Szerk Racingline.hu

Címke: Toto Wolff

  • Bottas egyáltalán nem aggódik a jövője miatt

    Bottas egyáltalán nem aggódik a jövője miatt

    A Mercedes finn versenyzője, Valtteri Bottas egy cseppet sem izgul amiatt, hogy elveszítheti az ülését a Mercedesnél.

    A finn pilótával hosszabbított a Mercedes, azonban lehetséges, hogy a finn pilóta helyére az az Esteban Ocon fog érkezni, akinek továbbra is elég bizonytalan a helyzete.

    Ocon, aki jövőre a Mercedes tartalékpilótája lesz, valószínűleg ki fogja hagyni a következő szezont, ugyanis a francia pilótának nem lesz helye egyik csapatnál sem. A helyét pedig valószínűleg Lance Stroll fogja átvenni a Force Indiánál, ugyanis a kanadai pilóta édesapja vásárolta fel az istállót.

    A háromszoros futamgyőztes szerint a 2018-as szezonja volt a legrosszabb mind közül.

    „Az első éveim is egyaránt nehezek voltak a Williamsszel, azonban azokat a szezonokat nem lehet összehasonlítani a mostanival,”- mondta Bottas. „2017 teljesen más volt. Én volta az új fiú és nagyon csalódott voltam az év végén. Azonban tavaly legalább nyertem futamokat, szóval most még jobban el vagyok keseredve.

    Ugyanakkor a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff eléggé komolynak tűnt, amikor Ocon jövőjéről beszélt. Valószínűleg az a terve, hogy 2020-ban a francia pilóta Bottas helyére fog érkezni a Mercedeshez.

    A finn pilótát azonnal megkérdezték, hogy aggódik-e. Bottas ekképp vélekedett: „Nem. A Forma-1-ben mindenki ki szeretné használni a lehetőségeit. Nem aggódom emiatt. Jó a kapcsolatom az összes csapattaggal, beleértve Totot is. Semmit nem titkolunk el a másik elől.

    „Ha a következő szezonban sikerül elérnem a céljaimat, akkor minden a legnagyobb rendben lesz. Ha viszont nem, akkor a csapat vezetőségén múlik, hogy kapok-e még egy esélyt vagy nem.”

  • A Brexit hatással lehet az F1-es csapatok sorsára

    A Brexit hatással lehet az F1-es csapatok sorsára

    A brit bázissal rendelkező csapatok csapatvezetői jelezték, hogy a Brexit (az Egyesült Királyság esetleges kilépése az Európai Unióból) hatással lehet rájuk is.

    Nagy-Britannia kész aláírni a szerződést arról, hogy kilépnek az EU-ból. Az azonban jelentősen befolyásolhatja az F1-es csapatok életét is, hogy a kilépés miként befolyásolja majd az emberek és áruk szabad áramlását.

    „Nagyon figyelemmel kísérjük ezt, mert a Mercedesnek nagy üzeme van az Egyesült Királyságban.” – mondta a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff. „Motorsport részlegünkön 1800 ember dolgozik, akik nagy százalékban az EU állampolgárai.”

    „Személy szerint én megpróbálok kimaradni a politikából, de ez a téma közel áll a szívemhez, mivel elfelejtjük, hogy miért hoztuk létra ez Európai Uniót, 70 évvel ezelőtt háború volt és az volt az európai gondolkodásmód, hogy meg kell védenünk magunkat a jövőben. Az elmúlt két évben minden megváltozott, nacionalizmus ütötte fel a fejét különféle országokban, új szövetségek formálódnak, mások meg felbomlanak. Az én személyes véleményem – nem a Mercedes nevében beszélek -, hogy alaposan meg kellene vizsgálnunk ezt a helyzetet és nem kellene kockára tenni egy ország gazdaságát.”

    „Ez számunkra is fontos tényező, ahogy említettem EU polgárok dolgoznak nálunk, és sok terméket importálunk az EU-ból. Lépéseket tettünk az ügyben, hogy biztosak legyünk abban, hogy nem fognak fennakadni a határon.”

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner „turbulensnek” nevezte ezt a helyzetet és hozzátette, hogy reméli, hamarosan lesz megoldás.

    „Ez egy összetett szituáció, de szerintem következő pár hét során el kell kezdődnie a helyzet tisztázódásának, és szerintem a lényeg az, hogy az emberek folytatni fogják az Egyesült Királysággal az üzleti kapcsolatokat, ha versenyképesek vagyunk és továbbra is jók leszünk abban, amit csinálunk. A Forma-1 olyasmi, ami az elmúlt években kiemelkedő volt az Egyesült Királyságban.”

    A Renault esetében az autó váza az Egyesült Királyságban épül, de az erőforrás a franciaországi gyárukban készül.

    „Nyilvánvalóan nem szeretnénk, ha fennakadás lenne a logisztikában, az áruforgalomban, vagy akár az emberek kapcsán.” – mondta Cyril Abiteboul. „Mi gyorsan növekedtünk az elmúlt években, köszönhetően az Egyesült Királyság nyújtotta lehetőségeknek, fiatalokat alkalmazunk, akik épp kijöttek az iskolából, és nem akarunk ezen változtatni.

  • Horner reméli, a zászlók jelentését is megtanulja Ocon 2019-ben

    Horner reméli, a zászlók jelentését is megtanulja Ocon 2019-ben

    A Mercedes hivatalosan is megerősítette, hogy Esteban Ocon 2019-ben harmadik számú versenyzőként szolgálja majd az ezüstnyilakat.

    Gyakorlatilag már a hét közepén, Robert Kubica visszatérésével biztossá vált, hogy Ocon versenyzői ülés nélkül marad a következő szezonban.

    Toto Wolffot, a Mercedes csapatvezetőjét a pénteki sajtótájékoztatón kérdezték Oconról: „A terv egyértelmű. Nagyon közel lesz a csapathoz, tartalékversenyzőként fog szerepelni. Sok időt tölt majd a szimulátorban, és készen fog állni a 2020-as szezonra.”

    Wolff mondandóját követően Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke is tett egy rövid, ám annál ütősebb megjegyzést Oconról: „Ha megmutatnátok neki a zászlójelzések jelentését is, az segítene” – mondta Horner.

    A történetet a két héttel ezelőtt Brazíliában történtek teszik kerekké, amikor Esteban Ocon lekörözött autóként ért össze a versenyben vezető és az incidensnek köszönhetően futamgyőzelmét elveszítő Max Verstappen Red Bulljának.

  • Wolff szerint rossz instrukciókat kapott a Pirelli

    Wolff szerint rossz instrukciókat kapott a Pirelli

    A Forma-1-nek meg kell kérnie a Pirellit, hogy olyan gumikat gyártsanak, melyek lehetővé teszik a versenyzők számára, hogy jobban egymás nyomában tudjanak haladni a pályán, vélekedik a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff. Szerinte nem lenne szabad engedni, hogy indokolt legyen az, hogy a versenyzőknek hét másodpercnél jobban csökkenteniük kelljen a sebességüket egy verseny során, annak érdekében, hogy megóvják a gumijukat és optimalizálni tudják a stratégiájukat.

    A versenyzők Brazíliában tárgyaltak a Pirellivel a gumik ügyéről.

    „Szerintem jó volt a Pirelli és a versenyzők megbeszélése.” – mondta Wolff. „Mi kifejeztük támogatásunkat a Pirelli felé, mivel tudjuk, hogy milyen nehéz kezelni azt e kérdéskört. De szerintem az elmúlt években rossz dolgokat igényeltünk (az F1) a Pirellitől, hogy lágyabb és lágyabb keverékeket készítsenek, próbálják növelni a gumikopást, hogy több boxkiállás legyen. De az okos stratégák el tudják érni a leggyorsabb köridőt a gumikezeléssel és így is előfordul egykiállásos stratégia, vagy kettő olykor. Szóval ez teljesen rossz irány.”

    „Robosztus gumikra van szükségünk, melyek legyártására a Pirelli tökéletesen alkalmas. Csak a megfelelő feladattal és célokkal kel megbízni őket. És akkor a versenyzők keményebben bánhatnak a gumikkal, tudnak egy másik autó előtt haladni, mi pedig nem fogunk hólyagosodást és kopást látni, ami hét másodperc tempóveszteséget jelent.”

    Wolff arra is panaszkodott, hogy egyes csapatok megalkuvók voltak a gumikat érintő kérdésekben.

    „Azok az emberek, akiknek semmi elképzelésük sincs egy megbeszélés közepén arról, hogy milyennek kellene lenniük a gumiknak, ki is kéne maradniuk belőle (a tárgyalásból). Hallgatniuk kellene versenyzőkre és a csapatokra és a csapatoknak nem kellene olyan megalkuvóknak lenniük, mint a múltban, az okból, hogy valaki előnyben, vagy hátrányban van és ezért egy adott irányba lobbizik.”

  • Lauda nem tér vissza Abu Dhabiban

    Lauda nem tér vissza Abu Dhabiban

    Niki Lauda nem lesz ott a szezonzáró hétvégén Abu Dhabiban. A Forma-1-es legenda legközelebbi barátai és kollégái, tehát Toto Wolff, Helmut Marko és Bernie Ecclestone is elárulták, hogy a 69 éves Laudának az a „titkos terve”, hogy ott legyen 2018-ban a szezonzárón.

    A háromszoros világbajnok és Mercedes tanácsadó azonban továbbra is rehabilitációját tölti, miután sokáig volt a Bécsi Általános Kórház betege, ahol elvégeztek rajta egy tüdőtranszplantációt. Ahelyett, hogy ő utazna Abu Dhabiba, a Mercedes csapatfőnök Toto Wolff látogatta meg Bécsben Laudát, és az Österreich napilapnak ennyit mondott:

    „Niki jól van. Minden a terv szerint alakult. A fizioterápia azonban most fontosabb.”

    A lap szerint sokkal reálisabb az, hogy Lauda majd Melbourneben térhet vissza a pályák mellé, ami az első F1-es verseny lesz majd 2019 márciusában. Wolff erről ennyit mondott:

    „Ez egyedül Niki döntése hogy mikor tér vissza, illetve az orvosaié, ha újra velünk lesz majd, akkor azonban az egy újabb győzelem nekünk.”

    Lauda a tervek szerint a karácsonyt már otthon tölti majd feleségével Birgittel és a 9 éves ikreivel.

  • Wolff Bottas-győzelmet szeretne látni Abu Dhabiban

    Wolff Bottas-győzelmet szeretne látni Abu Dhabiban

    Toto Wolff bizonyára jobban aludna vasárnap este, ha az Abu Dhabi Nagydíjon az idén még nyeretlen Valtteri Bottas diadalmaskodna.

    Bottas utoljára a Yas Marinán tudott győzni tavaly ilyenkor, és habár idén is kivette a részét a Mercedes konstruktőri sikeréből, a csapat tíz futamgyőzelmét mind Lewis Hamilton szerezte.

    “Nincs már rajtunk a bajnokság nyomása, így mindent beleadunk majd ebbe az egy versenybe” – magyarázta Wolff. “Az Ezüst Nyíl tíz futamot nyert eddig idén, de mindannyian örülnénk még egynek, különösen Valtteri, aki balszerencse és csapatutasítás miatt lecsúszott a győzelmekről.”

    A “balszerencse” alatt Bakut, míg a “csapatutasítás” alatt Szocsit kell érteni, ám arra ne számítsunk, hogy Hamilton esetleg odaajándékozza az első helyet Bottasnak az orosz csere viszonzásaként. Ha a finn pilóta győzelem nélkül marad 2018-ban, ez lesz a Mercedes első olyan szezonja 2012 óta, amikor a csapat egyik versenyzője nyeretlen maradt (ebből következik, hogy a hibridérában mindig mindkét Mercedes futamot tudott nyerni). Az elmúlt évek statisztikáit figyelembe véve Bottasnak minden esélye megvan egy jó eredményre, a Mercedes ugyanis 2014 óta nem talált legyőzőre Abu Dhabiban.

    “Nehéz csatára számítunk, mert a Red Bull és a Ferrari egyaránt pozitívan akarja zárni az évet” – folytatta Wolff. “Zsinórban négyszer nyertünk a Yas Marinán annak ellenére, hogy a pályán sok lassú és közepesen lassú kanyar található. Idén már jobban szerepeltünk a hasonló karakterisztikájú pályákon, így Abu Dhabiban is erősek leszünk és bízunk benne, hogy a csúcson tudjuk abbahagyni ezt a hihetetlen 2018-as szezont.”

  • Wolff: Bottasnak lett volna esélye a VB címre, ha Bakuban nyert volna

    Wolff: Bottasnak lett volna esélye a VB címre, ha Bakuban nyert volna

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint Valtteri Bottas szezonja teljesen másként alakulhatott volna, ha a finn pilóta nem esett volna ki Bakuban a vezető helyről egy defekt miatt.

    Bottas eddig nem volt képes futamot nyerni a 2018-as szezonban. Az Azerbajdzsáni és az Orosz Nagydíjon is nagyon közel járt ahhoz, hogy megnyerje a futamot, azonban végül nem a finn pilóta látta meg elsőként a kockás zászlót.

    Oroszországban el kellett engednie Hamilton az egyéni bajnokság érdekében, amíg Azerbajdzsánban egy törmelék miatt kapott defektet, ami miatt kiállni kényszerült az első helyről.

    „Valtteri 25 ponttal távozott volna Bakuból, hogyha nem kapott volna defektet,” – véli Wolff. „Ha ez nem történt volna meg, akkor a konstruktőri bajnokságot is hamarabb nyertük volna meg.”

    Wolff elmondása szerint egy „pszichológusnak” kellett lennie ebben a szezonban, hogy biztosítsa a pilóták és a csapat helyzetét. Szerinte Hamilton sokkal jobb viszonyban van Bottasszal, mint anno Nico Rosberggel.

    „Az előző években szinte már hozzászoktam ahhoz, hogy én vagyok a csapat pszichológusa, ugyanis szeretném mindkét pilótánkból a legjobbat kihozni.

    „Ahhoz képest, ami korábban volt (Rosberggel), ez Alíz Csodaországban. Ők (Hamilton és Bottas) a jin és a jang.” – mondta Wolff.

    „Minden versenyzőnek megvan a saját módszere, hogy kihozza magából a legjobbat. Azonban Bottas egy igazi finn, amivel semmi baj nincsen, ugyanis remek a kapcsolata Hamiltonnal.”

  • Wolff: Hamilton nem volt teljesen boldog Mexikóban

    Wolff: Hamilton nem volt teljesen boldog Mexikóban

    Toto Wolff elárulta, Lewis Hamilton nem volt boldog Mexikóban miután megnyerte ötödik világbajnoki címét, mert a Mercedes akkor még nem biztosította be az elsőséget a konstruktőri bajnokságban. A brit versenyző nagyon érzelmes volt Brazíliában, mikor már biztossá vált, hogy ismét az Ezüst Nyilak szerzik meg a trófeát, ugyanis nagyon sokat jelent számára a gyártók versenye, árulta el az osztrák csapatfőnök.

    ,,Mikor Mexikóban, vasárnap este beszéltem vele, egyikünk sem volt boldog teljesen. Itt van ez a pilóta, aki most nyerte meg az ötödik bajnoki címét, de nem elégedett, mert a célunkat még nem teljesen értük el, a csapat számára még nem volt meg az elsőség.”

    ,,Ezért volt érzelmes Brazíliában, és ezért próbálta annyira megérteni a stratégiánkat a futamon. A legfelső fokon akart végezni, és így ünnepelni.”

    Hamilton elismerte, nem volt teljesen megelégedve Mexikóban, ugyanis az egyik bajnoki cím még nem volt bebiztosítva számukra.

    ,,Nem igazán ünnepeltem, mert tudtam, hogy még egy címet meg kell nyerjünk, ezért koncentráltnak kellet maradnom a csapat miatt. Tényleg összeszedetten érkeztem ide, hogy megszerezzem nekik ezt.”

    A Mercedes ebben az évben félhetett legjobban a riválisától, amióta elkezdődött a turbó-éra, ám Hamilton állítja, az ötödik cím megszerzése csapatként megmutatta, erősebbek, mint valaha.

    ,,Természetesen a nyerni akarás mindenkiben erős, ahogy a tét is nagy. Követhetünk el hibákat, de nem tehetjük vagy tehetem ezt a pályán. Látni a srácokat, akikkel együtt tettem meg ezt a nagyszerű utat, és nagy sikereket értünk el, ám versenyképesnek kell maradnunk. Úgy gondolom a kapcsolatunk jobb, mint valaha, nagyszerű pillanatot éltünk át, ugyanakkor kemény versenyünk volt.”

  • Prost: A gazdag gyerekek mindig előnyben vannak az F1-ben

    Prost: A gazdag gyerekek mindig előnyben vannak az F1-ben

    Alain Prost nagy támogatója a fiatal Esteban Oconnak, aki jelen állás szerint valószínűleg nem lesz tagja a 2019-es Forma-1-es mezőnynek. Köszönhetően annak, hogy Lawrence Stroll vásárolta meg a Force Indiat, így pedig minden bizonnyal a fia, Lance Stroll öltözhet rózsaszínbe jövőre, és ez a tény nagyon elszomorítja a Renault tanácsadóját.

    Nyáron nagyon közel állta francia csapat, hogy leigazolják 2019-re a Mercedes protezsáltját Esteban Ocont, de az utolsó pillanatokban végül a hétszeres nagydíj győztesre, Daniel Ricciardora esett a választásuk.

    A döntést később erősen kritizálta Toto Wollf, aki hazugsággal és komoly politikai ügyködéssel vádolta őket.

    „Manapság az F1-be kerülés pénz nélkül igencsak nehézkes. A versenyzők karrierjei egyre korábban kezdődnek, egy négy éves gyereket már gokartba ültetnek, ami magával hozza azt, hogy komoly pénzügyi támogatás kell nekik.” – kezdte Prost.

    „Az olyan pilóta programok, mint amilyen az Elf-nek volt már nem léteznek többé. Azon pilóták, akik gazdag családból származnak előnyt élveznek a többiekkel szemben. Ezen fiataloknak tudnak biztosítani egy komplett tesztet régi specifikációs autókkal.”  – folytatta.

    „Amikor csapat tulajdonos voltam én is szembe néztem azzal a nehézséggel, hogy választanom kell egy tehetséges és egy gazdag pilóta között. Ha az előbbit választod, akkor gazdasági rizikót vállalsz.” – tette hozzá.

    A jelenlegi junior programokat illetően – amikkel a gyári és nagy csapatok rendelkeznek – Prost az időzítés fontosságát emelte ki.

    „Egy junior program célja, hogy eljuttassa a pilótákat a legmagasabb szintre. Ha viszont nem tudod beültetni őket a jó időben a jó helyre, akkor a rendszer saját magának generálja a hibát. Így miért tartsanak meg egy pilótát? Toto Wolff kritizálta a Renaultot, de akkor ők miért nem cserélik le Bottast Oconra?” – zárta a francia.

  • Wolff: Hamilton Indiára tett megjegyzését kiforgatták

    Wolff: Hamilton Indiára tett megjegyzését kiforgatták

    Toto Wolff megvédte Lewis Hamiltont, miután a brit versenyző megjegyzése az Indiai Nagydíjról visszaütött a pilótára, felháborodást keltve a közösségi médiás platformjain.

    Az ötszörös világbajnok elmondta ellentétes érzéseket váltott ki belőle az Indiában való versenyzés, ugyanis elég nagy a kontraszt a Nagydíjat körülvevő fényűzés és az ország szegényei között.

    Mérges indiai szurkolók méltatlannak találták a megjegyzést, és arra kényszerítették Hamiltont, hogy Instagramon valamint Twitteren tisztázza ezen gondolatait.

    A Mercedes csapatfőnöke szerint pilótája mondandóját tévesen ragadták ki az eredeti szövegkörnyezetből.

    ,,Nehezemre esik elhinni, hogy Lewis szavait és annak jelentését, hogy forgathatták így ki az eredeti kontextusból. Együttérzéssel beszélt Indiáról, és arról a fájdalmas tényről, hogy mekkora különbség van a jóléti és a szegény réteg között, ezzel szembesülünk, mikor körbe utazzuk a földet, mint sportnagykövet.”

    „Nem a nemzetet kritizálta, a szavai egy megfontolt és gondolkodó bajnokéi voltak. Az egyetlen hibát azok követték el, akik kiforgatták a szavait, hogy teljesen mást jelentsenek.”