Szerk Racingline.hu

Címke: Toto Wolff

  • Jos Verstappen nyilatkozata kitaláció, Wolff azonban megérti őt

    Jos Verstappen nyilatkozata kitaláció, Wolff azonban megérti őt

    Toto Wolff elmondta, megérti Jos Verstappen reakcióit a silverstone-i ütközéssel kapcsolatban.

    A két fél barátsága még akkor kezdődött, mikor Max a junior kategóriákba bontogatta szárnyait. Volt arról is szó, hogy a Mercedes viszi el a 23 éves pilótát, ám akkor nem tudtak neki helyet biztosítani, így végül a Red Bull csapott le rá.

    A napokban az F1-insider.com-ra hivatkozva többen is lehozták, hogy a holland ex-versenyző azt nyilatkozta: Wolffnak innentől nem kell telefonálnia. Azonban az idősebbik Verstappen a Twitter-oldalán elmondta, hogy nem adott ilyen nyilatkozatot és nem is beszélt a német lappal.

    https://twitter.com/MaVic009/status/1417789661045534722?s=20

    Az Ezüst Nyilak vezetője ugyanakkor megérti, hogy az érzelmek tomboltak Verstappenben vasárnap:

    ,,Ez a párharc nagyon intenzív. Természetesen megértem az apát, aki ilyenkor jogosan reagál érzelmesen, hiszen a fiának egy hatalmas balesete volt. Ennek az érzelmi oldalát is meg kell érteni. A verseny a Red Bull-lal már ez előtt is kemény volt.” – nyilatkozta Wolff a német RTL-nek.

    Azonban a 49 éves vezető továbbra is saját versenyzője mellett kampányol:

    ,,Egy pilótának nem szabad meghátrálnia, mikor a pályán versenyzik. Ez azt jelenti, hogy képesnek kell lennie arra, hogy megtartsa a pozícióját és az előnyét. Igen, és néha emiatt ki kell tennie a könyökét is.”

    Wolff elismeri, hogy ezúttal nem lett szép végeredménye az ütközetnek, ám hozzátette: Verstappen és Hamilton már nem gyerekek.

    ,,Magát az ütközést nyilvánvalóan 1000 képkockára fel lehet bontani, és ez alapján alkothatunk véleményt. Ugyanakkor ennyi ellenérv is felsorakozik: nevezetesen Lewis (Hamilton) már félig Max (Verstappen) mellet volt, aki pedig egyszerűen a kanyarcsúcspontot vette célba.” – tette hozzá a csillagosok vezetője.

    Az osztrák üzletember szerint ha az érzelmi faktort kizárják, akkor kitükröződik az, hogy „ebben a szituációban nem lehet egyértelműen kimondani, hogy ki volt a hibás.’

    ,,Úgy látom, hogy ez egy 50-50%-os szituáció volt. Lewis a múltban már bebizonyította, hogy nem akar senkit leszorítani a pályáról, és ütközni sem szeretne senkivel. Sőt, azt is bizonyította, hogy a nem egyértelmű helyzetekben inkább ő enged, hogy elkerülje a koccanást.”

    Jos Verstappen is erősítette azt a tábort, akik szerint Hamiltonnak nem kellett volna úgy ünnepelnie, hiszen ellenfele épp kórházban volt. Wolff elismerte, hogy „olykor az érzelmek elszabadulnak és felforrnak.”

    ,,Ha a másik oldalon lettünk volna, akkor hasonlóan szemlélnénk a dolgot. Ugyanakkor mi nem személyeskedtünk volna.”

    Az osztrák csapatfőnök állítja, hogy a Mercedesnél mindenki tisztában volt azzal, hogy Verstappen sértetlen és jól van.

    ,,A reakcióink ehhez igazodtak. Ám természetesen elfogadjuk azt, hogy másnak más a véleménye.”

  • Wolff elszólta magát: Eldőlt Bottas jövője?!

    Wolff elszólta magát: Eldőlt Bottas jövője?!

    Egyre nagyobb rejtély és találgatás övezi Valtteri Bottas Mercedeses jövőjét, főleg azok után, hogy a finn pocsék évet fut, miközben az ülésére pályázó George Russell szárnyal a Williams volánja mögött.

    A jelek szerint azonban a címvédő istálló vezetése már biztosa tudja, hogy ki lesz 2022-ben Lewis Hamilton csapattársa. Toto Wolff korábban már elég sejtelmesen nyilatkozott Bottasról, miszerint, ha távozna, mindent megtenne, hogy találjon neki csapatot. Legújabb interjújában megint csak arra célozgatott, hogy Bottas Mercedeses karrierje véget ér idén.

    „Meglátjuk majd milyen döntést hozunk, vagy milyen döntést hoztunk már meg, de még nem árultuk el.” – nyilatkozta Wolff nagy mosoylok közepette, mikor a jövő évi felállásról faggatták. „Sajnos nincsenek bejelenteni való híreim, még nem tudom milyen irányba haladnak majd a dolgok.” – tette hozzá, majd jelentősségteljesen kacsintott a német RTL kamerájába.

    Wolff testbeszéde ara utal, hogy ők maguk mér meghozták a döntést, de azt a pilóták felé még nem közölték, így még papíron nincs eldöntve.

    „Azt mondani valakinek, hogy ’ennyi volt, itt a vége’ az egyik legnehezebb feladat, nem szívesen csinálnak az emberek ilyet. De a pozíciómhoz hozzátartozik, hogy kell ilyen beszélgetéseket lefolytatnom. Hihetetlenül nehéz dolog, de meg kell tennem, ha ez a legjobb a csapat számára.” – folytatta.

    Mi lehet a legjobb a csapat számára? Vélhetően az, ha egy világbajnoki potenciállal rendelkező fiatalt ültetnek be, márpedig az osztrák csapatfőnök így tekint Russellre.

    „Minden megvan benne, ami ahhoz kell, hogy világbajnok legyen. De óvatosan kell őt felépítenünk, amit eddig meg is tettünk vele.” – vélekedett a britről.

  • Verstappen apja haragszik Wolffra: Nem kell többé telefonálnia!

    Verstappen apja haragszik Wolffra: Nem kell többé telefonálnia!

    Jos Verstappen elárulta, hogy egy ideig nem szeretné látni és nem is beszélne Toto Wolffal. Kettejük kapcsolata évekig kiváló volt, de a holland szerint ez elmúlt. Míg Verstappen a nyitókörben történt hatalmas bukása után kórházban volt vizsgálatokon, addig Hamilton és a Mercedes nagyban ünnepelte a győzelmüket. A holland Red Bull-pilótára nem figyeltek oda, és ez Josnak egyáltalán nem tetszett. Az idősebb Verstappen az F1-Insiderrel beszélgetett, frusztráltan:

    „Nem ünnepeled ilyen eufóriával a győzelmedet, miközben a kollégád még mindig kórházban van. Ami pedig Toto Wolffot illeti: évek óta jó a kapcsolatunk, folyamatosan hívogatott és mézet csepegtetett a szánkba. Szerintem mindenki tudja, miért nem lépett velünk kapcsolatba tegnap.”

    Wolff többször is beszélt Jos Verstappennel Max esetleges szolgálatai miatt. A 49 éves osztrák mindig is rajongott a most 23 éves Verstappenért, és a múltban már megpróbálta szerződtetni őt a Mercedeshez. Jos-t leginkább az zavarja, hogy a Mercedes kritizálta Verstappen agresszív vezetési stílusát, annak ellenére, hogy Wolff mindig is dicsérte a holland vezetési stílusát. Így zárt végül:

    „Most már neki sem kell többé telefonálnia.”

  • Horner gyönyörű hangzású F1-es motorokat szeretne

    Horner gyönyörű hangzású F1-es motorokat szeretne

    Christian Horner szerint a Forma-1-nek egyensúlyt kell találnia a „zöld” szempontok és a sportág rajongóinak szórakoztatása között. A Red Bull csapatfőnökének az a véleménye, hogy a 2025-2026-os motorszabályok módosításakor a következő generációs motoroknak sokkal hangosabbaknak kell lenniük. A nemzetközi sajtónak ennyit mondott erről:

    „Tudom, hogy az elektromos átállást nagy politikai nyomás alatt hajtják előre, de vajon tényleg ez a helyes út a következő 25 vagy 30 évre? Itt a lehetőség, hogy kijavítsuk a tíz évvel ezelőtt elkövetett hibákat. Jobban szeretném, ha inkább a környezetbarát üzemanyagra koncentrálnánk, és teljes mértékben csodálatos hangú motorokkal rendelkeznénk.”

    Egyáltalán nem meglepő, hogy ez csak egy újabb olyan terület, ahol a Red Bull szemben áll a Toto Wolff vezette 2021-es bajnoki riválisával, a Mercedesszel. Ő így érvelt:

    „Versenyzőként én is szívesebben használnék szívó V12-es motorokat. Ugyanakkor mi nem csak szórakoztatás és sport vagyunk, hanem üzlet is. Partnereink, szponzoraink és részvényeseink számára teljesen elveszítenénk a jelentőségünket, ha búcsút mondanánk a hibrid oldalnak. Azt hiszem, ha megkérdezel egy 18 éves fiatalt, aki egy kis készüléken nézi a versenyt, a zaj szinte lényegtelen számukra.”

    Horner azonban ellene van ennek a felvetésnek, és hangsúlyozza, hogy az F1 egésze nem felejtheti el, hogy a versenyzésnek érzelmeket kell kiváltania az emberekben, és ebbe a hang is beletartozik:

    „Természetesen meg kell tartanunk a fenntarthatóság gondolatát, de a Forma-1-nek szórakoztatnia kell, különben mehetnénk és csinálhatnánk egyből akár Formula E-t is.”

  • Wolff: A győzelem az győzelem

    Wolff: A győzelem az győzelem

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff szerint a Hamilton-Verstappen ütközés semmit sem von le Lewis Hamilton győzelmének értékéből.

    Nagyon megosztó lett az első körben történt ütközés, ami során Max Verstappen nyert, míg Lewis Hamilton ugyan büntetést kapott, de így is meg tudta nyerni a futamot. A dobogón Hamilton alaposan megünnepelte a sikerét, ami sokaknak nem tetszett.

    Wolff szerint azonban az a győzelem sem különb a többinél.

    „Mindig is nagyon intenzív volt a csata, mert folyamatosan azon vagyunk, hogy meccsben maradjunk a bajnoki címért, miközben nem teljesítünk olyan jól, mint a Red Bull és a Honda. Emiatt a múltban komoly pontokat vesztettünk, most pedig sok pontot nyertünk, mindig kiegyenlítődik ez.” – kezdte az osztrák.

    „A győzelem az győzelem, a harmadik hely az harmadik hely, ma sok pontot szereztünk. Ezt írjuk fel a tabellára, és megyünk tovább.” – zárta le a témát.

  • Wolff ígéri, hogy segít Bottasnak másik versenyülést szerezni

    Wolff ígéri, hogy segít Bottasnak másik versenyülést szerezni

    Toto Wolff megfogadta, hogy mindent megtesz azért, hogy Valtteri Bottasnak „nagyszerű jövője” legyen a Forma-1-ben. Miközben a széles körben terjedő pletykák szerint a finn pilóta 2022-ben elveszíti versenyülését George Russell miatt, a Mercedes-főnök Wolff elégedettségét fejezte ki Bottas szerepéért Lewis Hamilton támogatásában a Brit Nagydíj hétvégéjén. Bottas előbb a kvalifikáción adott szélárnyékot Hamiltonnak, majd a versenyen is engedelmeskedett a csapatutasításoknak. Így nyilatkozott erről az Ilta Sanomat-nak:

    „Valtteri ma nagyon gyors volt. Lewis kemény gumikon jött hátulról, és egyszerűen más osztályban versenyzett, mint mindenki más. Valtteri volt a második leggyorsabb, és segített Lewisnak. Remek csapatjátékos, a megfelelő személyiséggel.”

    Sokan úgy gondolják, hogy a 31 éves Bottas jelenleg mérlegeli a 2022-es lehetőségeit, és az Alfa Romeo vagy a Williams tűnik a legesélyesebbnek. Wolff korábban személyesen is részt vett Bottas karrierjének az irányításában Mika Häkkinen és Didier Coton mellett. Mára csak Häkkinen és Coton foglalkozik a finn pilótával. Arra a kérdésre, hogy ő is mindent megtesz-e majd Bottas megsegítéséért, Wolff így válaszolt:

    „Ha olyan helyzet adódik, hogy másnak akarunk esélyt adni, az nem csak az én kapcsolatomról szól vele. Kötelességemnek tekintem ugyanakkor, mert megérdemel egy remek jövőt. A Forma-1 történelmének legjobb versenyzőjének csapattársa volt, és ilyen körülmények között nem mindig könnyű tündökölni. De ő fantasztikus volt.”

  • Wolff: Ha Russell a Red Bull-lal beszélgetne, akkor én is ott ülnék

    Wolff: Ha Russell a Red Bull-lal beszélgetne, akkor én is ott ülnék

    Toto Wolff elárulta, hogy lassan eljön az ideje annak, hogy eldöntsék, ki lesz Lewis Hamilton csapattársa jövőre.

    A paddockban a legtöbben azt suttogják, hogy a Mercedes már döntött is ez ügyben, így már csak idő kérdése mikor jelentik be George Russellt. Sokan a hír érkezést a Brit Nagydíjra vetítették elő, ám szerdán a 22 éves pilóta gyorsan lehűtötte a kedélyeket.

    Ugyanakkor a Red Bull is figyelemmel kíséri a csillagosok kálváriáját, sőt, ha úgy adódik, akkor szívesen bele is avatkozik a helyzetbe. Helmut Marko ugyanis elmondta, ha a Mercedes nem tud helyet keríteni a fiatal britnek a köreikben, akkor majd a Bikák megteszik helyettük ezt a szívességet.

    Természetesen az érintett fülébe is eljutott dolog. Russell elmondta, hogy nem akarja senki előtt bezárni az ajtót, így ha valaki beszélgetni szeretne vele a jövőjével kapcsolatban, akkor nem fog nemet mondani.

    Nyilvánvalóan a hétvége folyamán az Ezüst Nyilak csapatfőnökéhez is eljutottak a hírek, aki így reagált erre:

    ,,Ha George (Russell) tárgyalna a Red Bull-lal, akkor én is ott ülnék annál az asztalnál.”

    Azonban Wolff azt elismerte, hogy lassan ideje dönteniük arról, hogy ki fog versenyezni jövőre a hétszeres világbajnok mellett:

    ,,George és Valtteri (Bottas) számára is fontos az, hogy tudják mire számíthatnak az elkövetkezendő évben. Arra számítok, hogy Spa-ban még több kérdést fognak hozzám (a média képviselői) intézni ez ügyben.” – utalt az augusztus végi Belga Nagydíjra a csillagosok vezetője.

    Bottast az elmúlt napokban több istállóval is szóba hozták, ám a finn nem igazán koncentrál erre. A jövőjével kapcsolatos dolgait ráhagyja inkább Mika Häkkinenre és Didier Cotonra:

    ,,Megegyeztünk abban, hogy leülünk beszélgetni (a Mercedesszel) vagy jövő héten, vagy Budapesten. Mika és Didier a háttérben dolgoznak ezen. Meg kell vizsgálnunk az összes lehetséges opciót, ha itt nem folytatódnának a dolgok.” – nyilatkozta a nastolai a finn Sanomat lapnak.

    Bottas tisztában van azzal, hogy nem sok lehetőség közül választhat, ugyanis a legtöbb csapat több évre bebiztosította magát a versenyzőivel:

    ,,Talán nem ez a legjobb időszak a csapatváltásra. Ám az lesz, ami lesz, így hozzuk ki belőle a legtöbbet.”

  • Wolff nem elégedett a sprintkvalifikációval

    Wolff nem elégedett a sprintkvalifikációval

    Toto Wolff idegesítőnek találta azt, hogy elveszítettek egy pole-pozíciót a sprintfutam során. Az osztrák szakember mindezen kijelentése ellenére bizakodóan várja a vasárnapi futamot.

    A brackley-i istálló egy zseniális pénteki napot zárt, miután a hazai pályán versenyző Lewis Hamilton legyőzte Max Verstappent az időmérő edzés folyamán, így a brit klasszis rajtolhatott az élről az F1 történetének első sprintkvalifikációján.

    Azonban a Mercedes brit pilótája már a rajtnál hibázott és pozíciót veszített holland riválisával szemben, aki végül megnyerte a futamot és így ő rajtolhat majd a vasárnapi futamon a pole-pozícióból. Wolff ezt elfogadhatatlannak találta, de látva a két W12 tempóját, bizakodóan tekint az 52 körös versenyre.

    „Először is, a futamgyőzelemnek nem kéne polet érnie, de pénteken még biztosan mást mondtam volna ebben a témában” – értékelt a bajnoki címvédő istálló csapatfőnöke. „Rendkívül idegesítő, amikor úgy kapsz ki egy verseny során, hogy az első rajtkockából indulhattál. A jó hír az, hogy a tempónk megvan a győzelemre. Ha Lewis (Hamilton) képes lesz az élmezőnyben maradni, akkor minden lehetőségünk meglesz a sikerre, de ehhez nagyon jól kell majd végeznünk a munkánkat.”

    „Az első körünk nem volt rossz, Lewis azonnal vissza is tudott támadni az egyes szektorban. DRS-sel szerintem simán tudott volna előzni. Végig tövig nyomta neki, de nagyon nehéz közel maradni az előtted autózó pilótához, ezért nem is tudott nagyon mit csinálni. Holnap azonban mindent be kell vetnünk a győzelem érdekében.”

    Ugyan Verstappen az élről várhatja majd a piros lámpák kialvását a vasárnapi futamon, csapattársa, Sergio Pérez nem lesz ott mögötte, hogy segítse őt a két befeketedett Ezüst Nyíl ellen. A mexikói pilóta megforgott a verseny 5. körében és végül még a kockás zászlót sem láthatta meg.

    Az osztrák csapatfőnök szerint ez az egész „nem volt fair a mexikói pilótával szemben” és szerinte pont az ehhez hasonló esetek miatt „nem lenne jó minden hétvégén a sprintkvalifikációt alkalmazni.” Wolff pedig végül leszögezte, hogy azért nem elégedett az új formátummal, mert szerinte „túlságosan véletlenszerű az egész rendszer.”

  • Wolff: A sprintfutam vonatozás lesz, vagy ütközés-show!

    Wolff: A sprintfutam vonatozás lesz, vagy ütközés-show!

    Toto Wolff örülhet, hiszen Lewis Hamilton indulhat ma az első mini-versenyen a Forma-1-ben, amelyet sprint időmérőnek neveznek.

    Ez egy izgalmas gyakorlat lesz a Forma-1 számára, hiszen a pilótáknak mérlegelniük kell a vasárnapi nagydíjra való jobb rajtpozíció lehetőségeit és akár egy olyan baleset vagy incidens kockázatát, amely tönkreteheti az egész hétvégéjüket. A Mercedes csapatfőnöke nevet az egészen:

    „Az egész elég zavaros, azt sem tudom, mikor kezdődik. Két végletet látok: vagy egy gyorsvonatot alkotnak majd, ahol nem sok minden történik a mezőnyben, vagy pedig ütközéseket láthatunk, a versenyzők pedig nagyon frusztráltak lesznek majd a nagydíj miatt, amit szomorú lenne látni.”

    Egyetért vele a Ferrari pilótája, Carlos Sainz is:

    „Nagy a kockázata annak, hogy bármilyen ütközés vagy probléma kihat vasárnapra is. Szóval igen, kockáztatni kell, és minden lehetőséget meg kell ragadni, de ugyanakkor talán nagyobb figyelemmel, mint magán a versenyen. Nem szabad elfelejtenünk, hogy a sprint csak felkészülés a futamra.”

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner a következőket jósolja:

    „A lényeg az, hogy a versenyzők csak versenyzők, és minden lehetőségért harcolni fognak, amikor kialszanak a lámpák. Nem tudom elképzelni, hogy elóvatoskodnák majd. De az elöl lévő pilótáknak sokkal több vesztenivalójuk lesz, mint a mögöttük lévőknek, így különböző szintű kockázatvállalást fogunk látni. Érdekes lesz.”

    Horner arra is figyelmeztetett, hogy ugyan a Mercedes versenyzője, Hamilton pénteken fölényben volt, a bajnokságot vezető Max Verstappen azonban később visszavághat.

    „Tudtuk, hogy a Mercedes nagyon erős lesz itt, ezért inkább a versenyre, mint a kvalifikációra állítottuk be az autót.”

    Az alábbi képen láthatjátok, hogy szerkesztőink milyen befutót jósolnak az első F1-es sprintfutamra. Kövessetek minket Instagramon is, és a poszt alatt osszátok meg velünk, hogy ti mit tippeltek! 😉

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    WWW.RACINGLINE.HU (@racingline.hu) által megosztott bejegyzés

  • Mathias Lauda: Niki többre tartotta a Mercedes bajnoki címeit a sajátjainál

    Mathias Lauda: Niki többre tartotta a Mercedes bajnoki címeit a sajátjainál

    Mathias Lauda az Osztrák Nagydíj kapcsán elárulta Toto Wolffnak, hogy édesapja többre tartotta a Mercedesszel nyert címeket a sajátjainál.

    A két osztrák vezető irányítása mentén a csillagosok minden téren diadalmaskodni tudtak az évek alatt. A munkakapcsolat a két fél között átalakult időközben barátsággá, így mikor a háromszoros világbajnok életét vesztette, Toto Wolff alig akarta elhinni a történeteket.

    A Servus TV kapcsán Lauda fiával beszélgethetett az Osztrák Nagydíj előtt a csillagosok csapatfőnöke, és így egy megható információ is a birtokába került:

    ,,Természetesen egy ideje már ismerjük egymást. Az elmúlt években Niki (Lauda) volt a legjobb barátom, rengeteg időt töltöttünk együtt.” – magyarázta Wolff.

    Mathias Lauda azonban így folytatta:

    ,,Nagyon makacs volt, és nem volt mindig könnyű vele. Ám azt mondta egyszer nekem és a testvéremnek, hogy sokkal büszkébb azokra a címekre amiket veletek ért el, mint a sajátjaira. Ez sokat elmond, ugyanis versenyzőként az ember mindig a saját címeit tartja többre. Ezután úgy folytatta, hogy utólag belegondolva a Mercedesszel nyert bajnoki címei értékesebbek a számára, mert már csak csapattagként volt jelen, és láthatta, hogyan fejlődött az alakulat és a veled való kapcsolata. Ez tényleg sokkal többet ért neki. Hihetetlen! A múltba sosem gondolta volna ezt.” – osztotta meg az információt az Ezüst Nyilak csapatfőnökével a 40 éves versenyző.

    Niki Lauda emlékét a címvédő istálló mai napig őrzi, ugyanis autójukon a piros csillag továbbra is fellelhető. Mathias Lauda elismerte, minden évben várja, hogy megláthassa a szimbólumot:

    ,,Számunkra ez egy nagyon nagy megtiszteltetés. Jó látni, hogy még mindig versenyben van.”

    Wolff válaszul megígérte, hogy az ikonikus jel, mindig jelen lesz a konstrukciókon:

    ,,Persze ott vannak a marketingesek, akik szerint az egységes vállalati arculatba nem illik bele a piros csillag. Szerintük inkább szürkének kellene lennie. Mi viszont azt mondtuk, hogy piros lesz, és az is marad. A vörös csillag mindig ott lesz a Mercedes Forma-1-es versenyautóin.”