Szerk Racingline.hu

Címke: Toto Wolff

  • Wolff nem neheztel Hamiltonra a dubaji kiruccanása miatt

    Wolff nem neheztel Hamiltonra a dubaji kiruccanása miatt

    Toto Wolff szerint csak a balszerencsének köszönheti Lewis Hamilton, hogy elkapta a koronavírust.

    Kedd délelőtt derült ki, hogy a hétszeres világbajnok nem indulhat a Szahíri Nagydíjon, ugyanis a hétfőn készült koronavírus-tesztje pozitív lett. A brit autójába így George Russell ült be, aki a pénteki szabadedzéseket már meg is nyerte.

    A Mercedes csapatfőnöke elmondta, hogy a brit pilótának enyhe tünetei vannak, és nem hinné, hogy folyamatosan követi a pályán történő eseményeket. Az osztrák vezető kihangsúlyozta, hogy most az a legfontosabb, hogy Hamilton meggyógyuljon:

    ,,Nincs jól, a koronavírus ugyanis egy olyan dolog, amit nem szabad félvállról venni. Jó kezekben van, és ez most a legfontosabb. Az első napok nem mindig kellemesek. Ugyan enyhék a tünetei, de ellehet képzelni: egy versenyző az autója nélkül, és ehhez még hozzájön a Covid is… szívesebben ülne inkább itt. Most azonban az élvez prioritást, hogy meggyógyuljon. Nem vagyok biztos abban, hogy követi a hétvége eseményeit, hiszen ágyban van és nem érzi magát túl jól. A versenyzés most csak másodlagos dolog.” -nyilatkozta Wolff a pénteki sajtótájékoztatón.

    A 48 éves csapatfőnök azonban azt is elárulta, hogy Hamilton tett egy kis kirándulást Dubajba, még azelőtt, mielőtt Bahreinbe utazott volna. A családjával találkozott ott a 35 éves versenyző, viszont a rokonai negatív eredményeket produkáltak. Ettől függetlenül a csillagosok vezetője nem haragszik pilótájára, ugyanis felnőtt emberként azt csinál amit akar:

    ,,Lewisnak (Hamilton) nem kell engedélyt kérnie. Azt vezet amit akar, olyan repülőből ugrik ki, amilyenből akar, ugyanis ő tudja, hogy mi a legmegfelelőbb a számára. Felnőtt ember, így ez sosem volt probléma. Nem lehet tudni, hogy hol kapod el esetleg a vírust. Kérdezzük csak meg Mariot (Isola, a Pirelli F1 vezetője), aki itt van. Valószínűleg ő sem tudja, hogy hol kapta el. Ez egyszerűen balszerencse volt. Hamilton ugyanis mindig védte magát. Dubajba ment, egész idő alatt maszkot viselt, majd koronavírusosan tért vissza. Mi ez, ha nem balszerencse?” – állapította meg a csillagosok vezetője.

    Elméletileg csütörtökön véget ér a 10 napos kötelező karantén, így ha Hamilton tesztje negatív lesz, akkor akár Abu Dhabiban ismét a pályára gurulhat. Ám ezzel kapcsolatban  jelenleg nem tud konkrétumokat mondani a Mercedes:

    ,,Meg kell vizsgálnunk ezt a szituációt. Sok sportoló járt úgy, hogy a további tesztjei is pozitívak lettek. Az FIA majd megvizsgálja a helyzetet.” – tette hozzá Wolff.

    A hétszeres világbajnok szerződésével kapcsolatos tárgyalásokat is elhalasztották, és majd akkor folytatják újra, ha a pilóta már meggyógyult.

     

  • Wolff örömmel nézi majd Russellt Bottas mellett

    Wolff örömmel nézi majd Russellt Bottas mellett

    George Russell nagy figyelmet fog kapni Bahreinben, hiszen ő lesz az, aki a koronavírusos Lewis Hamilton helyett vezetheti majd a Mercedest. Toto Wolff nagyon örül annak, hogy a Williams elengedte a pilótát.

    „Mindenek előtt köszönetet szeretnék mondani a Williamses hűséges partnereinknek, hogy lehetővé tették George számára a Mercedesben való versenyzést a hétvégén. A megbeszélések pozitívok, és gyakorlatiasok voltak, amik kulcsszerepet játszottak abban, hogy ez a megállapodás létre jöhessen.” – mondta a Mercedes csapatfőnöke.

    „Nem lesz egyszerű feladat George számára átülni a Williamsből a W11-be, de versenyre kész, illetve már megértette, hogy ezeket a 2020-as abroncsokat hogyan lehet munkára bírni. George lenyűgöző formát mutatott a Williamsnél idén, és nagyon optimista vagyok abban a tekintetben, hogy képes lesz egy erős teljesítményre Valtteri mellett, ami egy kihívásokkal teli referencia lehet számára.”

    „Ez a verseny egy kisebb mérföldkő lesz számunkra, hiszen első ízben vezeti majd a csapat autóját olyasvalaki, aki a Junior programunk tagja. Van dolgunk erre a hétvégére, és minden támogatásunk Valtteri és George mögött lesz majd, hogy maximalizáljuk a pontjainkat csapatként. De természetesen a gondolataink Lewissal is vannak, és minden tőlünk telhetőt meg fogunk tenni annak érdekében, hogy minél hamarabb visszatérhessen.” – mondta Wolff.

  • A Mercedes visszalépett volna, ha nem így végződik a baleset

    A Mercedes visszalépett volna, ha nem így végződik a baleset

    Toto Wolf elárulta, ha Romain Grosjeannak súlyosabb sérülései lettek volna, akkor a Mercedes visszalépett volna az indulástól.

    Még egy kört sem tett meg a mezőny, mikor elő került a piros zászló, ugyanis a Haas pilótája a szalagkorlátnak csapódott. Az autó nyomban ketté tört és felgyulladt, ám szerencsére Grosjean ki tudottt szabadulni az égő roncsból. Az eset után kórházba szállították, a kezeit ellátták, majd estére bent tartották.

    A csillagosok csapatfőnökétől azonban megkérdezték a futam után, hogy megfordult-e a fejükben az, hogy visszalépjenek az indulástól. Az osztrák vezető így válaszolt:

    ,,Volt egy rövid beszélgetésünk Lewis szobájában a baleset kapcsán, ám akkor már láttuk, hogy Romain (Grosjean) kiszáll az autóból. Úgy vélem, ha Isten nem figyel, és ennél komolyabbak lettek volna a sérülései, akkor visszaléptünk volna a versenyzéstől. Egy ember élete és egészsége ugyanis fontosabb, mint a futam.” -árulta el Wolff.

    A várakozás alatt többször is megismételték az esetet, valamint azt, ahogy Grosjean megjelenik a lángok között és dr. Ian Roberts segítségével kikászálódik. Daniel Ricciardo szerint „gusztustalan” volt az, hogy ennyiszer visszajátszották a felvételeket, nem gondolván a francia családjára. Wolff ugyanakkor úgy érzi, hog fontos volt megmutatni azt, hogy egy pilóta ki tud menekülni egy súlyos balesetből.

    ,,Úgy vélem, hogy ebben a modern világban, már nem lehet semmit sem elrejteni. Ha a FOM nem mutatja ezt meg, akkor valaki a mobiltelefonjával készített volna felvételeket róla. Ezért kell átláthatónak lennünk. Azok a képek ijesztőek és kifejezőek voltak. Épp ezért ha nem őszinte szervezetként működsz, akkor azzal azt kockáztatod, hogy valaki olyat mutat, amire nincs ráhatásod.”-tette hozzá a Mercedes csapatfőnöke.

  • Wolff: nem akarjuk elkövetni az 10 évvel ezelőtti hibát

    Wolff: nem akarjuk elkövetni az 10 évvel ezelőtti hibát

    Toto Wolff figyelmeztet, az F1-nek óvatosnak kell lennie, hogy ne váljon üzemanyag háború helyszínévé.

    Szerinte az új környezetbarát üzemanyagok nagy különbségekhez vezethetnek a gyártók partnerei között.

    „Nyilvánvaló, hogy az akkumulátorok egyre hatékonyabbak lesznek, és az energia visszanyerésnél is ez történik. A fenntartatóbb üzemanyagok – akár szintetikus, akár nem – érdekes lehet.”

    Most tárgyalják a jövőbeli szabályokat, a fenntarthatóság és a költségcsökkentés jegyében. Wolff óvatosan közelíti meg ezt a kérdést.

    „Meg kell néznünk, hogy az olaj- és üzemanyag partnerek között ne alakuljon ki háború. Persze jó lenne itt is a határokat is keresni. Meg kell találnunk a helyes egyensúlyt.”

    Mattia Binotto, Wolff ferraris kollégája szerint felezni kéne a motorok árát, az osztrák nem mer ilyen konkrétumokat mondani.

    „Nem tudom, de két oldalról kell megközelítenünk ezt a kérdést. Nem akarjuk elkövetni azt a hibát, amit 10-11 évvel ezelőtt. Ezután pedig azt csináltuk, hogy a mérnökök létrehoztak egy fantasztikusan hatékony motort, ami rettentően drága.”

  • Wolff szerint stratégiai hátrányba kerültek a Red Bull-lal szemben

    Wolff szerint stratégiai hátrányba kerültek a Red Bull-lal szemben

    Toto Wolff elárulta, hogy a Mercedes némi stratégiai hátrányba került a Red Bullhoz képest.

    Ugyan a csillagosok versenyzői (Lewis Hamilton és Valtteri Bottas sorrendben) indulhatnak majd az első sorból, ám az osztrák csapatfőnök szerint nem lesz könnyű dolguk a versenyen. Wolff ugyanis megjegyezte, hogy a Red Bullnak igazán jó a sebessége a szahíri pályán, amit a második sor megszerzésével bizonyítottak is.

    ,,Azt kell, hogy mondjam, az első háromnak esélye van a győzelemre. Ha az élen is tudunk majd maradni, még úgy is nehéz verseny vár majd ránk.” -nyilatkozta a Mercedes vezetője a GPblog.com-nak.

    Ugyanakkor Wolff felhívta arra is a figyelmet, hogy a Bikák stratégiai előnyt élveznek. Mivel Alexander Albon a negyedik helyről indul, sokkal több lehetőség nyílik meg az osztrák istálló előtt. Valamint Max Verstappen esetében van egy friss kemény keverékű garnitúrájuk is.

    ,,A legjobb stratégia holnap sajnos a közepes keverékekről a keményekre való váltás lehet, mi viszont ezt nem tudjuk kivitelezni. Nincs ugyanis még egy új szettünk a kemény keverékű gumikból.” – árulta el Wolff.

    A csillagosok ugyanis a szabadedzéseken már használták a fehér jelzéssel ellátott abroncsokat. A leggyorsabb stratégia az egy kiállás lehet majd, ám a gyorsan kopó gumik miatt akár többen is a két kiállásos taktikára szavazhatnak.

  • Wolff: Tökéletesen működik a Hamilton-Bottas páros

    Wolff: Tökéletesen működik a Hamilton-Bottas páros

    A Mercedes csapatfőnöke immáron sokadszorra jelentette ki, hogy teljes mértékben elégedett a jelenlegi párosával, annak ellenére is, hogy Bottas házon belül nem nagyon tudta felvenni a versenyt csapattársával.

    Három futam van hátra a 2020-as Forma-1-es világbajnoki sorozatból és Lewis Hamilton ismételten behúzta a bajnoki címet, esélyt sem adva a csapattársának sem. A brit eddig mind a négy közös évében legyőzte finn társát, emiatt pedig egyre erősebbek lettek azok a hangok, miszerint a Mercedesnek olyan versenyzőt kellene beültetnie Hamilton mellé, aki nagyobb kihívás elé állítaná.

    Wolff azonban ismételten kihangsúlyozta, hogy esze ágában sincs megbontani azt a kémiát, ami Hamilton és Bottas között van.

    „Szerintem, hogy ha olyan dinamika van a versenyzők között, hogy a pályán beszélik ki a dolgaikat, akkor nyugodtan lehet két alfahím is a csapatban. Valtteri pedig mutatott már egy pár erős teljesítményt idén, noha a végére kicsit visszaesett.” – kezdte az osztrák.

    „Kedvelem Lewist és Valtterit is. Az ő kombinációjuk remekül működik. Amikor Lewisnak rossz napja van, akkor Valtteri remekel, amikor meg neki van gyengébb napja, akkor meg Lewis nyeri a versenyt. Mint kombináció, ez egyszerűen tökéletes.” – tette hozzá.

  • Wolff: Russell sorsát a következő év fogja eldönteni

    Wolff: Russell sorsát a következő év fogja eldönteni

    Toto Wolff nagyra tartja George Russell tehetségét, de szerinte a következő szezonon múlik majd, lehet esélye a Mercedesnél.

    Már első szezonjától kezdve Russell gyorsabb volt a csapattársainál, és többet hozott ki a Williamsből, mint amennyi benne volt, főleg az időmérőn. Már sokan dicsérték az F1 nagyjai közül, Hamilton és Alonso is felszólalt érte.

    Ennek ellenére nem sikerült még megmutatnia, mire képes, arra a Williamsnél jobb csapattal lenne lehetősége. Jövőre is brit csapatot próbálja jobb sorsra juttatni, de közben ácsingózik a Mercedes egyik ülésére.

    Esélye az ülésre megvan, de ugyanakkor bizonyos feltételek mellett érvényesítheti azt, a csapatfőnök Toto Wolff szerint.

    George Russell, Williams, racingline.hu
    George Russell, Fotó: Williams Racing

    „Azon múlik, hogyan megy a következő szezonban. Azonkívül nagy lojalitással tartozunk a jelenlegi versenyzőinknek, igyekszünk minden lehetőséget megadni nekik. Ugyanakkor George előtt nagy jövő áll.”

    Az osztrák azt is elárulta, meglepte, ahogy Russell az imolai bakiját kezelte. A safety car mögötti megpördülése után – mellyel valószínűleg első pontszerzését dobta el – bocsánatkérő levelet küldött a csapatának.

    „Az egyik tulajdonsága, hogy brutálisan értékeli magát.” – magyarázza Wolff. – „Szerintem a nagyokban is megvolt ez, és utána képesek voltak ezzel együtt élni.”

  • Verstappen az új szabályokról: Nem a Mercedes megállítsa a cél

    Verstappen az új szabályokról: Nem a Mercedes megállítsa a cél

    Max Verstappen szerint nem azért lettek így megalkotva a 2022-es szabályok, hogy megállítsák a Mercedest.

    Eredetileg jövőre tervezték átformálni a Forma-1-et, ám a koronavírus miatt a változások 2022-re csúsztak át. Az új regulák mentén az lenne a cél, hogy az autók könnyebben tudják egymást követni, ezáltal több előzés születhet majd, ami végül növelné a show értékét.

    A technikai regulák változása mellett a költségvetési korlát és az igazságosabb pénzelosztás (a nyereményalapból) is meg fog jelenni, ugyanis a sportág így szeretné még közelebb hozni egymáshoz a csapatokat.

    Toto Wolff szerint néhány változtatás kifejezetten azért kerülhetett be a tervezetbe, mert a Mercedes 2014 óta tartó uralmát akarják megakadályozni. Az osztrák csapatfőnök azonban kihangsúlyozta, hogy ez még inkább motiválni fogja őket arra, hogy az élen maradjanak.

    Verstappen azonban nem ért egyet a csillagosok vezetőjével. A holland szerint az új szabályokat nem azért alkották meg elsősorban, hogy bárkit is hátráltassanak, egyszerűen csak élvezetsebbé akarják tenni a sportot.

    ,,Nem, én úgy vélem, hogy az új szabályok csak annak az eredményét képezik, hogy a tulajdonosok hallgatnak a csapatokra és a versenyzőkre. Meghallották azt, hogy nagyon nehéz előzni, és továbbá azt is, hogy mi azt szeretnénk, hogy szorosabb legyen a verseny. Imolában látni lehetett a jelenlegi problémákat. Valtteri, (Bottas) az autója sérülései miatt 3-4 tizeddel lassabb volt nálam, mégsem tudtam megelőzni. Sőt, sokkal gyorsabb voltam nála, amit látni is lehetett azután, miután átugrottam őt. Erre kell tehát valami megoldást találnunk.” -magyarázta a 23 éves pilóta.

    A Red Bull versenyzője elmondta, hogy reméli a jövőben sikerül olyan változtatásokat elérniük, melyek során a kvalifikáció nem fogja „kőbe vésni” a másnapi helyezéseket.

    ,,Az F1-ben sokkal érdekesebbé kell tennünk a versenyzést, és lehetővé kell tenni azt is, hogy a versenyzők könnyebben követhessék egymást. Ne az időmérő legyen a döntő tényező, úgy ahogy most is. Nézzük meg a MotoGP-t. Ha a 10. pozícióba kvalifikálod magad, akkor még mindig van esélyed a győzelemre. Ez a Forma-1-ben nagyon-nagyon ritkán fordulhat elő. Ez mind azért van, mert a legtöbb pályán nehéz közel maradni a másik autóhoz. Úgy vélem tehát, ezért jönnek a 2022-es szabályok. Ám az, hogy ezek lelassítják-e a Mercedest vagy sem, azt most nem lehet megmondani.” – tette hozzá Verstappen.

  • Horner elárulta, hogy mivel szokták kiborítani Toto Wolffot

    Horner elárulta, hogy mivel szokták kiborítani Toto Wolffot

    A Talking Bull podcastban Christian Horner és David Coulthard visszatekintettek a Red Bull Racing elmúlt 300 versenyére, amelyet megünnepeltek kicsit Törökországban, amikor elérték ezt a számot. Horner azt is kifejti, hogy mi a csapata kultúrája, amitől Toto Wolff frászt kap. A csapatfőnök szerint a laza hozzáállásuk miatt mások ők, mint a mezőny többi csapata:
    „Van egy hangulat nálunk, egy zsongás, és az embereink ebből táplálkoznak. Amennyiben meg élvezed azt, amit csinálsz, az sokkal jobb. Ezért vannak a gyárban is az embereink farmerban és pólóban, vagy rövidnadrágban. Keményen dolgozunk, kemény játékosok is vagyunk. A zenét is a garázsban sokkal hangosabban hallgatjuk, mint a többiek. Ez az energia átjárja az istállót. Ezen pedig felhúzza magát Toto Wolff.”
    Amikor megkérdezték tőle, hogy változtak-e a Red Bull bulik az évek alatt, elviccelte a kérdést:
    „Idén nem is volt semmiféle bulink.”
  • Wolff Hamilton mögött áll: Számomra ez teljesen elfogadható

    Wolff Hamilton mögött áll: Számomra ez teljesen elfogadható

    Toto Wolff szerint Lewis Hamilton politikai szerepvállalása illeszkedik ’erős személyiségéhez’. A hétszeres világbajnok erőteljesen fellépett a rasszizmus ellen, de a fenntarthatóság is rendkívül fontos számára.

    A Mercedes csapatfőnöke Wolff szerint, semmi baj nincsen pilótája politikai szerepvállalásával:
    „Mindenek előtt, szerintem Lewis nem csak, mint pilóta fejlődött rengeteget, hanem nagyon erős személyisége is lett. És ezek a kérdések nagyon közel állnak a szívéhez.” – fejtette ki Wolff a Motorspor.com-nak.

    „Tudja, hogy sok embert el tud érni, és ezt olyan témákhoz akarja használni, amelyek megérintik őt. Ez teljesen elfogadható számomra, ez csak felemeli őt.” – folytatta az osztrák csapatfőnök, aki együtt tud élni Hamilton megosztottságával.

    „Jobban szeretem azt, aki megosztó, de mégis van valami üzenete, mint egy olyasvalaki, aki már túl van csiszolva.” – mondta Wolff. Egyébként ezek a politikai megnyilvánulások egyáltalán nem befolyásolták Hamilton pályán nyújtott teljesítményét. Az idei tizennégy versenyből tíz versenyt megnyert, ezzel bebiztosította hetedik világbajnoki címét.