Szerk Racingline.hu

Címke: Toto Wolff

  • Wolff Vettelről a Mercedesnél: Marketingre jó lenne

    Wolff Vettelről a Mercedesnél: Marketingre jó lenne

    Toto Wolff utalt rá, hogy szerinte Sebastian Vettel még mindig egy jó Forma-1-es versenyző, sőt hozzátette, a Mercedesnek marketing okokból kifejezetten jót tenne a 32 éves pilóta érkezése. Ugyanakkor arról is beszélt, hogy nem érti a többi csapatot, hogy sorra igazolják le a versenyzőket, mikor még el sem kezdődött az idei szezon. Az ORF-nek adott interjút, amelyből kiderül, hogy nagyra tartja Vettelt

    „Persze, hogy egy német versenyző egy német autómárkával marketing szempontok alapján egy jó sztori. Minket azonban kifejezetten a sikeresség érdekel. Sebastian persze olyasvalaki, aki igazán jó, és széles skálán mozog. Dönthet úgy, hogy felhagy ezzel az egésszel, de csatlakozhat másik csapathoz is. Vannak még érdekes helyek és lehetőségek.”

    Carlos Sainz bejelentésével a Ferrarihoz, valamint Daniel Ricciardo átigazolásával a McLarenhez egy mozgalmas hetet tudhatunk magunk mögött. Ezen istállók úgy döntöttek, hogy egyértelművé teszik a helyzetüket, Wolff szerint azonban ez rossz stratégia:

    „Mi biztosan nem hozzuk magunkat ilyen szituációba. Nehéz kezelni olyan állapotot, amikor van egy versenyződ, de már tudod, hogy jövőre a riválisodnál lesz.”

    Főleg akkor lehet a dolog kellemetlen, ha van egy újítás a tarsolyodban, az különösen bonyolítja a helyzetet Toto szerint:

    „Biztos lehetsz benne, hogy a versenyződ a következő évben ellened fordítja azt. Ezért történt most az, hogy az istállók gyorsan jelentettek be mindent, de mi nem akarjuk magunkat ilyen körülmények közé sodorni.”

    A Mercedes papíron két szabad versenyüléssel bír, hiszen 2021-re lejár Lewis Hamilton és Valtteri Bottas szerződése is. A németeknek pedig dönteniük kell, hogy mit is szeretnének az elkövetkezendő években, zárja gondolatait Wolff:

    „Meg kell vizsgálnunk azt, hogy mihez kezdünk George Russellel, és akkor ott lesz még egy kör Vettellel is. A legnagyobb prioritást azonban most a csapatunk jelenlegi helyzete kapja.”

  • Vettelt már három csapattal is szóba hozzák 2021-től

    Vettelt már három csapattal is szóba hozzák 2021-től

    A tegnapi bejelentés óta megnőttek a Sebastian Vettel körüli találgatások: a visszavonulása mellett három csapat is szóba jött, ahová mehetne a német pilóta.

    Miután tegnap megerősítette a Ferrari és Sebastian Vettel is, hogy az év végén nem kötnek újabb szerződést, a pletykák azonnal beindultak, hogy mi is lehet a négyszeres világbajnok sorsa. Először a Renault-t és a McLarent hozták fel, mint potenciális csapat.

    „Számomra elég egyértelmű, hogyha Vettel folytatja, akkor azt a Mercedesnél fogja tenni” – nyilatkozta Pedro de la Rosa.

    Érdekes, mivel amint a Vettel távozásáról szóló hír hivatalos lett, a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff a németet úgy jellemezte, hogy „egy érték bármelyik Forma-1-es csapat számára”.

    „Amikor a jövőt nézzük, akkor elsőként a jelenlegi Mercedes pilótáihoz vagyunk hűségesek, de természetesen figyelembe kell venni a fejlődést is” – mondta Wolff.

    Marc Surer a web.de-nek azt nyilatjozta, hogy „marketing szempontból a legjobb dolog lenne ez. Ha a Mercedes volnék, azt mondanám: azonnal csapjunk le rá!” Azonban Vettel barátja, Bernie Ecclestone szerint a Renault-hoz vagy a McLarenhez mehet a német.

    „Őszintén, én elmennék egy olyan csapathoz, ami nem egy top istálló, és megpróbálnék az emberekkel közösen egy olyan csapatot építeni. De azt nem tudom, hogy ő így tenne-e” – mondta a Bildnek Ecclestone.

    Christian Danner az RTL-nek arról beszélt Vettelt illetően, hogy talán a német megízlelte a normál otthonlét szépségét és lehet, hogy több időt szeretne tölteni a családjával. Hozzátette, hogy se a Renault, se a McLaren nem jelentene előrelépést a karrierje szempontjából, mivel nem lehetne azonnal világbajnok és ki tudja, szeretne-e harcolni vagy 2 évet a címért.

    A Red Bull Racing szinte egyből elutasította azt, hogy visszatérhet hozzájuk a négyszeres világbajnok. Dr. Helmut Marko megjegyezte: Vettel akár újra gondolhatná a visszavonulást is.

    „Csak akkor fog visszatérni a versenyzéshez, ha olyan ajánlatot kap, ami a sport szempontjából is érdekes. Sajnos, mi a Red Bullnál jelenleg ilyennel nem szolgálhatunk. Már megvan a világbajnoki potenciál Max Verstappenben. Továbbá egy fiatal pilótánk is van a programunkból és Alex Albon fejlődik, egyre jobb lesz” – tette hozzá Marko.

  • Wolff: Figyelembe kell vennünk Vettel távozását

    Wolff: Figyelembe kell vennünk Vettel távozását

    Toto Wolff szerint nem szabad csak úgy elmenniük Sebastian Vettel ferraris távozása mellett, ugyanis emiatt még akár a jelenlegi pilótapárosuk is megváltozhat.

    Az olasz istálló kedd reggel jelentette be, hogy nem fogják meghosszabbítani a négyszeres világbajnok szerződését, aki emiatt 2020 végén el fogja hagyni őket. A döntést közös megegyezés alapján hozták meg, miután a két fél tárgyalásai zsákutcába futottak.

    A német távozása pedig beindította a dominót a pilótapiacon, többek között a világbajnoki címvédő Mercedesnél is, ahol Lewis Hamiltonnak és Valtteri Bottasnak is a 2020-as évad végén fog lejárni a szerződésük.

    A brackleyi istálló vezetője, Toto Wolff elmondta, hogy ugyan hűségesek voltak a pilótáikkal szemben, Vettel távozása mellett nem mehetnek el csak úgy és el kell gondolkodniuk ennek következményeiről.

    „Sebastian egy remek versenyző, egy kivételes személyiség és egy érték bármelyik Forma-1-es csapat számára,” – mondta Wolff. „Amikor a jövő a téma, nálunk előnyt élveznek a jelenlegi pilótáink a hűség miatt. Azonban természetes, hogy fontolóra kell vennünk ezt a helyzetet, nem mehetünk el mellette csak úgy.”

    A Mercedes már tárgyal a hatszoros világbajnok Hamiltonnal a szerződéshosszabbításról, aki az előző hónapban azt nyilatkozta, hogy egyáltalán nem kell sürgetnie egyik másik csapatot sem a Mercedesen kívül.

    Habár szinte borítékolható, hogy a brit maradni fog a német márkánál, Vettel felszabadulása azonban egy új dimenziót fog nyitni a tárgyalásai szempontjából, mivel ugye így a Ferrarinál is lett egy szabad ülés.

    Vettel távozása miatt Bottas jövője mögé is egy hatalmas kérdőjel került. A finn eddig minden évben csupán egy éves szerződéseket kap munkáltatójától 2017 óta, azonban a tavalyi szezonban a szerződéshosszabbítása csak augusztus folyamán vált biztossá.

    Ha viszont a Mercedes nem tartana tovább igényt Bottas szolgálataira, akkor akár még egy Hamilton-Vettel páros is létrejöhetne a Mercedesnél, ahol minimum 10 világbajnoki cím feszülne egymásnak.

    Azonban ennek a pilótapárosnak a létrejötte több ok miatt is szinte lehetetlen. Egyrészt a két toppilótának már csak a fizetése is óriási költség lenne a Mercedes számára, másfelől pedig a Forma-1 története során már többször bizonyítást nyert az a tény, miszerint két dudás nem fér meg egy csárdában.

  • Ki ülhet jövőre a Ferrariba, valamint mi lesz most Vettellel?

    Ki ülhet jövőre a Ferrariba, valamint mi lesz most Vettellel?

    Ma reggel a Ferrari bejelentette, hogy nem hosszabbítanak szerződést Sebastian Vettellel, így német versenyző 2021-ben elhagyja Maranellót.

    Ugyan az év elején még mindkét fél azt nyilatkozta, hogy szeretnék folytatni a partnerkapcsolatot, ám ahogy teltek a hónapok, a tárgyalások során nem tudott megegyezni a Scuderia és négyszeres világbajnok. A német RTL értesülései szerit nem a pénz okozta a feszültséget a felek között, Vettel érezte úgy, hogy nem becsülik meg eléggé, tovább abban sem volt biztos, hogy a pilóta menedzselés kapcsán változatlanul maradnak majd a dolgok.

    Már egy jó ideje találgatja a sajtó, hogy ki ülhetne a német helyére a Ferrariba, ám a bejelentés után ezek a jóslatok szinte elözönlötték a médiát.

    Lehetséges opciók:

    Carlos Sainz:

    A McLaren jelenlegi versenyzője  az egyik legesélyesebb jelöltnek számít. Tavaly a wokingi csapatnál Sainz bizonyította rátermettségét és azt, hogy ha kell, konzisztensen tudja hozni az eredményeket. Ugyan a 25 éves pilóta neve mellett még csak egy dobogós helyezés árválkodik, ám, ha egy top csapatba kerülne, a győzelem se váratna sokáig magára. Fizetési igénye alacsonyabb, továbbá a monacói segítségére is lehetne. Azonban komoly esélyekkel pályázna a bajnoki címre, ezzel fejfájást okozva Leclerc-nek.

    Daniel Ricciardo:

    A 30 éves versenyző már bizonyította, hogy az élmezőnyben is megállja a helyét. Nevéhez jelenleg hét futamgyőzelem kapcsolódik, és Sainzhoz hasonlóan év végén lejár a szerződése. A felek már ugyan korábban is kacérkodtak egymással (Ricciardo és a Ferrari), de végül nem sikerült dűlőre jutniuk. Az ausztrál viszont nem állna be a 22 éves pilóta mögé. Első számú versenyzőnek és bajnok esélyesnek menne a csapatba, továbbá jóval több fizetést követelne, mint a monacói vagy épp a McLaren spanyol pilótája.

    Antonio Giovinazzi:

    Az olasz jelenleg az Alfa Romeo egyik autóját mondhatja magáénak, továbbá 2016 óta a Ferrarival is szoros kapcsolatot ápol. A szimulátorban végzett munkája miatt jól ismeri az istállót és annak működését, így könnyen beilleszkedhetne a vörösökhöz. Giovinazzi első éve azonban nem volt igazán meggyőző, túl sok hibát követett el, emellett teljesítménye is jócskán az elvártak alatt maradt. Esetében a Ferrari egy második számú pilótát tenne Leclerc mellé, és az olasz készségesen támogatná is a monacóit.”

    „Elrugaszkodott elméletek”:

    Lewis Hamilton:

    A brit versenyző leigazolása is benne lehet a pakliban Vettel távozását követően. Hamilton nem titkoltan felnéz a vörösökre, és az is kecsegtető lehet a számára, hogy a Ferrarival döntheti meg Michael Schumacher rekordját. A Scuderia tudná, hogy nem tenne „rossz lóra” a hatszoros világbajnok kapcsán, ám Hamiltonnak borossos árra van, továbbá Leclerc-rel is összetűzésbe keveredhet.

    Valtteri Bottas:

    Nos, a finn pilótának sincs szerződése 2021-re, így a potenciális jelöltek listáján az ő neve is felbukkanhat. A nastolai már bizonyította, hogy nagyon gyors és képes futamokat nyerni, továbbá szárnysegédként is megállja a helyét. Ám Toto Wolff nem valószínű, hogy elengedné Bottast, ugyanis a finn személyében tökéletes segítőre lelt a Mercedes.

    Fernando Alonso:

    Ugyan a spanyol már jó pár évet lehúzott Maranellóban és a búcsúzása sem volt oly felhőtlen, ám mégis benne van a pakliban a visszatérése. Alonso elmondta már korábban, csak akkor tenné be a lábát az F1-be pilótaként, ha versenyképes csapat érdeklődne iránta. A Ferrari az élmezőnyhöz tartozik, így a feltétele megvalósulna, ám a spanyol nem állna be Leclerc mögé, magának követelné az első versenyzői státuszt, amivel a monacóit ütné ki a nyeregből.

    Sergio Perez:

    A mexikói versenyző már évekkel ezelőtt a Ferrari radarjára került, ám ő 2013-ban a McLarent választotta. Tapasztalata és kvalitásai miatt megállná a helyét egy top csapatban, ahol is mentorként sokat segíthetne csapattársának. Kétség sem férhet ahhoz, hogy képes lenne versenyeket nyerni, ám az időmérőkön nem olyan meggyőző a teljesítménye.

     

    Mi lesz Vettellel?

    A német versenyző dönthet úgy is, hogy szögre akasztja a sisakot és a családját helyezi előtérbe, de akár az is megfordulhat a fejébe, hogy egy másik szériában keresi meg a számításait. Ha Forma-1-ben marad, akkor a következő csapatok tehetnek neki ajánlatot:

    McLaren:

    Az egyik leglehetségesebb opció a német számára, ha a maradás mellett dönt. A wokingi istálló jövőre Mercedes motorokra vált, ami könnyen a győztesek utcájába repítheti ismét az alakulatot. Emellett a négyszeres világbajnok nagyon jól ismeri Andreas Seidlt, akivel még a BMW-nél dolgozott együtt.

    Renault:

    Ricciardo esetleges távozása miatt egy hely megüresedne a franciáknál. Az élmezőnybe vágyó csapat számára igazán hasznos fogás lenne Vettel, ám világbajnoki autót jó ideig nem tudnának adni a négyszeres világbajnoknak.

    Mercedes:

    Ha Lewis Hamilton elmegy a csillagosoktól, akkor egy igazán kecsegtető ajánlat hullhat Vettel ölébe. Az Ezüst Nyilak számos alkalommal bizonyították, hogy képesek világverő autót építeni, így valószínűleg Vettel is gyarapíthatná bajnoki címeinek számát, ha szürke overallt öltene. Mindemellett a német köztudottan jó kapcsolatot ápol Toto Wolffal, aki majdhogynem a szomszédja is.

    Red Bull:

    Helmut Marko korábban elmondta, hogy Max Verstappen miatt nem tudnának helyet biztosítani a németnek, ugyanis két ilyen kaliberű versenyzőt nem tudnak megfizetni. Ugyanakkor a német RTL-nek az osztrák elismerte, továbbra is figyelemmel kísérik Vettelt, és ha alkalmuk adódna, akkor ismét leszerződtetnék egykori versenyzőjüket.

    Aston Martin??

    A brit újságírók egy része szerint akár az is elképzelhető, hogy az Aston Martin nemcsak Toto Wolffot szerzi meg, hanem Vettelt is. Perez akár mehetne a német helyére, míg az osztrák csapatfőnök és a négyszeres világbajnok kikövezhetné a csapat útját a bajnoki cím felé.

  • Szafnauer biztos benne, hogy Wolffnak semmi köze nem lesz az Aston Martin F1-es csapatához

    Szafnauer biztos benne, hogy Wolffnak semmi köze nem lesz az Aston Martin F1-es csapatához

    A Racing Point csapatvezetője Otmar Szafnauer kételkedik abban, hogy Toto Wolff egyszer csak feltűnne az Aston Martin Forma-1-es csapatának a vezetésében.

    Mint ismert, a brit gyártó 2021-től visszatér a Forma-1-be Lawrence Stroll jóvoltából, miközben a Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff is szerzett majdnem egy százalékos tulajdonrészt a vállalatban. Az osztrák azonban marad a címvédő alakulatnál, mert ahogy ő maga elmondta, rövid távon nem lesz hatása ennek a befektetésnek.

    A brit istálló jelenlegi vezetője Otmar Szafnauer örül annak, hogy Wolff is vásárolt magának részvényt az Aston Martinból, de szerinte ez nem vetíti azt előre, hogy ténylegesen is köze lesz az F1-es csapathoz.

    „Toto elképesztő munkát végzett eddig a Mercedesnél, de nem igazán vizionálom azt, hogy érdekelt is lesz a mi csapatunkban. Egy utcai autókat gyártó vállalat részvényei teljesen mások, mint egy veszteséget termelő Forma-1-es csapaté.” – nyilatkozta a Sky Sports F1-nek.

    Szafnauer még nem beszélt Wolffal az új befektetéséről, de feltételezi, hogy ennek hátterében egy észszerű üzleti döntés állt.

    „Hat vagy hét hete már nem beszéltem vele, a majdnem Ausztrál Nagydíj óta. Zoom hívásokban láttam őt párszor, de akkor nem kérdeztem. Szerintem teljesen jól döntött ezzel, ez egy megfelelő idő volt arra, hogy részvényeket vegyen, főleg megnézve az árakat és a trendeket.” – tette hozzá.

  • Wolff nem lesz ott 2020-ban mindegyik versenyen!

    Wolff nem lesz ott 2020-ban mindegyik versenyen!

    Toto Wolff már nagyon várja a 2020-as Forma-1-es szezont. A Mercedes csapatvezetője bízik Lewis Hamilton hetedik világbajnoki címében, és az osztrák szakember szerint is a brit pilóta készen áll erre. Azt is elárulta Wolff, hogy ezen nehéz időszakban hiányzik neki Niki Lauda, mondta el az Österreichnek:

    „A következő szezonban is a Mercedes csapatfőnöke leszek, bár különféle módon oszthatom be az időmet, így nem leszek ott minden versenyen. A cél azonban az, ami eddig is: hozzá akarom tenni a részemet ahhoz, hogy Hamilton megszerezhesse a hetedik világbajnoki címét.”

    Amennyiben Hamiltonnak ez sikerülne, akkor beéri címeinek a számával a Forma-1 legendáját, Michael Schumachert. Miképp akarják biztosítani, hogy a pilótájuk ugyanolyan éles legyen feltehetőleg majd a Red Bull Ringen, július első hétvégéjén? Erről a 48 éves üzletember így nyilatkozott:

    „Sokat utazgatott, de ez már a múlté. Tudja, hogy miképp töltse hasznosan az idejét, amely most felszabadult. Többet edz, és nagyon várja már, hogy újra kezdődjön az egész. Sokkal motiváltabban tér vissza a vérkeringésbe, ezt minden egyes telefonbeszélgetésünk alkalmával megerősíti nekem.”

    Wolff azonban a koronavírus-járvány kitörése alatt sem feledkezett meg valakiről, aki hiányzik neki

    „Ez Lauda, aki a nép nyers hangján adta elő a pragmatikus gondolatait. A jelenlegi különleges helyzetben az emberi értékei még valóságosabbá tették nekem őt, mint volt az a versenyhétvégéken. Szoktam is magamban gondolkodni, hogy mit mondana Niki?”

  • Wolff elmondta, van, ki pótolja őt a Mercedesnél

    Wolff elmondta, van, ki pótolja őt a Mercedesnél

    Egy ideje már pletykák a Mercedes csapatfőnökének, Toto Wolffnak távozását a német márkától, még azt is beszélni kezdték, hogy talán ő lehet majd Jean Todt utódja az FIA élé, főleg mivel a francia már nem akar indulni a következő választáson.

    Ez eddig mind pletyka és spekuláció, az azonban már bizonyos, hogy Wolff bevásárolta magát az Aston Martinhoz. Noha egyelőre azt is hozzáteszik, hogy mercedeses szerepén mit sem változtat.

    Ugyanakkor Wolff elmondta, hogy ő sem tolhatatlan, és ha ő bármi okból nem elérhető a csapatnál, mint csapatfőnök, van, aki betölti a helyét.

    „Ha bármelyikünk rosszul lenne, vagy sokat kell utaznia, akkor vannak mások, akik el látnák a feladatot.” – mondta Wolff a Mercedes „Dive Deep” (magyarul kb: mélyre merülés) videójában. „Semmi nem állna meg hirtelen, és erre büszke vagyok.”

    Két főt meg is nevezett.

    „Ha más dolgokra akarnék koncentrálni, akkor felhívom James Allisont, vagy Rob Thomast és megkérem őket, hogy vegyék át (a feladatokat), mert nem vagyok elérhető. Ez nem okoz problémát, mert tudom, hogy el tudják látni a feladataimat ugyanúgy, ahogy én tenném és ez megnyugtató érzés.”

     

     

  • Marko: Wolff megváltoztatta véleményét a költségvetési plafonnal kapcsolatban

    Marko: Wolff megváltoztatta véleményét a költségvetési plafonnal kapcsolatban

    Helmut Marko nemrég elárulta, hogy Toto Wolff megváltoztatta véleményét a költségvetési plafon összegének csökkentésével kapcsolatban.

    Eredetileg 175 millió dollár lett volna az az összeg, amit a csapatok költhetnek egy évben (természetesen a marketing költségek és a versenyzők fizetése nem tartozik ebbe bele), ám az alakulatok megegyeztek abban, hogy ezt az számot lecsökkentik, és 150 millió dollárnál határozzák meg a felső határt. 8 istálló még ennél is alacsonyabb összeget javasolt ám a Ferrari és a Red Bull ebbe nem hajlandó belemenni.

    Az osztrák csapat tanácsadója szerint a Mercedes azonban kész lemondani a drasztikus csökkentésről, és 145 millió dollárt emleget végső összeg gyanánt.

    ,,Pár héttel ezelőtt Wolff készen állt arra, hogy elfogadja a 100 millió dolláros plafont. Most azonban írt egy levelet az FIA-nak, amiben hirtelen 145 millió dollárt emleget.” -árulta el Marko az F1-insidernek.

    Az osztrák tanácsadó szerint honfitársa korábban azt is támogatta, hogy a pilóták fizetésének legyen egy külön költségvetési plafonja, „de most Wolff nem akarja ezt meglépni 2025-ig.”

  • Toto Wolff nehezen bírja a semmitevést

    Toto Wolff nehezen bírja a semmitevést

    Toto Wolff bevallotta, nehezen bírja az otthon ülést.

    Általában az osztrák üzletember elég elfoglalta, ugyanis a Mercedes Forma-1-es csapatát kell irányítania, azonban a koronavírus által kialakult helyzet miatt otthonában kell töltenie a napokat és alig kell valamit csinálnia.

    A csillagosok csapatfőnöke alig várja már, hogy visszaálljon a világ rendje, ugyanis az tétlenséget nehezen bírja.

    ,,Valóban meggyűlik a bajom ezzel a dologgal, ugyanis teljesen máshogy kell élned az életed, és hirtelen egy csomó szabadidőnk lett. A telefonon lógsz rengeteg időt, és be kell valljam, ez az egész szituáció nagyon új még a számomra. Egy kicsit élveztem a szabadságot, de mostanra ez megváltozott. Vannak idősebb gyermekeim, akik karanténban voltak hetekig Bécsben, ezért nem láttam őket már hat hete. Ez a szituáció nagyon fájdalmas, de ugyanakkor megtanít minket arra, hogy értékeljük jobban a megszokott dolgokat.” – nyilatkozta Wolff a Deep Dive névre hallgató videósorozatban.

    Az osztrák szakember hozzátette, már nagyon várja, hogy újra elinduljon az élet.

    ,,Úgy vélem mindenki megerősödve fog kikeveredni ebből a helyzetből. Ha ennek vége lesz, egy másik világ tárul majd elénk, ahol más értékek és normák kerülnek előtérbe. Most már élvezzük a családdal töltött időt, és azt is, hogy szabadon sétálhatunk az utcákon.”

  • Hivatalos: Toto Wolff bevásárolta magát az Aston Martinba!

    Hivatalos: Toto Wolff bevásárolta magát az Aston Martinba!

    Jó ideje pletykálják, hogy Toto Wolff és az Aston Martin közelednek egymáshoz, most már megtörtént egy nagy lépés is: az osztrák szakember részvényes lett. A brit márka új vezérigazgatója Lawrence Stroll is tisztességes mennyiségű részvényt vásárolt, és a jelenleg Racing Point néven ismert istállója is 2021-től megkapja ezen identitást.

    Wolff szóvivője azonban sietett leszögezni, hogy Toto marad a Mercedes F1-es csapat főnöke:

    „Ez egy pénzügyi befektetés, de ezen tranzakció nem érinti Toto együttműködését és kiemelt szerepét a Mercedesnél.”

    A szóvivő szerint Toto Aston Martin részvénycsomagjának az értéke az egy százalékot sem éri el, melynek az értéke körülbelül 46 millió dollár.