Szerk Racingline.hu

Címke: Toto Wolff

  • Rosberg szerint Wolff el tudja érni, hogy a Red Bull legyen a „rosszfiú”

    Rosberg szerint Wolff el tudja érni, hogy a Red Bull legyen a „rosszfiú”

    Nico Rosberg szerint Toto Wolff és a Mercedes a „játszmák” terén fölényben van a Red Bull-lal szemben.

    A 2021-es szezon nemcsak Max Verstappen és Lewis Hamilton csatáitól hangos, hanem Christian Horner és Toto Wolff szópárbajától is. A Silverstone-ban történt ütközés óta a felek még inkább egymásnak feszülnek, sőt a vezetők már a pilótákat sem kímélik. A brit csapatfőnök és Helmut Marko még mindig bosszús az elmúlt két futam eseményei miatt, addig a hétszeres világbajnok a Bikák nyilatkozatait bírálja.

    A német ex-versenyző, azonban úgy véli, hogy egykori csapata fölényben van a játszmák terén. 2016 világbajnoka szerint Wolff okosan csinálja a dolgait, ugyanis az osztrák csapatot állítja be rosszfiúnak.

    ,,A menedzsment kulcsfontosságú, és Toto (Wolff) nagyon jól kezeli a dolgokat. Egyre inkább a Red Bullt állítja be rosszfiúnak. Mostanában ezt azzal éri el, hogy rávilágot arra, ők tiltakoznak és hasonlók. Nagyon okosan játszik a médiával, és a belső kommunikációja is jó. Tényleg mindenkit felpörget, így együtt próbálják legyőzni az ellenfelet.” – nyilatkozta a Racingnews365.com-nak Rosberg.

    Ugyanakkor a német szerint a Bikák csapatfőnöke már nem volt olyan okos, hiszen a Magyar Nagydíj után mindkét bajnoki tabellán a második helyre estek vissza:

    ,,Azt tudom mondani, hogy talán az elmúlt napokban nem volt túl okos. Nem kezelték jól a helyzetet, ezért is rohant így ki Max a média előtt. Christian és Max szituációja nem volt ideális, ez pedig hátrányt jelentett. Aztán nem teljesítették annyira jól az időmérőt sem. Max autójában nagyobb a tempó ennél, ám az előbbiek miatt azt mondanám, hogy az előny Hamiltonnál és a Mercedesnél van.” tette hozzá Rosberg.

  • Herbert megorrolt a csapatfőnökökre: Néha, mintha játszótér lenne az F1

    Herbert megorrolt a csapatfőnökökre: Néha, mintha játszótér lenne az F1

    Johnny Herbert nem igazán rajong a Red Bull és a Mercedes politikai játszmáiért.

    A bajnokság egyelőre ként fronton zajlik. Max Verstappen és Lewis Hamilton a pályán küzd egymással, ám a show-t néha ellopja előlük Toto Wolff és Christian Horner. A két csapatvezető előszeretettel szólogat ugyanis be egymásnak a média jelenlétében.

    A Sky Sports szakértője inkább a pályán történő csatákat részesíti előnybe, így elege van már a szócsatába bocsátkozó vezetőkből:

    ,,Ez része a játéknak, de nem róluk (Horner és Wolff) kellene, hogy szóljon mindez, hanem a versenyzőikről. Ez a bajnokság Maxről és Lewisról szól, ők a gladiátorok. A pilótáknak is kényelmesebb lenne, ha a csapatfőnökeik kevésbé lennének előtérbe. Néha úgy tűnik, mintha a Forma-1 egy játszótér lenne.” – nyilatkozta Herbert Formula 1 Magazine-nak.

    Az ex-versenyző példával is tudott szolgálni a rossz magatartásra. A brit ugyanis úgy véli, hogy a silverstone-i eset, mikor a Red Bull azért lobbizott, hogy adjanak súlyosabb büntetés Hamiltonnak, nem tüntette fel őket jó színben.

    ,,Mégis mi értelme volt ennek? Tudom, hogy mit akartak elérni, de mégis kicsit úgy éreztem, hogy ez rossz vesztesként tűntette fel a Red Bult.”

  • Villeneuve: Bottas az Aston Martinhoz, Stroll a Mercedeshez igazol

    Villeneuve: Bottas az Aston Martinhoz, Stroll a Mercedeshez igazol

    Jacques Villeneuve szerint nem George Russell, hanem Lance Stroll fogja váltani jövőre Valtteri Bottast a Mercedesnél.

    A nyári szünet beköszöntött a Forma-1-be, így a feleknek lesz idejük arra, hogy megvitassák ki és hol folytathatja majd tovább. A legnépszerűbb ‘kiadó hely’ jelenleg a finn pilóta ülése. A csillagosok csapatfőnöke korábban elmondta, hogy mind a Williams brit versenyzőjével, mind pedig a nastolaival tárgyalnak, ám egyelőre döntés még nem született.

    Bottas menedzsmentje felvette a kapcsolatot más alakulatokkal is, ám nem akart a 31 éves versenyző részletekbe bocsátkozni. 1997 világbajnoka azonban bedobott még egy változót az egyenletbe.

    Villeneuve ugyanis úgy gondolja, hogy Lawrence Stroll is mozgolódik a háttérben. Wolff és a kanadai milliárdos baráti viszonyt ápol egymással, így akár a 62 éves üzletember rá is veheti, hogy fia kerüljön Hamilton mellé. Mindemellett Bottasnak is tudna helyet biztosítani.

    ,,Szerintem Bottas átigazolhat az Aston Martinhoz, az ő helyére pedig Lance Stroll érkezhet. Nagyon hasonló az idősebbik Stroll álma Wolfféhoz, az egyik a fiát akarja világbajnokká tenni, míg a másik Valtterinek (Bottas) akar helyet találni. Hamilton nem akarja Russellt csapattársának tudni, egy olyan személy kell neki, mint Bottas, aki nem zavarja.” – nyilatkozta Villeneuve az olasz Libero Quotidianonak.

    A kanadai ezen felül a bajnokságról is elmondta a véleményét. 1997 bajnokát ugyanis nagyon lenyűgözi az, hogy Max Verstappen és a Red Bull ilyen jól muzsikál:

    ,,Verstappen nagyon jó formában van, a Red Bull rá van hangolva, és ő tökéletesen vezeti az autóját. Akár nyer a végén, akár nem, érett lett, és különben is ez a megfelelő év. Egy válságban lévő Mercedes ellen harcol, a századmásodpercek keresése közben ez jelenti a különbséget. Ugyanez igaz Hamiltonra is: tavaly még Bottasszal küzdött, most pedig Verstappen ellen kell helyt állnia. A Red Bull hasznot húz Verstappen képességiből, így az ő keze alatt a konstrukció kész nyílvessző. Senki más nem lenne képes arra, hogy ilyen komfortosan érezze magát ott.” – tette hozzá 50 éves ex-pilóta.

    Villeneuve a McLarenről is ejtett pár szót:

    ,,Lando Norris elpusztította és leiskolázta Daniel Ricciardót. Felnőtté vált, és rendkívül erős a futamokon. Ő is ‘apuci kicsi fia’, akárcsak Stroll, de ő rendkívüli küzdésről és éhségről tesz tanúbizonyságot. Ez szokatlan olyan versenyzőktől, akiknek nem kell erőfeszítéseket tenniük.”

  • Wolff bocsánatot kért, Horner beszólt: A költségeket is állja?

    Wolff bocsánatot kért, Horner beszólt: A költségeket is állja?

    Toto Wolff is bocsánatot kért Valtteri Bottas nevében, Christian Hornert viszont a számlák jobban érdekelték.

    A rajt után a Mercedes finn pilótája hibázott, aminek következtében belement a mellette haladó Lando Norrisba. A brit versenyző így Max Verstappenbe sodródott, akinek ‘fél autója’ bánta a dolgot. A nastolai pilóta mikor vissza akart térni a pályára, Sergio Pérezt is elvitte. Norris, Bottas és Pérez nem tudták folytatni a versenyt, míg a holland pilóta kármentés gyanánt 10. lett (Vettel büntetése még nem jogerős).

    A futam után a 31 éves versenyző ugyan bocsánatot kért ‘áldozataitól’, ám őket ez nem igazán vigasztalta:

    ,,Már megint egy Mercedes tett ki. Mégis milyen reakciót vártatok? Az elmúlt két hétben túl sok furcsa szituáció miatt veszítettem nagyon sok pontot.” – akadt ki Verstappen.

    A Red Bull csapatfőnöke sem díjazta a finn akcióját:

    ,,Bottas ma jó munkát végzett a Mercedes számára.” – jegyezte meg Horner.

    A sajtó képviselői ekkor Toto Wolffhoz fordultak, és megkérdezték, bocsánatot kér-e versenyzője cselekedeteiért. A Mercedes csapatfőnöke így válaszolt:

    ,,Nyilvánosan fogom ezt csinálni: sajnáljuk!”

    A brit vezető azonban így kontrázott:

    ,,A számlákat is ki fogja fizetni? Végső soron a versenyzés már csak ilyen. Nem Toto (Wolff) vezette az autót, és biztos vagyok abban is, hogy Bottas nem szándékosan okozott balesetet.”

  • Bottas tárgyal már más F1 csapatokkal is, de nem beszélhet róla

    Bottas tárgyal már más F1 csapatokkal is, de nem beszélhet róla

    Valtteri Bottas hatalmasat hibázott a Magyar Nagydíj rajtjánál. A finn pilóta elfelejtett fékezni az első kanyarban, és ezzel elrontotta Land Norris, Sergio Perez és Max Verstappen futamát. Nem gondolja ugyanakkor, hogy ez befolyásolná az esélyeit a szerződéshosszabbításra a Mercedesszel.

    Bottas George Russellel párbajozik a német alakulat versenyüléséért, Lewis Hamilton mellé. Amikor a 31 éves pilótát vasárnap este a Hungaroringen megkérdezték arról, hogy beszélt-e már a csapatfőnökkel, Toto Wolffal, így felelt:

    „Nem beszéltünk a jövőmről. Nem hiszem, hogy egy futam bármit is befolyásolna. Majd meglátjuk a következő hetekben, hogy mi történik.”

    Várhatóan a nyári szünet után nem sokkal hoz döntést majd a Mercedes. Bottas szerette volna, ha a szünetre úgy mehet el, hogy tisztázott a dolog:

    „Ha őszinte akarok lenni, jó lenne már a jövő hétvégén versenyezni, és megpróbálni egy jó versenyt futni. De azt hiszem, itt az ideje a szünetnek, és megpróbálok erősen visszatérni, hogy pozitívan kezdhessem a második félidőt.”

    A pletykahíradóban Bottast a régi csapatához, a Williamshez vagy az Alfa Romeo Racinghez való váltással hozzák kapcsolatba. Utóbbi csapatnál honfitársa, Kimi Räikkönen utódja lehetne. Bottasnak a Formula1.com feltette a kérdést, hogy van-e más lehetősége a Mercedesen kívül, mire így válaszolt:

    „Nem mondhatok erről semmit, de dolgozunk rajta!”

  • A Magyar Nagydíj eseményei nem befolyásolják Bottas sorsát

    A Magyar Nagydíj eseményei nem befolyásolják Bottas sorsát

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke azt állítja, hogy Valtteri Bottas hibája, amely a Magyar Nagydíj első kanyarjában tömeges kiesést okozott, nem befolyásolja a Mercedes versenyzői felállásáról szóló döntést.

    A Mercedes korábban a nyári szünetet jelölte meg időpontnak arra, hogy mikor döntenek Bottas és a Williams versenyzője, George Russell sorsáról, vagyis, hogy 2022-ben melyikük lesz Lewis Hamilton csapattársa.

    Bottas helye a csapatnál látszólag eléggé gyenge lábakon áll, tekintve, hogy a finn csak a negyedik helyen áll az egyéni pontversenyben, és 11 futam alatt mindössze egyszer végzett a top 2-ben.

    Míg Bottas hibája véget vetett a mclarenes Lando Norris és a Red Bullal versenyző Sergio Pérez futamának, addig Russell a helyzetet kihasználva a nyolcadik helyezéssel megszerezte első williamses pontjait az F1-ben.

    Arra a kérdésre, hogy Bottas esete, amiért öt rajthelyes büntetést kapott az augusztus végi Belga Nagydíjra, befolyásolja-e a szerződésről szóló tárgyalásokat, Wolff így válaszolt: „Egyáltalán nem befolyásolja a döntést.”

    „Szerencsétlen hiba volt, komoly következményekkel. Szendvicsbe került a két elöl haladó autóval, elvesztette a leszorítóerőt, és akkor már túl késő volt.”

    Az incidens egy piros zászlós időszakot eredményezett, ami végül az alapját képezte annak, hogy Hamilton nem nyerte meg a versenyt.

    A verseny eredeti rajtja nedves körülmények között zajlott, de az állórajtos újraindításhoz a rajtrácsra vezető felderítő körön az akkor 15 autóból álló mezőnyben a pole pozíciót megszerző Hamilton kivételével minden pilóta kiment a boxba slick gumikra váltani, így a boxból rajtoltak. Ennek eredményeként Hamilton egyedül állt fel a rajtrácsra.

    Ez azt jelentette, hogy Hamilton bukta az első helyet, amikor egy körrel később ő is kiállt kerékcserére. A hétszeres világbajnokot végül a  harmadik helyen intették le.

     

  • Hamilton kért volna abból, amit Toto Wolff szívott

    Hamilton kért volna abból, amit Toto Wolff szívott

    Lewis Hamilton azzal viccelődött, hogy szeretné tudni, „mit szívott” csapatfőnöke, Toto Wolff, miután kapott egy rádióüzenetet a Magyar Nagydíj során, amely szerint a rossz stratégiai döntés ellenére is megnyerheti a Magyar Nagydíjat.

    A piros zászlós időszakot követően a Mercedes úgy döntött, hogy az újraindításnál Hamilton az intermediate gumikon marad, míg a mezőny többi tagja a boxba hajtott a slickekért. Így az új rajtnál Hamilton egyedül állt fel a rajtrácsra, míg a többiek a kerékcsere okán a boxutcából rajtolnak el. A stratégiai döntésnek köszönhetően azonban a brit pilóta az utolsó helyre esett vissza, amikor ő is közepes gumikra váltott.

    A harmadik helyre való visszakapaszkodása közben Wolff a csapatrádión azt mondta Hamiltonnak: „Lewis, meg tudod nyerni ezt a versenyt!”.

    Wolff ritka rádióüzenetére Hamilton mosolyogva reagált: „Nagy szíve van Totónak, és minden tiszteletem az övé, de amikor megkaptam ezt az üzenetet, azt gondoltam, hogy bármit is szívnak, a verseny végén, én is akarok belőle.”

    A futamgyőztes Esteban Ocon felé fordulva, aki mellette ült a verseny utáni sajtótájékoztatón, Hamilton hozzátette: „Olyan messze voltatok előttem, és nekem akkor még egy újabb boxkiállást kellett végrehajtanom, úgy voltam vele, hogy lehetetlen utolérni titeket.”

    „Amikor kint vagy, bizonyos szakaszokban határozottan magányosnak tűnhet a dolog, és néha olyan csőlátásod lesz, hogy 10 kör, mintha egy fényév lenne.”

    „Annyi idő telik el ezalatt, mintha időutazáson lennél, nagyon-nagyon furcsa élmény, és aztán elfelejted, hogy az emberek ott vannak a túlsó oldalon, szóval jó, ha emlékeztetnek rá, hogy ott vannak.”

  • Wolff jóslata: Talán Gasly fog vezetni az első kanyar után

    Wolff jóslata: Talán Gasly fog vezetni az első kanyar után

    Toto Wolff szerint még az is előfordulhat, hogy az ötödik helyről rajtoló Pierre Gasly vezeti majd a futamot.

    Lewis Hamilton szerezte meg tegnap a pole pozíciót, így ő várhatja a legkedvezőbb helyről a vasárnapi versenyt. Mellőle csapattársa indulhat majd, míg a két a Red Bullos versenyző a második sorból veselkedhet neki a Magyar Nagydíjnak. A Bikák ezen felül más gumitaktikával felvértezve vághatnak neki a futamnak, ami még egy izgalomfaktort hozzáadhat a starthoz.

    A Brit Nagydíj eseményei után felmerült a kérdés, hogy mennyire fognak agresszíven küzdeni egymással a felek. Míg Max Verstappen jelezte, hogy elege van ezekből a kérdésekből, addig a Mercedes csapatfőnöke némi humorral próbálta kivédekezni a témakört:

    ,,Meglátjuk mi lesz, szerintem egy érdekes rajtnak nézünk majd elébe. Talán az 1-es kanyar után Gasly fog vezetni, és az első négy autó valahol a pályán kívül lesz. Ha én kezdeném el tanítani a versenyzőinket, hogyan közelítsék meg az első kanyart, akkor tulajdonképpen elszabadulna a pokol.” – poénkodott Wolff a Sky Sportsnak.

    A közönség nem fogadta túl jól a szombati sorrendet, ezért hangos füttyszóval köszöntötték Hamiltont. Az osztrák vezető szerint ilyen megnyilvánulásoknak nincs helye a sportban:

    ,,Ennek itt nincs helye. Az elmúlt két hétben nagyon felfokozódtak az érzelmek, és a lelátók tele vannak holland szurkolókkal. Senki sem szereti azt, ha kifütyülik, és azok az emberek, akik versenyszerűen sportolnak nem fogják soha megérteni, hogy miért van ez.” – tette hozzá az Autosport.com-nak Wolff.

  • Sajtó: Wolff diagramja semmitmondó volt

    Sajtó: Wolff diagramja semmitmondó volt

    Egyes információk szerint Toto Wolff verseny közben elküldött e-mailje semmi új információval nem szolgált az FIA számára a Max Verstappen és Lewis Hamilton között megtörtént ütközés kapcsán.

    A Brit Nagydíj piros zászlós szakaszában hallhattunk egy rádióbeszélgetést a brackley-i istálló és az FIA között, ahol Wolff hangját fedezhettük fel és azt mondta a versenyirányítást vezető Michael Masinak, hogy küldött neki egy e-mailt, amiben egy Lewis Hamilton ártatlanságát bizonyító diagram van. Azonban Masi nem nézte a levelezését a verseny közben. Wolff ugyan próbálkozott, de végül azt mondta, hogy felmegy a versenyirányítás irodájába, hogy elmondhassa az álláspontját.

    Azonban az osztrák csapafőnök hiába lobbizott, a Mercedes hétszeres világbajnoka egy 10 másodperces időbüntetést kapott a stewardoktól, miután a Copse kanyarban összeért Verstappennel, ami miatt a bajnoki éllovas egy óriási balesetet szenvedett. Hamilton végül még így is le tudta vadászni a sokáig vezető Charles Leclerc-t, megszerezve ezzel az első helyet.

    Azonban a Motorsport-total.com értesülései szerint Wolff csak elpazarolta az idejét a diagram elkészítésével. Nem csak azért, mert Masi nem tudta ezt elolvasni verseny közben, hanem azért is, mert az F1 versenyigazgatója szerint az osztrák szakember e-mailje irreleváns információkat tartalmazott.

    Információk szerint a dokumentum „nem volt hivatalos FIA dokumentum” és két a bajnoki aspiráns autóját mutatta be különböző pozíciókból. Azonban a Mercedesnek ezzel nem az volt a célja, hogy megtévessze vagy félrevezesse a versenybírákat.

    Az ütközéssel járó balesetekre vonatkozó szabályok kapcsán már 2015-ben érdeklődött a Mercedes az FIA-nél, amikor ugyanis Hamilton és egykori csapattársa, Nico Rosberg pályán való csatái rendre ütközéssel értek véget.

  • Marko: Verstappen a Magyar Nagydíjra már ereje teljében lesz

    Marko: Verstappen a Magyar Nagydíjra már ereje teljében lesz

    Helmut Marko elmondta, hogy a Magyar Nagydíjra újfent ereje teljében lesz a silverstone-ban kieső Max Verstappen.

    A brit futamon csapott össze legutóbb Lewis Hamilton és a holland versenyző. A kakaskodásnak viszont ütközés lett a vége, így a 23 éves pilóta a Copse-ban száguldott a gumifalba. Ugyan az eset után szédült és fájlalta a térdét, de a vizsgálatok nem mutattak semmi rendellenességet. Ám mivel Verstappent 51G érte a becsapódásnál,  az osztrák istálló joggal aggódott a pilótája állapota miatt. Viszont a Red Bull tanácsadója szerint versenyzőjüknek csupán a nyaka állt be, így a héten már újult erővel vághat neki a mogyoródi viadalnak.

    ,,Attól féltem, hogy majd hosszabb időt vesz igénybe az, hogy teljesen felépüljön. Viszont jól van, így Max újfent erős lesz.” – nyilatkozta a Sport1.de-nek Marko.

    Ugyanakkor a Red Bull nem hagyta annyiban az ügyet. Felülvizsgálatot kértek az FIA-tól, így csütörtökön fognak összeülni, hogy megvitassák a továbbiakat. A 78 éves vezető szerint pilótájuk nem csinált semmi rosszat, a hétszeres világbajnok volt túl agresszív vele szembe.

    ,,Nos, Verstappen nem csinált semmi rosszat az eset kapcsán.” – tette hozzá Marko.

    Toto Wolff természetesen nem ért egyet honfitársával. A csillagosok csapatfőnöke úgy véli, hogy a vizes lepedőt nem lehet csak Hamiltonra ráhúzni:

    ,,A versenyzők hozzászólásaiból látható az, hogy nem volt ez a szituáció olyan egyértelmű. Valószínűleg 50-50%-ban hibás mindkét fél. Leclerc és Alonso példának okáért Verstappent látta bűnösnek. Én viszont nem akarok mutogatni senkire. Ami történt, az kemény versenyzés volt.