezetési stílusára.

    Steiner Leclerc kritikájára reagált, a monacói még a verseny közben hülyézte le dán versenytársát:

    „Kevin nem fékezett, nem szorította le. Csak irányt változtatott, erre meg [Leclerc] belerohant, ilyenkor mit lehet csinálni, engedje el? Kezdek belefáradni ebbe a sok kritikába.”

  • Verstappen: Vettel egyszerűen nekem jött

    Verstappen: Vettel egyszerűen nekem jött

    Max Verstappen úgy érezte, Sebastian Vettel nekiment a Japán Nagydíjon, balesetüket a kínai incidensükhöz hasonlította.

    Vettel a verseny elején hatékonyan zárkózott fel a 8. helyről, már a 3. helyezett Verstappent támadta éppen, amikor a két rivális a Spoon kanyarban összeütközött. A Ferrari pilótája húzta a rövidebbet, megpördült és az utolsó helyek egyikére tért vissza, míg Verstappen maradt 3. Az esetet megvizsgálta a versenybíróság, de senkit sem találtak vétkesnek, bár a holland mégis úgy gondolja, egyértelműen Vettel hibázott.

    „Abban a kanyarban nem lehet előzni. Még helyet is hagytam neki, de nekem jött.”

    Arra a kérdésre, hogy szerinte Vettel érdemel-e büntetést, az áprilisi Kínai Nagydíjon történt incidensüket hozta fel. Ugye akkor fordított volt a helyzet, Verstappen támadta Vettelt a verseny vége felé, ám a Red Bull pilóta hátulról eltalálta a Ferrarit és mindketten megpördültek. A hollandot 10 másodperces büntetéssel sújtották.

    „Nem én hozom a szabályokat, ha így lenne, sokkal kevesebb büntetést osztanának ki az F1-ben. De ez a helyzet szinte ugyanaz, mint az idei Kínai Nagydíjon történt ütközésünk. Nyilván most nem pördültünk ki a pályáról, de akkor is eltalálta a kocsim oldalát. Lehetett volna óvatosabb” – zárta mondandóját.

    Verstappennek kalandos futama volt egyébként, a másik Ferrarival is találkozott.

  • Lauda szerint 70%-ban Verstappen sara a Ricciardóval való ütközés

    Lauda szerint 70%-ban Verstappen sara a Ricciardóval való ütközés

    Niki Lauda szerint túlnyomórészt Max Verstappen hibáztatható a két Red Bull között történt tegnapi ütközésért, de a korábbi háromszoros világbajnok osztrák versenyző, a Red Bull mindkét versenyzőjére pénzbüntetést róna ki Christian Horner helyében.

    „Berendelném őket az irodába, Toto Wolffal együtt, és elmagyaráznám nekik, hogy kevesebb fizetést fognak kapni az okozott kár miatt. Mi már gondoltunk erre a módszerre egyszer, de nem kellett alkalmaznunk.”

    Lauda szerint az ütközésért Max Verstappen okolható leginkább.

    „Ez katasztrófa egy csapat számára. Velünk is megtörtént 2016-ban, a Spanyol Nagydíjon. Számomra 70%-ban Verstappen, 30%-ban pedig Ricciardo a hibás. Max folyamatosan irányt változtatott, hova mehetett volna szegény srác?” (Ricciardo – a szerk.)

    Az FIA is megvizsgálta a két Red Bull közötti esetet, a versenybírák döntése értelmében Max Verstappen és Daniel Ricciardo is megrovásban részesült.

  • Perez is elmondta a véleményét

    Perez is elmondta a véleményét

    Sergio Perez reakciója nem váratott magára túl sokat: a mexikói twitter oldalán reagált újonc csapattársa véleményére.

    Esteban Ocon a Belga Nagydíj után adott nyilatkozataiban sem bánt kesztyűs kézzel mexikó csapattársával, majd Instagram oldalán közzétett véleményével is belerúgott egyet Perezbe.

    Ocon bejegyzéséről már korrában írtunk, melyet ide kattintva olvashattok el. A francia nem kertelt, véleménye szerint Perez kétszer is meg akarta ölni őt.

    Első ízben a rajtnál találtak egymásra, másodjára pedig a 30. körben. A rajt utáni esetnél – hatalmas szerencséjükre – egyikük autója sem sérült meg. A verseny féltávját átlépve ugyanitt, az első kanyar utáni Eau Rouge-hoz vezető egyenesben akadtak össze.

    Ekkor már nem úszták meg sérülés nélkül: Ocon első szárnyának bal oldali része tört le, míg Perez bal hátsó defektet kapott.

    „A rajtnál rossz motor üzemmódban voltam így kb. 50%-kal kevesebb erőm volt. Ezt az autóm hátulján lévő pirosan villogó lámpa is bizonyítja. Egyébként jót rajtoltam, de hirtelen mindenki mellém került. Belenéztem a tükörbe, majd meglepődötten láttam, hogy Hülkenberg mellettem van, mivel nagyon messze volt. Teljesen Hülkenbergre koncentráltam, nem gondoltam, hogy Esteban pedig jobb oldalról ért mellém. Jobbra nyitottam a kormányt és összeértünk, amiért elnézést is kérek.”

    „A második esetnél tartottam az ívet, amit kiválasztottam. Ott nincs hely két autó számára. Ennek nem kellett volna megtörténnie, hiszen várhatott volna az Eau Rouge-ig és utána véghezvinni a manővert. Mindenesetre nagyon csalódott vagyok Esteban véleményét olvasva, miszerint meg akartam ölni őt. Nem fogok semmi butaságot mondani, nem az a fajta srác vagyok. Tovább kell lépnünk, mindketten profi autóversenyzők vagyunk. Sok mindenről beszélhetnénk, ami múltban történt – de ez nem az én utam. Tovább akarok lépni és karrierem legjobbját szeretném nyújtani a csapatomnak a hátrelévő versenyeken, mivel nagyon megérdemlik.”

     

     

  • Vettel mindenképp szeretne beszélni Hamiltonnal

    Vettel mindenképp szeretne beszélni Hamiltonnal

    Sebastian Vettel szeretné minél hamarabb tisztázni a bajnoki riválisával, Lewis Hamiltonnal a Bakuban történt összecsapásukat.

     A négyszeres világbajnok tíz másodperces stop and go büntetést kapott veszélyes vezetésért, mikor is a második biztonsági autós fázis újraindítása után szándékosan ráhúzta az autót vetélytársára.

    Ennek az előzménye pedig az volt, hogy a Mercedes pilótája a 15-ös kanyarban féktesztelte őt, legalábbis a német pilóta szerint, ezt azonban Charlie Whiting a telemetria adatokra támaszkodva határozottan cáfolta.

    A futamon Vettel negyedik, Hamilton pedig ötödik lett, emiatt a Ferrari pilótája 14 pontra növelte előnyét az összetettben.

    A német pilóta az időbüntetés mellé még három büntetőpontot is kapott, ami miatt már csak háromra van az eltiltástól, azonban a következő osztrák futam után három pontja már elavul.

    Vettel úgy véli, hogy Hamiltont is büntetni kellett volna, de szeretné megbeszélni a dolgokat.

    „Nekem nincs problémám vele, továbbra is tisztelem őt.” – mondta a Ferrari német pilótája.

    „Nem hiszem azt, hogy szándékosan akarta összetörni az autómat, mert ezzel azt kockáztatta volna, hogy az ő versenye is véget ér. Most nem ez a legjobb alkalom, de a közel jövőben mindenképp szeretném vele tisztázni a dolgokat, és szerencsére nincs sok minden, amit meg kellene beszélnünk.” – mondta Vettel.

    Arra a kérdésre, hogy ez az incidens nem hagy-e foltot a hírnevén ezt felelte.

    „Nem. Mi csak versenyeztünk. Felnőttek vagyunk, és a közönség azt várja el tőlünk, hogy keményen versenyezzünk és olykor-olykor használjuk a könyökünket is. Itt-ott lehetünk egy kicsit közelebb egymáshoz, mert az emberek igazi előzéseket szeretnének látni.”

    „Én élveztem a futamot, de nem hiszem, hogy jó döntés volt, hogy csak én kaptam büntetést.” – zárta a bajnoki éllovas.

    Arra, hogy Vettel szeretné az esetet megbeszélni Hamiltonnal, a brit versenyző csak annyit reagált: „Nem hiszem, hogy meg van neki a számom.”