Szerk Racingline.hu

Címke: Toto Wolff

  • Wolff szerint Leclerc személyében a jövő egyik bajnokát láthatjuk

    Wolff szerint Leclerc személyében a jövő egyik bajnokát láthatjuk

    Toto Wolff a Mercedes csapatfőnöke is méltatta a múlt heti Bahreini Nagydíjon brillírozó Charles Leclercet. Az osztrák szakember szerint a monacói személyében a jövő egyik bajnokát láthatjuk.

    A Ferrari ifjú pilótája megszerezte első pole pozícióját az éjszakába nyúló időmérőedzésen. A futamon igaz, rosszabbul kapta el a rajtot, mint csapattársa Sebastian Vettel, és visszacsúszott a harmadik helyre, mert még Valtteri Bottas is megelőzte. Azonban a monacói lelkesedése nem csökkent, feljebb kapcsolt és egészen az első helyig visszalopta magát. Ám a diadal a végén elmaradt, ugyanis motorjának egyik hengere felmondta a szolgálatot és végül csak a dobogó legalsó foka jutott neki, a legfelső helyett.

    ,,Leclerc-ben a jövő egyik bajnokát láthatjuk, aki az emocionális és morális nyertese a Bahreini Nagydíjnak, ő volt a leggyorsabb férfi a legjobb autóban, azonban korán meg kellett ismernie a sport kegyetlen oldalát, amiből végül mi profitáltunk. Nagyon-nagyon lenyűgözött a teljesítménye. Nagyon jó személyiségi jegyekkel rendelkezik, egy igazi alázatos ifjú és nagyon gyors is.” –méltatta ellenfelüket Wolff.

  • A Mercedes szerint Kínában még erősebb lesz a Ferrari

    A Mercedes szerint Kínában még erősebb lesz a Ferrari

    Ugyan végül „csak” harmadik lett Charles Leclerc a Ferrarival Bahreinben, Sebastian Vettel pedig ötödik lett, a német hibájáig és Leclerc autójának motorproblémájáig határozottan jól teljesített a Ferrari.

    A Mercedes versenyzői bár megnyerték az első két futamot, véleményük szerint Kínában még erősebb lesz az olasz csapat. Ráadásul az sem kizárt, hogy nem Vettel, hanem Leclerc lesz a húzóember a csapatnál. Lewis Hamilton maga is méltatta a fiatal monacóit.

    „Leclerc nagyon, nagyon meggyőző.” – ért egyet Toto Wolff.

    „Nagyon jó karaktere van és nagyon alázatos. És nagyon gyors is.”

    Ugyan akadt gond a hétvégén a Ferrarival, a tempójuk némileg aggasztja a Mercedeseseket.

    „Ha ilyen a tempójuk az egyenesekben, akkor a következő versenyen csak nézetjük majd, ahogy eltűnnek előlünk.” – vélekedik Hamilton.

    „Kínábban még hosszabbak az egyenesek. Szóval a Ferrari előnye még nagyobb lehet.” – ért egyet Bottas.

  • Wolff: Óriási erő van a Honda erőforrásában

    Wolff: Óriási erő van a Honda erőforrásában

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke rendkívül elismerően beszélt a Red Bull-Honda Ausztráliában nyújtott teljesítményéről.

    A japánok 2014-es visszatérésük óta először ünnepelhettek dobogós helyezést múlt hétvégén.

    „Nagyon erősek voltak. Gyakorlatilag megették Vettelt a hármas kanyarban. Óriási erő van abban a motorban” – mondta Wolff.

    „Boldoggá tesz az ilyesfajta visszatérés, nagyon jó emberek dolgoznak náluk. A Red Bullal komoly veszélyt jelenthetnek. A teljesítményüket látva egyértelműen számolni kell velük a bajnokságban” – tette hozzá.

    A Forma-1-es világbajnokság hétvégén Bahreinben folytatódik, ahol tavaly jól ment a Hondának: Pierre Gasly révén negyedik helyezést értek el a Toro Rossóval.

  • Rosberg szerint Verstappen túl nárcisztikus

    Rosberg szerint Verstappen túl nárcisztikus

    Nico Rosberg miután felhagyott az autóversenyzéssel, bele kezdett a „youtube karrierbe”, aminek egyik eredménye a csatornáján vissza-vissza térő Beyond Victory podcast sorozat, melynek keretein belül legutóbb Toto Wolffot, egykori csapatfőnököt látta vendégül a német ex-versenyző.

    Több téma is előkerült az egy órás beszélgetés alatt, mint például Max Verstappen, akiről 2016 világbajnokának nagyon is meg van a véleménye.

    ,,Ha felütöd a szótárat és megkeresed benne a nárcisztikus szót, akkor Max Verstappen neve fog magyarázatként szerepelni. Úgy néz ki, ez a hozzáállás bejött neki amellett, hogy rendkívül tehetséges. Nárcisztikusnak lenne egy fajta erőt sugároz, szerintem ez az a tulajdonság, ami a legerősebb, amivel az ember rendelkezhet. Hogy hogy nem kételkedsz magadban? Főleg azok után, hogy hatszor is ugyanazt a hibát követted el, de még hetedjére se tanultad meg a leckét, és ugyanazt csinálod. – élt éles kritikával Rosberg.

    Toto Wolff azonban megvédte az ifjú holland versenyzőt:

    ,,Vannak olyan részei az életének, amibe mi nem látunk bele, például abba, hogy milyen a kapcsolata az apjával Jos Verstappennel. Úgy vélem Jos nagyon egyenes visszajelzéseket ad neki, biztos, hogy nem fogja vissza magát. Max nagyon magabiztos, igaz néha súrolja annak határait, de nem szabad elfelejteni azt, hogy még nagyon fiatal. Az idősebb versenyzők is csak a koruk előre haladtával lettek érettebbek. Neki meg kell tanulnia kezelnie a dühét. Ha visszaemlékszel arra az időszakra, mikor te voltál 19-20 éves…  én tudom milyen voltam, egy másik történet kapcsán majd megtudod. Ha meg akarjuk érteni, akkor az ő életkora szerint kell gondolkodnunk.”

    Verstappen személye nagyon megosztó, lehet őt kedvelni, nem kedvelni egy biztos, hogy tehetséges versenyző. Egyesek szerint  talán túl magabiztos, míg mások ezt az attitűdöt egyfajta visszacsatolásként kezelik, miszerint a fiatal pilóta ezzel is bizonyítja, hogy generációja egyik legjobbja.

  • A Mercedes még mindig a Ferrarira tekint favoritként

    A Mercedes még mindig a Ferrarira tekint favoritként

    Toto Wolff abbéli meggyőződését, hogy a Ferrari a leggyorsabb autó, cseppet sem változtatta meg a Mercedes fölényes ausztrál győzelme.

    A vártakkal ellentétben a Ferrari szenvedett az Ausztrál Nagydíjon, míg a Mercedes domináns kettős győzelmet aratva a leggyorsabb körért járó pluszponttal együtt bezsebelte a maximális 44 pontot.

    „Fantasztikus eredmény ez a 44 pont az első futamon, nem is kezdhettük volna jobban a szezont” – kezdte Wolff. „A háború azonban éppencsak elkezdődött: a Ferrari mindent megtesz majd, hogy visszavágjanak, Melbourne pedig azt is megmutatta, hogy a Red Bullal is számolnunk kell. Barcelonában láthattuk a Ferrariban rejlő hatalmas potenciált; mindenképpen arra számítunk, hogy erősek lesznek Bahreinben, a Red Bullal egyetemben.”

    A Scuderia rajongóinak valóban bizakodásra adhat okot, hogy az elmúlt két bahreini futamon Sebastian Vettel diadalmaskodott, míg a szahíri pálya a melbourne-itől teljesen eltérő karakterisztikával rendelkezik.

    „A barcelonai tesztek után úgy éreztük, mi vagyunk a kihívók, és akármit is láttunk Melbourne-ben, ezen felfogásunk nem változott” – folytatta Wolff. „Nem egyetlen futam fogja eldönteni a szezon hátralévő részének erősorrendjét. A legutolsó teljesítménycseppet is ki kell facsarnunk az autónkból, aminek elérésére a hétvége folyamán keményen kell majd dolgoznunk. Az elmúlt években remek versenyzésnek lehettünk szemtanúi Bahreinben; izgalmas hétvégére számítok.”

  • Wolff: Nonszensz egy rivális kategória létrehozása

    Wolff: Nonszensz egy rivális kategória létrehozása

    Még februárban, Svájcban találkozott egymással Toto Wolff, a Mercedes Forma-1-es csapatfőnöke, Bernie Ecclestone, a Forma-1 korábbi mindenható ura, Luca di Montezemolo, a Ferrari korábbi elnöke és Lawrence Stroll, a Racing Point istállót birtokló kanadai milliárdos.

    A találkozóra éppen a Liberty Media és az FIA közötti új Concorde Egyezmény tárgyalásának közepette került sor.

    Többen úgy vélték, hogy a felsorolt nevekből álló csoport azon dolgozik, hogy egy új, rivális világbajnoki szériát hozzon létre, ám Toto Wolff határozottan elutasította ezeket a pletykákat.

    „Lawrence Stroll meghívott Gstaadba, ahol Bernienek van egy hétvégi háza” – mondta Wolff

    „Nonszensz egy másik szériáról beszélni. Teljes mértékben támogatjuk a Liberty Media F1-es tervét” – tette hozzá.

  • Wolff szerint oda kell figyelni a Red Bullra

    Wolff szerint oda kell figyelni a Red Bullra

    Toto Wolff elismerte, a Mercedesnek oda kell figyelnie a Red Bullra, miután az említett alakulat Max Verstappen révén megszerezte a harmadik pozíciót Ausztráliában.

    Akár az is előfordulhat, hogy megismétlődik a tavalyi év és a Mercedesnek a Ferrarival kell csak megküzdenie a legfényesebb trófeákért, ám egyelőre úgy néz ki, hogy az Ezüst Nyilaknak még egy csapattal kell számolnia, ugyanis a Red Bull tempója nagyon jó volt a melbourne-i pályán.

    Lewis Hamilton ugyan tartani tudta magát sérült autójával és behozta azt a második helyre, de Verstappen fenyegető jelenléte végig ott loholt a nyomában. Wolff ezért is érzi úgy, hogy komolyan kell számolniuk a „Vörös Bikákkal”, ugyanis az eddigi eredmények alapján úgy néz ki, komoly kihívóvá vált a Honda motoros alakulat.

    ,,A Honda nagyon-nagyot lépett előre. Ha nyomon követjük a sebességüket, akkor láthatjuk, hogy egy nagyon más Red Bullal állunk szemben, mint eddig valaha. Nagyon gyorsak az egyenesekben, és ezt jó látni, ugyanis mi azt szeretnénk, ha ők is csatlakoznának ebbe a hajszába és csatázhatnánk velük egy jót. Nagyon boldog vagyok a Honda miatt. Ez volt az első dobogós helyezésük mióta visszatértek, nagyon megérdemelték már ezt. Rettentően nehéz időszakon mentek keresztül, ezért azt látni, hogy a pódiumon vannak és boldogok, nos, az igazán nagyszerű.” -nyilatkozta az osztrák csapatfőnök a Formula1.com-nak.

    ,,Nagyon erősek voltak, láttuk milyen könnyedén fűzte át magát Max Sebastianon a hármas kanyarban, az az erő hatalmas volt. A Red Bull és a Honda kombinációja akár egy fenyegető erővé is válhat. A teljesítményükre alapozva, úgy véljük számolni kell velük a bajnoki címért folytatott harcban.”

  • A Mercedes többek között azért nem akart részt venni a Netflix sorozatban, mert a Ferrari is nemet mondott

    A Mercedes többek között azért nem akart részt venni a Netflix sorozatban, mert a Ferrari is nemet mondott

    A 2018-as szezon során a Netflix a Forma-1 kulisszái mögött forgatott, hogy elkészítsenek egy 10 részből álló sorozatot, mely a Drive to Survive címet kapta.

    A legtöbb csapatnak nem volt gondja azzal, hogy beengedjék köreikbe a kamerákat, azonban a Mercedes és a Ferrari kivonta magát ez alól, így a két rivális csapat nagy nagyon futólag tűnk fel a sorozatban. Korábban azzal indokolták a döntésüket, hogy a bajnoki címért folyó csatában csak hátráltatta volna őket a stáb.

    Most azonban a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff azt állítja, többek között azért mondtak nemet a filmezésre, mert a Ferrari is nemet mondott.

    „Volt pár jó okunk arra tavaly, hogy ne vegyünk benne részt.” – mondta Wolff Ausztráliában. „A fő ok, hogy úgy éreztük, ez elterelné a figyelmünket, különösen úgy, hogy a legfőbb versenytársunk sem vett részt benne,”

    „Más a környezet a csapaton belüli körökben, és az ember meg akarja ezt védeni, ott nem azt akarod, hogy mikrofont lógassanak eléd és vegyen a kamera.

    „A sajtó így is teszi a dolgát, és hálásnak kell lennünk, hiszen jelentős szereplőjévé váltunk a versenyhétvégéknek. És úgy éreztem, hogy ha ennél többet teszünk, az ártana a teljesítményünknek, ezért döntöttem úgy, hogy ez nem nekünk való.”

    Az azonban még megbeszélés tárgyát képezi, hogy idén részt vesznek-e benne, és így bekerülnek-e majd a második évadba.

    „Én nyitott vagyok. Út közben megnéztem az első három epizódot, voltak benne dolgok, amik tetszettek. A produkció határozottan remek, nagyon színvonalas. Teljesen más színben tünteti fel a Forma-1-et. A narráció érdekes, olyan sztorikat mesél el, ami nem biztos, hogy egyértelmű, nem a Ferrari és a Mercedes ellentétéről szól. A sport talán nem az elsődleges benne, de érdekesek a történetek. Kaptam visszajelzést olyanoktól is, akiket alapvetően nem érdekel a Forma-1 és ők is azt mondták, hogy nagyszerű.

  • Wolff kontra Brexit: Nem tudom eldönteni, hogy amit látok az a Monty Python egyik része, vagy a valóság

    Wolff kontra Brexit: Nem tudom eldönteni, hogy amit látok az a Monty Python egyik része, vagy a valóság

    Toto Wolff a Mercedes csapatfőnöke ismét beszólt a Brexitre készülő Brit Kormánynak. Az osztrák csapatfőnök szerint a szigetországban zajló események felérnek egy komédiával, ami egyre jobban aggasztja 47 éves üzletembert.

    Theresa May brit miniszterelnök két szavazást is elvesztett egymás után Brexit ügyben, ugyanis a parlament leszavazta az Európai Unió által felajánlott feltételekkel tűzdelt kilépést, és nem rég szintén a nemek voltak többségben, mikor a megállapodás nélküli kiválás került az asztalra.

    Wolff már nem egyszer elmondta, nem pártolja a kilépést, ahogy a Mercedes sem. A német gyökerű, de Angliában állomásozó csapat dolgozóinak sorsa múlhat azon, hogy sikerül-e megállapodni, továbbá a megváltozott kereskedelmi, adózási és szállítási feltételek is gondot okozhatnak nekik és az F1 azon szereplőinek, akik szintén a „Ködös Albionban” működtetik gyárukat.

    Az osztrák csapatfőnök szerint a helyzet már tragikomédiába fordult, amit igazán elkeserítőnek tart.

    ,,Néha úgy érzem, ez egy tragédia, aztán egy bizonyos pont után, már egészen szórakoztató. Sokkal jobb, mint az a Netflixes dolog (Drive to Survive), komolyan! Minden esete nézem a BBC.com-on azokat az összefoglalókat, amiket mutatnak az alsóház üléseiről. Néha nem tudom eldönteni, hogy amit látok az a Monty Python egyik része, vagy ez a valóság és tényleg megtörténtek ezek a dolgok. Bajba fogok emiatt kerülni, nem szabadna politizálnom, azonban 26 nemzet képviselteti magát a csapatunkban, ezért ez az egész helyzet aggasztó számomra. Egy olyan világban élünk, ahol a termékek és szolgáltatások, valamint a munkaerő pillanatok alatt áramolhat be avagy ki egy adott országba, és ha ez megszakadna, akkor az komoly problémákat vetne fel, ugyanakkor nem hinném, hogy ez megtörténhet.”

    A Forma-1-ben szereplő csapatok nagy része brit központtal rendelkezik, ezért sem meglepő, hogy a sportág szereplőit nagyon is aggasztják a szigetországban zajló bizonytalanság és döntésképtelenség.

    ,,A Formula 1 az Egyesült Királyság Szilícium-völgye, ám az igaz, hogy sokkal nagyobb iparágak is vannak ennél, például az autógyártás. Ezekre az ágazatokra nagy hatással lenne az úgynevezett megállapodás nélküli kilépés. Nem is tudom pontosan, hogy ez a ,,no-deal Brexit” mit is jelentene. Mindazonáltal úgy gondolom, egy bizonyos szakasz elérése után már a józan ész fog érvényesülni, vagy legalábbis nagyon remélem.”

  • Valójában a Mercedes nem ellenzi a költségvetési sapka bevezetését

    Valójában a Mercedes nem ellenzi a költségvetési sapka bevezetését

    A Mercedes valójában nem zárkózna el az elől, hogy legyen a Forma-1-ben költségvetési korlát. Korábban a Frankfurter Allgemeine vasárnapi kiadása egy interjújából a DPA hírügynökség kiemelt egy olyan részt, amiből úgy tűnhetett, hogy Toto Wolff valójában ellenzi a költségvetési sapka tervezett bevezetését.

    A Mercedes ugyanakkor jelezte, hogy lényeges része maradt ki az interjúnak, mert Wolff ezt mondta még:

    „Ugyan a költségvetési sapka tervezése még mindig folyamatban van, de lesz ilyen. És akarjuk is. A kihívás abban lesz majd, hogy miképp lehet majd ellenőrizni a költségvetést, mert a csapatok közötti felépítésben jelentős eltérések vannak. Például meg kell még állapodnunk azon szankciókról is, ha egy csapat szándékosan megsérti az ilyen jellegű szabályokat. Nagyon bonyolult ezt teljesen átlátni, tehát a legnagyobb kihívás ennek a végrehajtásában lesz.”

    Egy további Mercedes szóvivő megerősítette, hogy  a csapat üdvözli a költségvetési sapka tervezett bevezetését, és az istálló együttműködik a FOM-mal azon, hogy miképp is lehetne mindezt bevezetni.