Szerk Racingline.hu

Címke: Toyota

  • A Rebellion legyőzte a Toyotát Shanghaiban

    A Rebellion legyőzte a Toyotát Shanghaiban

    Némi meglepetésre a Rebellion Racing nyerte a shanghai-i 4 órás versenyt a WEC idei szezonjának harmadik állomásán.

    A svájci istálló a második győzelmét aratta, miután visszatértek az LMP1-es kategóriába, a legutóbbit 2018-ban Silverstone-ban, amikor a Toyotákat kizárták előlük. A Toyota utóbbi időben mutatott fölényét mi sem bizonyítja jobban, hogy a pályán utoljára 2017-ben, Austinban tudták megverni őket, akkor a Porsche volt erre képes.

    Így két év után tudta az 1-es számú autó, Bruno Sennával, Gustavo Menezessel és Norman Natoval erőből legyőzni a japán gyári autókat.

    A Rebellion végül közel egy perces előnnyel utasította maga mögé a 8-as számú Toyotát, pedig Senna az utolsó percekben még egy bokszkiállást is beiktatott.

    „Az autó ma egyszerűen hibátlan volt végig a futamon. Talán a sors ezt a napot nekünk szánta. Nagyon boldogok vagyunk.” – értékelt a leintés után Bruno Senna.

    A pontversenyben továbbra is a 8-as Toyota vezet, megelőzve a testvér autót. Az 1-es Rebellion ezzel a sikerével megerősítette a harmadik helyét a pontversenyben, 19 pont jelenleg a hátrányuk öt fordulóval a szezon vége előtt.

    A svájciak győzelméhez nagyban hozzájárult az idénre bevezetett hendikep rendszer, és mivel a Toyota legutóbb nyert Fujiban, ezért őket hátráltatta most ez a rendszer.

  • Megvan Alonso első ralis dobogója

    Megvan Alonso első ralis dobogója

    Folyamatosan készül a 2020-as Dakarra Fernando Alonso, aki igyekszik minél több versenyen részt venni. Legutóbb éppen Szaúd-Arábiában versenyzett, és megszerezte első dobogós helyezését a ralis pályafutása során.

    Alonso Marc Coma oldalán a Toyota Hilux volánja mögött összesítésben a harmadik helyen végzett a négynapos Al Ula-Neom nevű raliversenyen, amely a szaúdi Toyota bajnokság harmadik állomása is volt egyben.

    A versenyt a Yazeed Al-Rajhi-Konstantin Zhiltsov páros nyerte meg, szintén egy Toyota Hilux-szal.

    „Ez négy tökéletes nap volt a Dakarra való felkészülésben, új típusú terepet és dolgokat fedeztünk fel.” – kezdte a kétszeres Forma-1-es világbajnok.

    „Harmadik lettem az utolsó két szakaszon és az összetettben is, amely az első dobogóm a ralis időszakom során. Jó, hogy ez most jött el, ez plusz önbizalmat ad majd a Dakarra.” – folytatta.

    A 2020-as Dakart majd január 5-17. között rendezik meg Szaúd-Arábiában, ahol a Toyota egy igen erős, négy gyári versenyzővel áll majd rajthoz. A spanyol mellett a japánok autóját vezeti majd a címvédő Nasser Al-Attiyah, valamint Giniel de Villiers és Bernhard ten Brinke.

  • Közel 1000 tesztvezetés egy hétvége alatt a Budapest Auto Show-n!

    Közel 1000 tesztvezetés egy hétvége alatt a Budapest Auto Show-n!

    Harmadik alkalommal rendezték meg a Millenárison a Budapest Auto Show-t október 25-27. között. 13 autóimportőr és 7 motormárka járműveit tekinthették meg vagy próbálhattak ki az érdeklődők. A szervezők a hétvége során megközelítőleg 14 ezer látogatót, és közel 1000 tesztvezetést regisztráltak.

     A szokásosnál jóval melegebb őszi időjárás ellenére is óriási érdeklődés övezte a Budapest Auto Show-t. Harmadik alkalommal rendeztek meg október utolsó hétvégéjén Budapest belvárosában. Péntektől vasárnapig összesen 14 ezren látogattak el a belvárosi helyszínre. A kiállítói térben a tavalyi évhez hasonlóan ezúttal is a szabadidő-autók domináltak, amely hűen tükrözi az új autó piac tendenciáit is. 2019 első nyolc hónapjában az összértékesítés 32,61 százalékát tették ki az SUV-k.

    A Millenárison összesen 13 autóimportőr és 7 motormárka állította ki modelljeit, így összesen közel 60 autóval és 16 motorral találkozhattak az érdeklődők. Számos olyan újdonsággal, amelyek szinte egyenesen a Frankfurti Autókiállításról érkezetek Budapestre. A DS 3 CROSSBACK, a Ford Ranger Raptor, a Lexus UX, a Peugeot 508 SW, a Renault Zoe és az új Clio, a ráncfelvarrott Škoda Superb és a megújult Volkswagen Passat, valamint a Toyota Proace City Verso is itt mutatkozott be a hazai nagyközönségnek, de autós ínyencségek is fűszerezték az eseményt, a kiállítói csarnokon kívül pedig különböző kategóriájú lakóautók várták a látogatókat.

    A motoros szekcióban is megtalálható volt több nóvum, a Harley-Davidson itt mutatta be Livewire-t, a márka első elektromos motorját. A KSR Motonak köszönhetően itt debütáltak újfent a hazai piacon a két patinás olasz motorgyártó, a Lambretta és a Malaguti kétkerekűi, amelyek hosszú évek óta nem rendelkeztek magyar forgalmazóval. A hagyományos kiállításokkal szemben a Budapest Auto Show idején a látogatók nemcsak megtekinthették a B-csarnokban elhelyezett modelleket, hanem ki is próbálhatták jelentős részüket. A szervezők a hétvége során közel 1000 tesztvezetést regisztráltak.

    A show részeként a rendezők kicsiknek és nagyoknak szóló látogatói programokkal is készültek. A kiállítás színpadán egész hétvégén izgalmas beszélgetéseket hallhattak az érdeklődők. A pódiumra lépett Liptai Klaudia, Mautner Zsófi, Bombera Kriszta, Kiss Réka, Király Viktor, Szalay Balázs, Herczig Norbert, dr. Kiss Gergely és a Tankcsapda tagjai is. Emellett szó esett vezetéstechnikáról, használt autó vásárlásról, elektromos autózásról, egyetemi járműversenyekről és téli abroncsokkal kapcsolatos tudnivalókról is. A legszerencsésebb látogatók a Budapest Auto Show mindhárom napján egy-egy teljes szett Michelin-gumiabronccsal távozhattak.

  • A hétvégén rendezik a Budapest Auto Show-t a Millenárison

    A hétvégén rendezik a Budapest Auto Show-t a Millenárison

    Számos autós újdonság debütál 2019-ben is a Budapest Auto Show-n, amelyet most hétvégén szerveznek meg harmadik alkalommal a Millenáris B pavilonjában. Ezúttal 13 márka csaknem 60 autóját tekinthetik meg vagy próbálhatják ki az érdeklődők, és idén már a motorok is megjelennek a kiállítótérben: összesen 7 márka hozza el 16 modelljét október 25-27. között. A budapesti rendezvényhelyszínen ugyan a járművek lesznek a középpontban, a rendezők izgalmas családi programokkal is készülnek a hétvége három napja során.

    Harmadik alkalommal rendezik meg október 25-27. között a Budapest Auto Show-t a Millenáris B pavilonjában, ahol az év autós, és immáron motoros újdonságait ismerheti meg a hazai nagyközönség. Ennek megfelelően 2019-ben is számos olyan modellt állítanak ki a résztvevő márkák, amelyek korábban nem voltak láthatók a hazai vásárlók számára. Idén összesen 13 márka hozza el az autóit a kiállítótérbe, és a korábbi szokásokhoz hűen – a hagyományos autókiállításokkal szemben – egy regisztrációt követően a látogatók ki is próbálhatják nagyrészüket. (Ez a program már 2018-ban is népszerűnek bizonyult, akkor 850 tesztvezetést regisztráltak a szervezők.) Összesen közel 60 autó várja idén a látogatókat, köztük olyan újdonságok, mint a DS 3 CROSSBACK, a Ford Ranger Raptor, a Lexus UX, a Peugeot 508 SW, a Renault Zoe és az új Clio, a ráncfelvarrott Škoda Superb és a megújult Volkswagen Passat, valamint a Toyota Proace City Verso.

    A négykerekű modellek mellett idén már motorok is helyet kaptak a Budapest Auto Show-n. A galérián található kiállítótérben összesen 7 márka 16 motort állít ki. Megtekinthető lesz például a Livewire, amely az első elektromos Harley Davidson, továbbá a Labretta V 125 Tri Color, valamint a Malaguti új kétkerekűi: a Dune 125, az RST és a Medison 300.

    A kiállítás részeként a szervezők számos gyermek és felnőtt programmal készülnek, az érdeklődők az esemény színpadán például Liptai Klaudiával, Mautner Zsófival, Bombera Krisztával, Kiss Rékával, Király Viktorral, Szalay Balázzsal, Herczig Norberttel, dr Kiss Gergellyel vagy a Tankcsapda tagjaival is találkozhatnak, de hallhatnak vezetéstechnikai előadást, használt autós tippeket és téli abroncsokkal kapcsolatos tanácsokat is. A legszerencsésebb látogatók a Budapest Auto Show mindhárom napján egy-egy teljes szett Michelin-gumiabronccsal távozhatnak.

    Kiállított autómárkák és modellek:

    Citroën: Citroën C3, Citroën C3 Aircross, Citroën Grand C4 SpaceTourer, Citroën C5 Aircross;
    DS: DS 3 CROSSBACK, DS 7 CROSSBACK;
    Ford: Ford Focus, Ford Focus ST, Ford Mondeo Hybrid, Ford Ranger Raptor;
    Hyundai: Hyundai KONA, Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe;
    Lexus: Lexus UX
    Opel: Opel Insignia, Opel Grandland X;
    Peugeot: Peugeot Rifter, Peugeot 508SW, Peugeot 3008, Peugeot 5008;
    Renault: Renault Clio, Renault Megane R.S., Renault Zoe;
    SEAT: SEAT Arona, SEAT Ateca, SEAT Tarraco;
    ŠKODA: ŠKODA SCALA, ŠKODA KAMIQ, ŠKODA SUPERB, ŠKODA KODIAQ SCOUT, ŠKODA KODIAQ RS;
    Suzuki: Suzuki Ignis, Suzuki Swift;
    Toyota: Toyota Aygo, Toyota Corolla Sedan, Toyota Proace City Verso, Toyota RAV4, Toyota Camry;
    Volkswagen: Volkswagen Passat Limousine, Volkswagen Passat Alltrack, Volkswagen Passat GTE Variant.

    Kiállított motor márkák és modellek:

    Brixton: Brixton Bx 125, Brixton BX 125 R, Brixton 250 X Glanwill;
    Harley Davidson: Harley Davidson Livewire;
    KSR: KSR TR 125X, KSR TV 125 SM;
    Labretta: Labretta V 125 Tri Color;
    Malaguti: Malaguti Dune 125, Malaguti Medison 300, Malaguti RST;
    NIU: NIU NGT, NIU M+ Lite, NIU V-Pro, NIU Soirt;
    SUR-RON: Firefly Offroad, Firefly Performance.

    A Budapest Auto Show-ról

    Nyitvatartás:

    • október 25-én, pénteken: 13.00 – 18.00,
    • október 26-án és 27-én: 9.00 – 18.00.

    Jegyárak:

    • elővételben: 1000 Ft,
    • a helyszínen: 1500 Ft

    A belépés 12 éves kor alatt ingyenes.

    A rendezvényről részleteket az alábbi linken talál: https://budapestautoshow.hu

  • Alonso balesetet szenvedett a Marokkó rali harmadik szakaszán!

    Alonso balesetet szenvedett a Marokkó rali harmadik szakaszán!

    A kétszeres F1-es világbajnok, Fernando Alonso balesetet szenvedett a Marokkó rali hétfői harmadik szakaszán. A spanyol pilóta és navigátora Marc Coma kénytelen volt kiállni a szakaszról, miután a 75. km jelzésnél hétfőn eltörött a Toyotájuk felfüggesztése.

    Fernando egy gödörbe hajtott, ami komoly sérülést okozott a Hilux első felfüggesztésén. A páros kénytelen volt így megállni Erfoudhoz közel az úton, ahol bevárták a Toyota szervizét, akiknek a segítségével tértek vissza a táborba.

    A csapat megerősítette a motorsport.com-nak, hogy Alonso és Coma is sértetlenül megúszták a balesetet. A japánok reménykednek benne, hogy sikerül kijavítaniuk az autót, hogy a holnapi szakaszon is elindulhasson Alonso, és így a spanyol folytathassa a kalandozását az off-road versenyzés világában.

  • LMP1-es autót fog tesztelni De Vries

    LMP1-es autót fog tesztelni De Vries

    A Formula 2 újdonsült bajnoka Nyck De Vries is részt fog venni decemberben a WEC újonc tesztjén, ahol a Toyota LMP1-es gépét vezetheti majd.

    De Vries számára nem lesz viszont ismeretlen a hosszú távú versenyzés, ugyanis az LMP2-es Racing Team Nederland színeiben indult a tavalyi világbajnoki sorozatban.

    Az egy napos újonc tesztre decemberben a bahreini 8 órás verseny utáni vasárnap kerül majd sor. Erre a tesztre a Toyota négy főt fog majd nevezni, köztük lesz a holland F2-es bajnok is.

    „Várjuk már a Nyckkel való közös munkát Bahreinben. Ő egy tehetséges pilóta, hatalmas potenciállal, amit már a Formula 2-ben és az LMP2-ben is bizonyított. Köszönet a WEC-nek, hogy megteremtette ezt a lehetősége, hogy közelebbről is meggyőződjünk a képességeiről.” – nyilatkozta a Toyota technikai igazgatója Pascal Vasselon.

    De Vries mellett a Toyotát vezetheti még Mikkel Jensen a BMW gyári pilótája, Job van Uitert aki legutóbb szintén az LMP2-ben vitézkedett és Vincent Abril a Blancpain GT sorozat egyik ásza.

    A bahreini újonc teszt két ötórás etapra lesz osztva, amelyben 2-2 versenyző fog részt venni az adott csapatnál. Minden versenyző maximum 30 kört mehet majd az autóval.

  • Még nem garantált Alonso indulása a Dakaron

    Még nem garantált Alonso indulása a Dakaron

    Fernando Alonso megerősítette, hogy még nem biztos, hogy indul a 2020-as Dakar Rallyn.

    A spanyol még csak teszteken vett részt, éles raliversenyen nem indult. Ez azonban nem sokáig lesz már így, hiszen részt vesz egy marokkói viadalon, ami nemrég vette kezdetét. Ezt az ötnapos eseményt egyébként a januári Dakar bemelegítő futamának tartják. Alonso pedig elmondta, hogy ő maga is ez alapján dönt majd arról, indul-e a legendás versenyen.

    „Fontos pillanat lehet. 8-9 napig tart majd a tesztekkel együtt, sok kilométert teszek majd meg, sokkal többet, mint amennyit eddig összesen. Az az elhatározás, hogy indulok-e a Dakaron, vagy nem, az Marokkó után fog megszületni” – erősítette meg.

    „Tudom, hogy nem leszek a legjobbak szintjén, ugyanakkor remélem, folytathatom a tanulást, illetve gyűjteni fogom a kilométereket. Mindenki azt mondta nekem, hogy néhány napot eltölteni a sivatagban kimaradhatatlan, mint ahogy az is, hogy szerelni kelljen az autódat. Ezek után lehet átélni a száguldást a vadonban, az F1-re jellemző pontosság és kényelem nélkül. Célt inkább nem fogalmaznék meg, mert nincs semmilyen hivatkozási alapom.”

  • Zanardi újra BMW-ben a DTM/Super GT Fuji versenyén!

    Zanardi újra BMW-ben a DTM/Super GT Fuji versenyén!

    Alex Zanardi már biztosan vezetheti újra a BMW-t az egyesített Super GT és DTM versenyhétvégén Fujiban. A legendás olasz pilóta nagyon hálás:

    „Az, hogy egy ilyen álomversenyen vegyek részt, ahol DTM és Super GT autók is indulnak majd, valami csodálatos dolog számomra. Lehet, hogy a „csodálatos” szót túl gyakran használom, de itt nagyon ül. Fantasztikus dolog ez, és kifejezetten hálás vagyok ezért a lehetőségért a BMW Motorsportnak. Tudom, hogy mekkora kihívás a DTM-ben versenyezni, ahogy azt is, hogy a pilóták nagyon profik, és hibátlanul felkészültek. Ráadásul most a Super GT versenyzőivel is megmérkőzünk. Sportszempontból nem nagyok az elvárásaim, csak meg akarom mutatni, hogy mire vagyok képes, és a legjobbat akarom kihozni magamból ezen a rendezvényen. Mindent figyelembe véve, biztos vagyok benne, hogy ez egy újabb remek fejezet lesz a versenyzői karrieremben.”

    Az olasz tavaly már vendégszerepelt a bajorokkal Misanoban, és most az egyik BMW M4 DTM autót vezetheti majd egy olyan mezőnyben, ahol lesznek még gyári Audik, Hondák, Toyoták és Nissanok.

    Zanardi autója ezúttal is kézi vezérlésű fékrendszerrel lesz ellátva, valamint a gázt is a kormánykerékről adja majd, hiszen lábak nélkül versenyez majd újfent.

    A BMW még adós a két másik versenyzője kilétével, akik indulhatnak majd a Fuji International Speedway-en, november 22-24-én.

  • Alonso remek munkát végzett első ralis versenyén

    Alonso remek munkát végzett első ralis versenyén

    Túl van élete első rali versenyén a kétszeres Forma-1-es világbajnok Fernando Alonso, és a teljesítményével olyan nagy sportági legendákat is lenyűgözött, mint az idősebb Carlos Sainz.

    A napokban rendezték meg Dél-Afrikában a Lichtenburg 400 nevezetű rali versenyt, amelyen részt vett Fernando Alonso is egy Toyotával. Noha voltak a verseny során nehézségei, mégis meg tudott győzni néhány embert.

    „Apám azt mondta, hogy remekül teljesített. Azt is elmondta, hogy meglepte őt. Ami pedig a problémáit illeti, ezek mindig megtörténnek. Apám is sokszor került ilyen helyzetbe a karrierje során, ez a rali része.” – nyilatkozta a rali legenda fia, Carlos Sainz Jr.

  • Alonso felborult és egy madárrajjal is találkozott

    Alonso felborult és egy madárrajjal is találkozott

    Fernando Alonso első éles tereprali versenyén indult Dél-Afrikában egy Toyota Hilux-szal, ám nem lett ma értékelhető eredménye, mert felborult autójával.

    Alonso és navigátora, Marc Coma sértetlenül megúszták az esetet és folytatni is tudták a versenyt, de nem értékelték őket az elvesztegetett idő miatt.

    Ez az első szakasza volt a versenynek Alonso pedig 23 kilométer után borult fel, ezzel be is tört a Toyota szélvédője. Az üveg maradékát kirúgták, így szemüvegben fejezték be a szakaszt.

    A szervezők megengedték nekik, hogy a második szakaszt 15 perccel a mezőny előtt kezdjék meg, hogy tapasztalatot gyűjthessenek egy későbbi, esetleges Dakar ralis indulásukhoz.

    Azonban a második szakasz ötödik kilométerénél Alonsoék egy madárrajjal találkoztak össze, így az első szakasz után helyrehozott szélvédő ismét megsérült.
    A hátralévő 185 kilométeren át Coma tartotta a helyén a szélvédőt.

    Mindezek ellenére, a Toyota csapat egyik tagja pozitívnak minősítette a napot, mivel az első szakaszon történt borulás előtt Alonso a harmadik helyen haladt.