Szerk Racingline.hu

Címke: ügyvezető igazgató

  • Sajtó: Az Apple pénzügyi igazgatója veheti majd át Camilleri helyét a Ferrarinál

    Sajtó: Az Apple pénzügyi igazgatója veheti majd át Camilleri helyét a Ferrarinál

    Az Apple pénzügyi igazgatójának Luca Maestrinak és egykori vezető tervezőjének Jony Ivenek is megvan az esélye arra, hogy a Ferrari új ügyvezető igazgatójává váljon.

    A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy az olasz istálló eddigi ügyvezető igazgatója Louis Camiller azonnal hatállyal távozik a posztjáról. Ezt követően több olasz médium is arról tanúskodott, hogy Maestri és Ive is a potenciális jelöltek között szerepelnek.

    Az Apple két vezetője mellett a Vodafone egykori ügyvezető igazgatója, Vittorio Colao pályázik még jó eséllyel a Vörösök vezető pozíciójára, azonban a Reuters ezen híreket nemrégiben cáfolta.

    Azonban Maestri és Ive is szívesen betöltené a megüresedett pozíciót. Maestri 2014 óta tölti be a pénzügyi igazgató szerepét amerikai cégnél és korábban a cég pénzügyeit is ő irányította.

    Ive még 2019-ben hagyta el az Applet, hogy létrehozhassa az azóta is kiválóan futó vállalkozását, amit a LoveFrom néven találhatunk meg.

  • A Ferrari vétózta meg, hogy Toto Wolff legyen az F1 igazgatója!

    A Ferrari vétózta meg, hogy Toto Wolff legyen az F1 igazgatója!

    Mint kiderült, Chase Carey helyére nem Domenicali volt az egyetlen jelölt, ahogy pletykálták, Toto Wolff is lehetett volna az F1 első embere.

    A Mercedes csapatfőnöke Vettellel egyetemben jó véleménnyel van a frissen kinevezett elnökről, de elárulta, akár ő is lehetne most az olasz helyében.

    „Mindenki tudja, hogy volt néhány megbeszélésem Greg Maffei-vel, a Liberty vezérigazgatójával, de nem jutottunk tovább ennél. Nem mehetett volna tovább az ügy, a Ferrari nem örült volna neki.”

    Az említett csapat vezére, Mattia Binotto nem is tagadta, hogy megvétózták Wolff kinevezését.

    „A Ferrari egyik fontos vétójoga ebben az esetben is érvényes.” – erősítette meg az olasz.

    „A Totót illető döntésünk nem személyes volt, szerintem ugyanolyan jól be tudta volna tölteni a szerepet, mint Stefano.”

    „Nem tartottuk jónak, hogy olyan ember kerüljön ebbe a pozícióba, aki a mai F1-ben is tevékenyen részt vesz. Stefano egy semlegesebb személy, aki éveket töltött távol ettől a környezettől.”

    „Christian Horner, de még Mattia Binotto sem lett volna jó jelölt.” – jegyezte meg nevetve.

    Még Wolff is elismeri, hogy az éveket Lamborghininél töltő olasz szakember megfelelő választás volt.

    „Egy profinak kell vezetnie a sportot, és Domenicali az. Jól ismeri az F1-et, a sport kerül majd előtérbe.”

    Idén sok ötlet merült fel, hogyan lehetne feldobni a versenyeket, legutóbbi a fordított rajtrácsos versenyeké, de Hamilton szerint a Toszkán Nagydíj „sprintversenyei” is egy ilyen kísérletezés eredményei voltak.

    „Szerintem ő majd megpróbálja visszaszorítani ezeket a mesterséges intézkedéseket, mert egyik részről megérti a nézői igényeket, másrészt meg tisztelője a tiszta sportnak.” – nyilatkozta az osztrák.

    „Az egyensúlyt megtalálni nem egyszerű, de képes rá. Megpróbál majd minket lelassítani, de ez a játék része.”

  • Vettel szerint Domenicali képes lesz irányítani a Forma-1-et

    Vettel szerint Domenicali képes lesz irányítani a Forma-1-et

    Stefano Domenicali több mint jó jelölt az Forma-1 igazgatói posztjára, a sorozat négyszeres bajnoka, Sebastian Vettel szerint.

    A héten jelentették be, hogy az olasz váltja majd Chase Carey-t a királykategória elnöki székében. Vettel már Szocsiban nyilatkozott a korábbi Lamborghini főnök kinevezéséről.

    “Szerintem ismeri a sportot, a Ferrarival sok időt töltött itt. Ő több is, mint képes ellátni ezt a feladatot. Persze ezt csak az idő mondja majd meg, de mindenesetre jó viszont látni.”

    Amikor arról kérdezték, szerinte más lesz-e a Forma-1 Domenicali uralma alatt, így válaszolt:

    “Megvan erről a véleményem, de abból sok van. Könnyű azt mondani, hogy ezen meg azon kell javítani, de arra kell hagyatkoznunk majd, amit a sportág vezetői döntenek. Az meg a tulajdonos feladata, hogy olyan embert rakjon a vezetőségbe, aki jól végzi majd a dolgát.”

  • A Francia Nagydíj igazgatója lett Eric Boullier, és már egy nagy problémát igyekszik is megoldani

    A Francia Nagydíj igazgatója lett Eric Boullier, és már egy nagy problémát igyekszik is megoldani

    A korábbi Forma-1-es csapatfőnök Eric Boullier vette át az irányítást a Francia Nagydíj felett, és azonnal terveket is felvázolt annak érdekében, hogy a korábban tapasztalt közlekedési káoszt megakadályozza.

    2018-ban tért vissza a Francia Nagydíj a száguldó cirkuszba a Paul Ricard pályán és nem csak a pályán mutatott, vagy éppen nem mutatott izgalmak okoztak gondot sokaknak. Hanem a megközelítés és a közlekedés nehézsége is.

    A problémát az okozta, hogy a pályára csak egy, szűk út vezet, viszont ebből korábban nem volt gond, mert a pályát inkább kisebb tesztekre használták, nem pedig egy ekkora tömegeket megmozgató versenyre.

    Az újonnan kinevezett ügyvezető igazgató Eric Boullier – aki korábban tanácsadóként volt a pálya alkalmazásában – számos transzfer járattal és telekocsikkal igyekszik megoldani a helyzetet.

    A felvázolt tervei a következőek:

    • Ingyenes transzferjáratokat indítanak a pályához közeli öt városból, amelyek a La Ciotat SNCF vasútállomásnál is megállnak.
    • Telekocsi rendszer fejlesztése, és ezen autóknak egy külön forgalmi sáv kijelölése
    • Továbbá a versenyhétvége egésze alatt további városokból is indulnak közvetlen transzferjáratok: Marseille, Toulon, Aix-en-Provance
    • Szombaton és vasárnap az alábbi városokból is indulnak hasonló járatok: Arles, Avignon, Draguignan, Gap-Tallard, Monasque, Nizza, Saint-Raphael, Salon de Provance, továbbá csak vasárnap az alábbi városok is indítanak járatokat: Bordeaux, Clermont-Ferrand, Montpellier, Perpignan és Valence.
    • Ezen kívül tervben van nemzetközi transzferek indítása is, amely biztosít magában három éjszakára és két napra szóló kemping helyet is: Barcelona, Milánó, Torinó, Amsterdam és Eindhoven.