Szerk Racingline.hu

Címke: Toto Wolff

  • Wolff nem várt tovább: Bottastól is engedélyt kértünk a bejelentéshez

    Wolff nem várt tovább: Bottastól is engedélyt kértünk a bejelentéshez

    Toto Wolff elmondta, nem tudott tovább várni Lewis Hamilton szerződéshosszabbításának bejelentésével, ezért Valtteri Bottastól is engedélyt kért a hír közzétételére.

    Szombaton a Mercedes kihirdette, hogy még két évig biztosan náluk marad a hétszeres világbajnok. Ugyan a szerződést hétköznap írták alá a felek, viszont a csillagosokra nem jellemző módon a sajtót már másnap tájékoztatták.

    ,,Tegnap este (pénteken) írtunk alá, és azt gondoltuk: ‘miért nem tesszük közzé most?’ A Forma-1 egy olyan közeg, ahol nehéz bizonyos dolgokat titkokban tartani. Mi szerettünk volna provokatívak lenni azzal, hogy mi magunk közöljük azonnal a hírt.” – magyarázta az osztrák csapatfőnök a Ziggo Sportsnak.

    Mivel az Osztrák Nagydíj keretein belül akarták ezt bejelenteni, Wolff úgy érezte, hogy a másik versenyzőjét is meg kell kérdeznie erről:

    ,,Megkérdeztük Valtteritől (Bottas), hogy nem bánná-e ha azonnal kihirdetnénk a megállapodást, erre ő azt mondta, hogy egyáltalán nem érdekli. Ezért is jelentettük be ma (szombaton).”

    Az Ezüst Nyilak vezetője szerint nagyon is logikus lépés volt az, hogy Hamilton ennyi évre kötelezte el magát:

    ,,A legjobb pilóta a legjobb autóban. Hét világbajnoki címe van és majdnem 100 győzelme. Véleményem szerint ő egy nagyon fontos arca a szervezetünknek. Nyilvánvalóan ez nem mindig könnyű, azt is látjuk, hogy a mostani év nehezebb, mint a korábbiak. Jövőre új szabályok köszöntenek be, és Lewis (Hamilton) pontosan tudja, hogy mik a terveink.” – tette hozzá Wolff.

  • Hivatalos: Lewis Hamilton két évet még biztosan marad a Mercedesnél

    Hivatalos: Lewis Hamilton két évet még biztosan marad a Mercedesnél

    Lewis Hamilton és a Mercedes folytatják az eddig nem túl  sikertelen együttműködésüket még legalább 2023-ig. Ugyanis a hétszeres világbajnok hosszabbított a címvédő alakulattal, így a találgatások is véget értek jövőjével kapcsolatban.

    Fél éven belül, ez a második szerződés, ami a német alakulat, és a brit világbajnok között íródik, ugyanis egyéves hosszabbítását csupán pár héttel az előszezoni tesztek előtt jelentették be.

    Hamilton és a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff is szerette volna elkerülni, hogy a szerződéses játszma ismét elhúzódjon, ezért jóval korábban kezdték meg a tárgyalásokat, amelyek rövid időn belül le is zárultak.

    Ez azt jelenti, hogy a bajnoki címvédő nyilatkozatainak némileg ellentmondva 39 évesen is a mezőny tagja lesz még, és természetesen azzal a csapattal, amellyel hat világbajnoki címet szerzett a meglévő hétből.

    „Nehéz elhinni, hogy már lassan kilenc éve dolgozom együtt ezzel a hihetetlen csapattal, és nagyon izgatott vagyok, hogy mit fog hozni az előttünk álló további két év.” – mondta Hamilton.

    „Nagyon sok mindent elértünk már együtt, de még sok mindent kell elérnünk a pályán és azon kívül is. Hihetetlenül büszke és hálás vagyok azért, ahogy a Mercedes támogatott engem a sportágunk sokszínűségének és egyenlőségének javítására irányuló törekvéseimben. Felelősségre vonták magukat, és fontos lépéseket tettek egy sokszínűbb csapat és befogadóbb környezet kialakítása érdekében.”

    „Köszönöm a Mercedes minden elkötelezett és tehetséges munkatársának, akiknek kemény munkája lehetővé teszi mindezt, és köszönöm az igazgatótanácsnak a belém vetett bizalmát. Egy új korszakba lépünk majd jövőre, amely kihívásokkal teli és izgalmas lesz, és alig várom, hogy lássam, mit tudunk még együtt elérni.”

    Wolff hozzátette: „Ahogy 2022-től az F1 új korszakába lépünk, egyszerűen nincs jobb választás a pilótapiacon, mint Lewis.”

    „A sportban elért eredményei önmagukért beszélnek, és a tapasztalatával, gyorsaságával és versenyzői képességeivel ereje teljében van. Élvezzük az idén ránk váró csatát – és ezért is akartunk korán megállapodni ebben a szerződésben, hogy ne zavarjon meg minket a pályán.”

    „Mindig is azt mondtam, hogy amíg Lewisban megvan a tűz a versenyzés iránt, addig folytathatja, ameddig csak akarja.” – zárta Wolff.

  • Christian Horner nem hiszi el, amit Toto Wolff állít

    Christian Horner nem hiszi el, amit Toto Wolff állít

    A Red Bull főnöke, Christian Horner „nem tudja elhinni”, hogy a Mercedes nem hoz már új alkatrészeket a 2021-es Forma-1-es autójába.

    A Mercedes-főnök Toto Wolff már többször elmondta, hogy nem fejlesztik tovább a W12-est, mivel az új, 2022-es szabályokra vonatkozó projektjére összpontosítják erőforrásaikat.

    A Red Bull azonban folytatja RB16B fejlesztését, miközben arra törekszik, hogy véget vessen a Mercedes hétéves uralmának.

    „Amit a Mercedes csinál, az az ő dolguk, szóval mi csak magunkra koncentrálunk, és tudjuk, hogy Toto szereti máshová terelni a figyelmet” – mondta Horner.

    „Szóval nem tudom elhinni, hogy az év hátralévő részében egyetlen (új) alkatrészt sem tesznek az autóba.”

    „De ahogy mondtam, mi csak annyit tehetünk, hogy a saját munkánkra koncentrálunk. Természetesen egyensúlyozni kell az idei és a jövő év között, de ha ez azt jelenti, hogy mindannyiunknak egy kicsit keményebben kell dolgoznunk, mint a többi csapatnak, akkor teljes mértékben készen állunk rá.”

    Max Verstappen, aki jelenleg 18 ponttal vezet Lewis Hamilton előtt, teljes bizalmát fejezte ki csapata iránt.

    „Nem tudom, mi történik a többi csapatnál, de azt tudom, hogy természetesen a mi oldalunkról, szinte minden versenyen javítunk az autónkon, ami szerintem nagyon fontos” – mondta.

    „Jó lehetőségünk van egy jó szezonra, és biztos vagyok benne, hogy a csapatban dolgozó emberekkel a jövő évre is 100 százalékosan koncentrálunk.”

  • Már csak a részletekről tárgyal Hamilton és a Mercedes

    Már csak a részletekről tárgyal Hamilton és a Mercedes

    Toto Wolff magabiztos, hogy Lewis Hamilton hamarosan új szerződést ír alá a Mercedes csapatával.

    Az elmúlt nap sajtóértesülései szerint valahol az augusztusi nyári szünet környékén tervezik bejelenteni a megállapodást Hamiltonnal, ami állítólag két évre szól. Wolff egy osztrák lapnak azt nyilatkozta, hogy két órát töltött Hamiltonnal a repülőn a múlt heti stájer versenyt követően.

    „A legnagyobb akadályokat már elhárítottuk” – mondta Wolff. „Most már csak a részletekről tárgyalunk, de azokat is el fogjuk intézni.”

    A másik Mercedes pilóta, Valtteri Bottas szerződése is lejár év végén, sokak szerint pedig távozhat is. Wolffot természetesen a finn-nel kapcsolatban is kérdezték: „Remek versenyt futott a múlt hétvégén, de ez nem változtat a döntésen. Az elkövetkezendő hetekben és hónapokban fogjuk ezt megvizsgálni.”

  • A versenybírákat nem befolyásolja, ha a csapatok „világvégét” kiáltanak

    A versenybírákat nem befolyásolja, ha a csapatok „világvégét” kiáltanak

    Az F1 versenyigazgatója, Michael Masi cáfolta azokat az állításokat, amelyek szerint a stewardokat befolyásolják a rivális csapatok által a pályán történt incidensekről tett panaszok.

    Valtteri Bottas rajtbüntetést kapott, amiért a múlt hétvégi ausztriai edzésen véletlenül megpördült a boxutcában, a McLaren rádiós panaszát Masinak, nyilvánosan sugározták a televízióban.

    A finn pilóta szerint a rivális csapatok mindig „megpróbálnak átverni” az ilyen jellegű kiabálásokkal, a biztonságra hivatkozva.

    „Rendkívül szórakoztató, hogy néhány csapat milyen gyorsan jelentkezik Masinál a világvége-forgatókönyveivel” – mondta a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff.

    „Nagyon tetszik, hogy ez a rádiócsatorna most nyitva van, így mindannyian nevethetünk rajtuk.”

    Wolff elismerte, hogy Bottas megmozdulása veszélyes volt, de szerinte a 31 éves pilóta potenciálisan minimalizálhatta volna a büntetését egy kifogással.

    „Valtteri nyíltan és őszintén válaszolt a versenyfelügyelőknek, hogy gyakorolt valamit” – mondta.

    „Sok más versenyző úgy tett volna, mintha fogalma sem lett volna, mi történt, vagy rámutatott volna, hogy a pályán felfestett reklámok csúsznak, vagy valami ilyesmi. De amit Valtteri tett, az az volt, hogy őszintén beismerte a hibáját.”

    „Szerintem elkelne egy kicsit több tisztesség a paddockban, ahogy Bottas is megmutatta” – mondta Wolff.

    Masi azonban visszautasította azt a feltevést, hogy az F1-es versenybírákat befolyásolná a rivális csapatok „világvége” mantrázása.

    „Valójában a stewardok nem hallják a csapatokkal folytatott beszélgetéseimet” – mondta Masi. „A verseny alatt sem hallják a csapatokat.”

    „Nincs hozzáférésük ezekhez az információkhoz.”

    Masi azt is kifejtette, hogy a McLarenen kívül egyetlen csapat sem panaszkodott Bottas incidense miatt.

    „Szeretném hangsúlyozni: amikor ilyen incidensek történnek, azonnal értesítjük az összes csapatot, hogy vizsgálatot indítottunk” – mondta.

    „Joggal mondhatom, hogy akkor is megkértem volna a stewardokat, hogy vizsgálják meg az esetet, ha a McLaren nem szólt volna semmit.”

  • Hamilton figyelmeztet: ha nem fejlesztünk, nem leszünk bajnokok

    Hamilton figyelmeztet: ha nem fejlesztünk, nem leszünk bajnokok

    A Mercedes nemrég bejelentette, nem fejlesztenek tovább idei autójukon, inkább az új érát indtanák nagyobb előnnyel. Hamilton szerint ez egyúttal azt is jelenti a Red Bull nyerheti a bajnoki címeket.

    A brit egész hétvégén nem tudta tartani Max Verstappen tempóját, és a Stájer Nagydjon is 15 másodperces hátrányban autózott, mielőtt kijött volna, és egy késői kerékcserével elhappolta a leggyorsabb körért járó pontot.

    Amikor azt kérdezték, a fejlesztési versenyben elfogadta-e a vereséget, így válaszolt:

    „Nem fogadok el semmit. Még sok verseny van hátra, és küzdeni fogunk. Világbajnokok vagyunk, és tudunk még fejlődni, ha az elménket is erre állítjuk rá.”

    Hamilton közben felhívta a figyelmet a Mercedes döntésének árnyoldalaira is, de nem ment a csapat által kitűzött irányvonal ellen.

    „Ha nem fejlesztünk és javítunk az autónkon az év további részében ezt az eredményt látjuk majd. Az utóbbi néhány versenyen emeltek a teljesítményükön, talán Franciaországban a motorral, vagy az új szárnnyal, valamelyikkel.”

    „De jön majd újabb irányelv a szárnyakkal kapcsolatban. Nem tudom, a hajlékonyságot megakadályozza-e, de talán kiegyenlíti az erőviszonyokat.”

    „Nem fogom megkérdőjelezni a csapat logikáját, és hogy hogyan készülünk a váltásra. Ahogy mondtam, nagyon jó lenne egy új csomag, de nem hiszem, hogy folyamatban van. Néhány területen el vagyunk maradva.”

    „Közel voltunk egymáshoz a szezon elején, olyan teljesítménnyel, mint az első négy versenyen, lehet, izgalmasabb lenne.”

    „Olyan keményen dolgozunk, ahogy csak tudunk, hogy megkerüljük ezt [a Red Bull előrelépését], de ami az alap teljesítményt illeti, itt tartunk.”

    „Jó munkát végeztünk vasárnap, de valószínűleg nehezebb lesz, ha Sergio jobb hétvégét fog ki, úgyhogy továbbra is nyomnunk kell.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

  • Kiderült Vettel politikai hovatartozása, Wolff a védelmébe vette ezért

    Kiderült Vettel politikai hovatartozása, Wolff a védelmébe vette ezért

    Sebastian Vettel oldalára állt Toto Wolff, miután a négyszeres világbajnok belevetette magát a politika világába. Az Aston Martin pilótája nemrég a Der Spiegelnek adott interjút, amelyben elárulta, hogy a napenergia, az elektromos autók és a szűrt csapvíz mellett tette le a voksát. A 33 éves pilóta elismerte:

    „Igen, a zöldekre fogok szavazni.”

    A németországi és a nemzetközi politikai világ azonnal reagált, a kritikusok pedig képmutatónak nevezték, amiért a „zöld” kérdések mellett érvel, miközben a Forma-1-ben versenyez az üzemanyag-pazarló autókkal. A Mercedes csapatfőnök Wolff a védelmébe vette Vettelt, és így nyilatkozott a Bildnek:

    „Sebastian olyasvalaki, aki nemcsak a fenntarthatóságot nézi, hanem aszerint is él. A természetéből fakad, hogy ilyen hozzáállása van. Ez teljesen rendben van nálam. Persze ez olyan, mint kötéltáncosként járni a világot Forma-1-es pilótaként, működtetni ezeket a monstre gépeket, ugyanakkor azt is mondod, hogy a zöldeket választod. El kell viselnie ezen a kritikákat, de ami szívén az a száján, és azt mondja, amit gondol, anélkül, hogy különösebben érdekelné az emberek reakciói. Úgy véli, hogy ez fontos, ezért ki is mondja.”

    Vettel idén felkarolta barátja, Michael Schumacher fiának, Micknek a mentorálását, de a Haas 22 éves újonca még nem áll készen arra, hogy belevesse magát a politikába. Amikor Vettel vitatott zöldpárti kijelentéseiről kérdezték, Schumacher Ausztriában szerényen ennyit mondott:

    „Én csak a versenyzésről szeretnék beszélni.”

  • Wolff tavaly majdnem visszatért a pénzügyi pályára

    Wolff tavaly majdnem visszatért a pénzügyi pályára

    Toto Wolff anno üzletemberként érkezett a Forma-1 világába, mára pedig a legsikeresebb csapatfőnöknek mondhatja magát. Az osztrák elárulta, tavaly majdnem hátat fordított a motorsportnak.

    „Előző évben nagyon küszködtem magammal, hogy döntésre jussak azzal kapcsolatban, hogy visszamenjek a pénzügyi karrieremhez – fedezeti alapot indítsak vagy folytassam a befektetési cégemet – vagy maradjak a motorsportnál.”

    Wolff most is részvényese a Mercedes Forma-1-es csapatának, ezért több szempontból is érdekelt a németek sikereiben.

    „Szerintem az [segített dönteni], hogy a stopper sosem hazudik. Mindig van egy új viszonyítási alap. Új kihívások és a csapat folyamatos fejlesztése a következő szintre.”

    „Egyre szélesíteni kell a tevékenységi köreinket, miközben a versenyzésre koncentrálunk vállalatként elképesztő ütemben terjeszkedünk. Egy komplett világszintű franchise vagyunk, amiből csak tíz van ebben a látványos sportban.”

    „A Mercedes ezen vállalkozása 550-600 millió dollárt termel évente. Már nem egy kis cégről van szó. De a végén mindig a köridő számít, hogy mit mutat a stopper.”

  • Wolff kizárja, hogy Hamiltonnak újra csak egy éves szerződése legyen

    Wolff kizárja, hogy Hamiltonnak újra csak egy éves szerződése legyen

    Toto Wolff nem tartja elképzelhetőnek, hogy Lewis Hamilton újabb egyéves szerződéssel bírjon csak. A Mercedes-főnök és a hétszeres világbajnok is elmondta a hétvégén Ausztriában, hogy már folynak a tárgyalások egy új szerződésről. Tavaly a 36 éves Hamilton egész télen keresztül halogatta a tárgyalásokat, végül február közepén egy mindössze egyéves hosszabbítást írt alá. Az osztrák APA hírügynökségnek Wolff most ennyit mondott:

    „Többé nem kötünk már egyéves szerződéseket, vagy olyanokat, amelyeket csak egy hónappal a szezon kezdete előtt írunk alá.”

    A Red Bull Ringen ugyanakkor azt is kifejtette, hogy elsősorban a körülmények miatt alakult úgy a 2020-as helyzet, ahogy:

    „Mindketten koronavírusosak voltunk, aztán jött a karácsony, végül átcsúszott a dolog januárra. Elég jó a kapcsolatunk ahhoz, hogy ezt megtehessük, de ezúttal korábban kezdtük.”

    Arra a kérdésre, hogy az új többéves szerződés lehet-e az utolsó, mielőtt Hamilton nem versenyzői szerepkörbe megy át, Wolff így válaszolt:

    „Nem, ez még túl messze van. Most csak versenyzésről beszélünk. A következő néhány évről van szó, nem egy évről, de nem is öt évről. Valahol a kettő között.”

    Wolff az osztrák Bild am Sonntag című lapnak már így nyilatkozott: „Már túl vagyunk egy előzetes tárgyalásokon. Most viszont igazán forró a helyzet.”

    Azt pletykálják, hogy Hamilton nem szívesen lenne a fiatal feltörekvő George Russell párja, de Wolff így fejezte be végül:

    „Azt hiszem, sokkal közelebb vagyunk a megállapodáshoz, mint ahhoz, hogy szakítsunk.”

  • Norris jogosan hozta fel? – Egy fiatal pilóta a nyomás miatt vonult vissza

    Norris jogosan hozta fel? – Egy fiatal pilóta a nyomás miatt vonult vissza

    A Norris által emlegetett mentális problémák már a junioroknál is jelen vannak. A Formula Regionális Európa-bajnokságban (FRECA) versenyző 16 éves, holland Thomas ten Brinke hazai, zandvoorti hétvégéje után bejelentette, azonnali hatállyal felhagy a versenyzéssel.

    Az F1-es versenyzők közül Lando Norris a legnagyobb szószólója a mentális problémák elleni harcnak. A tavalyi Eifel Nagydíjon csapattársával, Carlos Sainzzal közösen egy különleges sisakfestéssel hívták fel a figyelmet a problémára.

    Nem csak a Forma-1-ben, hanem már junior kategóriákban is ott van ez a jelenség, ahogy ezt Thomas ten Brinke példája is mutatja, nagyon korán elkezdődik a folyamat.

    A fiatal pilóta eddigi legjobb eredménye egy 6. hely volt Barcelonából, eddigi nyolc versenyzéből 5-ön tudott pontot szerezni. Ten Brinke korábban gokart világbajnoki címet szerzett, azóta egy évnyi formaautós tapasztalattal rendelkezik.

    „A FRECA hétvégéin olyan nyomást kezdtem el érezni, amit eddig nem ismertem. Bármennyire is versenyezni akartam, mentális küszködtem, hogy teljesíteni tudjak.” – írja a versenyző.

    „Giedo van der Garde és Ken de Meester segítségével próbáltam változtatni ezen, de a legutóbbi, zandvoorti hétvégén rájöttem, ez nekem nem okoz örömet.”

    Norris nem az egyetlen a paddockban, aki hasonlóval küzd. Nemrég még a sorozatban bajnoki címeket nyerő Toto Wolff is nyilatkozott a sporttal járó megpróbáltatásairól. Őt csapata segítette ki nehezebb pillanataiban.