Szerk Racingline.hu

Címke: Ugo Ugochukwu

  • Úgy szórja ki pilótáit a McLaren, mintha nem lenne holnap

    Úgy szórja ki pilótáit a McLaren, mintha nem lenne holnap

    Nagytakarítást rendezett versenyzőnevelő programjában a McLaren, egyetlen kaszalendítéssel három fiatal tehetségtől, köztük egy korábbi F1-es pilóta fiától is elköszönt. Helyükre egyelőre egyetlen új nevet jelentett be a csapat.

    A McLaren versenyzőnevelő programjának három tagja is a Forma–3-ban versenyzett idén – a szezon már szeptemberben véget ért, most pedig mindhármukkal, Brando Badoerrel, Ugo Ugochukwuwal és Martinius Stenshorne-nal is szerződést bontott az istálló. Közülük a norvég Stenshorne nyújtotta magasan a legjobb teljesítményt az idény során, két győzelmet is szerezve az ötödik helyen zárt a tabellán, míg Ugochukwu a 16., a korábbi Ferrari-tesztpilóta Luca Badoer fia, Brando pedig csak a 25. lett.

    Az olasz és a norvég fiatal pilótát tavaly vette fel programjába a McLaren, ám a nigériai felmenőkkel rendelkező, amerikai állampolgár Ugochukwuval hosszú távú, ígéretesen induló partnerségnek vetettek véget. Őt már 2021-ben, 13 évesen felkarolták – éppen abban az életkorban, amelyben annak idején Lewis Hamiltont is –, a pilóta így már a formaautózás világába is az ő segítségükkel lépett fel 2022-ben, ahol több F4-es sorozatot is év végi dobogós pozícióban zárt, 2024-ben pedig megnyerte a fiatal pilóták legnagyobb presztízsű felmérőjét, a Makaói Nagydíjat. A kapcsolat azonban most megszakadt – az már biztos, hogy Ugochukwu jövőre is az F3-ban versenyez majd, a Prema helyett a Campos színeiben, ám már a McLaren támogatása nélkül.

    A három menesztés egy hónappal azt követően történt, hogy a McLaren az F1-hez legközelebb járó pilótájától, az idén az F2-es tabella élén is megforduló ír Alex Dunne-tól is megvált, azt követően, hogy a szezon során Spielbergben és Monzában már F1-es szabadedzésre is beültette őt.

    Nem üresedik azért ki teljesen a McLaren F1-be vezető létrája, bár egyelőre csak egyetlen új pilótát jelentettek be most az október eleje óta menesztett fenti kvartett helyére: a 18 éves olasz Matteo De Palót, aki idén szállította formaautós karrierje eddigi legjobb eredményét azzal, hogy második lett a Formula Regional Európa-bajnokságon Freddie Slater mögött. De Palo első versenye a McLaren szárnyai alatt az e hétvégi Makaói Nagydíj lesz.

  • A McLaren üdvöskéje kirobbanó sikert ért el a brit Formula 4-ben

    A McLaren üdvöskéje kirobbanó sikert ért el a brit Formula 4-ben

    A McLaren juniorja, Ugo Ugochukwu lett a brit Formula 4-es bajnokság legeredményesebb újonca. Az amerikai-nigériai fiatal úgy volt erre képes, hogy mindössze 15 (!) éves és idén vezetett először együléses versenyautót.

    Ugochukwu egy sikeres gokartos időszakot követően ugrott fejest az együléses autóversenyzés világába és már az első szezonjában lenyűgözte a wokingi istállót. A brit Formula 4 ugyanis egy rendkívül nívós bajnokság és újoncként képes volt az egyéni bajnokság 3. helyén végezni. A McLaren juniorja 2 győzelemmel és 11 dobogós helyezéssel zárta az évadot.

    A McLaren következő nagy dobásáról már írtunk korábban és ha így folytatja, akkor egy rendkívül fényes jövő elé nézhet és akár egy olyan csiszolatlan gyémántjává válhat a McLarennek, mint anno azt Lewis Hamilton vagy Lando Norris tette.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

  • Egy afrikai fiatal lehet a McLaren következő nagy dobása?

    Egy afrikai fiatal lehet a McLaren következő nagy dobása?

    A Prema Racing nemrégiben jelentette be, hogy a mindössze 15 éves Ugo Ugochukwu fogja majd vezetni az egyik autójukat az ADAC Formula 4 nürburgringi fordulóján. De ki is valójában az amerikai-nigériai fiú, aki akár a McLaren következő nagy dobása lehet Lando Norris után.

    Ugochukwu – akinek teljes neve Ugo Ugochukwu Orlandi – a nigériai Lagosban látta meg a napvilágot 2007. április 23-án, azonban a szülei már New Yorkban nevelték fel őt.

    A nigériai-amerikai tehetség 6 évesen kezdte meg a gokartozást és 2015-ben azonnal képes volt megnyerni a Florida Winter Tour Micro Max kategóriáját. A következő sikerére három évet kellett várni, de Challange of the Americas Junior ROC kategóriájában nem talált legyőzőjére.

    Ezt követően Ugochukwu Európában is kipróbálta magát és miután az „öreg kontinensen” is megnyerte első bajnoki címét, azonnal csatlakozott a Ricky Flynn Motorsporthoz, ahol többek között Lando Norris is versenyzett. A versenyképes technikával a Prema leendő pilótája az összetett 8. helyét volt képes megszerezni, egyetlen dobogós helyezését pedig a Le Mans-i hétvégén szerezte meg.

    Szerződés a McLarennel

    A McLarennél azonnal felfigyeltek a kis Ugochukwu tehetségére és 2021 márciusában hosszú távú szerződést kötöttek vele. A wokingi istálló ügyvezető igazgatója, Zak Brown „mindig is nagy rajongással követte a kis Ugochukwu fejlődését” és „amint lehetőségük adódott, hogy megszerezzék őt, egy percig sem hezitáltak rajta”.

    Ezt követően Ugochukwu még egy évet gokartozott és egy tesztlehetőséget követően az idei szezonban már az első teljes idényét futja a Carlinnal a brit Formula 4-es bajnokságban, ahol jelen pillanatban két győzelemmel az egyéni harmadik helyén áll. Mondani sem kell, hogy eddig ő a legeredményesebb a sorozatban, és ha ilyen lendülettel halad tovább a ranglétrán, akkor nagyon hamar a Forma-1 közelében láthatjuk majd őt.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Ugo Ugochukwu 🦅 (@ugougochukwu) által megosztott bejegyzés

  • Amerikai pilóták felkutatásába kezdett az F1 – a csapatokkal együtt

    Amerikai pilóták felkutatásába kezdett az F1 – a csapatokkal együtt

    Mario Andretti Colton Hertát, Zak Brown Pato O’Wardot látja esélyesnek arra, hogy Amerikából az F1-be kerüljön.

    Stefano Domenicali szerint azonban legalább három év kell egy újabb amerikai versenyző megjelenéséhez.

    „A csapatokkal dolgozunk azon, hogy megértsük, milyen lehetőségük van az amerikai versenyzőknek, hogy a Forma-1-es alakulatok radarjára kerüljenek rövid távon.” – nyilatkozta Domenicali, az F1 vezérigazgatója.

    „Ha pragmatikusan és realisztikusan nézem, akkor nem látom, hogy ez a következő két-három évben megvalósuljon.”

    A sorozat tulajdonosai, a Liberty Media pedig szeretné, hogy az amerikai piacon is terjeszkedjenek. Ezért például egy második nagydíjat is létrehoztak, Miamiban.

    A 10 csapatból pedig kettő – a Haas és a Williams – is tengerentúli tulajdonossal rendelkezik, a McLaren pedig IndyCar csapatot is üzemeltet.

    „Tudom, vannak csapatok, akik nézik a jó pilótákat, és ha készen állnak, az nagy népszerűségre tenne szert az amerikai szurkolók körében.”

    Ami az F1-es csapatok fejlesztői programjait illeti, a McLaren Ugo Ugochukwu, a Red Bull pedig Jak Crawford szolgálataira számíthat.

    A hétvégén szezont kezdő Formula 3-as mezőnyben pedig – az utóbbi pilótán kívül – még további három versenyző érkezett az Egyesült Államokból. Név szerint Logan Sargeant, Juan Manuel Correa és Kaylen Frederick vannak ott a rajtrácson.