Szerk Racingline.hu

Címke: Toto Wolff

  • Bottas unja a kattintásvadász híreket arról, hogy távozna a Mercedestől

    Bottas unja a kattintásvadász híreket arról, hogy távozna a Mercedestől

    Valtteri Bottas cáfolja a közelmúltban megjelent pletykákat, melyek szerint a 2021-es Forma-1-es szezon végén távozik a Mercedestől. A csalódást keltő Azerbajdzsáni Nagydíj hétvégéje után a médiában sorozatban jelentek meg olyan hírek, amelyek szerint a Mercedes-főnök Toto Wolff arról tájékoztatta Bottas-t, hogy 2022-től George Russell váltja őt. A hétvégi Francia Nagydíj előtt megkérdezték Bottas-t, hogy igazak-e a pletykák, amire ő így felelt:

    „Tudjátok, Totóval gyakran beszélünk, ez nálunk normális. És mostanában is beszéltünk. Ez így van rendjén. De azt (amiről írnak) nem tudom megerősíteni, legalábbis nekem senki nem szólt, tehát igen, ez nem igaz. Ez spekuláció, és biztos vagyok benne, hogy mindenféle pletyka van, aminek nincs semmilyen tényszerű alapja. Tudjátok, az emberek megpróbálnak történeteket kitalálni, csak a kattintásokért, és ti is tudjátok, hogy ez már csak így megy.”

    Mivel Esteban Ocon további három évre igazolt az Alpine-hoz, Bottas lehetőségei a Mercedesen kívül nagyon korlátozottak lettek, a Williamshez való visszatérés a legvalószínűbb lehetősége. A finn elismerte, hogy ki kell dolgoznia egy „B-tervet” a következő szezonra:

    „Őszintén szólva még nem gondolkodtam el ezen olyannyira, Nyilvánvaló, hogy nem lehet mindig blokkolni körülöttünk a hangokat, de ez minden szezonban így van. Ugyanazok a kérdések és ugyanazok a pletykák, ez a sportág része. Azt hiszem, egy kicsit korai még számomra, hogy erre részletesen válaszoljak. Még nem igazán beszéltünk semmit a Mercedesszel való szerződésről, és ez előbb-utóbb el fog jönni. Most pedig tényleg csak erre a hármas versenyre koncentrálunk. Meglátjuk, hogy utána egy ponton mi lesz, de ennél többet egyelőre nem mondhatok.”

  • A Williams nem állna Russell útjába, ha Wolff kérné

    A Williams nem állna Russell útjába, ha Wolff kérné

    A Francia Nagydíj előtt Valtteri Bottas sorsa került központi szerepbe a paddockban. Sokan úgy vélik, már idén leválthatja őt George Russell.

    Ocon hosszabbított az Alpine-nal, így ő kiesett a Mercedes ülésért folytatott találgatásokból. Bottas szokatlanul gyenge teljesítménye azonban azt jelzi, a címvédőnél hamarabb lehet változás, mint amire eddig lehetett számítani.

    Russell korábbi főnöke, Claire Williams ragaszkodott ahhoz, hogy a brit letöltse a szerződését. A csapat azóta tulajdonosváltáson ment keresztül, az új csapatfőnök, Jost Capito most máskép vélekedik a dologról.

    „Totót kell megkérdezniük erről.” – hárított a német. – „Azt várom, hogy George az év végéig velünk lesz, és ő is ezt szeretné. Minden más csak találgatás.”

    „Szerződésünk van vele, ami érvényes. De tudják, bármit el lehet intézni, ha szükséges. Jó viszonyban vagyunk Totóval, bármikor felhívhat.”

    „Szerinte korai, már van két pilótája. Várnunk kell még, mi történik idén. Most még semmit nem zárhatunk ki. Nyitva áll az ajtónk.” – közölte képletesen.

    Egy sokkal kevésbé hezitáló döntéshozó, Helmut Marko elmondta, őt nem lepné meg a váltás.

    „Russell elég ideje van már parkolópályán a Williamsnél. Tavaly megmutatta, mire képes Hamilton autójában. Tovább nem teheti várólistára a karrierjét.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

  • Marko: Bottas a Williams egyetlen lehetősége 2022-re

    Marko: Bottas a Williams egyetlen lehetősége 2022-re

    Erősödnek azon pletykák, mely szerint George Russell és Valtteri Bottas helyet cserélhetnek 2022-től kezdődően. A Williams új csapatfőnöke, Jost Capito az alábbiakat nyilatkozta a német Skynak:

    „Szeretnénk, ha George maradhatna, de mindannyian tudjuk, hogy ezt a döntést a Mercedes hozza majd meg.”

    Russell, aki juniorként közel áll a Toto Wolff vezette Mercedeshez, arra számít, hogy legkésőbb a nyári szünet végére eldől a sorsa. Így beszélt erről:

    „Az én célom az, hogy mielőbb lezáruljon minden. Mindenkinek ez az érdeke.”

    Még a Mercedes közvetlen riválisánál, a Red Bullnál is úgy vélik, hogy az a logikus lépés, ha Russell kap lehetőséget Bottas helyett, akinek 2017 óta csak évenként újították meg a szerződését. Dr. Helmut Marko mondta el ezt, az f1-insider.com-nak:

    „Nem halogathatják ezt már tovább, különben a versenyzői programjuknak nem lesz értelme. Még akkor is meglépik ezt, ha Hamilton nem lesz tőle boldog.”

    Úgy néz ki, hogy a 31 éves Bottas számára az a legegyszerűbb lépés, ha simán helyet cserélnek a 23 éves Williamsnél versenyző Russellel, és visszatér ahhoz a csapathoz, ahol kezdett a Forma-1-ben, 2013-ban. Az energiaitalosok versenyző programjának a főnöke azért még odaszúrt:

    „Nem szükséges, hogy Bottas felhívjon minket. Nincs hely nálunk. Valójában csak azt tudom elképzelni, hogy helyet cserélnek Russellel. És számára is talán csak a Williams az egyetlen lehetőség.”

    A pletykák szerint a Mercedes a jövő hónapban, hazai versenyén, Silverstone-ban jelentheti be Russell közelgő érkezését. Esteban Ocon mindeközben várhatóan hazai versenyén, a hétvégén, Paul Ricard-on jelenti be a szerződéshosszabbítását az Alpine csapattal.

  • Sajtó: Már biztos George Russell érkezése a Mercedeshez!

    Sajtó: Már biztos George Russell érkezése a Mercedeshez!

    Sajtóértesülések szerint már biztos, hogy George Russell lesz jövőre Lewis Hamilton csapattársa a Mercedesnél.

    A Forma-1 berkein belül már egy ideje azt suttogják, hogy a brit versenyző 2022-ben a csillagosoknál fog szerepelni a gyengén teljesítő Valtteri Bottas helyén. Monacóban még olyan szóbeszéd is napvilágot látott, miszerint már alá is írta a szerződését a 23 éves fiatal.

    Russell viszont ennek némileg ellent mondva azt nyilatkozta nemrég, hogy a nyári szünet végéig tudni szeretné, mi lesz pontosan a sorsa, ugyanis minél előbb tisztán akar látni a jövőjével kapcsolatban. A német F1-insider.com és a Sky Italia szerint a kérése meghallgatásra lelt.

    A két sajtóorgánum egybecsengő jelentése alapján Toto Wolff már informálta Russell menedzsmentjét a döntésről, és felszólította a fiatalt arra, hogy készüljön fel. Egyes feltételezések szerint a hírt a Brit Nagydíjon erősíthetik meg.

    A Williams természetesen nem szívesen engedné el a brit fiatalt, ám tudják, hogy ebbe a döntésbe nem sok beleszólásuk van:

    ,,Szeretnénk megtartani George-ot. Viszont mindannyian tisztában vagyunk azzal, hogy ezt a döntés a Mercedes fogja meghozni.” – nyilatkozta Jost Capito a német Sky-nak.

    Helmut Marko is elmondta az F1-insider.com-nak a véleményét az ügyről. Az osztrák vezető szerint is változás lesz jövőre az ellenfelüknél:

    ,,Nem lehet tovább húzni az időt, ugyanis egy bizonyos pont után a támogatásnak már nincs értelme. Még úgyis, ha a döntés miatt Hamilton nem lesz boldog.”

    A Red Bull tanácsadója ugyanakkor leszögezte, Bottas ne is keresse őket, mert náluk számára nincs hely:

    ,,Nincs szükség arra, hogy felhívjon minket. Itt számára nincs hely. Csak Russell ülése maradhat neki, így a Williamsnél lehet csak lehetősége.”

    A pletykákat az a kettős mérce is erősíti, amit Alexey Popov fedezett fel. Az orosz kommentátor ugyanis elmondta, hogy a legutóbbi két futam kapcsán egyértelműen látszik az, hogy a nastolai versenyző szénája kifelé áll. Monacóban az elrontott kerekcserét követően Toto Wolff azonnal hibáztatni kezdte az „ártatlan” Bottast, míg Bakuban megvédte az egyértelműen vétkes Hamiltont.

  • Popov: Bottast hibáztatta, míg Hamiltont felmentette a Mercedes

    Popov: Bottast hibáztatta, míg Hamiltont felmentette a Mercedes

    Alexey Popov szerint, egyre jobban látszik a Mercedesen belüli kettős mérce a versenyzőket illetően.

    Az elmúlt két versenyhétvége nem úgy alakult a csillagosok számára, ahogy azt eltervezték. Monacóban Valtteri Bottas bizonyult jobbnak, ám a sikertelen kerékcsere miatt búcsúznia kellett a viadalból. Bakuban Lewis Hamiltonnak a győzelemre is esélye lett volna Max Verstappen kiesése után, ám az újraindítást követően véletlenül megpöckölte a „magic button” kapcsolót, így az egyes kanyarnál ment egyenesen a bukótrébe.

    Toto Wolff a finn esete kapcsán elmondta, hogy a 31 éves pilóta hibázott, mivel nem állt pontosan a helyére, míg a hétszeres világbajnok ügye mentén csupán a véletlenre mutogatott. Az orosz kommentátor szerint nagyon is érezhető, hogy kilóg a lóláb Bottasnál, aki így egymagára maradt a csillagosoknál:

    ,,A Monacói Nagydíj után az első dolog amit Wolff mondott az az volt, hogy Bottas nem a vonal mentén állt meg, ezért a szerelőnek arrébb kellett mennie. Ugyanakkor kiderült, hogy Bottas a legpontosabban állt be. Ez ön magában még nem néz ki olyan rosszul, viszont ha megnézzük, mit mondtak Hamilton kapcsán, akkor már igen. Toto (Wolff) ugyanis azt nyilatkozta, hogy véletlenül ért hozzá a kapcsolóhoz, így ez nem is volt hiba, hiszen a Pérez okozta veszély kényszerítette ilyen szituációba.” – nyilatkozta az orosz szakértő.

    Popov szerint kezd komikussá válni a helyzet a Mercedesnél:

    ,,Őszintén, ezen már mindenki csak nevetni tud. Bottas természetesen nem, hiszen ő egyre inkább kitaszítottnak érzi magát. Bármit csinál, bármi éri, az az ő hibája. Ám ha jól megy neki, akkor azt a csapatnak köszönheti.”

  • Antonio Giovinazzi a Mercedesnél? Majdnem összejött!

    Antonio Giovinazzi a Mercedesnél? Majdnem összejött!

    A Ferrari Akadémia helyett, kis híján a Mercedes programjában kötött ki Antonio Giovinazzi.

    Az Alfa Romeo és a Scuderia jóvoltából 2019 óta állandó szereplője lett a sportágnak az olasz pilóta. Ugyanakkor ez alakulhatott volna másképp is. 2016-tól élvezi a vörös csapat szeretetét a 27 éves versenyző. 2017-ben Pascal Wehrlein sérülése miatt, két futam erejéig a száguldó cirkuszban tudhatta magát a Saubernél, ám az két verseny nem hozta meg azonnal a várt eredményt.

    Az olasz La Gazetta dello Sportnak Giovinazzi édesapja elmesélte, hogy ki gratulált azonnal fiának, az első futama utána:

    ,,Ausztráliában a fiám 12. helyen végzett, és ez remek eredménynek számított. Olyannyira, hogy még Toto Wolff is gratulált neki.”

    Vito Giovinazzi elmondta, hogy az osztrák csapatfőnök akkoriban mással is szolgált az ifjú Antonionak:

    ,,Mielőtt teljesen aláírt volna a Ferrarihoz, Toto (Wolff) felhívott minket, hogy szerződést ajánljon a Mercedesnél. Antonio lett volna a harmadik számú versenyző (tartalék – és tesztpilóta) Stuttgartban, és bemutatkozhatott volna velük a DTM-ben. Ám a szíve vörös színt visel, így azt a döntést hozta meg, amit helyesnek vélt.” – mesélte az idősebbek Giovinazzi.

  • Hamilton nyitott lehet a fizetéscsökkentésre, ám vannak feltételei

    Hamilton nyitott lehet a fizetéscsökkentésre, ám vannak feltételei

    Jelentések szerint Lewis Hamilton és Toto Wolff is azon dolgozik, hogy minél előbb meghosszabbítsák a brit szerződését.

    A hétszeres világbajnok kontraktusa idén lejár, ám most nem akarja sokáig húzni a tárgyalásokat. A csillagosok csapatfőnöke korábban már elmondta, hogy szeretne még a nyáron pontot tenni az ügyre, és úgy tűnik, hogy ehhez tartják is magukat a felek.

    A brazil Motorsport.com szerint Hamilton kész meghosszabbítani a szerződését, sőt még a fizetéscsökkenést is bevállalná, ám egy feltételt azért szabott. A jelentés szerint a 36 éves pilóta azt kérte, hogy a következő bajnoki cím meghódításánál a bónuszai duplázódjanak meg. Ezen felül az új szerződése 2022 végére szólna, további egy éves opciós hosszabbítással.

    A brazil lap ezen felül úgy tudja, hogy Wolff az egész ügyre még június 15-ig pontot tehet, ugyanis az osztrák vezető nem szeretne úgy járni, mint az év első felében. Hamiltonnal úgy tűnik, hogy a megállapodás oroszlánrészét megvívta, ám a hétszeres világbajnok még egy dologról nem hajlandó lemondani. A német gyártónál szeretne ugyanis olyan szerepkört betölteni, ami kapcsán folytathatja az F1 sokszínűségért vívott harcát.

    Hamilton ugyanakkor jelenleg nem vezeti a bajnoki tabellát. Négy ponttal van ugyanis lemaradva Max Verstappen mögött.

  • Horner nem bírálná úgy csapatát, ahogy Wolff teszi

    Horner nem bírálná úgy csapatát, ahogy Wolff teszi

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner megkérdőjelezte annak helyességét, hogy a Mercedes főnöke,  hogy Toto Wolff az Azerbajdzsáni Nagydíj után nyilvánosan megdorgálta csapatát.

    Wolff kijelentette, hogy ami Bakuban történt, az „fájdalmas” volt, és hogy alapvetően a csapat nem hozta a legjobb formáját, valamint hogy összességében „nem feleltünk meg a saját elvárásainknak, egyikünk sem: Lewis, a mérnökök, én, és senki a csapatban.”

    Arra a kérdésre, hogy meglepték-e ezek a megjegyzések, Horner azt felelte: „Sok szó esett Toto hétvégi megjegyzéseiről.”

    „Soha nem fél ilyen nyilvánosan bírálni a csapatát, amivel én nem értek egyet. De joga van hozzá.”

    Horner eredeti megjegyzése a bakui szócsatájukra utalt, amelyet a flexi szárnyakkal kapcsolatos felháborodás váltott ki.

    Horner eredetileg azt javasolta Wolffnak, hogy „vigyázzon, mit kíván”, tekintettel a Mercedes első szárnyának nyilvánvaló hajlítására.

    Wolff erre válaszul Hornert „szélkakasnak” nevezte, „aki a kamerák előtt akar szerepelni”.

    A Sergio Pérez Bakuban megszerezte első győzelmét a csapat számára, miután csapattársa, Max Verstappen kiesett és Lewis Hamilton pedig nem tudott elfordulni az újraindításnál, egy hosszabb piros zászlós időszakot követően.

    Horner azonban arra számít, hogy a két csapat közötti csata „hullámzó” lesz.

    „Max a hétvégén 10 ponttal megfejelhette volna a előnyét a bajnokságban, 10 vagy 11-gyel, a leggyorsabb körével, ha ott végez, ahol öt perccel a vége előtt volt, így akár 15 pont előnye is lehetne.”

    „Még mindig négy ponttal vezet, de egy ponton úgy tűnt, hogy 21 ponttal is lemaradhat, ha Lewis megszerezte volna a győzelmet.”

    „Szóval ez hullámzó, és ezt lesz az egész bajnokság során, amíg ilyen szoros a teljesítmény, ami annyira izgalmassá teszi a részvételt. Mindenkit motivál a csapatban, egy teljesen új energiaszintre emeli a motivációt.”

  • Wolff elmondta miért nem óvták meg Sergio Pérez győzelmét

    Wolff elmondta miért nem óvták meg Sergio Pérez győzelmét

    Toto Wolff elmondta, miért döntöttek úgy, hogy nem óvják meg Sergio Pérez győzelmét a bakui futam után.

    Az egész versenyhétvégét a Mercedes és a Red Bull szárnyháborúja lengte be. Monacóban ugyanis a csillagosok vezetője azt nyilatkozta, hogyha Azerbajdzsánban is látni fog flexibilis hátsó szárnyakat, akkor a stewardokhoz fordul. A Bikák erre rákontráztak, ugyanis szerintük az Ezüst Nyilak első szárnya is kifogásolható.

    Ugyan a McLaren és az Aston Martin is fontolgatta azt, hogy csatlakozik a Mercedes háborújába, ám végül egyik istálló sem lépett. A szócsata azonban nem maradt abba. Christian Horner ugyanis beszólt Toto Wolffnak, hogy ő ellenfele helyében csöndbe maradna azzal a hajlékony első elemmel, míg az osztrák csapatfőnök „szóf**ónak” nevezte kollégáját. Még Lewis Hamilton és Max Verstappen is azona a véleményen volt, hogy főnökeiket egy ringbe kellene tenni, ahol is lebokszolhatják az egészet.

    Ugyanakkor a vasárnapi események tükrében, amikor a Mercedes 0 ponttal távozott, páran meglepődtek azon, hogy nem használták az ‘óvás’ kártyát:

    ,,Ez elég furcsa. Egy ideig pont emiatt volt a csetepaté Christian Horner és Toto Wolff között. Wolff végül nem óvott, pedig most ez igazán az érdekeiket szolgálta volna. Megpróbálhatta volna kizáratni a versenyből Sergio Pérezt. Ez sokat elmond a mentalitásukról. Csak dobálóznak a szavakkal.” – állapította meg az RTL Slipstream-ben Kees van de Grint, Michael Schumacher korábbi gumimérnöke.

    A német Sky is furcsának találta azt, hogy a csillagosok nem léptek semmit, ezért mikrofonvégre kapták Toto Wolffot. Az osztrák vezető a következőket mondta:

    ,,Nem fogunk Sergio Pérez győzelme ellen óvást indítani. Bízunk abban a szigorított új tesztben, amit a Szövetség rendelt el.”

  • Rosberg nem akar a következő Toto Wolff lenni

    Rosberg nem akar a következő Toto Wolff lenni

    Nico Rosberg nem érzi azt, hogy a jövőben vállalna olyan csapatfőnöki szerepet, mint amilyet Toto Wolff.

    Ugyanakkor Rosbergnek van csapata az Extreme E sorozatban, mely egyáltalán nem szerepel rosszul, tehát azért kóstolgatja a csapatfőnöki szerepet. Azonban elárulta, a Forma-1-ben nem vállalna hasonlót.

    „Ez nem vonzó számomra” – jelentette ki a formel1.de hasábjain. „Megint a függőség lenne nekem sok, ez egy állandó, teljes munkaidős állás. Reggel, délután és este is elfoglalt vagy. Egész nap, igazából.”

    Nem csak az elköteleződéssel, hanem a munkakörrel járó nyomással is érvelt Rosberg: „Ha megnézem, milyen intenzíven dolgozik Toto, tudom, hogy ez nem nekem való. Életem hátralévő részében szeretném elkerülni az ilyesmit. Pilótaként megtapasztaltam ezt az intenzitást és függőséget, és nem akarom újra átélni.”