Címke: Toto Wolff

  • A Mercedes a határokat feszegeti az idei motorjával

    A Mercedes a határokat feszegeti az idei motorjával

    Toto Wolff, a Mercedes istálló csapatfőnöke elismerte, hogy sok kockázatot vállalnak a 2018-as motorjuk megtervezésekor.

    Az olasz Corriere Dello Sport beszámolója szerint a Mercedes a Ferrari és a Red Bull fenyegető közelsége miatt, drasztikus lépésekre szánta el magát a motorok terén, ami miatt most egy kis hiba csúszott a gépezetbe. Az olasz lap szerint ugyanis a brixworthi motorgyárban elvégzett verseny szimulációk során több kipufogó is meghibásodott. Ez a Mercedes egyik innovatív megoldásának köszönhető, ami a rövidebb és kisebb sebességváltó, és ennek a vibrációja okozza a problémát.

    „Soha nem mennek terv szerint a dolgok, mert mindig megpróbáljuk a határokat feszegetni. De ahogy már korábban is mondtam, jó telet zártunk. Akkor sem voltak drámák, amikor kicsit stresszesebbek voltunk.”- mondta Wolff.

  • Andrea Kimi felkeltette Toto Wolff figyelmét

    Andrea Kimi felkeltette Toto Wolff figyelmét

    Összezavart a cím, vagyis a név? Elmagyarázzuk, miről is van szó.

    „Igyekszünk nyitva tartani a szemünket, hogy felkészültek legyünk abban az esetben, ha Lewis Hamiltonnak a közeljövőben elege lenne a Forma-1-ből.” – mondta a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff. „Nyitott szemléletmóddal nézelődünk, kezdve a gokarttal, ahol egy fiatal olasz fiút fogunk támogatni, aki még csak 12 éves.”

    A La Gazzetta dello Sport jelentése szerint a szóban forgó gokartos Andrea Kimi Antonelli (igen, tényleg ez a neve). Édesapja a szintén versenyző Marco Antonelli, és a kissrác nevét tekintve, aligha kell megkérdezni tőle, hogy ki a kedvence. Vagy ha nem neki, akkor a szüleinek.
    Andrea Kimi január utolsó hétvégéjén a WSK Championship Cup Mini kategóriájában versenyzett, és nyert is a 34 fős mezőnyben. A harmadik helyezett egyébként Brando Badoer lett, akinek édesapja a Ferrari egykori tesztpilótája, Luca Badoer.

    Ha az olasz fiú folytatja ezt a tendenciát, minden bizonnyal szép karrier állhat előtte. Főleg, ha Toto Wolff valóban szárnyai alá veszi.

     

  • Csupán idő kérdése Hamilton szerződéshosszabbítása

    Csupán idő kérdése Hamilton szerződéshosszabbítása

    A sorozatban negyedik világbajnoki címét nyerő Mercedes istálló mindkét versenyzőjének szerződése érvényét veszti a 2018-as szezon végén, ám Toto Wolff csapatfőnök nem aggódik vezető versenyzőjének, Lewis Hamiltonnak az esetleges elvesztése miatt.

    „Lewis csapatunk fontos alapelemévé vállt. Nem is kérdés, hogy folytatjuk egymás mellett. A tárgyalások pozitív irányba haladnak. Csak idő kérdése, hogy mikor tesszük rá a bélyegzőt és aláírásunkat a szerződésre” – mondta Wolff.

    Az osztrák csapatfőnök úgy véli, az idei évben is fenntarthatják remek formájukat: „Soha nem mennek zökkenőmentesen vagy simán a dolgok, hiszen próbáljuk a határokat feszegetni, a lehető legkönnyebb és leggyorsabb autót akarjuk. Úgy gondolom, elég jó telünk volt. Az év ezen pontján mindig van egy kis feszültség a szervezeten belül, de nincs dráma.”

    „Jó a hangulat, főleg, hogy ma (február 1-jén – a szerk.) fogjuk először beindítani az autót. Életre kel, amit terveztünk” – tette hozzá az osztrák csapatfőnök.

    Lewis Hamilton szerződéshosszabbítása tehát nem lehet kérdéses, Valtteri Bottas esetében viszont más a helyzet: a finnek bizonyítania kell képességeit, hiszen Esteban Ocon, a németek saját nevelésű juniorja már elmondta, készen áll a Mercedes ülésére.

  • Wolff: A Ferrari nem Marchionne miatt kapott ki

    Wolff: A Ferrari nem Marchionne miatt kapott ki

    Noha Toto Wolff Mercedes-csapatfőnök nem szereti túl nagy nyomás alatt tartani alkalmazottait, a Sergio Marchionnét és az ő igazgatási filozófiáját ért kritikákat „leegyszerűsítésnek” tartja.

    A Ferrarinál dolgozni nagy dicsőség, ám egyben nagy megterhelés is, a vezetőség ugyanis hatalmas nyomás alatt tartja a személyzetet. A végül kisebbfajta kudarcba fulladó 2017-es szezon során Marchionne nem volt rest nyilvánosan kritizálni a csapatot a szezon második felében tapasztalt megbízhatósági problémák miatt, valamint a hullámzó teljesítményű Kimi Räikkönen sem úszta meg hidegzuhany nélkül. Néhányan úgy vélik, a Ferrari-főnök hozzáállása közrejátszott a Mercedes győzelmében, a németek azonban nem olyan biztosak ebben.

    „A gyémánt is nyomás alatt fejlődik ki, habár a nyomás szétrobbanthat egy csövet is” – filozofált Wolff. „Sergio Marchionne az egyik legsikeresebb üzletember, akivel valaha találkoztam, és egyben az egyik legélesebb elme birtokosa is. Eddig sikeresnek mondható [a Ferrarinál tapasztalható vezetési stílus]; túlzott leegyszerűsítés lenne kijelenteni, hogy a Ferrari 2017-es szezonja, pontosabban annak a vége, a személyzetre gyakorolt nyomás következménye.”

    Tagadhatatlan azonban, hogy a Ferrarival ellentétben a Mercedesnél jóval demokratikusabb körülmények uralkodnak.

    „Mindenkit arra bátorítunk, hogy mondja ki a véleményét” – folytatta Wolff. „A szervezetünk mottója a ’lásd meg, mondd ki, javítsd ki’, aminek alapja egy biztonságos környezet, amiben mindenki fel mer szólalni, ez ugyanis a fejlődés előfeltétele. Egészen a legfelsőbb vezetőségtől kezdve igyekszünk a problémát okolni, és sosem az egyént. Persze könnyű kijelenteni, hogy ’igen, ez nálunk így megy’, mert az ember valójában ösztönösen bűnbakot keres a stressz feloldása végett – ő a hibás. Nagyon keményen dolgozunk, hogy ez nálunk ne így legyen, mert amint elkezded az embereket hibáztatni, azonnal magukba zárkóznak, ami az innováció és a kockázatvállalás rovására megy. Mi viszont pontosan ezeket akarjuk; a mienk egy rizikóvállaló és innovatív üzlet.”

  • Pascal Wehrlein lesz a Mercedes tesztpilótája 2018-ban!

    Pascal Wehrlein lesz a Mercedes tesztpilótája 2018-ban!

    Nincs nagy meglepetés: Toto Wolff elismerte, hogy Pascal Wehrlein lesz a világbajnok csapat tartalékpilótája idén. A fiatal német versenyző a Manornál mutatkozhatott be a Forma-1-ben, majd a tavalyi Saubernél töltött szezonja után alulmaradt a versenyzői ülésért folytatott harcban.

    Wolff azonban most elárulta, hogy folytatják az együttműködést a 23 éves Wehrleinnel a Mercedes junior programjában. A Sport Bildnek ennyit árult el:
    „2013 óta támogattuk Pascalt, és a Forma-1-ben is bemutatkozhatott, miután 2015-ben megnyerte a DTM-et. Ezt követően két nehezebb szezonon van már túl a Forma-1-ben, előbb a Manornál, majd a Saubernél volt. Velünk marad a versenyzői családunkban 2018-ban is, és felajánljuk, hogy legyen a tartalékpilótánk, így nyitva hagyjuk számára az ajtót, hogy 2019-ben is a Forma-1-ben lehessen.”

  • Wolff: A Sauber-Ferrari szövetség fenyegetést jelent számunkra

    Wolff: A Sauber-Ferrari szövetség fenyegetést jelent számunkra

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke elmondta, hogy szerinte a Ferrari nagyon sokat profitálhat abból, ha szorosra fűzi a kapcsolatát a partnercsapatokkal.

    A Ferrari a jelenlegi mezőnyben a Haas-nak és a Saubernek szállít motorokat. Az amerikaiakkal a kezdetekről fogva szoros technikai kapcsolatban állnak, egyfajta „B csapatként” funkcionálnak. Az idei évtől pedig a Sauber csapat névadó szponzora lesz az Alfa Romeo, ami a Ferrari testvérmárkája.

    „Szerintem Sergio Marchionne és Maurizio Arrivabene okos emberek. Már a Hass-szal való közös munka is kifizetődő, de a Sauberes megállapodás még komolyabb.” – mondta Wolff a Turun Sanomat lapnak.

    „Egy ilyen szövetség komoly fenyegetést jelent számunkra, ezért nekünk is hasonló dologban kell gondolkoznunk. Ez nem könnyű, akkor, ha nem akarod zavarni a saját csapatodat, de muszáj nyitottak lennünk az intelligens megoldásokra.” – folytatta az osztrák.

    A Turun Sanomat szerint a Williams és a Force India, mint partner csapatok ott vannak a Mercedes radarján, egy esetleges szorosabb együttműködés miatt. A helyzetet azonban bonyolítja az, hogy a Force India tulajdonosának, Vijay Mallyanak meggyűlt a baja az adóhatóságokkal, míg a Williams helyettes csapatfőnöke, Claire Williams pedig nem titkoltan megválna néhány részvényétől.

  • Wolff előre tudja, hogy Vettelt ismét összeboronálják majd a Mercedesszel

    Wolff előre tudja, hogy Vettelt ismét összeboronálják majd a Mercedesszel

    Mielőtt Sebastian Vettel tavaly szerződést hosszabbított volna a Ferrarival 2020-ig, szóba hozták a Mercedesszel is.

    Hasonló pletyka kelhet(ne) szárnyra most is, miután megörökítették, hogy az Alpesi Sí Világkupa kitzbüheli fordulóján Vettel találkozott a Mercedes csapatfőnökével, Toto Wolffal, és a Daimler pénzügyi vezetőjével, Bodo Uebberrel.

    „Most mindenki azt fogja írni, hogy Vettel a Mercedeshez tart.” – mondta Wolff a Kolner Expressnek. „De barátok és szomszédok is vagyunk Svájcban, és rendszeresen beszélünk egymással.”

     

  • Carmen Jorda Bottasszal pózolt, Hamilton nem volt jelen, pedig meghívták

    Carmen Jorda Bottasszal pózolt, Hamilton nem volt jelen, pedig meghívták

    Az IWC svájci óragyár 150. születésnapját ünnepelte tegnap Genfben. A 800 vendég között olyan világsztárok is voltak, mint Cate Blanchett, és Bradley Cooper, a Forma-1 képviseletében pedig jelen volt Valtteri Bottas, Toto Wolff, Karen és David Coulthard, valamint Carmen Jorda.

    Az eseményre természetesen Lewis Hamilton is meghívást kapott – mivel az IWC a Mercedes szponzora -, ő azonban nem ment el az eseményre, helyette Instagramon gratulált a márkának a születésnaphoz és a Jubilee órakollekcióhoz.

    Karen Minier, David Coulthard
    Karen és David Coulthard Fotó: Chris Jackson/Getty Images for IWC
     Christoph Grainger-Herr and Carmen Jorda
    Christoph Grainger-Herr, Carmen Jorda | Fotó: Chris Jackson/Getty Images for IWC
    Valtteri Bottas, Carmen Jorda and Christoph Grainger-Herr (
    Valtteri Bottas, Carmen Jorda, Christoph Grainger-Herr | Fotó: Harold Cunningham/Getty Images for IWC
    Valtteri Bottas, Toto Wolff
    Valtteri Bottas, Toto Wolff | Fotó: Chris Jackson/Getty Images for IWC

  • Wolffnak szúrja a szemét a Halo

    Wolffnak szúrja a szemét a Halo

    Sokan sokféle módon kritizálták már a Halo bevezetését. A Mercedes főnöke, Toto Wolff sem rajong érte, noha elismeri, hogy segít majd megvédeni a versenyzők életét.

    „Rettenetes darab.” – mondta Wolff az ESPN-nek.

    „Egy hatalmas fémdarab, ami túl nehéz, teljesen idegen dolog, bár ne látnám! De gondolnunk kell a versenyzők biztonságára is, és ha ez az eszköz segít megmenteni az életüket, akkor fel kell tennünk az autóra.”

    Másokhoz hasonlóan Wolff is abban bízik, hogy a Halo is fejlődik majd, de addig is, a szerkezet komoly fejtörést okot a csapatok tervezőinek.

    „Talán a jövőben találunk majd rá módot, hogy kicsit esztétikusabb megoldást találjunk, mint a Halo.” – folytatta Wolff. „Az aerodinamikai fejlődés szempontjából nem sokat zavar, és ez a ‘probléma’ mindenki számára ugyanúgy adott. Csavarokkal és anyákkal együtt körülbelül 10 kilót jelent ez az autó legmagasabb pontján. Szóval a gravitáció okán kompenzálni kell, hogy mozgatni lehessen ekkora súlyt. Szóval nem jó ez így!”

  • Ricciardo lehet Hamilton csapattársa 2019-ben?

    Ricciardo lehet Hamilton csapattársa 2019-ben?

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff folyamatosan dicséri a Hamilton és Bottas között lévő remek összhangot, azonban kihangsúlyozta, hogy 2019-re olyan erős pilóták is elérhetőek lesznek, mint Daniel Ricciardo.

    2018-ban Wolffnak nem csak a pályán történtekkel kell majd foglalkoznia, hanem tárgyalásokat is kell majd folytatnia a lehetséges pilótákkal, hiszen Hamilton és Bottas kontraktusából is már csak egy év van hátra. Előbbi már megkezdte a tárgyalásokat a csapatvezetéssel, és mind Wolff, mind pedig Hamilton is bizakodó a további közös munka tekintetében.

    Csapattársa Bottas viszont nincs ilyen könnyű helyzetben, hiszen az idei év összességét tekintve nem nyújtotta azt a teljesítményt, mint amit elvártak tőle. Szabaddá váló jelöltekből pedig nincs hiány, így korántsem érezheti biztosnak a jelenlegi ülését 2018 utánra.

    Ezeket pedig Toto Wolff szavai is alátámasztják, aki nemrégiben adott egy rádió interjút.

    „2018-ban is a jelenlegi pilótáinkkal fogunk indulni, de 2019-re már nem ennyire egyértelmű a helyzet. Nagyon izgalmas év vár ránk a tárgyalóasztalnál is. Vannak tehetségek, akik addigra kellő tapasztalattal fognak rendelkezni, illetve vannak olyan kiforrott, kiváló pilóták, mint Daniel Ricciardo. Nekik lefog járni a szerződésük jövőre, így ingyen tudnánk őket megszerezni.”

    Arra a kérdésre, hogy jövőre lesz-e csapaton belüli sorrend, így felelt: „Először várjuk meg a szezon első harmadát, hogy elég jó autónk lesz-e, képesek leszünk-e majd a győzelemért harcolni. Most csak az autóra koncentrálunk. Ki kell elemeznünk mindent és remélhetőleg majd mindig jó döntéseket fogunk tudni hozni.”

    Ricciardo mellet egyébként az szólhat, hogy vitathatatlanul erős teljesítményre képes a versenypályán, még a Red Bull tervező zsenije is hibátlannak nevezte az ausztrált, emellett pedig a közvetlen és barátságos stílusa is nyugalmat hozhat a Mercedes garázsába, ami nagy előnyt jelenthet. Ezekkel pedig Toto Wolff is tisztában van.

    „Ha egy éve valaki megkérdezte volna tőlem, hogy mit szeretnék a legszívesebben, akkor azt mondtam volna, hogy a Hamilton-Rosberg rivalizálásnál nincs jobb, hiszen mindketten a kiválóságot képviselik. De idén már láttam, hogy egy nehéz idényben sokkal előnyösebb, ha nyugodt, baráti légkör uralkodik a csapaton belül.”

    Az ausztrál egyébként már többször is kihangsúlyozta, hogy szeretne olyan autóban ülni, amivel komoly esélye van a világbajnoki címre, viszont Helmut Marko mindenképp szeretné megtartani őt, így kulcsfontosságú lesz, hogy a Red Bull milyen autót tud építeni a következő szezonra.