Szerk Racingline.hu

Címke: Toto Wolff

  • Így kiabált Hamilton bakija közben Toto Wolff – videóval!

    Így kiabált Hamilton bakija közben Toto Wolff – videóval!

    Toto Wolff sem akart hinni a szemének, mikor meglátta, hogy Lewis Hamilton nem tudja bevenni az egyes kanyart.

    Pénteken nem kezdődött jól a Mercedes hétvégéje, ugyanis az edzések alatt nem igazán találták a tempót. Az időmérő utolsó szakaszán némileg szerencséjük volt, ugyanis Yuki Tsunoda esete miatt már nem indították újra a kvalifikációt, így Hamilton a második helyről várhatta a rajtot.

    A futamon miután áthámozta magát Charles Leclerc-en, még vezette is a viadalt, ám gyorsan jött Max Verstappen és Sergio Pérez, így visszaesett a harmadik helyre.

    A piros zászlós szakasz alatt a versenyigazgatóság úgy döntött, hogy a fennmaradó két körre még újraindítják a viadalt. A második pozícióban lévő hétszeres világbajnoknak így esélye lett volna arra, hogy elkapja Sergio Pérezt, ám a történet nagyon más fordulatot vett.

    A rajt után ugyanis Hamilton véletlenül hozzáért a magic button-höz, ami miatt nem tudta bevenni az egyes kanyart, így míg a többiek fordultak, ő egyenesen ment tovább.

    A pillanatot a Mercedes garázsában és hitetlenkedve figyelték, sőt Toto Wolff arcán az öröm, valamint a csalódottság gyorsan váltotta egymást.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

  • Tegyék egy ringbe Hornert és Wolffot? Hamilton és Verstappen támogatja

    Tegyék egy ringbe Hornert és Wolffot? Hamilton és Verstappen támogatja

    Max Verstappen és Lewis Hamilton az időmérő után elviccelődött azon, hogy hova zárják össze a csatázó csapatfőnökeiket.

    A Red Bull és a Mercedes vezetője hetek óta háborút vív egymással a sajtó segédletével. Hol Christan Horner szól be kollégájának, hol pedig Toto Wolff ekézi a britet. A duóba olykor becsatlakozik Helmut Marko is, aki honfitársát kóstolgatja előszeretettel.

    A szárnyháború legújabb fejezete kapcsán ugyanis a Bikák csapatfőnöke elmondta, ő inkább befogná a száját, ha úgy mozogna az első szárny az autóin, mint az Ezüst Nyilaknak. Természetesen a csillagosok első embere is visszavágott, ugyanis szóf**ónak nevezte ellenfelét, aki csak azért beszél annyit, mert szerepelni akar.

    Mindeközben a háttérbe zajlik a bajnokság is, aminek résztvevői is némileg furcsán néznek a csatázó csapatfőnökökre. Hamilton és Verstappen így egy érdekes ötlettel állt elő:

     – Hamilton: ,,Be kellene raknunk őket egy ringbe.” – vette fel a tegnapi sajtótájékoztatón a Racingnews365.com előtt.

     – Verstappen: ,,Azt hiszem a súlycsoport mentén probléma lenne. Mint ahogy a magasság terén is! Úgy értem az elérése…”

     – Hamilton: ,,Vagyis ugyanolyan súlyúak, csak különböző magasságúak.”

     – Verstappen: ,,Én amúgy is pártolnék egy ringet a Forma-1-ben a büntetések helyett. Nagyszerű lenne.” – ábrándozott a Red Bull versenyzője. – ,,Ez az F1, sok minden forog itt kockán, ezért mindenki versengő és mindenki nyerni is akar. Úgy vélem, hogy ez hozzátartozik. Az emberek is szeretik ezt olvasni igaz? Van egy kis tűz a háttérben.”

    Hamilton ugyanakkor nem folytatta a bolondozást és némileg komolyabban folytatta a válaszadást:

    ,,Úgy gondolom, hogy két nagyszerű vezetőről van szó, akik nagyban hozzájárultak ahhoz, hogy a csapataik sikeresek legyenek. Ők nagyszerű csapatfőnökök. Ez elég szoros lesz, ugyanis fej-fej mellett haladunk a csatákban. Mi szeretjük az ilyesmit a pályán megvitatni, így le fogjuk szegni a fejünket és megyünk tovább.”

  • Russell nyárra szeretné tisztázni a jövőjét, 2022-ben versenyeket nyerne

    Russell nyárra szeretné tisztázni a jövőjét, 2022-ben versenyeket nyerne

    George Russell határidőt szabott magának arra, hogy aláírja új szerződését. A brit radarján jelenlegi csapata, a Williams mellett a Mercedes is szerepel.

    A Mercedes mindkét pilótájának lejár a szerződése az év végén, így a csapat juniorjának, Russellnek elég jó esélye van arra, hogy előrébb lépjen a mezőny végén tanyázó Williamstől.

    Bottas esetében a teljesítmény kétséges, Hamilton pedig – bár úgy nyilatkozott, ezúttal nyárra lezárná az ügyet – hozzáállásával vívta ki csapata ellenszenvét, így Wolff nem igen igyekszik a kedvére tenni.

    A csapatfőnök az Azeri Nagydíjig adott időt magának és a bajnoknak, hogy egyezségre jussanak, az idő pedig vészesen pereg.

    Russell ezután biztosan képbe jöhet a csillagosoknál, ő is reális lehetőségként kezeli az előrelépést.

    „Szerintem mindannyian szeretnénk eldönteni a nyári szünetig, az mindenki érdekét szolgálja. Hogy őszinte legyek, nem erőltetem a dolgot, sem a Mercedesszel, sem a Williamsszel. Csak a munkámra fókuszálok.”

    „Tudom, – és ezt mindig is mondtam – ha a legjobbamat hozom, azzal lehetőséghez juthatok. Bahrein majdnem tökéletes lehetőség volt arra, hogy meg tudjam mutatni, mire vagyok képes.”

    „Előtte nem igazán lehetett tudni, hol állok [a Williams helyzete miatt]. Szóval nem erőltetem. Élvezem a versenyeket, és a helyzetek, amikben találom magam.”

    Arra a kérdésre, hogy csak a fent említett két csapat jön-e szóba, Russell így válaszolt:

    „A Mercedes intézi ezt, és ők a legjobbat akarják nekem.”

    „Ha úgy hiszik, megérdemlem a lehetőséget, akkor meg is fogom kapni. Ha nem, akkor találnak nekem egy olyan ülést, ahol fejlődhetek.”

    Bár nem biztos a jövője kapcsán, elárulta, mit szeretne a 2022-től:

    „Úgy érzem, készen állok arra, hogy bajnokságokért és győzelmekért küzdjek.”

    „Bárhol találom magam jövőre, olyan autót szeretnék, amivel van esélyem versenyeket nyerni. Nem azért küzdöttem egészen idáig, hogy 15-16.-ik helyeket szerezzek.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés

  • Wolff trükkös hétvégére számít Azerbajdzsánban

    Wolff trükkös hétvégére számít Azerbajdzsánban

    Hiába teljes más vonalvezetés, mint Monacóban, a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff nincs meggyőződve arról, hogy a problémáik véget értek.

    A Mercedes mindkét bajnokság vezető helyét elvesztette a hercegségben. Egy rossz kiállás miatt Bottas kiesett, míg Hamilton küszködve csak hetedik lett.

    Az eddigi négy versenyből hármat megnyertek az azeri fővárosban. Wolff azonban nem magabiztos azzal kapcsolatban, hogy idén is lesz esélyük. Szerinte a monacói mélyrepülésükkel kapcsolatban nem biztos, hogy elérték már a mélypontot.

    „Baku következik, ez egy nagyon másmilyen utcai pálya, mint Monaco. Azt várjuk, hogy nem lesz könnyű eset számunkra, mert nem igazán passzol a W12 tulajdonságaihoz.”

    „A Red Bull megint erős lesz, míg a Ferrari és a McLaren is sokat javultak az utóbbi időben.” – latolgatta az esélyeket Wolff.

    „A fő célunk az lesz, hogy kihasználjuk az számunkra adódó lehetőségeket azokon a pályákon, amik nem igazán fekszenek az autóinknak. Ami pontot meg tudunk szerezni, muszáj megtennünk.” – foglalta össze.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

  • Wolff tanácsára Bottas demotiváló képernyőképpel inspirálja magát

    Wolff tanácsára Bottas demotiváló képernyőképpel inspirálja magát

    Toto Wolff tanácsa mentén Valtteri Bottas demotiváló háttérképet állított be a számítógépén, hogy így inspirálja magát.

    A finn versenyző a vártnál nehezebben kezdte az idei szezont. Öt futamból kettőt nem tudott befejezni, ugyanis Imolában ütközött George Russell-lel, míg Monacóban a bokszkiálláson veszített. Így az egyéni pontversenyben csak a negyedik helyet foglalja el.

    A legutóbbi hétvégén hozhatott volna csapattársán, ugyanis a második pozícióban haladt, míg Lewis Hamilton a hetedik helyen vitézkedett, de a balszerencse nem tágított a nastolai mellől.

    Bottas teljesítményét rendszeresen megkérdőjelezik a Forma-1 világában, ugyanis az eddigi mercedeses évei során nem tudta úgy igazán felvenni a küzdelmet a hétszeres világbajnokkal.  A csillagosok vezetője ugyanakkor gyakran kiemelte a finn versenyző mentális erejét és kitartását. Bottas annak érdekében, hogy ezeken a területeken még jobb legyen, egy extrém „felkészülésen” is részt vett a télen.

    A Spanyol Nagydíj után az osztrák csapatfőnök elárulta milyen motivációs feladattal sarkalja jobb teljesítményre az alkalmazottjait. A metódus szerint egy jól látható helyre kell riválisuk képét kirakniuk, hogy mikor ránéznek, felébredjen bennük a versenyszellem.

    ,,Az adott személy fotóját elhelyezheted az asztalodon, vagy épp a személyes naptáradban. Minden alkalommal, mikor hiányzik egy kis motiváció így rá tudsz nézni azokra az emberekre. Ezt mindenki szabadon megteheti. Folyamatosan ilyen fotókat látok előbukkanni azoknál akikkel együtt dolgozom. Ez jó. Ezt úgy hívják, hogy ellenségépítés, ami egy erős pszichológiai fegyver.  Ami engem illet nálam is van két olyan fotó, amit mindig magamnál hordok. Viszont egyiküknek sincs semmi köze a Forma-1-hez, vagy egyáltalán a versenyzéshez. Ez az üzletről szól.” – árulta el Wolff a Motorsport.com-nak.

    Bottas is alkalmazza némileg a taktikát, ám ő egy kicsi módosított rajta:

    ,,Nem hordok a zsebemben képet Lewisról (Hamilton) vagy Maxről (Verstappen). Ugyanakkor van egy ilyen dolgom, amit a Totóval (Wolff) folytatott tavalyi beszélgetésem után iktattam be. Van tehát egy dolog a laptopomon, a háttérkép, ami minden alkalommal motivál, mikor felnyitom a gépet. Nem valami pozitív dolog, hanem negatív, ami minden egyes alkalommal arra sarkal, hogy megmutassam mire vagyok képes.” – árulta el a 31 éves pilóta a napokban.

    A nastolai versenyző ugyanakkor arra nem szeretett volna kitérni, hogy mi vagy ki szerepel a képen.

  • Marko: Nem a Red Bull fogja elkezdeni az egymásra mutogatást Bakuban

    Marko: Nem a Red Bull fogja elkezdeni az egymásra mutogatást Bakuban

    Helmut Marko elmondta, a Mercedesnek kell először meghúznia a ravaszt az óvások elkezdéséhez Bakuban.

    Monacóban, mikor is a csillagosok hétvégéje kész katasztrófává vált, Toto Wolff elmondta, hogyha az Azeri Nagydíjon is találkozik a flexibilis hátsó szárnyakkal, akkor a stewardokhoz fog fordulni. Természetesen erre a Red Bull is rákontrázott, ugyanis ők az Ezüst Nyilak első szárnyát nehezményezik. Ugyanakkor az első lépést nem a Bikák fogják meglépni. Ha a Mercedes bele akar állni ebbe a történetbe, akkor nekik kell először meghúzniuk a ravaszt:

    ,,Ez nem tőlem fog elindulni és eszkalálódni. Mi a saját autónkra és a világbajnokság megnyerésére koncentrálunk. Ha a Mercedes szórakozni akar ezzel a „szárny-sztorival”, minden joguk meg van hozzá.” –nyilatkozta Marko a Sport1.de-nek.

    A Mercedes csapatfőnökét a brit Cranfield Egyetem tiszteletbeli doktorrá avatta. Az elismerés kapcsán az érintett a következőket mondta:

    ,,Most már tiszteletbeli doktor vagyok, amire nem is számítottam. Különösen annak tükrében, hogy az egyetemet nem sikerült befejeznem Bécsben.”

    Természetesen Helmut Marko megragadta az alkalmat és finomban beszólt honfitársának:

    ,,Most már Dr. Wolff. Én ügyvéd vagyok, de azt nem tudom, hogy ő mit tett ezért a címért.”

  • Rosberg: Már tudom, hogy nem kellett volna annyit kritizálnom Wolffot

    Rosberg: Már tudom, hogy nem kellett volna annyit kritizálnom Wolffot

    A 2016-os F1-es visszavonulása aktív szereplőként idén tért vissza a motorsport berkeibe Nico Rosberg. A német világbajnok az újonnan indult Extreme E sorozatban vezeti a saját csapatát.

    A szenegáli sikerük után Rosberg visszatekintett a Mercedeses időszakára, és csapatfőnökként már most megtanult egy fontos dolgot. Rájött ugyanis, hogy versenyzőként időnként túl kritikus volt a korábbi főnökével, Toto Wolff-fal szemben.

    „Hatalmas tapasztalattal rendelkezem. Mindig óvatosnak kell lennem, hogy ne avatkozzak bele a dolgokba túlságosan. Nagyon vékony a határvonal.” – kezdte az autosport.com-nak adott interjújában Rosberg, ahol a csapatvezetői stílusát, hozzáállását firtatták.

    „Ez egy új kihívás a számomra mert, sosem voltam még a másik oldalon. Most, ha visszatekintek, arra, amikor rendszeresen kritizáltam Totot, az jut eszembe, hogy ’Ó, a fenébe, talán nem kellett volna kritizálnom őt’. Mert valójában elég nehéz ebben a szerepben lenni.” – ismerte el 2016 F1-es világbajnoka.

    Rosberg azt is kiemelte, hogy az elektromos ralizásba igyekszik egy kis Forma-1-es megközelítést is belecsempészni a siker érdekében.

    „Ez azért nehéz, mert senki nem érti kellően aza utókat, mivel nem teszteljük azokat. Ki kell találnunk a dolgokat. Csapatként próbálunk Forma-1-es megközelítést hozni az Extreme E-be. Csapatként pedig igazán sokat segít nekünk a megfelelő teljesítményben.”

  • Wolff szerint Verstappen korábbi megjegyzése csak a show része volt

    Wolff szerint Verstappen korábbi megjegyzése csak a show része volt

    Toto Wolff csak szórakoztatási faktornak titulálta Max Verstappen megjegyzését és rávilágított a holland hiányosságára.

    Szinte minden téren dúl a harc a Mercedes és a Red Bull között. A motorrészleg megalkotása kapcsán a Bikák szépen nyúlják le a csillagosok szakembereit. Mindeközben egymásra mutogatnak a felek a flexibilis szárnyak miatt, ugyanis az osztrák istálló hátsó, míg a német gárda első szárnya mozog jobban a kelleténél. Valamint még ott van a bajnokság is, aminek legutóbbi ütközetét Monacóban rendezték.

    A futam után a 23 éves versenyző azt nyilatkozta, hogy a tettek többet érnek a szavaknál, és különben is ő a pályán szereti lerendezni a dolgait. Christian Horner tovább ütötte ezt a vasat és hozzátette, hogy Lewis Hamilton szeret játszmázni és trükköket űzni, mire a hétszeres világbajnok csak nevetni tudott az egészen.

    Természetesen ebből az adok-kapokból a Mercedes csapatfőnöke sem szeretett volna kimaradni, így a következőket mondta:

    ,,Két kiváló versenyző küzdelmének lehetünk szemtanúi. A mérleg nyelve mindkét irányba billen és azok a dolgok amik elhangzanak a szórakoztatási faktort is kielégítik. Pontosan ide sorolom ugyanis Max (Verstappen) megjegyzését – csak szórakoztatás. Remekül el lehet róla beszélgetni és írni, mert a Forma-1 egyszerre szól a pályán folytatott küzdelemről és az azon túli szappanoperáról.” – nyilatkozta Wolff a Frankfurter Allgemeine Zeitungnak.

    Ugyanakkor az Ezüst Nyilak vezetője elismerte, idén megverheti a Red Bull versenyzője a Mercedes bajnokát:

    ,,Igen, képes lehet rá. Ám mivel még fiatal, így apró hibákat még mindig csinál. A sebessége és az, ahogy irányítja az autót az kivételes. Ám mivel Lewis (Hamilton) ereje teljében van, nem hibázhat, így ez egy plusz kihívás a számára, olyan, amilyet a Forma-1-ben még nem tapasztalt meg. Ezért is kedvez nekünk ez a helyzet.”

  • Wolff szerint nem jó, hogy változik az F1 naptár, és emiatt Grosjean kiesik

    Wolff szerint nem jó, hogy változik az F1 naptár, és emiatt Grosjean kiesik

    Toto Wolff csalódottságának adott hangot, amiért Romain Grosjean kénytelen kihagyni azt a lehetőséget, hogy egy Mercedesszel körözhessen a hazai közönsége előtt. A Francia Nagydíjat egy héttel előrébb hozták, hogy sikerüljön egy második versenyt szervezni a Red Bull Ringre, miután kénytelenek voltak törölni előbb a Kanadai Nagydíjat, majd a törökországi fordulót.

    A Mercedes készen állt arra, hogy Grosjean demonstrációs köröket futhasson Paul Ricard versenyhétvégéjén, majd ezt követően egy komolyabb tesztre. A demóból azonban már nem lesz semmi, mivel a francia pilótának versenye lesz az IndyCarban azon a hétvégén. A versenynaptár változásáról így nyilatkozott Wolff:

    „Szégyene ez a Francia Nagydíjnak, mivel remek programot készítettünk elő Romainnek sé az autónak, és lett volna pár kör a rajongók kedvéért, de ezt most így mégsem tehetjük meg. Mindenesetre így is lesz majd velünk egy rendes tesztje, a verseny után. Ausztriával kapcsolatban viszont azt mondhatom, hogy a csapatok számára nincs is jobb, mint 10 nap ott a hegyekben a legideálisabb egy duplaforduló helyszínnek.”

    A menetrend ilyen késői változása komoly logisztikai kihívást jelentett volna, amennyiben a versenyeket nem Európában rendeznék meg. A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto dicsérte az F1-et a helyzet kezeléséért, és azért, hogy tisztességesen figyelmeztette a csapatokat a tervezett változásokról:

    „Szerencsések vagyunk, hogy időben értesültünk arról, hogy Törökországot valószínűleg törölni fogják, így nem kellett oda semmilyen eszközt küldeni vagy szállítani, így logisztikai szempontból nem merültek fel ezek a költségek akkortájt. Lesz helyette egy újabb európai futamunk, ami logisztikailag gyakorlatilag a legegyszerűbb feladat, egy dupla hétvége Ausztriában. Ahogyan átrendezték a naptárat, segíti a jelenlegi logisztikánkat, valamint költségkímélő is, így összességében ez elfogadható és nagyszerű.”

  • Wolff figyelmeztet, máshol is szenvedhet a Mercedes

    Wolff figyelmeztet, máshol is szenvedhet a Mercedes

    Toto Wolff a Mercedes csapatfőnöke kijelentette, a csapat DNS-ébe bele van kódolva egy-egy rosszabb hétvége, így Monaco után is lehet botlásuk.

    A legutóbbi hétvége nem alakult a legjobban a címvédők számára. Amellett, hogy nem voltak a leggyorsabb csapatok szintjén, a stratégia és boxkiállások területén sem voltak a topon. Ennek köszönhetően pedig mindkét bajnokságban elvesztették a vezetést.

    Wolff visszaemlékezett, hogy már korábban is voltak hasonló versenyek a Mercedes háza-táján.

    „Monaco sosem volt valami boldog hely számunkra. Voltak, tempó szempontjából kiugró hétvégék, például 2019-ben.”

    „Ez is hasonló, mint ami Szingapúrban történt meg velünk.” – utalt Vettel 2015-ös és 2019-es győzelmére a városállamban. – „A DNS-ünkben van, hogy akár jól megyünk akár nem, néha nehéz megtalálni a válaszokat.”

    „Úgy tűnik, az autó „örökölt” tulajdonsága ez. A mi esetünkben, mi tudjuk, hogyan optimalizáljuk az autót, hogyan bírjuk működésre a gumikat. De amikor 23 versenyre építesz autót, lesznek minden szempontból kilógó eredmények, és akkor nem annyira szerepelsz jól.”

    A Mercedes rendelkezik a leghosszabb autóval a mezőnyből, emiatt a lassabb kanyarok kevésbé kedveznek nekik, mint a más tervezési filozófiát követő Red Bullnak. Hamilton a Monacói Nagydíjon busznak titulálta az autót, ez pedig fel is dühítette a csapat vezetését.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés