Szerk Racingline.hu

Címke: tűzeset

  • Fény derült a szingapúri boxutcai tűz okára

    Fény derült a szingapúri boxutcai tűz okára

    A Forma-1 Szingapúri Nagydíjának második szabadedzése folyamán egyszer csak lángok csaptak fel Pierre Gasly AlphaTaurijából, ami meleg pillanatokat okozott.

    A francia versenyző éppen visszatért a pályáról a boxba, amikor a garázsába tolták, és a légbeömlő környékén lángra kapott az autó. Szerencsére a veszély gyorsan elhárult, egy Aston Martin-szerelő nyújtott segítséget a tűzoltásban.

    A hajtáslánc épségben megúszta, hiszen Gasly tíz perccel az incidenst követően már a pályán volt.

    „Nyilvánvalóan nem volt ideális a kis tűz, ami akkor keletkezett, amikor csatlakoztattuk az üzemanyag-szellőzőt, mivel vesztettünk egy kis időt. De könnyen el lehetett oltani, végül is csak némi festék égett le, és viszonylag hamar vissza tudtunk menni a pályára” – magyarázta az esetet Gasly, aki nincs megelégedve a szabadedzésen nyújtott teljesítményükkel.

    Az AlphaTauri versenyzője mindössze a 14. helyen zárt, ugyanakkor ez semmiképp nem számít meglepetésnek, elnézve az idei helyüket az erősorrendben – Gasly a legutóbbi 10 versenyből csak 3-on szerzett pontot.

    „Imádom ezt a pályát, ez egy igazán különleges hely és nagyon technikás. Összességében, ami a teljesítményt illeti, most nem vagyunk túl boldogok” – folytatta. „A második edzésen eléggé hátul voltunk, és nem volt meg a tempónk ahhoz, hogy a top 10-be kerüljünk, úgyhogy holnapra még ki kell találnunk valamit. Hoztunk néhány kisebb fejlesztést erre a hétvégére, amelyeket most ki kell elemeznünk, hogy a lehető legtöbbet hozhassuk ki belőlük.”

  • Kigyulladt a Ferrari kamionja Monzába menet

    Kigyulladt a Ferrari kamionja Monzába menet

    A Ferrari még meg sem érkezett a második hazai versenyének helyszínére, Monzába, máris beütött náluk a krach. Az olasz istálló felszereléseit szállító kamion ugyanis lángra kapott az autópályán az Autodromo Nazionale di Monza felé menet.

    A Ferrari az idei szezonban eléggé felemás teljesítménnyel rukkolt elő. Ugyan az F1-75-tel egy remek alapkonstrukciót raktak össze az új szabályrendszerre, de nem voltak képesek kihozni az autóban rejlő maximumot, ráadásul rengeteg pontot veszítettek a különböző hibáik miatt.

    Mindezek mellett most még a tűzeset miatt is aggódniuk kell, ugyanis így a Charles Leclerc és Carlos Sainz számára szánt friss erőforrások is később fognak megérkezni a vártnál, és ez akár komoly fejtörést okozhat majd a Vörösök háza táján.

    Ugyan már mindkét bajnokságban akkora a hátrányuk Mattia Binottóéknak, hogy inkább hátra felé kell tekinteniük a Mercedes miatt, sem mint előre, de egy hazai győzelemmel talán enyhíthetné a Tifosi szívfájdalmát. Azonban ez egyáltalán sem valószínű, mert Max Verstappen Belgiumban óriási erődemonstrációt tartott és miután Spa és Monza karakterisztikájú, várhatóan az olasz helyszín is a Bikák felségterülete lesz.

  • Suzuka is tüzet fogott egy Super GT teszten

    Suzuka is tüzet fogott egy Super GT teszten

    Kisebb tűz ütött ki a Japán Nagydíj helyszínén, szerdán (03.17.). Suzuka éppen egy Super GT teszt helyszínéül szolgált.

    Nemrég Argentínában kapott lángra a korábbi WTCR pálya, Termas de Río Hondo. Most a világ másik feléről érkezett hasonló hír.

    Éppen a Nakajima Racing és a Mugen csapatok teszteltek, mikor a második kanyar külső ívén lévő fű kigyulladt. A pályabírók eloltották a tüzet, és az autók azóta visszatérhettek az aszfaltcsíkra.

    „A március 17-én keletkezett tűzzel kapcsolatban, számos okot vizsgálunk meg, és ellenintézkedéseket teszünk.” – olvasni a hivatalos közleményben.

    „A tűz a második és harmadik kanyar között ütött ki, és dolgozóink kezelték is a helyzetet. Senki sem sérült meg, a létesítményben nem keletkezett kár az égett füvet leszámítva.”

    Suzuka október 10-én ad majd otthont a Japán Nagydíjnak, a japán sorozatok közül pedig a Super Formula látogat majd el legközelebb, április 25-én.

  • Kisebb tűz ütött ki a McLarennél a filmezés során

    Kisebb tűz ütött ki a McLarennél a filmezés során

    Három mclarenes csapattag enyhe égési sérüléseit kellett ellátni, miután kisebb tűz ütött ki a csapat garázsában, Barcelonában,

    A McLaren filmforgatást tartott ma a pályán, csakúgy, mint a Williams és a Racing Point.

    „Kisebb tűz volt a garázsban a csapat privát forgatási napján.” – áll a McLaren közleményében. „A tüzet a csapat hamar eloltotta, a pálya készenléti szolgálata és orvosi csapatai azonnal segítséget nyújtottak.

    „Három csapattagot vittek el kezelésre az orvosi központba, de hamarosan el is engedték őket.”

    A csapat nem közölte, hogy mi okozta a tüzet, de egyes jelentések szerint némileg megsérülhetett a csapat MCL34-es kasznija is.

  • Tűz ütött ki a Haas garázsában, a csapat új abroncsokat kér az FIA-tól

    Tűz ütött ki a Haas garázsában, a csapat új abroncsokat kér az FIA-tól

    A Haas Formula 1-es alakulat két tartalék gumiszettet kért az FIA-tól, miután az eredeti abroncsok megsérültek a csapat garázsában keletkezett éjszakai tűzben.

    Úgy vélik a tűz a melegítőpaplan iránytópaneléből keletkezhetett, ami alapján a takaróban lévő abroncsok használhatatlanná váltak, majd a lángok a szomszédos szettben is kárt tettek. A sérült gumik Kevin Magnussenhez tartoztak.

    A csapat hivatalos kérvényt nyújtott be az FIA-nak, hogy biztosítsanak nekik két tartalék szettet péntek reggelre.

    A tüzet egy éjjeli őr vette észre, és több csapat biztonsági őreivel együtt fékezték meg a lángokat, még mielőtt az tovább terjedhetett volna.

    ,,Még nem tudjuk mi történt, mert minden elégett.” – nyilatkozta Günter Steiner az Autosportnak. „Nem akarunk korai vizsgálatot indítani, nem akarom, hogy pánik törjön ki azért, ami történt, mert nem tudunk biztosan semmit sem.”

    ,,Azt hiszem egy biztonsági őr látta (a tüzet), aztán együtt eloltották. Szerencsésen megúsztuk, és jó, hogy idejében meg tudták fékezni a lángokat, mert ha egy abroncs égni kezd, azt nehéz eloltani.”

    Az egyik rivális csapat megkérdőjelezte, miért voltak bekapcsolva a paplanok este, ami nem egy elfogadott eljárás, mert ezzel előnyt lehet szerezni. A Pirelli előírásai szerint ugyanis 60 fokon kell tárolni az abroncsokat, mielőtt két órán át melegítenék őket 80 fokra, majd az edzés előtt egy órával kezdhetik csak 110 fokra hevíteni.

    Steiner tagadta, hogy a melegítőpaplanok használat alatt lettek volna.

    ,,Nem voltak bekapcsolva este. Be voltak dugva, máskülönben nem keletkezett volna tűz, de nem működtek, csak készenléti üzemmódban álltak.”

    ,,Most már ki kell őket húznunk az éjszakára. Normális esetben csak behozzák őket, bekapcsolják, mert minden be van kábelezve.” – tette hozzá a csapatfőnök.

    Szerző: Csonka Nikolett