Szerk Racingline.hu

Címke: United Autosports

  • Brown: Nem valószínű, hogy Alonso nyerni tud Daytonában

    Brown: Nem valószínű, hogy Alonso nyerni tud Daytonában

    A McLaren ügyvezető igazgatója, a United Autosports főnöke, Zak Brown nem gondol arra, hogy Fernando Alonso nyerni tud a nem soká kezdődő Daytona 24 órás versenyen.

    „Komoly a verseny. Úgy hiszem, hogy az alapvető tempónk egy kicsit elmarad.” – mondta Brown, de hozzátette, hogy biztosan nem Alonso képességin múlik majd az eredmény. „Fernando azért van itt, hogy nyerjen, mindannyian azért vagyunk itt, hogy nyerjünk, de reálisnak kell lennünk. Hiba lenne azt állítanom, hogy ugyanolyan esélyeink vannak, mint a Cadillacnek és az Acurának, mert nem így van.”

    „A top 5, vagy dobogó lehet reális.” – tette hozzá.

    A United Autosports triója, Fernando Alonso, Lando Norris és Phil Hanson egyébként a 13. helyre kvalifikált. A 24 órás versenyen hamarosan, magyar idő szerint ma este 20:40-kor kezdődik.

    A verseny televíziós közvetítés formájában Európában a Motors TV-n látható, azonban lesz folyamatos élő közvetítés a versenyről online is, az IMSA.com-on, illetve az IMSA mobil alkalmazásán.
    Ezen kívül a rajtot, valamint holnap az utolsó két órát a televízióban, az Eurosport 1-en is megnézhetitek.

  • Alonso szerint 50% az esélye annak, hogy idén induljon Le Mansban

    Alonso szerint 50% az esélye annak, hogy idén induljon Le Mansban

    Fernando Alonso szerint 50% az esély arra, hogy bemutatkozhat Le Mansban a 24 órás versenyen, amit azon pletykák is megerősítenek, hogy leszerződhet a Toyotával emiatt. A kétszeres Forma-1-es világbajnok a Le Mans felé vezető úton most hétvégén teheti meg az első komolyabb lépést, hiszen indul az United Autosports sportautójával Daytonában, a 24 óráson.

    A spanyolt már régebben hírbe hozták azzal, hogy vezetheti a Toyota LMP1-es autóját idén Le Mansban, sőt akár egy kiterjedtem WEC-es program keretén belül több versenyen is, miután tesztelhette a japánok autóját tavaly novemberben Bahreinben.

    Rá is kérdeztek Alonsónál, hogy áll a 2018-as Le Mans nevezése, erre annyit mondott, hogy jelenleg nem garantált a bemutatkozása a legendás Circuit de la Sarthe-on:
    „Nem titok, hogy szeretnék a jövőben Le Mansban versenyezni. Abban nem vagyok 100%-ban biztos, hogy ez már idén bekövetkezhet. Megtörténhet, adok neki 50%-ot. Sok dolognak kell összeállnia ahhoz, hogy ez bekövetkezzen, és mindent megteszünk azért, hogy ez sikerüljön. Reméljük, hogy igen lesz a válasz, de akár igen vagy nem lesz a válasz, pontosan mindenki akkor fogja ezt megtudni, mint én.”

    Alonso nagyon szeretne a jövőben Le Mansban versenyezni, hiszen ez része azon tervének, hogy a második pilóta legyen a motorsport történelemben, aki megszerezte a „tripla koronát”, tehát megnyerte Le Manst, az Indy 500-at és a Monacoi Nagydíjat.

    Monacoban kétszer is nyert, tavaly pedig bemutatkozott Indianapolisban, és idén elviekben nincs akadálya annak, hogy nevezzen Le Mansba, hiszen nem ütközik Forma-1-es hétvégével, ahol a McLaren versenyzője továbbra is a teljes szezonban.

    A Toyota jelenleg még nem jelentette be a 2018/19-es WEC-es programját a „szuperszezonra”. Ez a jövő hónapban dőlhet el, és jelenleg José Maria Lopez helye kérdéses a programban, lehet, hogy neki kell a helyét átadnia majd Alonsonak.

    Lopez elárulta a Sportscar365-nak, hogy szerződése van a japán gyártóval a következő évadra, de még megerősítésre vár az, hogy valóban folytatják-e vele az együttműködést. Amennyiben Alonso részévé válik a Toyota kétautós felállásának Le Mansra, akkor ő lehet az első aktív Forma-1-es versenyző aki indulhat itt is, miután 2015-ben Nico Hülkenberg a Porschéval megnyerte újoncként a legendás versenyt.

    A spanyol elviekben indulhat Spaban, Silverstoneban és Sanghajban is a WEC fordulóin, mert nem ütközik az F1-es tevékenységével, sőt, a teszt napokra is el tud menni Le Mansba majd június elején.

  • Megborult Alonsoék autója

    Megborult Alonsoék autója

    Megborult a Daytona 24 órás verseny első szabadedzésen Fernando Alonsoék autója, a 23-as rajtszámú Ligier JS P217. Azonban nem Alonso vezette a United Autosports autóját az incidenskor, hanem csapattársa, Phil Hanson.

    Mindez még a 60 perces edzés elején történt, így Alonso és Lando Norris nem is tudtak még autóba ülni ma.

    „Hibáztam, de ahogy Fernando is mondta, inkább ma, mint majd a versenyen.” – mondta Hanson.

    A karosszéria eleje sérült, és a kormányrudat is ki kellett cserélni. Az autót azonban úgy fest, hogy fixálni tudják a második edzésre, amely magyar idő szerint ma, 19.40-kor kezdődik.

    A további menetrendet ITT találjátok.

     

  • Alonso úgy döntött, hogy készen áll egy NASCAR tesztre!

    Alonso úgy döntött, hogy készen áll egy NASCAR tesztre!

    Fernando Alonso azt állítja, hogy ugyan még nem tudja azt, hogy fog-e a NASCAR-ban versenyezni, de azt elismerte, hogy már dolgozik az ügyön…

    A McLaren versenyzőjének a héten már versenyeznie kell, hiszen indul a Rolex 24 óráson Daytonában, főnöke, Zak Brown csapatában, az United Autosportsnál. Tegnap már promóciós turnén vett részt az IMSA szervezésében Alonso, és ennek keretében eljutott Észak-Karolinába, ahol a NASCAR előszezoni bemutatóját is tartották a Charlotte Convention Centerben, ahol olyan hírességgel is találkozhatott, akit eddig csak szimulátorból ismerhetett: a hétszeres NASCAR bajnok Jimmie Johnsonnal!

    „Amikor először hallottam a nevét, az feltehetően olyan 2003 körül lehetett, a NASCAR videojátékban. Általában őt választottam, úgy, hogy nem is ismertem, az autója miatt. Játszottunk egy haverommal, aki szeret egy csokoládés céget, amelyet most nem neveznék meg, és azért volt kénytelen azt választani, mert én mindig vittem Jimmie autóját. Ez volt az első alkalom, amikor hallottam róla, és egyértelmű hogy az utóbbi évek motorsport sikerei miatt legendájává vált az autósportnak, emiatt nagyon tisztelem.” – lelkendezett Alonso.

    Charlotteban persze nekiszegezték a spanyolnak a kérdést, hogy tervezi-e, hogy valaha is elindul az igazán népszerű amerikai versenysorozatban, és elismerte, hogy érdekli:
    „Jelenleg, elég távolinak tűnik.A vezetéstechnika és a tapasztalat a srácoknak már megvan, nekem nehezebb lenne ezt a szintet elérnem. Addig persze nem tudom, amíg nem próbáltam ki, így egy napon tesztelnék egy autóval, aztán már látnám, hogy mennyire is élvezetes azt vezetni. Kívülről nézve a versenyeket jó lehet a dolog, mert egy csoportban mennek, és az utolsó körig megmondhatatlan az, hogy mi fog történni. Szóval kívülről nézve klassz, de belülről még nem ismerem…”

  • A versenyzők szerint a valaha volt legmenőbb Daytona 24 órás futam jöhet

    A versenyzők szerint a valaha volt legmenőbb Daytona 24 órás futam jöhet

    24 órás Daytona: Bő 11 nap múlva jön az év első komolyabb versenye. 2018-ban megdöbbentően sokan érkeznek nem amerikai szériákból erre a megmérettetésre, elég csak Fernando Alonsora, Felipe Nasrre, vagy akár a magyarokhoz is közel álló Ferdinánd Habsburgra gondolni. Január 27-én tehát soha nem látott színes forgatag veszi birtokba a legendás amerikai pályát, és ezt érzik a versenyzők is.

    A szervezők az alábbi kisfilmet vágták össze, a témakörben, amelyben majdnem az összes nagy és sikeres sztár szerepel, ehhez képest bőven benne van a pakliban, hogy a kockás zászló olyasvalakit int majd le, aki egyáltalán nem nyilatkozott ebben a videoban.

    „Szeretem az ikonikus versenyeket, szeretem a motorsportok minden kategóriáját. Itt lenni, különösen ebben az évben amikor a prototípus kategória szintje a valaha volt legmagasabb, igazán boldoggá tesz. Az United Autosportsszal a legjobbak ellen vesszük fel a harcot, a világ minden tájáról.” – szögezte le Fernando Alonso a verseny előtt, de érdemes végighallgatni a többiek véleményét is.

     

  • Alonso első benyomásai Daytonáról

    Alonso első benyomásai Daytonáról

    Tegnap első ízben ülhetett bele Fernando Alonso a United Autosports LMP2-es autójába a Roar Before the 24, vagyis az első gyakorlások alkalmával. Élményeiről persze be is számolt a sajtónak.

    „Sajnos csak kevés időt mentem délelőtt, csak három kört, de ez is elég volt arra, hogy ráérezzek az autóra.” – mondta a spanyol versenyző. „Persze a kanyarok és a nagy dőlésszögű helyek elég különlegesek. Alapvetően érzed ahogy passzírozza össze a tested, érzed, hogy változnak a látási viszonyok, hiszen mikor a pálya egy, mondjuk úgy, hogy normális részén vagy, vízszintesen, akkor messzire ellátsz előre az autóból, miközben a döntött kanyarban csak a következő 200 métert látod a pályából. Szóval próbáltam arra figyelni, hogy ‘merre folytatódik a pálya?’ Szóval jó móka volt.”

    A kétszeres F1-es bajnokot lenyűgözte a Daytona International Speedway.

    „Itt érzed, a levegőben érzed a motorsportot, ez jó érzés minden versenyzőnek. Csodálatos pálya, óriási méretű, így ha elképzelem, hogy a lelátók megtelnek emberekkel a NASCAR versenyen, az csodálatos.”

    Ettől függetlenül a NASCAR-ban való versenyzés gondolata jelenleg nem foglalkoztatja Alonsót. Bár a tévében azért megnézi majd a Daytona 500-at.

    „Többé-kevésbé ugyanaz a célom (a Daytona 24 órás versenyen), mint Indianapolisban volt. Elsősorban különféle versenyzési technikákat szeretnék megtanulni, az endurance versenyzés specialistáitól próbálok tanulni, hogy a 24 órás verseny után már egy jobb versenyző legyek.

    „Ahogy Indianapolisban is, ha az ember megérzi a lehetőséget és versenyképesnek érzi magát, akkor elkezd hajrázni.”

  • Alonso máris a top 6-ban Daytonában is!

    Alonso máris a top 6-ban Daytonában is!

    Fernando Alonso már kipróbálhatta az United Autosports csapat Ligier JS P217-esét még tavaly novemberben Aragon pályáján, Spanyolországban, ahogy csapattársa Phil Hanson és Lando Norris is. Most csak 5 kör adatott meg egyelőre neki, de már három gyors kör alatt is összerakott egy 1:39.604-es időt, ami Norris 1:38.170 top hatba is befért eredményét figyelembe véve remek eredménye a #23-as United Ligieres csapatnak.

    A leggyorsabb azonban Joao Barbosa volt a ROAR első edzésén az #5-ös Action Express Cadillac DPi-vel, 1:37.266 idővel. Őt 0.262 másodperccel lemaradva követi a Wayne Taylor Racing Cadillacjét vezető Renger van der Zande. Tristan Vautier, a Spirit of Daytona színeiben, és Felipe de Oliveira, a másik Action Express autóban tette teljessé a Cadillac boldogságát, és azt hogy az első négy helyen az amerikai márka van jelenleg.

    Colin Braun a leggyorsabb azok közül, akik nem Cadillackel indultak, 0.755 másodpercnyire lemaradva az éltől, a CORE Autosport Orecájával. Juan Pablo Montoya volt a leggyorsabb a Penske Acurások közül, ő a kilencedik lett, 1.525 mésodpercnyi lemaradással, a Rick Taylor vezérelte testvér autójuk pedig 14. lett, Paul di Restáék #32-es rajtszámú United Ligier autója előtt.​

  • Alonso és Norris már Daytonában vannak

    Alonso és Norris már Daytonában vannak

    Ma tesztel a Daytona 24 órás verseny mezőnye, így persze a United Autosports mezőnye is a helyszínen volt már tegnap.

    https://www.instagram.com/p/BdiJs9WlUI0/?taken-by=fernandoalo_oficial

    https://www.instagram.com/p/BdiDBhBBUor/?taken-by=unitedautosports

    https://www.instagram.com/p/Bdi-GoGnACJ/?taken-by=zbrownceo

    https://www.instagram.com/p/BdjIiJoBMC_/?taken-by=unitedautosports

     

  • Norris alig várja, hogy Alonsotól tanulhasson

    Norris alig várja, hogy Alonsotól tanulhasson

    Lando Norris idén megnyerte a Formula 3-as bajnokságot, jövőre Formula 2-ben folytatja – már az idei szezonzárón is részt vett -, ezen kívül pedig 2018-ban a McLaren teszt- és tartalékversenyzője lesz.

    Mindemellett, mintegy bemelegítvén a következő szezonra, rajthoz áll majd a Daytona 24 órás versenyen is, egy csapatban Fernando Alonsóval, a United Autosports színeiben. Ezt pedig kihasználni készül a fiatal brit abban a tekintetben, hogy minél többet szeretne tanulni a kétszeres Forma-1-es bajnoktól.

    „Még jobban megismerem majd egy Forma-1-es versenyző munkamorálját.” – idézi Norrist a McLaren weboldala. „Még ha most más autót is vezet majd (Alonso), akkor is a lehető legjobb akar majd lenni. Le akarja győzni elsősorban a csapattársait és keményen dolgozik majd, hogy javítani lehessen az autón. Amennyire tudok, igyekszem majd részt venni mindenben, amit tesz.”

    „Persze én is szeretnék jól szerepelni, de azt hiszem a (daytonai) versenyzésnél is jobb lehetőség az, hogy tanulhatok Fernandotól. Semmiképp nem akarom elpazarolni ezt a lehetőséget. Ugyanakkor szeretném bebizonyítani, hogy tudok versenyezni ellene, különösen a kvalifikáción.”

    „Daytona csapatjáték, így megosztjuk majd az autót és együtt dolgozunk. De szerintem azért lesz egy kis verseny, hogy ki végez jobb munkát, az edzésen és a kvalifikáción.”

  • Norrisnak nem példaképe Hamilton

    Norrisnak nem példaképe Hamilton

    A McLaren neveltje, Lando Norris az, akit most Nagy-Britanniában a következő Forma-1-es tehetségnek tartanak, és ugyanő azt állítja, hogy ugyan felnéz Lewis Hamiltonra, de nem a példaképe a 2017-es F1-es világbajnok.

    Norris újoncként dominált az Euro F3-as szériában ahol idén megszerezte a bajnoki címet is, és most már ő lesz a McLaren hivatalos tartalékpilótája 2018-ban. A 17 éves pilóta ugyanakkor azt mondja, hogy nem a példaképe Hamilton, viszont elismeri az eredményeit. A Daily Mailnek így nyilatkozott Norris:
    „Nem ismerem Lewist. Ott volt a FIA díjátadó gáláján tavaly, ahol láttam, de nem beszéltünk. Sebastian Vettellel viszont beszélgettem. Szakított időt rám, így tudtunk beszélni vagy 10 percet. Ez igazán rendes volt tőle.”

    Norris tudja azt is, hogy sokan már most a négyszeres világbajnok utódjának tartják:
    „Menő dolog erre gondolni, igen. Felnézek Lewisra, ő egy nagyon jó versenyző, és különösen gyors az időmérő edzéseken. Támogatom, mivel brit, de nem a példaképem. Én egyszerűen csak jól akarok dolgozni, és bízom benne, hogy a többi, az majd jön magától.”

    Jövő év elején Lando Norris a Rolex 24 órásán Daytonában már Zak Brown csapatában, az United Autosportsnál  indulhat majd Fernando Alonsoval, illetve a McLarenes tartalékpilótai szerepe mellett a Formula 2-ben lesz majd ahol teljes szezont futhat.