Szerk Racingline.hu

Címke: Twitter

  • Máris kóstolgatja az Audi a Mercedest a Forma-1-ben

    Máris kóstolgatja az Audi a Mercedest a Forma-1-ben

    Nagy volt az izgalom tegnap az F1 világában, az Audi ugyanis megerősítette, hogy 2026-tól csatlakozik a királykategóriához, mint motorgyártó. Amellett, hogy egy nagyon csinos koncepciófestést mutatott be, az Audi máris megtalálta a módját, hogy froclizza a német riválisát, a Mercedest.

    Sajtóközleményükben az Audi szépen belefűzték, hogy „több mint egy évtized óta ez lesz az első alkalom, hogy egy Forma-1-es erőforrás Németországban készül”. Ez egyértelmű utalás a Mercedesre, amely bár német gyártó, minden egységét az Egyesült Királyságban, Brixworth-ben építi. Ez a pimasz megjegyzés, egyértelműen a regnáló konstruktőri bajnokok ellen irányul.

    Aztán az is pikáns, amikor megosztottak néhány koncepcionális festéstervet a Twitteren, azzal, hogy: „A pletykák szerint a karikák az új csillagok.”

    Az Audi a négykarikás márkajelzéséről ismert, a Mercedes logójában pedig a hárompontos csillag szerepel. Őszintén szólva örülünk annak, hogy az ingolstadtiak színre léptek, és máris fel akarják kavarni az állóvizet. Máris várjuk a 2026-os Audi vs Mercedes epizódot a Drive to Survive-ban.

  • Hamilton Namíbia után Kenyába ment nyaralni

    Hamilton Namíbia után Kenyába ment nyaralni

    A hétszeres világbajnok Lewis Hamilton és csapata vasárnap két magánrepülővel érkezett a Jomo Kenyattáról elnevezett nemzetközi repülőtérre, ahol visszafogottan beszélgettek.

    A hivatalnokok szerint a Masai Mara rezervátumba indult, ahol várhatóan szemtanúja lesz a jelenleg is tartó Nagy Vándorlásnak. Szemtanúk szerint elutasította a fotózkodást, miközben a kalandozása folytatásához szükséges iratok feldolgozást végezték. Ő is azon turisták tucatjai közé tartozik, akik a Masai Mara felé igyekeznek, hogy szemtanúi lehessenek a gnúk vándorlásának. Namíbiában volt előtte, mielőtt Kenyába repült volna. Vasárnap ennyit írt erről Twitteren:

    „Nem is tudtam volna jobb helyet kitalálni, ahol a szabadidőm eltölthetném. Köszönöm, Namíbia, irány a következő megálló.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

    A Nagy Vándorlás, ahogyan az ismert, több mint egymillió gnú mozgása a tanzániai Serengetiből észak felé a szomszédos kenyai Masai Mara rezervátumba. Ez a világ egyik leglátványosabb és legizgalmasabb vadon élő bemutatója az állatvilágnak.

    A vándorlásra minden évben sor kerül: az állatok ősi ösztönei a Serengeti-Masai Mara ökoszisztéma éghajlati csapadékmintáit követve zöldebb legelők felé irányítják őket. Ez a migráció augusztus végéig tart, majd szeptember közepére csökken. Ugyan a számuk minden évben változik, a múltban akár 1,5 millió gnú, közel egymillió zebra és nagyszámú más állat is részt vett a hosszú, több hétig tartó vándorláson.

    Útjuk különösen veszélyes, mert átkelnek a krokodiloktól hemzsegő Mara és Talek folyókon, ahol sokuk nem tudnak elmenekülni a zsákmányukra leselkedő óriási nílusi krokodilok elől.

    A vándorlást a Masai Mara vadrezervátumban szafari-vadászaton lehet megfigyelni, amelyet tapasztalt sofőr-idegenvezetők vezetnek speciális járművekkel.

  • Újra szurkolói balhé – megint hamiltonos árucikk égett

    Újra szurkolói balhé – megint hamiltonos árucikk égett

    Ausztria óta nem csillapodnak a kedélyek, és randalírozó „szurkolók” szombat reggel újra egy Lewis Hamiltonos holmiban okoztak kárt. Néhány hete Max Verstappen rajongói Spielbergben rasszista megjegyzéseket kiabálva és nőket megtámadva felháborodást váltottak ki az F1-es közösségben.

    A Forma-1, és a csapatok is elítélték ezt a magatartást, de a mai napig semmi sem változott. Ezzel szemben a narancsos hadsereg egyik tagja, immáron Magyarországon újra felgyújtott egy Lewis Hamilton-témájú árucikkeket, és közben táncolt.

    A nyugalom megzavarására alkalmas képsorokat más szurkolók kamerával rögzítették, és a felvételek a Twitteren landoltak, ahol az egyik felhasználó megjegyezte, hogy verbálisan megtámadták és niggernek nevezték, amiért Hamilton-zászló volt nála.

  • Milyen típusú fickó George Russell? – Twitter trend lett a pilótából

    Milyen típusú fickó George Russell? – Twitter trend lett a pilótából

    George Russell nem rég fedezte fel, hogy Twitter trend lett belőle.

    Az interneten a szurkolók az elmúlt napokban felültették a hype vonatra a brit pilótát. Az egyik rajongó ugyanis létrehozott egy trendet, ami a „George Russell az a fajta fickó…” mondatból építkezett. Egyre több néző osztotta meg a gondolatait az adott témával kapcsolatban, így az érintetthez is eljutottak a posztok.

    Még a Ryanair is csatlakozott a trendhez és leírta, hogy szerintük a brit pilóta olyan személy, aki tapsol mikor sikeresen landol a repülőgép.

    Szabadidejében a Mercedes versenyzője pedig válaszolt is rájuk:

    „George Russell az a fajta fickó, aki azt mondja: ‘egyszerűen átpréseltem magam melletted’, amikor átfurakodik a tömegen.”

    „A jó modor nem kerül semmibe emberek.”

    „George Russell az a fajta fickó, aki miután elfelejti az autó kulcsait, azt mondja: ezek nélkül nem megyek messzire.” 

    „A legegyszerűbbek a legjobbak.”

    „George az a fajta fickó aki meg keresi a ‘George Russell az a fajta fickó…’ tweeteket és megerősíti, hogy valóban ezeket csinálja.

    „Túl jól ismertek.”

  • Musk éjjel-nappali Tesla éttermet és töltőállomást tervez nyitni

    Musk éjjel-nappali Tesla éttermet és töltőállomást tervez nyitni

    A gyorséttermek és az autós kultúra közötti kapcsolat mindkét iparágnak a kezdeti korszakára nyúlik vissza. Ahogy a 20. század elején az autósok az Egyesült Államok egyre bővülő autópálya-rendszerét birtokba vették, az őket kiszolgáló, utazásbarát ételeket kínáló üzletek is megjelentek. Az autósbüfék, az autósávok és a mozgó parkolóhelyek mind-mind az autóba beleszerelmesedett világunkat szolgálták.

    Most egy lehetséges új fejezetet érkezhet az összefonódó történetben: A Tesla egy egész éjjel-nappali étkezdét tervez nyitni az egyik töltőállomásnál, ahol a felhasználók feltöltik járműveiket, és ebben a hónapban benyújtották a terveket Los Angelesnek egy 9300 négyzetméteres létesítményre.

    Bár a technológia lehet, hogy a legmodernebb, a mögötte álló ötlet a „drive-in” aranykorához nyúlik vissza. Akkoriban éppúgy lehetett mutogatni a cápauszonyos, krómozott járgányokat, majd sajtburgert és sült krumplit enni. A Tesla alapítója, Elon Musk tudatában volt ezen szimbiózisnak, amikor 2018-ban bejelentette a tervét, amelyben egy klasszikus „görkorcsolya és rock and roll étterem” kialakítását ígérte a vállalat egyik szupertöltős állomásán.

    A most benyújtott új tervekben tetőtéri bár, autós mozi és „drive-in” is szerepel. A hangulat azonban inkább tűnik futurisztikusnak, mint retrónak – írja az Electrek elektromos járművekkel foglalkozó híroldal, amely elsőként számolt be róla. A létesítmény a hollywoodi Santa Monica Boulevardon épül, ahol egy Shakey’s Pizza is található. A tervezeten 29 fülke szerepel az autók töltésére, a vendégek pedig várakozás közben étkezhetnek és rövid filmeket nézhetnek meg.

    Az étterem építését a városnak először jóvá kell hagynia. Ugyanakkor még mindig nem világos hogy mikor nyit, és mi lesz a menü. A cégnek küldött e-mailre sem válaszoltak azonnal. Musk azonban 2018-ban kitweetelte, hogy a dogecoin kriptovalutában fogad el majd fizetést.

    Éttermi álmait félretéve, Musk az utóbbi időben ellentmondásokba keveredett a Twitter átvételére tett kiszámíthatatlan kísérlete, valamint a magánrepülőgépén egy légiutas-kísérővel elkövetett szexuális zaklatásról szóló állítás miatt, amelyet tagadott.

    A Tesla éttermi terve sem mentes a kritikusoktól. Páran azt sérelmezik, hogy az 1964 óta működő Shakey’s Pizza lebontását tervezik, hogy helyet csináljanak az új komplexumnak. Az Esotouric Los Angeles-i utazási iroda, amely a műemlékekre és a történelemre specializálódott, „a Route 66 elvesztésének” nevezte a tervet, és viccelődött a Tesla által benyújtott renderelt képeken a twitterükön:

    „Amennyiben ez az ígért retro-futurisztikus ’50-es évekbeli Tesla drive-in, akkor meh. Úgy néz ki, mint a meglévő Shakey’s egy gagyi Halloween-kosztümben.”

  • Felesége védte meg Kyle Busch-t a tudatlan twitterezőtől

    Kyle Busch és felesége Samantha Busch rengeteg megpróbáltatás után úgy döntött újra gyereket vállalnak. Csak egy bökkenő van.

    Még 2021 novemberében Kyle Busch és felesége, Samantha bejelentették, hogy kislányt várnak. Elmondásuk szerint a gyermek születése valamikor 2022 májusában fog bekövetkezni.

    Most pedig elérkezett 2022 májusa, és a leendő szülők érthető módon idegesek. A pár ugyanis a múltban már szenvedett előre nem látható körülmények miatt, így remélik, hogy minden zökkenőmentesen fog menni.

    Ennek fényében a pár béranyát kért fel a baba kihordására, mely bármelyik pillanatban megérkezhet..

    Természetesen Kyle Busch a 2022-es szezonja kellős közepén van, de a Joe Gibbs Racing mindent megtett, hogy komfortossá tegyék versenyzőjük számára a szituációt.

    Megerősítették, hogy Trevor Bayne készenlétben áll arra az esetre, ha Kyle-nak el kell mennie, amikor a béranya szülni fog.

    Sajnos a Twitteren egy személy meglehetősen bántó dolgokat mondott a párról. Azt firtatták, hogy Kyle Busch miért aggódik egy olyan baba miatt, amit a felesége nem szülhet meg.

    „Hogy felvilágosítsalak, a babánk biológiailag 100%-ban a mi gyermekünk. Vannak petesejtjeim, de köszönöm, hogy úgy viselkedsz, mintha bármit is értenél a meddőséghez” – fakadt ki teljesen jogosan Samantha Busch.

    „Miután többszörös vetélést és sikertelen ciklusokat szenvedtünk el, azt javasolták, hogy egy béranyát kérjünk fel a baba kihordására” – tette hozzá Samantha.

    A felhasználó végül törölte a tweetet, később pedig a Twitter-fiókját is, miután még a Kyle Busch ellentábor is védelmébe vette a házaspárt.

  • Hamilton: Már várom a brazil útlevelemet

    Hamilton: Már várom a brazil útlevelemet

    Lewis Hamilton Brazília díszpolgára lesz, amennyiben a dél-amerikai ország parlamentjében elfogadnak egy törvényjavaslatot, a brit pedig azzal viccelődik, hogy várja már a brazil útlevelét.

    A Forma-1 hétszeres világbajnoka, Lewis Hamilton szerdán elárulta, hogy szeretne több időt tölteni Brazíliában, és jelezte, hogy egyetért azzal a javaslattal, hogy tiszteletbeli állampolgárnak válasszák meg. A hazájában lovaggá ütött brit Sao Paulóban tartózkodott, hogy beszédet tartson egy üzleti és digitális átalakulással foglalkozó rendezvényen. A VTEX-napi rendezvény korábbi fő szónokai között volt Barack Obama egykori amerikai elnök, Richard Branson brit vállalkozó és Fernando Henrique Cardoso korábbi brazil elnök is. Hamilton így beszélt a közönségnek:

    „Több időt szeretnék itt tölteni Brazíliában… Ez egy annyira gyönyörű kultúra. Eddig csak Rióban és Sao Paulóban voltam, de szeretnék visszajönni karácsonyra, újévre vagy valami hasonlóra. Neymar minden évben meghív, és a profi szörfös Gabriel Medina is ugyanígy tesz, de még sosem volt rá lehetőségem… Várom már a brazil útlevelemet.”.

    A brazil parlament alsóházában már folyamatban van egy törvényjavaslat, amely a 37 éves versenyző tiszteletbeli állampolgárrá nyilvánításáról szól, de még nem került sor a megszavazására.

    A lépést Andre Figueiredo képviselő javasolta a tavalyi Brazil Nagydíj után. Ezen Hamilton a Sao Pauló-i Interlagos pályán aratott győzelmét követően a brazil zászlóba burkolózott.

    A tömeg a néhai háromszoros világbajnok Ayrton Senna nevével együtt skandálta az ő nevét. Senna nemzeti hős, és Sao Pauló-i születésű, 1994-ben Imolában hunyt el. A brit, a sportág történetének legsikeresebb versenyzője, aki mindig is Sennát tartotta gyermekkori példaképének, később a szurkolók ovációja közepette vitte fel a zászlót a dobogóra. Az elnöki posztra pályázó Ciro Gomes, Figueiredo PDT pártjának tagja támogatja a Mercedes-pilóta tiszteletbeli állampolgárságának megadását. Így válaszolt a Twitteren, miután Hamilton egy képet posztolt magáról a brazil zászlóval a kezdeményezésről szóló cikk posztja alá:

    „Hamilton, te már eddig is a szívünkben éltél. A tiszteletbeli állampolgársággal még közelebb kerülsz hozzánk.”

    Hamilton erre már csak ennyit válaszolt:

    „Megtiszteltetés lenne ez számomra.”

  • Hill: Szaúd-Arábiában a Forma-1 a tűzzel játszik

    Hill: Szaúd-Arábiában a Forma-1 a tűzzel játszik

    Az egykori F1-es bajnok Damon Hill szerint  F1 „a tűzzel játszik” azzal, hogy a közeli olajfinomítót ért terrortámadás után Szaúd-Arábiában próbál tovább versenyezni.

    Az F1 és az FIA a péntek délutáni második edzés előtt találkozott a csapatokkal és a versenyzőkkel, hogy megmagyarázza a közeli Aramco olajraktár elleni terrortámadás után kapott információkat. Az egyeztetést követően az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali csak addig tartott szünetet, hogy elmondja a várakozó média munkatársaknak:

    „Biztonságban érezzük magunkat.”

    A második szabadedzés mindössze 15 perces késéssel, füst és lángok aggasztó háttere mellett zajlott, de a leintés után az F1-es paddock újra összeült, hogy további megbeszéléseket folytassanak. Ezen a második megbeszélésen újra eldőlt, hogy a hétvége Jeddahban folytatódik, Toto Wolff pedig megerősítette, hogy a csapatfőnökök „egyhangúlag” szavaztak e mellett.

    Hill a Twitteren fejezte ki nemtetszését a Forma-1 azon próbálkozásai miatt, hogy a második megbeszélés befejezése előtt megtartsák az eseményt, és kérdőre vont mindenkit:

    „Mennyire is összeférhetetlen egy dolog ez? Nincs ok az aggodalomra. Verseny lesz. Érdekes lesz látni, hogy miképp kezelik ezt. A Forma-1 szó szerint a tűzzel játszik.”

  • Eltűnt a Haas orosz főszponzorának a neve a csapat közösségi oldalairól

    Eltűnt a Haas orosz főszponzorának a neve a csapat közösségi oldalairól

    Oroszország Ukrajna elleni támadása számos következményt vonhat maga után a sportvilágban is. Az orosz nemzetközi sportesemények megrendezése kérdéses lett, illetve az orosz csapatok és sportolók sorsa is bizonytalan, akárcsak a nemzetközi sportéletben komoly szerepet betöltő orosz szponzoroké is.

    Oroszország a Forma-1-ben a hazai futamuk mellett az amerikai Haas csapatnál bír jelentős képviselettel, az ország jelenleg egyetlen F1-es pilótája, Nikita Mazepin is náluk versenyez, valamint az Uralkali révén a csapat névadó szponzora is orosz, ráadásul e támogatónak is köszönhetik az orosz zászlóra hajazó festésüket is.

    Az ukrajnai incidens hatására azonban a közösségi oldalakon komoly kommentáradat zúdult a csapatra, amelyben követelik a festésük azonnali megváltoztatását, valamint a drasztikusabb hangok az orosz pilótájuk és szponzoruk eltávolítását is üdvözölné.

    A kirobbant háború kapcsán a Haas csapat egyelőre nem szólalt meg, ám a szemfülesek kiszúrták, hogy a közösségi oldalaikról a csapat nevéből eltűnt az Uralkali név, az istálló ugyanis – a hivatalos F1-es nevezésükhöz hasonlóan – a közösségi oldalakon is az Uralkali Haas F1 Team nevet használta, ám aki most rámegy a csapat hivatalos Twitter és Instagram oldalára már csak simán a „Haas F1 Team” elnevezéssel találkozik, hogy ez vetít-e előre valamit, azt még nem tudni, de ezt lehet az első reakciónak is tekinteni a háborús helyzetre…

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Formula Planet🏎 (@formula.planet) által megosztott bejegyzés

  • Az FIA nem veszi komolyan Andretti tervét 2024-re

    Az FIA nem veszi komolyan Andretti tervét 2024-re

    A sportot irányító testület lefitymálja azon híreket, melyek szerint Michael Andretti továbbra is azon dolgozik, hogy Forma-1-es csapatot állítson össze. Tavaly év végén kiderült, hogy a korábbi McLaren-pilóta – aki jelenleg az amerikai Indycar és a tágabb értelemben vett motorsport-szcéna egyik főszereplője – a Sauber-Alfa Romeo csapat megvásárlására készül. Ennyit árult el arról az ügyletről:

    „Ez egy olyan üzlet lett végül, amelytől el kellett állnunk, nem volt megfelelő számunkra.”

    A pletykák szerint az üzlet nem azért hiúsult meg, mert az Andretti Autosport szervezetének ne lett volna pénze, hanem azért, mert a Sauber tulajdonosai ragaszkodtak ahhoz, hogy megtartsák az irányítást.

    Most az 59 éves amerikai Andretti híres édesapja, Mario – az 1978-as F1-es világbajnok – elárulta, hogy az „Andretti Global” most egy saját új Forma-1-es csapat indításáért szállt síkra. Az Indianapolis Starnak is nyilatkozott, miután a Twitteren közölte, hogy a cél az, hogy az Andretti Global 2024-ben debütáljon:

    „Minden készen áll. Michael más irányt vett, hiszen nincs olyan csapat, amit meg lehetne vásárolni. Tágra nyílt szemmel mennek előre, és minden előfeltételnek eleget tesznek.”

    Az Andretti ajánlatának legnagyobb akadálya vélhetően a 200 millió dolláros „felhígulás-elleni” díjszabás lesz. Ez a tíz meglévő csapatot hivatott kompenzálni az évente elosztott bevételből való csökkentett részesedésért. A 81 éves Mario mégis úgy tudja, hogy Andretti most az FIA döntésére vár:

    „Ez egy komoly és abszolút jóhiszemű szándék, ugyanakkor mindez az FIA és a Forma-1-es csapatok kezében van, hogy elfogadják-e. Ez nem csak a hóbortja vagy egy bakancslistás dolog. Ez ténylegesen épp megtörténik. Megfelelő emberekkel állt össze, hogy támogassák, és jól csinálja.”

    Az F1-es projekt nagy valószínűséggel az Andretti pilóta, Colton Herta köré épülne. Az autókat Indianapolisban terveznék és építenék, a csapat pedig az Egyesült Királyságban működne.

    Mario Andretti ugyanakkor elismerte, hogy a meglévő csapatok nem fognak lelkesedni azért, hogy a bevételeik és a márkájuk konkurenciát kap, bár az FIA egyelőre kordában tartja a hype-ot. Egy szóvivőjük szűkszavúan ennyit mondott:

    „Jelenleg az FIA nincs abban a helyzetben, hogy az FIA Forma-1-es világbajnoksággal kapcsolatos potenciális új belépő csapatoktól érkező szándéknyilatkozatokat vagy jelentkezéseket megvizsgálja vagy véleményezze.”