Szerk Racingline.hu

Címke: Twitter

  • Leclerc teljesen kiborult: Nem, nem vagyok rasszista!

    Leclerc teljesen kiborult: Nem, nem vagyok rasszista!

    Csütörtökön, a Ferrari sztárja, Charles Leclerc kiakadt azokra, akik rasszistának minősítették őt amiatt, mert nem térdelt le több Forma-1-es versenyzővel sem, a futam előtt. A hatszoros világbajnok szokás szerint „Black Livers Matter” pólóban feszített és letérdelt eddig mind a négy versenyen idén, a versenyzők szabadon eldönthetik azt, hogy miképp fejezik ki a támogatásukat a rasszizmus elleni harcban. Múlt hétvégén hét versenyző is állva maradt, köztük Leclerc is. A 22 éves pilóta a Twitteren üzent, mielőtt belépett a 70. Évfordulós Nagydíj sajtótájékoztatójára:

    „Szomorúan látom azt, hogy egyes emberek manipulálják a szavaimat, hogy szalagcímeket csinálhassanak, és olyan színben festek, mintha rasszista lennék. Egyáltalán nem vagyok az, kifejezetten utálom a rasszizmust. Az kifejezetten undorító. Fejezzétek be az,t hogy ugyanabba a csoportba soroltok, ahol azok az undorító emberek vannak, akik bőrszín, vallás vagy nemük alapján megkülönböztetnek másokat. Ennek nem vagyok része, és soha nem is akarok az lenni. Bárki is használja az imázsomat a téves eszméik hirdetéséhez, az kérem fejezze ezt be. Nem politizálok, és nem akarok ilyesminek a részese lenni.”

    Leclerc az újságíróknak is elmondta, hogy kifejezetten frusztrált, amiért tévesen ilyesmivel vádolják:

    „Nem akarom többé, hogy ilyenformán ítéljenek meg. Számos alkalommal elmondtam, hogy különösen aktív vagyok a közösségi médiában, és nem fogadom el azt, ahogy az elmúlt hetekben megneveztek nyilvánvalóan negatívan, csak azért, mert nem térdeltem le.”

  • Perez sem érti, hogyan vált fertőzötté, ez karrierje legszomorúbb napja

    Perez sem érti, hogyan vált fertőzötté, ez karrierje legszomorúbb napja

    Sergio Perez kénytelen kihagyni a Brit Nagydíjat, mivel a koronavírus tesztje pozitív lett, és szerinte ez karrierje legszomorúbb napja. A mexikói karanténba vonult, és a pályától is távol kellett maradnia, miután csütörtökön a tesztje nem volt egyértelmű. Az újraellenőrzésnél pozitívnak bizonyult a COVID-19-re, mint vírushordozó.

    Mostani Twitteres videóüzenetében Perez elárulta, hogy fogalma sincs, miképp szedhette össze a vírust, hiszen betartotta a protokollt, miközben egy gyors látogatás erejéig Mexikóban volt az édesanyjánál, a Magyar Nagydíjat követően. Így beszélt:

    „Elképesztően bánatos vagyok, ez egyike a legszomorúbb napoknak a karrieremben. Rengeteget készültünk erre a hétvégére, hogy minden 100%-ban készen legyen. Tudtam, hogy jó az autóm, a csapat fantasztikus munkát végzett. Levert vagyok, amiért ez történt, de mutatja azt is, hogy mennyire sebezhetőek vagyunk a vírus miatt.”

    Perez azt is elárulta, hogy egy privát jettel járt Mexikóban a múlt hétvégén, hogy láthassa az édesanyját, aki egy balesetből épül fel épp:

    „Betartom a FIA és a csapatom utasításait. A magyar futam után egy magángéppel Mexikóba mentem, hogy két napra láthassam az édesanyámat, mivel volt egy nagy balesete. Amint elhagyhatta a kórházat, láthattam őt én is. Aztán visszatértem Európába. Ugyanezen az úton, és minden szabályt betartva. Fogalmam sincs, hogy hol kaphattam el a vírust, nincsenek tüneteim sem. Ez az eset is mutatja, hogy mennyire védtelenek vagyunk. Üdvözlöm az összes pilótát, akik biztosítottak a támogatásukról. Továbbá a csapatomnak, a hatóságoknak, a rajongóknak. Jelenleg nehéz pillanatokat élek át, de biztos vagyok benne, hogy ettől is csak megerősödöm.”

  • Alonso szavazást írt ki a jövőjéről

    Alonso szavazást írt ki a jövőjéről

    Fernando Alonso nemrégiben egy olyan szavazást tett közzé a Twitter odalán, melyben arra keresi a választ, hogy rajongói szerint melyik sorozatban folytassa pályafutását. Talán nem meglepetés, hogy a Forma-1 kapta a legtöbb voksot, a bő 100 ezer szavazat körülbelül 82%-át.

    A maradék szavazatok a három másik opció, az IndyCar, a Dakar és a WEC között oszlottak meg.

    Az világos tehát, mit akarnak az emberek, de ennek mégis mekkora a realitása? A spanyolnak már csak azért is korlátozottak az opciói a Forma-1-ben, mert már számtalanszor elmondta, hogy csak olyan csapattal térne vissza, amellyel lenne esélye az élen harcolni.

    Ez a jelenlegi viszonyok alapján három istálló a tízből. A Red Bullt viszont gyakorlatilag rögtön el is lehet felejteni, mert egyrészt házon belül – saját nevelésű versenyzőkkel – oldják meg a pilótakérdést, másrészt a Honda a motorpartnerük. A Mercedes Lewis Hamilton mellé nem valószínű, hogy leigazolná, főleg a 2007-es történések fényében. Marad a Ferrari, akikkel viszont mostanában ténylegesen hírbe hozták, ám semmi konkrétat nem tudni. Habár a tavaly vezető pilóta szerepét elvesztő Sebastian Vettel hosszabbítása egyelőre kétséges, így ott talán nyílhat egy ajtó, épp ez volt az Alonso visszatéréséről szóló pletyka alapja.

  • A mclarenes Norris kipróbálja az IndyCar-t is, COTA versenyén indul!

    A mclarenes Norris kipróbálja az IndyCar-t is, COTA versenyén indul!

    Lando Norris kipróbálja magát az IndyCar szimulátorban is, hiszen a McLaren versenyzőjét meghívták a hétvégi futamra, amelyik COTA pályáján lesz. Erről igazán röviden a Twitterén számolt be a pilóta, miután értesítette őt a sorozat:

    „Azt hiszem, ideje elkezdenem gyakorolni.”

    A lehetőség azért adódott, mert az Arrow McLaren SP pilótája Patricio O’Ward kérvényezte az IndyCar szervezőinél, a Twitteren, hogy csatlakozhasson Norris is a mezőnyhöz szombaton, hiszen a futam a Circuit of the Americas versenypályán zajlik majd, amelyet már a McLaren F1-es versenyzője is jól ismer.

    Az IndyCar iRacing Challenge-nek eddig négy futama volt, és egyre népszerűbbé válik a rajongók körében a koronavírus okozta helyzetben, hiszen ismert arcok csatlakoznak olykor. Múlt hétvégén a japán Twin Ringen Motegiben volt verseny, amelyet a Penske pilótája, Simon Pagenaud nyert meg, 33 versenyző közül.

    A szériában érdekelteken kívül vendégként már a NASCAR sztárjai is versenyeztek a virtuális IndyCarban, olyanok mint Jimmie Johnson, Dale Earnhardt Jr. vagy Kyle Busch emelték a versenyek színvonalát, amely jó nézettséget hoz az NBC Sportsnak is.

    Norris nyilvánvalóan a csapatához hűen a Arrow McLaren SP színeiben lép be majd az online játékba szombaton. A 20 éves pilóta reménykedik benne, hogy most már hibamentesen versenyezhet is majd, mert az elmúlt három alkalommal a Forma-1 Virtual Grand Prix sorozatában mindig akadt valami gondja.

  • Hamilton jól van, de nem tesztel, hiába találkozott koronavírusossal

    Hamilton jól van, de nem tesztel, hiába találkozott koronavírusossal

    Lewis Hamilton a közösségi média platformján üzent a rajongóinak, hogy fitt, nincsenek tünetei nála a koronavírusnak, pedig két olyan emberrel is találkozott, akiknek a tesztje pozitív lett. Korábban egy rendezvényen kerültek kapcsolatba Londonban Sophie Trudeauval, a kanadai miniszterelnök feleségével, és a színész Idris Elbával, akiknek azóta a COVID-19 tesztje mindkettejüknek pozitív lett. A hatszoros világbajnok a Twitteren üzent, ahol azt is elismerte, hogy neki még nem volt tesztje:

    „Helló srácok, remélem mindenki pozitív tud maradni ebben a helyzetben, elfoglalt és egészséges. Voltak spekulációk az egészségügyi állapotommal kapcsolatban, miután voltam egy olyan eseményen, ahol később két emberről is kiderült, hogy koronavírusos lett. Tudatni akartam veletek, hogy jól vagyok, jól érzem magamat, és kétszer is edzek egy nap. Semmilyen tünetem nincs, és már 17 napja annak, hogy találkoztam Sophieval és Idrisszel. Idrissel beszéltem már azóta, és boldog vagyok, hogy minden oké vele. Beszéltem a háziorvosommal és kétszer is ellenőriztük, hogy szükséges-e elvégezni rajtam a tesztet, de az igazság az, hogy eléggé korlátolt mennyiségű teszt áll rendelkezésre, és vannak olyanok, akiknek nagyobb szüksége van most rá, mint nekem, pláne amikor úgy néz ki, hogy tünetmentes vagyok. Így amit tehettem az elmúlt héten, hogy elszigeteltem magamat, pláne, mióta pénteken törölték az edzéseket, kifejezetten távolságot tartottam az emberektől. A legfontosabb amit mindenki megtehet az, hogy maradjon pozitív, amennyire csak lehet, tartson távolságot, és akár teljesen zárkózzon el, ha ez szükséges, rendszeresen mosson kezet szappannal és vízzel, legalább 20 másodpercig. Köszönöm az üzeneteiteket, Távolból is optimizmust és szeretetet küldök nektek. Vigyázzatok magatokra.”

    Hamilton a múlt hétvégén Ausztráliában maradt miután a futam törlésre került, de szörfözni azért elment Melbourneben a URBNSURF szörfparkba. Itt látható:

    https://www.instagram.com/p/B9xHCEfhtLk/

  • Ricciardo a riválisok sisakjain viccelődött a Twitteren, a többiek kontráztak

    Ricciardo a riválisok sisakjain viccelődött a Twitteren, a többiek kontráztak

    Nem hazudtolta meg magát Daniel Ricciardo, amikor a Twitteren az ő sajátos stílusában utalt arra, hogy az idei sisakfestése is igencsak különleges.

    Az ausztrál pilóta közismerten a mezőny móka mestere, amit most a közösségi oldalán ismét bebizonyított. A mezőnyből néhány versenyző már felfedte az idei sisak dizájnját, ami Ricciardonak finoman fogalmazva sem nyerte el a tetszését, amit szarkasztikusan meg is jegyzett egy posztban.

    „Imádom, ahogy mindenki mutatja be az idei sisakját. Nagyon aranyos srácok. Igazán eredetiek… Ne aggódjatok, majd én megmentem a bulit.” – írta a Twitteren.

    Ezt a szarkazmust Norris, Sainz nem hagyta szó nélkül, de Grosjean is beszállt a cukkolásba.

    Norris szerint az ausztrál pilótának 20 évébe tellett kitalálni valami eredetit, ami valójában még sem lett annyira az, mint szerette volna. Csapattársa Sainz először csak az idei sisakját mutatta meg válaszként, amire Ricciardo csak annyit írt, hogy elveszi az ember étvágyát, mert annyira csúnya. Amire a spanyol Ricciardo tavalyi sisakjával kontrázott, amihez csak ennyit írt: „Nem akarod tudni mi történt, mikor megláttam ezt az izét…”

    Grosjean pedig egyszerűen csak az idei sisakját mutogatta a versenytársának.

    Íme az eredeti poszt, a reakciók pedig a válaszok között olvashatóak:

  • Hamilton: A család a legfontosabb dolog a világon

    Hamilton: A család a legfontosabb dolog a világon

    A hatszoros világbajnok Lewis Hamilton egy őszinte vallomást tett ki a saját Twitter oldalára, amelyben az édesapjával való kapcsolatáról mesélt.

    Hamilton gyerekkorában az apja, Anthony több munkát is vállalt egyszerre, hogy finanszírozni tudja fia karrierjét. Aztán ő lett Lewis menedzsere is, ám 2010-ben ilyen tekintetben külön váltak, és az akkor még egyszeres világbajnok maga kezdte el intézni az ügyeit. Anthony ezután más F1-esek ügyeit intézte, de erről ritkán beszél.

    Kettejük kapcsolata nem volt mindig tökéletes, de az utóbbi időben szemmel láthatóan is ismét szoros lett köztük a kapcsolat. Ennek apropóján a saját Twitter oldalán hangoztatta a család fontosságát.

    „Az utunk nem volt könnyű, számos akadállyal szembesültünk egyenként meg családként is. Az apám és az én kapcsolata nem mindig a legegyszerűbb volt. Keményen dolgozott, hogy megteremtse nekünk családként a lehetőséget, ő miatta lehetek ott ma, ahol.”

    „Annyira belemerültünk a siker iránti vágyba, hogy közben megfeledkeztünk a legfontosabb dologról: a kapcsolatunkról. Idővel elvesztettük az apa-fia köteléket. Az elmúlt pár évben azonban elkezdtünk újra közelebb kerülni egymáshoz, ezért az idei téli szünetben megkértem apámat, hogy látogasson meg, hogy együtt tölthessünk egy kis időt, csak mi ketten. Korábban még nem tettünk ilyet, nagyon örömteli volt minőségi időt tölteni vele.”

    „Meg akartam ezt osztani veletek. A család a legfontosabb dolog a világon. Nem választhatjátok meg a családotokat, ők lesznek azok, akik akkor is ott lesznek veletek, amikor már semmitek sincs. Szeretet és pozitivitást küldök mindenkinek.”

  • Austin dolgozik már a megengedhetetlen pályaegyenetlenségen

    Austin dolgozik már a megengedhetetlen pályaegyenetlenségen

    Az Amerikai Nagydíjnak is helyt adó Austin már dolgozik azon, hogy kijavítsák a huplikat, amelyet a Forma-1-es versenyzők elfogadhatatlannak minősítettek 2019-ben.

    A Speed Week szerint a pályát januárban lezárták, és a teljes felület 40 százalékát felszedik és cserélik. Korábban a Circuit of the Americas twittelt egy képet, amelyen már egy úthenger dolgozott a pályán, és ezt írták mellé, hogy “Bye bye bumps”.

    A pálya főnöke, Bobby Epstein szerint 2015-ben egy áradás következtében sérült ennyire a pálya, miután az megsüllyedt. A helyreállítási munkálatok áprilisra, a MotoGP futamra már készen lesznek. A Forma-1 majd csak októberben látogat el Austinba.

  • Megvan a Drive to Survive második szezonjának a kezdő időpontja!

    Megvan a Drive to Survive második szezonjának a kezdő időpontja!

    Megjelent a Netflix Forma-1-es dokumentum sorozatának, a „Drive to Survive” második szezonjának azon várható időpontja, amikor bemutatják. Az első széria sikerére alapozva a Forma-1 irányítói már korábban bejelentették, hogy leszerződtek a második szezonra, amelyben már mind a 10 csapat szerepel majd, így a Mercedes és a Ferrari is, akik a 2018-as filmezésben nem vettek részt.

    A 2019-es szezonban a Netflix kamerái mindenütt ott voltak a paddockban, de eddig nem volt meg a bemutató időpontja. A Netflix francia Twitter-fiókja azonban elárulta, hogy a Drive to Survive második sorozatának a kezdési időpontja február 28 lesz, tehát kilenc nappal korábban, mint volt az 2019-ben. Hivatalosan egyelőre sem a Netflix, sem maga a Forma-1 nem jelentette be a bemutató dátumát és idejét, de tavaly egyszerre elérhetővé vált a sorozat globálisan.

    Pár dolog már ismertté is vált a soron következő Drive to Survive szériából, mint például a Ferrari és a Mercedes részvétele a dologban, és feltehetően az utóbbiak számára katasztrofálisan sikerül Német Nagydíj az egyik epizód központi témája lesz. Charles Leclerc érzelmekben gazdag monzai győzelme a Ferrari hazai terepén s az egyik fő mondanivalója lesz az egyik résznek, ahogy Alexander Albon előremenetele is a Toro Rosso csapatától a Red Bullhoz.

    A Drive to Survive első szezonját széles körben elismerték, különösen a fiatal Forma-1 rajongók körében volt népszerű, az új nézők a felmérések szerint 35 év alattiak közül kerültek ki.

  • Flörsch bírálja a Ferrarit, amiért női versenyzőt keresnek

    Flörsch bírálja a Ferrarit, amiért női versenyzőt keresnek

    Sophia Flörsch akkor lett ismert, amikor túlélte a brutális Formula 3-as balesetét Makaóban 2018-ban, most pedig elítéli a Ferrarit amiért igazolni akarnak női pilótát. Utal itt elsősorban arra, hogy a Ferrari versenyzői akadémiájának jelenleg ugyan Mick Schumacher az első számú csillaga, de a főnök Mattia Binotto már elárulta, hogy pár hölgyet is szívesen alkalmazna. Ő ugyanis ennyit mondott:

    „Nőknek is a Ferrari akadémia részévé kell válniuk. Ez az, amin jelenleg is dolgozunk, és hamarosan ez be is következhet.”

    Sophiát láthatóan ez nem izgatta fel, mert úgy véli, hogy ez csak valami jelképes dolog lenne. Twitteren fejtette ki a véleményét a 19 éves német lány, akit a sportba való visszatérése okán Laureus díjra is jelöltek:

    „Ez lenne a modern emberek szellemisége? Addig, amíg mi nők csak marketing eszközök vagyunk a versenyzésben, semmi nem fog megváltozni. Meg kell mutatnunk azt, hogy egyenlőek vagyunk. Mint Michele Mouton.”

    A 68 éves francia Mouton úttörője volt a női versenyzésnek, és négy győzelmével 1982-ben második lett az összetettben a rali világbajnokságon is.