Szerk Racingline.hu

Címke: Twitter

  • Damon Hill is koronavírusos lett

    Damon Hill is koronavírusos lett

    1996 Forma-1-es világbajnoka, Damon Hill feltűnően sokat Twitterezett és Instagramozott az utóbbi időben, de erre jó oka van: koronavírusos lett.

    Az amúgy is fanyar brit humort építő Hill most ezért kifejezetten mókás dolgokat oszt meg az Insta-fiókja „eltűnős” részén, de most bevallotta ennek az okát, hogy hova tűnt, és miért ér rá ennyire:

    „Ha meglep, hogy miért Twitterezek és Instázok annyit, ez azért van, mert COVID-ot kaptam és bent ragadtam! Átkozott ez a hülye, bolond kis dolog. Lehet, hogy mindannyiunknál okosabb? Úgy tűnik, hogy a saját útját járja.”

    Hill tegnapi posztjából tehát kiderül, hogy otthon van és lábadozik, magunk részéről pedig csak jobbulást kívánunk neki.

  • Mario Andretti is kapott szavazatot az olasz államfő választáson

    Mario Andretti is kapott szavazatot az olasz államfő választáson

    Mario Andretti némi meglepetésre szereplője lett az új köztársasági elnökről szóló szavazáson Olaszországban.

    A legtöbbet emlegetett téma Olaszországban ezekben a napokban kétséget kizáróan a köztársasági elnök megválasztása volt. Hét év után Sergio Mattarella mandátuma lejárt, és eljött az idő, hogy új államfőt válasszanak, vagy megerősítsék a jelenlegit. Végül maradt is.

    Az első hét szavazás nem vezetett eredményre, és olyan nevek is felbukkantak, amelyeknek semmi közük a politika és általában az hivatalnokok világához. Néhány parlamenti képviselő élvezte, hogy más területek, így akár a sport szereplőinek a nevét írhatta a lapra. Azok között, akiket felemlítettek, ott van Mario Andretti neve is.

    Pontosan az ötödik szavazáskor valaki Andretti, egykori Forma-1-es versenyző nevét tüntette fel a kártyáján. Ő eredetileg olasz születésű, majd honosított amerikai állampolgár. Világbajnok volt 1978-ban a Lotusszal, és a Ferrarinál valamint az Alfa Romeónál is versenyzett. Összesen 131 nagydíjon indult, 12 győzelmet, 19 dobogót és 18 pole pozíciót szerzett. A Forma-1-en kívül más bajnokságokban is indult, és sikereket ért el.

    A 81 éves Andretti megtudta, hogy az olaszországi köztársasági elnökválasztáson szavazatot kapott, és a hivatalos Twitter-profilján ironikus megjegyzést írt ki:

    „Elfogadom, és szóljatok, ha nyerek.”

    A rajongó is reagáltak a bejegyzésére, és sorra megosztották azt.

    Andrettiről az elmúlt hónapokban azért is beszéltek a Forma-1-ben, mert fia, Michael, – aki az IndyCarban egy csapat tulajdonosa -, meg akarta vásárolni a Sauber csapatot. Volt egy egyeztető tárgyalás, amely nem vezetett eredményre a felek között. Korábban már próbálkozott a Force Indiával (amiből később Racing Point, majd végül Aston Martin lett), majd később a Haasnál is tett egy kört. A tervei újra elhalasztódtak, de a világbajnok fia már közölte, hogy nem adja fel és a jövőben újra megpróbál a száguldó cirkuszba belépni.

  • Denny Hamlin twitteren szakértette az NFL dívizió döntőjét

    Denny Hamlin nagy NFL szurkoló hírében áll, és nem ment el szó nélkül a vasárnap történtek mellett.

    Denny Hamlin híresen rossz döntőző, hiszen a NASCAR történetének egyik legjobb versenyzőjeként soha nem sikerült megnyernie a bajnokságot.

    Érthető tehát az együttérzése a Buffalo Bills csapatával, amely 13 perccel a mérkőzés vége előtt szinte biztos győzelemre állt – végül mégis veszített a Kansas City Chiefs ellen.

    A meccs hosszabbításban dőlt el, és az NFL szabályai szerint amelyik csapat Touchdown-t szerez, megnyeri a meccset.

    Ez így is történt, így kijelenthető, hogy a pénzfeldobás – melyik csapat kezdhet támadni a hosszabbításban – dönti el mérkőzés kimenetelét. Ezt nem hagyhatta annyiban Hamlin és a twitteren öntötte ki bánatát.

    „Ez az egyetlen rossz oldala ennek a tökéletes sportnak. Abszolút szégyen, hogy nem érhet labdához mindkét csapat, és egy pénzfeldobás dönt” – írta Hamlin.

    A JGR versenyzője, és a 23XI tulajdonosa egyébként a Washington Football Team csapatának szurkol, mely idén nem jutott a rájátszásba.

  • Melyik Forma-1 pilótának van a legnagyobb közösségi követőtábora?

    Melyik Forma-1 pilótának van a legnagyobb közösségi követőtábora?

    Mivel a Forma-1 közönsége az elmúlt években a Drive to Survive Netflix-sorozatának köszönhetően megnőtt, talán nem meglepő, hogy az összes pilóta közösségi médiás követői száma is robbanásszerűen megnőtt.

    Az év ezen időszakában, amikor a téli szünetben nincs verseny, a pilóták csak az edzésprogramjaikat, a nyaralási fotókat, és talán néhány, a csapatuk gyáraiban készült sunyi fotót osztanak meg az interneten. A rajongók kétségbeesetten próbálnak lépést tartani kedvenc pilótáikkal, így a két legnagyobb online követővel rendelkező versenyző egyben az a két személy, akik az elmúlt években az F1 legnagyobb rivalizálását hozták le.

    Lewis Hamiltont követik messze a legtöbben a versenyzők között, a főbb közösségi médiaplatformokon nagyjából 40 millió követővel rendelkezik. Hihetetlen módon, annak ellenére fejlődik, hogy az Instagramon mindenkit kikövetett, hiszen a 2021-es szezonzáró Abu Dhabiban történt események óta teljes „rádiócsendet” tart. Hamilton mégis, alig több mint egy hónap alatt közel egymillió újabb követőre tett szert a képmegosztó platformon!

    Utána Verstappen következik 12 és fél millió követővel a főbb közösségi médiaplatformokon. A Forma-1-es ponttáblázatokkal ellentétben azonban a holland versenyző meg sem közelíti Hamilton teljes követőszámát, közel 30 millióval van lemaradva, hozzá képest. A legnagyobb lemaradás köztük az Instagramon mutatkozik, ahol Hamiltonnak majdnem 20 millióval több követője van, mint Verstappennek.

    Verstappen korábbi Red Bull-os csapattársa, Daniel Ricciardo a harmadik. A McLaren jelenlegi pilótáját 10,4 millióan követik a nagyobb közösségi médiaplatformokon.

    Az Instagram egyértelműen az első, ha a pilóták követéséről van szó, a 20 versenyzőből 19 nagy rajongótáborral rendelkezik a platformon.

    A második helyen a Twitter áll, míg a Facebook már jelentősen lemaradt. Néhány fiatalabb versenyző, mint például Guanyu Zhou vagy Yuki Tsunoda, még azzal sem bíbelődik, hogy hivatalos Facebook-oldallal rendelkezzen.

    Az egyetlen pilóta, akinek továbbra sincs hivatalos közösségi médiajelenléte, az Sebastian Vettel. A négyszeres világbajnok tudatosan döntött úgy, hogy a hivatalos weboldalán kívül semmiféle nyilvános online jelenlétet nem vállal. Amennyiben a német valaha is meggondolná magát, hatalmas rajongótábor várhat rá. Ez esett meg néhány éve Kimi Räikkönennel is, akit felesége, Minttu biztatott, és a vonakodó finnt megjelent az Instagramon. Mivel Raikkönen különleges humorához és otthoni életéhez soha nem látott módon lehetett így hozzáférni, közel hárommillió követőt gyűjtött össze az Instagramon, mielőtt visszavonult volna az F1-ből.

    # Versenyző Facebook Instagram Twitter Összesen
    1 Hamilton 5.9M 26.8M 6.9M 39.6M
    2 Verstappen 2.3M 7.8M 2.5M 12.6M
    3 Ricciardo 1.6M 6.2M 2.6M 10.4M
    4 Alonso 2M 3.9M 2.9M 8.8M
    5 Leclerc 940K 5.9M 1.4M 8.2M
    6 Perez 1.1M 3.3M 2.9M 7.3M
    7 Norris 845K 4.8M 1.6M 7.3M
    8 Sainz 602K 4M 1.3M 5.9M
    9 Russell 554K 2.8M 1.1M 4.5M
    10 Bottas 422K 2.9M 1.1M 4.4M
    11 Gasly 534K 2.6M 917K 4.1M
    12 Schumacher 798K 2.3M 653K 3.8M
    13 Albon 330K 1.3M 453K 2.1M
    14 Ocon – 1.2M 529K 1.7M
    15 Tsunoda – 820K 275K 1.1M
    16 Stroll 98K 675K 308K 1.1M
    17 Latifi 79K 421K 247K 747K
    18 Mazepin – 551K 69K 620K
    19 Zhou – 170K 50K 220K
    N/A Vettel Nincs közösségi médiája

     

  • 100.000-en kedveltek minket a Facebookon!

    100.000-en kedveltek minket a Facebookon!

    Mérföldkőhöz értünk azzal, hogy átlépte a Racingine.hu Facebook oldala a 100.000-es határt. Rengeteg munkánk fekszik abban, hogy immáron hatszámjegyű lett a kedvelőink száma, pedig messziről, és régen indultunk.

    Az elsők között volt Magyarországon is Facebook oldalunk, akkor még az F1 Csatornának. Nem is nagyon értettük, hogy miért lesz ez jó nekünk, már csak azért sem, mert az iWiW-en ilyesmi nem nagyon volt 2009-ben. Aztán kiderült, hogy mire is jó ez, ma meg már fokmérője is egy-egy médiavállalkozásnak az, hogy mennyien követik, még ha nem is ez a lényeg valójában. Kb. 4000-el több is lehetne ez a szám, ha 2012-ben nem töröltük volna a régi oldalunkat, amikor Motorsport Csatorna lett a nevünk. Azóta már majdnem zökkenőmentesen, de átneveződtünk Racingline.hu-ra, és immáron százezreteknek „szállítjuk” a napi motorsportos híreket.

    Köszönjük nektek ezt a bizalmat, és együtt mehetünk neki a következő mérföldkőnek. Ha már mérföld… Amennyiben nem lájkoljátok még a kifejezetten amerikai autósportra fókuszáló oldalunkat, az 500miles.hu-t, itt az ideje! Ott is napi szinten már most a legtöbb hír található meg magyarul, a tengerentúlról. Hamarosan pedig újabb meglepetésről számolhatunk be, de annak még nincs itt az ideje.

    Ajánlanánk azonban addig is pár további közösségi média platformot, ahol elérhettek minket, és további extra tartalmakhoz juthattok.

    Megtalálhattok minket például LinkedInen, bár jelenleg ennek pont akkora jelentőséget tulajdonítunk épp, mint a kezdetekben a Facebooknak.

    A Spotifyunkon a tavalyi podcast adásaink hallgathatók, amely jelenleg épp szünetel, így nosztalgiázni itt érdemes.

    Twitch.tv-n is vagyunk már, teszteltük, volt is ott streamelt adásunk, és a jövőben is lesz még.

    Az Instagramon vagyunk még igazán csak aktívak, ráadásul itt a fotósaink által készített képeket láthatjátok javarészt, vagy olyanokat, ahol a színfalak mögött is fényképezhettünk, így olyan arcát is bemutatva az autósportnak, amely kevesek számára látható.

    Pinteresten is megtalálhattok minket, még formálódik bennünk az, hogy oda milyen tartalmakat is lenne érdemes kiraknunk.

    YouTubeon tavaly Kiss Norbi futamait közvetítettük, és sok régebbi mára akár sporttörténelmi jelentősségű videónkat is megtalálhatjátok itt.

    Bevettük már bizony a TikTokot is. Táncot nem ígérünk, de minden más jópofaságot igen.

    Megtalálhattok minket a Twitteren is, milyen jól is jött ez tavaly, amikor pár órára leállt Zuckerberg birodalma.

    Végül, de nem utolsósorban ajánljuk még a Facebook „Club” csoportunkat, ahol sokkal személyesebb a hangulat.

    Club csoportja van egyébként az 500miles-nak is, ahogy Instagram fiókja is, ezeket is érdemes bekövetni.

    Nagy segítség az, ha követtek minket mindenféle platformon, mert nekünk is jó visszajelzés, másrészt tényleg különféle formákban mutathatjuk be nektek, a mindannyiunk által szeretett sportágakat, és annak a mélységét is. Ráadásul, olykor akár nyereményjáték is kapcsolódhat a dologhoz…

  • Egy Twitter-fotó buktatta le az Alfa Romeo új versenyzőjét?!

    Egy Twitter-fotó buktatta le az Alfa Romeo új versenyzőjét?!

    Rövid időn belül ígérte a bejelentését az Alfa Romeo a jövő évi második versenyzőjük kapcsán. Ám a Twitterre feltöltöttek egy fotót, amely a hivatalos bejelentést megelőzően biztosra mondja, hogy Guanyu Zhou lesz Valtteri Bottas csapattársa 2022-ben.

    Zhou neve már a legelső pillanatban felröppent az olasz-svájci istálló kapcsán. Ezt követően más nevek is bekerültek a kalapba, mivel a Zhou által hozott pénz nem volt döntő faktor.

    A jelek szerint azonban mégis, ugyanis az alábbi Twitter fotó egy sanghaji Alfa Romeo kereskedés kirakatát mutatja, amelyen a Formula 2 bajnoki címére hajtó versenyző található, az alábbi felirattal: „Guanyu Zhou csatlakozik az Alfa Romeo csapatához. Ő lesz az első kínai Forma-1-es pilóta. Hajrá Kína! Hajrá Alfa Romeo! Hajrá Zhou!”

    Nem tisztázott, hogy ezen kínai kereskedő mire alapozta ezt az üzenetet, de könnyen lehet, hogy nem a remény és a véletlen szülte ezt…

  • A Facebook lehalt, az F1-es csapatok is Twitteren sziporkáztak tegnap!

    A Facebook lehalt, az F1-es csapatok is Twitteren sziporkáztak tegnap!

    Tegnap este olyan dolog történt, ami az egész világot összehozta, méghozzá a Twitteren. Kb este 6-kor megadta magát a Facebook, a Messenger, az Instagram és a WhatsApp is. (Arról nem is beszélve, hogy egyes internetszolgáltatók és rádióadók is.)

    A magyar közönség számára nem a legelterjedtebb platform a Twitter, tegnap mégis sokan odatódultak, csak úgy, mint az autósportos személyek.

    Itt jegyeznénk meg, hogy a Racingline.hu is megtalálható Twitteren, kövessetek minket ott is. 😉

    Szóval autósportosok. Mindenki röhögött az eseten, és a mémgyár is beindult. Íme néhány, a teljesség igénye nélkül.

    A Mercedes F1-es csapata például azon poénkodott, hogy elő kéne keresni a régi MySpace jelszavukat, ami a következők egyike lehet:

    • jensonrubens123
    • nicomichael2010
    • villeneuvezonta2223

    A Williams azt közölte, hogy kb így várják, hogy helyreálljon a Facebook és az Instagram:

    A McLaren azt illusztrálta, milyen állapotban kerül az admin, ha nem megy az Instagram:

    https://twitter.com/McLarenF1/status/1445087545675681792

    A Red Bull egy 2005-ös képüket posztolta és a következőt írta: „Nincs Instagram, nincs WhatsApp. Visszatértünk 2005-be?”

    Kedvencünk a Honda Racing F1 két posztja volt:

    • „Van valakinek fölösleges Game Boy töltője?”
    • „Jó reggelt Japán! Vicces sztori, tönkretettük az internetet.”

    De mi is alkottunk. 😀

    https://twitter.com/Racingline_hu/status/1445095237773373443

    https://twitter.com/Racingline_hu/status/1445103813388640263

  • Fernando Alonso egy rejtélyes posztban árulta el a jövőjét?

    Fernando Alonso egy rejtélyes posztban árulta el a jövőjét?

    Fernando Alonso egy érdekes Twitter-bejegyzést tett közzé, ami lázban tartja a rajongóit.

    A kétszeres világbajnok úgy döntött, hogy megkavarja egy kicsit az álló vizet szerdán, így egy érdekes nyelven íródott bejegyzést írt ki.

    Rögtön válaszolt is rá csapattársa, Esteban Ocon, ám a francia tweetjét sem lehetett érteni.

    Először többen is azt gondolták, hogy valaki meghackelte a két versenyző fiókját, ám erről szó sincs. Egyszerűen csak egy kódnyelvet használva jelentették be, hogy holnap érdemes lesz figyelni a híreket.

    Természetesen a Twitter népe rájött a turpisságra, és meg fejtette a „titkos üzenetet.” Egy felhasználó szerint a bejegyzés a Vigenère-rejtjel mentén íródott, és a megfejtéshez az Alpine szót kell használni.

    Dekódolva tehát így hangzik Alonso eredeti bejegyzése:

    ,,Hamarosan nagy hírek érkeznek. Ám azért, hogy egy kicsit incselkedjetek veletek, mindezt kódolva tweetelem!

    Esteban Ocon válasza a következőt takarja:

    ,,Fogadok, hogy rögtön mindenki ki fogja találni, hogy mit akarsz bejelenteni.”

    Alonso: ,, Meglátjuk, 24 órájuk van arra, hogy kitalálják a dolgot.”

    Egyes pletykák szerint az Alpine és a 40-es éves versenyző meg akarja hosszabbítani a megállapodását, amit a holnapi nap folyamán be is jelentenek. A kétszeres világbajnok kontraktusa opcionálisan meghosszabbítható 2022 végéig, és elvileg ezt szeretnék kiterjeszteni a felek.

    Mindenesetre kíváncsian várjuk azt, hogy mi is lesz az a nagy hír, ami Alonsóhoz köthető.

  • Ma is leskelődtünk egy kicsit a Hungaroringen, érdemes volt!

    Ma is leskelődtünk egy kicsit a Hungaroringen, érdemes volt!

    Ahogy tegnap, ma is meglestük, hogy mi zajlik a Hungaroringen. Théo Pourchaire most már hivatalosan is az Alfa Romeo két évvel ezelőtti autójával ismerkedett egy Forma-1-es autó erejével a mogyoródi aszfaltcsíkon. A Formula 2-es bajnokság jelenlegi hatodik helyezettje úgy tűnik a Twitter bejegyzése alapján, hogy kifejezetten elégedett:

     

    Szerdán is voltak rajongók a pálya körül, a háttérből hallani is kicsit:

    @racinglinehu#F1közösség♬ eredeti hang – Racingline.hu

     

  • Reutemann már nincs az intenzíven, javult az állapota

    Reutemann már nincs az intenzíven, javult az állapota

    A korábbi Forma-1-es versenyző, Carlos Reutemann a hírek szerint elhagyhatta a rosariói Sanatorio Parque klinika intenzív osztályát, miután az argentin szenátor fizikai állapota javult egy emésztőrendszeri vérzést követően. Reutemann nemrég került be egy Sante Fe-i kórházba, miután vérszegénységben és belső vérzésben szenvedett. A 79 éves férfit az állapota miatt azonban át kellett szállítani Rosarióba, ahol endoszkópos beavatkozáson esett át, és az intenzív osztályon kezelték tovább.

    A tizenkétszeres nagydíjgyőztes a múlt keddi beavatkozás óta állítólag stabil állapotban van. Vasárnap arról számoltak be, hogy Reutemann folyamatosan javuló egészségi állapota lehetővé tette, hogy átszállítsák az intenzív osztályról a Rosario-i Sanatorio Parque egyik magánszobájába. Az argentin La Capital újság így számolt be erről:

    „Ma reggel Carlos Reutemann nemzeti szenátort és volt kormányzót, aki május 8., szombat óta volt kórházban Rosarióban, miután több napig az intenzív osztályon feküdt, átszállították az általános osztályra.”

    Reutemann mellett voltak lányai Cora és Mariana, valamint felesége, Veronica is. Vasárnap Mariana Reutemann posztolt egy képet a Twitterre, amelyiken az apja ül a kórházi ágyin, és épp egy helyi újságot olvas.

    Reutemann 146 nagydíj indulással bír 1972 és 1982 között, nyert a Brabham, Ferrari és a Williams autóival is, és az 1981-es világbajnoki címet csak 1 pont ellenében bukta el Nelson Piquet-vel szemben. Miután felhagyott a versenyzéssel, Reutemann politikai karrierbe kezdett hazájában, és szülőföldje, Santa Fe tartomány kormányzója lett. 2003 óta az argentin szenátus tagja.