Szerk Racingline.hu

Címke: Toto Wolff

  • Hill: Hamilton számára túl csábító a nyolcadik bajnoki cím

    Hill: Hamilton számára túl csábító a nyolcadik bajnoki cím

    Damon Hill kételkedik abban, hogy Lewis Hamilton visszavonulna a Forma-1-től. Az 1996-os világbajnok ugyanis meg van győződve arról, hogy a Mercedes versenyzője számára egyszerűen túl csábító a történelmi nyolcadik bajnoki cím megszerzésének az esélye.

    A múlt hónapban az Abu Dhabi Nagydíjon, ellentmondásos körülmények között Max Verstappenhez került a 2021-es bajnoki cím. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint Hamilton pedig alaposan „kiábrándult”, és a jövőjén gondolkodik. Míg mindenki arra vár, hogy Hamilton megtörje tüntető hallgatását és megerősítse, hogy idén is rajthoz áll, Hill nem tartozik azok közé, akik szerint a brit távozna a sportágból, árulta el a Skynak:

    „A karrierje végéhez közeledik, lehet, hogy még sok éve lesz, de lehet, hogy nem, mindenesetre van még benne tartalék. Lehet, hogy az jár a fejében, hogy „Mindent megtettem, amit tudtam.”

    Ugyanakkor biztos vagyok benne, hogy egy nyolcadik bajnoki cím túlságosan csábító. Úgy vélem, hogy vissza akar majd térni, megszerezni, és mindennek véget vetni. Azt hiszem, Lewis Hamilton rajongói nagyon sértődötten lehetnek, mert a döntés módja hátrányos volt számukra, és úgy érezték, hogy kirabolták őket. Sok így a negatív érzés. A holland táborában örülnek az eredménynek, de vajon elégedettek-e azzal, ahogy eldöntötték a bajnokságot? Ki kell mondani, hogy nem volt kielégítő.”

    Martin Brundle, Hill Sky F1-es kollégája még inkább meg van győződve arról, hogy Hamilton szolgálatba helyezi magát, amikor a jövő hónapban Barcelonában megkezdődik a szezon előtti tesztelés:

    „Egyáltalán nem veszem be ezt az egészet, őszintén szólva. Biztos vagyok benne, hogy Toto-t megkérdezte Lewis, hogy „Mit fogsz tenni ezen ügyben?” A Forma-1 azonban fantasztikusan sikeres a Mercedes-Benz márkának. Lewis pedig 37 éves, és tudjuk, hogy csúcsformában versenyez, hihetetlenül elszánt és versenyképes. Visszatér.”

    Hill azonban nem tagadja, hogy a múlt havi bajnoki döntő miatt az FIA versenyigazgatója, Michael Masi – akit Hamilton vádolt meg azzal, hogy „manipulálta” a verseny záró fázisát- most izzasztó helyzetbe került:

    „A manipuláció egy nagyon erős szó, szerintem bizonyos értelemben manipulált volt, mert Michael Masi, a versenyigazgató nyomás alatt állt, hogy engedje meg ezt az izgalmas versenyt a két versenyző között. Úgy vélem, mindkét oldalról engedett a nyomásnak. Valószínűleg inkább onnan, hogy próbáljon meg áthajtani a mezőnyön. Ezért engedte meg, azt, hogy csak a Max és Lewis közötti autók menjenek ki a képből.”

  • Wolff: Hamilton távozása „vádirat” lenne az F1 számára

    Wolff: Hamilton távozása „vádirat” lenne az F1 számára

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff arról beszélt, milyen következményei lehetnek Lewis Hamilton távozásának a Forma-1-ben.

    A britek hétszeres világbajnoka az Abu Dhabi Nagydíjon drámai körülmények között bukta el a bajnoki címet, ami óta nem is szólalt meg nyilvánosság előtt, az év végi FIA gálát is kihagyta. Ezenkívül Hamilton visszavonulásáról több pletyka is elkezdett terjedni, és az is sokatmondó lehet, hogy most Wolff beszélt róla.

    „Nagyon remélem, hogy még találkozunk vele. Ő a sportágunk legfontosabb része” – mondta Wolff a Krone-nak adott interjújában. „Az egész Forma-1 számára egy vádirat lenne, ha a legjobb pilóta úgy döntene, hogy a felháborító döntések miatt abbahagyja a versenyzést.”

    Az Abu Dhabiban történt eseményekkel kapcsolatban az FIA vizsgálatot indított, viszont eredmény csak az idei első futam idejére várható. Sok találgatás szólt arról is, hogy Hamilton jövőjét ezen eredmény nagyban befolyásolhatja. Wolff mindazonáltal megerősítette, találkozik Hamiltonnal ez előtt, egész pontosan valamikor februárban: „Legkésőbb februárban találkozunk – és semmiképpen sem tequilát inni. Abu Dhabiban már eleget ittam belőle.”

    Két elbukott óvás után a Mercedes nem fellebbezett, de Wolff megerősítette, sosem teszik túl magukat a történteket.

    „Ezt soha nem fogják elfelejteni, mert ami Lewisszal történt, az egyszerűen helytelen volt” – jelentette ki Wolff. „Azon a napon verhetetlen volt, amíg a stewardok ki nem verték a biztosítékot, és el nem követtek három szabálysértést. Ezt nehéz megérteni. Ez mindig is bennünk marad, még akkor is, ha Max Verstappen méltó világbajnok lett. De azon a napon az egyikőjük jobb volt a másiknál – és nem ő nyert.”

    Az osztrák csapatvezető viszont mindenkit biztosított arról, hogy 2022-ben visszatérnek, mert „a pályán akarnak válaszolni”, ami „elég nehéz lesz az új szabályokkal”. Úgy gondolja, Hamilton pályafutásában is mindig ez volt a jellemző, de megérti, min megy most keresztül: „Nem számít, milyen akadályt állítottak az útjába, egész életében tudta, hogy a pályán kell válaszolni. De ez most hihetetlenül nehéz neki, amíg nem találja meg a helyes utat. Csak időbe telik.”

  • Schumacher: Ha Hamilton megy, akkor Vettel üljön a helyére

    Schumacher: Ha Hamilton megy, akkor Vettel üljön a helyére

    Ralf Schumacher szerint a Mercedesnek Sebastian Vettel nevét is bele kellene dobnia abba a bizonyos kalapba.

    Az Abu Dhabi Nagydíj teljesen felkavarta az állóvizet. Michael Masi döntései miatt a csillagosok nem békéltek meg az eredménnyel, így még a futam után megakarták óvni az azt. A stewardok viszont visszautasították az Ezüst Nyilak próbálkozásait, így a csapat a Fellebbviteli Bíróság elé kívánta vinni az ügyet.

    Toto Wolff és Lewis Hamilton ezen felül az FIA Gálán sem jelent meg, ugyanakkor a csapat visszavonta a korábbi kérelmét. Míg Max Verstappen már rég átvette a világbajnoki trófeát, addig a Mercedes még mindig a szezonzárót elemezgeti.

    A hétszeres világbajnok továbbra is hallgat, a csapatfőnök pedig aggódik. Wolff leszögezte, hogy napi kapcsolatban állnak a brit versenyzővel, ám az események hatása még mindig ott van a 37 éves pilótában. Mély sebet ejtett rajta a szezonzáró, és elveszítette a hitét a sportágban.

    Épp ezért nem lehet kizárni annak a lehetőségét, hogy Hamilton végleg szögre akasztja a sisakot. Míg a különböző szaklapok és szakemberek Esteban Ocont, Pierre Gaslyt és Nyck de Vries-t, prognosztizálják a hétszeres világbajnok helyére, addig Ralf Schumacher Sebastian Vettelt tenné a Mercedesbe.

    ,,Meg van hozzá a tapasztalat, még mindig elég gyors, és mindenek előtt ismeri a Mercedes autóját, vagy legalábbis a motorját. Véleményem szerint az Aston Martin koncepciója nagyon közel áll hozzájuk.” – nyilatkozta az ex-versenyző a német Sky-nak.

    Ugyanakkor a szakértővé avanzsált német szerint Otmar Szafnauer távozása elősegítheti a folyamatokat:

    ,,Ez a személyi változás nem kedvező Sebastian (Vettel) számára. Szerintem Otmarral (Szafnauer) jó csapatot alkottak.

  • Elméletileg Ocon vagy Gasly ülhetne Hamilton helyére, ha idén nem indul

    Elméletileg Ocon vagy Gasly ülhetne Hamilton helyére, ha idén nem indul

    Miközben Sir Lewis Hamilton Forma-1-es jövője továbbra is bizonytalan, a Mercedes már dolgozik egy esetleges „B-terven” a hétszeres F1-es világbajnok pótlására. A thejudge13.com szerint két francia lehet ezért előnyös helyzetben.

    Lewis Hamiltont egyértelműen megviselte a szezon vége és a világbajnoki cím elvesztése Max Verstappen ellen az Abu Dhabi Nagydíj utolsó körében, állítólag igen megkérdőjelezi a Forma-1-es jövőjét. Olykor bármelyik pilótánál ingadoznak az érzelmek, és különösen Lewis egy erre hajlamos versenyző. Az utolsó körig nyert helyzetben volt a világbajnoki címért, aztán az utolsó másodpercben elvették tőle az egészet, hasonlóan ahhoz, ahogyan Lewis 2008-ban elvitte a címet a ferraris Felipe Massa orra elől. Toto Wolff nemrég így összegzett a hétszeres világbajnok kétséges jövőjével kapcsolatban:

    „Természetesen az ember hitét veszíti, mert nem érti, hogy mi történt.”

    A maga részéről Alain Prost sem rejtette véka alá aggodalmát a témával kapcsolatban:

    „Feltehetően ugyanannyi oka van arra, hogy abbahagyja, mint arra, hogy folytassa. Mentálisan nagy ütést kapott a fejére, de nagyon szomorú lenne, ha nem lenne itt, a jelen szezonban.

    A sajtóban megjelent legújabb pletykák szerint Gasly az első számú kiszemelt. A thejudge13.com azonban úgy véli, Esteban Ocon lehet versenyben az ülésért.

    Ez a helyzet arra késztetheti a Mercedest, hogy egy B megoldáson dolgozzon. A német alakulat ugyanis akár vadonatúj pilótapárossal is nekivághat a szezonnak, hiszen George Russellre cserélték már Valtteri Bottast, így Lewis Hamilton felszabadíthatja az F1 legvágyottabb ülését.

    A The Express szerint Toto Wolff elsődlegesen Pierre Gasly megszerzésére törekszik. A francia az AlphaTaurival remek szezonon van túl, és az időmérőkön bizonyította gyorsaságát. Teljesítményei ambiciózusakká tették, és a Red Bullnál eltöltött sikertelen időszak után reméli, hogy gyorsan megkapja a lehetőséget egy élcsapatnál. A weboldal szerint ez azonban nem életképes lehetőség. A számtalan akadály közül az egyik a Red Bull. Az energiaitalosok pilótaprogramjából érkező Pierre Gasly ugyanis 2023-ig szerződésben áll az osztrák AlphaTauri Red Bull juniorcsapatával. Ezért nem valószínű, hogy a vezetőség odaajándékozza Gaslyt a Mercedesnek. Egyértelmű, hogy Lewis Hamilton helyettesítésével Pierre Gasly Max Verstappen legfőbb riválisává válna a bajnoki harcban.

    A weboldal úgy tudja, hogy a Mercedes komolyan fontolgatja a másik francia pilótát a paddockban: Esteban Ocon alkalmazását.

    Mondjuk ki, hogy utóbbit még szerződés köti a Mercedeshez, és megvan az az előnye, hogy tökéletesen ismeri a német istállót, hiszen 2019-ben a tartalékpilótája volt. Annál is inkább, mivel a fiatal, Formula 2-es bajnok Oscar Piastri személyében az Alpinenál már most úgy tűnik, hogy megvan Ocon utódja.

  • Brit sajtó: Hamilton Forma-1-es jövője továbbra is bizonytalan

    Brit sajtó: Hamilton Forma-1-es jövője továbbra is bizonytalan

    Az, hogy Lewis Hamilton a 2022-es Forma-1-es szezonban versenyez-e vagy sem, a Sky Sports szerint továbbra is eléggé bizonytalan.

    Amióta a 2021-es bajnoki címért folytatott küzdelmet rendkívül ellentmondásos körülmények között, az Abu Dhabiban rendezett szezonzáró utolsó körében elveszítette, Hamilton a lovaggá ütés és Valtteri Bottas búcsúztatásának kivételével távol maradt a nyilvánosságtól. A Mercedes központjában nem adott interjúkat. Nem tett közzé semmit se a közösségi médiában, és nem vett részt az FIA szezonzáró gáláján sem.

    Ez újra a jövőjével kapcsolatos találgatásokhoz vezetett. Toto Wolff elismerte, hogy a hétszeres világbajnok „kiábrándult”, és nem garantálta, hogy 2022-ben a Mercedesnél fog versenyezni. Craig Slater, a Sky Sports újságírója szerint egyelőre nem tudni, hogy ezt meg is teszi-e:

    „A jelenlegi állás szerint csak annyit mondhatok, hogy még továbbra sem világos a helyzet. 69 nap van hátra a Bahreini Nagydíjig. Lewishoz régebb óta közel álló forrásokból úgy hallottam, hogy most még mindig nem tisztázott az, hogy ott lesz-e a rajtrácson a szezon első versenyén.”

    Az Abu Dhabiban rendezett futam után közvetlenül Hamilton a Jenson Button által készített interjújában nem fejezte ki haragját a történtek miatt, és gratulált Max Verstappennek. Slater szerint azonban a vereség az ezt követő napokban egyre jobban kezdett fájni a Mercedes első számú pilótájának:

    „Beszéltem azóta különböző személyekkel, akik kapcsolatban álltak vele. Kb. azt mondták nekem, arra számítanak, hogy Lewis visszatér, és 2022-ben megpróbálja megnyerni nyolcadik világbajnoki címét. Hozzátették ugyanakkor, hogy még ha úgy tűnt is, hogy aznap este jól fogadta a történteket, a következő napokban nagyon megviselte, ami történt.”

    A Mercedes eredetileg tiltakozott az eredmény miatt, de visszavonták az óvásukat. Az FIA ugyanakkor ígéretet tett arra, hogy kivizsgálja, mi történt a verseny végső szakaszában. Ekkor a versenyigazgató Michael Masi nem követte a normál biztonsági autós protokollt. Egyelőre nem hozták nyilvánosságra ezen vizsgálat eredményét. Minél tovább marad ez így, annál kevésbé tűnik valószínűnek, hogy Hamilton újra rajthoz állhat. Slater így zárt:

    „Ezt így fogalmazták meg nekem. Minél tovább húzódik ez az dolog, minél tovább nem kapunk eredményt a vizsgálatról és néhány megállapítást az FIA-tól azzal kapcsolatban, hogy az F1 hogyan fog reagálni a jövőben, annál rosszabb lesz Lewis Hamilton helyzete. Ezt pedig egy, a helyzethez közel álló magas rangú forrástól tudom.”

  • Wolff megnevezte, mely csapattal számol még idén, a Red Bullon kívül

    Wolff megnevezte, mely csapattal számol még idén, a Red Bullon kívül

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff megnevezte azt a csapatot, amely 2022-ben szerinte felveheti a versenyt a Red Bullal és az Ezüstnyilakkal.

    Wolff a Ferrarit nevezte meg, mint azt a csapatot, amelyre 2022-ben figyelni kell. Az olasz csapat korán átállt tavaly arra, hogy mér a következő szezon autóját fejlessze, és Wolff úgy véli, a fejlődési lehetőségeik miatt a közeljövőben komoly erőt képviselhetnek.

    A Forma-1-ben új technikai szabályozásokkal próbálják fokozni a versenyt, hogy versenyképesebbé és igazságosabbá tegyék a sportágat.

    Az eredetileg a 2021-es szezonra tervezett – a COVID miatt egy évvel elhalasztott – szabályozás célja, hogy könnyebbé tegyék az autók számára egymás követését, melyet eddig nehezítettek a légáramok. A szabályoktól azt várják, hogy könnyebb lesz egymás mögött haladni, ezáltal több lesz az előzés és izgalmasabbak lesznek a versenyek.

    Az autók annak ellenére, hogy az erőforrásuk lényegében változatlan marad, jelentősen eltérnek majd elődeiktől, mivel az oldaldobozok, a légbeömlők, a fékcsatornák, az alvázak, valamint az első és a hátsó szárnyak is újratervezésre kerülnek.

    A Ferrari a 2021-es fejlesztések nagy részét feláldozta, hogy korán a következő szezonra összpontosíthasson, míg a Red Bull és a Mercedes a szezont az élmezőnyben folytatott küzdelemmel töltötte.

    A Ferrari a gyenge 2020-as szezonjuk miatt több szélcsatornás órát is teljesített, mint fő riválisaik, így Wolff szerint a maranellói alakulat 2022-ben meglepetést okozhat.

    „Feltétlenül (számítani kell rá), hogy jövőre ott lesznek az élmezőnyben, mert több aerodinamikai fejlesztési lehetőségük volt, mert tavaly (2020-ban) rossz szezonjuk volt” – mondta Wolff, miközben a Mercedes megnyerte az elmúlt nyolc konstruktőri bajnokságot.

    „Ők egy nagyszerű egység, minden szükséges erőforrással rendelkeznek, ezért abszolút a radaron vannak.”

    „Nem csak a Ferrari, van még néhány másik csapat is, amelyek nagyon jól teljesíthetnek jövőre (2022-ben).”

  • Nagyot szakított a BOSE Wolff dobálózásával

    Nagyot szakított a BOSE Wolff dobálózásával

    Toto Wolff dobálózásának köszönhetően többen érdeklődtek a BOSE fejhallgatók iránt.

    A két cég partnerkapcsolata minden valószínűséggel megszakadt, ugyanis a Mercedes honlapján már nem szerepel az amerikai márka neve. Ugyanakkor az audiókészülékeket gyártó vállalat jócskán profitált az osztrák csapatvezető műsorából.

    Wolff a Szaúd-Arábiai Nagydíj alatt vágta a földhöz fejhallgatóját, ugyanis megviselte az, amit a pályán látott. Az Ezüst Nyilak megemlékeztek akkor partnerük darabjáról, ami természetesen nagyot ment a közösségi médiában, így nem valószínű, hogy emiatt szakított egymással a két fél.

    Vincenzo Landino, az Aftermarq alapítója korábban utánanézett annak, mennyire tett „jót” a brandnek az osztrák vezető mutatványa.

    A Mercedes videója csaknem 4 millió elérést biztosított az amerikai márkának.

     

  • A „No, Michael, no” felirat is szerepel a Red Bull emlékfalán

    A „No, Michael, no” felirat is szerepel a Red Bull emlékfalán

    A Red Bull csapat emlékfalán Toto Wolff szállóigévé vált mondata is szerepel.

    Abu Dhabiban a Bikák örülhettek a legjobban, ugyanis az utolsó körben Max Verstappen állt az élre. Nemcsak a futamot nyerte meg a holland versenyző, a világbajnoki cím is a kezébe hullott.

    A Safety Car periódus alatt Michael Masi először úgy döntött, hogy a legkörözött versenyzők nem vehetik vissza a körüket. A versenyigazgató kicsivel később meggondolta magát, ám nem mindenki élhetett a jogaival. Csak azok a pilóták előzhették meg ugyanis a biztonsági autót, akik a két bajnok aspiráns között voltak. Mikor a Mercedes csapatfőnöke megtudta a döntést, azonnal a felvette a kapcsolatot az ausztrál vezetővel, és kérlelni kezdte őt. Ekkor híresült el a „No, Michael no” mondat is.

    Christian Horner és Max Verstappen még tavaly végig vette a csapat legfontosabb 2021-es mozzanatait. Emlékfalak és lejátszások mellett gondoltak vissza a szezonra, miközben elbúcsúztak a Hondától is. Az utolsó falon az Abu Dhabi Nagydíj pillanatait játszották le, a monitor köré pedig az osztrák csapat dolgozói írtak üzeneteket.

    A Planetf1.com kiszúrta, hogy az egyik dolgozó Toto Wolff mondatát is felírta.

     

  • Szponzorokat veszített a Mercedes, a BOSE is köztük van

    Szponzorokat veszített a Mercedes, a BOSE is köztük van

    2022-ben két szponzortól is búcsút vett a Mercedes Forma-1-es csapata.

    A csillagosok téli időszaka nem telik nyugodtan, ugyanis a bajnoki hajrá mély sebet ütött rajtuk. Max Verstappen szerezte meg az egyéni bajnoki címet, viszont a versenyen történt döntések miatt az Ezüst Nyilak úgy érzik, Lewis Hamiltonnak kellett volna nyernie.

    Az óvási kísérletek elutasítás után a csapat a Fellebbviteli Bíróság elé akarta vinni az ügyet, ám az FIA Gála előtt visszaléptek. Ugyanakkor Lewis Hamilton és Toto Wolff nem jelent meg a díjátadón.

    A Szövetség új elnöke elmondta, nem hagyják annyiban a dolgot, ugyanis kötelező lett volna részt vennie a két említettnek az eseményen.

    Toto Wolff sem tudja maga mögött hagyni a történeteket. Michael Masivel nem akar beszélni, és az Abu Dhabi Nagydíjat Maradona kezes góljához hasonlította. A hétszeres világbajnok mindeközben továbbra is hallgat.

    Az új évben frissítette mindeközben a Mercedes a weblapját. Két korábbi partner viszont nem jelent meg a hivatalos oldalukon. A Decalspotters kihangsúlyozta, hogy az Ezüst Nyilaknál négy csoportba sorolhatóak be a támogatók. Névadó szponzor, kiemelt szponzor, a csapat partnere és a csapat beszállítója. Két beszállító viszont már nem szerepel a szponzorok között.

    Az amerikai BOSE cég már nem támogatja a német gárdát. 2015 óta a Mercedes oldalán szerepelnek, ám úgy tűnik, hogy a partnerkapcsolat idén véget ért. Az audioeszközökkel foglalkozó cég tavaly lett igazán felkapott az F1-es körökben, ugyanis Toto Wolff párszor már földhöz vágta az általuk biztosított fejhallgatót.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

    Ugyanakkor az EPSON sem szerepel azon a bizonyos listán. A japán gyártó biztosította a csapat számára a nyomtatókat és projektorokat, ám ettől az évtől már mástól kapja az eszközöket a Mercedes.

  • Hamilton Verstappenhez igazította a vezetési stílusát

    Hamilton Verstappenhez igazította a vezetési stílusát

    Stoffel Vandoorne, a Mercedes tartalékversenyzője nyíltan beszélt a Mercedesnél az év vége felé zajló „intenzív”, kulisszák mögötti eseményekről.

    A csapat tesztpilótája gyakran tűnt fel a paddockban, arra az esetre, ha szükség lenne rá.

    Ennek köszönhetően a McLaren egykori versenyzője egyedülálló betekintést nyerhet a csapat működésébe – és első kézből láthatta, hogy a Mercedes hogyan szállt harcba mindkét címért 2021-ben.

    Az Abu Dhabiban történtek után, amikor Lewis Hamilton lemaradt a nyolcadik bajnoki címéről, Vandoorne elmondta, hogy Toto Wolff csapatfőnök nem tudta leplezni csalódottságát, annak ellenére sem, hogy a csapat megnyerte a kontsruktőri bajnoki címet.

    „A sorozatban nyolcadik konstruktőri cím ellenére is érezhető a csalódottság amiatt, hogy nem nyertük meg mindkét címet” – mondta Vandoorne az RTBF-nek.

    „De ez normális, Totónak hihetetlen a versenyszelleme, szenvedélyesen szereti a sportot, az életét adja a csapatért, és azokban a pillanatokban, amikor a győzelem kicsúszik a kezünkből, mint Abu Dhabiban, ez nagyon fáj.” – mondta.

    A Mercedes a szezon során gyakran kapott ki a Red Bulltól, ami szokatlan lehetett számukra azok után, hogy a turbóhibrid-korszakban korábban végig fölényben voltak. Bár a csapatot bosszantotta, hogy riválisuk akadt, Vandoorne szerint ez csak tovább motiválta őket, miközben mindkét bajnoki címre hajtottak.

    „Nagyon intenzív és mindenekelőtt nagyon érdekes volt belülről látni, hogy a csapat hogyan kezelte ezt a teljesen új helyzetet és versenyt a Red Bull ellen” – mondta a belga.

    „Higgyék el, hiper-motiváltak voltak, és talán még jobban, mint amikor domináltak. Tudták, hogy minden hétvégén mindennek tökéletesnek kell lennie, és nincs helye a hibának.”

    Hamilton változtatni kényszerült

    Hamilton és Max Verstappen között számos ellentét volt a szezon során. Verstappen agresszívebb stílusa miatt Vandoorne szerint a hétszeres bajnoknak át kellett alakítania a stílusát, annak érdekében, hogy ne kerüljön bajba. Idén azonban szerinte erősebben tér majd vissza.

    „Azt hiszem, Lewis a szezon közepétől kezdve változtatott a pályán való hozzáállásán, amikor a balesetek és az érintkezések egyre gyakoribbá váltak” – mondta Vandoorne. „Pontosan tudta, hogy kivel áll szemben, és alkalmazkodott.”