Szerk Racingline.hu

Címke: Toto Wolff

  • Russell simán „visszadobta a magaslabdát” Wolffnak a bemutatón

    Russell simán „visszadobta a magaslabdát” Wolffnak a bemutatón

    George Russell gyorsan felvette a fonalat a Mercedesnél, így Toto Wolff poénjára is elmésen reagált.

    A pénteki autóbemutatón nemcsak az új konstrukciót prezentálta a Mercedes, hivatalosan először jelent meg a csapat új összetétele is. Természetesen a hosszúra nyúlt beszélgetés során a beszólások sem maradhattak el, így mikor a csapatfőnök „feldobta a magas labdát”, a fiatal brit nem volt rest lecsapni azt.

    A csillagosok ifjoncai is részt vehettek az eseményen, így került elő az a kép, mikor Lewis Hamilton találkozott a fiatal Russell-lel.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

    „Nos, láthatjuk, hogy a kép óta mind a ketten fejlődtek. Lewis (Hamilton) rendben volt, de George-nak határozottan segített (az idő).” – jegyezte meg Wolff.

    Russell felől azonnal jött a kontra:

    „Mi azóta jobbak lettünk, de nem tudom veled mi a helyzet!”

    Az Ezüst Nyilak vezetője nevetve hozzátett:

    „Egy pont neked. Ezt majd később visszakapod.”

  • Wolff „egy percig sem aggódott” Hamilton döntése miatt

    Wolff „egy percig sem aggódott” Hamilton döntése miatt

    Toto Wolff elmondta, fel sem merült benne az, hogy Lewis Hamilton szögre akasztja a sisakot az új éra hajnalán.

    Tavaly a szezonzáró futamon több vitatható döntés is született. Ám a Mercedes és a hétszeres világbajnok az események után nem volt boldog. A 37 éves pilóta inkább elvonult a nyilvánosság elől és családjával töltötte a téli szünetet, míg az osztrák csapatvezető érdekes kijelentéseket tett.

    Janurában még Wolff arról beszélt, hogy Hamilton csalódott a sportágban, ezért reméli, hogy nem vonul vissza. Az autóbemutató előtt, a BBC-nek nyilatkozva a Mercedes vezetője ugyanakkor most azt mondta, hogy sosem kételkedett abban, hogy versenyzője folytatni fogja:

    „Tudtam, hogy vissza fog jönni. Soha sem aggódtam amiatt, hogy ki fog lépni. Tiszteletben kell viszont tartani azt, hogy ilyen események után a versenyző kiábrándul a sportból. Ám nekünk erős csapatunk van és nagyszerű támogatásunk. Szüksége volt egy kis időre, hogy elgondolkodjon. Visszajött, erős és látom, hogy jó hangulatban van. El kellett mennie, fel kellett szabadítania az elméjét. Másra kellett koncentrálnia, fel kellett dolgoznia az eseményeket mentálisan. Volt egy kezdeti sokk mindenkinél, ilyet ugyanis még sosem láttunk. Ő (Hamilton) volt a legjbb a pályán aznap, ő dominált az egész versenyen.” – magyarázta Wolff

  • Az F1 Bizottság legutóbbi ülésén nem esett egymásnak Wolff és Horner

    Az F1 Bizottság legutóbbi ülésén nem esett egymásnak Wolff és Horner

    Mohammed Ben Sulayem elmondása szerint már harmonikusan és kedélyesen beszélgetett egymással Toto Wolff és Christian Horner a tegnap előtti megbeszélésen.

    Az FIA a napokban prezentálta az F1 Bizottságnak a szezonzáróval kapcsolatos vizsgálatuk eredményét. Ugyanakkor nemcsak az Abu Dhabi Nagydíj volt a téma. A nagyközönséggel a sprintfutamok számát és új rendszerét is megosztották már, ám a vitatható utolsó futam kapcsán nem mondtak még semmit.

    Michael Masi döntései miatt a Mercedes akadt ki leginkább. Ugyanakkor a többi alakulat is szeretne tisztán látni, sőt több következetességet várnak el a versenyirányítástól. Az ezzel kapcsolatos észrevételeiket és nézetüket egyeztették a gárdák a Szövetséggel is.

    A csillagosok és a Red Bull csapatfőnöke előszeretettel vívott szópárbajt tavaly. Még az élő adás sem rettentette el őket a másikra mutogatásban. Az FIA elnöke azonban elmondta, hogy a két nappal ezelőtti ülésen már harmonikusan tudott beszélgetni egymással a két vezető:

    „Közös nevezőn voltak, szerintem a Valentin-nap miatt történt ez így. Egymáshoz közel álltak és jó hangulatban beszélgettek, ez mindenképp pozitív. Több szórakozásra számítottam, de jó volt látni a köztük lévő harmóniát.” – nyilatkozta az Europsortnak a frissen megválasztott vezető.

    Valószínűsíthetőleg Ben Sulayem a csapatoktól kapott észrevételeket is be akarja építeni a reformokban, ezért nem hozta nyilvánosságra a vizsgálat eredményét. A napokban így cselekvési terveket és strukturális változásokat fog prezentálni az FIA.

    „Bizonyos dolgokban megállapodtunk, viszont az elemzés még folyamatban van. Hamarosan lesz eredmény… a megbeszélés jól alakult, szóval majd meglátjuk.”

    Michael Masi sorsa sem dőlt még el, a kérdéskörrel kapcsolatban Ben Sulayem így válaszolt:

    „Fogunk információkat közölni, de ahogy már korábban mondtam, az FIA integritása sértetlen maradt. Azért választottak meg, hogy ezt tegyem miközben a motorsport tisztességét is őrzöm. Ez a kötelességem. Csak előre mehetünk. Fontos ez az FIA-nak, az integritásának, és a sportágnak. A jövőnkön így csak javíthatom.”

  • Russell nagy sztorija: majdnem DTM pilóta lett

    Russell nagy sztorija: majdnem DTM pilóta lett

    Még 2015-ben, George Russell visszautasította a Mercedes ajánlatát, és egy BMW-s szerződés kellett ahhoz, hogy a csillagos márka másodjára is ajánlatott tegyen neki.

    A brit az F3-as Európa-bajnokság előtt nem fogadta el Toto Wolff szponzorációs ajánlatát, hogy egy brit csapatnál, a Carlinnál versenyezhessen… de Volkswagen motorokkal. Később csak egy DTM-es lehetőség révén kerültek ismét egymás radarjára.

    „Decemberben egy teszten vettem részt a BMW-vel Jerezben.” – emlékszik vissza Russell a Motor Sport Magazin Podcastban.

    „Még egy gyári pilóta is ott volt a DTM-ből viszonyítási alapnak, és gyorsabb voltam nála. Ott volt még a Mercedes a saját gyári pilótáival, meg a juniorokkal, illetve az Audi is. Emlékszem, Giovinazzi is ott volt 2015-ben.

    Mindenki látta az időket, ami ugyan nem volt nyilvános, de ott személyesen tudni lehetett, hogy aznap mi voltunk a leggyorsabbak. Volt ott egy mérnök, aki a BMW-től pártolt át a Mercedeshez, és szerintem ő volt az, aki nagy befolyással volt a döntésre. Azt mondta: ez a srác nagyon gyors volt, szerződtessétek le, mielőtt leigazolja a BMW.

    Úgyhogy ott álltam, előttem a BMW-s ajánlattal, és már majdnem aláírtam, amikor felhívott Gwen Lagrue [a Mercedes tanácsadója – a szerk.]. 2016 januárja volt, én meg épp a kádban ültem. Azt mondta, szeretne velem a Mercedeshez való csatlakozásról beszélni. És itt kezdődött az egész.”

    Nem volt azonban könnyű a brit döntése: vagy még egy évet kellett volna a Mercedes szimulátorában és az F3-ban töltenie a Hitech-kel, vagy mehetett volna a DTM-be, gyári pilótaként.

    „A Mercedes azt mondta nekem: ’Meglátjuk, hogyan alakul, hogyan teljesítesz a pályán és azon kívül, és októberben meghozzuk a döntést a továbbiakról. Van esélye, hogy megtartunk, és van esélye, hogy nem. De ha aláírsz a BMW-hez, akkor végeztünk.’

    Szóval ott volt a BMW-s szerződés is a DTM-re, ami akkor a második legjobb bajnokság volt. Ott voltam 16-17 évesen, és rengeteg pénzről volt szó, egészen elsokkolt. Nagyon hirtelen jött.”

    Végül tudjuk, mit választott, és mi lett az eredménye, de ahogy Russell is elismerte utólag, alakulhatott volna nagyon másképp is.

    „Akkoriban nem beszéltem egyik F1-es csapattal sem. Totóval jól alakultak a megbeszéléseink, de nem voltam benne biztos, hogy vezet majd valahová ez az egész. Mindenesetre ez is egy lehetőség volt, és dönteni kellett róla.

    Hirtelen a Mercedes válaszolt a hívásomra, de nem ajánlottak semmi konkrét dolgot. De úgy éreztem, meg kell ragadnom ezt a lehetőséget.

    Ha azt mondják majd [egy év után], hogy ennyi volt, addigra a BMW-s lehetőség is elúszott. Az egyetlen nagy különbség az volt, hogy a Mercedes a Forma-1-ig juttathat, a BMW pedig a DTM-be. 17 évesen vállalnom kellett ezt a kockázatot. Gondolom, ha nem jön be, akkor megbántam volna az egészet, de bejött.” – összegezte Russell.

  • Wolff szerint bármelyik csapat esélyes lehet a bajnoki címre

    Wolff szerint bármelyik csapat esélyes lehet a bajnoki címre

    Toto Wolff szerint a nagy csapatok nehezebb helyzetbe kerültek az új szabályrendszer miatt, így a kisebb alakulatok is felemelkedhetnek.

    Eredetileg 2021-ben változott volna meg a Forma-1, ám a koronavírus átírta a forgatókönyveket. Közös megegyezés mentén egy évvel eltolták az új regulákat, így idén már az új filozófia szemléletében készültek az autók.

    Ugyanakkor a Pirelli is újdonsággal készül, hiszen idén megjelennek a 18 colos abroncsok is.

    Tavaly természetesen már mindenki elkezdte a felkészülést, ám voltak olyan istállók, akik a 2021-es projektjüket áldozták be az új korszak kedvéért.

    A Mercedes csapatfőnöke így árgus szemmel figyeli a riválisokat. Wolff szerint bárki esélyes lehet, még az eddig hátul kullogó Haas is. Ugyanakkor hozzátette: a top istállók korábbi befeketítései most térülhetnek meg.

    „Nem szabad lebecsülni egyik csapatot sem ebben a fázisban. Szerintem szorosabb lesz a mezőny, hiszen mindannyian a költségvetési plafon alatt működünk. Ez igazán izgalmas, egy új korszak kezdődik.” – nyilatkozta a csillagosok vezetője.

    Wolff azt reméli, hogy több csapat is képes lesz futamot nyerni az új szezonban:

    „Úgy vélem, hogy izgalmas versenyeink lesznek. Több istálló fog futamot nyerni. Remélem, hogy az autók is hasonló izgalmakkal szolgálnak majd.”

     

  • Domenicali: Fontos, hogy Hamilton jól érezze magát a Forma-1-ben

    Domenicali: Fontos, hogy Hamilton jól érezze magát a Forma-1-ben

    Stefano Domenicali reméli, hogy Lewis Hamilton 2022-ben is a rajtrácson lesz.

    A szezonzáró után a hétszeres világbajnok inkább elvonult, hogy megeméssze a történeteket. Ugyanakkor a Mercedes csapatfőnöke jó pár témával felkavarta az álló vizet. Toto Wolff ugyanis elhintette, nem biztos, hogy visszatéri a brit pilóta a száguldó cirkuszba.

    A találgatások elkezdődtek, míg a Red Bull vezetői szerint mindez csupán a színjáték része volt. A 37 éves pilóta egyelőre Los Angelesben folytatja a felkészülést, sőt tegnap a Mercedes videójában is feltűnt.

    Az F1 vezére szeretné, ha Hamilton visszatérne és Max Verstappennel ismét harcolna a bajnoki címért:

    ,,Remélem, hogy a kettőjük közötti küzdelem folytatódik. 2021-ben hatalamas volt az érdeklődés a sport iránt, mindez Maxnek (Verstappen) és Lewisnak (Hamilton) tudható be. Ugyanakkor azt is remélem, hogy más versenyzők is csatlakoznak a bajnoki címért folytatott küzdelembe. Jelenleg nagyon sok fiatal és tehetséges pilótánk van, rendkívül erős a mezőny. Így minden az autók teljesítményén múlik. A hangsúly tehát azon van, hogy az új konstrukciók lehetővé teszik-e azt, hogy többen is harcoljanak a győzelmekért és címért.” –nyilatkozta az olasz vezető az Auto Bildnek.

    Domenicali ugyanakkor hozzátette: az F1-nek nagyon fontos Lewis Hamilton jelenléte.

    ,,Hihetetlen feladat előtt áll – ő lehet az első versenyző, aki 8 világbajnoki címet szerzett. A figyelem erre fog idén összpontosulni. Továbbá a rasszizmus elleni küzdelmére. Fontos, hogy jól érezze magát itt, ez az ő helye. Itt szeretnék látni a rajongók.”

  • Red Bull: Hamilton eltűnése is a színjáték része volt

    Red Bull: Hamilton eltűnése is a színjáték része volt

    Helmut Marko és Christian Horner szerint Lewis Hamiltonnak esze ágában sincs visszavonulni, sőt a „a hallgatása” is csupán a színjáték része volt.

    Abu Dhabi után nem szólalt meg a hétszeres világbajnok, sőt nem mutatkozott nyilvánosan sehol sem. Toto Wolff mindeközben elhintette, hogy versenyzője akár vissza is vonulhat. A Red Bull vezetői viszont nem adnak hitelt ennek a lehetőségnek. A Bikák szerint ugyanis ez mind csak a show része volt:

    ,,Ha ebben lenne némi igazság, akkor hatalmas zúgolódás lenne. A színfalak mögött már égnének a forró drótok, mert le kell cserélniük Lewist. Viszont nem történt semmi, – nem voltak hívások, üzenetek még belső spekulációk sem. Se itt, se máshol.” – nyilatkozta Helmut Marko az F1-insider.com-nak.

    Nemrég azonban lencsevégre kapták a hétszeres világbajnokot, sőt a Mercedes legújabb videójában is szerepelt. Sajtóértesülések szerint Los Angelesben már gőzerővel készül is az új szezonra.

    ,,A hallgatása csupán a színjáték része volt.” – fogalmazta meg markáns véleményét Horner.

     

  • Wolff megbánta a szócsatákat Hornerrel

    Wolff megbánta a szócsatákat Hornerrel

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff elmondta, hogy nagyon sajnálja azt, hogy a kiélezett 2021-es szezon megromlott a viszonya kollégájával, Christian Hornerrel.

    A tavalyi esztendő nem csak a Mercedes és a Red Bull pályán tapasztalt rivalizálásról szólt, hanem azon kívül is. A két csapat, elsősorban azok főnökei rendszeresen üzengettek a riválisoknak, amely az év során egyre drámaibb mértéket ölt.

    Wolff és Horner viszonya emiatt érthetően megromlott, ám az osztrák már nagyon sajnálja a tavaly történteteket:

    „Igazán megbántam ezeket. Mindig próbálok profi maradni és profiként megközelíteni a dolgokat. Egy bizonyos ponton nagyon személyessé változott ez az egész kettőnk között.” – ismerte el az osztrák. „Ő azt mondta, hogy fogjam be a számat (a flexibilis szárny ügynél) én pedig azt feleltem neki, hogy olyan, mint egy szófosó, aki túl sokat beszél a kameráknak. Nem kellett volna ezt mondanom.”

    „Ez egy szakmai kapcsolat kettőnk között, de tudod, hogy a legnagyobb ellenfelednek is van egy legjobb barátja, ezért tisztelned kell őt, még akkor is, ha kemény harcot vívtok egymással.” – tette hozzá.

    Toto Wolff felesége volt az, aki ezt felismerte, és igyekezett fenntartani a békét.

    „Susie nagyon világosan rámutatott erre. Azt kérdezte ’Miért folytatsz ilyen jellegű beszélgetéseket? Megpróbálsz nyerni, ezt tiszteletben kell tartani. Még ha valaki más is ebbe az irányba megy, nem kell ezt tenned!’ Ezt hívják női szociális intelligenciának.” – mesélte nevetve.

  • A Mercedes akár be is perelhetné Hamiltont, ha visszavonul?

    A Mercedes akár be is perelhetné Hamiltont, ha visszavonul?

    A Mercedes akár be is perelhetné Lewis Hamiltont, ha nem tölti ki a szerződését és idő előtt visszavonul.

    A hétszeres világbajnok a szezonzáró óta hallgat, míg Toto Wolff elég gyakran hangoztatja csalódottságukat. Az osztrák vezető szerint nem biztos, hogy a csillagosok versenyzője visszatér a száguldó cirkuszba, ugyanis elveszítette a hitét a sportágban.

    Wolff ugyanakkor azt is elmondta, hogy februárban fog találkozni Hamiltonnal, hogy megbeszéljék hogyan tovább. Addig is a versenyző státusza tisztázatlan marad.

    Az angol Express szerint technikailag az Ezüst Nyilak be is perelhetnék a versenyzőt, ha idő előtt eláll a korábban megkötött kontraktustól. Hamilton szerződése 2023 végén jár le, így még két évig szerepelnie kellene a sportágban.

    A Telegraph úgy értesült, ha a brit nyerte volna meg a tavalyi évet, és így megszerezte volna a 8. címet, akkor könnyen szögre akaszthatta volna a sisakot. A lap szerint a Mercedes számolt is ezzel a lehetőséggel. Ugyanakkor Max Verstappen lett a világbajnok, így csak egy kilépési záradékkal bonthatnának szerződést a felek.

    Ám ha nincs ilyen kitétel a kontraktusban, akkor a csillagosok be is perelhetnék Hamilton, szerződésszegésért. Viszont ennek az esélye szinte elhanyagolható. A közös sikerek után a Forma-1-et is megrengetné, ha a két fél a bíróságon találkozna újra.

    Ugyanakkor többen úgy vélik, hogy túl csábító a brit számára a rekordot jelentő 8. cím, így maradni fog a sportágban.

  • Akár Leclerc-t is megszerezhetné a Mercedes?

    Akár Leclerc-t is megszerezhetné a Mercedes?

    Az olasz sajtó szerint még Charles Leclerc-t is megszerezhetné a Mercedes, ha Lewis Hamilton idő előtt visszavonul.

    A hétszeres világbajnok egy ideje hallgat, ugyanis a szezonzáró mély sebeket ejtett rajta. Toto Wolff szerint versenyzője csalódott a sportágban. Ha idén vissza is tér Hamilton, nem biztos, hogy jövőre is a száguldó cirkuszt választja.

    Ugyan a britnek 2023 végéig érvényes szerződése van a csillagosokkal, ám a Forma-1-ben, könnyen fel bomlanak a megállapodások.

    A legtöbben így azt találgatják, vajon mi lesz Hamilton, miközben egyre több nevet dobálnak bele abba a bizonyos kalapba.

    Az olasz La Gazzetta dello Sport szerint még a monacói pilóta is kiköthet idővel az Ezüst Nyilaknál. Leclerc szerződése ugyan 2024 végéig érvényes, ám egy kilépési záradék lehetőséget biztosíthat a váltásra.

    Ugyan a 23 éves fiatalnak egy évet még várnia kellene, hiszen csak akkor léphetne le idő előtt, ha idén a Ferrari nem végez a top 3-ban. Mivel tavaly sikerült abszolválniuk ezt a kritériumot, a záradék tárgytalanná vált erre az évre. Viszont ha 2022-ben sem jönnének be a vörösök számításai, akkor a monacói tovább állhat.

    Leclerc is szeretne bajnok esélyes autóba ülni, igy az olasz médium szerint könnyen a váltás mellett döntene.