Szerk Racingline.hu

Címke: Toto Wolff

  • Schumacher nem zárja ki Vettel ’hazatérését’

    Schumacher nem zárja ki Vettel ’hazatérését’

    Ralf Schumacher nem hiszi, hogy a Red Bull csapata minden ajtót becsukott volna Sebastian Vettel előtt, meg van róla győződve, hogy ez továbbra is lehetséges.

    A 2021-es szezonra új csapatot kereső német előtt rendre becsukták az ajtót a Formula 1-es csapatok, miután hivatalosan is bejelnették, hogy az idei az utolsó szezonja a Ferrarival.

    A Renault-val is összeboronálták, ahova Daniel Ricciardo helyére érkezhetett volna, amely helyre végül Fernando Alonso érkezett.

    A Mercedes is rácsukta az ajtót, igaz első körben Toto Wolff azt nyilatkozta, hogy soha nem mondana nemet élből egy négyszeres világbajnokra. Azonban nemrég felröppent a hír, miszerint Valtteri Bottas már nyélbe is ütötte szerződéshosszabbítását a csapattal, és Lewis Hamiltonnal is ez a tervük.

    Azzal a feltétellel, hogy az élmezőnyben ’maradjon’, Vettel elmondta, nyitott lenne korábbi csapatához, a Red Bull-hoz visszatérni.

    A Crash.net-nek elmondta, a Red Bull továbbra is egy győztes autó, szóval a válasza igen volna:

    „Érdekes volna. Közös múltunk miatt nagyon jól ismerem a csapatot, természetesen sokakkal a mai napig tartom a kapcsolatot – Christian (Horner), Helmut (Marko) stb. Erős autójuk és csapatuk van, ezt jól tudom a múltból.”

    Pár nappal később Christian Horner határozott nemet mondott arra, hogy Vettel a Red Bullnál versenyezzen, hiszen meg akarják tartani Alex Albont Max Verstappen csapattársaként.

    Azonban Schumacher úgy véli, ha a német össze tudna hozni pár igazán jó versenyt, Albon pedig teljesítene még pár olyan középszerű futamot, mint ahogy ezt a Stájer Nagydíjon tette, akkor a Red Bull biztosan átgondolná Vettel szerződtetését:

    „Fontos volt Sebastiannak, hogy rövid időn belül megverje Charlest a kvalifikáción. Ez biztosan jót tett neki.” – mondta a korábbi Forma-1-es pilóta a Sky Germany-nek.

    „Remélem, hogy a jövő évi ülése csak a teljesítményén fog múlni. Ő egy klasszis pilóta, nem is kérdés. Úgy gondolom, hogy a Red Bullhoz való visszatérése lehetséges. Közeli a kapcsolata sok emberrel a csapatnál, különösen Mateschitzel.”

    „Alexander Albonnak most sem sikerült boldoggá tennie a Red Bullt. Nem szabad elfelejteni, hogy átlagosan fél másodperccel lassabb, mint Verstappen. Hosszú távon ezt egy csapat nem engedheti meg magának. Egy olyan pilótára van szükségük, aki szorosan Max mögött tud végezni. Másképpen túl sokat veszítenének a konstruktőrök bajnokságában.” – zárta Schumacher.

  • Wolff: Mi egy erős Ferrarit szeretnénk látni

    Wolff: Mi egy erős Ferrarit szeretnénk látni

    Toto Wolff nemrég úgy nyilatkozott, nagyon sajnálja azt, hogy a Ferrari nehéz helyzetbe került.

    A Scuderia a vártnál is gyengébben kezdte a 2020-as szezont. Az első futamon ugyan Charles Leclerc a dobogó második fokára állhatott, ám azt az eredményt inkább a szerencsének köszönhette, mintsem az autó teljesítményének. A múlt héten megrendezett Stájer Nagydíjra, ugyan már elvitték a beígért fejlesztéseiket a vörösök, ám az esős időmérőn nemigen tudtak brillírozni, míg a futamon a monacói versenyző egy rosszul felmért előzés kapcsán véget vetett mind csapattársa, mind a saját versenyének.

    A Mercedes csapatfőnöke szerint nem tesz jót, egy gyengélkedő Ferrari a sportágnak, ezért szeretnék, hogy a vörösök magukra találjanak.

    ,,Természetesen ez nem volt valami jó kezdés. Egy olyan lenyűgöző márkáról beszélünk, ahol az emberek keményen dolgoznak. Mi egy erős Ferrarit akarunk látni, egy olyat, ami a nagycsapatokkal harcol. A vasárnapi és az azelőtti hét nem volt jó a számukra, és a Forma-1 számára sem.” – nyilatkozta Wolff a Speedweeknek.

    Ugyanakkor az osztrák vezető szerit nem szabad ideje korán leírni az olaszokat:

    ,,Én még ne írnám le őket. Most például egy vezetői hiba vezetett oda, hogy mindkét pilótájuk kiesett.”

  • Dr. Helmut Marko szerint a Mercedes motor erősebb a Hondánál

    Dr. Helmut Marko szerint a Mercedes motor erősebb a Hondánál

    Továbbra is túl korai azt kijelenteni, hogy a Mercedes egyértelműen gyorsabb a Red Bullnál, mondta Toto Wolff:

    „Még nem láttuk az igazi Mercedest, ahogyan az igazi Red Bullt sem.” – mondta ezt a Mercedes csapatfőnöke azután, hogy Lewis Hamilton a pole-ból rajtolva nyerte meg a futamot vasárnap.

    „Max nem tudott tiszta levegőben autózni, és a versenyt sérült autóval fejezte be.” – tette hozzá.

    Verstappen egyébként úgy nyilatkozott a verseny után, hogy autója szimplán „túl lassú” volt ahhoz, hogy elkapja Hamiltont.

    De Hamilton sem volt elragadtatva:

    „A Red Bull nagyon erős lesz Magyarországon, a rövidebb autóik miatt.” – mondta, miközben Wolff hozzátette, hogy a várható hőmérsékletek „egy újabb gyenge pontunk lehet.”

    Dr. Helmut Marko úgy gondolja, hogy a Red Bull-Honda motorerő hiánnyal küzd:

    „Mi úgy láttuk, hogy a Mercedes motor jelentette a különbséget ma. Nagyon sokat vesztettünk az egyenesekben.” – mondta.

    A Red Bull csapata abban reménykedik, hogy egy jobb arcukat tudják majd mutatni a Hungaroringen ezen a hétvégén:

    „Csak egy hosszú egyenes van a pályán, a többi gyakorlatilag kanyar. Úgy gondolom ez kedvezhet nekünk, akárcsak a hőmérséklet.” – mondta Marko.

    A Ferrari borzalmas két hétvégéje, a Tuttosportban egyenesen „fekete válság” néven jelent meg, amely két hétvégére a pontot tegnap Charles Leclerc tette fel, amikor is az első körben belement Sebastian Vettelbe, így mind a két olasz autó kiesett:

    „A teljesítményük katasztrófa volt.” – mondta Ralf Schumacher a Sky Deutschland-nak.

    „Ha sikerült volna végig menniük a futamon, egészen biztosan a pontszerzők között végeztek volna.
    Ez egy nehéz szituáció, nem gondolnám, hogy Mattia Binotto sokat fog ma aludni.” – tette hozzá a korábbi F1-es pilóta.

  • Wolff: Ez egy klasszis kör volt Hamiltontól

    Wolff: Ez egy klasszis kör volt Hamiltontól

    Lewis Hamilton megszerezte idei első, pályafutása 89. pole pozícióját. A csapatfőnök Toto Wolff szerint klasszis teljesítmény volt ilyen trükkös körülmények között.

    Hét tized másodpercet kellett volna javítania Max Verstappennek az utolsó körében, hogy a pole-ba kerüljön. Ez viszont akkor hiúsult meg, amikor az utolsó kanyar előtt elvesztette hatalmát az autója felett a holland, ezzel pedig a javítás lehetőségét is eldobta. Azonban mindez mit sem számított, hiszen Lewis Hamilton még tudott javítani idején, és ezzel több mint egy másodpercet vert a mezőnyre:

    „Igazán klasszis kör volt ez Lewistól és egy hihetetlen teljesítmény, igencsak változó körülmények között. Nem emlékszem rá, mikor fordult elő utoljára olyan, hogy valaki 1,2 másodperccel előzte meg a második helyezett pilótát.” – mondta Toto Wolff a Mercedes csapatának értékelésén.

    Valtteri Bottas kevesebb sikerrel tudta le a kvalifikációt, csak a negyedik lett:

    „A kvalifikáció többi részén jól ment, és végig versenyben volt az első sorért. De a végén valami nem jött össze, szóval ki kell vizsgálnunk majd, hogy mi történt, mivel minden bizonnyal, autója nem volt a sebesség hiányában.”

    Ma délutánra azonban már száraz körülményeket várnak. Amennyiben Verstappen ott tud maradni Hamilton sarkában, nem lesz unalmas délutánunk.

  • Mégis kihagyhatja a Magyar Nagydíjat a Forma-1?

    Mégis kihagyhatja a Magyar Nagydíjat a Forma-1?

    Fekete felhők gyülekeznek hirtelen a jövő hétvégére tervezett magyar futam fölé. A stájer paddockban a szombati időmérő edzés után elterjedt, hogy a brit pilóták és a személyzet akár börtönbüntetést is kockáztatnak a drákói szigorú koronavírus protokoll megsértése esetén Mogyoródon. A McLaren pilótája, Lando Norris mindenesetre lazán kezeli a helyzetet:

    „A pályán, vagy a szállodában kell maradnunk, de nekem megfelel a szobaszerviz. Annyi, hogy nem mehetek ki biciklizni vagy futni a szabadba.”

    A világbajnok Lewis Hamilton ezzel szemben úgy döntött, hogy az európai versenyeken marad a pályákon egy lakóautóban, és elismerte, hogy a csapattagoknak ez már más kérdés:

    „Kihívásokkal teli idők ezek. Feltétlenül komolyan kell vennünk ezt nekünk is, ahogy mindenki másnak.”

    Az elmúlt két hétvégén nem volt pozitívnak bizonyult koronavírus teszt Ausztriában, pedig voltak, akik megszegték a szabályokat. Sebastian Vettelt már másodszor kapták rajta, hogy elhagyta a „buborékját”, mivel szóba elegyedett a Mercedes csapatfőnökével, Toto Wolffal. Erre reagált már a Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto is:

    „Koncentráltabbnak és éberebbnek kell lennünk. Szerintem mindkét pilótánk megértette, hogy valamit rosszul csináltak, és a jövőben be kell tartaniuk a szabályokat.”

    A BBC információi szerint pénzbírság, de akár börtön is várhat Magyarországon a nem európai uniós állampolgárokra, így feltehetően Chase Carey és Jean Todt is egyeztetnek a magyar hatóságokkal a mentességről. Amennyiben ezt nem adják meg, azt pletykálják, hogy elmaradhat akár a verseny Magyarországon, és egy újabb hétvégére maradnak Ausztriában. Alexander Wurz, a GPDA vezetőjeként ennyit mondott erről az Österreichnek:

    „Chase Carey megkérdezte már tőlem, hogy mit gondolnak a pilóták arról, ha harmadszor is itt kellene versenyezniük. Azt mondtam neki, ha akár csak ez az egy pálya lenne alkalmas arra, hogy itt mehetünk, akár tízszer is mehetünk itt. Bízom benne, hogy gyorsan kiderül most minden, mert akkor hamar tudunk reagálni. Tudjuk, hogy az itteni versenybírák és a felszerelés készen áll erre. Amennyiben az elkövetkezendő 24 órában ismertté válik a döntés, akkor akár a jövő hétvégén újra versenyezhetünk itt.”

    A helyzet megoldódott. UPDATE: https://www.racingline.hu/forma-1/nyugalom-a-forma-1-most-mar-mogyorod-fele-tart/2020/07/13/

  • Wolff még sosem látott ilyen jó Bottast, mint idén

    Wolff még sosem látott ilyen jó Bottast, mint idén

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff szerint a finn versenyzője Valtteri Bottas egy újabb szintre lépett fel az idei szezonban.

    A múlt heti Osztrák Nagydíjon Bottas megszerezte a pole-t majd a versenyt is magabiztos teljesítménnyel nyerte meg. Összességében a finn a hétvége korábbi részében is gyorsabbnak bizonyult a hatszoros bajnok csapattársától.

    Toto Wolff a német RTL-nek elmondta, hogy Hamilton a kocsi egyensúlyával küszködött, ám azt is elismerte, hogy Bottas is sokkal jobb lett.

    „Minden év kezdetén arról van szó, hogy Bottas megváltozott, most a 2.0 vagy 3.0-ás verzióját látjuk, de lenyűgöző, ahogy folyamatosan fejlődik. Megnézve Lewist, azt látjuk, hogy évről-évre egyre érettebb, egyre profibb és a képességei is folyamatosan javulnak. Ugyan ez a helyzet Bottas-szal.” – fogalmazott az osztrák csapatfőnök.

    Hamilton eddigi idei évéről pedig így vélekedett:

    „Ő egy versenyző, aki csak a győzelemmel elégedett. Múlt héten túl sok különböző problémája volt, de ezek a napok csak még erősebbé teszik. A második fordulóban azonban már nagyon erős teljesítményt fog nyújtani.” – értékelt.

  • Wolff nagyon nagy túlzásnak tartja Hamilton büntetését

    Wolff nagyon nagy túlzásnak tartja Hamilton büntetését

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff szerint igencsak durva és túlzó volt az a büntetés, amit Lewis Hamilton kapott az Osztrák Nagydíjon Alexander Albonnal való ütközésért.

    A thai és a brit az utolsó biztonsági autós fázis után csatázott egymással a második helyért, amikoris a négyes kanyarban a Red Bull megpróbálkozott az előzéssel ám Hamilton túlcsúszott az íven és kilökte a pályáról Albont.

    A versenybírók vizsgálták is az esetet, amelyben végül Hamiltont állapították meg vétkesnek, mivel több helyet kellett volna hagynia a riválisának. A büntetése végül azt jelentette, hogy a második hely helyett a negyedik lett.

    Az eset kapcsán Toto Wolff is megszólalt, aki elmondta, hogy a versenyzője semmit sem csinált másképp, miközben abban a helyzetben is teljesen elfordította a kormányát.

    „A stewardok mindig nehéz helyzetben vannak, hogy jó döntést hozzanak. A mai egy rossz nap volt Lewis és a csapat számára is. Délelőtt a Red Bull egy teljesen új kameraállást szedett elő, amivel elérték, hogy kapjunk egy három helyes rajtbüntetést. Aztán a versenyen is jött egy öt másodperces, ami az én szemszögemből nézve túlságosan is durva volt. Többször is megnéztük a videót arról.” – kezdte az osztrák.

    „Lewisé volt az a kanyar. Albonnak körülbelül a pálya 40%-a állt rendelkezésre baloldalt, ez teljesen más mint ami az első körben volt, amikor is Lewisnak kellett visszavennie Albon miatt. Így az én véleményem az, hogy ez nem igazságos. de azt elismerem, hogy a bírók munkája nagyon összetett, hogy a legjobb döntést hozzák meg mindig. Ez néha neked kedvez, néha nem.” – tette hozzá.

  • Wolff szerint jó irányba tart a Mercedes, és ő is marad

    Wolff szerint jó irányba tart a Mercedes, és ő is marad

    Mióta kiderült, hogy Toto Wolff részesedést vásárolt az Aston Martinnál, mely márka jövőre már F1-es csapatként is jelen lesz a Racing Point által, azt találgatják az emberek, hogy vajon meddig marad majd a Mercedes csapatfőnöke.

    Wolff most arról nyilatkozott, hogy mercedeses jövője „jó irányba’ tart.

    „Egy kicsi befektetést tettem az Aston Martinba, nem többet” – mondta Wolff a Speed Weeknek. „Nem lesz ott aktív szerepem, sem a cég menedzsmentjében, és főleg nem az F1-es csapatban.”

    Úgy tudni, hogy Wolff egy a Red Bull Ringhez közeli hotelben találkozott a Daimler vezérigazgatójával, Ola Kalleniusszal. Wolff pedig tagadja, hogy a Mercedes ki akarna szállni a Forma-1-ből.

    „A Mercedes hosszú távon elköteleződött a Forma-1 mellett” – mondta. „Ez része az alaptevékenységünknek, mivel utcai és versenyautókat is építünk.”

    „Szoros kapcsolatban vagyok a csapattal és Olával és az egész márkával. Szerződésem van és egyben részvényes is vagyok.”

    „Minden attól függ, hogyan alakulnak a megbeszélések. De jó irányba tartanak.”

    Mikor arról kérdezték, hogy a jövőjét továbbra is a Mercedesnél képzeli-e el, Wolff így felelt: „Igen, mondhatjuk.”

  • Marko: A Mercedes 28 fokot akar, ezért 2 fokkal melegebbet rendeltem

    Marko: A Mercedes 28 fokot akar, ezért 2 fokkal melegebbet rendeltem

    Az elmúlt évek megmutatták, hogy nem a legerősebb Mercedes pálya a Red Bull Ring. 2018-ban kiestek a versenyzőik, 2019-ben pedig a csapat egyértelműen szenvedett a spielbergi hőségtől. Idén is hőség várható az Osztrák Nagydíjra. Helmut Marko reménykedik is benne, hogy annyira meleg lesz, amennyire csak lehet a versenyen:

    „Max az egyetlen a top 10-ben közepes keveréken. Amennyiben ilyen mértékben emelkedik a hőmérséklet, akkor a futamon is ez kulcskérdés lehet.”

    A Red Bull Racing tanácsadója persze az ORF-en elmondta, hogy a Mercedes minél hűvösebbet akar vasárnap, hiszen az autójuk nem annyira jó melegben. Poénkodott is egyből:

    „Toto Wolff azt mondta, hogy 28 fokot akar, ezért 30 fokot rendeltünk a versenyre.”

    Persze Wolff sem bírta ki, hogy ne válaszoljon:

    „Helmut tehát pár fokkal melegebbet akar, itt úgyis ő irányít.”

    Hogy hány fok lesz, ezt hamarosan meglátjuk, de kiindulva 2018 és 2019-ből Wolff az alacsonyabbnak örülne. Amennyiben hasonló időjárás lehet mint tavaly volt, az Verstappennek kedvezhet újra. Sokkal jobb ugyanis a Red Bull motorhűtése, ami miatt magasabb fokozatba is kapcsolhatnak akár a verseny alatt. A Mercedesnek a hűtése bonyolultabb, így a versenyen nem használhatják ki a sebességfölényüket. Verstappen és a Red Bull reménykedik is benne, hogy újra ezzel a gonddal szembesülhet ma a bajnokcsapat.

  • Wolff: A fekete autó növelheti a túlmelegedés kockázatát

    Wolff: A fekete autó növelheti a túlmelegedés kockázatát

    Toto Wolff elismerte, hogy kicsit aggódik a Mercedes új fekete festése miatt. A csapatvezető a héten már elmondta, hogy Lewis Hamilton lobbizott ezért, hogy ezzel is kifejezzék a támogatásukat a Black Lives Matter mozgalom iránt. A pletykák szerint azonban a Mercedes bizonyos mérnökei aggódnak a hirtelen és nem várt fekete festés miatt a 2020-as autójukkal kockáztatják azt, hogy túlmelegedést okozhat. Az Ilta Sanomat kérdezte erről Wolffot:

    „Jó kérdés. A kommunikáció és a marketing fontos, de ha már a teljesítményünk múlik rajta, az is fontos számunkra. 30 fok lehet vasárnap, és akkor már látni fogjuk azt, hogy az ezüst autóval végzett szimulációnk mennyivel lesz másabb, mint fekete autóval a valóságban.”

    Azt is elismerte Wolff, hogy nem tudják, hogy a színváltás okozhat-e náluk túlmelegedést.