Szerk Racingline.hu

Címke: Toto Wolff

  • Mercedes: Abu Dhabiban nem leszünk olyan jók

    Mercedes: Abu Dhabiban nem leszünk olyan jók

    A Mercedes legutóbb, Brazíliában idei első győzelmét szerezte, ami rögtön egy kettős siker is volt, George Russell vezetésével.

    A szezont igen mélyen kezdő csapat mostanra láthatóan feljavult, de lehetséges, hogy Brazília marad a csúcs, hiszen az utolsó hétvégének otthont adó Abu Dhabit nem érzik olyan erős pályájuknak.

    „A brazíliai egy-kettő hihetetlen eredmény volt a csapat számára, de ezt még különlegesebbé tették azok a kihívások, amelyekkel ebben a szezonban szembesültünk, és az, ahogyan leküzdöttük őket” – kezdte hétvégi előzetesében Toto Wolff, még az előző versenyre visszautalva. „A szezon első győzelmének megszerzése a sok kemény munka, elkötelezettség és elszántság eredménye minden résztvevő részéről. A csapatunk soha nem vesztette el a hitet, és soha nem állt le. Nem is lehetnék büszkébb rájuk, és ez is mutatja, hogy milyen erősek az értékeink.”

    A pilótái dicsérete után Wolff rákanyarodott Abu Dhabira, ahol nem zárja ki, hogy ismételni fognak, de papíron nem tartja olyan jó pályájuknak.

    „Nem számítunk arra, hogy Abu Dhabiban olyan versenyképesek leszünk a pálya jellegzetességei miatt. De tekintve, hogy idén milyen meglepetésekben volt részünk a W13-mal, várnunk kell, és meglátjuk. Még mindig van esélyünk a bajnokságban a második helyre – és a Ferrarival szembeni pontkülönbségünk most a legkisebb az egész évben. Remélhetőleg meg tudjuk tartani ezt a pozitív lendületet, hogy erősen zárjuk az évet.”

    A konstruktőri bajnokság második helyéért még ténylegesen nyílt a küzdelem, hiszen a Mercedes lemaradása mindössze 19 pont a Ferrarival szemben

  • „Schumacher a Mercedes-családhoz tartozik”, de vajon Mick is?

    „Schumacher a Mercedes-családhoz tartozik”, de vajon Mick is?

    Mick Schumacher kihasználhatja családi kötődését, hogy a következő szezonban a Mercedesnél kapjon szerepet.

    Egyre biztosabbnak látszik, hogy Michael Schumacher fia 2023-ra elveszíti Haas-ülését. Helyét jó eséllyel Nico Hülkenberg veszi majd át.

    Ezzel teljes munkaidős versenyzői szerep nélkül maradna, mivel nincs több szabad hely a 2023-as F1-es mezőnyben.

    A Mercedesnél azonban egy tartalékversenyzői szerep továbbra is betöltetlen, ez lehet még opció Mick számára.

    Schumacher visszaszólt Ecclestone-nak a keresetlen tanácsa miatt

    „Nem titkolom, hogy a Schumacher család a Mercedeshez tartozik, és hogy nagyon nagyra értékeljük Micket” – mondta Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke a Bildnek.

    Michael Schumacher a Benettonnal és a Ferrarival összesen hét F1-es világbajnoki címet gyűjtött, majd visszavonult. Mígnem három év pihenő után a Mercedes visszacsábította a Forma-1-be.

    Michael Schumacher, racingline. racinglinehu, racingline.hu
    Michael a Mercedes színeiben  |  Fotó: Mercedes AMG Petronas

    2010-2012 között a Mercedesnél versenyzett, bár korábbi sikereit már nem tudta megismételni. Őt ezután Lewis Hamilton váltotta a Mercedesnél, aki a hét bajnoki címével beállította az eddigi rekordot.

  • A Mercedes nem áll be Hamilton mögé, csak hogy legyen neki is győzelme

    A Mercedes nem áll be Hamilton mögé, csak hogy legyen neki is győzelme

    George Russell múlt hétvégi, brazíliai győzelmével a Mercedes most már biztosan nem zárja futamsiker nélkül a 2022-es évet, azonban Lewis Hamilton esetében ugyanez még előfordulhat. Ha ez valóban megtörténne, az pályafutása első olyan éve lenne, melynek során nem nyert egyszer sem.

    Természetesen Abu Dhabiban még van esélye nyerni, az azonban bizonyos, hogy csapata nem fogja Hamiltont támogatni csak azért, hogy ez a sorozata ne szakadjon meg.

    „Szerintem Lewisnak nincs szüksége semmiféle priorizálásra, és ez nem is az, amit ő valaha is akarna” – erősítette meg Wolff. „Ez a rekord, hogy minden egyes szezonban futamot nyert, kevésbé fontos számára, sokkal inkább az élvez prioritást, hogy visszahozzuk az autót oda, ahol lehetne, illetve hogy jövőre több futamgyőzelemért, sőt remélhetőleg a bajnoki címért versenyezzünk.”

    Wolff, aki nem volt jelen Interlagosban a csapata hétvégi győzelmekor, egyértelművé tette, hogy náluk nincs csapatsorrend, ahogy ezt a futam végső szakaszában láthattuk is: „Csapatként mindig is a szabad versenyzés mellett álltunk ki. Soha nem tettünk mást, kivéve, ha egy versenyző matematikailag már nem versenyezhet a bajnoki címért, a másik pedig igen. Szóval valójában nagyon vártuk, hogy azonos gumikon versenyezzenek, és ezt másnap reggel a stratégiai megbeszélésen meg is vitattuk.”

  • Wolff: Russellt hamarabb le kellett volna igazolnunk

    Wolff: Russellt hamarabb le kellett volna igazolnunk

    Toto Wolff szerint George Russell útja az első Forma-1-es győzelméig mindenki számára egy iskolapélda és szerinte a brit fiatal egy évvel többet is töltött el a Williamsnél.

    Russell a mostani Sao Paulói-i Nagydíjon aratta élete első győzelmét a száguldó cirkuszban. A brit ezzel tökéletes hétvégét zárt, ugyanis a futam előtti sprintkvalifikáción is elsőként intették le őt a kockás zászlóval.

    Russell mögött pedig a csapattársa, Lewis Hamilton ért célba, amivel a Mercedes a 2020-as Emilia Romagna Nagydíj óta először ünnepelhetett kettős győzelmet. A siker pedig csak megerősítette azt a tényt, hogy Russell egy nagyon a sport szupersztárjai között lesz majd számontartva.

    A friss futamgyőztes már a GP3-as bajnoki éve óta tagja a Mercedes akadémiájának. 2018-ban bajnok lett újoncként a Formula 2-ben és ezzel meg is nyílt az út előtte az F1-be, ahol a Williams csapatánál kapott lehetőséget. Ugyan az ott eltöltött 3 éve alatt egy alkalommal sem volt versenyképes autója, de néha alapján képes volt megvillanni. Ezt pedig a 2021-es Belga Nagydíjon elért 2. helye mutatja meg csak igazán.

    Wolff a fiatal pilótája győzelmét követően visszaemlékezett arra, amikor először találkozott vele.

    „A futam végén eszembe jutott, amikor a 16 éves George ingben és nyakkendőben adta elő számomra a PowerPoint prezentációját” – nyilatkozta Wolff, aki nem volt jelen a Sao Pauló-i Nagydíjon. – Így ő lett az első junior pilótánk, aki képes volt a csúcsra jutni az F1-ben.”

    „Nyilvánvalóan Lewisról sem feledkezem meg. Már nagyon régóta itt van velünk és messze ő számít a legeredményesebb pilótánknak. Azonban évekkel később már George is képes volt futamot nyerni velünk.”

    „Mindig is nehéz célokat állítottunk fel neki, de soha nem hagyott minket cserben. Ezt követően a Williamsnél volt, ami egy remek tanulási lehetőség volt a számára, de talán egy évvel többet is eltöltött ott a kelleténél. Azonban ez nem számít, mert most már teljesen megérdemelten vallhatja magát futamgyőztesnek.”

  • Hiába cáfol a Ferrari, újabb váratlan név merült fel Binotto helyére

    Hiába cáfol a Ferrari, újabb váratlan név merült fel Binotto helyére

    A Ferrari válaszolt azon pletykákra, amelyek szerint Mattia Binottót leválthatják a csapatfőnöki posztról – miközben egy másik ismerős nevet is kapcsolatba hoztak a maranellóiak vezetői állásával.

    Több hiteles olasz médiaforrás, köztük a neves sportnapilap, a La Gazzetta dello Sport is azt állítja, hogy az olasz Binottót januárban leváltják a förtelmes 2022-es bajnoki harc miatt. A csapat közleményében azonban ez áll:

    „A Ferrari kijelenti, hogy ezek a pletykák teljesen megalapozatlanok.”

    Ezt a nyilatkozatot az a hét elején széles körben elterjedt spekuláció váltotta ki, mely szerint a francia Frederic Vasseur-t, aki állítólag közel áll Charles Leclerc menedzseréhez, Nicholas Todt-hoz, elküldik a Saubernél betöltött jelenlegi pozíciójából. A hinwili székhelyű, jelenleg Alfa Romeo néven ismert alakulat nem reagált a megkeresésekre. Később azonban arról szóltak a hírek, hogy a Ferrari is visszahívja Simone Restát az általuk támogatott Haas technikai igazgatói posztjáról.

    Ráadásul a McLaren csapatfőnökét, Andreas Seidlt is emlegetik Binotto lehetséges utódjaként, hiszen a Ferrari, Stellantis és az Exor elnöke, John Elkann állítólag közvetlenül beavatkozott, hogy új felső vezetést találjanak a maranellói istállónak.

    Binotto látványosan hiányzott a múlt hétvégén Brazíliában, de ugyanígy volt ezzel a Mercedes irányítója, Toto Wolff is, amikor a német csapat végre szerzett győzelmet 2022-ben is.

    A La Gazzetta dello Sport tudósítói, Luigi Perna és Giusto Ferronato kitartanak amellett, hogy az 54 éves Vasseur, aki történelmi stratégiai kapcsolatban áll a korábbi Ferrari-főnökkel, Jean Todttal, egyértelműen az első számú kiválasztott Binotto helyére. Szerintük már tavaly nyáron egyeztetett vele Elkann, de még hozzátették:

    „Vasseur-nek megszilárdult kapcsolata van a Stellantis csoport felső vezetésével, amelyet a Sauber irányításának évei alatt épített ki, és most Alfa Romeo márkaként ismerünk. Ő fordulópont lehet a menedzsmentben, tekintettel az önéletrajzára. Igazi versenyző alkat, aki a múltjában számos alacsonyabb szériás csapatot is irányított.”

    Olaszországban már Binotto kirúgása a téma, két jelölt van a helyére

  • Pengeélen táncolt Russell, így majdnem fagyos lett a hangulat a Mercedesnél

    Pengeélen táncolt Russell, így majdnem fagyos lett a hangulat a Mercedesnél

    Toto Wolff elárulta, George Russell mit sem sejtett arról, hogy majdnem kiesett a Brazil Nagydíjról.

    A sprintversenyt megnyerő brit pilóta az első rajtkockából vágott neki a futamnak. El tudott menni az elején, és kapóra jött neki az is, hogy Lewis Hamilton és Max Verstappen ismét egymásra talált. Russell magabiztosan vezette a versenyt, ám azt nem sejtette, hogy a csillagosok a körmüket rágják izgalmukban. Technikai problémát fedeztek fel, ám a pilótának nem szóltak erről.

    „Az egész verseny alatt szivárgott a víz az autóból, így nem volt egyértelmű, hogy meglátjuk-e a kockás zászlót. Mindannyian egyetértettünk abban, hogy nem szólunk neki, és hagyjuk őt végig menni.” – magyarázta Wolff, aki nem látogatott ki ezúttal a helyszínre.

    Russell meséjének végül boldog befejezése lett, ugyanis a 24 éves versenyző megnyerte a versenyt. A brit pilóta hullámvasútként írta le a futamot és az idei évet, miközben megköszönte mindenkinek a munkáját.

  • A legnagyobb ellenfelei is azt szeretnék, hogy Hamilton maradjon a Forma-1-ben

    A legnagyobb ellenfelei is azt szeretnék, hogy Hamilton maradjon a Forma-1-ben

    Lewis Hamilton két legnagyobb riválisa is támogatná a hétszeres világbajnok azon döntését, miszerint 2023 után is versenyezni akar a Forma-1-ben.

    Az elmúlt hetekben és napokban mind a Mercedes csapatfőnök Toto Wolff, mind a brit 37 éves Hamilton jelezte, hogy hamarosan új szerződésről egyeztetnek. George Russell idén lett Hamilton új csapattársa a Mercedesnél, és még a pilótáknál is brit kollégája előtt áll a tabellán. Így vélekedett:

    „Az az igazság, hogy izgalmasnak találnám. Szerintem megmutatta egyértelműen, hogy nem vette le a lábát a gázpedálról, és az elmúlt néhány versenyen talán jobban teljesít, mint bármikor. Milyen gyakran van lehetőség egy ilyen pilóta mellett tanulni?”

    Ami Max Verstappent illeti, ő tavaly egy rendkívül kiélezett csatában véget vetett Hamilton majdnem új rekordot jelentő bajnoki sorozatának, ő is azt mondja, hogy Hamiltonnak még mindig az F1-ben a helye:

    „Tegye azt, amit helyesnek tart, és amíg versenyezni akar, addig versenyeznie kell.”

    Jövőre jöhet a Hamilton-Verstappen párharc visszavágója?

  • Készül a Forma-1 karácsonyi szerződése

    Készül a Forma-1 karácsonyi szerződése

    A Forma-1 alakulatai arra készülnek, hogy a téli holtszezonban kényszerű leállási időszakot vezessenek be, hogy megbirkózzanak a sportág egyre bővülő versenynaptárával.

    A szabályok már most is előírják, hogy minden csapatnak szigorú, két teljes hétig tartó „leállási időszakot” kell betartania az augusztusban szokásos háromhetes naptári szüneten kívül. És mivel az idei 22 futamból álló versenynaptár 2023-ban példátlanul 24 nagydíjra bővül, a Mercedes csapatfőnök Toto Wolff elismerte, hogy tárgyalások zajlanak egy második leállási időszak hozzáadásáról:

    „Remek, hogy az idény néhány héttel korábban ér véget, mint tavaly, dolgozóink már most is a határon vannak. Szerintem, meg fogunk állapodni a csapatokkal egy téli szünetről. Nem mindenki ért egyet, de az alkalmazottaink érdekében meg fogjuk tenni. Egy vagy két hét szabadság télen mindenkinek hasznos lesz. Igen, a gyárban karácsonykor és újévkor is zajlik a munka, de a versenycsapat, amely egész évben egyik helyről a másikra jár, kipihenheti magát. Több csapatvezető is szeretné megismételni azt, ami nyáron van – egy kéthetes kötelező szünet, amely magában foglalná a karácsonyt és az újévet is. Erről még egyeztetünk, de vannak pozitív jelek. Bízom benne, hogy az embereink jóléte érdekében meg fogunk állapodni.”

    Elszabadult karácsonyi díszek üldöztek autókat Londonban

  • Melyik a fontosabb a Mercedes számára, a futamgyőzelem vagy a második hely?

    Melyik a fontosabb a Mercedes számára, a futamgyőzelem vagy a második hely?

    A közel egy évtizedes sikerszéria és egyeduralom után a Mercedes az új korszak első évében kisebb gödörbe került. Lewis Hamilton és George Russell az esetek nagy részében harmadik erőnek számítanak 2022-ben, de a szezon elején sokkal rosszabb volt a kép, mint ami lett végül belőle.

    Verstappen rekordot döntött a versenyen, amin majdnem elaludtunk

    A folyamatos előrelépés hatására Hamilton az elmúlt két versenyen közel volt a futamgyőzelemhez, és a Ferrari hullámzó teljesítményének hála a konstruktőri második helyre is van még matematikai esélyük.

    Két verseny van még hátra, és ha a németek nem nyernek versenyt, akkor 2011 után először zárnának győzelem nélkül egy szezont, Lewis Hamilton számára meg az első ilyen esztendő lenne F1-es karrierje során.

    Egy futamgyőzelem tehát kulcs fontosságú a csapat számára, de vajon van-e olyan fontos vagy fontosabb-e, mint az, hogy megelőzzék a Ferrarit a konstruktőri bajnokságban. Erre a csapatfőnök adott választ.

    „Egy futamgyőzelem a bizonyíték lenne arra, hogy visszatértünk a győzelemért folyó harcba. Egy bajnoki második hely az lehet azért is a tiéd, mert mások sokat hibáznak és egyszerűen csak több pontot szereztél.” – jelentett ki tehát Wolff, hogy számukra a futamgyőzelem élvez elsőbbséget.

    „A bajnoki második hely egy vigaszt jelentene a számunkra, mivel a Ferrarinak volt a leggyorsabb autója a szezon elején. Nagyszerű lenne előttük végezni, de ismétlem, számunkra nem ez a legfontosabb. A legfontosabb, hogy megértsük az autónkat és gyorsak legyünk a pályán.” – tette hozzá.

  • A téli leállást is szorgalmazzák a csapatok

    A téli leállást is szorgalmazzák a csapatok

    A csapatok a dolgozóik mentális egészségének érdekében télen is bezárnák a létesítményeiket.

    Ugyan nyáron két hétre kötelező a leállás a Forma-1-ben, ám a téli időszakban nincs ilyen előírás hatályban. Ugyan a csapattagok az ünnepi időszakban szabadságra mehetnek, ám az alakulatok jobban örülnének annak, hogy hivatalosan is bezárhatnának ebben az időszakban.

    Ám a csapatok között nincs teljes egyetértés, így az F1 Sporttanácsadói Bizottságában sem jutottak előrébb ebben a témakörben. Ugyan javaslatot már tettek, ám a megegyezésig nem jutottak el.

    „Sok olyan csapatfőnök van, aki szeretné megismételni a nyári bezárási időszakot. Legalább a karácsonyi időszakban jó lenne ezt kivitelezni. Nyilvánvalóan ezt még mindig a vita tárgyát képezi, de legalább volt már pozitív visszajelzés.” – nyilatkozta Toto Wolff.

    A Mercedes csapatfőnöke örül annak, hogy idén előbb lesz vége a bajnokságnak, ugyanis már mindenki a saját határát feszegeti az extrém hosszú szezonokkal.

    „Jó, hogy idén előbb lesz vége az évadnak. Ez mindenképpen pozitívum, viszont lesznek a gyárakban olyan emberek, akik még karácsonykor is gőzerővel dolgozni fognak. Ám legalább kevesebb időt töltünk a levegőben, és így környezettudatosabbak vagyunk.