Nemsokára megszületik a döntés, hogy melyik csapatok csatlakozhatnak az F1 mezőnyéhez az elkövetkező években, de még továbbra sem mindenki akarja ezt.
Toto Wolff eddig azt kifogásolta, hogy nem férnének el többen a paddockban, a pályán és a szállítás sem lenne ugyanolyan egyszerű, de még 2014-ben is több csapat volt a királykategóriában, és azóta a versenyhelyszínek nagy része ugyanaz maradt.
Most a Brit Nagydíjon a Mercedes csapatfőnöke egy régi érvet hozott fel az új csapatok ellen, hogy nem tudni, milyen értéket tesznek hozzá az F1-hez.
„Nem látunk rá, hogy kiktől érkeztek a jelentkezések és mit tartalmaznak. Minden érintett – főleg az FIA és a FOM – dönt majd ezekről, és arról ki felel meg az F1-nek: milyen marketing értéket jelentenek, és mekkora érdeklődés övezheti őket.”
Ezért Wolff azt javasolta az érdeklődőknek, inkább vásároljanak fel egy létező csapatot. Annak ellenére, hogy ezt már kipróbálták: Michael Andretti tavaly ezzel próbálkozott, és az egyetlen jelölt, a Sauber végül elállt az üzlettől.
Már zajlik Brad Pitt filmjének forgatása, még a csapata nevére is fényderült (kép)
„Sok következménye van [egy új csapatnak]. Az időmérőn így is egymás hegyén-hátán vannak az autók. Aztán ott van a logisztika kérdése: itt Silverstone-ban jöhet a hollywoodi stáb, de van ahol nincs nekik hely.” – utalt Brad Pitt filmjére.
„Például az Audi vagy befektetőcégek (az Alpine esetében) bevásárolják magukat sokkal nagyobb pénzösszegekért, mint amiről most beszélünk. De ezek az adatok az FIA és a FOM rendelkezésére állnak. Mindazonáltal, ha valaki tényleg hozzá tud adni az egészhez, azt meg kell vizsgálnunk.”
Az Alpine-nál tudják, nem Ryan Reynolds fogja gyorsabbá tenni az autót
Úgy tűnik, az FIA és a FOM már döntött
Most az Andretti-Cadillac projektje tűnik a legígéretesebbnek, főleg, miután a Liberty Media első embere, Greg Maffei és újabban az FIA elnöke is pozitívan nyilatkozott róluk.
https://500miles.hu/f1/elszolta-magat-az-f1-vezere-egy-bizonyos-csapat-erkezesere-utalt/
„Fontos megérteniük az embereknek, hogy mi az egész motorsportot szeretnénk népszerűsíteni, és azért vagyunk itt, hogy sportszerű legyen minden. A jelentkezési folyamat nagyon komplex, és nincs jogunkban megtagadni a belépés egy olyan csapattól, akik megfelelnek minden követelménynek.” – árulta el Mohammed Bin Szulajm az Associated Pressnek.
„Képzeljék csak el, hogy mondhatnék nemet a GM-nek [General Motors, a Cadillac anyacége]. A szabályok szerint 12 csapatunk is lehet, szóval nem szegünk ezzel szabályt. De ugyanakkor nem engedjük meg mindenkinek, hogy csatlakozzon. Ugyanakkor hogyan utasíthatnánk vissza a GM-et?
Józan ésszel nézve ők az egyik legnagyobb cég, és ráadásul az Andrettivel jönnek, ez nekünk csak jó.”
Ugyanakkor az arab szakember ráadásul elismerte, bármennyire tiltakoznak a csapatok, szerinte az F1 készen áll a bővítésre.
„Nem hibáztatom a csapatokat, amiért nem igazán lelkesednek ezért. Szeretnének a saját piacukat megtartani, hogy ne legyen új csapat, aki jön, és kihívást jelent nekik. De egy új kihívó akár pénzügyileg is megérné nekik, mi pedig úgy gondoljuk, a feltételek megfelelőek ahhoz, hogy új indulója legyen az F1-nek.”
